Metodologia de cálculo de resíduos de veículos. Sobre o desenvolvimento de projetos de normas para a formação e limites de disposição de resíduos para empreendimentos da rede elétrica

ANEXO para "Temporário
recomendações metodológicas para a concepção dos projectos de normas para a máxima eliminação de resíduos para a empresa "

São Petersburgo

As recomendações metodológicas fornecem fórmulas de cálculo para determinar os padrões de geração de resíduos típicos de empresas de transporte automotivo (ATP), postos de gasolina (postos), postos de serviços (STO), bem como alguns resíduos típicos de produção e consumo.

O material fornecido é destinado a desenvolvedores de projetos de destinação de resíduos. trabalhadores de serviços ambientais de empresas e organizações, especialistas da Lenkomecologia, trabalhadores de autoridades executivas e órgãos municipais, estudantes do sistema de ensino complementar.

PREFÁCIO ................................................. .................................................. ....... cinco

1. Cálculo dos padrões de geração de resíduos de produção e consumo ........................ 6

1.1. Sucata de metais ferrosos formada durante a reparação de veículos ............... 6

1.2. Resíduos de baterias ............................................... ............... 6

1.2.1. Resíduos de baterias de chumbo com eletrólito 6

1.2.2. Resíduos de baterias de chumbo sem eletrólito 7

1.2.3. Placas de chumbo ................................................ ......... 7

1.2.4. Plástico (caixa de bateria de plástico) .................................... 7

1.2.5. Eletrólito gasto ................................................ .............. 7

1.2.6. Sedimento da neutralização de eletrólitos ............................................. 8

1.3. Elementos de filtro usados \u200b\u200bdo sistema de lubrificação do motor do carro 10

1.4. Pneus de carros usados \u200b\u200b............................................... ......... dez

1,5. Resíduos de pastilhas de freio ............................................. 10

1.6. Resíduos de óleo ................................................ ............................. onze

1.6.1. Óleos de motor e transmissão .............................................. onze

1.6.2. Resíduos de óleo industrial ............................................. 12

1.6.3. Emulsão do coletor de óleo do compressor ..................................... 12

1.7. Lodo de óleo da remoção de tanques de armazenamento de combustível ............................. 13

1.8. Desperdício instalações de tratamento bueiros e instalações de lavagem de carros 15

1.8.1. Sedimento de instalações de tratamento ............................................... ........ quinze

1.8.2. Produtos de petróleo flutuantes ................................................ ...... quinze

1.9. Aparas de metal ................................................ ......................... quinze

1,10. Poeira contendo metal ................................................ ....................... dezesseis

1,11. Pó de metal abrasivo e sucata de produtos abrasivos ........................ 16

1,12. Cinzas de eletrodos de soldagem ............................................... ................. 17

1,13. Pano oleado ................................................ ........................... 17

1,14. Container 18

1,15. Resíduos de solventes ................................................ ........................... 18

1,16. Lodo de filtros hidráulicos de câmaras de pintura .............................................. .... dezenove

1,17. Pó de borracha ................................................ ........................................ dezenove

1,18. Escória de carvão, cinza de carvão ........................................ 19

1,19. Resíduos de carpintaria ................................................ ....................... 20

1.19.1. Resíduos de madeira em pedaços ............................................... ......... 20

1.19.2. Aparas de madeira, serragem .............................................. ........... 21

1,20. Resíduos de lâmpadas fluorescentes e de mercúrio ...................................... 22

1,21. Resíduos de esgoto ................................................ ...................... 22

1,22. Lixo doméstico................................................ ................................... 23

1,23. Desperdício de comida................................................ .................................. 25

1,24. Estimativas do território ............................................... ................................. 25

2. Automatização do cálculo dos padrões de geração de resíduos de produção e consumo. 26

LITERATURA................................................. .................................................. ........ 27

PREFÁCIO

Métodos de determinação da quantidade de resíduos de produção e consumo gerados devem ser dominados para resolver as seguintes questões no campo da gestão de resíduos: coleta seletiva, seleção de locais de acumulação temporária no local do empreendimento, racionamento, transporte, disposição.

Disposições Gerais sobre os métodos para determinar a quantidade de resíduos gerados são fornecidos nas "Regras de Proteção Provisória meio Ambiente de resíduos de produção e consumo para Federação Russa", M., 1994 e em" Diretrizes provisórias para a elaboração do projeto de normas para a destinação máxima de resíduos para a empresa. "

Diretrizes contêm fórmulas de cálculo para determinar os padrões de geração de resíduos típicos de empresas de transporte automotivo (ATP), postos de abastecimento (postos de gasolina), estações de serviço (STO), bem como alguns resíduos típicos de produção e consumo.

1. Cálculo dos padrões de educação
desperdício de produção e consumo

1.1. Sucata de metais ferrosos gerada durante a reparação de veículos

O cálculo da quantidade de sucata ferrosa formada durante a reparação dos veículos é feito de acordo com a fórmula:

M \u003d S n i х m i х L i / L h i х k h.m. / 100, t / ano

onde: n i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

m i é a massa do carro da i-ésima marca, t,

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - quilometragem do material circulante antes da reparação, mil km.

k h.m. - padrão específico para substituição de peças feitas de metais ferrosos durante o reparo,%,
k h.m. \u003d 1-10% (de acordo com dados de inventário).

100 é um fator de conversão.

O somatório é feito para todas as marcas de automóveis.

1.2. Resíduos de baterias

Como exemplo, é considerado o cálculo do número de baterias de chumbo-ácido usadas.

As baterias usadas podem ser recicladas, montadas ou desmontadas. Se as baterias forem desmontadas, são gerados os seguintes tipos de resíduos: placas contendo chumbo (sucata contendo chumbo), plástico (caixa plástica da bateria), sedimento da neutralização do eletrólito.

Atualmente, existem empresas que aceitam a reciclagem de baterias usadas com eletrólito.

1.2.1. Resíduos de baterias de chumbo-ácido
iniciador com eletrólito

O número de baterias gastas geradas durante a operação dos veículos é determinado pela fórmula:

N \u003d S N auto i * n i / T i, (pcs / ano)

onde: N auto i - o número de carros equipados com baterias do tipo i;
os tipos de baterias para automóveis desta marca são indicados em;

ni é o número de baterias do carro, pcs; (geralmente para carburador
carros - 1 peça, para diesel - talvez 2 peças),

Ti - vida operacional das baterias de grau i, ano
T i \u003d 1,5-3 anos dependendo da marca do carro.

O peso das baterias gastas geradas é:

М \u003d S N i * m i * 10 -3, (t / ano)

onde: N i - o número de baterias gastas da i-ésima marca, pcs / ano,

m i - peso de uma bateria de grau i com eletrólito, kg.

O somatório é realizado para todas as marcas de baterias.

1.2.2. Resíduos de baterias de chumbo
sem eletrólito

A massa das baterias gastas sem eletrólito é calculada de acordo com a fórmula dada na cláusula 2.2.,

onde: m i - peso da bateria de armazenamento tipo i sem eletrólito, kg

1.2.3. Placas de chumbo

A determinação da quantidade de refugo contendo chumbo é feita de acordo com a fórmula:

onde: m i é a massa das placas contendo chumbo na bateria
tipo i, kg,

1.2.4. Plástico (caixa de bateria de plástico)

A quantidade de plástico gerada é calculada usando a fórmula:

М \u003d S m i * N i * 10 -3, t / ano,

onde: m i é a massa de plástico na bateria de armazenamento tipo i, kg;
o valor é fornecido em GOSTs ou folhas de dados técnicos para este tipo
bateria de armazenamento,

N i - o número de baterias do tipo i, pcs.

1.2.5. Resíduos de eletrólito

1). A quantidade de eletrólito gasto é calculada pela fórmula:

M \u003d S m i * N i * 10 -3

onde: m i é o peso do eletrólito na bateria de grau i, kg;

N i - a quantidade de baterias gastas do i-ésimo grau, pcs;

O somatório é realizado para todas as marcas de baterias.

1.2.6. Precipitado de neutralização de eletrólito

O eletrólito pode ser neutralizado com cal apagada ou cal virgem.

1). Determinação da quantidade de sedimento formado durante a neutralização do eletrólito cal viva

M os vl \u003d M + M pr + M água

onde: M é a quantidade de precipitado formado de acordo com a equação de reação,

A neutralização do eletrólito com cal viva procede de acordo com a seguinte equação de reação:

H2SO4 + CaO + H2O \u003d CaSO4 . 2 H 2 O

.

M out \u003d 56 * M e * S / 98 / R

onde: 56 é o peso molecular do óxido de cálcio,

variedades de limão.

M pr \u003d M de * (1 - R)

M água \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18/98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os vl \u003d M + M pr + M água

2). Determinação da quantidade de sedimento formado durante a neutralização do eletrólito apagado cal é produzido de acordo com a fórmula:

M os vl \u003d M + M pr + M água

onde: M é a quantidade de sedimento formado de acordo com a equação
reações,

M pr - a quantidade de impurezas calcárias que passaram para o sedimento,

A neutralização do eletrólito com cal apagada prossegue de acordo com a seguinte equação de reação:

H2SO4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO4 . 2 H 2 O

A quantidade de precipitado formado CaSO 4 . 2 H 2 O de acordo com a equação de reação é:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / ano

onde: M e - a quantidade de eletrólito gasto, t
C - fração mássica de ácido sulfúrico no eletrólito, C \u003d 0,35
172 - peso molecular do hidrato de sulfato de cálcio cristalino,

98 é o peso molecular do ácido sulfúrico.

A quantidade de cal (M de) necessária para neutralizar o eletrólito é calculada pela fórmula:

M out \u003d 74 * M e * S / 98 / R

onde: 74 é o peso molecular do hidróxido de cálcio,

P - fração de massa da parte ativa na cal, P \u003d 0,4-0,9, dependendo da marca e
variedades de limão.

A quantidade de impurezas de cal (M pr), passada para o sedimento, é:

M pr \u003d M de * (1 - R)

M água \u003d M e * (1 - C)

A quantidade de lodo úmido resultante, levando em consideração as impurezas da cal, é igual a:

M os vl \u003d M + M pr + M água

O teor de umidade do sedimento é igual a: M água / M os vl * 100

1.3. Elementos de filtro usados
sistemas de lubrificação de motor de carro

O cálculo do padrão para formação dos filtros de resíduos formados durante a operação dos veículos é realizado de acordo com a fórmula:

n i - a quantidade de filtros instalados na i-ésima marca do carro, pcs;

m i é o peso de um filtro em um carro da i-ésima marca, kg;

elementos de filtro, mil km

1.4. Resíduos de pneus de carro

O cálculo do número de pneus usados \u200b\u200bcom corda de aço e corda de tecido é feito separadamente. O cálculo do número de pneus usados \u200b\u200b(t / ano) dos veículos é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / ano),

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

n i - a quantidade de pneus instalados no carro da i-ésima marca, pcs. ;

m i é o peso de um pneu usado deste tipo, kg;

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - a taxa de quilometragem do material circulante da i-ésima marca antes da troca dos pneus, mil km.

É mais conveniente apresentar o cálculo em forma de tabela, cuja visão geral é apresentada na Tabela 1.

Tabela 1.

1,5. Resíduos de pastilhas de freio

A substituição das lonas das pastilhas de freio é realizada durante o TO-2.

O cálculo do número de lonas de pastilha de freio usadas (t / ano) é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3, t / ano

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

n i - a quantidade de lonas das pastilhas de freio da i-ésima marca de automóveis, pcs;

m i é a massa de um revestimento de uma sapata de freio de um carro da i-ésima marca, kg;

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - a taxa de quilometragem do material rodante da i-ésima marca antes da substituição
lonas de pastilha de freio, mil km

1.6. Resíduos de óleo

1.6.1. Óleos de motor e transmissão

(Grupo MMO de acordo com GOST 21046-86)

O cálculo da quantidade de óleo usado do motor e da transmissão pode ser feito de duas maneiras.

1). O cálculo da quantidade de óleo de motor e transmissão usado através do consumo de combustível é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (t / ano),

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

q i - taxa de consumo de combustível por 100 km de corrida, l / 100 km;

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

n i - índice de consumo de óleo por 100 litros de combustível, l / 100 litros;
taxa de consumo de óleo do motor para motor carburador
n mk \u003d 2,4 l / 100 l;
taxa de consumo de óleo do motor diesel
n md \u003d 3,2 l / 100 l;
taxa de consumo de óleo de transmissão para motor carburador
n mk \u003d 0,3 l / 100 l;
Taxa de consumo de óleo de transmissão diesel
n td \u003d 0,4 l / 100 l;

H é a taxa de coleta de produtos derivados de óleo, uma fração de 1; H \u003d 0,12-0,15;

2). O cálculo da quantidade de óleo de motor e transmissão usado através do volume dos sistemas de lubrificação é realizado separadamente de acordo com o tipo de óleo de acordo com a fórmula:

М \u003d S N i * V i * L i / L n i * k * r * 10 -3, t / ano

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

V i - o volume de óleo derramado no carro da i-ésima marca durante a manutenção, l,

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - a taxa de quilometragem do material rodante da i-ésima marca antes da troca de óleo, mil km,

k - coeficiente de completude do dreno de óleo, k \u003d 0,9,

r é a densidade do óleo residual, kg / l, r \u003d 0,9 kg / l.

1.6.2. Resíduos de óleo industrial

1). Óleos industriais formados durante a operação de departamentos térmicos (grupo MIO de acordo com GOST 21046-86)

A quantidade de óleo residual utilizado no tratamento térmico de peças é determinada pela fórmula:

М \u003d S V * n * k с * r, t / ano

onde: V é o volume de trabalho do banho usado para resfriar as peças, m3,

n é o número de trocas de óleo por ano,

k с - coeficiente de coleta de óleo residual (de acordo com dados de inventário),

r é a densidade do óleo residual, kg / l, r \u003d 0,9 kg / l.

2). Óleos industriais formados durante a operação de máquinas-ferramentas, compressores, prensas (grupo MMO de acordo com GOST 21046-86)

A quantidade de óleo residual descarregado do equipamento é determinada pela fórmula:

М \u003d S N i * V * n * k c * r * 10 -3, t / ano

onde: N i - o número de unidades de equipamento da i-ésima marca, pcs.,

V é o volume do cárter de óleo do i-ésimo equipamento, l, os volumes dos cárteres
são fornecidos nos passaportes para este tipo de equipamento,

n é o número de trocas de óleo por ano,

k s - coeficiente de coleta de óleo residual, k s \u003d 0,9

r é a densidade do óleo residual, kg / l, r \u003d 0,9 kg / l.

1.6.3. Emulsão do coletor de óleo do compressor

O cálculo da emulsão do coletor de óleo do compressor é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d S N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, t / ano

onde: N i - o número de compressores da i-ésima marca, pcs.,

n i é a taxa de consumo de óleo do compressor para lubrificação do compressor de grau i, g / hora;
as taxas de consumo de óleo para lubrificação são fornecidas nos certificados para este tipo
equipamento,

t i - o número médio de horas de operação dos compressores da i-ésima marca por ano, hora / ano,

1.7. Lama de óleo da remoção de tanques de armazenamento de combustível

O cálculo da quantidade de borra de óleo gerada na limpeza de tanques de armazenamento de combustível pode ser feito de duas maneiras.

1). O cálculo da quantidade de borra de óleo gerada na limpeza dos tanques de armazenamento de combustível até a altura da camada de sedimento é feito de acordo com.

Para tanques com óleo combustível relacionado a derivados de petróleo do grupo 2, e para tanques com óleo combustível relacionado a derivados de petróleo do grupo 3, a quantidade de borra de óleo formada é composta por derivados aderidos às paredes do tanque e sedimentos.

Para tanques com gasolina pertencente ao grupo 1 de derivados de petróleo, é permitido desprezar a quantidade de derivados de petróleo aderida às paredes do tanque no cálculo.

A massa de óleo aderida às paredes internas do tanque é calculada pela fórmula:

M \u003d K n * S, t

onde: K n - coeficiente de adesão do produto de petróleo à vertical
superfície metálica, kg / m2;

para produtos oleosos de 2-3 grupos K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2;

S - área de superfície de adesão, m2.

A área de superfície de adesão de tanques cilíndricos verticais é determinada pela fórmula:

S \u003d 2 * p * r * H, m2

H é a altura da parte cilíndrica, m.

A área de superfície de adesão de tanques cilíndricos horizontais é determinada pela fórmula:

para tanques com fundos planos:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 \u003d 2 * p * r (L + r), m2
onde: r é o raio do fundo do tanque, m,

L é o comprimento da parte cilíndrica do tanque, m.

para tanques com fundos cônicos:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * r * a \u003d 2 * p * r (L + a), m2

a - comprimento da parte cônica geradora do tanque, m.

para tanques com fundos esféricos:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), m2
onde: r é o raio da parte cilíndrica do tanque, m,

L é o comprimento da parte cilíndrica do tanque, m,

h é a altura do segmento esférico do reservatório, m.

A massa de sedimento em um tanque cilíndrico vertical é determinada pela fórmula:

P \u003d p * r 2 * h * r, t

onde: r é o raio interno do tanque, m,

h - altura do calado, m,

r - densidade do sedimento igual a 1 t / m3.

A massa de sedimento em um tanque cilíndrico horizontal é determinada pela fórmula:

P \u003d 1/2 * * r * L, t

onde: b é o comprimento do arco de um círculo limitando o calado de baixo, m,

b \u003d Ö a 2 + (16 h 2/3)

r - raio interno do tanque, m,

a é o comprimento da corda que delimita a superfície do sedimento de cima, m,

a \u003d 2 Ö 2 h r - h 2

h - altura do calado, m, (tomada de acordo com os dados do inventário),

r - densidade de sedimentos igual a 1 t / m3,

L - comprimento do tanque, m.

2). O cálculo da quantidade de borra de óleo gerada na limpeza de tanques de armazenamento de combustível, levando em consideração os padrões de formação específicos, é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d V * k * 10 -3, t / ano

onde: V é o volume anual de combustível armazenado no tanque, t / ano,

k - padrão específico para a formação de borra de óleo por 1 tonelada de armazenamento
combustível, kg / t,

Para tanques com gasolina k \u003d 0,04 kg por 1 tonelada de gasolina,

Para tanques com combustível diesel k \u003d 0,9 kg por 1 tonelada de combustível diesel

· Para tanques com óleo combustível k \u003d 46 kg por 1 tonelada de óleo combustível.

1.8. Resíduos de estações de tratamento de águas pluviais
e instalações de lavagem de carros

1.8.1. Lodo de tratamento de águas residuais

A quantidade de lodo das estações de tratamento (na ausência de tratamento com reagente), levando em consideração o seu teor de umidade, é calculada pela fórmula:

onde: Q é o consumo anual de águas residuais, m3 / ano,

De a - concentração de sólidos suspensos antes das instalações de tratamento, mg / l,

С after - concentração de sólidos suspensos após instalações de tratamento, mg / l,

B - umidade do sedimento,%.

Ao usar reagentes para limpeza, é necessário levar em consideração a quantidade de sedimento formado a partir da quantidade de reagentes utilizados.

1.8.2. Produtos de óleo pop-up

A quantidade de derivados flutuantes, levando em consideração a umidade, é calculada pela fórmula:

М \u003d Q х (С antes - С depois) х 10 -6 / (1 - В / 100), t / ano

onde: Q - consumo anual de águas residuais, m3 / ano

De a - concentração de derivados de petróleo para instalações de tratamento, mg / l,

С after - concentração de derivados de petróleo após as instalações de tratamento, mg / l,

1.9. Aparas de metal

A quantidade de aparas de metal formadas durante o processamento do metal é determinada pela fórmula:

М \u003d Q * k página / 100, t / ano

onde: Q é a quantidade de metal fornecida para processamento, t / ano,

k p é o padrão para a formação de aparas de metal,%, (aproximadamente 10-15%, determinado com mais precisão a partir dos dados do inventário).

1,10. Poeira contendo metal

É apresentado o cálculo da quantidade de poeira para máquinas equipadas com ventilação e uma unidade de coleta de poeira.

1). Na presença de um volume acordado de MPE, a quantidade de poeira contendo metal gerada durante a operação de máquinas de usinagem e coletada no funil do aparelho de coleta de poeira é determinada pela fórmula:

М \u003d М PDV * h / (1 - h), t / ano

onde: М MPE - emissão bruta de poeira de metal de acordo com o projeto MPE, t / ano,

h é o grau de purificação no aparelho de coleta de poeira (de acordo com os dados do projeto MPE), fração de 1.

2). Na ausência de um volume acordado de MPE, a quantidade de poeira contendo metal gerada durante a operação de máquinas de usinagem de metal e coletada na tremonha do aparelho de coleta de poeira é determinada pela fórmula:

М \u003d S 3,6 * K i * T i * h / (1 - h) * 10 -3, t / ano

onde: K i - emissão específica de poeira de metal durante a operação
máquina do i-ésimo tipo, r / s,

T i é o número de horas de operação por ano da i-ésima máquina-ferramenta, hora / ano,

O somatório é realizado para todos os tipos de equipamentos, a partir dos quais o ar é removido para o aparelho coletor de poeira fornecido.

1,11. Pó de metal abrasivo e sucata de produtos abrasivos

1). Na presença de um volume acordado de MPE, a quantidade de poeira de metal abrasivo gerada durante a operação de máquinas de afiar e retificar e coletada na tremonha do coletor de poeira é determinada pela fórmula:

Ma-m \u003d M PDV * h / (1 - h), t / ano

onde: M PDV - emissão bruta de pó de metal abrasivo de acordo com o projeto MPE, t / ano,

h é o grau de purificação no aparelho de coleta de poeira (de acordo com os dados do projeto MPE), uma fração de 1

A quantidade de refugo de produtos abrasivos (na presença de um volume de MPE) é determinada pela fórmula:

Sucata M \u003d M a-m / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / ano

onde: M a-m - pó de metal abrasivo preso no ciclone, t / ano,

h é o grau de purificação no aparelho de coleta de poeira (de acordo com os dados do projeto MPE), uma fração de 1,

2). Na ausência de um volume acordado de MPE ou na ausência de emissões de poeira de metal abrasivo na atmosfera, a quantidade de poeira de metal abrasivo gerada durante a operação de máquinas de afiar e retificar e coletada na tremonha do aparelho de coleta de poeira é determinada pela fórmula:

Ma-m \u003d S n i * m i * k 1 / k 2 * h * 10 -3, t / ano

k 1 - coeficiente de desgaste das rodas abrasivas antes de sua substituição, k 1 \u003d 0,70,

k 2 - fração de abrasivo em pó de metal abrasivo,

Para discos abrasivos de corindo k 2 \u003d 0,35,

Para discos abrasivos de diamante k 2 \u003d 0,10,

h - grau de limpeza do coletor de pó, fração de 1.

A quantidade de refugo de produtos abrasivos é determinada pela fórmula:

Sucata mol \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, t / ano

onde: n i - o número de discos abrasivos do i-ésimo tipo consumidos por ano, pcs / ano,

m i é a massa da nova roda abrasiva do tipo i-ésimo, kg,

k 1 - coeficiente de desgaste das rodas abrasivas antes de sua substituição, k 1 \u003d 0,70,

1,12. Tocos de eletrodos de soldagem

O número de cinzas formadas de eletrodos de soldagem é determinado pela fórmula:

M \u003d G * n * 10 -5, t / ano

onde: G - número de eletrodos usados, kg / ano,

n é o padrão para a formação de cinzas a partir do consumo de eletrodos,%, n \u003d 15%.

1,13. Trapos oleados

A quantidade de trapos oleados é determinada pela fórmula:

М \u003d m / (1- k), t / ano

onde: m - a quantidade de trapos secos consumidos por ano, t / ano,

1,14. Recipiente

Ao desembalar matérias-primas e materiais, formam-se resíduos de embalagens, que são barris, latas, caixas, sacos, recipientes de vidro, etc.

A quantidade de resíduos de embalagens gerada é determinada pela fórmula:

P \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,

onde: Q i - consumo anual de matérias-primas do i-ésimo tipo, kg,

M i é o peso do i-ésimo tipo de matéria-prima na embalagem, kg,

m i - peso das embalagens vazias de matérias-primas do i-ésimo tipo, kg.

1,15. Resíduos de solventes

A quantidade de solvente residual usado ao lavar as peças é determinada pela fórmula:

М \u003d S V * k * n * k c * r, t / ano

onde: V é o volume do banho usado para lavar as peças, m3,

k - coeficiente de enchimento do banho com solvente, nas frações 1,

n é o número de substituições de solvente por ano,

k с - coeficiente de coleta de solvente residual (de acordo com dados de inventário), nas frações 1,

r é a densidade do solvente gasto, t / m3.

1,16. Lodo de filtros hidráulicos de câmaras de pintura

A quantidade de lodo extraída dos banhos dos hidro-filtros das câmaras de pintura é calculada de acordo com a fórmula:

М \u003d m к * d а / 100 * (1 - f а / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), t / ano

onde: m k - consumo de tinta usada para revestimento, t / ano,

d a - a proporção de tinta perdida na forma de aerossol,%, é tomada de acordo com a tabela 2,

f a - a proporção da parte volátil (solvente) em materiais de pintura,%, tomada de acordo com a tabela 1,

k - coeficiente de purificação do ar no hidrofiltro,%, tomado 86-97% de acordo com,

B - teor de umidade do lodo extraído do banho de hidrofiltro,%, tomado

1,20. Resíduos de lâmpadas fluorescentes e de mercúrio

O cálculo do número de lâmpadas utilizadas é feito separadamente para lâmpadas fluorescentes, tubulares e lâmpadas de mercúrio para iluminação externa.

O número de lâmpadas usadas é determinado pela fórmula:

N \u003d S n i * t i / k i, peças / ano

onde: n i - o número de lâmpadas instaladas da i-ésima marca, pcs.,

t i - o número real de horas de funcionamento das lâmpadas da i-ésima marca, hora / ano,

k i - vida útil das lâmpadas da i-ésima marca, hora.

Para lâmpadas fluorescentes, a vida útil é determinada de acordo com.

Para lâmpadas de mercúrio, a vida útil é determinada de acordo com.

1,21. Esgoto

Resíduos de esgoto são gerados durante a limpeza de poços de esgoto. A quantidade de resíduos de esgoto gerados depende do método de limpeza dos poços.

1). Ao limpar poços manualmente, a quantidade de resíduos de esgoto gerados é calculada pela fórmula:

М \u003d N * n * m * 10 -3, t / ano

m é o peso dos resíduos extraídos de um poço durante a limpeza manual, kg.

1). Na limpeza dos poços com máquina de esgoto, o poço é enchido com água, o sedimento é agitado, então todo o conteúdo é bombeado do poço para a máquina de esgoto. A quantidade de resíduos de esgoto bombeados para o caminhão de esgoto é calculada usando a fórmula:

М \u003d N * n * V * r, t / ano

onde: N é o número de poços de esgoto a serem limpos, pcs / ano,

n - o número de limpezas de um poço por ano, uma vez por ano,

V é o volume de resíduo bombeado de um poço para o caminhão de esgoto, m3,

1,22. Lixo doméstico

A quantidade de resíduos domésticos gerados é determinada tendo em conta as normas de formação específicas de acordo com. Quando novos saem documentos regulatórios normas específicas para a geração de resíduos domésticos são adotadas de acordo com esses documentos.

1). A quantidade de resíduos domésticos gerados em decorrência da vida dos empregados da empresa é determinada pela fórmula:

M \u003d N * m, m3 / ano

onde: N é o número de funcionários na empresa, pessoas,

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por trabalhador por ano, m3 / ano.

2). A quantidade de lixo doméstico gerado como resultado do cozimento na sala de jantar é determinada pela fórmula:

M \u003d N * m, m3 / ano

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por prato, m3 / prato.

3). A quantidade de lixo doméstico gerado nas instalações de armazenamento é determinada pela fórmula:

М \u003d S * m, m3 / ano

onde: S - área do armazém, m2,

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por 1 m2 de instalações de armazenamento, m3 / m2.

4). A quantidade de lixo doméstico gerado na policlínica (posto de primeiros socorros) é determinada pela fórmula:

M \u003d N * m, m3 / ano

onde: N é o número de visitas por ano, pcs / ano,

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por visita, m3 / visita.

cinco). A quantidade de resíduos domésticos gerados como resultado das atividades de pequenas empresas de varejo é determinada pela fórmula:

М \u003d S * m * k, m3 / ano

onde: S - área atendida do empreendimento, m2;

m - taxa específica de geração de resíduos domésticos por 1 m2 de área atendida

empreendimentos, m3 / m2 (os padrões são tomados de acordo com a Tabela 2 abaixo);

k - coeficiente que leva em consideração a localização do empreendimento.

mesa 2

acúmulo de resíduos sólidos domésticos gerados em decorrência das atividades

pequenas empresas de varejo

As taxas são baseadas em 365 dias úteis por ano. Os padrões apresentados aplicam-se a empresas localizadas em áreas de desenvolvimento moderadamente povoado. Para empreendimentos localizados em uma área residencial densa com centros de transporte adjacentes, o coeficiente k \u003d 1,0-1,8 é aplicado. Para empreendimentos localizados na área adjacente às estações de metrô, é aplicado o coeficiente k \u003d 1,5-1,8. Os padrões são indicados sem levar em consideração a implantação da coleta seletiva.

1,23. Desperdício de comida

montante desperdício de comidagerado durante o cozimento na sala de jantar é determinado pela fórmula:

М \u003d N * m * 10 -3, t / ano

onde: N é o número de pratos preparados na sala de jantar por ano, pcs / ano,

m é a taxa específica de geração de resíduos alimentares por prato, kg / prato.

1,24. Estimativas do território

O valor estimado do território formado durante a limpeza de superfícies duras é determinado pela fórmula:

М \u003d S * m * 10 -3, t / ano

onde: S - área de superfícies duras a serem limpas, m2,

m s - taxa específica de formação estimada de 1 m2 de revestimentos duros, kg / m2,
m c \u003d 5-15 kg / m2.

LITERATURA

1. Um pequeno livro de referência sobre automóveis. M., Transport, 1985.

2. Regulamentos sobre a manutenção e reparação do material circulante de transporte rodoviário. M., Transport, 1986.

3. Métodos para a realização de um inventário das emissões de poluentes para a atmosfera por empresas de transporte rodoviário (por método de cálculo). M., 1991.

4. Taxas de consumo de combustível e lubrificantes. M., "Prior", 1996.

5. Recursos materiais secundários da indústria florestal e madeireira (educação e uso). Diretório. M., Economics, 1983.

6. Padrões desperdício tecnológico e perdas de matérias-primas, materiais, combustível e energia térmica na produção (fins intersetoriais). M., Economics, 1983.

7. Recursos materiais secundários da nomenclatura Gossnab (educação e uso). Diretório. M., Economics, 1987.

8. Materiais de referência sobre indicadores específicos de educação espécie crítica resíduos de produção e consumo. M., NITsPURO, 1996.

9. Lâmpadas de descarga pressão baixa... 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.

10. V.V. Fedorov. Lâmpadas fluorescentes. M., Energoatomizdat, 1992.

11. V.F. Efimkina, N.N.Sofronov. Luminárias com lâmpadas de descarga alta pressão... M., Energoatomizdat, 1984.

12. A.Yu. Valdberg, L.M. Isyanov. Tecnologia de coleta de pó. L., Mechanical Engineering, 1985.

13. V.N.Serdechny, N.A. Byzov, A.K. Khaimusov. Taxas de consumo de combustíveis e lubrificantes na indústria madeireira. Diretório. M., Timber industry, 1990.

14. Roddatis K.F. Poltaretsky A.N. Manual para caldeiras de baixa produtividade. M., Energoatomizdat, 1989.

15. Normas de projeto tecnológico de empresas de transporte rodoviário de toda a União. ONTP-01-91 Minavtotrans do RSFSR. M., 1991.

16. Instruções metódicas sobre a regulamentação da coleta de óleos usados \u200b\u200bem empresas de transporte automotivo do Ministério dos Transportes Automotivos da RSFSR.
MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984.

17. Normas de perdas tecnológicas durante a limpeza do tanque (em vez
RD 112-RSFSR-028-90). Ano de 1994

18. Yakovlev V.S. “Armazenamento de produtos petrolíferos. Problemas de proteção ambiental ”. M., Chemistry, 1987.

19. Metodologia para calcular as emissões (emissões) de poluentes na atmosfera durante o processamento mecânico de metais (com base em indicadores específicos), aprovada pela ordem do Comitê Estadual da Federação Russa para Proteção Ambiental de 14 de abril de 1997 No. 158.

20. GOST 12.3.028-82 "Processos de tratamento com ferramentas abrasivas e elbor". Requisitos de segurança.

21. GOST 2270-78 “Ferramentas abrasivas. Dimensões principais dos elementos de fixação ".

22. ONTP-14-93 “Normas para projetos tecnológicos de empresas de engenharia mecânica, fabricação de instrumentos e metalurgia. Oficinas de usinagem e montagem. M., Giprostanok, 1993.

23. Metodologia de cálculo das emissões (emissões) de poluentes na atmosfera na aplicação de tintas e vernizes (com base em indicadores específicos). SPb., 1997.

24. T.A. Fialkovskaya, I.S. Seredneva. Ventilação ao pintar produtos. M., Engenharia Mecânica, 1986.

25. Yu.P. Soloviev. Projeto de instalações de fornecimento de calor para empresas industriais... M., Energy, 1978.

26. Indicadores padrão de emissões específicas de substâncias nocivas para a atmosfera provenientes dos principais tipos de equipamentos tecnológicos das empresas do setor. Kharkov, 1991.

27. Instruções sobre a organização e tecnologia da limpeza mecanizada de áreas povoadas. Ministério da Habitação e Utilidades da RSFSR. AKH recebeu o nome de K.D. Panfilov. M., 1980.

29. Despacho nº 128 de 27/09/94 da Comissão de Gestão Urbana da Câmara Municipal de São Petersburgo. Apêndice 1. Normas para a acumulação de resíduos sólidos domésticos.

30. Limpeza sanitária e limpeza de áreas povoadas. Diretório. M., AKH, 1997.

31.SNiP 2.07.01-89. Planejamento urbano. Planejamento e desenvolvimento de assentamentos urbanos e rurais.

Aprovado em 1998:

1. Comitê Estadual de Proteção Ambiental de São Petersburgo e da Região de Leningrado;

2. Vigilância Sanitária e Epidemiológica Estadual em São Petersburgo;

3. O Comitê para Melhorias e Instalações Rodoviárias da Administração de São Petersburgo.

Pequeno,

Superdimensionado

ANEXO ao "Temporário
recomendações metodológicas para a concepção dos projectos de normas para a eliminação máxima de resíduos para a empresa "

São Petersburgo

As recomendações metodológicas fornecem fórmulas de cálculo para determinar os padrões de geração de resíduos típicos de empresas de transporte automotivo (ATP), postos de gasolina (postos), postos de serviços (STO), bem como alguns resíduos típicos de produção e consumo.

O material fornecido é destinado a desenvolvedores de projetos de destinação de resíduos. trabalhadores de serviços ambientais de empresas e organizações, especialistas da Lenkomecologia, trabalhadores de autoridades executivas e órgãos municipais, estudantes do sistema de ensino complementar.
Conteúdo

PREFÁCIO 5

1. Cálculo dos padrões de educação
produção e consumo de resíduos 6

1.1. Sucata de metais ferrosos formada durante a reparação de veículos 6

1.2. Resíduos de baterias 6

1.2.1. Resíduos de baterias de chumbo-ácido

1.2.2. Resíduos de baterias de chumbo

1.2.3. Placas de chumbo 6

1.2.4. Plástico (caixa de bateria de plástico) 7

1.2.5. Resíduos de eletrólito 7

1.2.6. Precipitado de neutralização de eletrólito 7

1.3. Elementos de filtro usados

1.4. Resíduos de pneus de carro 8

1,5. Resíduos de pastilhas de freio 8

1.6. Resíduos de óleos 9

1.6.1. Óleos de motor e transmissão 9

1.6.2. Resíduos de óleo industrial 9

1.6.3. Emulsão do coletor de óleo do compressor 10

1.7. Lama de óleo da remoção de tanques de armazenamento de combustível 10

1.8. Resíduos de estações de tratamento de águas pluviais
e instalações de lavagem de carros 11

1.8.1. Lodo de tratamento de águas residuais 11

1.8.2. Produtos de óleo pop-up 11

1.9. Aparas de metal 11

1,10. Poeira contendo metal 11

1,11. Pó de metal abrasivo e sucata de produtos abrasivos 12

1,12. Tocos de eletrodos de soldagem 12

1,13. Oiled Rags 12

1,14. Container 13

1,15. Resíduos de solventes 13

1,16. Lama de hidrofiltro de câmaras de pintura 13

1,17. Poeira de borracha 13

1,18. Escória de carvão, cinza de carvão 13

1,19. Processamento de resíduos de madeira 14

1.19.1. Resíduos de madeira em caroço 14

1.19.2. Aparas de madeira, serragem 14

1,20. Resíduos de lâmpadas fluorescentes e de mercúrio 15

1,21. Resíduos de esgoto 15

1,22. Lixo doméstico 15

1,23. Desperdício de comida 17

1,24. Estimativas do território 17

PREFÁCIO

Métodos de determinação da quantidade de resíduos de produção e consumo gerados devem ser dominados para resolver as seguintes questões no campo da gestão de resíduos: coleta seletiva, seleção de locais de acumulação temporária no local do empreendimento, racionamento, transporte, disposição.

As disposições gerais sobre métodos para determinar a quantidade de resíduos gerados são fornecidas nas "Regras temporárias para a proteção do meio ambiente contra resíduos de produção e consumo na Federação Russa", M., 1994 e em "Diretrizes temporárias para a elaboração de projetos de normas para a eliminação máxima de resíduos para uma empresa."

As recomendações metodológicas contêm fórmulas de cálculo para determinar os padrões de geração de resíduos típicos de empresas de transporte automotivo (ATP), postos de gasolina (postos de gasolina), postos de serviços (STO), bem como alguns resíduos típicos de produção e consumo.

1. Cálculo dos padrões de educação
desperdício de produção e consumo

1.1. Sucata de metais ferrosos formada durante a reparação de veículos

M \u003d  n i õ m i x L i / L n i x k h.m. / 100, t / ano

onde: n i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

m i é a massa do carro da i-ésima marca, t,

L i - quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - quilometragem do material circulante antes do reparo, mil km.

k h.m. - norma específica para substituição de peças feitas de metais ferrosos durante o reparo,%,
k h.m. \u003d 1-10% (de acordo com dados de inventário).

100 é um fator de conversão.

O somatório é feito para todas as marcas de automóveis.

1.2 Resíduos de baterias

As baterias usadas podem ser recicladas, montadas ou desmontadas. Se as baterias forem desmontadas, são gerados os seguintes tipos de resíduos: placas contendo chumbo (sucata contendo chumbo), plástico (caixa plástica da bateria), sedimento da neutralização do eletrólito.

Atualmente, existem empresas que aceitam reciclar baterias gastas com eletrólito.

1.2.1. Resíduos de baterias de chumbo-ácido
iniciador com eletrólito

N \u003d  N auto i * n i / T i, (pcs / ano)

onde: N auto i - o número de carros equipados com baterias do tipo i;
os tipos de baterias para automóveis desta marca são indicados em;

ni é o número de baterias do carro, pcs; (geralmente para carburador

Ti - vida operacional das baterias de grau i, ano

O somatório é realizado para todas as marcas de baterias.

O peso das baterias gastas geradas é:

М \u003d  N i * m i * 10 -3, (t / ano)

onde: N i - o número de baterias gastas da i-ésima marca, pcs / ano,

m i - peso de uma bateria de grau i com eletrólito, kg.

1.2.2. Resíduos de baterias de arranque de chumbo
sem eletrólito

onde: m i - peso da bateria de armazenamento tipo i sem eletrólito, kg

1.2.3 Placas de chumbo

onde: m i é a massa das placas contendo chumbo na bateria
tipo i, kg,

1.2.4 Plástico (caixa de bateria de plástico)

М \u003d  m i * N i * 10 -3, t / ano,

onde: m i é a massa de plástico na bateria de armazenamento tipo i, kg;
o valor é fornecido em GOSTs ou planilhas de dados para este tipo
bateria de armazenamento,

N i - o número de baterias do tipo i, pcs.

1.2.5 Resíduos de eletrólito

M \u003d  m i * N i * 10 -3

onde: m i é o peso do eletrólito na bateria de grau i, kg;

N i - a quantidade de baterias gastas do i-ésimo grau, pcs;

O somatório é realizado para todas as marcas de baterias.

1.2.6. Precipitado de neutralização de eletrólito

1). Determinação da quantidade de sedimento formado durante a neutralização do eletrólito cal viva

M os vl \u003d M + M pr + M água

onde: M é a quantidade de precipitado formado de acordo com a equação de reação,

A neutralização do eletrólito com cal viva procede de acordo com a seguinte equação de reação:

H2SO4 + CaO + H2O \u003d CaSO4 . 2 H 2 O

.

onde: M e - a quantidade de eletrólito gasto, t

172 - peso molecular de hidrato de sulfato de cálcio cristalino,

M out \u003d 56 * M e * S / 98 / R

onde: 56 é o peso molecular do óxido de cálcio,

M pr \u003d M de * (1 - R)

M água \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18/98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os vl \u003d M + M pr + M água

2). Determinação da quantidade de sedimento formado durante a neutralização do eletrólito apagado cal é produzido de acordo com a fórmula:

M os vl \u003d M + M pr + M água

onde: M é a quantidade de sedimento formado de acordo com a equação
reações,

M pr - a quantidade de impurezas calcárias que passaram para o sedimento,

A neutralização do eletrólito com cal apagada prossegue de acordo com a seguinte equação de reação:

H2SO4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO4 . 2 H 2 O

A quantidade de precipitado formado CaSO 4 . 2 H 2 O de acordo com a equação de reação é:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / ano

onde: M e - a quantidade de eletrólito gasto, t

98 é o peso molecular do ácido sulfúrico.

A quantidade de cal (M de) necessária para neutralizar o eletrólito é calculada pela fórmula:

M out \u003d 74 * M e * S / 98 / R

onde: 74 é o peso molecular do hidróxido de cálcio,

P - fração de massa da parte ativa na cal, P \u003d 0,4-0,9, dependendo da marca e

A quantidade de impurezas de cal (M pr), passada para o sedimento, é:

M pr \u003d M de * (1 - R)

M água \u003d M e * (1 - C)

A quantidade de lodo úmido resultante, levando em consideração as impurezas da cal, é igual a:

M os vl \u003d M + M pr + M água

O teor de umidade do sedimento é igual a: M água / M os vl * 100

1.3 Elementos de filtro usados
sistemas de lubrificação de motor de carro

n i - a quantidade de filtros instalados na i-ésima marca do carro, pcs;

m i é o peso de um filtro em um carro da i-ésima marca, kg;

L n i - a taxa de quilometragem do material rodante da i-ésima marca antes da substituição
elementos de filtro, mil km

1.4 Resíduos de pneus de carro

M \u003d  N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / ano),

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

n i - a quantidade de pneus instalados no carro da i-ésima marca, pcs. ;

m i é o peso de um pneu usado deste tipo, kg;

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - a taxa de quilometragem do material circulante da i-ésima marca antes da troca dos pneus, mil km.

É mais conveniente apresentar o cálculo em forma de tabela, cuja visão geral é apresentada na Tabela 1.

Tabela 1.

1.5. Resíduos de pastilhas de freio

O cálculo do número de lonas de pastilha de freio usadas (t / ano) é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d  N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3, t / ano

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

n i - a quantidade de lonas das pastilhas de freio da i-ésima marca de automóveis, pcs;

m i é a massa de um revestimento de uma sapata de freio de um carro da i-ésima marca, kg;

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - a taxa de quilometragem do material rodante da i-ésima marca antes da substituição

1.6 Resíduos de óleos

1.6.1. Óleos do motor e da transmissão

O cálculo da quantidade de óleo usado do motor e da transmissão pode ser feito de duas maneiras.

1). O cálculo da quantidade de óleo de motor e transmissão usado através do consumo de combustível é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d  N i * q i * L i * n i * H *  * 10 -4 (t / ano),

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

q i é a taxa de consumo de combustível por 100 km de corrida, l / 100 km;

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

n i - índice de consumo de óleo por 100 litros de combustível, l / 100 litros;

H é a taxa de coleta de produtos derivados de óleo, uma fração de 1; H \u003d 0,12-0,15;

2). O cálculo da quantidade de óleo de motor e transmissão usado através do volume dos sistemas de lubrificação é realizado separadamente de acordo com o tipo de óleo de acordo com a fórmula:

М \u003d  N i * V i * L i / L n i * k *  * 10 -3, t / ano

onde: N i - o número de carros da i-ésima marca, pcs,

V i - o volume de óleo derramado no carro da i-ésima marca durante a manutenção, l,

L i é a quilometragem média anual de um carro da i-ésima marca, mil km / ano,

L n i - a taxa de quilometragem do material rodante da i-ésima marca antes da troca de óleo, mil km,

k - coeficiente de completude do dreno de óleo, k \u003d 0,9,

 - densidade do óleo residual, kg / l,  \u003d 0,9 kg / l.

1.6.2 Resíduos de óleo industrial

A quantidade de óleo residual utilizado no tratamento térmico de peças é determinada pela fórmula:

М \u003d  V * n * k с * , t / ano

onde: V é o volume de trabalho do banho usado para resfriar as peças, m3,

n é o número de trocas de óleo por ano,

k с - coeficiente de coleta de óleo usado (de acordo com dados de inventário),

 - densidade do óleo residual, kg / l,  \u003d 0,9 kg / l.

2). Óleos industriais formados durante a operação de máquinas-ferramentas, compressores, prensas (grupo MMO de acordo com GOST 21046-86)

A quantidade de óleo residual descarregado do equipamento é determinada pela fórmula:

М \u003d  N i * V * n * k c *  * 10 -3, t / ano

onde: N i - o número de unidades de equipamento da i-ésima marca, pcs.,

V é o volume do cárter de óleo do i-ésimo equipamento, l, os volumes dos cárteres

n é o número de trocas de óleo por ano,

k s - coeficiente de coleta de óleo residual, k s \u003d 0,9

 - densidade do óleo residual, kg / l,  \u003d 0,9 kg / l.

1.6.3. Emulsão do coletor de óleo do compressor

М \u003d  N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, t / ano

onde: N i - o número de compressores da i-ésima marca, pcs.,

n i é a taxa de consumo de óleo do compressor para lubrificação do compressor de grau i, g / hora;

t i - o número médio de horas de operação dos compressores da i-ésima marca por ano, hora / ano,

1.7. Lodo de óleo da remoção de tanques de armazenamento de combustível

1). O cálculo da quantidade de borra de óleo gerada na limpeza dos tanques de armazenamento de combustível até a altura da camada de sedimento é feito de acordo com.

Para tanques com óleo combustível relacionado a derivados de petróleo do grupo 2, e para tanques com óleo combustível relacionado a derivados de petróleo do grupo 3, a quantidade de borra de óleo formada é composta por derivados aderidos às paredes do tanque e sedimentos.

Para tanques com gasolina pertencente ao grupo 1 de derivados de petróleo, é permitido desprezar a quantidade de derivados de petróleo aderida às paredes do tanque no cálculo.

A massa de óleo aderida às paredes internas do tanque é calculada pela fórmula:

M \u003d K n * S, t

onde: K n - coeficiente de adesão do produto de petróleo à vertical
superfície metálica, kg / m2;

para produtos oleosos de 2-3 grupos K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2;

S - área de superfície de adesão, m2.

A área de superfície de adesão de tanques cilíndricos verticais é determinada pela fórmula:

S \u003d 2 *  * r * H, m2

H é a altura da parte cilíndrica, m.

A área de superfície de adesão de tanques cilíndricos horizontais é determinada pela fórmula:

para tanques com fundos planos:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * r 2 \u003d 2 *  * r (L + r), m2

L é o comprimento da parte cilíndrica do tanque, m.

para tanques com fundos cônicos:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * r * a \u003d 2 *  * r (L + a), m2

a - comprimento da parte cônica geradora do tanque, m.

para tanques com fundos esféricos:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * (r 2 + h 2) \u003d 2 *  (r * L + r 2 + h 2), m2

L é o comprimento da parte cilíndrica do tanque, m,

h é a altura do segmento esférico do reservatório, m.

A massa de sedimento em um tanque cilíndrico vertical é determinada pela fórmula:

P \u003d  * r 2 * h * , t

onde: r é o raio interno do tanque, m,

h - altura do calado, m,

 - densidade do sedimento igual a 1 t / m3.

A massa de sedimento em um tanque cilíndrico horizontal é determinada pela fórmula:

P \u003d 1/2 * *  * L, t

onde: b é o comprimento do arco de um círculo limitando o calado de baixo, m,

b \u003d  a 2 + (16 h 2/3)

r - raio interno do tanque, m,

a é o comprimento da corda que delimita a superfície do sedimento de cima, m,

a \u003d 2  2 h r - h 2

h - altura do calado, m, (tomada de acordo com os dados do inventário),

 - densidade de sedimentos igual a 1 t / m3,

L - comprimento do tanque, m.

2). O cálculo da quantidade de borra de óleo gerada na limpeza de tanques de armazenamento de combustível, levando em consideração os padrões de formação específicos, é feito de acordo com a fórmula:

М \u003d V * k * 10 -3, t / ano

onde: V é o volume anual de combustível armazenado no tanque, t / ano,

k - padrão específico para a formação de borra de óleo por 1 tonelada de armazenamento

• 
  para tanques com gasolina k \u003d 0,04 kg por 1 tonelada de gasolina,

• 
  para tanques com combustível diesel k \u003d 0,9 kg por 1 tonelada de combustível diesel
• 
  para tanques com óleo combustível k \u003d 46 kg por 1 tonelada de óleo combustível.

1.8 Resíduos de estações de tratamento de águas pluviais
e instalações de lavagem de carros

1.8.1. Sedimento de instalações de tratamento

onde: Q é o consumo anual de águas residuais, m3 / ano,

De a - concentração de sólidos suspensos antes das instalações de tratamento, mg / l,

С after - concentração de sólidos suspensos após instalações de tratamento, mg / l,

B - umidade do sedimento,%.

Ao usar reagentes para limpeza, é necessário levar em consideração a quantidade de sedimento formado a partir da quantidade de reagentes utilizados.

1.8.2 Produtos de petróleo flutuantes

М \u003d Q х (С antes - С depois) х 10 -6 / (1 - В / 100), t / ano

onde: Q - consumo anual de águas residuais, m3 / ano

De a - concentração de derivados de petróleo para instalações de tratamento, mg / l,

С after - concentração de derivados de petróleo após as instalações de tratamento, mg / l,

1.9 Aparas de metal

М \u003d Q * k página / 100, t / ano

onde: Q é a quantidade de metal fornecida para processamento, t / ano,

k p é o padrão para a formação de aparas de metal,%, (aproximadamente 10-15%, determinado com mais precisão a partir dos dados do inventário).

1.10 Poeira contendo metal

1). Na presença de um volume acordado de MPE, a quantidade de poeira contendo metal gerada durante a operação de máquinas de usinagem e coletada no funil do aparelho de coleta de poeira é determinada pela fórmula:

onde: М MPE - emissão bruta de poeira de metal de acordo com os dados do projeto MPE, t / ano,

2). Na ausência de um volume acordado de MPE, a quantidade de poeira contendo metal gerada durante a operação de máquinas de usinagem de metal e coletada na tremonha do aparelho de coleta de poeira é determinada pela fórmula:

M \u003d  3,6 * K i * T i *  / (1 - ) * 10 -3, t / ano

onde: K i - emissão específica de poeira de metal durante a operação

T i - o número de horas de operação por ano da i-ésima máquina-ferramenta, hora / ano,

 - grau de limpeza em um coletor de poeira, fração de 1.

O somatório é realizado para todos os tipos de equipamentos, a partir dos quais o ar é removido para o aparelho coletor de poeira fornecido.

1.11. Pó de metal abrasivo e sucata de produtos abrasivos

Ma-m \u003d M PDV *  / (1 - ), t / ano

onde: M PDV - emissão bruta de pó de metal abrasivo de acordo com o projeto MPE, t / ano,

 - o grau de purificação no aparelho de coleta de poeira (de acordo com os dados do projeto MPE), fração de 1

A quantidade de refugo de produtos abrasivos (na presença de um volume de MPE) é determinada pela fórmula:

Sucata M \u003d M a-m /  * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / ano

onde: M a-m - pó de metal abrasivo preso no ciclone, t / ano,

 - o grau de limpeza do aparelho coletor de poeira (de acordo com o projeto MPE), uma fração de 1,

Ma-m \u003d  n i * m i * k 1 / k 2 *  * 10 -3, t / ano

k 1 - coeficiente de desgaste das rodas abrasivas antes de sua substituição, k 1 \u003d 0,70,

k 2 - fração de abrasivo em pó de metal abrasivo,

• 
  para rodas abrasivas de corindo k 2 \u003d 0,35,
• 
  para discos abrasivos de diamante k 2 \u003d 0,10,

A quantidade de refugo de produtos abrasivos é determinada pela fórmula:

Sucata mol \u003d  n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, t / ano

onde: n i é o número de discos abrasivos do tipo i-ésimo consumidos por ano, pcs / ano,

m i é a massa da nova roda abrasiva do tipo i-ésimo, kg,

k 1 - coeficiente de desgaste das rodas abrasivas antes de sua substituição, k 1 \u003d 0,70,

1.12 Queimadores de eletrodo de soldagem

M \u003d G * n * 10 -5, t / ano

onde: G - número de eletrodos usados, kg / ano,

n é o padrão para a formação de cinzas a partir do consumo de eletrodos,%, n \u003d 15%.

1,13 trapos oleados

М \u003d m / (1- k), t / ano

onde: m - a quantidade de trapos secos consumidos por ano, t / ano,

1.14 Container

A quantidade de resíduos de embalagens gerada é determinada pela fórmula:

Р \u003d  Q i / M i * m i * 10 -3,

onde: Q i - consumo anual de matérias-primas do i-ésimo tipo, kg,

M i é o peso do i-ésimo tipo de matéria-prima na embalagem, kg,

m i é o peso de uma embalagem vazia de matérias-primas do i-ésimo tipo, kg.

1.15 Resíduos de solventes

М \u003d  V * k * n * k с * , t / ano

onde: V é o volume do banho usado para lavar as peças, m3,

k - coeficiente de enchimento do banho com solvente, nas frações 1,

n é o número de substituições de solvente por ano,

k с - coeficiente de coleta de solvente residual (de acordo com dados de inventário), nas frações 1,

 é a densidade do solvente gasto, t / m3.

1,16. Lodo de filtros hidráulicos de câmaras de pintura

М \u003d m к *  а / 100 * (1 - f а / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), t / ano

onde: m k - consumo de tinta usada para revestimento, t / ano,

 a - a proporção de tinta perdida na forma de aerossol,%, é tomada de acordo com a tabela 2,

f a - a proporção da parte volátil (solvente) em materiais de pintura,%, tomada de acordo com a tabela 1,

k - coeficiente de purificação do ar no hidrofiltro,%, tomado 86-97% de acordo com,

B - teor de umidade do lodo extraído do banho de hidrofiltro,%, tomado

1.17 Pó de borracha

O pó de borracha é formado em empresas do perfil em questão durante o desbaste pneus de carro ou câmeras.

A quantidade de poeira de borracha capturada no ciclone é determinada pela fórmula:

М \u003d М PDV *  / (1 - ), t / ano

onde: М PDV - emissão bruta de pó de borracha de acordo com o PDV do projeto, t / ano,

 - o grau de purificação no aparelho de coleta de poeira (de acordo com os dados do projeto MPE), fração de 1

1.18. Escória de carvão, cinza de carvão

A quantidade de escória formada é calculada pela fórmula:

G shl \u003d 0,01 * B *  sh (A p + q 4 * Q p n / 32,6), t / ano

A quantidade de cinza sedimentada nos dutos de gás da caldeira é determinada pela fórmula:

G duto de gás \u003d 0,01 * B * k (А р + q 4 * Q р n / 32,6), t / ano

A quantidade de cinza sedimentada no coletor de cinzas é determinada pela fórmula:

G ash \u003d 0,01 * B * (1 -  w - k) [A p + q 4 * Q p n / 32,6] * , t / ano

onde: B - consumo de combustível, t / ano,

А р - teor de cinzas do combustível,%,

Q р n - valor calorífico do combustível, MJ / kg,

q 4 - perda com incompletude mecânica da combustão,%,

 w - fração de cinza de combustível transformando-se em escória, nas frações 1,

k - fração de cinzas de combustível, cinzas volantes que se depositam nos dutos de gás da caldeira, nas frações 1.

 - eficiência de limpeza no coletor de cinzas, nas frações 1.

O teor de cinzas (Ap) e o valor calorífico (Q p n) do combustível são determinados de acordo com a Tabela 1-1 ou de acordo com o certificado de combustível.

O rendimento de escória e cinza da combustão de combustível sólido é determinado de acordo com a Tabela 7-2 abaixo:

1.19 Resíduos de carpintaria

1.19.1. Resíduos de madeira

М к \u003d Q *  * С / 100, t / ano

onde: Q é a quantidade de madeira processada, m3 / ano,

madeira,

С - quantidade de resíduos de madeira em pedaços provenientes do consumo de matérias-primas,%,

é tomada dependendo do tipo de produto de acordo com a tabela 11.8. ...

O volume de resíduos de madeira em caroço gerado é determinado pela fórmula:

V \u003d M k /  / k, m3 / ano

onde: M k - a quantidade de resíduos granulados gerados, t / ano,

k - coeficiente do teor total de madeira dos resíduos granulados (
madeira), k \u003d 0,57,

1.19.2. Aparas de madeira, serragem

Mst, op \u003d Mst + M op \u003d Q *  * Cst / 100 + Q *  * C op / 100, t / ano

onde: M st - a quantidade de aparas residuais, t / ano,

M op - a quantidade de resíduos de serragem, t / ano,

Q - a quantidade de madeira processada, m3 / ano,

 - densidade da madeira, t / m3,  \u003d 0,46-0,73 t / m3, dependendo do tipo

madeira,

С st - quantidade de aparas de resíduos provenientes do consumo de matéria-prima,%,

С op - quantidade de resíduos de serragem provenientes do consumo de matéria-prima,%,

é tomada dependendo do tipo de produto de acordo com a tabela 11.8. ,

O volume da serragem e aparas geradas é determinado pela fórmula:

V \u003d M st /  / k st + M op /  / k op, m3 / ano

onde: k st - o coeficiente de cavacos de madeira inteiros, k \u003d 0,11,

k op - coeficiente de teor de madeira da serragem, k \u003d 0,28.

2). A quantidade de aparas de madeira e serragem na presença de equipamento local de sucção e coleta de pó é determinada pela fórmula de acordo com:

Mst, op \u003d [Q *  / 100 (Cst + C op)] * [1 - 0,9 * K p * 10 -2 * (1-)], t / ano

onde: 0,9 - coeficiente de eficiência de sucção local,

K p - coeficiente de teor de poeira nos resíduos, dependendo do método
processamento mecânico de madeira (serrar, aplainar, moer
etc.),%, é determinado de acordo com a tabela 11.9. ,

 - coeficiente de eficiência do equipamento coletor de pó, em ações 1.

1.20 Resíduos de lâmpadas fluorescentes e de mercúrio

O número de lâmpadas usadas é determinado pela fórmula:

N \u003d  n i * t i / k i, unidades / ano

onde: n i - o número de lâmpadas instaladas da i-ésima marca, pcs.,

t i - o número real de horas de funcionamento das lâmpadas da i-ésima marca, hora / ano,

k i - vida útil das lâmpadas da i-ésima marca, hora.

Para lâmpadas fluorescentes, a vida útil é determinada de acordo com.

Para lâmpadas de mercúrio, a vida útil é determinada de acordo com.

1.21 Resíduos de esgoto

1). Ao limpar poços manualmente, a quantidade de resíduos de esgoto gerados é calculada pela fórmula:

М \u003d N * n * m * 10 -3, t / ano

m é o peso dos resíduos extraídos de um poço durante a limpeza manual, kg.

1). Na limpeza dos poços com máquina de esgoto, o poço é enchido com água, o sedimento é agitado, então todo o conteúdo é bombeado do poço para a máquina de esgoto. A quantidade de resíduos de esgoto bombeados para o caminhão de esgoto é calculada usando a fórmula:

М \u003d N * n * V * , t / ano

onde: N é o número de poços de esgoto a serem limpos, pcs / ano,

n - o número de limpezas de um poço por ano, uma vez por ano,

V é o volume de resíduo bombeado de um poço para o caminhão de esgoto, m3,

 - densidade de resíduos,  \u003d 1 t / m3.

1.22 Resíduos domésticos

1). A quantidade de resíduos domésticos gerados em decorrência da vida dos empregados da empresa é determinada pela fórmula:

M \u003d N * m, m3 / ano

onde: N é o número de funcionários na empresa, pessoas,

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por trabalhador por ano, m3 / ano.

2). A quantidade de lixo doméstico gerado como resultado do cozimento na sala de jantar é determinada pela fórmula:

M \u003d N * m, m3 / ano

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por prato, m3 / prato.

3). A quantidade de lixo doméstico gerado nas instalações de armazenamento é determinada pela fórmula:

М \u003d S * m, m3 / ano

onde: S - área do armazém, m2,

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por 1 m2 de instalações de armazenamento, m3 / m2.

4). A quantidade de lixo doméstico gerado na policlínica (posto de primeiros socorros) é determinada pela fórmula:

M \u003d N * m, m3 / ano

onde: N é o número de visitas por ano, pcs / ano,

m é a taxa específica de geração de resíduos domésticos por visita, m3 / visita.

cinco). A quantidade de resíduos domésticos gerados como resultado das atividades de pequenas empresas de varejo é determinada pela fórmula:

М \u003d S * m * k, m3 / ano

onde: S - área atendida do empreendimento, m2;

m - taxa específica de geração de resíduos domésticos por 1 m2 de área atendida

empresas, m3 / m2 (os padrões são tomados de acordo com a tabela 2 1 abaixo);

k - coeficiente que leva em consideração a localização do empreendimento.

mesa 2

PADRÕES

acúmulo de resíduos sólidos domésticos gerados em decorrência das atividades

pequenas empresas de varejo

1.23 Desperdício de alimentos

М \u003d N * m * 10 -3, t / ano

onde: N é o número de pratos preparados na sala de jantar por ano, pcs / ano,

m é a taxa específica de geração de resíduos alimentares por prato, kg / prato.

1.24. Estimativas do território

М \u003d S * m * 10 -3, t / ano

onde: S - área de superfícies duras a serem limpas, m2,

m s - taxa específica de formação estimada de 1 m2 de revestimentos duros, kg / m2,

LITERATURA

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6. Normas para desperdício tecnológico e perdas de matérias-primas, materiais, combustível e energia térmica na produção (interindústria). M., Economics, 1983.

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19. Metodologia para calcular as emissões (emissões) de poluentes na atmosfera durante o processamento mecânico de metais (com base em indicadores específicos), aprovada pela ordem do Comitê Estadual da Federação Russa para Proteção Ambiental de 14 de abril de 1997 No. 158.

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21. GOST 2270-78 “Ferramentas abrasivas. Dimensões principais dos elementos de fixação ".

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23. Metodologia de cálculo das emissões (emissões) de poluentes na atmosfera na aplicação de tintas e vernizes (com base em indicadores específicos). SPb., 1997.

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31.SNiP 2.07.01-89. Planejamento urbano. Planejamento e desenvolvimento de assentamentos urbanos e rurais.

1 Aprovado em 1998:

1. Comitê Estadual de Proteção Ambiental de São Petersburgo e da Região de Leningrado;

2. Vigilância Sanitária e Epidemiológica Estadual em São Petersburgo;

3. O Comitê para Melhorias e Instalações Rodoviárias da Administração de São Petersburgo.

2 tamanho pequeno,

3 grandes

Uma das tarefas mais importantes em São Petersburgo e na região de Leningrado é o problema da coleta e eliminação de resíduos.

Pela legislação vigente da Federação Russa, os documentos regulatórios federais determinam a base legal para a gestão dos resíduos de produção e consumo e estabelecem obrigações para todas as pessoas físicas e jurídicas em matéria de gestão ambiental, cumprimento das normas e normas sanitárias.

Lei Federal "Sobre Resíduos de Produção e Consumo"; "Regras temporárias para a proteção do meio ambiente de resíduos de produção e consumo" aplicam-se a empresas, associações, organizações, instituições, independentemente da forma de propriedade e subordinação departamental, indivíduos, bem como entidades jurídicas estrangeiras (doravante denominadas usuários da natureza) que realizam qualquer tipo de atividade no território da Federação Russa, como resultado dos quais resíduos de produção e consumo são gerados, usados, neutralizados, armazenados e eliminados, com exceção de resíduos radioativos.

De acordo com a Lei Federal "Sobre Resíduos de Produção e Consumo", empresários individuais e entidades legais ao operar empreendimentos, edifícios, estruturas, estruturas e outras instalações relacionadas à gestão de resíduos, deve:

Cumprir com os requisitos ambientais, sanitários e outros estabelecidos pela legislação da Federação Russa no campo da proteção ambiental ambiente natural e saúde humana;

Elaborar minutas de normas para geração de resíduos e limites para disposição de resíduos, a fim de reduzir a quantidade de resíduos gerados.

Os projetos em desenvolvimento contêm informações que servem de base para o estabelecimento de padrões de geração de resíduos e limites para sua destinação, os quais devem ser estabelecidos para cada uso da natureza de acordo com a nova Lei Federal de "Proteção Ambiental" (artigo 24). Os padrões resultantes servem como base para o pagamento de impacto negativo sobre o meio ambiente, que deve ser realizado em conformidade com o art. 16 da Lei Federal "Sobre Proteção Ambiental".

As empresas são obrigadas a retirar prontamente os resíduos gerados, uma vez que o armazenamento a longo prazo de resíduos no seu território conduz à degradação da qualidade do solo e à poluição dos ambientes naturais.

Esses requisitos estão declarados na nova Lei Federal "Sobre Proteção Ambiental", segundo a qual os resíduos de produção e consumo estão sujeitos à coleta, uso, disposição, transporte, armazenamento e descarte, cujas condições e métodos devem ser seguros para o meio ambiente (Artigo 51). De acordo com o mesmo artigo da lei, são determinadas condições proibitivas para a gestão de resíduos.

Nas empresas de transporte rodoviário, bem como nas empresas que possuem um número significativo de veículos nos seus balanços e realizam de forma independente a manutenção e reparação de veículos, o problema da gestão de resíduos é especialmente relevante, uma vez que no seu processo de trabalho são gerados mais de 15 tipos de resíduos de produção, incluindo II e III classe de perigo.

Os resíduos da produção nas empresas em questão são gerados durante a reparação e manutenção dos veículos. Regra geral, as empresas realizam trabalhos de reparação de motores, eliminação de avarias nas unidades dos veículos, fabrico e reparação de peças e conjuntos de veículos. São realizados controle e diagnóstico, fixação, ajuste e outros trabalhos, troca de óleo em sistemas de óleo de automóveis.

O Apêndice 1 fornece uma lista de resíduos de produção gerados em uma empresa de transporte motorizado. Detenhamo-nos mais detalhadamente na análise dos resíduos listados no apêndice.

Durante a reparação e manutenção de veículos, é realizada a substituição de peças individuais e unidades de veículos que cumpriram a sua vida. Ao mesmo tempo, sucata de metais ferrosos (peças metálicas usadas de automóveis), resíduos industriais (peças não metálicas usadas de automóveis), filtros contaminados com derivados de petróleo (combustível e filtros de óleo), filtro de papelão (filtros de ar), pastilhas de freio usadas, pneus com corda de aço, pneus com corda de tecido.

As baterias usadas podem ser recicladas, montadas ou desmontadas. Dependendo disso, a empresa pode formar tipos diferentes desperdício. Se as baterias usadas forem desmontadas, os seguintes tipos de resíduos são gerados: sucata de metais não ferrosos (dependendo do tipo de bateria), resíduos de polímero (caixa de plástico da bateria), eletrólito gasto das baterias após a neutralização ou sedimento da neutralização do eletrólito. Se o eletrólito não for neutralizado no empreendimento, as baterias usadas são geradas como lixo.

Na substituição de óleos usados, são gerados os seguintes tipos de resíduos: óleo de motor usado, óleo de engrenagem usado. Ao trocar o óleo nos sistemas hidráulicos das escavadeiras, é gerado óleo hidráulico usado.

Para eliminar derramamentos de óleo em garagens, pode-se utilizar serragem e areia, resultando na transformação de serragem contaminada com derivados de petróleo ou solo contendo derivados.

No processo de manutenção de veículos, um pano é usado para limpar superfícies oleosas. Os trapos oleados resultantes são enviados para o lixo.

A lavagem de carros é realizada em algumas empresas de transporte motorizado. Ao mesmo tempo, deve-se organizar o tratamento das águas residuais contaminadas após a lavagem dos veículos. Um dos requisitos para a organização da lavagem de veículos é a sua transferência para estações de tratamento. Como regra, as instalações de tratamento de lavagem de carros são um reservatório com sifão ou filtros. Aqui ocorre a separação e sedimentação de sólidos em suspensão e a purificação de produtos petrolíferos. As substâncias suspensas que se depositam no fundo dos poços (resíduos do SO de um lava-rápido) e os derivados flutuantes das armadilhas de óleo são regularmente removidos, formando resíduos. Filtros contaminados com derivados de petróleo devem ser substituídos e também ir para o lixo.

Além dos resíduos de produção citados, as empresas de transporte automotivo, entre outras, geram resíduos de consumo - lixo doméstico, resíduos de lâmpadas fluorescentes tubulares, resíduos de lâmpadas de mercúrio para iluminação exterior (no caso de utilizar lâmpadas de mercúrio para iluminar o território e instalações da empresa), estimativas do território, resíduos de esgotos que não contenham metais tóxicos.

O cálculo da geração de resíduos industriais é feito com base no tempo padrão de operação das respectivas peças automotivas adotado na indústria automotiva.

O cálculo de baterias usadas é baseado no número de baterias de cada tipo instalado em veículosah, o peso das baterias junto com o eletrólito, a vida útil das baterias. O somatório é realizado para todas as marcas de baterias. A duração da bateria e os pesos da marca da bateria estão listados na literatura de referência. Um exemplo de cálculo de baterias gastas é dado no Apêndice 2.

No caso de o eletrólito gasto ser drenado das baterias, o peso da bateria é medido sem o eletrólito, e o cálculo do eletrólito gasto das baterias de armazenamento é realizado separadamente usando os dados de referência fornecidos na literatura de referência. Exemplos de cálculos de eletrólito gasto de baterias de armazenamento e eletrólito gasto de baterias de armazenamento após sua neutralização são dados no Apêndice 3.

O cálculo de filtros de óleo, combustível e ar usados \u200b\u200bé baseado no número de veículos no balanço da empresa, o número de filtros instalados em cada veículo, o peso dos filtros, a quilometragem média anual do veículo e a quilometragem do material circulante de cada marca antes de substituir os elementos do filtro. A quilometragem do material circulante antes da substituição do filtro é calculada de acordo com os dados de referência. Um exemplo de cálculo de filtros usados \u200b\u200bé fornecido no Apêndice 4.

O cálculo da quantidade de sucata ferrosa gerada durante a reparação de veículos é baseado na quilometragem média anual de cada veículo, na taxa de quilometragem do material circulante antes da reparação e na taxa específica de substituição de peças de metal ferroso durante a reparação. A quilometragem do material rodante antes do reparo é indicada na literatura de referência. O padrão específico para reposição de peças em metais ferrosos, via de regra, é de 1 a 10% e é determinado de acordo com os dados do inventário.

O número normativo de pastilhas de freio usadas é determinado com base no número de veículos, o número de pastilhas de freio instaladas em um carro, a massa de uma pastilha, a quilometragem média anual de cada marca de carros, a taxa de quilometragem do material circulante antes de substituir as pastilhas de freio, que é determinado a partir de dados de referência. Um exemplo de cálculo de pastilhas de freio usadas é dado no Apêndice 5.

O cálculo da quantidade padrão de pneus de carros usados \u200b\u200b- pneus com cordão de tecido e pneus com cordão de metal é feito com base no número de carros no balanço da empresa, o número de pneus instalados em um carro de cada marca, o peso de um pneu usado de cada marca, a quilometragem média anual de cada marca de carro, a quilometragem material rodante de cada marca antes de trocar os pneus. Os tipos de pneus recomendados para carros de diferentes marcas, bem como o número de pneus instalados em carros de diferentes marcas e o peso dos pneus, são fornecidos em livros de referência ou na documentação técnica anexada aos pneus fornecidos. Um exemplo de cálculo de pneus usados \u200b\u200bé dado no Apêndice 6.

O cálculo de óleo de motor usado e óleo de engrenagem usado pode ser feito de duas maneiras. No primeiro caso, o cálculo é feito através do consumo de combustível. Os dados iniciais para o cálculo são a taxa de consumo de combustível por 100 km de corrida, a quilometragem média anual dos carros, a taxa de consumo de óleo por 100 litros de combustível, a taxa de coleta de produtos de óleo residual. A taxa de consumo de combustível e a taxa de consumo de óleo para marcas de automóveis são determinadas por dados de referência ou por documentação técnica para veículos. A taxa de coleta de produtos derivados de óleo é, de acordo com 0,9. O cálculo é feito separadamente para cada tipo de óleo. Um exemplo de cálculo de óleos usados \u200b\u200bé dado no Apêndice 7.

Ao calcular o óleo do motor e da transmissão usado através do volume do sistema de lubrificação, os dados iniciais para o cálculo são o volume de óleo derramado nos carros de cada marca durante a manutenção (determinado por), a quilometragem média anual de cada carro, a quilometragem do material circulante antes da troca de óleo.

A quantidade de sedimento de instalações de tratamento para lavagem de veículos e derivados flutuantes de óleo de armadilhas (na ausência de tratamento com reagente) é calculada com base no consumo anual de águas residuais, a concentração de sólidos suspensos e derivados antes das instalações de tratamento, a concentração de sólidos suspensos após as instalações de tratamento e o teor de umidade do sedimento. Ao usar reagentes para limpeza, é necessário levar em consideração a quantidade de sedimento formado a partir da quantidade de reagentes utilizados.

O consumo anual de águas residuais é determinado levando-se em consideração o consumo padrão de água para lavar um carro e o número de lavagens de carro por ano. O consumo de água padrão para lavar um carro é indicado na literatura de referência.

As concentrações de sólidos suspensos e derivados de petróleo antes e depois das instalações de tratamento são especificadas na documentação técnica das instalações de tratamento ou são determinadas com base nos resultados das análises de controle de águas residuais.

Na ausência de documentação técnica para instalações de tratamento, lavagem de carros e análise de resultados de controle de águas residuais, concentração de derivados de petróleo e sólidos suspensos em água residual para empresas de transporte rodoviário, são tomadas de acordo com os dados regulamentares de referência. Um exemplo de cálculo de lamas de instalações de tratamento, lavagem de veículos e derivados flutuantes de óleo de armadilhas é dado no Apêndice 8.

Se houver filtros para a limpeza de derivados de petróleo nas instalações de tratamento de lavagem de veículos, quando eles forem substituídos, os filtros contaminados com derivados de petróleo serão transformados em resíduo. Seu cálculo é baseado no peso do filtro usado, sua quantidade e a frequência de substituição de acordo com os dados do passaporte para instalações de tratamento.

O cálculo de trapos oleados é baseado na quantidade de trapos secos consumidos na reparação e operação de veículos e no conteúdo de derivados de petróleo nos trapos oleados. Um exemplo de cálculo é fornecido no Apêndice 9.

Para uma série de resíduos (resíduos industriais, serragem contaminada com derivados de petróleo, solo contendo derivados de petróleo), a quantidade padrão de resíduos é determinada pelos dados reais médios da empresa nos últimos 2 anos.

O armazenamento temporário dos resíduos gerados durante a reparação e operação dos veículos deve ser realizado em locais especialmente designados e equipados para tal. Ao armazenar resíduos, seu impacto no solo, nas águas superficiais e subterrâneas e no ar atmosférico deve ser excluído.

A maioria dos resíduos gerados em empresas de transporte rodoviário deve ser descartada em fábricas de processamento de resíduos especializadas (pneus com cordão de aço e cordão de tecido, solo contendo produtos de petróleo, óleos residuais, produtos petrolíferos flutuantes de armadilhas de óleo, lodo de instalações de tratamento de lavagem de carros, baterias usadas, eletrólito gasto de baterias e também lâmpadas fluorescentes usadas).

As lâmpadas fluorescentes e de mercúrio usadas são descartadas nas seguintes empresas: Serviço de fornecimento de energia do metrô de São Petersburgo, NPO Eneko localizado no território da planta experimental RRC Applied Chemistry, OOO Skat e ZAO NEP, que alugam uma instalação para desmercurização de lâmpadas de mercúrio do Instituto de Rádio eles. Khlopin, MEP "Mercury".

A regeneração dos óleos usados \u200b\u200bé efectuada no RRC "Applied Chemistry", VNII "Transmash" e LLC "PTK-TERMINAL".

A purificação do solo e da água de derivados de petróleo é realizada pelo método biotecnológico de CJSC Ecoprom e CJSC Orlan-Eco.

Eletrólitos residuais, resíduos e outras águas são eliminados pela extração de cátions de metais pesados \u200b\u200bdeles na AOZT NTO "ERG" e na empresa "Rússia".

Resíduos de baterias e outros resíduos contendo chumbo são aceitos para processamento por AOZT ENPK MKT, AOZT NPO Katod.

Resíduos de pneus são aceitos para processamento pela ZAO Experimental Plant MPBO, SUE MPBO-2, GPZP Yugo-Zapadnoye, OOO Petrogradskoye PZP, ZAO Elast.

Resíduos da operação de veículos que não podem ser reciclados (trapos oleados, lixo industrial, lonas de pastilhas de freio usadas, filtros contaminados com derivados de petróleo, filtros de papelão) são transportados para as fábricas MPBO para fins de descarte, levando em consideração os requisitos de proteção ambiental.

Literatura:

2. "Regras temporárias para a proteção do meio ambiente contra resíduos de produção e consumo na Federação Russa", aprovado pelo Ministério de Recursos Naturais da Rússia em 15 de julho de 1994.

4. Um pequeno livro de referência sobre automóveis. M., Transport, 1985.

5. Regulamentos sobre a manutenção e reparação do material circulante de transporte rodoviário. M., Transport, 1986.

6. Zavyalov S.N. Lava-jato. (Tecnologia e equipamento) M., Transporte, 1984.

7. Recursos materiais secundários da nomenclatura Gossnab (educação e uso). Diretório. M., Economia, 1987

8. GOST "Pneus e câmaras-de-ar desgastados" TU, GOST 8407-84

9. Normas de concepção tecnológica de empresas de transporte rodoviário de toda a União. ONTP-01-91. Minavtotrans do RSFSR. M., 1991

10. Diretrizes para a regulamentação da coleta de óleos usados \u200b\u200be empresas de transporte motorizado do Ministério do Transporte Motorizado da RSFSR MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984

11. Taxas de consumo de combustível e lubrificantes. M., "Prior", 1996.

12. Geevik D.G. Manual do lubrificador. M., Mechanical Engineering 1990.

Lista de resíduos gerados durante a operação de veículos

Pilhas usadas (215,01)
(exemplo de cálculo)

O cálculo da formação normativa de baterias usadas é feito com base no número de baterias instaladas (de acordo com os dados da empresa), sua vida útil e o peso da bateria. O cálculo foi realizado de acordo com a fórmula:

N \u003d aN auto i? n i / Т i, unidades / ano,

onde - N auto i - número de carros equipados com baterias do i-ésimo tipo;

n i - o número de baterias do carro, pcs;

Т i - vida operacional acumuladores i-th selos, ano.

O peso das baterias gastas geradas é:

M \u003d aN i? m eu? 10 -3, (t / ano),

m i - peso da bateria de armazenamento tipo i-th sem eletrólito.

Os dados iniciais e os resultados dos cálculos são apresentados na Tabela 2.1.

Tabela 2.1

No total, a quantidade padrão de baterias usadas no empreendimento é de 0,071 t / ano.

Literatura:

Resíduos de eletrólitos de baterias de armazenamento (043.01)
(exemplo de cálculo)

М \u003d aN i? eu, eu,

onde: N i - a quantidade de baterias gastas da i-ésima marca, pçs / ano;

Os dados iniciais e os resultados dos cálculos são apresentados na Tabela 3.1.

Tabela 3.1

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(exemplo de cálculo)

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М \u003d aN i? eu, eu,

onde: N i - a quantidade de baterias gastas da i-ésima marca, pçs / ano;

{!LANG-0b491b54f66f71d2c6028bbd5dc6680c!} {!LANG-2aed87553c3fd795b21f48db4179853c!}{!LANG-138e3d077549707e7bcb070b123f5ad5!}

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Literatura:

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(exemplo de cálculo)

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Literatura:

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(exemplo de cálculo)

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Literatura:

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(exemplo de cálculo)

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(exemplo de cálculo)

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Literatura:

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(exemplo de cálculo)

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Literatura:

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(exemplo de cálculo)

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Literatura:

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(exemplo de cálculo)

A quantidade de trapos oleados é determinada pela fórmula:

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043.04

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052.01

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150.01

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150.07

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200.02

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200.03

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215.01

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059.01

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012.13

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{!LANG-7f658968c5d235699f2a5c2d9f46dbfb!}
(exemplo de cálculo)

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n i - o número de baterias do carro, pcs;

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(exemplo de cálculo)

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* {!LANG-9a8924abe126217852dc5e05b19e0108!}{!LANG-bc739d2b26590a1a606a5443723a328e!}

** {!LANG-ac51d7aa1dd1688831e68da7a7ca328a!}{!LANG-48f7dce35943e6ebc5978157ffc13e79!}

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{!LANG-28ff75f57d6b5bc473d9f31621ef78a3!}
(exemplo de cálculo)

{!LANG-2466673af5dffef9d2cb8e071d4d5394!}

{!LANG-19fd501b31b03dbee4f02eebf1347f65!}

{!LANG-3836a1843e495a4fdf1a0094cc365054!}

n i - a quantidade de pneus instalados no carro da i-ésima marca, pcs. ;

m i é o peso de um pneu usado deste tipo, kg;

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