U 71 aparelho hipersônico. Rússia experimentou uma unidade de combate hipersônico para o ICBM "sarmat"

Uma aeronave de passageiros ordinária voa a uma velocidade de cerca de 900 km / h. O caça militar do jato pode se desenvolver aproximadamente três vezes. No entanto, os engenheiros modernos da Federação Russa e outros países do mundo estão desenvolvendo ativamente carros ainda mais velocidade - aeronaves hipersônicas. Quais são as especificidades dos conceitos relevantes?

Critérios de uma aeronave hipersônica

O que é uma aeronave hipersônica? Sob isso, é costumeiro entender o aparelho capaz de voar a uma velocidade, várias vezes maior do que o som. As abordagens de pesquisadores para determinar o indicador específico serão diferentes. A metodologia é comum em que o plano deve ser considerado hipersônico se for múltiplo excede os indicadores de velocidade dos dispositivos supersônicos modernos mais rápidos. Que compõem cerca de 3-4 mil km / h. Ou seja, uma aeronave hipersônica, se aderir a esta metodologia, deve desenvolver velocidade a partir de 6 mil km / h.

Dispositivos não tripulados e gerenciados

As abordagens dos pesquisadores também podem ser discutidas no aspecto de determinar os critérios para atribuir um aparato específico a aeronaves. Há uma versão que somente as máquinas gerenciadas pelo homem são legitimamente atribuitivas àquelas. Há um ponto de vista pelo qual o veículo não tripulado também pode ser considerado pela aeronave. Portanto, alguns analistas classificam os tipos de tipo em questão sobre aqueles que estão sujeitos a gerenciar uma pessoa, e aqueles que funcionam de forma autônoma. Essa divisão pode ser justificada, porque os veículos não tripulados podem ter muito mais impressionantes características técnicas, por exemplo, em termos de sobrecarga e velocidade.

Ao mesmo tempo, muitos pesquisadores consideram aeronaves hipersônicas como um único conceito para o qual o indicador chave é de velocidade. Não importa se uma pessoa está sentada atrás do leme do aparelho ou do carro é impulsionada por um robô - o principal é que a aeronave é suficientemente rápida.

Decolar - independente ou com uma ajuda extrema?

A classificação de aeronaves hipersônicas, que é baseada na classificação deles para a categoria daqueles que são capazes de decolar de forma independente, ou aqueles que sugerem colocação em uma transportadora mais poderosa - um foguete ou avião de carga. Há um ponto de vista em que os aparelhos do tipo em consideração incluem legitimamente principalmente aqueles que são capazes de decolar de forma independente ou com uso mínimo de outros tipos de tecnologia. No entanto, esses pesquisadores que acreditam que o critério principal que caracteriza a aeronave hipersônica é a velocidade deve ser primordial em qualquer classificação. Se a tarefa do aparelho para os não tripulados, gerenciáveis, capazes de decolagem ou com a ajuda de outras máquinas - se o indicador correspondente atingir os valores acima, isso significa que a aeronave hipersônica.

Principais problemas de soluções hipersônicas

Conceitos de soluções hipersônicas - muitas décadas. Ao longo dos anos, o desenvolvimento do tipo apropriado de dispositivos de aparelhos, os engenheiros mundiais resolvem uma série de problemas significativos, objetivamente interferindo para colocar a liberação de "hipersônico" para fluir - como a organização da produção de aeronaves da turboélice.

A principal dificuldade no projeto de aeronaves hipersônicas é criar um motor que possa ser suficientemente eficiente em energia. Outro problema é construir o aparelho necessário. O fato é que a velocidade da aeronave hipersônica nesses valores que nós olhamos para o acima implica um forte aquecimento da caixa por atrito sobre a atmosfera.

Hoje, olharemos para várias amostras de protótipos bem-sucedidos do tipo apropriado de aeronaves, cujos desenvolvedores foram capazes de avançar significativamente em termos de solução bem-sucedida de resolver os problemas marcantes. Estamos agora estudando os desenvolvimentos mundiais mais conhecidos em termos da criação de aeronaves hipersônicas em consideração.

de Boeing.

A aeronave hipersônica mais rápida do mundo, de acordo com alguns especialistas, é a American Boeing X-43A. Assim, durante o teste desta unidade, foi registrado que atingiu uma velocidade superior a 11 mil km / h. Isto é, cerca de 9,6 vezes mais rápido

O que é especialmente digno de nota das aeronaves hipersônicas X-43A? As características desta aeronave são as seguintes:

A velocidade máxima, registrada nos testes, é de 11.230 km / h;

Wingspan - 1,5 m;

Comprimento de caso - 3,6 m;

Motor - fluxo direto, combustão supersônica ramjet;

Combustível - Oxigênio atmosférico, hidrogênio.

Pode-se notar que o aparelho em questão refere-se aos mais ecológicos. O fato é que o combustível usado praticamente não implica a alocação de produtos de combustão prejudiciais.

A aeronave hipersônica X-43A foi desenvolvida pelos esforços conjuntos dos engenheiros da NASA, bem como da Orbical Science Corporation e Minocraft. Houve cerca de 10 anos. Foi investido cerca de 250 milhões de dólares. A novidade conceitual da aeronave em consideração é que ele foi concebido para testar a mais recente tecnologia para garantir a operação da tração motora.

Desenvolvimento de ciências orbitais

A ciência orbital, que, como observamos acima, participamos da criação do escritório X-43A, também conseguiu criar sua própria aeronave hipersônica - X-34.

Sua velocidade limite - mais de 12 mil km / h. É verdade, no decurso dos testes práticos, não foi alcançado - além disso, não foi possível atingir um indicador, que é mostrado pelo X43-A aeronave. Considerado aeronaves Acelerou ao envolver o foguete "Pegasus" operando em combustível sólido. A máquina X-34 foi testada pela primeira vez em 2001. O plano sob consideração é significativamente maior do que o aparelho Boeing - seu comprimento é 17,78 m, o escopo das asas - 8,85 m. A altura máxima de voo do carro hipersônico da ciência orbical é de 75 quilômetros.

Aircase da América do Norte

Outra famosa aeronaves hipersônicas - X-15 lançada pelo norte-americano. Este analista de dispositivos se refere ao experimental.

É equipado com o que dá uma razão para alguns especialistas não a anexam, na verdade, à classe de aeronaves. No entanto, a presença de motores de foguetes permite ao dispositivo, em particular, para executar durante um dos testes neste modo, foi testado por pilotos. O objetivo do aparelho X-15 é o estudo das especificidades de voos hipersônicos, a avaliação de certas soluções de design, novos materiais, características de gestão de máquinas semelhantes em várias camadas atmosféricas. Vale ressaltar que foi aprovado em 1954. X-15 voa a uma velocidade de mais de 7 mil km / h. Sua faixa de vôo é mais de 500 km, altura excede 100 km.

Os planos seriados mais rápidos

Os dispositivos hipersônicos estudados por nós realmente se relacionam com as categorias de pesquisa. Será útil considerar algumas amostras seriais de aeronaves aproximadas por características para hipersônico ou ser (por uma metodologia particular).

Entre essas máquinas são o desenvolvimento americano SR-71. Esta aeronave não está inclinada a relacionar-se a Hyperzvukov, já que sua velocidade limite é de cerca de 3,7 mil km / h. Entre suas características mais notáveis \u200b\u200bé uma pista, que excede 77 toneladas. O comprimento do aparelho é mais de 23 m, o escopo das asas - mais de 13 m.

Uma das aeronaves militares mais rápidas é o russo MIG-25. O dispositivo pode desenvolver velocidade de mais de 3,3 mil km / h. Peso máximo de decolagem aeronaves russas - 41 toneladas.

Assim, no mercado de decisões seriais aproximadas pelas características para o Hyperzvukov, a Federação Russa - entre os líderes. Mas o que pode ser dito sobre desenvolvimentos russos na parte "clássica" aeronave hipersônica? Os engenheiros da Federação Russa para criar uma solução, máquinas competitivas de Boeing e Scence Orbital?

Dispositivos hipersônicos russos

DENTRO este momento A aeronave hipersônica russa está em desenvolvimento. Mas sai bastante ativamente. Estamos falando sobre o plano YU-71. Seus primeiros testes, julgar pela mídia, foram realizados em fevereiro de 2015 sob Orenburg.

Supõe-se que a aeronave será usada para fins militares. Assim, o aparelho hipersônico pode, se necessário, entregar agentes de afectação por distâncias significativas, monitorar o território, bem como ser usado como elemento de aviação de assalto. Alguns pesquisadores acreditam que em 2020-2025. No RVSN, haverá cerca de 20 aeronaves do tipo apropriado.

Na mídia, há informações que a indústria de aeronaves hipersônicas na Rússia será colocada em foguete balístico sarmat, que também é no palco de design. Alguns analistas acreditam que o aparelho hipersônico desenvolvido YU-71 nada mais é do que uma ogiva, que deve ser separado do míssil balístico na parte final do vôo, de modo que, graças à alta característica da manobrabilidade, supere o profissional.

Projeto "Ajax"

Entre os mais notáveis \u200b\u200bprojetos relacionados ao desenvolvimento de aeronaves hipersônicas, "Ajax". Nós estudamos mais detalhadamente. Aeronaves hipersônicas Ajax é o desenvolvimento conceitual de engenheiros soviéticos. Em um ambiente científico, fale sobre isso começou nos anos 80. Entre as características mais notáveis \u200b\u200b- a presença de um sistema de proteção térmica, que é projetada para proteger o alojamento do superaquecimento. Assim, os desenvolvedores do aparelho Ajax propuseram uma solução para um dos problemas "hipersônicos" indicados por nós acima.

O esquema tradicional de proteção térmica dos veículos de aeronaves envolve alojamento no caso de materiais especiais. Os desenvolvedores de Ajax propuseram um conceito diferente sobre o qual suponho-se não proteger o dispositivo de aquecimento externo e intensificar o calor dentro da máquina, ao mesmo tempo, aumentando seu recurso energético. O principal concorrente do aparelho soviético foi considerado a aeronave hipersônica aurora criada nos Estados Unidos. No entanto, devido ao fato de que os designers da URSS expandiram significativamente as possibilidades do conceito, a mais ampla gama de tarefas foi confiada a um novo desenvolvimento, em particular, pesquisa. Pode-se dizer que Ajax é uma aeronave multiuso hipersônica.

Consideremos mais detalhadamente as inovações tecnológicas propostas pelos engenheiros da URSS.

Assim, os desenvolvedores soviéticos de Ajax oferecidos para usar calor que ocorre como resultado do atrito do corpo da aeronave sobre a atmosfera, transformam em energia útil. Tecnicamente, isso poderia ser implementado pela colocação no aparelho de conchas adicionais. Como resultado, algo como um segundo edifício foi formado. Sua cavidade deveria preencher um determinado catalisador, por exemplo, uma mistura de combustível e água. A camada isolante térmica, feita de material sólido, deveria ser substituída pelo líquido, que, por um lado, deveria ter protegido o motor, por outro, seria promovido por uma reação catalítica, que, enquanto isso, poderia ser acompanhado por um efeito endotérmico - movimento de calor com partes de calor ao ar livre do alojamento dentro. Teoricamente, o resfriamento das partes externas do aparelho poderia ser qualquer. O calor excessivo, por sua vez, deveria ser usado para aumentar a eficiência do motor da aeronave. Neste caso, esta tecnologia tornaria possível gerar devido à reação de combustível e tipos de hidrogênio livre.

No momento, a informação disponível para o público em geral sobre a continuação do desenvolvimento do Ajax está ausente, no entanto, os pesquisadores consideram a implementação muito promissora dos conceitos soviéticos em prática.

Dispositivos Hipersônicos Chineses

O concorrente da Rússia e dos Estados Unidos no mercado de soluções hipersônicas está se tornando a China. Entre os desenvolvimentos mais famosos dos engenheiros da aeronave PRC - Wu-14. É um planador controlado hipersônico, colocado em um foguete balístico.

O ICBR lança a aeronave para o espaço, de onde a máquina mergulha nitidamente, desenvolvendo a velocidade hipersônica. O aparelho chinês pode ser montado em diferentes ICBMs que têm um intervalo de 2 a 12 mil km. Foi estabelecido que durante os testes o aparelho WU-14 foi capaz de desenvolver uma velocidade superior a 12 mil km / h, transformando-se para a aeronave hipersônica mais rápida de acordo com alguns analistas.

Ao mesmo tempo, muitos pesquisadores acreditam que o desenvolvimento chinês não é bastante legítimo para atribuir à classe de aeronaves. Portanto, uma versão é distribuída pela qual o dispositivo deve ser classificado como uma ogiva. E muito eficaz. Ao voar com uma velocidade marcada até mesmo sistemas modernos Sobre não ser capaz de garantir a interceptação do propósito correspondente.

Pode-se notar que a Rússia e os Estados Unidos também estão envolvidos no desenvolvimento de dispositivos hipersônicos envolvidos em fins militares. Ao mesmo tempo, o conceito russo, no qual é planejado criar máquinas do tipo apropriado, é significativamente diferente, como evidenciado por dados em algumas mídias, dos princípios tecnológicos implementados pelos americanos e pelos chineses. Assim, os desenvolvedores da Federação Russa concentram os esforços na criação de aeronaves equipadas com um motor de fluxo direto capaz de correr do solo. A Rússia planeja cooperar nessa direção com a Índia. Dispositivos hipersônicos criados pelo conceito russo, pois alguns analistas consideram, são caracterizados por um custo menor e uma área mais ampla de aplicação.

Ao mesmo tempo, a aeronave hipersônica da Rússia, sobre a qual dissemos acima (Yu-71), sugere, como alguns analistas consideram, como a colocação no ICBM. Se esta tese é verdadeira, será possível dizer que os engenheiros da Federação Russa trabalham imediatamente em duas áreas conceituais populares na construção de aeronaves hipersônicas.

Resumo

Então, provavelmente a aeronave hipersônica mais rápida do mundo, se falarmos sobre aeronaves sem referência à sua classificação, este ainda é o aparelho Wu-14 chinês. Embora seja necessário entender que informações reais sobre isso, incluindo os testes, podem ser classificados. Isso atende plena com os princípios dos desenvolvedores chineses que, tanto quanto eles procuram preservar suas tecnologias militares em segredo. A velocidade da aeronave hipersônica mais rápida - mais de 12 mil km / h. Ele "captura" o desenvolvimento americano X-43A - muitos especialistas consideram a mais alta velocidade precisamente. Teoricamente, a aeronave hipersônica X-43A, assim como a Wu-14 chinesa, pode alcançar o desenvolvimento da ciência órbica, projetada para velocidade mais de 12 mil km / h.

As características da aeronave russa YU-71 ainda não são conhecidas pelo público em geral. É possível que eles estejam próximos aos parâmetros das aeronaves chinesas. Engenheiros russos também estão desenvolvendo uma aeronave hipersônica que podem decolar com base no ICBM, mas por conta própria.

Projetos atuais de pesquisadores da Rússia, China e Estados Unidos são de alguma forma relacionados à esfera militar. Aeronaves hipersônicas, independentemente de sua possível classificação, são consideradas principalmente como portadores de armas, mais provável nuclear. No entanto, nas obras de pesquisadores de países diferentes O mundo existem teses que "Hyperzvuk", como tecnologias atômicas, podem ser pacíficas.

É caso de surgimento de soluções disponíveis e confiáveis \u200b\u200bque permitem organizar a produção em massa de máquinas do tipo apropriado. O uso de tais dispositivos é possível na ampla gama de indústrias de desenvolvimento econômico. A maior demanda por aeronaves hipersônicas provavelmente encontrará no setor de espaço e pesquisa.

Como as tecnologias de manutenção são enganadas pela produção de carros relevantes, o interesse em investir em tais projetos pode começar a mostrar empresas de transporte. Corporações industriais, fornecedores de vários serviços podem começar a considerar "Hyperzvuk" como uma ferramenta para aumentar a competitividade dos negócios em termos da organização das comunicações internacionais.

Embora a era da guerra "fria" permanecesse no passado, hoje há problemas suficientes no mundo, que cai dos últimos desenvolvimentos no campo das armas. À primeira vista, os principais problemas do mundo procedem de grupos terroristasA relação de alguns grandes poderes mundiais também é o suficiente.

DENTRO recentemente A relação entre a Rússia e os Estados Unidos é extremamente agravada. Usando a OTAN, os Estados Unidos envolve a Rússia com sistemas de defesa de mísseis. A Rússia preocupada com isso começou a desenvolver aeronaves hipersônicas, chamado "drone", que pode transportar ogivas nucleares. É com esses projetos que a cabeça supersônica secreta "YU-71, que é testada na situação do sigilo mais rigoroso.

História do desenvolvimento de armas hipersônicas

Os primeiros testes de aviões capazes de voar a uma velocidade superior à velocidade do som começaram nos anos 50 do século XX. Foi associado à era da fria "guerra, quando as duas superpotências mais fortes do mundo (EUA e a URSS) tentaram contornar um ao outro na corrida armamentista. O sistema "espiral" foi o primeiro desenvolvimento soviético nesta área. Foi uma pequena aeronave orbital e deveria ter cumprido os seguintes parâmetros:

• O sistema era superar a American X-20 "Dyna Soar", que foi um projeto semelhante;
• A aeronave de operadora hipersônica deveria fornecer uma velocidade de cerca de 7.000 km / h;
• O sistema deveria ser confiável e não desabafado durante sobrecargas.

Apesar de todos os esforços dos designers soviéticos, as características da aeronave portadora hipersônica nem sequer se aproximaram do dígito de alta velocidade estimado. O projeto teve que fechar, já que o sistema nem sequer decolou. Para a enorme alegria do governo soviético, os testes americanos também falharam com um acidente. Naquela época, a aviação mundial ainda estava infinitamente longe de velocidades superiores a várias vezes a velocidade do som.

Testes que já foram mais próximos das tecnologias associadas ao hipersub foram realizados em 1991, então na URSS. Então o voo "frio" foi realizado, que foi um laboratório de vôo criado com base no complexo de mísseis C-200, com base no míssil 5v28. O primeiro teste passou com bastante sucesso, já que foi possível desenvolver uma velocidade de cerca de 1.900 km / h. A evolução desta área continuou até 1998, após a qual foram arrefecidos devido à crise econômica.

Desenvolvimento de tecnologias supersônicas no século 21

Embora não haja informações precisas sobre o desenvolvimento de armas hipersônicas para o período de 2000 a 2010, tendo reunido materiais de fontes abertas, pode-se ser visto que os dados de desenvolvimento foram realizados em várias direções:

• Primeiro de tudo, unidades de combate para balística foguete intercontinental.s. Embora sua massa seja muito maior do que os mísseis habituais desta classe, devido à implementação de manobras na atmosfera, eles não podem ser interceptados com meios padrão de Pro;
• A próxima direção do desenvolvimento de tecnologias supersônicas é o desenvolvimento do complexo zircão. Este complexo é baseado no PC supersônico "Yahont / Onyx";
• Desenvolvido também complexo de foguetesCujos foguetes serão capazes de desenvolver a velocidade que excede a velocidade do som 13 vezes.

Se todos esses projetos se combinam em uma exploração, o foguete que será criado por esforços conjuntos será capaz de ser ambos terrenos e ar ou base de navios. Se o projeto americano "prompt global greve", que prevê a criação de armas supersônicas capazes de atingir qualquer ponto no mundo durante uma hora, é coroada com sucesso, a Rússia poderá proteger apenas foguetes supersônicos intercontinentais do seu próprio desenvolvimento.

Foguetes supersônicos russos cujos testes registram especialistas britânicos e americanos são capazes de desenvolver uma velocidade de cerca de 11.200 km / h. Eles são quase impossíveis de bater e até extremamente difícil de rastrear. Informações sobre este projeto, que geralmente aparece sob o nome Y-71 ou "Object 4202", é extremamente pequeno.

Os fatos mais famosos sobre as armas secretas da Rússia YU-71

Glader secreto Yu-71, que faz parte do programa Russian Rocket Supersonic, é capaz de voar para Nova York em 40 minutos. Embora esta informação não seja oficialmente confirmada, com base no fato de que supersônico foguetes russos Crie velocidade de mais de 11 00 km / h, você pode fazer exatamente essas conclusões.

De acordo com algumas informações que você pode encontrar sobre isso, Gulder Y-71 é capaz de:

• Voar a uma velocidade de mais de 11.000 km / h;
• Possui uma incrível manobrabilidade;
• Capaz de planejar;
• Ao fazer um vôo pode estar no espaço.

Embora os testes ainda não estejam concluídos, tudo diz que, em 2025, em serviço com a Rússia, este Glader Supersônico, armado com ogivas nucleares, pode estar em serviço. Essa arma poderá ser quase em qualquer lugar do mundo por uma hora e colocar uma greve nuclear.

Dmitry Rogozin disse que a indústria da defesa da Rússia, que durante a URSS foi a mais desenvolvida e avançada, muito embaraçada atrás da corrida armamentista para os anos 90 e 2000. Ao longo da última década exército russo Começa a reviver. A técnica soviética é substituída por modelos modernos de alta tecnologia, e a arma da quinta geração, que desde os anos 90 "preso" no departamento de design sob a forma de projetos no papel, começa a ganhar contornos bastante concretos. De acordo com Rogozin, novo armas russas Pode surpreender o mundo de sua imprevisibilidade. Em armas imprevisíveis, foi mais provável devido ao Glader YU-71 armado com ogivas nucleares.

Embora esta unidade seja desenvolvida pelo menos desde 2010, as informações sobre seus testes vieram para os militares dos EUA apenas em 2015. O Pentágono disso caiu em completa desânimo, porque no caso do uso de Yu-71, todo o sistema de Pro, que é instalado no perímetro da Rússia, torna-se absolutamente inútil. Além disso, os próprios Estados Unidos se tornam indefesos na frente deste Leitor nuclear secreto.

Yu-71 é capaz de não apenas aplicar greves nucleares no inimigo. Devido à presença de um poderoso sistema ultra-moderno luta radioeletrônica, o Glader é capaz de vários minutos voando no território dos EUA, para fracassar todas as estações de detecção equipadas com equipamentos eletrônicos de rádio.

Se você acredita que os relatos da OTAN, de 2020 a 2025, até 24 dispositivos de tipo U-71 podem aparecer no exército russo, qualquer um dos quais é capaz de cruzar a fronteira inimiga e destruir toda a cidade com vários tiros.

Planos de Desenvolvimento Hiperiorante Russo

Embora na Rússia sobre a questão de Armação YU-71, nenhuma declaração oficial é feita, sabe-se que o desenvolvimento começou pelo menos em 2009. Em 2004, uma declaração foi anunciada que a espaçonave, que foi capaz de desenvolver velocidade hipersônica, passou com sucesso o teste. Também é sabido que o dispositivo de teste é capaz de não apenas voar no curso especificado, mas também para fazer várias manobras em vôo.

A característica fundamental da nova arma será precisamente essa possibilidade de fazer manobras em velocidades supersônicas. Dr. Ciências Militares Konstantin Sivkov argumenta que os modernos mísseis intercontinentais são capazes de desenvolver velocidade supersônica, embora atuem apenas como ogivas balísticas. A trajetória desses dados de foguetes é fácil de calcular e prevenir. O principal perigo para o inimigo é uma aeronave com precisão administrada, que são capazes de alterar a direção do movimento e seguir na trajetória complexa e imprevisível.

Em uma reunião da Comissão Industrial militar, que foi realizada em Tula em 19 de setembro de 2012, Dmitry Rogozin fez uma declaração de que o surgimento de uma nova exploração deve ser esperado, o que empreenderia todos os aspectos do desenvolvimento de tecnologias hipersônicas. Também nesta conferência foram chamados de empresas que devem ser incluídas na nova exploração:

• "ONG engenharia mecânica", que agora está diretamente envolvida no desenvolvimento de tecnologias supersônicas. Para criar uma holding, "ONG Mechanical Engineering" deve sair dos roscosmos;
• A próxima parte da nova exploração deve ser a corporação "Tactical Rocket Arms";
• No trabalho de exploração, a preocupação ALMAZ-ante também precisa ajudar ativamente, o escopo de cujas atividades está atualmente reside no campo da esfera anti-míssil e do espaço aéreo.

Embora, de acordo com Rogozin, esta fusão tem sido necessária, devido a alguns aspectos legais, ainda não foi realizada. Rogozin enfatizou que esse processo é a fusão, e não a absorção de uma empresa outra. É esse processo que acelerará significativamente o desenvolvimento de tecnologias hipersônicas no campo militar.

O Diretor do Centro de Análise de Comércio Mundial, o Especialista Militar e o Presidente do Conselho Público sob o Ministério da Defesa da Federação Russa, Igor Korutochko apóia as ideias de fusões expressas por rogosic. Segundo ele, a nova exploração será capaz de concentrar plenamente seus esforços na criação de novos tipos promissores de armas. Como ambas as empresas têm enormes oportunidades, juntas, elas serão capazes de contribuir significativamente para o desenvolvimento do complexo de defesa da Rússia.

Se por 2025 em serviço com a Rússia consistirá não apenas foguetes hipersônicos, com ogivas nucleares, mas também Glader YU-71, será um aplicativo sério para negociações com os Estados Unidos. Devido ao fato de que a América em todas as negociações desse tipo foi usada para agir da posição de força, ditando a segunda parte apenas condições favoráveis \u200b\u200bpara si, as negociações completas com ela podem ser conduzidas, apenas possuindo novas armas poderosas. Para forçar os Estados Unidos a ouvir as palavras do adversário, é apenas seriamente assustado pelo Pentágono.

O presidente russo Vladimir Putin, falando na conferência "Exército-2015" observou que as forças nucleares receberão 40 novos mísseis intercontinentais. Muitos perceberam que significam foguetes hipersônicos, que são capazes de superar todos os sistemas de defesa de mísseis conhecidos. As palavras do presidente confirmam indiretamente o Viktor Murakhovsky (membro do Conselho especializado sob o Presidente da Comissão Industrial Militar), dizendo que os mísseis balísticos intercontinentais russos são melhorados a cada ano.

A Rússia está se desenvolvendo foguetes aladosque são capazes de voar em velocidades hipersônicas. Esses foguetes são capazes de atingir metas em altitudes ultra-baixas. Todos os complexos de controle modernos que estão em serviço com a OTAN não são capazes de atingir alvos que voam em tais altitudes baixas. Além disso, todos os complexos modernos de defesa de mísseis são capazes de interceptar os objetivos que voam em não mais de 800 metros por segundo, então mesmo se você não contar o Glader Y71, os mísseis intercontinentais russos supersônicos são suficientes para tornar os sistemas da OTAN.

De acordo com os últimos dados, sabe-se que os Estados Unidos e a China também desenvolvem seu análogo YU-71, apenas o desenvolvimento chinês pode tornar a concorrência real ao desenvolvimento russo. Americanos, a sua mais profunda tristeza, até conseguirem alcançar um sério sucesso nesta área.

Glader chinês é conhecido como Wu-14. Esta unidade foi oficialmente testada em 2012, mas como resultado dos dados de teste, foi capaz de desenvolver uma velocidade de mais de 11.000 km / h. Embora a qualidade de alta velocidade do desenvolvimento chinês seja conhecida pelo público em geral, sobre o armamento, que será equipado com o Glader chinês, não há uma palavra em qualquer lugar.

O drone supersônico americano Falcon HTV-2, que passou nos testes há alguns anos, sofreu um fiasco esmagador - apenas perdeu o controle e caiu após 10 minutos de vôo.

Se a arma supersônica se tornar a arma padrão das forças cósmicas russas, todo o sistema de Pro se tornará quase inútil. A introdução de tecnologias supersônicas produzirá uma revolução real na esfera militar em todo o mundo.

Rússia testando uma aeronave hipersônica. Isso foi relatado mídia Ocidental Com referência ao relatório dos analistas da revisão de inteligência de Jane britânica.

De acordo com os autores da publicação, que leva o Washington Free Beacon (WFB), em fevereiro deste ano, o aparelho U-71 foi lançado em uma órbita quase terrestre, onde foi entregue por um foguete balístico intercontinental (Ibr) ur -100 n (ss-19 "stiletto"). Seu começo foi produzido a partir do distrito posicional do composto dombarovsky do RVSN na região de Orenburg. É como é alegado que até 2025 receberá 24 unidades UN-71, que são mais prováveis \u200b\u200bde serem usadas como um equipamento de combate de um novo.

Os analistas sugerem que o desenvolvimento do aparato experimental é conduzido no âmbito do programa Super Secret com a designação "4202", realizada desde 2009. Sua finalidade é criar armas de choque estratégicas de supernova, que aumentará significativamente a possibilidade forças de foguete nomeação estratégica e será respondida defesa anti-míssil. Yu-71 será capaz de levar a cobrança convencional e nuclear.

A trajetória do aparelho hipersônico é imprevisível. Ele voa a uma velocidade de mais de 11 mil quilômetros por hora (7 mil milhas por hora) e pode manobrar, o que torna quase impossível interceptar os elementos da defesa aérea ou profissional.

De acordo com os analistas de Jane, YU-71 foi desenvolvido no final do "zero", e seus testes de fevereiro se tornaram quartas na conta. O primeiro lançamento de teste ocorreu em dezembro de 2011, o segundo - em setembro de 2013, terceiro - em 2014. Essas datas são chamadas de autores de publicação com base em vários documentos relacionados à construção de novas instalações militares.

Como WFB escreve, o porta-voz do Pentágono se recusou a comentar sobre as informações de Jane. No entanto, o fato de que no Comitê Militar Americano é acompanhado de perto por desenvolvimentos russos nesta área, um ex-funcionário do Ministério da Defesa dos EUA Mark Schnayder disse à publicação.

Segundo ele, a Rússia, ao contrário da China, não esconde sua intenção de criar uma técnica hipersônica. A existência de tais projetos confirmou repetidamente funcionários russos que não expressaram os detalhes. Schneider lembrou que os primeiros testes de objetos militares hipersônicos foram realizados na URSS na década de 1980. Em seguida, de acordo com informações, os testes de tais dispositivos ocorreram em 2001 e 2004.

Os analistas Jane não foram excluídos que uma das variantes VIU-71 pode ser adaptada para um promissor bombardeiro estratégico Pak Sim.

WFB observa que os dispositivos hipersônicos também são desenvolvidos pela China e por várias organizações nos Estados Unidos. De acordo com especialistas, enquanto o metrô, conduzindo ativamente o lançamento do aparelho experimental desde 2014, foi possível alcançar os maiores resultados nesta área.

Eu nem sei como considerar esta notícia. Se ficção, ou realmente verdade. No entanto, na verdade:

Em resposta ao aperto da retórica americana para a Rússia e a ameaça à presença dos Estados Unidos, com as palavras da cabeça do Pentágono, certa, o desconhecido, armas capazes de esmagar todos os inimigos de Washington (nós estão falando sobre a Federação Russa e o PRC), pelo menos um, embora todos imediatamente desejem lembrar de nossos desenvolvimentos promissores que já são capazes de deixar claro com o adversário frio e potencial.

Não há proteção a partir deste inverno russoVafli. Nem existente nem a defesa pró e aérea não é incapaz de destruir esse milagre de pensamento de engenharia doméstica, mas até jogar fora.

Estamos falando de um planador super secreto, referido como "yu-71". Sabe-se sobre ele um pouco, mas isso é, basta tirar conclusões sobre as perspectivas de sua aplicação. Então, "Yu-71", usando o tipo de voo de planejamento e ter supermenia, tem a oportunidade de voar a uma velocidade de mais de 11.000 km / h, além disso, é capaz de sair para o espaço próximo.

Nessas velocidades, todo o americerce se torna apenas uma sucata de pilha. Eles não serão capazes de se mover, e mesmo se pudessem, o anti-cancelamento ainda não estava preso e não iria interceptir tal objeto aerodinâmico.

Além disso, "Yu-71" não pode ser a morte em suas asas. Você pode instalar o sistema RES para o Glader Russo, que é famoso pelo nosso microfone, e então, vôos em poucos minutos o território dos Estados Unidos e desabilitando todas as estações de detecção eletrônica de rádio, será possível enviar mais Trava sem descanso, por exemplo, o "cisne branco".

Especialistas sugerem que, por exemplo, da região de Orenburg (onde "Yu-71" é presumivelmente baseado) para Washington, tal Glader é inquilino por 45-50 minutos, para Nova York - para 40, para Londres - por 20. Há, o que pensar sobre aqueles que se apressaram para chamar a Rússia com sua ameaça principal ... (http://cont.ws/post/145284)

PS. Depois de ler esta notícia, direi imediatamente - não acreditei. Portanto, tentei encontrar algo neste carro. E algo encontrado, mas não adicionou clareza.

As primeiras publicações sobre este tópico apareceram na primavera deste ano. Eles relataram que YU-71 (YU-71) estava em desenvolvimento por vários anos. Os últimos testes da aeronave ocorreram em fevereiro de 2015. O começo ocorreu do Landforn Dombarovsky perto de Orenburg. Anteriormente, foi puramente presumivelmente relatado em outras fontes ocidentais, agora este início é confirmado por novos analistas. A publicação refere-se ao relatório divulgado em junho do bem conhecido centro analítico ocidental do grupo de informações do Jane.

Eu direi imediatamente, em Janes, eu pessoalmente, não consegui encontrar nada neste dispositivo. Mas eu encontrei mais artigos na imprensa ocidental, mas eles apenas se referem a Janes. É possível confiar neles? Não sei. O tempo vai dizer.

By the way, B. Esta máquina tem um nome de projeto 4202. E argumenta que tem uma usina nuclear.Obras nesta área ainda eram a URSS, dos anos 60 (mais sobre eles você pode descobrir para este link ), então não há fantástico nele.

A única coisa que pode ser dita exatamente é que as conversas sobre passageiros hipersônicos e aeronaves militares vão de meados dos anos 80. Consequentemente, mais cedo ou mais tarde, esse dispositivo deve aparecer.

O que confunde, mas me confunde que se o U-71 é um carro real, parecia algo sem amostras intermediárias de equipamentos.

Na minha opinião, o progresso nesta área deveria ir algo assim: eles primeiro tiveram que aparecer com a velocidade de cruzeiro de 5-7.000 km / h. Eles tinham que ir para a série. Eles elaborariam a tecnologia e as velocidades curtidas e gradualmente se aproximavam de cerca de 11.000 km / h. E aqui imediatamente, foder-bach e 11.000.

No entanto, mencione imediatamente este projeto como fantástica, eu não faria. É claro que o trabalho nesta área deve ser maximamente classificado. E todo o nosso raciocínio sobre velocidades e outros TTX é Água limpa Comandos. É possível que o real YU-71 esteja se desenvolvendo, em algum lugar 5.000 km / h.

Nós vamos aparência Esses dispositivos também podem ser qualquer. Naturalmente, nenhuma foto na rede não é os desenhos apresentados neste artigo é o que é chamado - fantasia no tópico ...