Quels types de bombes existe-t-il. Cote de bombe

Les États-Unis ont testé la « mère de toutes les bombes » en 2003 sur le site d'essai de Floride. Jusqu'à présent, il n'a jamais été utilisé au combat, bien qu'un exemplaire ait été envoyé en Irak. Au total, le Pentagone a 14 bombes de ce type dans son arsenal.

"La mère de toutes les bombes"

GBU-43 / B Massive Ordnance Air Blast, MOAB, "mère de toutes les bombes", est une bombe hautement explosive américaine créée en 2002-2003.

MOAB continue d'être l'une des plus grosses bombes aériennes équipées d'un système de guidage par satellite.

De par la nature de l'effet dommageable, le MOAV est une bombe aérienne hautement explosive. Le MOAB mesure 9,17 m de long et 102,9 cm de diamètre et pèse 9,5 tonnes, dont 8,4 tonnes d'explosif H-6 de fabrication australienne - un mélange de RDX, de TNT et de poudre d'aluminium - qui est plus puissant que le TNT 1,35 fois.

La force de l'explosion est de 11 tonnes en équivalent TNT, le rayon de destruction est d'environ 140 m, la destruction partielle se produit à une distance allant jusqu'à 1,5 km de l'épicentre.

Le coût d'une telle bombe est de 16 millions de dollars.

1. "Tsar Bomba"

L'AN602, également connue sous le nom de "Tsar Bomba", est une bombe aéronautique thermonucléaire développée en URSS en 1954-1961. par un groupe de physiciens nucléaires sous la direction de l'académicien de l'Académie des sciences de l'URSS I. V. Kurchatov.

L'engin explosif le plus puissant de l'histoire de l'humanité. L'énergie totale de l'explosion, selon diverses sources, était de 58,6 mégatonnes en équivalent TNT, soit environ 2,4 x 1017 J (ce qui correspond à un défaut de masse de 2,65 kg).

L'équipe de développement comprenait A. D. Sakharov, V. B. Adamskiy, Yu. N. Babaev, Yu. N. Smirnov, Yu. A. Trutnev et d'autres.

Le nom "la mère de Kuz'kina" est apparu sous l'impression de la célèbre déclaration de NS Khrouchtchev: "Nous montrerons à l'Amérique la mère de Kuz'kina!" Officiellement, la bombe AN602 n'avait pas de nom.

L'explosion de l'AN602, selon la classification des explosions nucléaires, était une explosion nucléaire à ultra-haute puissance et basse atmosphère.

Les résultats étaient impressionnants. La boule de feu de l'explosion a atteint un rayon d'environ 4,6 km.

En théorie, il pourrait atteindre la surface de la terre, mais cela a été empêché par l'onde de choc réfléchie, écrasant le bas de la balle et la projetant du sol.

Le rayonnement lumineux pourrait potentiellement provoquer des brûlures au troisième degré à une distance allant jusqu'à 100 km.

L'explosion du champignon atomique s'est élevée à une hauteur de 67 km, le diamètre de son « chapeau » à deux niveaux a atteint (au niveau supérieur) 95 km.

L'onde sismique perceptible de l'explosion a fait trois cercles Terre.

2. Bombe nucléaire B-41

Le B-41 est la bombe thermonucléaire américaine la plus puissante, équivalent à environ 25 mégatonnes. La seule bombe thermonucléaire à trois étages de l'arsenal de l'US Air Force. Le thermo le plus puissant produit en série arme nucléaire... A été en service de 1960 à 1976.

La bombe, adoptée par l'US Air Force en 1961, constituait une part importante du mégatonnage total des bombardiers stratégiques américains et était considérée comme une arme importante dans le cadre à la fois de la doctrine des « représailles massives » (comme moyen de vaincre efficacement cibles civiles) et la doctrine de la « réponse flexible » (en tant que moyen de destruction d'installations fortifiées, de grandes bases militaires, de bases navales et d'aérodromes).

Une puissante charge de bombe a permis même à un seul bombardier d'infliger des dommages importants à l'objet touché.

La bombe B41 est considérée comme l'arme thermonucléaire la plus efficace jamais créée. Sur la base du ratio de « mégatonnes d'équivalent TNT par tonne de masse de la structure », le B41Y1 d'un poids de 4,8 tonnes avait une charge de 25 mégatonnes, soit 5,2 mégatonnes par tonne.

3. "Château Bravo"

"Castle Bravo" - Essai américain d'un engin explosif thermonucléaire le 1er mars 1954 à l'atoll de Bikini (République des Îles Marshall, associée aux États-Unis).

Le premier d'une série de sept défis Operation Castle.

Au cours de cet essai, une charge à deux étages a explosé, dans laquelle du deutérure de lithium a été utilisé comme combustible thermonucléaire.

La libération d'énergie de l'explosion a atteint 15 mégatonnes, faisant de Castle Bravo le plus puissant de tous les essais nucléaires américains.

L'explosion a entraîné une grave contamination par les radiations environnement, qui a suscité des inquiétudes dans le monde entier et conduit à une sérieuse révision des points de vue existants sur les armes nucléaires.

4. Bombe atomique"Ivy Mike"

Ivy Mike est le premier test au monde d'un engin explosif thermonucléaire.

En raison de son poids et de ses dimensions, ainsi que de l'utilisation de deutérium liquide comme combustible pour la synthèse thermonucléaire de deutérium liquide, l'appareil n'avait aucune valeur pratique en tant qu'arme et était destiné uniquement à la vérification expérimentale de la conception "à deux étages". proposé par Ulam et Teller.

L'expérience a réussi; la puissance estimée de l'explosion était de 10 à 12 mégatonnes d'équivalent TNT.

5. Bombe nucléaire MK-36

Bombe stratégique thermonucléaire à deux étages.

Tous les Mk-21 ont été convertis en Mk-36 en 1957. Remplacés par des Mk-41.

Au moment du déclassement, le Mk-36 représentait près de la moitié de l'arsenal américain en termes de puissance.

Énergie d'explosion - 9-10 Mt.

6. Bombe nucléaire MK-17

Mk.17 est la première bombe thermonucléaire au deutéride de lithium de l'arsenal américain, la première bombe thermonucléaire américaine produite en série.

L'arme thermonucléaire la plus grande et la plus massive du arsenal américain... Il a été développé par le Laboratoire national de Los Alamos. Sa longueur est de 7536 mm, son diamètre est de 1560 mm et sa masse est de 21 tonnes, son énergie d'explosion est de 10 à 15 mégatonnes.

En mai 1957, une bombe Mk.17 fut larguée par inadvertance depuis un bombardier B-36 atterrissant à Kirtland AFB.

Après s'être séparée des affûts, la bombe a franchi les portes de la soute à bombes et est tombée d'une hauteur de 520 m.

Bien que la bombe n'ait pas été armée, l'explosif de l'amorce a partiellement explosé sous l'impact, détruisant la bombe et dispersant des matières radioactives.

Les mesures prises pour nettoyer la zone ont été couronnées de succès, mais, néanmoins, des fragments radioactifs individuels de la bombe sont toujours trouvés.

7. Bombe nucléaire B-53

Le B-53 est une bombe thermonucléaire américaine, l'arme nucléaire la plus ancienne et la plus puissante de l'arsenal des forces nucléaires stratégiques américaines jusqu'en 1997.

Le développement de la bombe a commencé en 1955 au Laboratoire national de Los Alamos au Nouveau-Mexique et était basé sur la conception des premiers produits Mk.21 et Mk.46.

Les bombardiers B53 sont entrés en service avec les bombardiers B-47 Stratojet, B-52 Stratofortress et B-58 Hustler au milieu des années 1960.

Le 13 octobre 2010, la National Nuclear Security Administration des États-Unis a annoncé un programme d'élimination des B53 qui sont en service dans l'Air Force depuis 35 ans.

Selon les calculs, avec un souffle d'air à une altitude optimale, une explosion de 9 mégatonnes entraînera la formation d'une boule de feu dont la taille varie de 4 km à 5 km de diamètre.

La puissance du rayonnement lumineux sera suffisante pour provoquer des brûlures mortelles pour toute personne ouvertement localisée dans un rayon de 28,7 km.

L'impact de l'onde de choc sera suffisant pour détruire des bâtiments résidentiels et industriels dans un rayon de 14,9 km autour de l'épicentre.

8. Bombe nucléaire MK-16

Étymologie du concept

Le mot russe "bombe" vient du grec. (bombes), onomatopée, un mot onomatopée qui avait à peu près le même sens en grec que le mot « babakh » en russe. Dans le groupe européen des langues, le terme a la même racine "bombe" (allemand. bombe, ing. bombe, fr. bombe, fai. bomba), dont la source, à son tour, est lat. bombus, la contrepartie latine de l'onomatopée grecque.

Selon l'une des hypothèses, le terme était initialement associé à des outils de frappe, qui émettaient d'abord un rugissement terrible, puis produisaient seulement la destruction. A l'avenir, avec l'amélioration des technologies de guerre, la chaîne logique guerre-crash-destruction est devenu associé à d'autres types d'armes. Le terme a connu sa renaissance à la fin du 14e - début du 15e siècle, lorsque la poudre à canon est entrée dans l'arène de la guerre. À cette époque, l'effet technique de son utilisation était négligeable (surtout en comparaison avec les types mécaniques avancés d'armes de jet), mais le rugissement qu'il produisait était un phénomène extraordinaire et avait souvent un effet sur l'ennemi comparable à une pluie de flèches.

Histoire

1. Grenade d'artillerie. 2. La bombe. 3. Carte grenade. XVII-XIX siècles

1. par désignation - pour le combat et le non-combat. Ces derniers comprennent la fumée, l'éclairage, les bombes photo-aériennes (éclairage pour la photographie de nuit), le jour (fumée colorée) et la nuit (feu coloré) orientation-signal, orientation-marine (créer une tache fluorescente colorée sur l'eau et le feu coloré ; dans les bombes aériennes navales West, reference-signal et Landmark ont ​​le nom général marqueur), propagande (remplie de matériel de propagande), pratique (pour le bombardement d'entraînement, elles ne contiennent pas d'explosifs ou contiennent une très petite charge ; bombes aériennes pratiques qui ne contenir une charge sont le plus souvent en ciment) et imitation (imiter une bombe nucléaire) ;

1. par le type de matière active - en conventionnel, nucléaire, chimique, toxique, bactériologique (traditionnellement les bombes chargées de virus pathogènes ou de leurs porteurs appartiennent également à la catégorie des bactériologiques, bien qu'à proprement parler un virus ne soit pas une bactérie);
2. par la nature de l'effet dommageable :
   • fragmentation (effet dommageable principalement par fragments);
   • fragmentation hautement explosive (par shrapnel, action hautement explosive et hautement explosive ; en Occident, ces munitions sont appelées bombes à usage général);
   • hautement explosif (action hautement explosive et hautement explosive);
   • pénétrant hautement explosif - ils sont hautement explosifs à paroi épaisse, ce sont (désignation occidentale) des "bombes sismiques" (action de dynamitage);
   • perçant le béton (en Occident, de telles munitions sont appelées semi-perforantes), inerte (ne contient pas de charge explosive, ne touchant la cible qu'en raison de l'énergie cinétique);
   • explosif brise-béton (avec énergie cinétique et action de dynamitage);
   • explosif perforant (également avec énergie cinétique et action de dynamitage, mais ayant un corps plus durable);
   • perforant cumulatif (jet cumulatif);
   • fragmentation perforante / fragmentation cumulative (jet cumulatif et éclats d'obus);
   • perçage d'armures sur la base du principe du "shock core" ;
   • incendiaire (flamme et température);
   • incendiaire hautement explosif (action hautement explosive et explosive, flamme et température);
   • incendiaire hautement explosif (par fragments, action hautement explosive et explosive, flamme et température);
   • fumée incendiaire (effets dommageables de la flamme et de la température ; en outre, une telle bombe produit de la fumée dans la zone );
   • toxique / chimique et toxine (substance / agent toxique);
   • fumée toxique (officiellement, ces bombes étaient appelées « bombes aériennes fumantes de fumée toxique »);
   • fragmentation-toxique / fragmentation-chimique (fragments et agents);
   • infectieux / bactériologique (directement par des agents pathogènes ou leurs porteurs parmi les insectes et les petits rongeurs);
   • Les bombes nucléaires conventionnelles (appelées d'abord atomiques) et thermonucléaires (appelées à l'origine à hydrogène atomique en URSS) sont traditionnellement attribuées en une catégorie distincte non seulement en termes de matière active, mais aussi en termes d'effet dommageable, même si, à proprement parler, ils devraient être considérés comme des incendiaires hautement explosifs (ajustés pour tenir compte des facteurs dommageables supplémentaires d'une explosion nucléaire - rayonnement radioactif et retombées radioactives) d'ultra -haute puissance. Cependant, il existe également des "bombes nucléaires à rayonnement amélioré" - pour elles, le principal facteur de dommage est déjà le rayonnement radioactif, en particulier - le flux de neutrons généré lors de l'explosion (en relation avec lequel de telles bombes nucléaires sont communément appelées "neutron").
   • En outre, les bombes à explosion spatiale (également appelées bombes à explosion volumétrique, bombes thermobariques, à vide et à carburant) sont classées dans une catégorie distincte.
3. par la nature de la cible (cette classification n'est pas toujours utilisée) - par exemple, bombes anti-bunker (Bunker Buster), anti-sous-marins, antichars et ponts (ces dernières étaient destinées à une action sur les ponts et viaducs);
4. par la méthode de livraison à la cible - missile (dans ce cas, une bombe est utilisée comme ogive de missile), aviation, navire / bateau, artillerie;
5. en masse, exprimée en kilogrammes ou en livres (pour les bombes non nucléaires) ou en puissance, exprimée en kilotonnes/mégatonnes), équivalent TNT (pour les bombes nucléaires). Il convient de noter que le calibre d'une bombe non nucléaire n'est pas son poids réel, mais sa conformité aux dimensions d'une arme standard (qui prend généralement une bombe hautement explosive du même calibre). L'écart entre le calibre et le poids peut être très important - par exemple, la bombe éclairante SAB-50-15 avait un calibre de 50 kg avec un poids de seulement 14,4-14,8 kg (l'écart est 3,5 fois). D'autre part, la bombe aérienne FAB-1500-2600TS (TC - "à parois épaisses") a un calibre de 1500 kg et pèse jusqu'à 2600 kg (la différence est plus de 1,7 fois);
6. selon la conception de l'ogive - en monobloc, modulaire et cluster (à l'origine ces derniers étaient appelés en URSS "bombes aériennes à dispersion rotative" / RRAB).
7. en termes de contrôlabilité - en incontrôlée (chute libre, selon la terminologie occidentale - gravitationnelle - et glisse) et contrôlée (réglable).

Les grenades sous-marines (en fait - des missiles non guidés avec une ogive sous la forme d'une grenade sous-marine), qui sont en service dans la marine russe et la marine d'un certain nombre d'autres pays, sont classées en fonction de la portée de tir (en centaines de mètres) - par exemple, le RSL-60 (RSL - grenade sous-marine) est tiré (cependant, il serait plus correct de dire - il est lancé) depuis le lance-roquettes RBU-6000 à une distance allant jusqu'à 6000 m, le RSL-10 de RBU-1000 - à 1000 m, etc.

Consommation de bombes dans les grandes guerres

Développement de technologies de production de bombes et de nouveaux types de bombes

Sécurité contre les bombes

L'élimination des bombes

Bombes et terrorisme

voir également

Littérature

Fondation Wikimédia. 2010.

Voyez ce qu'est "Bomb" dans d'autres dictionnaires :

Bombardement, et... Stress verbal russe

- (bombe française, bomba italienne et espagnole, du grec bombus assourdissant). 1) une boule en fonte remplie de poudre à canon et lancée avec un mortier ; il se brise soit pendant son vol, soit en tombant ; aussi un projectile explosif dans une gaine métallique pour la main... ... Dictionnaire des mots étrangers de la langue russe

La bombe à vide est un nom non systémique pour les munitions à explosion volumétrique. En soi, un phénomène physique tel qu'une explosion volumétrique est connu depuis longtemps. Au XIXème siècle. pendant la révolution industrielle en Europe, d'étranges explosions ont commencé spontanément non seulement dans la poudre à canon, mais même dans les usines de farine, de sucre et de corde. Bien sûr, ils soupçonnaient les intrigues des ennemis. Mais comme les physiciens l'ont rapidement prouvé, les saboteurs étrangers n'avaient rien à voir avec cela. La raison de l'explosion volumétrique est que, à une certaine concentration, il peut théoriquement faire exploser un mélange d'air avec presque n'importe quel solide et au moins une substance combustible. Même le sucre en poudre, le charbon ou la poussière de bois peuvent exploser. Pourquoi y a-t-il de la poussière de sciure de bois - une petite explosion volumétrique se produit dans le cylindre de n'importe quelle voiture à chaque coup. Tout est question d'échelle.

"Choc dix"

1. AVBPM (Russie). Bombe à vide, équivalent TNT - 44 tonnes. Une explosion à une distance de 100 m entraîne la destruction complète des fortifications de toute capacité, y compris les bunkers souterrains. A une distance de 170-200 m, des fortifications en béton armé comme des casemates s'effondrent complètement. À une distance de 450 à 500 m. Tous les bâtiments résidentiels s'effondrent. Non utilisé au combat, mais a déjà reçu le titre officieux du père de toutes les bombes.

2. GBU-43 / B, alias MOAV - Massive Ordnance Air Blast, mieux connue sous le nom de "Mère de toutes les bombes" (USA). Équivalent TNT - 11 tonnes. Une bombe hautement explosive créée en 2002 et équipée d'un système de guidage par satellite. En 2017, il a été utilisé contre les tunnels de « l'État islamique » (interdits sur le territoire de la Russie) en Afghanistan. 14 unités de la MOAB restent en service.

3. BLU-82 / B (États-Unis). Bombe hautement explosive avec un équivalent TNT de 10 tonnes. Il a été développé pendant la guerre du Vietnam pour nettoyer les héliports dans la jungle. Utilisé dans l'opération Desert Storm et en Afghanistan. En raison des grandes dimensions, les porte-bombes n'étaient pas des bombardiers, mais des avions de transport C-130.

4. T-12 Cloudmaker - la bombe de soute la plus lourde de l'histoire (équivalent en TNT à 7,5 tonnes), développée pour l'US Air Force à la fin des années 40. En raison de sa taille énorme, il ne pouvait être utilisé que par les bombardiers stratégiques B-36 Peacemaker. Après leur mise hors service en 1959, il a également été retiré du service. Jamais utilisé au combat.

5. Grand Chelem - bombe sismique hautement explosive (Grande-Bretagne) équivalent TNT de 6,5 tonnes. Après la chute de la terre d'une hauteur de 8 km à une profondeur de 40 m. À la suite d'une explosion souterraine, une onde sismique s'est produite, endommageant les structures à la surface de la terre. Il a été utilisé dans une mesure limitée pendant la Seconde Guerre mondiale.

6. FAB-9000 (URSS). Mis en service en 1950. Conçu pour détruire les grandes fortifications. Équivalent TNT de 4,3 tonnes. En 1954, il a subi une modernisation et dans la version FAB-9000M-54 a été utilisé dans guerre afghane... À ce jour, il n'y a pas de porte-avions FAB-9000 dans les Forces aérospatiales RF.

7. Blockbuster Mk V - bombe hautement explosive (Grande-Bretagne, 1943) équivalent TNT jusqu'à 4 tonnes. Il a été largement utilisé pour bombarder les villes d'Allemagne - d'où son nom - en faisant exploser un quartier.

8. "Bombe sautante" (Grande-Bretagne) - une bombe spéciale conçue pour détruire les barrages sur les rivières en Allemagne. Équivalent TNT de 2,5 tonnes. Ils n'ont été utilisés qu'une seule fois en mai 1943. Ils ont détruit et endommagé plusieurs ouvrages hydrauliques, provoquant des inondations des territoires et une diminution de la production d'électricité et de produits agricoles.

9. Tallboy (Royaume-Uni) équivalent TNT de 2,3 tonnes. destiné à la destruction des ouvrages souterrains. Il a été utilisé à la fin de la Seconde Guerre mondiale pour détruire les installations industrielles et militaires de l'Allemagne nazie, impossibles à atteindre avec des bombes conventionnelles. Ces bombes ont coulé le cuirassé Tirpitz et le croiseur lourd Admiral Scheer.

10. FAB-5000 (URSS) - Bombe aérienne soviétique, mise en service en 1943. Équivalent TNT de 2,2 tonnes. Utilisé par l'armée de l'air rouge pendant la Grande Guerre patriotique contre les fortifications de Königsberg, sur les Ardennes de Koursk, 2 bombes sont larguées sur Helsinki. Selon certains rapports, dans les années 80, il a été utilisé contre les positions fortifiées des moudjahidines pendant la guerre d'Afghanistan.

Les bombes aériennes ou les bombes aériennes sont l'un des principaux types de munitions pour l'aviation, apparu presque immédiatement après la naissance de l'aviation de combat. Une bombe aérienne est larguée d'un avion ou d'un autre avion et atteint la cible par gravité.

À l'heure actuelle, les bombes aériennes sont devenues l'un des principaux moyens de destruction de l'ennemi; dans tout conflit armé des dernières décennies (au cours duquel l'aviation a été utilisée, bien sûr), leur consommation s'est élevée à des dizaines de milliers de tonnes.

Les bombes aériennes modernes sont utilisées pour détruire la main-d'œuvre ennemie, les véhicules blindés, les navires de guerre, les fortifications ennemies (y compris les bunkers souterrains), les infrastructures civiles et militaires. Le principal facteurs dommageables les bombes aériennes sont une onde de choc, des éclats d'obus, à haute température. Il existe des types spéciaux de bombes qui contiennent divers types de substances toxiques pour détruire le personnel ennemi.

Depuis l'avènement de l'aviation militaire, un grand nombre de types de bombes aériennes ont été développés, dont certains sont encore utilisés aujourd'hui (par exemple, les bombes aériennes hautement explosives), tandis que d'autres ont longtemps été retirés du service et font désormais partie de de l'histoire (bombe aérienne à dispersion rotative). La plupart des types de bombes aériennes modernes ont été inventés avant ou pendant la Seconde Guerre mondiale. Cependant, les bombes aériennes actuelles sont encore différentes de leurs prédécesseurs - elles sont devenues beaucoup plus "intelligentes" et plus meurtrières.

Les bombes aériennes guidées (UAB) sont l'un des types les plus courants d'armes modernes de haute précision, elles combinent une puissance importante de l'ogive (ogive) et une précision de frappe élevée. De manière générale, il convient de noter que l'utilisation d'armes de haute précision est l'une des principales directions du développement de l'aviation d'attaque, l'ère des bombardements en tapis reculant progressivement dans le passé.

Si vous demandez à un homme ordinaire dans la rue quel genre de bombes il y a, alors il peut difficilement citer plus de deux ou trois variétés. En fait, l'arsenal de l'aviation de bombardement moderne est énorme, il comprend plusieurs dizaines différents types munition. Ils diffèrent non seulement par le calibre, la nature de l'effet destructeur, le poids de l'explosif et le but. La classification des bombes aériennes est assez complexe et repose sur plusieurs principes à la fois, et en différents pays ah il y a des différences.

Cependant, avant de passer aux descriptions de types spécifiques de bombes aériennes, il convient de dire quelques mots sur l'histoire du développement de cette munition.

Histoire

L'idée d'utiliser des avions dans les affaires militaires est née presque immédiatement après leur apparition. Dans le même temps, le moyen le plus simple et le plus logique de nuire à l'ennemi depuis les airs était de lui faire tomber quelque chose de mortel sur la tête. Les premières tentatives d'utilisation d'avions comme bombardiers ont été faites avant même le déclenchement de la Première Guerre mondiale - en 1911, pendant la guerre italo-turque, les Italiens ont largué plusieurs bombes sur les troupes turques.

Pendant la Première Guerre mondiale, en plus des bombes, des fléchettes métalliques (flushets) ont également été utilisées pour vaincre des cibles au sol, qui étaient plus ou moins efficaces contre le personnel ennemi.

Les premières bombes aériennes ont souvent été utilisées grenades à main que le pilote a simplement jeté de son cockpit. Il est clair que la précision et l'efficacité d'un tel bombardement laissaient beaucoup à désirer. Et les avions eux-mêmes période initiale La Première Guerre mondiale n'était pas adaptée au rôle des bombardiers, les dirigeables, capables d'embarquer plusieurs tonnes de bombes et de couvrir une distance de 2 à 4 000 km, étaient beaucoup plus efficaces.

Le premier bombardier PMV à part entière était l'avion russe Ilya Muromets. Bientôt, de tels bombardiers multimoteurs sont apparus en service avec toutes les parties au conflit. En parallèle, des travaux étaient en cours pour améliorer leurs principaux moyens d'engager l'ennemi - les bombes aériennes. Les concepteurs étaient confrontés à plusieurs tâches, dont la principale était le fusible des munitions - il fallait s'assurer qu'il fonctionnait au bon moment. La stabilité des premières bombes était insuffisante - elles sont tombées au sol sur le côté. Les premières bombes aériennes étaient souvent fabriquées à partir d'obus d'artillerie de divers calibres, mais leur forme n'était pas très adaptée à un bombardement précis et elles étaient très chères.

Après la création des premiers bombardiers lourds, l'armée avait besoin de munitions de gros calibres pouvant causer de très graves dommages à l'ennemi. Vers le milieu de 1915 en service armée russe des bombes de calibre 240 et même 400 kg sont apparues.

Au même moment apparaissent les premiers échantillons de bombes incendiaires à base de phosphore blanc. Les chimistes russes ont réussi à développer un moyen peu coûteux d'obtenir cette substance rare.

En 1915, les Allemands commencèrent à utiliser les premières bombes à fragmentation, un peu plus tard, des munitions similaires apparurent en service avec d'autres pays participant au conflit. L'inventeur russe Dashkevich a inventé une bombe "barométrique", dont le détonateur a explosé à une certaine hauteur, se dispersant une certaine zone une grande quantité d'éclats d'obus.

En résumant ce qui précède, on peut arriver à une conclusion sans ambiguïté : en quelques années seulement de la Première Guerre mondiale, les bombes de l'aviation et les bombardiers ont parcouru un chemin incroyable - des flèches métalliques aux bombes d'une demi-tonne. forme moderne avec un fusible efficace et un système de stabilisation en vol.

Dans l'entre-deux-guerres, l'aviation de bombardement s'est développée rapidement, la portée et la capacité de transport des avions sont devenues plus grandes et la conception des munitions d'aviation a également été améliorée. Pendant ce temps, de nouveaux types de bombes aériennes ont été développés.

Certains d'entre eux devraient être discutés plus en détail. En 1939, la guerre soviéto-finlandaise a commencé et presque immédiatement, l'aviation soviétique a commencé à bombarder massivement les villes finlandaises. Entre autres munitions, les bombes dites rotatives à dispersion (RRAB) ont été utilisées. On peut l'appeler en toute sécurité le prototype des futures bombes à fragmentation.

La bombe à dispersion rotative était un conteneur à paroi mince contenant un grand nombre de petites bombes : bombes explosives, à fragmentation ou incendiaires. En raison de la conception spéciale de la queue, la bombe rotative dispersive tournait en vol et dispersait des sous-munitions sur une grande surface. Depuis que l'URSS a assuré que les avions soviétiques ne bombardaient pas les villes de Finlande, mais larguaient de la nourriture aux affamés, les Finlandais ont habilement appelé les bombes à dispersion rotative « les greniers de Molotov ».

Au cours de la campagne de Pologne, les Allemands ont utilisé pour la première fois de véritables bombes à fragmentation, qui, dans leur conception, ne diffèrent pratiquement pas des bombes modernes. Il s'agissait de munitions à paroi mince qui ont explosé à la hauteur requise et ont libéré un grand nombre de petites bombes.

La deuxième guerre mondiale peut être appelé en toute sécurité le premier conflit militaire dans lequel avion de combat joué un rôle décisif. L'avion d'attaque allemand Ju 87 "pièce" est devenu le symbole d'un nouveau concept militaire - la blitzkrieg, et les bombardiers américains et britanniques ont mis en œuvre avec succès la doctrine de Douai, effaçant les villes allemandes et leurs habitants en décombres.

A la fin de la guerre, les Allemands développèrent et appliquèrent pour la première fois avec succès le nouveau genre munition aérienne - bombes aériennes guidées. Avec leur aide, par exemple, le navire amiral de la flotte italienne, le tout nouveau cuirassé Roma, a été coulé.

Parmi les nouveaux types de bombes qui ont été utilisées pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale, il faut noter les bombes antichars, ainsi que les bombes à réaction (ou missiles). Les bombes antichars sont un type spécial de munitions d'aviation conçues pour combattre les véhicules blindés ennemis. Ils avaient généralement un petit calibre et cumulatif ogive... Leur exemple est les bombes soviétiques PTAB, qui ont été activement utilisées par l'aviation de l'Armée rouge contre les chars allemands.

Les bombes roquettes sont un type de munitions d'avion équipées d'un moteur de fusée qui lui donne une accélération supplémentaire. Le principe de leur fonctionnement était simple : la capacité de "pénétration" de la bombe dépend de sa masse et de sa hauteur de chute. En URSS, avant la guerre, on considérait que pour garantir la destruction du cuirassé, il était nécessaire de larguer une bombe de deux tonnes d'une hauteur de quatre kilomètres. Cependant, si vous installez le propulseur de fusée le plus simple sur les munitions, les deux paramètres peuvent être réduits plusieurs fois. Il n'était pas possible de fabriquer de telles munitions à l'époque, mais la méthode d'accélération par fusée était utilisée dans les bombes aériennes modernes perçant le béton.

Le 6 août 1945, une nouvelle ère dans le développement de l'humanité a commencé: elle a fait la connaissance d'une nouvelle arme destructrice - une bombe nucléaire. Ce type de munitions pour l'aviation est toujours en service dans différents pays du monde, bien que l'importance des bombes nucléaires ait considérablement diminué.

L'aviation de combat s'est continuellement développée au cours de la période Guerre froide, avec elle, les bombes d'aviation ont également été améliorées. Cependant, quelque chose de fondamentalement nouveau au cours de cette période n'a jamais été inventé. Les bombes aériennes guidées et les bombes à sous-munitions ont été améliorées, des bombes à ogive détonante en volume (bombes à vide) sont apparues.

Depuis environ le milieu des années 70, les bombes sont devenues de plus en plus armes de précision... Si pendant la campagne du Vietnam, les UAB ne représentaient que 1% du nombre total de bombes larguées par des avions américains sur l'ennemi, alors pendant l'opération Desert Storm (1990) ce chiffre est passé à 8%, et pendant le bombardement de la Yougoslavie - à 24 %. En 2003, 70 % des bombes aériennes américaines en Irak étaient des armes à guidage de précision.

L'amélioration des munitions d'aviation se poursuit aujourd'hui.

Bombes aériennes, caractéristiques de leur conception et classification

Une bombe aérienne est un type de munition qui se compose d'une coque, d'un stabilisateur, d'un chargement et d'un ou plusieurs fusibles. Le plus souvent, le corps a une forme ovale-cylindrique avec une queue effilée. Les corps des bombes à fragmentation, explosifs et à fragmentation explosifs (OFAB) sont réalisés de manière à produire le maximum de fragments lors d'une explosion. Dans les parties inférieure et proue de la coque, il y a généralement des coupelles spéciales pour installer des fusibles, certains types de bombes ont également des fusibles latéraux.

Les explosifs utilisés dans les bombes aériennes sont très différents. Le plus souvent il s'agit de TNT ou de ses alliages avec de l'hexogène, du nitrate d'ammonium, etc. Dans les munitions incendiaires, la tête militaire est remplie de composés incendiaires ou de liquides inflammables.

Il existe des oreilles spéciales pour la suspension sur le corps des bombes aériennes, à l'exception des munitions de petit calibre, qui sont placées dans des cassettes ou des paquets.

Le stabilisateur est conçu pour assurer un vol stable des munitions, une détonation sûre de la mèche et une frappe plus efficace de la cible. Les stabilisateurs des bombes aériennes modernes peuvent avoir une conception complexe : en forme de boîte, pennée ou cylindrique. Les bombes aériennes tirées à basse altitude ont souvent des ailerons de parapluie qui se déploient immédiatement après avoir été larguées. Leur tâche est de ralentir le vol de la munition afin de permettre à l'avion de se déplacer à une distance sûre du point d'explosion.

Les bombes aériennes modernes sont équipées de différents types de détonateurs : antichoc, de proximité, à distance, etc.

Si nous parlons des classifications des bombes aériennes, il y en a plusieurs. Toutes les bombes sont divisées en :

• de base;
• auxiliaire.

Les principales bombes aériennes sont conçues pour engager directement diverses cibles.

Les auxiliaires aident à résoudre une mission de combat particulière, ou ils sont utilisés dans la formation des troupes. Il s'agit notamment de l'éclairage, de la fumée, de la propagande, des signaux, de la navigation, de l'éducation et de la simulation.

Les principales bombes aériennes peuvent être classées selon le type de dégâts qu'elles infligent :

1. Ordinaire. Il s'agit notamment des munitions remplies d'explosifs conventionnels ou substances incendiaires... La destruction des cibles se produit en raison d'une onde de choc, de fragments, d'une température élevée.
2. Chimique. Cette catégorie de bombes aériennes comprend des munitions remplies d'agents chimiques. Les bombes chimiques n'ont jamais été utilisées à grande échelle.
3. Bactériologique. Ils sont bourrés d'agents pathogènes biologiques de diverses maladies ou de leurs vecteurs et n'ont jamais non plus été utilisés à grande échelle.
4. Nucléaire. Ils ont une ogive nucléaire ou thermonucléaire, la défaite se produit en raison d'une onde de choc, d'un rayonnement lumineux, d'un rayonnement, d'une onde électromagnétique.

Il existe une classification des bombes aériennes, basée sur une définition plus étroite de l'effet létal, elle est le plus souvent utilisée. Selon elle, les bombes sont :

• hautement explosif;
• fragmentation hautement explosive;
• fragmentation;
• pénétrant hautement explosif (avoir un corps épais);
• brise-béton;
• perforant l'armure;
• incendiaire;
• incendiaire hautement explosif;
• toxique;
• détonation volumétrique;
• fragmentation-toxique.

La liste continue.

Les principales caractéristiques des bombes sont : le calibre, les indicateurs d'efficacité, le facteur de remplissage, le temps caractéristique et la plage de conditions. utilisation au combat.

L'une des principales caractéristiques de toute bombe aérienne est son calibre. C'est la masse des munitions en kilogrammes. De manière assez conventionnelle, les bombes sont divisées en munitions de petit, moyen et gros calibre. Le groupe auquel appartient une bombe aérienne particulière dépend en grande partie de son type. Ainsi, par exemple, une bombe hautement explosive de 100 kilogrammes appartient à un petit calibre et sa contrepartie à fragmentation ou incendiaire est de taille moyenne.

Le facteur de remplissage est le rapport de la masse de l'explosif de la bombe à son poids total. Pour les munitions explosives à paroi mince, il est plus élevé (environ 0,7) et pour les bombes à paroi épaisse - à fragmentation et perforantes - plus faible (environ 0,1-0,2).

Le temps caractéristique est un paramètre qui est lié aux propriétés balistiques de la bombe. C'est le moment de sa chute lorsqu'elle est larguée d'un avion volant horizontalement à une vitesse de 40 m/s, d'une hauteur de 2 mille mètres.

L'efficacité attendue est aussi un paramètre assez classique des bombes aériennes. C'est différent pour les différents types de ces munitions. L'évaluation peut être liée à la taille du cratère, au nombre d'incendies, à l'épaisseur de l'armure percée, à la superficie de la zone touchée, etc.

L'éventail des conditions d'utilisation au combat montre les caractéristiques auxquelles le bombardement est possible : vitesse maximale et minimale, altitude.

Types de bombes

Les bombes aériennes les plus couramment utilisées sont hautement explosives. Même une petite bombe de 50 kg contient plus d'explosif qu'un obus de canon de 210 mm. La raison est très simple - la bombe n'a pas besoin de supporter les charges énormes auxquelles le projectile est soumis dans le canon du pistolet, elle peut donc être fabriquée à paroi mince. Le corps du projectile nécessite un traitement précis et complexe, ce qui n'est absolument pas nécessaire pour une bombe aérienne. En conséquence, le coût de ce dernier est beaucoup plus faible.

Il est à noter que l'utilisation de bombes hautement explosives de très gros calibres (plus de 1 000 kg) n'est pas toujours rationnelle. Avec une augmentation de la masse de l'explosif, le rayon de destruction n'augmente pas trop. Par conséquent, sur une grande surface, il est beaucoup plus efficace d'utiliser plusieurs munitions de moyenne puissance.

La bombe à fragmentation est un autre type courant de bombe aérienne. Le but principal de la destruction de telles bombes est la force vive de l'ennemi ou la population civile. Ces munitions sont conçues pour générer une grande quantité de débris après détonation. Ils comportent généralement une encoche à l'intérieur du boîtier ou des éléments de frappe prêts à l'emploi (le plus souvent des billes ou des aiguilles) placés à l'intérieur du boîtier. Lorsqu'une bombe à fragmentation de cent kilogrammes explose, 5 à 6 000 petits fragments sont obtenus.

En règle générale, les bombes à fragmentation sont d'un calibre plus petit que les bombes hautement explosives. Un inconvénient important de ce type de munitions est le fait qu'il est facile de se cacher d'une bombe à fragmentation. Toute fortification de terrain (tranchée, alvéole) ou bâtiment convient à cela. Les sous-munitions à fragmentation, qui sont des conteneurs remplis de petites sous-munitions à fragmentation, sont désormais plus courantes.

De telles bombes font des victimes importantes, et les civils souffrent le plus de leur action. Par conséquent, de telles armes sont interdites par de nombreuses conventions.

Des bombes perforantes. C'est un type de munition très intéressant, son prédécesseur sont les bombes dites sismiques, développées par les Britanniques au début de la Seconde Guerre mondiale. L'idée était la suivante : fabriquer une très grosse bombe (5,4 tonnes - Tallboy et 10 tonnes - Grand Slam), la monter plus haut - huit kilomètres - et la lâcher sur la tête de l'ennemi. La bombe, ayant accéléré à grande vitesse, pénètre profondément dans le sol et y explose. En conséquence, un petit tremblement de terre se produit, qui détruit des bâtiments sur une grande surface.

Rien n'est sorti de cette entreprise. L'explosion souterraine, bien sûr, a secoué le sol, mais clairement pas assez pour faire effondrer les bâtiments. Mais il a détruit très efficacement les structures souterraines. Par conséquent, déjà à la fin de la guerre, l'aviation britannique a utilisé de telles bombes spécifiquement pour détruire les bunkers.

Aujourd'hui, les bombes perforantes sont souvent équipées d'un propulseur de fusée afin que les munitions gagnent en vitesse et pénètrent plus profondément dans le sol.

Bombes à vide. Ces munitions pour avions sont devenues l'une des rares inventions d'après-guerre, bien que les Allemands se soient intéressés aux munitions à explosion volumétrique à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Les Américains ont commencé à les utiliser massivement lors de la campagne vietnamienne.

Le principe de fonctionnement des munitions d'aviation à explosion volumétrique - c'est un nom plus correct - est assez simple. L'ogive de la bombe contient une substance qui, lorsqu'elle explose, est déclenchée par une charge spéciale et se transforme en un aérosol, après quoi la deuxième charge l'enflamme. Une telle explosion est plusieurs fois plus puissante que d'habitude, et c'est pourquoi : le TNT ordinaire (ou d'autres explosifs) contient à la fois un explosif et un agent oxydant, une bombe "à vide" utilise l'oxygène de l'air pour s'oxyder (brûler).

Certes, une explosion de ce type appartient au type "à combustion", mais dans son effet, elle est à bien des égards supérieure aux munitions conventionnelles.

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