Aponte para a área afetada. Point (sistema de mísseis táticos)

Desenvolvimento sistema de mísseis divisionais "Tochka" foi iniciado pelo Decreto do Conselho de Ministros de 4 de março de 1968. O complexo de Tochka tinha como objetivo destruir sistemas de reconhecimento e ataque baseados em solo, postos de comando de vários tipos de tropas, aeronaves e helicópteros, agrupamentos de tropas de reserva, munição, combustível e outras instalações de armazenamento de material com um lançador de foguetes.

O Escritório de Design de Engenharia Mecânica da Kolomenskoye foi indicado como o executor-chefe do tópico, e S.P. Invincible como o projetista-chefe. O sistema de controle de mísseis foi desenvolvido na TsNII AG. O lançador foi projetado e produzido em massa pela PA "Barricades" em Volgogrado. A produção em série de mísseis foi realizada pela fábrica de construção de máquinas Votkinsk. O chassi do lançador e dos veículos de carregamento de transporte foram fabricados em Bryansk.

Os dois primeiros lançamentos de mísseis guiados Tochka foram feitos em 1971 durante testes de voo de fábrica. A produção em série do foguete foi iniciada em 1973, embora o complexo tenha sido oficialmente adotado em 1976. O complexo de Tochka tinha um alcance de tiro de 15 a 70 km e um desvio circular médio de 250 m.

Em abril de 1971, o desenvolvimento da modificação começou "Point-R", com um sistema de homing passivo para alvos emissores de rádio (radar, estações de rádio, etc.). O sistema de orientação forneceu um alcance de aquisição de alvo a uma distância de pelo menos 15 km. Ao mesmo tempo, o design do foguete, com exceção da ogiva, permaneceu inalterado. Foi assumido que a precisão de apontar "Tochka-R" para um alvo em operação contínua não excede 45 m, e a área afetada é superior a dois hectares.

Em 1989, um complexo 9K79 modificado foi adotado. "Point-U". Sua principal diferença é seu longo alcance e precisão.

No oeste, o complexo recebeu a designação SS-21 "Scarab".

O complexo Tochka-U está armado com o míssil 9M79, que tem as versões 9M79F, 9M79K, etc., dependendo do tipo de ogiva. A ogiva pode ser nuclear AA-60, alto explosivo 9N123F, cassete 9N123K e outros. A ogiva do cassete contém um cassete com cinquenta submunições de fragmentação. O motor de foguete é monomodo de combustível sólido. A cabeça do foguete não se desprende durante o vôo. O míssil é controlado ao longo de toda a sua trajetória, o que garante alta precisão de acerto. Na seção final da trajetória, o foguete gira e mergulha verticalmente em direção ao alvo. Para atingir a área máxima de destruição, um jato de ar da ogiva sobre o alvo é fornecido.

O sistema de controle de mísseis é autônomo, inercial, com um complexo de computador digital a bordo. Seus corpos executivos são leme aerodinâmico localizado na cauda do foguete e acionado por engrenagens de direção. No segmento inicial da trajetória, quando a velocidade do foguete é insuficiente para a ação efetiva dos lemes aerodinâmicos, o controle é feito por meio de lemes dinâmicos a gás. Os consumidores de eletricidade a bordo são alimentados por um gerador, cuja turbina é movida a gás quente gerado por um bloco de geradores de gás.

Para apontar o "Tochka-U" ao alvo, utilizam-se mapas digitais do terreno, obtidos a partir dos resultados da fotografia espacial ou aérea do território inimigo. Agora, a principal fonte de fotos é o arquivo do GRU Space Intelligence Center.

Os principais veículos de combate do complexo - lançador 9P129M-1 e veículo de carregamento de transporte 9T218-1

O equipamento do lançador 9P129M-1sama resolve todas as tarefas de ligação do ponto de lançamento, cálculo da tarefa de vôo e direcionamento do foguete. Nenhuma preparação topogeodética e de engenharia de posições de lançamento e suporte meteorológico é necessária durante os lançamentos de mísseis. Se necessário, 16 a 20 minutos após o término da marcha e chegada à posição, o foguete pode ser lançado ao alvo, e após mais 1,5 minutos o lançador já é capaz de sair desse ponto para eliminar a probabilidade de ser atingido por um ataque retaliatório. Durante a mira, em estado de alerta, assim como durante a maioria das operações do ciclo de lançamento, o míssil fica na posição horizontal e sua subida começa apenas 15 segundos antes do lançamento. Isso garante alto sigilo da preparação do ataque dos meios de rastreamento do inimigo. No compartimento de carga do lançador, é montada uma guia com mecanismo de alteração do ângulo de elevação, na qual um foguete pode ser transportado. Na posição retraída, a guia com o foguete é instalada horizontalmente, enquanto o compartimento de carga é fechado por cima por duas abas. Na posição de combate, as portas são abertas e a guia é instalada no ângulo de elevação necessário.

O veículo de transporte e carregamento 9T218-1 (TZM) é o principal meio de fornecer às baterias de partida munição para aplicação ataques de mísseis... Em seu compartimento pressurizado, dois mísseis com ogivas ancoradas, totalmente prontos para o lançamento, podem ser armazenados e transportados pela área de combate. O equipamento especial da máquina, incluindo um acionamento hidráulico, um guindaste de lança e alguns outros sistemas, permite que o lançador seja carregado em cerca de 19 minutos. Esta operação pode ser realizada em qualquer obra de engenharia não preparada, cujas dimensões permitem colocar um lançador e um veículo de carga lado a lado. Foguetes em contêineres de metal também podem ser armazenados e transportados nos veículos de transporte do complexo. Cada um deles é capaz de acomodar dois mísseis ou quatro ogivas.

O lançador e o veículo de carregamento de transporte são montados nos chassis com rodas 5921 e 5922. Um motor a diesel de 6 cilindros 5D20B-300 está instalado em ambos os chassis. Todas as rodas do chassi são dianteiras, pneus com pressão de ar ajustável por meio de um sistema centralizado 1200 x 500 x 508. O chassi tem uma distância ao solo suficientemente grande de 400 mm. Para o movimento na água, são fornecidas bombas a jato de água do tipo hélice. A suspensão de todas as rodas é barra de torção independente. As rodas do primeiro e terceiro pares são direcionáveis. Na água, o chassi é controlado pelos amortecedores dos canhões de água e canais embutidos no casco. Ambos os carros são capazes de dirigir dentro e fora das estradas de todas as categorias.

Além do lançador e do TPM, o complexo inclui um veículo de teste automatizado, um veículo de manutenção, um conjunto de equipamentos de arsenal e instalações de treinamento.

Organizacionalmente, o complexo faz parte do MSD ou TD, bem como em brigadas separadas (2–3 RPM cada), na divisão - 2–3 baterias de partida, nas baterias 2–3 lançadores. O trabalho de combate é realizado em tempo real por uma tripulação de 3 pessoas no menor tempo possível.

Durante a demonstração do complexo Tochka-U na exposição internacional IDEX-93, foram realizados 5 lançamentos, durante os quais o desvio mínimo foi de vários metros e o máximo foi inferior a 50 m.

O complexo Tochka-U foi usado ativamente pelas forças federais para destruir instalações militares na Chechênia. Em particular, o complexo foi usado pelo 58º exército de armas combinadas para atacar as posições dos militantes na área de Bamut. Um grande depósito de armas e um campo terrorista fortificado foram escolhidos como alvos. Sua localização exata foi revelada por meio de reconhecimento espacial, que então rastreou a trajetória balística dos mísseis até o momento da derrota.

TTX

Tipos de moderno armas de mísseis são muito numerosos e variados. Os mísseis estratégicos são projetados para atacar alvos a dezenas de milhares de quilômetros de distância e geralmente carregam uma carga nuclear. No entanto, existem outros mísseis, cuja tarefa é destruir alvos importantes localizados na retaguarda imediata do inimigo. Esses mísseis são chamados de táticos e operacionais-táticos. Eles também podem ter uma ogiva nuclear (ogiva), mas mesmo com uma ogiva convencional, esses mísseis são uma arma formidável que pode mudar significativamente a situação na área local de um conflito armado.

A URSS soube não apenas fazer mísseis intercontinentaiscapaz de destruir estados inteiros. Desde os anos 50 do século passado, os projetistas soviéticos têm desenvolvido sistemas de mísseis táticos e operacionais-táticos. Nomes como "Lua", "Oka", "Elbrus" (este é o famoso "Scud") eram bem conhecidos do provável inimigo. Um dos desenvolvimentos soviéticos de maior sucesso nesta área foi tático sistema de mísseis "Point" (e depois "Point-U").

"Tochka-U" ainda está em serviço com o exército russo, além disso, este míssil é usado nos exércitos de vários outros países.

História da criação

O trabalho de criação do sistema de mísseis Tochka começou em 1968. Foi neste ano que foi publicado um decreto do Conselho de Ministros da URSS, segundo o qual o Design Bureau of Mechanical Engineering (Kolomna) foi nomeado o principal executor da obra, cujo chefe naquele momento era o talentoso designer de armas soviético Invincible .

O novo sistema de mísseis foi criado para destruir alvos importantes na retaguarda tática do inimigo. A precisão do novo míssil foi declarada bem no nome do projeto - "Tochka".

No mesmo período, outras empresas participantes do novo projeto foram identificadas: o chassi do novo complexo seria fabricado pela Fábrica de Automóveis Bryansk, o Instituto Central de Pesquisa de Automação e Hidráulica estava desenvolvendo o sistema de controle e o software Barrikady - o lançador.

Os testes do novo sistema de mísseis começaram três anos depois, e em 1973 sua produção em série começou, mas o Tochka foi adotado apenas em 1976. O complexo estava equipado com mísseis 9M79, que podiam transportar dois tipos de ogivas: fragmentação de alto explosivo e nuclear. O alcance de vôo do novo foguete era de 70 km, e o desvio provável do ponto-alvo era de 250 metros.

Imediatamente após colocar em serviço o complexo de Tochka, começaram os trabalhos em uma nova modificação do foguete, que foi planejado para ser equipado com novos eletrônicos. O novo míssil foi equipado com uma cabeça de homing passiva e recebeu o índice Tochka-R. No entanto, o novo sistema de mísseis nunca foi adotado.

Em 1984, começaram os trabalhos de modernização do complexo de Tochka. Os militares queriam melhorar suas características principais, a saber, o alcance e a precisão do míssil. Os testes foram realizados de 1986 a 1988 e, um ano depois, o Tochka-U foi colocado em serviço.

O complexo aprimorado também pode disparar mísseis “Tochki”.

A modernização do complexo resultou em uma melhoria significativa em suas características básicas. O alcance de destruição do alvo aumentou para 120 km e a precisão do míssil também melhorou significativamente - o provável desvio do míssil do alvo diminuiu para 100 metros. Os novos mísseis receberam um sistema de navegação e orientação aprimorado.

Uso de combate

Os sistemas de mísseis conseguiram participar de vários conflitos locais. O exército russo usou ativamente o Tochka-U contra os separatistas durante as duas campanhas na Chechênia.

Além disso, esses complexos foram usados \u200b\u200bpelo exército russo contra as tropas georgianas durante a guerra de 2008.

O exército ucraniano usou o Tochka-U de maneira muito ativa e eficaz durante o conflito no leste da Ucrânia.

Os houthis iemenitas atacaram o acampamento das tropas sauditas e seus aliados com “Tochka-U”. Há informações de que, como resultado, mais de cem militares foram mortos, várias dezenas de veículos blindados e até vários helicópteros foram destruídos.

Descrição do complexo

O sistema de mísseis Tochka-U foi projetado para derrotar alvos individuais, de grupo e de área, que são de importância significativa, na retaguarda tática do inimigo: postos de comando e centros de comunicação, estacionamento de aeronaves e helicópteros, depósitos de munição e combustível.

O complexo inclui:

• mísseis 9М79-1, que podem ser instalados tipos diferentes unidades de combate;
• lançador;
• veículo de transporte;
• máquina de transporte e carregamento;
• máquina de controle e teste;
• carro de manutenção;
• meios de educação e formação;
• conjunto de equipamentos de arsenal.

"Tochka-U" é muito remédio universalque pode ser usado em qualquer conflito e para resolver problemas diferentes. O foguete pode ser instalado tipos diferentes ogivas: alto explosivo, cluster, ogivas contendo vários tipos de armas químicas ou biológicas. Além disso, o foguete pode ser usado para lançar armas nucleares (até 100 kt).

O principal elemento do complexo é o míssil balístico de propelente sólido 9M79M (9M79-1), que possui um estágio. O míssil é controlado ao longo de seu vôo, desde o lançamento até atingir o alvo.

A ogiva não é destacada na fase final do voo, além disso, o motor funciona desde o lançamento do míssil até o seu encontro com o alvo. Possui apenas um modo de operação e queima mais de 800 quilos de combustível durante sua operação.

O corpo do foguete consiste em uma cabeça e partes do míssil. É feito de uma liga especial de alumínio. A cabeça é fixada com seis parafusos.

A localização dos lemes e superfícies aerodinâmicas do foguete é em forma de X. A seção do míssil consiste na cauda, \u200b\u200bcompartimento do motor e instrumentos e superfícies aerodinâmicas. O compartimento dos instrumentos está localizado na parte frontal, e o compartimento do motor está localizado na parte central. A seção da cauda abriga o bocal do motor, a fonte de alimentação e parte do sistema de controle. Existem também lemes aerodinâmicos em rede.

No total, o foguete tem quatro asas trapezoidais, quatro lemes a jato de gás e o mesmo número de lemes aerodinâmicos. Na posição retraída, todas as asas estão dobradas. Imediatamente após o lançamento, o foguete é controlado por lemes a jato de gás e, em seguida, os lemes de rede aerodinâmica entram em ação.

O motor de combustível sólido consiste em uma câmara de combustão e um bloco de bico, com uma carga de combustível e um sistema de ignição. Aços ligados, materiais à base de grafite e ligas de tungstênio são usados \u200b\u200bpara a fabricação do motor.

A carga de combustível é um monobloco, o principal material combustível é o pó de alumínio e o aglutinante é a borracha. O agente oxidante é o perclorato de amônio. Durante a operação do motor, a carga de combustível queima a uma taxa uniforme, fornecendo uma área de combustão constante desde o início até atingir o alvo.

O sistema de ignição consiste em dois esquibes e um dispositivo de ignição. Durante o start-up, os squibs acendem a ignição, que por sua vez acende a carga de combustível.

O sistema de controle de mísseis a bordo é inercial, é equipado com um complexo de computadores de bordo e um giroscópio 9B64, que garante alta precisão de acertar os alvos. Além disso, o sistema de controle a bordo inclui sensores de velocidade angular e aceleração.

O míssil é controlado ao longo de toda a trajetória balística de vôo, em contraste com amostras anteriores de mísseis táticos e operacionais-táticos soviéticos, nos quais o controle ocorria apenas até um certo momento (geralmente antes de atingir uma determinada velocidade).

Ao se aproximar do alvo, o míssil realiza uma manobra que fornece um ângulo quase reto da carga que atinge o alvo. Minar a ogiva de alto explosivo "Tochka-U" ocorre a uma altura de 20 metros, o que aumenta seu efeito destrutivo. O jateamento de ar é realizado com um sensor a laser.

O sistema de mísseis Tochka-U é muito móvel e tem uma boa velocidade graças à unidade de tração de seis rodas 9P129 na qual é feito. Na rodovia, pode atingir velocidades de até 60 km / h com carga total de combate. O carro também pode superar obstáculos de água a uma velocidade de 10 km / h.

A eletrónica do lançador realiza de forma totalmente independente todas as manipulações necessárias para a partida, a intervenção da tripulação é mínima. Os dados de vôo são inseridos na posição horizontal do foguete por meio de uma janela especial em seu corpo. Os dados de reconhecimento espacial e de fotografia aérea são usados \u200b\u200bpara calcular a missão e a trajetória de vôo.

O foguete pode ser lançado de quase qualquer local, a velocidade de implantação ao disparar a partir da marcha é de 16 minutos e da posição "prontidão número 1" - apenas 2 minutos. Há apenas um requisito: o alvo deve estar em um setor a 15 graus do eixo longitudinal do foguete.

O lançador pode deixar o local de lançamento em dois a três minutos. O foguete é colocado no ângulo de lançamento apenas quinze segundos antes do lançamento. Isso complica muito o trabalho da inteligência inimiga.

A tripulação do lançador é composta por quatro pessoas: o chefe da tripulação, o motorista, o operador sênior e o operador.

Os mísseis do complexo são fornecidos às tropas já montadas e podem ser armazenados por dez anos (em equipamentos não nucleares). O foguete é colocado no lançador usando um veículo de carregamento de transporte, que também é baseado no chassi BAZ-5922. Existem dois mísseis no corpo selado do veículo. Para carregar no lançador, o veículo de carregamento de transporte é equipado com um guindaste especial. O carregamento pode ser realizado em qualquer local, mesmo em locais não equipados.

O processo de carregamento leva aproximadamente vinte minutos.

Além do veículo de transporte de carga, o complexo também inclui um veículo de transporte que não possui equipamento de carga.

Apesar de sua idade considerável, os sistemas de mísseis Tochka-U não estão planejados para serem retirados de serviço. Talvez com o tempo, quando a indústria for capaz de fabricar para exército russo sistemas de mísseis Iskander mais modernos em quantidade suficiente.

Especificações

Abaixo estão os características táticas e técnicas sistema de mísseis táticos "Tochka".

O desenvolvimento do sistema de mísseis divisionais Tochka foi iniciado pelo Decreto do Conselho de Ministros de 4 de março de 1968. O complexo de Tochka foi planejado para engajar alvos pontuais de pequeno porte nas defesas inimigas: sistemas de reconhecimento e ataque baseados em solo, postos de comando de várias armas de combate, aeronaves e helicópteros, agrupamentos de tropas de reserva, munição, combustível e outras instalações de armazenamento de material .

O Kolomenskoye Design Bureau of Mechanical Engineering foi apontado como o principal executor do tema, e o S.P. Invencível. O sistema de controle de mísseis foi desenvolvido na TsNII AG. O lançador foi projetado e produzido em massa pela PA "Barricades" em Volgogrado. A produção em série de mísseis foi realizada pela fábrica de construção de máquinas Votkinsk. O chassi do lançador e dos veículos de carregamento de transporte foram fabricados em Bryansk.

Os dois primeiros lançamentos de mísseis guiados Tochka foram feitos em 1971 durante testes de voo de fábrica. A produção em série do foguete foi iniciada em 1973, embora o complexo tenha sido oficialmente adotado em 1976. O complexo de Tochka tinha um alcance de tiro de 15 a 70 km e um desvio circular médio de 250 m.

Em abril de 1971, o desenvolvimento da modificação Tochka-R começou, com um sistema de homing passivo para alvos emissores de rádio (radar, estações de rádio, etc.). O sistema de orientação forneceu um alcance de aquisição de alvo a uma distância de pelo menos 15 km. Foi assumido que a precisão de apontar "Tochka-R" para um alvo em operação contínua não excede 45 m, e a área afetada é superior a dois hectares.

Em 1989, o complexo 9K79-1 Tochka-U modificado foi adotado. Sua principal diferença é seu longo alcance e precisão de tiro.

No oeste, o complexo recebeu a designação SS-21 "Scarab".

Composição

A composição do sistema de mísseis 9K79 (9K79-1) (ver. galeria imagens de máquinas do complexo):

• Recursos de combate
  • Foguetes:
    • 9M79B com uma ogiva nuclear AA-60 de 10 kt
    • 9M79B1 com uma ogiva nuclear de especial importância AA-86
    • 9M79B2 com ogiva nuclear AA-92
    • 9M79F com ogiva de fragmentação de alto explosivo de ação concentrada 9N123F (9M79-1F)
    • 9M79K com ogiva de cluster 9N123K (9M79-1K)
    • 9M79FR com ogiva de fragmentação de alto explosivo e localizador de radar passivo 9N123F-R (9M79-1FR)
  • Lançadores: (ver foto1, foto2, foto3, foto4, foto5, foto6)
    • 9P129 (exceto para o míssil 9M79F-R) (9P129-1)
    • 9P129M (9P129-1M)
    • 9P129M-1 (ver diagrama)
  • Veículo de transporte e carregamento (TZM) 9T218 (9T218-1) (ver foto)
• Veículos especiais:
  • Máquinas de transporte 9Т238, 9Т222
  • Veículos de armazenamento - veículo especial a bordo, tipo NG2V1 (NG22V1)
  • Recipientes
    • 9Ya234 para mísseis e mísseis
    • 9Ya236 para ogiva
  • Carrinhos de armazenamento do aeródromo
    • 9T127, 9T133 para a parte do míssil
    • 9T114 para ogiva
• Ferramentas de manutenção e manutenção de rotina:
  • veículo de teste automatizado AKIM 9V819 (9V819-1) para manutenção de rotina de mísseis e ogivas (exceto para ogivas especiais).
  • veículo de manutenção MTO 9V844 - para verificar o equipamento do painel de controle PU e AKIM
  • veículo de manutenção MTO-4OS é projetado para reparo e manutenção da parte básica (veículos de quatro eixos).
  • um conjunto de equipamentos de arsenal 9F370 para manutenção de rotina em bases e arsenais.
• Controles de comunicação - veículo de comando e estado-maior R-145BM (R-130, R-111, R-123)
• Meios de educação e treinamento:
  • mísseis de treinamento 9M79F-UT, 9M79K-UT.
  • treinamento educacional ogiva - 9N39-UT, 9N64-UT.
  • modelo de peso total - 9M79-GVM.
  • layout dividido da parte do míssil 9M79.
  • layout dividido de ogiva de fragmentação de alto explosivo de ação concentrada - 9N123F-RM.
  • layout dividido de uma ogiva de cluster - 9N123K-RM.
• Treinadores:
  • 9F625 - um simulador complexo para treinar cálculos de PU.
  • 2U43 - simulador para o painel de controle do driver do launcher.
  • 2U420 - simulador de operador.
  • 2U41 - simulador para treinar a correção da leitura do giroscópio 1G17.
  • 2U413 - simulador de foguete 9M79F, interação dos elementos complexos.

Além dos equipamentos acima, as divisões técnicas estão equipadas com guindastes 9T31M1 e máquinas de lavagem e neutralização 8T311M e outros equipamentos.

Foguete 9M79 (9M79-1)

Foguete 9M79 (9M79-1) - estágio único, guiado consiste em um míssil e uma ogiva (veja o diagrama).

A unidade de míssil (RF) é projetada para entregar a ogiva (CU) ao alvo e inclui:

Parte do corpo do míssil. A caixa RF foi projetada para abrigar todos os elementos RF. O corpo de RF é um elemento de suporte de carga que recebe as cargas que atuam no foguete em vôo e durante a operação em solo; consiste em:

• Carcaças do compartimento do instrumento (KPO). O KPO é projetado para acomodar dispositivos de controle individuais e é feito de uma liga de alumínio na forma de uma concha cilíndrica com nervuras de reforço. Na parte frontal possui uma moldura com 6 parafusos de batente com porcas autotravantes e 3 pinos guia. Na parte frontal, a caixa é selada com uma tampa. Na parte inferior do KPO existe um conector destacável para 205 (214) contatos, através do qual é realizada a conexão elétrica dos dispositivos do sistema de controle com o equipamento de controle de solo do PU, e também há uma culatra de transporte (para fixação do foguete ao longo da guia de PU retraída). COM lado direito O KPO possui uma janela (ver foto), através da qual se realiza a comunicação ótica do GSP com os dispositivos de controle do lançador 9P129 ou AKIM 9V819. No canto superior esquerdo há hachura # 2 (na hachura # 2 na UTR há uma chave e uma chave de pacote para inserir falhas para fins educacionais); próximo à escotilha nº 2 está a escotilha nº 3, na qual há um conector de plugue ШР37, ao qual o cabo nº 27 é conectado para medir a temperatura dentro de uma ogiva especial no TPM.
  Dentro do KPO existem:

  • plataforma giroscópica (ou dispositivo giroscópico de comando) GSP 9B64 (9B64-1)
  • dispositivo de computação analógico-discreto DAVU 9B65 (9B638)
  • unidade de automação a bordo 9B66 (9B66-1)
  • unidade de controle 9B150 (9B150-1)
  • sensor de velocidades e acelerações angulares DUSU-1-30V.

• O corpo do sistema de propulsão. O corpo do controle remoto é projetado para acomodar e proteger a carga de combustível e a unidade de ignição (ignitor e dois esquibes). É uma construção de aço de alta resistência, possui 3 molduras - frontal, central, traseira. Duas barras de transporte são fixadas à estrutura frontal e 3 barras de lançamento são soldadas na parte inferior da estrutura frontal. No quadro intermediário existem 4 pontos de fixação e fixação para asas de ar. No quadro traseiro, uma culatra de transporte é fixada na parte superior, na parte inferior existem 2 garras de lançamento e uma trava para prender o foguete ao PU e TZM, bem como para segurar o foguete quando o trilho é levantado. Por dentro, o corpo é coberto por uma camada de proteção térmica.

  Cascos do compartimento traseiro (CWC). KHO é projetado para acomodar instrumentos CS e ao mesmo tempo é uma carenagem para a unidade de bico de foguete de propelente sólido. O corpo é feito em forma de cone em liga de alumínio com reforços longitudinais. Para anexar e instalar superfícies aerodinâmicas e de controle de jato de gás, existem 4 pontos de fixação na parte traseira do corpo. Um sensor de descida é conectado ao CWC na parte inferior (fechado com uma caixa removível vermelha, removida antes do carregamento). O sensor de descida é projetado para ligar o sistema de direção (iniciando a contagem do programa de vôo). Na parte superior do corpo existem duas escotilhas # 11 e # 13 para conexão das mangueiras de abastecimento de óleo às instalações hidráulicas de abastecimento do tanque de óleo, que consiste em uma bomba, um tanque e um quadro, ao realizar a manutenção de rotina utilizando AQIM . Na parte inferior do CWC existem duas aberturas para a saída dos gases da fonte de alimentação do gerador da turbina em operação (TGIP). Na superfície cônica externa e na extremidade posterior do corpo, é aplicada uma camada de proteção térmica. Dentro do CWC existem:

  • unidade hidráulica de alimentação 9B67 (refere-se à unidade de direção) (9B639)
  • unidade de turbina a gás 9B152 (pertence ao TGIP) (9B186)
  • bloco de resistências 9B151 (refere-se a TGIP) (9B189)
  • bloco de reguladores 9B242 (pertence ao TGIP) (9B242-1)
  • 4 engrenagens de direção: 9B69 - superior - 2 peças, 9B68 - inferior - 2 peças (9B89 - 4 peças)

• Superfícies aerodinâmicas. Superfícies aerodinâmicas - 4 lemes aerodinâmicos, 4 lemes a jato de gás e 4 asas. Lemes aerodinâmicos controlam o foguete em vôo ao longo de toda a sua trajetória. No mesmo eixo estão os lemes a jato de gás feitos de liga de tungstênio, que também desempenham a função de controlar o foguete quando o sistema de propulsão está funcionando (veja a foto).

  Troncos de cabo. Dois troncos de cabo destinam-se à colocação de cabos para conectar os dispositivos do sistema de controle localizados no software e o equipamento químico.

Sistema de propulsão (ver descrição).

Sistema de controle O sistema de controle é autônomo, inercial, com um complexo de computadores digitais de bordo. O míssil é controlado ao longo de toda a sua trajetória, o que garante alta precisão de acerto. Ao se aproximar do alvo para um uso mais eficiente da energia de explosão da ogiva, o míssil faz uma manobra (giro no ângulo de inclinação), que fornece um ângulo de encontro da carga com o alvo próximo a 90 °. Para o mesmo propósito, o eixo da carga da ogiva de fragmentação de alto explosivo 9N123F é implantado para baixo em relação ao eixo do corpo da ogiva em um determinado ângulo. Para atingir a área máxima de destruição, um jato de ar da ogiva 9N123F é fornecido a uma altura de 20 metros.

Equipamento de bordo do sistema de controle de mísseis 9B63 9M79:

• dispositivo giroscópico de comando 9B64
• dispositivo de computação analógico-discreto 9B65
• atuador hidráulico 9B616:
  • unidade de automação 9B66
  • unidade de alimentação hidráulica 6B67
  • caixa de direção superior 9B68 - 2 peças, caixa de direção inferior 9B69 - 2 peças,
• fonte de alimentação do gerador de turbina 9B149:
  • unidade de controle 9B150
  • bloco de resistências 9B151
  • unidade de turbina a gás 9B152
  • bloco de reguladores 9B242
• conjunto de cabos

Equipamento a bordo do sistema de controle de mísseis 9B84-1 9M79-1:

• dispositivo giroscópico de comando 9B64-1
• dispositivo de computação analógico-discreto 9B638
• atuador hidráulico 9B640:
  • unidade de automação 9B66-1
  • unidade de alimentação hidráulica 6B639
  • caixa de direção 9B89 - 4 unid.
• fonte de alimentação do gerador de turbina 9B185:
  • unidade de controle 9B150-1
  • bloco de resistências 9B189
  • unidade de turbina a gás 9B186
  • bloco de reguladores 9B242-1
• sensor de velocidade angular e aceleração DUSU1-30V
• conjunto de cabos

O míssil está equipado com os seguintes tipos de ogivas:

• AA-60 - energia nuclear de 10 a 100 kt,
• AA-86 - nuclear de importância especial,
• AA-92 - nuclear
• 9N123F - ação concentrada de fragmentação de alto explosivo (ver descrição),
• 9N123K - cassete (ver descrição),
• 9N123F-R - fragmentação de alto explosivo com buscador de radar passivo.

A ogiva do foguete não é destacada durante o vôo. O acoplamento do míssil e das ogivas é feito por 6 parafusos articulados com porcas autotravantes em uma conexão de anel, a conexão elétrica da ogiva com a parte do míssil é realizada por um cabo através do conector Ш45. A presença de ogivas substituíveis expande o âmbito de aplicação do complexo e expande sua eficácia. Foguetes em equipamentos convencionais podem ser armazenados na forma final montada por 10 anos. Não é necessário realizar trabalhos de montagem com mísseis nas tropas. Ao realizar a manutenção de rotina, não é necessário remover os instrumentos do corpo do foguete.

Nos cálculos da tarefa de voo, quando o “Tochka” está apontado para o alvo, são utilizados mapas digitais do terreno obtidos a partir dos resultados do espaço ou fotografia aérea do território inimigo.

Lançador e veículo de carregamento de transporte

Os principais veículos de combate do complexo 9K79-1 "Tochka-U" - lançador 9P129M-1 e máquina de carregamento de transporte 9T218-1

• O próprio equipamento do lançador 9P129M-1 resolve todas as tarefas de ligação do ponto de lançamento, cálculo da tarefa de vôo e direcionamento do foguete. Nenhuma preparação topogeodética e de engenharia de posições de lançamento e suporte meteorológico é necessária durante os lançamentos de mísseis. Se necessário, 16-20 minutos após o término da marcha e chegada à posição, o foguete pode partir para o alvo, e após mais 1,5 minutos o lançador já é capaz de sair deste ponto para eliminar a probabilidade de sua derrota por um ataque retaliatório. Durante a mira, em estado de alerta, assim como na maioria das operações do ciclo de lançamento, o foguete fica na posição horizontal e sua subida começa apenas 15 segundos antes do início. Isso garante alto sigilo da preparação do ataque dos meios de rastreamento do inimigo. No compartimento de carga do lançador, é montada uma guia com mecanismo de alteração do ângulo de elevação, na qual um foguete pode ser transportado. Na posição retraída, a guia com o foguete é instalada horizontalmente, enquanto o compartimento de carga é fechado por cima por duas abas. Na posição de tiro, as portas são abertas e a guia é instalada em um ângulo de elevação de 78 °. O setor de tiro está a ± 15 ° do eixo longitudinal do lançador.

  O veículo de transporte e carregamento 9T218-1 (TZM) é o principal meio de fornecer munição às baterias de lançamento para o lançamento de ataques de mísseis. Em seu compartimento pressurizado, dois mísseis com ogivas ancoradas, totalmente prontos para o lançamento, podem ser armazenados e transportados pela área de combate. O equipamento especial da máquina, incluindo um acionamento hidráulico, um guindaste de lança e alguns outros sistemas, permite que o lançador seja carregado em cerca de 19 minutos. Esta operação pode ser realizada em qualquer obra de engenharia despreparada, cujas dimensões permitem colocar um lançador e um veículo de carga de transporte lado a lado. Foguetes em contêineres de metal também podem ser armazenados e transportados nos veículos de transporte do complexo. Cada um deles é capaz de acomodar dois mísseis ou quatro ogivas.

O lançador e o veículo de carregamento de transporte são montados nos chassis com rodas 5921 e 5922 da Fábrica de Automóveis Bryansk. Um motor diesel 5D20B-300 de seis cilindros está instalado em ambos os chassis. Todas as rodas do chassi são acionadas, pneus com pressão de ar ajustável por meio de um sistema centralizado 1200 x 500 x 508. O chassi tem uma distância ao solo suficientemente grande de 400 mm. Para o movimento na água, são fornecidas bombas a jato de água do tipo hélice. A suspensão de todas as rodas é barra de torção independente. As rodas do primeiro e terceiro pares são direcionáveis. Na água, o chassi é controlado pelos amortecedores dos canhões de água e canais embutidos no casco. Ambos os carros são capazes de dirigir dentro e fora das estradas de todas as categorias.

Além do veículo de transporte 9Т238, o complexo também inclui o veículo de transporte 9Т222. Exteriormente, eles são muito semelhantes e suas capacidades de transporte são idênticas. Ambos são trens rodoviários ativos - ou seja, os eixos do semirreboque estão à frente. A diferença fundamental entre essas unidades está no método de transmissão do torque do trator para os eixos do semirreboque - em um caso a transmissão é hidráulica e, no outro, mecânica.

Organizacionalmente, o complexo faz parte do MSD ou TD, bem como em brigadas separadas (2-3 RDN cada), na divisão - 2-3 baterias de partida, nas baterias 2-3 lançadores. ... O trabalho de combate é realizado em tempo real por uma tripulação de 3 pessoas no menor tempo possível. Devido à presença no lançador de um sistema de referência topográfica, sistema de mira, meios de comunicação e equipamentos de suporte de vida, quando operando em terreno contaminado, o lançador pode lançar mísseis da cabine.

O sistema de mísseis 9K79 (9K79-1) pode ser transportado por AN-22, IL-76, etc. Mísseis, unidades de mísseis e ogivas podem ser transportados por helicópteros como MI-6, V-12, MI-8.

Características táticas e técnicas

Teste e operação

Durante a demonstração do complexo Tochka-U na exposição internacional IDEX-93, foram realizados 5 lançamentos, durante os quais o desvio mínimo foi de vários metros e o máximo foi inferior a 50 m.

O complexo Tochka-U foi usado ativamente pelas forças federais para destruir instalações militares na Chechênia. Em particular, o complexo foi usado pelo 58º exército de armas combinadas para atacar as posições dos militantes na área de Bamut. Um grande depósito de armas e um campo terrorista fortificado foram escolhidos como alvos. Sua localização exata foi revelada por meio de reconhecimento espacial.

O complexo Tochka foi projetado para engajar alvos pontuais de pequeno porte nas defesas inimigas: sistemas de reconhecimento e ataque baseados em solo, postos de comando de várias armas de combate, aeronaves e helicópteros, grupos de reserva de tropas, munição, combustível e outras instalações de armazenamento de material .

Complexo de mísseis "Tochka-U" - vídeo de disparos de combate

O desenvolvimento do sistema de mísseis divisionais Tochka foi iniciado pelo Decreto do Conselho de Ministros de 4 de março de 1968. O Kolomenskoye Design Bureau of Mechanical Engineering foi apontado como o principal executor do tema, e S.P. Invencível. O sistema de controle de mísseis foi desenvolvido na TsNII AG. O lançador foi projetado e produzido em massa pela PA "Barricades" em Volgogrado. A produção em série de mísseis foi realizada pela fábrica de construção de máquinas Votkinsk. O chassi do lançador e dos veículos de carregamento de transporte foram fabricados em Bryansk.

Os dois primeiros lançamentos de mísseis guiados Tochka foram feitos em 1971 durante testes de voo de fábrica. A produção em série do foguete foi iniciada em 1973, embora o complexo tenha sido oficialmente adotado em 1976. O complexo de Tochka tinha um alcance de tiro de 15 a 70 km e um desvio circular médio de 250 m.

Em abril de 1971, o desenvolvimento da modificação Tochka-R começou, com um sistema de homing passivo para alvos emissores de rádio (radar, estações de rádio, etc.). O sistema de orientação forneceu um alcance de aquisição de alvo a uma distância de pelo menos 15 km. Foi assumido que a precisão de apontar "Tochka-R" para um alvo em operação contínua não excede 45 m, e a área afetada é superior a dois hectares.

Em 1989, o complexo 9K79-1 Tochka-U modificado foi adotado. Sua principal diferença é seu longo alcance e precisão de tiro.
No oeste, o complexo foi designado SS-21 "Scarab".

A composição do sistema de mísseis "Tochka-U" 9K79 (9K79-1):

• 9M79B com uma ogiva nuclear AA-60 de 10 kt
• 9M79B1 com uma ogiva nuclear de especial importância AA-86
• 9M79B2 com ogiva nuclear AA-92
• 9M79F com ogiva de fragmentação de alto explosivo de ação concentrada 9N123F (9M79-1F)
• 9M79K com ogiva de cluster 9N123K (9M79-1K)
• 9M79FR com ogiva de fragmentação de alto explosivo e localizador de radar passivo 9N123F-R (9M79-1FR)

Lançadores:

• 9P129 (exceto para o míssil 9M79F-R) (9P129-1)
• 9P129M (9P129-1M)
• 9P129M-1

Veículo de transporte e carregamento (TZM) 9T218 (9T218-1).

Veículos especiais:

• Máquinas de transporte 9Т238, 9Т222
• Veículos de armazenamento - veículo especial a bordo, tipo NG2V1 (NG22V1)

Recipientes:

• 9Ya234 para mísseis e mísseis
• 9Ya236 para ogiva

Carrinhos de armazenamento do aeródromo:

• 9T127, 9T133 para a parte do míssil
• 9T114 para ogiva

Ferramentas de manutenção e manutenção de rotina:

• máquina de teste automatizada AKIM 9V819 (9V819-1) para realizar
• manutenção de rotina com mísseis e ogivas (exceto para ogivas especiais).
• veículo de manutenção MTO 9V844 - para verificar o equipamento do painel de controle PU e AKIM
• veículo de manutenção MTO-4OS é projetado para reparo e manutenção da parte básica (veículos de quatro eixos).
• um conjunto de equipamentos de arsenal 9F370 para manutenção de rotina em bases e arsenais.

Controles de comunicação - veículo de comando e estado-maior R-145BM (R-130, R-111, R-123).

Meios de educação e treinamento:

• mísseis de treinamento 9M79F-UT, 9M79K-UT.
• ogiva de treinamento - 9N39-UT, 9N64-UT.
• modelo de peso total - 9M79-GVM.
• layout dividido da parte do míssil 9M79.
• layout dividido de ogiva de fragmentação de alto explosivo de ação concentrada - 9N123F-RM.
• layout dividido de uma ogiva de cluster - 9N123K-RM.

Treinadores:

• 9F625 - um simulador complexo para treinar cálculos de PU.
• 2U43 - simulador para o painel de controle do driver do launcher.
• 2U420 - simulador de operador.
• 2U41 - simulador para treinar a correção da leitura do giroscópio 1G17.
• 2U413 - simulador de foguete 9M79F, interação dos elementos complexos.

Além dos equipamentos acima, as divisões técnicas estão equipadas com guindastes 9T31M1 e máquinas de lavagem e neutralização 8T311M e outros equipamentos.

Foguete 9M79 (9M79-1) do complexo Tochka-U

Foguete 9M79 (9M79-1) - estágio único, guiado consiste em um míssil e uma ogiva.

A unidade de míssil (RF) é projetada para entregar a ogiva (CU) ao alvo e inclui:

1. O corpo da parte do míssil. A caixa RF foi projetada para abrigar todos os elementos RF. O corpo de RF é um elemento de potência que assume as cargas que atuam no foguete em vôo e durante a operação em solo, consiste em:

Carcaças do compartimento do instrumento (KPO). O KPO é projetado para acomodar dispositivos de controle individuais e é feito de uma liga de alumínio na forma de uma concha cilíndrica com nervuras de reforço. Na parte frontal possui uma moldura com 6 parafusos articulados com porcas autotravantes e 3 pinos guia. Na parte frontal, a caixa é selada com uma tampa. Na parte inferior do KPO existe um conector destacável para 205 (214) contatos, através do qual é realizada a conexão elétrica dos dispositivos do sistema de controle com o equipamento de controle de solo do PU, e também há uma culatra de transporte (para fixação do foguete ao longo da guia de PU retraída). No lado direito do KPO há uma janela (ver foto), através da qual é realizada a comunicação óptica do GSP com os dispositivos de controle do launcher 9P129 ou AKIM 9V819. No canto superior esquerdo há hachura # 2 (na hachura # 2 na UTR há uma chave e uma chave de pacote para inserir falhas para fins educacionais); próximo à escotilha nº 2, há a escotilha nº 3, na qual há um plugue conector ШР37, ao qual o cabo nº 27 é conectado para medir a temperatura dentro de uma ogiva especial no TPM.

Dentro do KPO existem:

• plataforma giroscópica (ou dispositivo giroscópico de comando) GSP 9B64 (9B64-1)
• dispositivo de computação analógico-discreto DAVU 9B65 (9B638)
• unidade de automação a bordo 9B66 (9B66-1)
• unidade de controle 9B150 (9B150-1)
• sensor de velocidade angular e aceleração DUSU-1-30V ..

O corpo do sistema de propulsão. O corpo do controle remoto é projetado para acomodar e proteger a carga de combustível e a unidade de ignição (ignitor e dois esquibes). É uma construção de aço de alta resistência, possui 3 molduras - frontal, central, traseira. Duas barras de transporte são fixadas à estrutura frontal e 3 barras de lançamento são soldadas na parte inferior da estrutura frontal. No quadro intermediário, existem 4 pontos de fixação e fixação para asas de ar. No quadro traseiro, na parte superior, é fixada uma culatra de transporte, na parte inferior - 2 culatras de lançamento e um retentor para fixação do foguete ao PU e TZM, bem como para segurar o foguete ao levantar a guia. Por dentro, o corpo é coberto por uma camada de proteção térmica.

Cascos do compartimento traseiro (CWC). KHO é projetado para acomodar instrumentos CS e ao mesmo tempo é uma carenagem para a unidade de bico de foguete de propelente sólido. O corpo é feito em forma de cone em liga de alumínio com reforços longitudinais. Para anexar e instalar superfícies aerodinâmicas e de controle de jato de gás, existem 4 pontos de fixação na parte traseira do corpo. Um sensor de descida é conectado ao CWC na parte inferior (fechado com uma caixa removível vermelha, removida antes do carregamento). O sensor de descida é projetado para ligar o sistema de direção (iniciando a contagem do programa de vôo). Na parte superior do corpo existem duas escotilhas # 11 e # 13 para conexão das mangueiras de abastecimento de óleo às instalações hidráulicas de abastecimento do tanque de óleo, que consiste em uma bomba, um tanque e um quadro, ao realizar a manutenção de rotina utilizando AQIM . Na parte inferior do CWC existem duas aberturas para a saída dos gases da fonte de alimentação do gerador da turbina em operação (TGIP). Na superfície cônica externa e na extremidade posterior do corpo, é aplicada uma camada de proteção térmica. Dentro do CWC existem:

• unidade hidráulica de alimentação 9B67 (refere-se à unidade de direção) (9B639)
• unidade de turbina a gás 9B152 (pertence ao TGIP) (9B186)
• bloco de resistências 9B151 (refere-se a TGIP) (9B189)
• bloco de reguladores 9B242 (pertence ao TGIP) (9B242-1)
• 4 engrenagens de direção: 9B69 - superior - 2 peças, 9B68 - inferior - 2 peças (9B89 - 4 peças)

Superfícies aerodinâmicas. Superfícies aerodinâmicas - 4 lemes aerodinâmicos, 4 lemes a jato de gás e 4 asas. Lemes aerodinâmicos controlam o foguete em vôo ao longo de toda a sua trajetória. No mesmo eixo estão os lemes a jato de gás feitos de liga de tungstênio, que também desempenham a função de controlar o foguete quando o sistema de propulsão está funcionando.

Troncos de cabo. Dois troncos de cabo destinam-se à colocação de cabos para conectar os dispositivos do sistema de controle localizados no software e o equipamento químico.

Sistema de propulsão.

Sistema de controle O sistema de controle é autônomo, inercial, com um complexo de computadores digitais de bordo. O míssil é controlado ao longo de toda a sua trajetória, o que garante alta precisão de acerto. Ao se aproximar do alvo para um uso mais eficiente da energia de explosão da ogiva, o míssil faz uma manobra (giro no ângulo de inclinação), que fornece um ângulo de encontro da carga com o alvo próximo a 90 °. Para o mesmo propósito, o eixo da carga da ogiva de fragmentação de alto explosivo 9N123F é implantado para baixo em relação ao eixo do corpo da ogiva em um determinado ângulo. Para atingir a área máxima de destruição, um jato de ar da ogiva 9N123F é fornecido a uma altura de 20 metros.

O míssil está equipado com os seguintes tipos de ogivas:

• AA-60 - energia nuclear de 10 a 100 kt,
• AA-86 - nuclear de importância especial,
• AA-92 - nuclear
• 9N123F - ação concentrada de fragmentação de alto explosivo,
• 9N123K - cassete,
• 9N123F-R - fragmentação de alto explosivo com buscador de radar passivo.

A ogiva do foguete não é destacada durante o vôo. O acoplamento do míssil e das ogivas é feito por 6 parafusos articulados com porcas autotravantes em uma conexão de anel, a conexão elétrica da ogiva com a parte do míssil é realizada por um cabo através do conector Ш45. A presença de ogivas substituíveis expande o âmbito de aplicação do complexo e expande sua eficácia. Foguetes em equipamentos convencionais podem ser armazenados na forma final montada por 10 anos. Não é necessário realizar trabalhos de montagem com mísseis nas tropas. Ao realizar a manutenção de rotina, não é necessário remover os instrumentos do corpo do foguete.

Nos cálculos da tarefa de voo, quando o “Tochka” está apontado para o alvo, são utilizados mapas digitais do terreno obtidos a partir dos resultados do espaço ou fotografia aérea do território inimigo.

Lançador e veículo de carregamento de transporte

Os principais veículos de combate do complexo 9K79-1 "Tochka-U" - o lançador 9P129M-1 e o veículo de carregamento de transporte 9T218-1

O próprio equipamento do lançador 9P129M-1 resolve todas as tarefas de ligação do ponto de lançamento, cálculo da tarefa de vôo e direcionamento do foguete. Nenhuma preparação topogeodética e de engenharia de posições de lançamento e suporte meteorológico é necessária durante os lançamentos de mísseis. Se necessário, 16-20 minutos após o término da marcha e chegada à posição, o foguete pode partir para o alvo, e após mais 1,5 minutos o lançador já é capaz de sair deste ponto para eliminar a probabilidade de sua derrota por um ataque retaliatório. Durante a mira, em estado de alerta, assim como na maioria das operações do ciclo de lançamento, o foguete fica na posição horizontal e sua subida começa apenas 15 segundos antes do início. Isso garante alto sigilo da preparação do ataque dos meios de rastreamento do inimigo. No compartimento de carga do lançador, é montada uma guia com mecanismo de alteração do ângulo de elevação, na qual um foguete pode ser transportado. Na posição retraída, a guia com o foguete é instalada horizontalmente, enquanto o compartimento de carga é fechado por cima por duas abas. Na posição de tiro, as portas são abertas e a guia é instalada em um ângulo de elevação de 78 °. O setor de tiro está a ± 15 ° do eixo longitudinal do lançador.

Complexo do lançador 9P129M-1 "Tochka-U"

O veículo de transporte e carregamento 9T218-1 (TZM) é o principal meio de fornecer munição às baterias de lançamento para o lançamento de ataques de mísseis. Em seu compartimento pressurizado, dois mísseis com ogivas ancoradas, totalmente prontos para o lançamento, podem ser armazenados e transportados pela área de combate. O equipamento especial da máquina, incluindo um acionamento hidráulico, um guindaste de lança e alguns outros sistemas, permite que o lançador seja carregado em cerca de 19 minutos. Esta operação pode ser realizada em qualquer obra de engenharia despreparada, cujas dimensões permitem colocar um lançador e um veículo de carga de transporte lado a lado. Foguetes em contêineres de metal também podem ser armazenados e transportados nos veículos de transporte do complexo. Cada um deles é capaz de acomodar dois mísseis ou quatro ogivas.

O lançador e o veículo de carregamento de transporte são montados nos chassis com rodas 5921 e 5922 da Fábrica de Automóveis Bryansk. Um motor diesel 5D20B-300 de seis cilindros está instalado em ambos os chassis. Todas as rodas do chassi são acionadas, pneus com pressão de ar ajustável por meio de um sistema centralizado 1200 x 500 x 508. O chassi tem uma distância ao solo suficientemente grande de 400 mm. Para o movimento na água, são fornecidas bombas a jato de água do tipo hélice. A suspensão de todas as rodas é barra de torção independente. As rodas do primeiro e terceiro pares são direcionáveis. Na água, o chassi é controlado pelos amortecedores dos canhões de água e canais embutidos no casco. Ambos os carros são capazes de dirigir dentro e fora das estradas de todas as categorias.

Veículo de carregamento de transporte 9T218-1 do complexo Tochka-U

Além do veículo de transporte 9Т238, o complexo também inclui o veículo de transporte 9Т222. Exteriormente, eles são muito semelhantes e suas capacidades de transporte são idênticas. Ambos são trens rodoviários ativos - ou seja, os eixos do semirreboque estão à frente. A diferença fundamental entre essas unidades está no método de transmissão do torque do trator para os eixos do semirreboque - em um caso a transmissão é hidráulica e, no outro, mecânica.

Organizacionalmente, o complexo faz parte do MSD ou TD, bem como em brigadas separadas (2-3 RDN cada), na divisão - 2-3 baterias de partida, nas baterias 2-3 lançadores. ... O trabalho de combate é realizado em tempo real por uma tripulação de 3 pessoas no menor tempo possível. Devido à presença no lançador de um sistema de referência topográfica, sistema de mira, meios de comunicação e equipamentos de suporte de vida, quando operando em terreno contaminado, o lançador pode lançar mísseis da cabine.

O sistema de mísseis 9K79 (9K79-1) pode ser transportado por AN-22, IL-76, etc. Mísseis, unidades de mísseis e ogivas podem ser transportados por helicópteros como MI-6, V-12, MI-8.

As características de desempenho do complexo Tochka-U

Alcance de tiro .............. mínimo: 15 (15) km; máximo: 70 (120) km
Velocidade do foguete .................. 300-500 m / s
Peso de lançamento .................. 2010 kg
Impulso do motor .................. 9788 kgf
Tempo de trabalho .................. 18-28 s
Tempo de voo para alcance máximo ............ 136 s
Ogivas (ogivas) ......... com peso de até 482 kg, convencionais, nucleares e químicas, de acordo com a nomenclatura
Tempo de preparação para lançamento ........ a partir do número de prontidão 1: 2 minutos; da marcha: 16 min.
Peso do lançador (com foguete e tripulação) ............... 18145 kg
Velocidade máxima de movimento do lançador com foguete ....... na rodovia: 60 km / h; em estradas de terra: 40 km / h; fora de estrada: 15 km / h; flutuando: 8 km / h
Alcance de combustível de veículos de combate (totalmente carregados) ............ 650 km
O recurso técnico de veículos de combate .................. 15.000 km
Tripulação .................. 4 pessoas.

Nas Forças Armadas da Ucrânia, o complexo está em serviço com uma única unidade: 19 RBR (brigada de mísseis), unidade militar A4239, Khmelnitsky. Em serviço com até 12 lançadores (lançadores), divididos em três ou quatro divisões de mísseis. O número exato de mísseis "vivos" prontos para o combate é desconhecido, apenas porque eles estão todos atrasados \u200b\u200bem pelo menos 10 anos, e a extensão da fábrica do recurso não está disponível para a Ucrânia. Acredito que até os próprios generais ucranianos não sabem a quantidade exata e preferem usar produtos com a menor idade. Segundo alguns relatos, em 2014, o número total era de cerca de 300 unidades.

É conhecido de forma confiável sobre duas áreas das posições de tiro de lançamento (OP) do complexo: campo de aviação Kramatorsky, Logvinovo-Kalinovka (eles se mudaram para lá no final de agosto - início de setembro de 2014, a fim de "alcançar" Ilovaisk e a área circundante).

Lista de lançamentos

Vou me permitir mostrar algum voluntarismo metodológico e não vou seguir uma cronologia estrita de lançamentos (especialmente porque na maior parte isso é impossível de fazer), mas para começar vou me concentrar em lançamentos que são importantes para análise.

Partes do foguete que gerou uma das imagens mais meméticas associadas à guerra no Donbass

Graças a cidadãos conscienciosos, não será um problema determinar o local da queda (legenda da foto: "Beloyarok")

Vamos tentar vincular usando pontos de referência no solo. Não vou "amarrar" a âncora em detalhes (ou seja, mostrar em que parte da região / região ela está, onde é norte-sul, quais são as cidades / vilas mais próximas) - abaixo, em cada caso, as coordenadas de os locais de travamento serão informados, todos podem se certificar da correção das ligações, ou pelo contrário, criticá-las.

Fácil. Considere o compartimento do motor [na verdade, há o compartimento do motor mais o compartimento da direção, às vezes o compartimento dos instrumentos também é mantido, mas para resumir, chamarei todos esses remanescentes no futuro de "compartimento do motor"] mais estreitamente contra um fundo mais contrastante :

Nada especial. Um pau que você passa voando e não vai notar, considerando que é um ruído (sim, não será fácil procurá-los no Google Earth ...).

Mas o detalhe mais picante é este. Como você sabe, a ogiva cluster do complexo de mísseis carrega exatamente 50 submunições 9N24.

E todos eles podem ser observados:

Que beleza! Campo claro, ideal para contagem e avaliação. Ele revela mais de 45 crateras desses mesmos elementos de combate (uma certa porcentagem de submunições não operacionais é comum para qualquer arma cluster, especialmente para uma pessoa com mais de 20 anos, como neste caso). Eles estão distribuídos em um círculo com um diâmetro de aproximadamente 300 m.

Note que o compartimento do motor, tendo se separado a uma altitude de 2,2 km, caiu 400 metros a oeste do centro da área afetada. Além disso, o foguete voou de norte a sul. Essa. o compartimento foi para a direita na direção do fogo. Isso foi devido a fatores aleatórios ou esse desvio é uma característica de todos os mísseis? A pergunta pairou no ar.

Aqui pode surgir uma pergunta justa, "de onde você tirou a ideia de que esse" ponto "saiu? Mas é apenas funis da cidade!". Justo. Vamos dar uma olhada nas trilhas.

Seu traço característico é sua forma - um círculo regular. Ao contrário do projétil de artilharia de cano (e a maioria dos foguetes), as submunições 9N24, devido ao dispositivo de estabilização de tecido, pousam verticalmente. E a área afetada pelos fragmentos é igualmente dirigida em todas as direções, como resultado, um traço pode ser observado na forma de um círculo regular. Enquanto os projéteis de artilharia voando em um ângulo deixam um leque característico.

Esses recursos serão úteis para verificar outros lançamentos do complexo.

A propósito, na prova acima os funis foram retirados de um campo vizinho. Olhando para dentro, você pode ver a mesma imagem - círculos inscritos em um círculo de aproximadamente 300 metros de diâmetro. Aqui, porém, não será possível calcular com precisão o número de elementos de combate (arbustos e o rio Krynka interferem), mas a densidade de distribuição é semelhante.

Da mesma forma, ~ 400 m a oeste, há um objeto com alguns metros de comprimento, que se parece com uma vara contra um fundo contrastante (embora se possa argumentar aqui).

Em suma, acho que esses são vestígios de mais um "Ponto". É lógico, no vídeo dos lançamentos complexos, costuma-se observar o funcionamento de um par de PUs:

Dada esta suposição, a imagem é a seguinte:

Bem, o que podemos dizer sobre a eficácia de combate dos meios utilizados?

Acho que não estou mentindo se digo que nem mesmo se esforça, mas simplesmente IGUAL a zero. Colocam no leite, como dizem. Nenhum dano foi feito, eles nem atingiram as casas de civis (o que as Forças Armadas da Ucrânia podem fazer melhor), e do ponto de vista da propaganda, os benefícios são claramente negativos.

Resultados de inicialização

Tipo de míssil: 9M79M, n.d.

b / n: Ш89466, n.d.

Tipo MS: ambos cassete

n.p .: Beloyarovka

Coordenadas:47.7989949, 38.571732; 47.8027531, 38.5639268

Eficiência: inferior

De acordo com a tabela, você pode ver que se no início eles usavam principalmente mísseis 9M79M, então a partir de algum momento, a maioria dos lançamentos foram mais "frescos" 9M79-1. Isso está relacionado com a explosão durante o lançamento do foguete 9M79M em 24.08? Pode muito bem ser.

H'm. "Ponto"? No calendário, deixe-me lembrá-lo, 26 de agosto, ou seja, dois dias como os ventos sopram. O que é isso, o norte esmagou a artilharia ucraniana "Tochka-U"? O anão do Kremlin ergueu seu clube nuclear pacificamente com manifestantes - crianças de 26 brigadas de artilharia separadas? # Para Haia?

O fato é que ao examinar atentamente, você pode ver que o compartimento de combustível está voltado para o solo (direção dos estabilizadores). Além disso, os compartimentos não aderem ao solo (sabemos muito bem como se parecem no solo - leia a ficha acima). E há claramente algo "errado" com o próprio compartimento:

E a caixinha se abre, basta retroceder a imagem do satélite um dia atrás:

Isso nada mais é do que um lançador 9P129. Desanimado, do famoso vídeo

O leitor cáustico pode comparar ele mesmo os pontos de referência característicos.

Observe as partículas de cor ácida não natural no campo - traços de alumínio oxidado com perclorato de amônio (combustível de foguete queimado).

Sim, é melhor não usar pão desses campos agora. Embora, que tipo de pão está lá, só aqui em este momento passa a linha de contato.

E não era um funil de forma alguma, mas a terra cavada com pás.

Em geral, essas são as posições iniciais do complexo mencionado no início do artigo.

Um militar da 19ª RBR, que observou diretamente a explosão, confirmou tanto esses palpites quanto o fato de que o lançador estava perdido (não foi consertado e deixado para peças de reposição):

Total:

• A grande maioria dos mísseis são encontrados no mapa.


• Traços encontrados (calculados analiticamente) de impactos anteriormente desconhecidos.


• Foram reveladas as regularidades topográficas dos ataques deixados pelo complexo (na variante da ogiva do cassete, a unidade de mísseis cai 400 metros do centro da área afetada, a área afetada tem um diâmetro de 300-350 metros, tem crateras características )

Os fatos mostram que a eficácia de combate do complexo em poder das Forças Armadas da Ucrânia é baixa. Um único caso de aplicação bem-sucedida não afeta o quadro geral.

A propaganda camponesa inexperiente inflou essa arma nos olhos das panelas à escala de uma wunderwaffe, capaz, se algo acontecer, "de dar no agressor nos dentes" e outras bobagens. No entanto, é o mesmo tipo de arma, cuja eficácia é diretamente proporcional ao nível de treinamento de combate da tripulação (é claro, isso é inerente a qualquer tipo de arma, mas aqui é especialmente agudo). Mas, como a Ucrânia não tem a capacidade de produzir ou capitalizar os mísseis do complexo (e não está previsto em um futuro próximo), as possibilidades de melhorar a qualidade do treinamento de combate usando a prática de tiro serão extremamente limitadas (se não reduzido a zero, para salvar mísseis escassos). E isso significa que com o próximo agravamento sério, os mísseis da RBR 19 retomarão o antigo e muito provavelmente não serão capazes de lançar nada além de lançar mísseis em setores residenciais de cidades.

A menos, é claro, que nessa altura este problema não desapareça por si só devido ao aparecimento das forças armadas DPR / LPR capazes de lidar com estes mísseis sistemas de mísseis antiaéreos... Baseado na mina;)

Nesse ínterim, o RF IC está garantindo de maneira processual as evidências sobre o uso do complexo (espero que os materiais, ou parte deles, sejam divulgados, visto que detalhes interessantes são mencionados lá), podemos dizer que não funcionou Fora:

• Não foi possível encontrar indícios claros de classificação que tornassem possível reconhecer o uso de mísseis com ogiva de alto explosivo. No momento, não se pode dizer com certeza se ogivas de alto explosivo foram usadas. Essa. uma tentativa de determinar o tipo de ogiva a partir de fragmentos de mísseis e imagens de satélite foi malsucedida. Apenas a ogiva do cassete é determinada de forma confiável, quando 45-50 crateras são claramente observadas nas imagens.


• Nenhuma lógica clara foi encontrada para a direção de deflexão do bloco e subas durante a queda (a deflexão do bloco à direita da área em relação à direção do voo do foguete é implicitamente dominante) Provavelmente, este ainda é um processo aleatório e não deveria ser.


• Bem, a tarefa máxima não foi concluída. " Manchas escuras"no uso do complexo ainda permanecem (embora tenham se tornado uma ordem de magnitude a menos).

Portanto, convido todos os honestos e pessoas decentes, jornalistas democráticos, gays e assinantes do público "Tisk" para lançar nos comentários no site LostArmour.info informações de fotos e vídeos, que poderiam ajudar a sistematizar o uso do complexo "Tochka" / "Tochka-U" em Donbass. Isso é especialmente verdadeiro para aplicativos mal iluminados (não encontrados no mapa nesta análise, com poucas fotos, etc.) e fotos de números de mísseis.