Quantos saltos são cometidos por recrutas por ano. Recompensa monetária por saltos de pára-quedas (pouso com maquinaria)

As tropas transportadas pelo ar realizam um enorme complexo de combate. E os saltos de aeronaves são um dos principais trunfos usados \u200b\u200bpelos pára-quedistas. Para este propósito, aeronaves especialmente preparadas e helicópteros são aplicados. No equipamento das forças aerotransportadas, há um grande número de armas eficientes modernas, veículos especiais, equipamentos militares, que possibilitam lidar com as tarefas estabelecidas por ele com alta eficiência.

A tarefa dos combatentes das forças aéreas é a apreensão de instalações industriais estratégicas, centros administrativos e políticos, as concentrações da probabilidade do inimigo da probabilidade, a captura e a retenção de infraestrutura, passe de montanha, cruzamento, linhas de comunicação; Destruição de fundos lesão de massa, usinas, pistas e aeródromos, outros objetos-chave; Violação do trabalho do inimigo na traseira profunda e vizinha e coordenação de suas forças, interrompendo o movimento das reservas do inimigo.

Uma das principais tarefas das forças do ar está relacionada à implementação do desembarque tático operacional em direções particularmente importantes de potenciais conflitos locais.

A execução de tal tarefa é impossível sem aeronave aérea saltando. Nas forças transportadas pelo ar, o pessoal é especialmente escrupulosamente treinado. Portanto, os pára-quedistas cuidadosamente familiarizados com a base teórica dos saltos de pára-quedas, técnica de tutoria, sistemas modernos Parachute-reactivo e pára-quedas, recipientes de destino, plataformas e sistemas, com os quais a instalação de armas e equipamentos militares é realizada. Atenção especial É dado ao estudo da aviação de transporte militar relevante.

Saltando as forças no ar no palco da aparência e desenvolvimento do tipo de tropas

O primeiro salto nas forças do ar ocorreu nos trinta do século passado. Foi então que um novo gênero de tropas apareceu no Exército Vermelho - Forças Airborne. Os primeiros pára-quedistas tiveram que cumprir uma tarefa totalmente acessível - para pousar em uma determinada área, onde foram entregues pela tecnologia de aviação. Parachotters com pára-quedas foram inicialmente transportados em qualquer aeronave disponível: Bombardeiros pesados \u200b\u200bestratégicos TB-1 ou treinamento U-2, que não foram a melhor solução para o jovem de tropas. A escolha de voos dependia do número de pára-quedistas transportados.

Resolver a questão do transporte de carros, máquinas blindadas Ou as armas acabaram sendo mais difíceis. Decidimos parar a escolha no Bombard TB-1. Para criar sistemas especializados, com os quais a técnica deve ter sido definida com sucesso, o OKB foi criado. Entre os primeiros tipos de armas adaptadas para transporte aéreo e pouso devem ser chamados de calibre de montanha por um calibre de 76 mm, inventado em 1909, escolhido devido a um peso e dimensões adequados. O cálculo da arma foi transportado em conjunto com a arma e teve a capacidade de pousar com um pára-quedas da aeronave, reduzindo ligeiramente os dados de voo do bombardeamento. Então o primeiro salto de pára-quedas ocorreu nas forças do ar e, desde então, os pára-quedistas passaram por um caminho enorme.

Saltando pára-quedas no ar no exército moderno da Rússia

Seremos transferidos para a vida moderna dos guerreiros de tropas transportadas pelo ar. Em 2012, mais de 11 mil saltos de pára-quedas foram cumpridos pelo pessoal militar desse tipo de tropas no serviço militar. Incluindo a aeronave que salta da ILA-76 é de mais de quatrocentos. Hoje em dia, saltar no período de grandes dias de luz é realizado com a intensidade de dois saltos de pára-quedas por minuto, e ainda mais frequentemente.

Havia uma mensagem sobre quantos saltos são feitos nas forças do ar, por exemplo, em uma divisão partindo em Ivanovo. Como se viu, 2800 saltos de divisão. Na montanha, o composto de argumento-assalto, colocado em Novorossiysk, e os pára-quedas de divisão de Tula Airborne levam 2000 saltos. Cadetes da escola de Ryazan conseguem fazer mais de um e meio mil saltos.

Airbagging eram mais regulares no exército soviético. Por exemplo, nos anos 80, um pára-quedismo ordinário realizou cerca de 30 saltos aerotransportados com IL-76 para serviço Urgente.. Nos anos 90, seu número diminuiu acentuadamente, mas hoje é possível observar mais uma vez o crescimento gradual do papel da preparação militar de pára-quedistas e, portanto, - um aumento no número de cursos aéreos com um pára-quedas para cadetes e soldados de serviço urgente .

Recrutas de educação Arte aerotransportada Tentização

Muitos saltos fazem representantes do jovem reabastecimento que chegam por parte das forças do ar. Jovens soldados têm que fazer muita preparação no ar. O orgulhoso título de pára-quedas são atribuídos após os primeiros saltos de pára-quedas.

Além disso, em Ryazan constantemente preparado e ensinam técnicos especializados em instrumentos de pára-quedas. Há também seminários na reciclagem dos comandantes das unidades de desembarque de pára-quedas. Eles estudam regulamentações e problemas de preparação equipamento militar. Em um período de verão, que é caracterizado por condições climáticas favoráveis, os planos de pára-quedas russas estão cumprindo mais de 35 mil saltos aerotransportados com pára-quedas.

Faça saltar com um pára-quedas de pessoas que não sabem como possuir-se no céu, categoricamente impossível. A fim de excluir uma queda desordenada, uma cúpula de escape estabilizante está incluída na embalagem de pára-quedas D-5 e D-6. Devido à presença da cúpula do pára-quedista, não pode ser transportada em uma queda bagunçada. Parece haver uma pessoa inexperiente que a terra está a toda parte dele. A função da cúpula estabilizadora é que as slings não interferiram no pára-quedista entrar no céu. A cúpula sai primeiro, após as quais por cinco segundos há um desencadeamento do dispositivo do PPK-U, que revela o desenhista. O solo está equipado com uma fechadura de dois circos, que abre com a ajuda do anel ou usando o instrumento. Atire no anel que o pára-quedas pode, sem esperar pelo vencimento de cinco segundos de queda livre. Com a ajuda do Parachutics estabilizante, a cúpula é completamente retirada do naufrágio do pára-quedismo.

SPW salta com IL-76

Falando sobre a preparação de pára-quedistas, é impossível não dizer sobre o papel da aviação de transporte militar. Airbagging com IL-76 pode ser chamado mais eficaz hoje. A principal aeronave de transporte militar da IL-76 lida facilmente com as seguintes tarefas:

• pára-quedas l / de unidades;
• pouso de pára-quedas do equipamento militar padrão e carga;
• pousando rebocando unidades de l / s de peças transportadas pelo ar;
• landing reboque equipamentos militares e bens estabeleceram dimensões;
• transporte e evacuação dos feridos na parte traseira.

Em cada uma das opções acima, o uso de equipamentos especializados é fornecido.

Quando aterrissar com IL-76, use:

• dois córregos nas portas laterais, para minimizar a possibilidade de convergir os pára-quedistas no ar;
• três tópicos, um dos quais entra na rampa, e os outros dois nas portas laterais;
• quatro segmentos - dois na rampa e portas laterais (se houver condições de combate).

Durante o pessoal de pouso, a velocidade da aeronave atinge 300-m km / h. Observamos o aperto da cabine de frete IL-76. Se for necessário realizar vôos de longo alcance em alta altitude, o valor da pressão na cabine é igual à pressão a uma altitude de 2,5 km. Aumento dos airborns com IL-76 ao longo dos anos são considerados um dos tipos mais seguros e eficazes de pouso. Em casos de emergência, todos os assentos são equipados com máscaras de oxigênio, portanto, todos os pára-quedistas têm a oportunidade de obter energia de oxigênio individualmente.

Preparação preciosa em Airborne

Antes de preparar um paratrooper real - é necessário passar a formação séria de combate. Preparação pré-comissão nas forças do ar nível moderno. Nem uma única pára-queda é permitida a saltos de pára-quedas reais sem treinamento especial cuidadoso.

A IL-76 é uma aeronave que corresponde plenamente às tarefas que são colocadas antes dos pára-quedistas. Na cabine da aeronave existem todas as nuances, graças à qual a segurança dos saltos de pára-quedas é alcançado. Em todas as saídas da aeronave instalada semáforos. Em ambos os lados da rampa instalada semáforos. A luz verde ilumina-se com a inscrição "foi", amarelo - com a equipe "se preparar", vermelho - com o comando "foda". Quando o semáforo amarelo está ligado, ligando simultaneamente a pequena sirene, e quando o semáforo verde está ligado, a longa sirene rugindo está ligada. Continua a root até que não haja pára-quedas no avião.

Cada pára-quedista que realizou saltos em pára-quedas no ar não será capaz de esquecer essa sirene nunca. Durante o vôo distante, o motor buzzes suavemente e calmamente, que está localizado a dormir, mas devido ao som das sirenes, nada permanece. Depois que a equipe para "se preparar" e a pequena sirene de aviso salta cada pára-quedista, esperando a equipe pulando no céu.

Foto e vídeo hpv saltos

Foto de saltos transportados pelo ar são caracterizados por entretenimento especial. Você pode admirar os pára-quedistas voando no céu, o segundo convés suspenso de transporte IL-76MD, frete IL-76. Devido à maior capacidade, o salão de carga do transporte IL-76 acomoda três BMD-1, e pode pousar com um método de pára-quedas ou pouso.

Entre as capacidades da aeronave, o desembarque de quatro cargas pesando 10 toneladas cada, ou duas cargas pesando nos 21 toneladas. O IL-76MD está disponível em uma versão de duas camadas e é capaz de transportar até 225 lutadores, e não como em um-lubber - não mais de 145 lutadores.

Assista ao pouso de equipamentos da aeronave IL-76 é sempre incrível. Saltando vídeo no ar, graças à internet hoje pode ver alguém. Fato interessante é o estabelecimento de registros mundiais de alta altitude por pára-quedas soviéticas. Esses saltos de nossos atletas-Parachutists foram cometidos em 1975 e, em 1977. De uma aeronave IL-76, voando a uma altitude de quinze mil metros, com pára-quedas saltou meninas. E então os registros instalados, então ninguém conseguiu bater.

Vídeo Airborne Parachute Jumping pode transmitir a aparência deste processo único e emocionante. E os próprios pára-quedistas consideram os momentos mais emocionantes de suas vidas. Cada salto não é semelhante ao anterior. Especialmente muitas emoções entregam o primeiro salto.

O salto de pára-quedas D-5 é necessário altura de 800 a 1000 metros. Com altura mínima da liberação de 600 metros. O período a partir do momento de sair da aeronave até o momento em que o pára-quedas deve ser revelado, é de 200 metros. O parachutista tem que voar sob a cúpula cerca de seiscentos metros.

Hoje, em vez dos pára-quedas de sistemas antigos, use o pára-quedas de desembarque de D-10, com uma área de Dome por 100 m², parâmetros melhorados e uma forma que se assemelhe a um patissão. D-12, folha, reconhecida como um excelente sistema de pára-quedas, que não tem análogos no mundo.

tamanho da fonte

Ordem do Ministro da Defesa da Federação Russa a partir de 30-06-2006 200 (ED, 03-06-2011) sobre a aprovação do procedimento para fornecer conteúdo monetário ... real em 2018

Recompensa monetária por saltos de pára-quedas (pouso com maquinaria)

170. Pessoal militar para saltos de pára-quedas perfeitas (pouso com equipamentos) de aviões (helicópteros) previstos na preparação do plano de treinamento de combate aprovado (educacional), bem como saltos experimentais feitos na tarefa do comandante-chefe Força do ar ou, consequentemente, o comandante Tropas transbutantes, Chefe da Força Aérea e da Defesa Aérea do FLOCT AIR, o pagamento é pago nos seguintes tamanhos:

com um atraso na divulgação de um pára-quedas pelo menos 20 segundos, incluindo a estabilização da queda;

para uma plataforma limitada;

em meteoros complexos (com a altura da borda inferior das nuvens abaixo da altura de elevação especificada);

com velocidade do vento na terra mais de 5 m / s;

na plataforma de pouso (superior a 500 m acima do nível do mar);

À noite, na água (exceto saltar em equipamentos de mergulho) ou floresta;

com armas (exceto uma arma);

com um recipiente de carga pesando mais de 4 kg, sem contagem de equipamentos de mesa;

após a técnica desembarcada;

da altura inferior a 500 m e mais de 4000 m;

da aeronave na velocidade de voo acima de 200 km / h.

173. Para saltar com um pára-quedas cometido pelo método de catapear e água em equipamentos de mergulho, a quantidade de remuneração monetária, calculada da maneira prescrita por cláusulas 171 - 172 deste procedimento, aumenta a decisão do comandante da unidade militar para 4 por cento dos Oaklas na posição militar na categoria 10 tarifária (apêndice N 2 para este pedido), dependendo da complexidade do salto.

Para pousar dentro do veículo ou junto com ele, a remuneração monetária é paga no valor de 20% do salário da posição militar na 10ª categoria tarifária (apêndice N 2 para este pedido) para cada serviceman.

174. Ao realizar saltos experimentais sobre a remuneração monetária prevista nos parágrafos 171 - 172 deste procedimento, é pago adicionalmente de 3 a 10% dos Oaklas na posição militar na 10ª categoria tarifária (apêndice N 2 para este procedimento), dependendo da complexidade do salto.

O tamanho da remuneração adicional para cada salto experimental é determinado pelo comandante em chefe da Força Aérea ou, de acordo com o comandante de tropas no ar, o chefe da Força Aérea e a Força Aérea da Marinha, ao aprovar o relatório sobre o salto produzido.

175. A remuneração monetária dos servicemen enumerada nos parágrafos "A" e B "do parágrafo 170 deste pedido é pago por não mais do que dois saltos, os servicemen especificados no subparágrafo" em "do mesmo ponto - não mais do que três saltos cometido um dia. Para saltos experimentais, esta restrição não se aplica.

O pessoal militar que tem o título do mestre de esportes de pára-quedas ou o mestre da classe internacional ou o honrado mestre de esportes de pára-quedas, a recompensa em dinheiro é paga por todos os saltos de pára-quedas cometidos dentro de um dia, mas dentro das normas de saltos pagos.

176. A remuneração monetária durante o ano civil é paga por saltos de pára-quedas feitos de acordo com o plano de formação de combate (educacional), mas não mais do que dentro dos padrões anuais de saltos pagos estabelecidos para determinadas categorias de pessoal especificadas no parágrafo 170 deste procedimento. .

177. Os servicemen que fazem parte das equipes de pára-quedas esportivas são pagos por saltar com um pára-quedas cometido de acordo com o plano de combate (educacional), mas não mais do que:

para equipes de compostos, associações e instituições educacionais militares de Educação Profissional - 150 saltos por ano;

para equipes de tipos pré-fabricados de forças armadas e parto das forças armadas - 200 saltos por ano;

para as equipes das forças armadas pré-fabricadas e um pessoal militar do 3º Clube Central de Parachute Sports - 400 saltos por ano.

A parte do pessoal militar das equipes de pára-quedas pré-fabricadas das forças armadas e do parto das forças armadas das forças armadas, além da norma especificada, é permitido realizar em 50 folhas de pagamento de pára-quedas ao se preparar para os campeonatos das forças armadas e todas as competições.

178. A remuneração monetária é paga parte militarEm quais saltos são feitos, com base na ordem do comandante da unidade militar, indicando as datas de cada salto, fatores de complicações e qual é o salto.

Ao determinar a quantidade de remuneração monetária, todos os documentos confirmados pelos documentos são levados em conta, realizados pelos servicemen, incluindo no período anterior ao chamado (chegadas) para o serviço militar.

179. A remuneração do dinheiro não é paga por saltos de pára-quedas, perfeito:

não de acordo com o plano de treinamento de combate (educacional);

mais de dois ou três saltos por dia para categorias relevantes de servicemen;

sobre o instalado para categoria separada Os servicemen da norma anual de saltos pagos.

180. Cidadãos concebidos na forma prescrita para as taxas de formação e testes, realizando saltos de pára-quedas durante estas taxas (desembarque com equipamento), a remuneração monetária está sujeita a pagamento da forma e os tamanhos estabelecidos pelos parágrafos 170 - 179 deste procedimento para o categorias de servicemen.

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Recompensa monetária por saltos de pára-quedas (pouso com maquinaria)

170. Pessoal militar para saltos de pára-quedas perfeitos (pouso com equipamentos) de aviões (helicópteros), previstos pelo plano aprovado de combate (educacional), bem como saltos experimentais feitos na tarefa do comandante em chefe do Força Aérea ou pelo Comandante de Força Aérea, Força Aérea Chefe e Defesa Aérea Aérea, A remuneração de dinheiro é paga nos seguintes tamanhos:

171. O pessoal militar que possui o título de esportes de pára-quedas ou o mestre da classe internacional ou o honrado mestre de esportes de pára-quedas, a remuneração monetária é paga por cada salto da aeronave, começando com 201 por 1000 salto, - no valor de 12 por cento, e para cada salto, começando com 1001 - no montante de 13% do salário na posição militar na categoria 10 tarifária (Apêndice N 2 para este pedido).
172. Para cada complicado salto de pára-quedas, mas não mais de duas complacções de fator, e o libertado, que fez um salto de pára-quedas, não mais do que três fatores de complicação, a quantidade de remuneração monetária aumenta em 2% do salário para a posição militar no 10ª categoria tarifária (Apêndice N 2 a esta Ordem).
Complicado incluem jumping:
para o desempenho das funções do liberado (ao realizar um salto);
com um atraso na divulgação de um pára-quedas pelo menos 20 segundos, incluindo a estabilização da queda;
para uma plataforma limitada;
em meteoros complexos (com a altura da borda inferior das nuvens abaixo da altura de elevação especificada);
Com velocidade do vento na terra mais de 5 m / s;
na plataforma de pouso (superior a 500 m acima do nível do mar);
À noite, na água (exceto saltar em equipamentos de mergulho) ou floresta;
com armas (exceto uma arma);
com um recipiente de carga pesando mais de 4 kg, sem contagem de equipamentos de mesa;
Após a técnica desembarcada;
da altura inferior a 500 m e mais de 4000 m;
Da aeronave na velocidade de voo acima de 200 km / h.
173. Para saltar com um pára-quedas feito pelo método de catapultas e água em equipamentos de mergulho, a quantidade de remuneração monetária, calculada da maneira prescrita pelos parágrafos 171-172 deste procedimento, aumentam a decisão do comandante da unidade militar para 4 por cento dos Oaklas na posição militar na categoria 10 tarifária (apêndice N 2 para este pedido), dependendo da complexidade do salto.
Para pousar dentro do veículo ou junto com ele, a remuneração monetária é paga no valor de 20% do salário da posição militar na 10ª categoria tarifária (apêndice N 2 para este pedido) para cada serviceman.
174. Ao realizar saltos experimentais sobre a remuneração monetária prevista nos parágrafos 171 - 172 deste procedimento, é pago adicionalmente de 3 a 10% dos Oaklas na posição militar na 10ª categoria tarifária (apêndice N 2 para este procedimento), dependendo da complexidade do salto.
O tamanho da remuneração adicional para cada salto experimental é determinado pelo comandante em chefe da Força Aérea ou, de acordo com o comandante de tropas no ar, o chefe da Força Aérea e a Força Aérea da Marinha, ao aprovar o relatório sobre o salto produzido.
175. A remuneração monetária dos servicemen enumeradas nos parágrafos "A" e "B" do parágrafo 170 deste procedimento é pago por não mais do que dois saltos, os servicemen especificados no subparágrafo "em" do mesmo ponto - não mais do que Três saltos cometidos um dia. Para saltos experimentais, esta restrição não se aplica.
O pessoal militar que tem o título do mestre de esportes de pára-quedas ou o mestre da classe internacional ou o honrado mestre de esportes de pára-quedas, a recompensa monetária é paga por todos os saltos de pára-quedas cometidos dentro de um dia, mas dentro dos limites dos padrões de pagamento salta.
176. A remuneração monetária durante o ano civil é paga por saltos de pára-quedas feitos de acordo com o plano de formação de combate (educacional), mas não mais do que dentro dos padrões anuais de saltos pagos estabelecidos para determinadas categorias de pessoal especificadas no parágrafo 170 deste procedimento. .
177. Os servicemen que fazem parte das equipes de pára-quedas esportivas são pagos por saltar com um pára-quedas cometido de acordo com o plano de combate (educacional), mas não mais do que:
Para equipes de compostos, associações e instituições educacionais militares de Educação Profissional - 150 saltos por ano;
Para equipes de tipos pré-fabricados de forças armadas e parto das forças armadas - 200 saltos por ano;
Para as equipes das forças armadas pré-fabricadas e um pessoal militar do 3º Clube Central de Parachute Sports - 400 saltos por ano.
A parte do pessoal militar das equipes de pára-quedas pré-fabricadas das forças armadas e do parto das forças armadas das forças armadas, além da norma especificada, é permitido realizar em 50 folhas de pagamento de pára-quedas ao se preparar para os campeonatos das forças armadas e todas as competições.
178. A remuneração monetária é paga pela unidade militar em que os saltos são feitos, com base na ordem do comandante da unidade militar, indicando as datas de cada salto, fatores de complicação e o que o salto é.
Ao determinar a quantidade de remuneração monetária, todos os documentos confirmados pelos documentos são levados em conta, realizados pelos servicemen, incluindo no período anterior ao chamado (chegadas) para o serviço militar.
179. A remuneração do dinheiro não é paga por saltos de pára-quedas, perfeito:
não de acordo com o plano de treinamento de combate (educacional);
mais de dois ou três saltos por dia para categorias relevantes de servicemen;
Expletado para uma categoria separada de militares da taxa anual de saltos remunerados.
180. Cidadãos concebidos na forma prescrita para as taxas de formação e testes, realizando saltos de pára-quedas durante estas taxas (desembarque com equipamento), a remuneração monetária está sujeita a pagamento da forma e os tamanhos estabelecidos pelos parágrafos 170 - 179 deste procedimento para o categorias de servicemen.

As tropas de pouso são obrigatórias que tomam a preparação do salto no estágio do treinamento. Em seguida, as habilidades com saltos de pára-quedas são usadas já durante as performances de combate ou demonstração. O salto tem regras especiais: Requisitos para pára-quedas usadas por aviões, a preparação de soldados. Todos esses requisitos precisam conhecer o pouso para voo e pouso seguros.

Um pára-quedista não pode saltar sem preparar. O treinamento é um estágio obrigatório antes do início do verdadeiro HPV salta, durante isso há uma formação teórica e pular prática. Todas as informações que futuros pára-quedas são contadas durante a preparação é mostrada abaixo.

Aviões para transporte e pouso

Quais aviões são pára-quedas saltam? Exército da Rússia por este momento Usa várias aeronaves para desembarque das tropas. O principal deles, IL-76, mas outros são usados, máquinas de vôo:

• An-12;
• Mi-6;
• MI-8.

O IL-76 permanece preferível, já que mais convenientemente equipado para pouso, tem um compartimento de bagagem espaçoso e mantém uma pressão bem mesmo em altas altitudes se o pouso for necessário lá. Sua habitação é selada, mas em caso de situações de emergência, o compartimento para pára-quedas é equipado com máscaras de oxigênio individuais. Assim, cada parachutista não terá falta de oxigênio durante o vôo.

A aeronave desenvolve velocidades, aproximadamente 300 km por hora, e este é o indicador ideal para pousar sob condições militares.

Salto de altura

Qual altura geralmente está pulando com pára-quedas de pára-quedas? O vazio do salto depende do tipo de pára-quedas e aeronaves, que é usado para pousar. Altura ótima recomendada de pouso - 800-1000 metros acima da Terra. Este indicador é conveniente nas condições de combate, já que a uma altura, a aeronave é menos anexada. Ao mesmo tempo, o ar não é muito quente, para que o pára-quedista tenha aterrorado.

Qual altura geralmente é pára-paráperas saltando no caso de não ações de treinamento? A divulgação do pára-quedas d-5 ou D-6 ao desembarcar com a IL-76 ocorre a uma altitude de 600 metros. A distância usual necessária para a divulgação completa é de 200 metros. Ou seja, se o desembarque começar com uma altura de 1200, a divulgação ocorrerá em uma marca de 1000. O máximo permitido quando o desembarque é de 2000 metros.

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Padrões mais avançados de pára-quedas permitem que você inicie um desembarque e de uma marca de vários milhares de metros. Assim, o modelo moderno D-10 permite planejar a altura máxima de não mais de 4000 m acima do solo. Ao mesmo tempo, o nível mínimo permitido para a divulgação é 200. Recomenda-se iniciar a divulgação anteriormente para reduzir a probabilidade de ferimentos e ajuste apertado.

Espécies de pára-quedas

Desde os anos 90, dois tipos principais de pára-quedas são usados \u200b\u200bna Rússia: D-5 e D-6. O primeiro é o mais fácil, não permite ajustar o local de desembarque. Quanto é um pára-quedas para bateria? Depende do modelo. A estilingue em D-5 28, as extremidades são fixas, por causa da qual é impossível ajustar a direção do vôo. Linha de comprimento - 9 metros. Peso de um conjunto - cerca de 15 kg.

Um modelo D-5 mais avançado é um pára-quedas do Paratrooper D-6. Nele, as extremidades do sling podem ser liberadas e arrastar o fio, ajustando a direção do vôo. Para girar à esquerda, você precisa puxar as slings à esquerda, para manobra lado direito - Puxe a linha à direita. A área da cúpula de pára-quedas é a mesma que em D-5 (83 metros quadrados). O peso do conjunto reduzido é de apenas 11 quilos, é mais conveniente para estudantes ainda, mas pára-quedas já treinadas. Durante o treinamento, cerca de 5 saltos são feitos (durante cursos expressos), o D-6 é recomendado para ser emitido após o primeiro segundo. Fraca em um conjunto de 30, dos quais quatro permitem controlar o pára-quedas.

Para muito recém-chegados, os kits D-10 são desenvolvidos, esta é uma versão atualizada, que só recebeu recentemente pelo exército. Fringe Aqui Mais: 26 Básico e 24 Extra. A partir de 26 Parada 4 Permita que você controle o sistema, seu comprimento é de 7 metros e os restantes 22 - 4 metros. Acontece que apenas 22 slings adicionais externos e 24 adicionais internos. Tal um número de cabos (todos eles são feitos de capron) permitem que você maximize o vôo, ajuste o curso ao desembarcar. Área da cúpula no D-10 - até 100 metros quadrados. Ao mesmo tempo, a cúpula é feita sob a forma de um patissão, uma confortável cores verdes sem uma foto, de modo que depois de pousar a pára-quedista, era mais difícil detectar.

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Regras que aterrissam da aeronave

Os pára-quedistas são plantados a partir do salão em uma ordem específica. Em IL-76, isso acontece em vários fluxos. Para pousar, há duas portas laterais e rampa. Para currículo Prefiro usar portas exclusivamente laterais. O patamar pode ser realizado:

• em um fluxo de duas portas (no mínimo de pessoal);
• em dois fluxos de duas portas (com um número médio de pára-quedas);
• em três ou quatro fluxos de duas portas (com ações de aprendizagem em larga escala);
• em dois córregos e da rampa, e com portas (com hostilidades).

A distribuição nos fluxos é feita para que os saltos não se encontrem quando aterrissam e não puderem pegar. Entre os fluxos há um pequeno atraso, geralmente várias dezenas de segundos.

Mecanismo de vôo e divulgação de pára-quedas

Após o desembarque, o pára-quedista deve calcular 5 segundos. É impossível considerar o método padrão: "1, 2, 3 ...". Acontece muito rapidamente, o real 5 segundos ainda não passará. É melhor contar desta maneira: "121, 122 ...". Agora, muitas vezes use a conta de 500: "501, 502, 503 ...".

Imediatamente após o salto, o pára-quedas estabilizante é automaticamente revelado (o estágio de sua divulgação pode ser visto no vídeo). Esta é uma pequena cúpula que não permite que a pára-quefise comece "girando" durante a queda. A estabilização impede os golpes no ar, no qual uma pessoa começa a voar de cabeça para baixo (tal posição não permite que o pára-quedas seja revelado).

Após cinco segundos, a estabilização é totalmente excretada, e a cúpula principal deve ser dada. É feito com a ajuda de um anel ou automaticamente. Um bom pára-quedista deve ser capaz de regular a divulgação do pára-quedas, então os alunos treinados dão kits com um anel. Depois que os anéis estiverem ativados, a cúpula principal é completamente divulgada por 200 metros de queda. Os deveres do paradoreper parachutista treinado também incluem mascaramento após o pouso.

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Regras de segurança: Como cerca de caminhões de ferimentos

Os pára-quedas exigem um relacionamento especial, cuidado, de modo que o salto com seu uso ocorreu o mais seguro possível. Imediatamente depois de usar o pára-quedas, é necessário desistir corretamente, caso contrário, sua vida útil é drasticamente reduzida. O pára-quedas dobrado incorretamente pode não funcionar ao desembarcar, o que levará a um resultado fatal.

• "Dos cinco mil habitantes de Rostov, comemorando o dia das forças do ar, apenas uma milhares e milhares realmente servidas nas tropas de pouso"
  

Hoje é o dia do Airborne!

Forças do Airborne Forces!

Dia dos pára-quedistas ou "assaltos"!

Claro, a cada ano, os "desembarques" se comportam todos mais silenciosos. Lentamente deixando as lutas grandiosas passadas e desmontagem com a máfia "melancia" nos mercados. Ainda assim, nosso país está se tornando cada vez mais difícil para todos os danos de um lado, por outro lado, lutamos em alguns lugares da bola. E por muito tempo notado se o exército do país leva real martializações., menos pessoas Nadando nas fontes e vai para protestar contra os rallies.

Portanto, a questão é sempre relevante, como distinguir o verdadeiro pára-quedista daquele que simplesmente gravando o Tannik e leva, e talvez tomando a "Outllock" por uma frustração, bate na fonte e conta as bicicletas do exército.

A propósito, os muscovitas são distinguidos por isso. Qualquer um que serviu nas forças do ar aero sabe que está entre aqueles projetados de Moscou, que são mais comumente atendidos com soldados podres ...

Claro que nem todos, entre os caras de Moscou, há muitos lutadores excelentes. Meu exército era "amigável" da capital.

Mas colocando sua mão no coração, todo mundo sabe que entre os moradores de Moscou é encontrado "não muito bons companheiros", mais do que com os arredores do país ...

Nossa empresa era "Moskvich", o único comunista entre os soldados. A propósito, ele foi enviado para o exército após a "bola" (bola ou repreender outra expressão de gíria no exército e no ar) em um cidadão. Ele era a secretária libertada do Komsomol, não me lembro onde. Houve um atraso, mas voou e foi enviado para servir em tropas de luxo. Tenho certeza que ele toma banho na fonte e bate em Bechers e Tan.

Mas uma verdadeira pára-queda representa vários cal. Então, vamos começar a aprender a detectar um enganador. Eu vou dar abaixo algumas perguntas e algumas respostas desdobradas para essas perguntas.

Conhecendo as respostas para essas perguntas, você pode revelar um falso "pouso"!

1. Onde você servia?

A resposta nas forças do ar ou DSB não rola, como DMB (isso é desmobeto!). Como um local de serviço, como Pskov, Ryazan e assim por diante. Talvez ele tenha ouvido os baakeks do exército do irmão mais velho ou vizinho. By the way, uma adição, na cidade militar da parte de pouso, pode haver até mesmo buildingbatovtsy. Por exemplo, em Pskov. Se alguém se lembrar, os soldados de Stroybat foram para o fotógrafo e fizeram uma foto no "Dembel Paradke com Accelites" e a Azul. Envie para casa e ouito ou corajosamente sobre o que serve nas forças do ar. Claro que eles fizeram secretamente. Os edifícios Stroybat não amavam muito. Em Pskov, houve um lábio de guarnição (Gaubwachta), este é um lugar onde eles contêm soldados e oficiais para pequenas e grandes violações disciplina militar. Guardou o protetor labial da divisão pskov

2. Número da peça?

Cada v / h tem um número. O número da peça é acionado por um soldado. Como um número de veículo e bilhete militar. Eu servi há quase 30 anos e ainda me lembro.

3. Que tipo de vacina?

Vus, esta especialidade de contabilidade militar é escrita em um bilhete militar. Se tal pouso, mostrará seu guerreiro militar, depois olhando para o seu vus, você entenderá quem ele realmente é. "Especialidade de contabilidade militar (vus) é uma indicação da especialidade militar do operador ou na reserva dos militares da Rússia e outras tropas e formações. Informações sobre o VUS é inserida em um bilhete militar. Todo o vus é dividido em grupos, a designação em si é um número multivaleu (por exemplo, vus-250400).

Possível lista de especialidades de contabilidade militar

Fontes abertas contendo códigos de decifração de todas as correntes vs aplicáveis \u200b\u200bnão existem: Catálogo Vus é um documento do Ministério da Defesa da Rússia com o grau de sigilo "secreto".

Os primeiros três dígitos da tutela, sargentos, anciãos e soldados denotam a especialização (código de vus), por exemplo:

100 - rifle.
101 - Snipers.
102 - Grenadeomate.
106 - Inteligência Militar
107 - peças e unidades spn
122 - BMD.
461 - RV Radio Stations
998 - Treinamento não militar adequado para serviço militar
999 - o mesmo, apenas bem limitamente adequado para V. Slugub, etc.

Os três números a seguir indicam uma posição (código de posição):

97 - ZKV.
182 - Co.
259 - MV.
001 - bateria, etc.

A carta no final indica "Sinais especiais de serviço":

A - não ter aqueles
B - Especialistas em Armas de Rocket
D - WVD.
K - suprimentos de plástico
M - mp.
P - v.v.
P - PV (FPS)
C - mes (?)
T - unidades de construção e divisões
F - spn, etc.
E - FAright para Ensigns, Sargentos, Soldados

4. Quantas vezes saltou? Normalmente você ouvirá as figuras de tirar o fôlego de 30-40-50 e talvez 100 saltos. "Norma anual para um soldado do consumidor - 12 saltos, 6 em cada período acadêmico. Em geral, a preparação do pára-quedas é um serviço de pré-requisito no ar. Estamos voando tudo - de General to Private "- Entrevista com Shamanov. Quem não está no conhecimento, Vladimir Shamanov Comandante de Theun. e coronel-geral. Mesmo na URSS, pule mais de 20 vezes, para o serviço urgente que era problemático. Porque os soldados caíram na guarda (é quando Chalovka com uma arma é desligada "Luban", armazéns e parques com técnico), foi para as roupas do parque (onde a técnica representa), finalmente na sala de jantar (onde as batatas limpas , coberto na mesa e pratos de sabão), ficou "na mesa de cabeceira" (roupa na empresa), e assim por diante ... No exército, autoatendimento, o soldado fez tudo a si mesmo e pela comissão do salto , seu ninguém se solta. Claro, no exército eram esportes. Estas são divisões livres, onde os soldados são principalmente treinados e defendidos por uma peça. Por exemplo, onde eu servi, havia um "esquadrão". Os SEDNS dos atletas-parachutistas que só se envolveram no fato de que eles pularam e se apresentaram em competições. Mas esta é uma casta separada, eles até andavam em uma espécie de forma, moedas oficiais e epauphors de recrutos. Proporção do exército do contrato. Eu não falo sobre os contratos de sargentos e os alílios. Eles já eram militares profissionais então. Mas o pára-quedista usual saltou não é muito. Como agora. Apenas "Demobel" poderia comprar "Toshnik" (o distintivo do pára-quedas na forma de uma cúpula com um pingente na forma de números no número de saltos) com grande quantidade Pular.

5. Para combate saltou? Muitos pára-quedas de limão não sabem que as forças aéreas e em todas as forças especiais, você pode pular em várias versões.

Eu darei a maneira mais simples:

Sem armas e rd (mochila parstnik)

Com Rd e armas na posição de transporte. Automático, SVD e até RPG, em um caso de transporte especial, "preso" atrás das costas do dano.

Com rd e gk (recipiente de carga)

Com armas "em combate", no baú sob o jumper no peito do sistema de suspensão. Permite que você atire quando descer no pára-quedas, desde o céu.

Então há noite, na floresta, água, alta e assim por diante.Somente dentro da técnica, ninguém salta, embora essa opção seja trabalhada para a guerra. O Filho do Lendário Fundador do Airborne para Vasily Marghelova, Alexander Margelov, em 1973, ele fez um salto de pára-quedas dentro da BMD-1. Para este feito, ele recebeu o título de herói da Rússia, depois de 20 anos ... Desde então, mais de 110 pessoas saltaram dentro do equipamento, mas são testes. Um pára-quedista comum que lhe dirá sobre isso, apenas pi ...!

6. Pulando com o ISS? Para referência, o ISS é um sistema multi-piscina para equipamentos de pouso, como MKS-5-760. Uma pessoa simplesmente não pode pular com esta Kinovina. Mas conheci os desembarques que eles argumentaram que estavam pulando com ela ... nas forças do ar, saltam principalmente com pára-quedas: D-1-8 O pára-quedas mais antigo foi criado em 1959. Este pára-quedas tem a principal dignidade, o A cobertura da cúpula se agarra através do treinador ou helicóptero da extensão. Não há anéis no pára-quedista. Adoro a escotilha, deu rosa sob a bunda. Além disso, tudo funciona automaticamente sem nenhum dispositivo. Este é o paraquento perfeito para o primeiro salto. 300% de garantia, a principal coisa quando a colocação não torce as lingas. D-1-5U O mais antigo pára-quedas gerenciado. D-6 e todos os tipos de suas modificações. Você viu esta cúpula na maioria dos filmes de Feder. Parachoopers marinhos voam por algum tempo em uma pequena cúpula estabilizante. A mesma cúpula, puxa a cúpula principal do pára-quedas, se você puxar para o anel ou quando a insistência do instrumento do PPK-Y é acionada. PPK-Y - pára-quedas semi-automático combinada unificada (dispositivo) - projetado para divulgar naufrágio de pára-quedas (após um certo período de tempo a uma determinada altura). Agora planeje colocar nas tropas d-10. PSN - pára-quedas Propósito especial. Eu pulei com PSN-71, é mais gerenciável. Tem plataformas para melhor controlabilidade (que proibimos doar) e bloqueios no sistema de suspensão. Quando o pouso, você pode imediatamente varrer a cúpula. Por exemplo, com o vento, ao pular na água ou na batalha. Foi criado para as forças especiais de GRU e explosão do Airborne. Por planejamento de concha. Estas são as "asas" mais retangulares ou "colchões" em que todos os atletas estão pulando. De P-9, a hora da URSS, para o Modern Po-16, em 17 e famosas "bestas". O conscript nunca pulou com tais cúpulas!

7. E finalmente, o que é um "sorriso de barbear"? Ou você balançou você sorrir? Este é um garanhão flexível do próprio dispositivo de PPK-Y. Nas forças aéreas e pára-quedas civis, a cadeia-chave mais elegante e lembrança. No pescoço, nas chaves e assim por diante. O pulso de cabelo durante a extensão procura especificamente os pêlos, não pior que o depilador. No exército, é usado como para a punição de lutadores negligentes e simplesmente "em piada". Humor WVV, eu rasguei um sorriso. Você já foi um sorriso raspado? Apenas pára-quedas são compreensíveis.

Em princípio, ainda há muitas informações que servidas apenas nas forças do ar possam saber. Mas eu acho, e o que escrevi é o suficiente para identificar pára-quedas falsas que desgraçam o glorioso nome das tropas do tio Vasi. Vasily Margelov fundador das forças do ar e pai de todos os pára-quedistas!

Todos os verdadeiros pára-quedas forças aéreas felizes!
Ninguém além dos EUA!

Eu trabalho instrutor de fitness. eu tenho educação profissional e 25 anos de experiência em coaching. Eu ajudo as pessoas a perder peso ou discar peso muscular e mantenha a saúde ao mesmo tempo. Realizamos treinamento pela Internet ou no Clube de Fitness "Mamba" na cidade de Rostov-on-Don.