Projétil de arma antiaérea disparado. Armas antiaéreas

A dependência da variável y da variável x, em que cada valor de x corresponde a um único valor de y, é chamada de função. A notação é y \u003d f (x). Cada função tem uma série de propriedades básicas, como monotonia, paridade, periodicidade e outras.

Considere a propriedade de paridade com mais detalhes.

Uma função y \u003d f (x) é chamada mesmo que satisfaça as duas condições a seguir:

2. O valor da função no ponto x pertencente ao domínio da função deve ser igual ao valor da função no ponto -x. Ou seja, para qualquer ponto x, do domínio da função, a seguinte igualdade deve ser cumprida f (x) \u003d f (-x).

Gráfico de função uniforme

Se você plotar uma função par, ela será simétrica em relação ao eixo Oy.

Por exemplo, a função y \u003d x ^ 2 é par. Vamos dar uma olhada. A área de definição é todo o eixo do número, o que significa que é simétrico em relação ao ponto O.

Considere x \u003d 3 arbitrário. f (x) \u003d 3 ^ 2 \u003d 9.

f (-x) \u003d (- 3) ^ 2 \u003d 9. Logo, f (x) \u003d f (-x). Assim, ambas as condições são satisfeitas, o que significa que a função é par. Abaixo está um gráfico da função y \u003d x ^ 2.

A figura mostra que o gráfico é simétrico em relação ao eixo Oy.

Gráfico de função ímpar

Uma função y \u003d f (x) é chamada de ímpar se satisfizer as duas condições a seguir:

1. O domínio desta função deve ser simétrico em relação ao ponto O. Ou seja, se algum ponto a pertence ao domínio da função, então o ponto correspondente -a também deve pertencer ao domínio da função dada.

2. Para qualquer ponto x, do domínio da função, a seguinte igualdade deve ser cumprida f (x) \u003d -f (x).

O gráfico da função ímpar é simétrico em relação ao ponto O - a origem. Por exemplo, a função y \u003d x ^ 3 é ímpar. Vamos dar uma olhada. A área de definição é o eixo do número inteiro, o que significa que é simétrico em relação ao ponto O.

Considere x \u003d 2 arbitrário. f (x) \u003d 2 ^ 3 \u003d 8.

f (-x) \u003d (- 2) ^ 3 \u003d -8. Portanto, f (x) \u003d -f (x). Assim, temos ambas as condições satisfeitas, o que significa que a função é ímpar. Abaixo está um gráfico da função y \u003d x ^ 3.

A figura mostra claramente que a função ímpar y \u003d x ^ 3 é simétrica em relação à origem.

Um dos componentes da artilharia era a artilharia antiaérea, projetada para destruir alvos aéreos. Organizacionalmente, a artilharia antiaérea fazia parte das armas de combate (Marinha, Força Aérea, forças terrestres) e ao mesmo tempo constituía o sistema de defesa aérea do país. Fornecia tanto a proteção do espaço aéreo do país como um todo, quanto a cobertura de territórios ou objetos individuais. As armas de artilharia antiaérea incluíam antiaéreas, geralmente metralhadoras de grande calibre, canhões e mísseis.

Entende-se por canhão antiaéreo (canhão) um canhão de artilharia especializado em carreta ou chassi autopropelido, com tiro circular e alto ângulo de elevação, destinado a combater aeronaves inimigas. É caracterizado por alto velocidade inicial projéteis e precisão de mira, neste sentido, armas antiaéreas eram freqüentemente usadas como armas antitanque.

Por calibre, os canhões antiaéreos foram subdivididos em calibre pequeno (20-75 mm), calibre médio (76-100 mm) e calibre grande (acima de 100 mm). Por características de design, armas automáticas e semiautomáticas foram distinguidas. Pelo método de colocação, os canhões foram classificados em estacionários (fortaleza, navio, trem blindado), autopropulsados \u200b\u200b(com rodas, semitrilha ou trilhos) e arrastados (rebocados).

Baterias antiaéreas de grande e médio calibre, via de regra, incluíam dispositivos de controle de fogo antiaéreo de artilharia, estações de radar de reconhecimento e designação de alvo, bem como estações de orientação de armas. Essas baterias mais tarde ficaram conhecidas como complexo de artilharia antiaérea. Eles tornaram possível detectar alvos, realizar pontaria automática de armas contra eles e atirar em qualquer condição climática, época do ano e dia. Os principais métodos de disparo são o fogo de barragem em linhas predeterminadas e o fogo nas linhas de uma provável queda de bombas por aeronaves inimigas.

Os projéteis de armas antiaéreas atingem os alvos com fragmentos formados a partir da ruptura do projétil do projétil (às vezes com elementos prontos disponíveis no projétil). O projétil foi detonado por contato (projéteis de pequeno calibre) ou fusíveis remotos (projéteis de médio e grande calibre).

A artilharia antiaérea surgiu antes mesmo da eclosão da Primeira Guerra Mundial na Alemanha e na França. Na Rússia, armas antiaéreas de 76 mm foram fabricadas em 1915. Com o desenvolvimento da aviação, a artilharia antiaérea também melhorou. Para derrotar os bombardeiros voando em grandes altitudes, a artilharia era necessária com tal alcance de altura e com um projétil tão poderoso que só poderia ser alcançado com canhões de grande calibre. E para a destruição de aeronaves de alta velocidade que voam baixo, era necessária artilharia de pequeno calibre de fogo rápido. Assim, além da anterior artilharia antiaérea de médio calibre, surgiu a artilharia de pequeno e grande calibre. Canhões antiaéreos de vários calibres foram criados em uma versão móvel (rebocada ou montada em carros) e, menos frequentemente, em uma versão estacionária. Os canhões disparados com rastreador de fragmentação e projéteis perfurantes eram altamente manobráveis \u200b\u200be podiam ser usados \u200b\u200bpara repelir ataques das forças blindadas inimigas. Nos anos entre as duas guerras, o trabalho continuou em canhões de artilharia antiaérea de médio calibre. Os melhores canhões de 75-76 mm desse período tinham um alcance de altura de cerca de 9.500 m e uma cadência de tiro de até 20 tiros por minuto. Nesta aula, o desejo de aumentar os calibres para 80; 83,5; 85; 88 e 90 mm. O alcance de altura desses canhões aumentou para 10-11 mil metros.Os últimos três canhões de calibre foram os principais canhões de artilharia antiaérea de médio calibre da URSS, Alemanha e EUA durante a Segunda Guerra Mundial. Todos eles eram destinados ao uso em formações de combate de tropas, eram relativamente leves, manobráveis, rapidamente fabricados para a batalha e disparavam granadas de fragmentação com fusíveis remotos. Na década de 30, novos canhões antiaéreos de 105 mm foram criados na França, Estados Unidos, Suécia e Japão, e 102 mm - na Inglaterra e Itália. O alcance máximo do melhor dos canhões de 105 mm desse período é de 12 mil metros, o ângulo de elevação é de 80 ° e a cadência de tiro é de até 15 tiros por minuto. Foi nos canhões da artilharia antiaérea de grande calibre que acionam os motores elétricos para orientação e surgiu pela primeira vez um complexo sistema de energia, que marcou o início da eletrificação dos canhões antiaéreos. No entreguerras começaram a ser usados \u200b\u200btelémetros e holofotes, passou-se a usar a comunicação por bateria interna do telefone, apareceram barris pré-fabricados que possibilitaram a substituição de elementos desgastados.

Na Segunda Guerra Mundial, já eram utilizados canhões automáticos de tiro rápido, cartuchos com fusíveis mecânicos e de rádio, dispositivos de controle de fogo antiaéreo de artilharia, estações de radar de reconhecimento e designação de alvos, bem como estações de orientação de canhões.

A unidade estrutural de artilharia antiaérea era uma bateria, que, via de regra, consistia de 4 a 8 canhões antiaéreos. Em alguns países, o número de armas em uma bateria depende de seu calibre. Por exemplo, na Alemanha, uma bateria de armas pesadas consistia em 4-6 armas, uma bateria de armas leves de 9-16, uma bateria mista de 8 armas médias e 3 leves.

Baterias de canhões antiaéreos leves eram usados \u200b\u200bpara neutralizar aeronaves que voavam baixo, uma vez que tinham alta cadência de tiro, mobilidade e podiam manobrar rapidamente as trajetórias nos planos vertical e horizontal. Muitas baterias foram equipadas com um dispositivo de controle de fogo de artilharia antiaérea. Eles foram mais eficazes em uma altitude de 1-4 km. dependendo do calibre. E em altitudes ultrabaixas (até 250 m) eles não tinham alternativa. Os melhores resultados foram alcançados pelas instalações de vários canos, embora tenham um maior consumo de munições.

Canhões leves eram usados \u200b\u200bpara cobrir tropas de infantaria, tanques e unidades motorizadas, defesa de vários objetos, e faziam parte de unidades antiaéreas. Eles poderiam ser usados \u200b\u200bpara combater a força de trabalho inimiga e veículos blindados. A artilharia de pequeno calibre foi a mais difundida durante os anos de guerra. O melhor canhão é considerado o canhão de 40 mm da empresa sueca "Bofors".

Baterias de canhões antiaéreos médios eram o principal meio de combate às aeronaves inimigas, desde que fossem utilizados dispositivos de controle de fogo. A eficácia do fogo dependia da qualidade desses dispositivos. Canhões médios tinham alta mobilidade e eram usados \u200b\u200btanto em instalações fixas quanto móveis. O alcance efetivo dos canhões era de 5 - 7 km. Via de regra, a zona de destruição de aeronaves por fragmentos de um projétil explodindo atingia um raio de 100 m. O canhão alemão de 88 mm é considerado a melhor arma.

Baterias de armas pesadas foram utilizadas principalmente no sistema de defesa aérea para cobrir cidades e importantes instalações militares. A maioria dos canhões pesados \u200b\u200bera estacionária e equipada, além de dispositivos de orientação, com radares. Além disso, em algumas armas, a eletrificação foi usada no sistema de orientação e na munição. O uso de canhões pesados \u200b\u200brebocados limitava sua capacidade de manobra, por isso eram mais frequentemente montados em plataformas ferroviárias. Armas pesadas foram mais eficazes em atingir alvos que voam alto em altitudes de até 8-10 km. Ao mesmo tempo, a principal tarefa dessas armas era mais barragem de fogo do que destruição direta de aeronaves inimigas, uma vez que o consumo médio de munição por aeronave abatida era de 5 a 8 mil projéteis. O número de canhões antiaéreos pesados \u200b\u200bdisparados, em comparação com os de pequeno e médio calibre, foi significativamente menor e atingiu cerca de 2 a 5% do número total de artilharia antiaérea.

Com base nos resultados da Segunda Guerra Mundial melhor sistema A defesa aérea era possuída pela Alemanha, que não só possuía quase a metade dos canhões antiaéreos, do total liberado por todos os países, mas também possuía o sistema mais racionalmente organizado. Isso é confirmado pelos dados de fontes americanas. Durante os anos de guerra, a Força Aérea dos EUA perdeu 18 418 aeronaves na Europa, 7 821 (42%) das quais foram abatidas pela artilharia antiaérea. Além disso, devido à cobertura antiaérea, 40% dos bombardeios foram realizados fora dos alvos estabelecidos. A eficácia da artilharia antiaérea soviética é de até 20% das aeronaves abatidas.

Número mínimo aproximado de armas antiaéreas emitidas por alguns países em termos de tipos de armas (sem transmitido / recebido)

É difícil atirar em um tanque em movimento. O artilheiro deve apontar a arma com rapidez e precisão, carregá-la com rapidez e soltar projétil após projétil o mais rápido possível.

Você viu que, ao atirar em um alvo em movimento, quase sempre antes de disparar, você deve alterar a mira da arma de acordo com o movimento do alvo. Neste caso, é necessário atirar com antecedência, para que o projétil não voe para onde o alvo está no momento do tiro, mas para o ponto em que, segundo os cálculos, o alvo deve se aproximar e ao mesmo tempo o projétil deve voar. Só então, como dizem, o problema de acertar o projétil com o alvo será resolvido.

Mas então o inimigo apareceu no ar. Aeronaves inimigas ajudam suas tropas atacando de cima. Obviamente, nossos artilheiros devem dar uma recusa decisiva ao inimigo também neste caso. Eles têm armas de disparo rápido e poderosas que lidam com sucesso com veículos blindados - tanques. É realmente impossível acertar o avião com uma arma antitanque - esta máquina frágil, claramente aparecendo no céu sem nuvens?

À primeira vista, pode parecer que não faz sentido sequer levantar tal questão. Afinal, o canhão antitanque, com o qual você já está familiarizado, pode lançar projéteis a uma distância de até 8 quilômetros, e a distância para aeronaves que atacam a infantaria pode ser bem menor. Como se nessas novas condições, atirar em uma aeronave não difere muito de atirar em um tanque.

No entanto, na realidade, este não é o caso. É muito mais difícil atirar em um avião do que em um tanque. Os aviões podem aparecer repentinamente em qualquer direção relativa ao canhão, enquanto a direção do movimento dos tanques é frequentemente limitada por vários tipos de obstáculos. As aeronaves voam em altas velocidades, chegando a 200-300 metros por segundo, enquanto a velocidade de movimento dos tanques no campo de batalha (376) geralmente não ultrapassa 20 metros por segundo. Conseqüentemente, a duração da permanência da aeronave sob fogo de artilharia também é curta - cerca de 1–2 minutos ou até menos. É claro que, para disparar contra aviões, são necessários canhões com agilidade e cadência de tiro muito altas.

Como veremos mais tarde, é muito mais difícil determinar a posição de um alvo no ar do que um alvo em movimento no solo. Se, ao atirar em um tanque, é suficiente saber o alcance e a direção, então, ao atirar em uma aeronave, a altura do alvo também deve ser levada em consideração. A última circunstância complica significativamente a solução do problema da reunião. Para atirar em alvos aéreos com sucesso, você deve usar dispositivos especiais que o ajudam a resolver rapidamente o complexo problema da reunião. Não se pode viver sem esses dispositivos.

Mas digamos que você, no entanto, decidiu atirar no avião do já familiar 57 mm arma anti-tanque... Você é o comandante dela. Aeronaves inimigas estão correndo em sua direção a uma altitude de cerca de dois quilômetros. Você rapidamente decide enfrentá-los com fogo, percebendo que não pode perder um único segundo. Na verdade, para cada segundo, o inimigo se aproxima de você a pelo menos cem metros.

Você já sabe que em qualquer tiro, antes de mais nada, é preciso saber a distância até o alvo, a distância até ele. Como determinar a distância até a aeronave?

Acontece que isso não é fácil de fazer. Lembre-se de que você determinou a distância dos tanques inimigos com bastante precisão a olho nu; você conhecia a área, você imaginou a que distância os objetos locais selecionados com antecedência - marcos - estavam. Usando esses pontos de referência, você determinou a que distância o alvo está de você.

Mas não há objetos no céu, nem pontos de referência. É muito difícil determinar a olho nu se o avião está longe ou perto, em que altitude ele está voando: você pode estar enganado não apenas por cem metros, mas até por 1-2 quilômetros. E para abrir fogo, você precisa determinar o alcance do alvo com maior precisão.

Você rapidamente pega seu binóculo e decide determinar o alcance de um avião inimigo por seu tamanho angular usando o retículo goniométrico do binóculo.

Não é fácil apontar o binóculo para um pequeno alvo no céu: sua mão vai tremer levemente e o avião que foi pego desaparece do campo de visão dos binóculos. Mas agora, quase por acidente, você consegue captar o momento em que o retículo do binóculo simplesmente cai contra o avião (fig. 326). Neste momento, você determina a distância ao avião.

Veja: o avião ocupa um pouco mais da metade de uma pequena divisão da grade goniométrica - em outras palavras, sua envergadura é visível em um ângulo de 3 "milésimos". Pelo contorno do avião, você sabe que é um caça-bombardeiro; a envergadura dessa aeronave é de aproximadamente 15 metros. (377)

Sem hesitar, você decide que o alcance do avião é de 5.000 metros (Fig. 327). Ao calcular o alcance, você, claro, não se esquece do tempo: seu olhar recai sobre o ponteiro dos segundos do relógio e você se lembra do momento em que determinou o alcance do avião ...

Você dá rapidamente o comando: “Em torno do avião. Uma granada de fragmento. Visão 28 ".

O artilheiro cumpre habilmente o seu comando. Virando a arma na direção da aeronave, ele gira rapidamente o volante do mecanismo de levantamento, sem tirar os olhos do tubo da ocular panorâmica.

Você conta os segundos ansiosamente. Ao comandar a mira, você levou em consideração que demoraria cerca de 15 segundos para preparar a arma para disparar (esse é o chamado tempo de trabalho), e cerca de 5 segundos mais para o projétil voar até o alvo. Mas nesses 20 segundos o avião terá tempo de se aproximar de 2 mil metros. Portanto, você comandou a mira não a 5, mas a 3 mil metros. Isso significa que se a arma não estiver pronta para atirar em 15 segundos, se o atirador se atrasar para apontar a arma, todos os seus cálculos vão por água abaixo - a arma vai mandar um projétil até o ponto em que o avião já voou.

Restam apenas 2 segundos e o artilheiro ainda está operando o volante da talha.

Mire mais rápido! - você grita para o artilheiro.

Mas, neste momento, a mão do atirador para. O mecanismo de levantamento não funciona mais: a arma recebe o maior ângulo de elevação possível para ela, mas o alvo - a aeronave - não é visível no panorama.

A aeronave está fora do alcance do canhão fig. 326): sua arma não pode (378)

acertar o avião, já que a trajetória do projétil do canhão antitanque não ultrapassa um quilômetro e meio, e o avião voa a uma altitude de dois quilômetros. O mecanismo de levantamento não permite aumentar a zona de alcance; é projetado de tal forma que a ferramenta não pode receber um ângulo de elevação de mais de 25 graus. A partir disso e do "funil morto", isto é, a parte não disparada do espaço acima da arma, torna-se muito grande (veja a Figura 328). Se o avião entrar no "funil morto", ele pode voar impunemente sobre o canhão, mesmo a uma altitude inferior a um quilômetro e meio.

Neste momento perigoso para você, a névoa das explosões de granadas aparece de repente ao redor do avião, e você ouve tiros frequentes atrás. Isso é enfrentado pelo inimigo aéreo com armas especiais projetadas para disparar contra alvos aéreos - canhões antiaéreos. Por que eles tiveram sucesso em algo que era demais para o seu canhão anti-tanque?

DE ZENIT RIG

Você decidiu ir para a posição de tiro dos canhões antiaéreos para vê-los atirar.

Quando você ainda estava se aproximando da posição, já notou que os canos desses canhões estavam direcionados para cima, quase na vertical.

Você involuntariamente teve um pensamento - não seria possível colocar o cano da arma antitanque de alguma forma em um ângulo de elevação, por exemplo, para minar a terra sob os abridores para isso, ou para levantar a roda do canhão mais alto? Portanto, foi antes que os canhões de campo de 76 mm do modelo de 1902 fossem "adaptados" para disparar contra alvos aéreos. Esses canhões foram colocados com rodas não no solo, mas em pedestais especiais - máquinas antiaéreas de design primitivo (Fig. 329). Graças a essa máquina-ferramenta, era possível dar um ângulo de elevação muito maior e, portanto, remover o principal obstáculo que não permitia atirar em um inimigo aéreo de um canhão convencional "terrestre".

A máquina antiaérea possibilitou não apenas levantar o cano alto, mas também girar rapidamente a arma inteira em qualquer direção para um círculo completo. (379)

No entanto, a arma "adaptada" tinha muitas desvantagens. No entanto, tal arma tinha um "funil morto" significativo (Fig. 330); no entanto, era menor do que a arma, que estava bem no chão.

Além disso, o canhão ergueu-se na máquina antiaérea, embora tenha adquirido a capacidade de lançar projéteis a uma grande altura (até 3-4 quilômetros), mas ao mesmo tempo, devido ao aumento do ângulo de elevação mais baixo, apareceu uma nova desvantagem - o "setor morto" (ver Fig. 330). Como resultado, o alcance da arma, apesar da diminuição do "funil morto", aumentou de forma insignificante.

No início da Primeira Guerra Mundial (em 1914), os canhões "adaptados" eram os únicos meios de combate aos aviões, que então

sobrevoou o campo de batalha relativamente baixo e em baixa velocidade. Claro, essas armas seriam completamente incapazes de combater as aeronaves modernas, que voam muito mais alto e mais rápido.

Na verdade, se o avião voasse a uma altitude de 4 quilômetros, já estaria completamente seguro. E se ele voasse a uma velocidade de 200 metros por segundo a uma altitude de 2 1/2 -3 quilômetros, então ele teria coberto toda a zona de alcance de 6-7 quilômetros (sem contar o "funil morto") em não mais do que 30 segundos. Em um período de tempo tão curto, a arma "adaptada" teria, na melhor das hipóteses, tempo para disparar apenas 2-3 tiros. Sim, ele não poderia ter disparado mais rápido. Na verdade, naquela época não existiam dispositivos automáticos que resolvessem rapidamente o problema de reunião, portanto, para determinar as configurações dos dispositivos de mira, era necessário usar tabelas e gráficos especiais, era necessário fazer vários cálculos, emitir comandos, definir manualmente as divisões comandadas nos dispositivos de mira, manualmente abrir e fechar a persiana quando carregando, e tudo isso demorou muito. Além disso, o tiro não diferia com precisão suficiente. É claro que em tais condições seria impossível contar com o sucesso.

Armas “adaptadas” foram usadas durante a Primeira Guerra Mundial. Mas mesmo assim, começaram a aparecer canhões antiaéreos especiais, possuindo as melhores qualidades balísticas. O primeiro canhão antiaéreo do modelo 1914 foi criado na fábrica de Putilov pelo designer russo F.F.Lander.

O desenvolvimento da aviação avançou com passos rápidos. Nesse sentido, as armas antiaéreas foram continuamente aprimoradas.

Décadas após a formatura guerra civil criamos amostras novas e ainda mais avançadas de armas antiaéreas, capazes de lançar seus projéteis a uma altura de até mais de 10 quilômetros. E, graças aos dispositivos de controle de fogo automático, as armas antiaéreas modernas adquiriram a capacidade de disparar com muita rapidez e precisão.

ZENIT GUNS

Mas agora você chegou a uma posição de tiro onde as armas antiaéreas estão posicionadas. Veja como eles estão atirando (fig. 331).

Aqui estão as armas antiaéreas de 85 mm do modelo 1939. Em primeiro lugar, a posição dos longos canos desses canhões é impressionante: eles são direcionados quase verticalmente para cima. Coloque o barril arma antiaérea seu mecanismo de levantamento permite esta posição. Obviamente, não existe aquele obstáculo principal, pelo qual você não poderia atirar em um avião voando alto: com a ajuda do mecanismo de levantamento do seu canhão antitanque, você não poderia dar-lhe o ângulo de elevação necessário, você se lembra disso. (381)

Chegando mais perto da arma antiaérea, você percebe que ela foi projetada de uma maneira completamente diferente da arma projetada para atirar em alvos terrestres. A arma antiaérea não tem bases e rodas como as armas que você conhece. O canhão antiaéreo tem uma plataforma de metal de quatro rodas na qual um pedestal é montado fixamente. A plataforma é fixada ao solo por suportes laterais afastados. Na parte superior do pedestal existe um suporte giratório e nele é fixado um berço, juntamente com o cano e os dispositivos de recuo. O giratório está equipado com mecanismos giratórios e de elevação.

O mecanismo giratório da arma é projetado de forma que permite girar rapidamente e sem muito esforço o cano para a direita e para a esquerda em qualquer ângulo, até um círculo completo, ou seja, a arma possui um disparo horizontal a 360 graus; ao mesmo tempo, a plataforma com a calçada permanece sempre estacionária em seu lugar.

Com o mecanismo de levantamento fácil e suave, você também pode dar à arma rapidamente qualquer ângulo de elevação de –3 graus (abaixo do horizonte) a +82 graus (acima do horizonte). O canhão pode de fato atirar quase verticalmente para cima, no zênite e, portanto, é corretamente chamado de antiaéreo.

Ao disparar de tal arma, o "funil morto" é bastante insignificante (Fig. 332). A aeronave inimiga, tendo penetrado no "funil morto", sai rapidamente e entra novamente na área do alvo. Na verdade, a uma altitude de 2.000 metros, o diâmetro do "funil morto" é de aproximadamente 400 metros, e uma aeronave moderna precisa de apenas 2-3 segundos para percorrer essa distância.

Quais são as características do tiro de armas antiaéreas e como esse tiro é conduzido?

Em primeiro lugar, notamos que é impossível prever onde a aeronave inimiga aparecerá e em que direção voará. Portanto, é impossível apontar as armas para o alvo com antecedência. E ainda, se um alvo aparecer, você precisa imediatamente abrir fogo sobre ele para matar, e para isso você precisa determinar rapidamente a direção do fogo, o ângulo de elevação e a instalação do fusível. Porém, não basta determinar esses dados uma vez, eles devem ser determinados de forma contínua e muito rápida, pois a posição da aeronave no espaço muda o tempo todo. Com a mesma rapidez, esses dados devem ser transmitidos para a posição de tiro, para que as armas possam disparar nos momentos certos, sem demora. (383)

Anteriormente, foi dito que para determinar a posição de um alvo no ar, duas coordenadas não são suficientes: além do alcance e da direção (azimute horizontal), você também precisa saber a altura do alvo (Fig. 333). Na artilharia antiaérea, o alcance e a altura do alvo são determinados em metros usando um telêmetro-altímetro (Fig. 334). A direção para o alvo, ou o chamado azimute horizontal, também é determinada usando um telêmetro-altímetro ou dispositivos ópticos especiais, por exemplo, pode ser determinada usando o tubo antiaéreo do comandante TZK ou o tubo do comandante BI (Fig. 335). O azimute é contado em “milésimos” da direção sul no sentido anti-horário.

Você já sabe que se atirar no ponto onde o avião está no momento do tiro, errará, pois durante o vôo do projétil o avião terá tempo de se mover uma distância considerável do local onde ocorre a ruptura. Obviamente, as armas devem enviar cartuchos para o outro,

até o ponto “antecipado”, isto é, onde, segundo os cálculos, o projétil e o avião em vôo deverão se encontrar.

Suponha que nossa arma seja apontada para o chamado ponto "atual" UMA c, ou seja, até o ponto em que o avião estará no momento do tiro (Fig. 336). Durante o vôo do projétil, ou seja, na hora de sua ruptura no ponto UMA dentro, o avião terá tempo de se mover para o ponto E y. Daí é claro que para acertar o alvo é necessário direcionar a arma para o ponto E y align \u003d "right"\u003e e disparar no momento em que o avião ainda está no ponto atual E no.

O caminho percorrido pelo avião a partir do ponto atual E em apontar E Você, que neste caso é um ponto de "liderança", é fácil de determinar se você conhece o tempo de vôo do projétil ( t) e velocidade da aeronave ( V); o produto dessas quantidades dará o valor do caminho desejado ( S \u003d Vt). {385}

Tempo de voo do projétil ( t) o atirador pode determinar a partir das tabelas que possui. A velocidade do avião ( V) pode ser determinado a olho nu ou graficamente. Isso é feito assim.

Com o auxílio de dispositivos ópticos de observação utilizados na artilharia antiaérea, as coordenadas do ponto em que se encontra este momento plano e coloque no tablet um ponto - a projeção do plano em um plano horizontal. Após algum tempo (por exemplo, após 10 segundos) as coordenadas do avião são novamente determinadas - elas acabam sendo diferentes, já que o avião se moveu durante esse tempo. Este segundo ponto também se aplica ao tablet. Resta medir a distância na tabuinha entre esses dois pontos e dividi-la pelo “tempo de observação”, ou seja, pelo número de segundos decorridos entre duas medições. Essa é a velocidade do avião.

No entanto, todos esses dados não são suficientes para calcular a posição do ponto de “olhar à frente”. Também é necessário levar em consideração o "tempo de trabalho", ou seja, o tempo necessário para completar todo o trabalho preparatório para a tacada

(carregar uma arma, mirar, etc.). Agora, conhecendo o chamado "tempo de antecipação", que consiste em "tempo de trabalho" e "tempo de vôo" (tempo de vôo do projétil), podemos resolver o problema de encontro - encontrar as coordenadas do ponto de entrada, ou seja, o intervalo horizontal de entrada e azimute de entrada (Fig. 337) com uma altura alvo constante.

A solução do problema do encontro, como pode ser visto pelo raciocínio anterior, parte do pressuposto de que o alvo, em um “tempo preemptivo”, se move na mesma altura para frente e na mesma velocidade. Fazendo tal suposição, não introduzimos um grande erro nos cálculos, uma vez que durante o "tempo de antecipação", que é contado em segundos, o alvo não tem tempo para alterar a altitude de voo, direção e velocidade de modo que isso afete significativamente a precisão do tiro. Também fica claro com isso que quanto menor o “tempo de antecipação”, mais preciso será o tiro.

Mas os artilheiros disparando de canhões antiaéreos de 85 mm não precisam fazer os cálculos sozinhos para resolver o problema da reunião. Esta tarefa é completamente resolvida com a ajuda de um dispositivo especial de controle de fogo antiaéreo de artilharia ou, para abreviar, PUAZO. Este dispositivo determina muito rapidamente as coordenadas do ponto de entrada e desenvolve as configurações da arma e do fusível para disparar neste ponto.

PUAZO - UM ASSISTENTE DE ÍNDICE

Vamos nos aproximar do dispositivo PUAZO e ver como eles o usam.

Você pode ver uma grande caixa retangular montada em um pedestal (fig. 338).

À primeira vista, você está convencido de que este dispositivo tem um design muito complexo. Você vê nele muitas partes diferentes: escalas, discos, volantes com alças, etc. PUAZO é um tipo especial de máquina de calcular que executa de forma automática e precisa todos os cálculos necessários. É claro para você que esta máquina por si só não pode resolver o problema complexo de uma reunião sem a participação de pessoas que conhecem bem a técnica. Essas pessoas, especialistas em sua área, estão localizadas perto de PUAZO, cercam-no por todos os lados.

Em um lado do dispositivo, há duas pessoas - o artilheiro azimute e o ajustador de altitude. O artilheiro olha para a ocular de visão de azimute e gira o volante de orientação de azimute. Ele mantém o alvo na linha vertical da mira o tempo todo, como resultado o dispositivo gera continuamente as coordenadas do azimute "atual". Ajustador de altitude com o volante à direita do azimute (387)

a mira, define a altitude de vôo alvo comandada em uma escala especial oposta ao ponteiro.

Duas pessoas também estão trabalhando ao lado do artilheiro em azimute na parede adjacente do dispositivo. Um deles - combinando o avanço lateral - gira o volante e garante que, na janela localizada acima do volante, o disco gire na mesma direção e na mesma velocidade que a seta preta no disco. O outro - combinando o avanço em alcance - gira seu volante, conseguindo o mesmo movimento do disco na janela correspondente.

Três pessoas estão trabalhando no lado oposto do atirador em azimute. Um deles - o atirador de elevador de alvo - olha pela ocular do visor de elevação e gira o volante para alinhar a linha horizontal do alvo com o alvo. O outro gira simultaneamente dois volantes e alinha as roscas verticais e horizontais com o mesmo ponto especificado no disco de paralaxe. Leva em consideração a base (distância de PUAZO até a posição de tiro), bem como a velocidade e direção do vento. Finalmente, o terceiro funciona na escala de configuração de fusível. Girando o volante, ele alinha o ponteiro da escala com a curva que corresponde à altura comandada.

Duas pessoas trabalham na última, quarta parede do dispositivo. Um deles gira o volante para alinhar o ângulo de elevação, e o outro gira o volante para alinhar os tempos de vôo do projétil. Ambos alinham os ponteiros com as curvas comandadas em suas respectivas escalas.

Assim, quem trabalha na PUAZO só tem que combinar as setas e ponteiros nos discos e escalas, e a depender disso, todos os dados necessários para o disparo são gerados precisamente pelos mecanismos dentro do dispositivo.

Para que o dispositivo comece a funcionar, você só precisa definir a altura alvo em relação ao dispositivo. Os outros dois valores de entrada - o azimute e a elevação do alvo, que são necessários para o dispositivo resolver o problema da reunião, são inseridos no dispositivo continuamente durante o próprio processo de mira. A altura do alvo chega a PUAZO geralmente de um telêmetro ou de uma estação de radar.

Quando PUAZO está funcionando, é claro a qualquer momento para descobrir em que ponto do espaço o avião está agora - em outras palavras, todas as suas três coordenadas.

Mas o PUAZO não se limita apenas a isso: seus mecanismos também calculam a velocidade e a direção da aeronave. Esses mecanismos funcionam em função da rotação dos azimutes e dos dispositivos de mira de elevação, através das oculares das quais os artilheiros observam continuamente a aeronave.

Mas não basta: PUAZO não só sabe onde o avião está no momento, onde e com que velocidade está voando, mas também onde o avião estará em um determinado número de segundos e para onde é necessário enviar um projétil para que encontre o avião. (389)

Além disso, o PUAZO transmite continuamente as configurações necessárias para as armas: azimute, ângulo de elevação e configuração do fusível. Como PUAZO faz isso, de que forma ele controla as ferramentas? PUAZO é conectado por fios a todas as pistolas de bateria. Sobre esses fios e correr com a velocidade do raio "ordens" PUAZO - correntes elétricas (Fig. 339). Mas esta não é uma transmissão telefônica comum; É extremamente inconveniente usar o telefone nessas condições, pois cada ordem ou comando levaria vários segundos para ser transmitido.

A transmissão de "ordens" aqui é baseada em um princípio completamente diferente. As correntes elétricas de PUAZO não vão para os telefones, mas para dispositivos especiais montados em cada arma. Os mecanismos desses dispositivos estão escondidos em pequenas caixas, na frente das quais estão discos com escalas e setas (Fig. 340). Esses dispositivos são chamados de "recebimento". Estes incluem: "receber azimute", "receber ângulo de elevação" e "receber fusível". Além disso, cada arma possui mais um dispositivo - um regulador de fusível mecânico, conectado por uma transmissão mecânica com o “fusível receptor”.

A corrente elétrica proveniente do PUAZO faz com que as setas girem nos dispositivos receptores. Os números da tripulação dos canhões, que estão no azimute "receptor" e no ângulo de elevação, seguem o tempo todo as setas de seus instrumentos e, girando os volantes dos mecanismos de balanço e levantamento das armas, combinam as marcas zero das escalas com os ponteiros de flechas. Quando os riscos zero das escalas estão alinhados com os ponteiros das flechas, isso significa que o canhão está direcionado para que, ao disparar, o projétil voe até o ponto onde, segundo o cálculo do PUAZO, esse projétil deve atingir a aeronave.

Agora vamos ver como o fusível está instalado. Um dos números das pistolas, localizado próximo ao “fusível receptor”, gira o volante deste dispositivo, conseguindo o alinhamento dos riscos da escala zero com o ponteiro de seta. Ao mesmo tempo, outro número, segurando o cartucho pela manga, insere o projétil em um encaixe especial do instalador do fusível mecânico (no chamado “receptor”) e dá duas voltas com a manivela do “fusível receptor”. Dependendo disso, o mecanismo do instalador do fusível gira o anel do fusível remoto tanto quanto necessário (390)

PUAZO. Assim, a configuração do fusível muda continuamente na direção de PUAZO de acordo com o movimento da aeronave no céu.

Como você pode ver, nenhum comando é necessário para direcionar as armas para o avião ou para instalar os fusíveis. Tudo é feito conforme as instruções dos instrumentos.

Há silêncio na bateria. Enquanto isso, os canos dos canhões giram constantemente, como se acompanhassem o movimento dos aviões quase invisíveis no céu.

Mas então ouve-se o comando "Fire" ... Em um instante, os cartuchos são retirados dos instrumentos e colocados nos barris. Os portões fecham automaticamente. Outro momento - e uma rajada de todos os trovões de armas.

No entanto, os aviões continuam voando silenciosamente. A distância dos aviões é tão grande que os projéteis não podem alcançá-los imediatamente.

Enquanto isso, os voleios se sucedem em intervalos regulares. Três salvas foram disparadas e nenhuma quebra foi vista no céu.

Finalmente, aparece uma névoa de lágrimas. Eles cercam o inimigo de todos os lados. Um plano é separado do resto; ele queima ... Deixando um rastro de fumaça preta atrás dele, ele cai. (391)

Mas as armas nunca param. Os projéteis alcançam mais dois aviões. Um também acende e cai. Outro está diminuindo drasticamente. A tarefa está resolvida - a ligação dos aviões inimigos é destruída.

RADIO ECHO

No entanto, nem sempre é possível usar um telêmetro-altímetro e outros instrumentos ópticos para determinar as coordenadas de um alvo aéreo. Somente em condições de boa visibilidade, ou seja, durante o dia, esses dispositivos podem ser utilizados com sucesso.

Mas os artilheiros antiaéreos não ficam desarmados à noite e com neblina, quando o alvo não é visível. Possuem meios técnicos que permitem determinar com precisão a posição do alvo no ar em quaisquer condições de visibilidade, independentemente da hora do dia, época do ano e condições meteorológicas.

Mais recentemente, os detectores de som foram os principais meios de detecção de aeronaves na ausência de visibilidade. Esses instrumentos tinham chifres grandes que, como orelhas gigantes, podiam captar o som característico da hélice e do motor de um avião a 15-20 quilômetros de distância.

O detector de som tinha quatro "orelhas" bem espaçadas (Fig. 341).

Um par de "orelhas" localizadas horizontalmente possibilitou determinar a direção da fonte sonora (azimute), e o outro par de "orelhas" localizadas verticalmente - o ângulo de elevação do alvo.

Cada par de "orelhas" virava para cima, para baixo e para os lados até parecer que os rumores de que o avião estava bem na frente de

eles. Em seguida, o detector de som foi direcionado para o avião (Fig. 342). A posição do detector de som voltado para o alvo era marcada com dispositivos especiais, com a ajuda dos quais era possível determinar a qualquer momento para onde apontar o chamado buscador de holofotes para que seu feixe tornasse o avião visível (ver Fig. 341).

Girando os volantes dos instrumentos, com o auxílio de motores elétricos, eles viraram o holofote na direção indicada pelo detector de som. Quando o facho de um holofote brilhou, no final dele, a silhueta cintilante de um avião era claramente visível. Ele foi imediatamente apanhado por mais dois feixes de holofotes que o acompanhavam (figura 343).

Mas o detector de som tinha muitas desvantagens. Em primeiro lugar, seu alcance era extremamente limitado. Capturar o som de uma aeronave a uma distância de mais de duas dezenas de quilômetros é uma tarefa árdua para um detector de som, mas para os artilheiros é muito importante obter informações sobre a aeronave inimiga se aproximando o mais rápido possível, a fim de se preparar para seu encontro a tempo.

O detector de som é muito sensível a ruídos estranhos, e assim que a artilharia abriu fogo, o trabalho do detector de som ficou significativamente complicado.

O detector de som não conseguiu determinar o alcance da aeronave, apenas deu a direção para a fonte de som; ele também não conseguia detectar a presença no ar de objetos silenciosos - planadores e balões. (393)

Finalmente, ao determinar a localização do alvo de acordo com o detector de som, erros significativos foram obtidos devido ao fato de que a onda sonora se propaga de forma relativamente lenta. Por exemplo, se para o alvo 10 quilômetros, então o som dele atinge em cerca de 30 segundos, e durante esse tempo o avião terá tempo para se mover vários quilômetros.

As desvantagens indicadas não são possuídas por outro meio de detecção de aeronaves, amplamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Isso é radar.

Acontece que com a ajuda de ondas de rádio é possível detectar aviões e navios inimigos, para saber sua localização exata. Este uso do rádio para detectar alvos é chamado de radar.

Qual é a base de operação da estação de radar (Fig. 344) e como a distância pode ser medida usando ondas de rádio?

Cada um de nós conhece o fenômeno do eco. De pé na margem do rio, você soltou um grito em staccato. A onda sonora causada por este grito se propaga no espaço circundante, atinge a margem oposta e é refletida a partir dela. Depois de um tempo, a onda refletida atinge seu ouvido e você ouve uma repetição do seu próprio grito, significativamente enfraquecido. Este é o eco.

No ponteiro dos segundos do relógio, você pode ver quanto tempo levou para o som viajar de você até a margem oposta e voltar. Suponhamos que o jovem viajou essa distância dupla em 3 segundos (Fig. 345). Portanto, o som viajou em uma direção em 1,5 segundos. A velocidade de propagação das ondas sonoras é conhecida - cerca de 340 metros por segundo. Assim, a distância que o som percorreu em 1,5 segundos é de aproximadamente 510 metros.

Observe que você não seria capaz de medir essa distância se emitisse um som prolongado em vez de abrupto. Nesse caso, o som refletido seria abafado por seus gritos. (394)

Com base nessa propriedade - reflexão das ondas - a estação de radar funciona. Somente aqui estamos lidando com ondas de rádio, cuja natureza, é claro, é completamente diferente da das ondas sonoras.

As ondas de rádio, propagando-se em uma determinada direção, são refletidas de obstáculos que se encontram no caminho, principalmente daqueles que são condutores de corrente elétrica. Por esta razão, um avião de metal é "visível" muito bem com as ondas de rádio.

Cada estação de radar possui uma fonte de ondas de rádio, ou seja, um transmissor e, além disso, um receptor sensível que capta ondas de rádio muito fracas.

O transmissor emite ondas de rádio para o espaço circundante (Fig. 346). Se houver um alvo - um avião - no ar, as ondas de rádio são espalhadas pelo alvo (refletidas dele) e o receptor recebe essas ondas espalhadas. O receptor é organizado de forma que, ao receber ondas de rádio refletidas de um alvo, uma corrente elétrica seja gerada nele. Assim, a presença de corrente no receptor indica que existe um alvo em algum lugar do espaço.

Mas isto não é o suficiente. É muito mais importante determinar a direção em que a meta está no momento. Isso pode ser feito facilmente graças ao arranjo especial da antena do transmissor. A antena não envia ondas de rádio em todas as direções, mas em um feixe estreito ou direcionado. Eles "pegam" o alvo com um feixe de rádio da mesma forma que com o feixe de luz de um holofote convencional. O feixe de rádio é girado em todas as direções e o receptor é monitorado. Assim que uma corrente aparecer no receptor e, portanto, o alvo for "capturado", você pode determinar imediatamente o azimute e a elevação do alvo pela posição da antena (ver Fig. 346). Os valores desses ângulos são simplesmente lidos nas escalas correspondentes do aparelho.

Agora vamos ver como o alcance do alvo é determinado usando um radar.

Um transmissor convencional emite ondas de rádio por um longo tempo em um fluxo contínuo. Se o transmissor de uma estação de radar funcionasse da mesma maneira, as ondas refletidas entrariam no receptor continuamente e, então, seria impossível determinar o alcance do alvo. (396)

Lembre-se, afinal, apenas com som abrupto, e não com som prolongado, você conseguiu captar o eco e determinar a distância até o objeto que refletia as ondas sonoras.

Da mesma forma, o transmissor de uma estação de radar emite energia eletromagnética não continuamente, mas em pulsos separados, que são sinais de rádio muito curtos que se seguem em intervalos regulares.

Refletindo do alvo, o feixe de rádio, consistindo de pulsos separados, cria um "eco de rádio", que nos permite determinar a distância ao alvo da mesma forma que determinamos usando o eco do som. Mas não se esqueça de que a velocidade das ondas de rádio é quase um milhão de vezes a velocidade do som. É claro que isso introduz grandes dificuldades na solução do nosso problema, uma vez que temos que lidar com intervalos de tempo muito pequenos, calculados em milionésimos de segundo.

Imagine que uma antena está enviando um pulso de rádio para um avião. As ondas de rádio, refletidas da aeronave em diferentes direções, caem parcialmente na antena receptora e mais adiante no receptor da estação de radar. Em seguida, o próximo pulso é emitido e assim por diante.

Precisamos determinar o tempo decorrido desde o início da emissão do pulso até a recepção de seu reflexo. Então podemos resolver nosso problema.

As ondas de rádio são conhecidas por viajarem a uma velocidade de 300.000 quilômetros por segundo. Portanto, em um milionésimo de segundo, ou um microssegundo, uma onda de rádio viaja 300 metros. Para deixar claro o quão pequeno é o intervalo de tempo, calculado em um microssegundo, e a velocidade das ondas de rádio, basta dar um exemplo. Um carro, acelerando a uma velocidade de 120 quilômetros no chá, consegue percorrer em um microssegundo um caminho igual a apenas 1/30 de milímetro, ou seja, a espessura de uma folha do mais fino papel higiênico!

Vamos supor que 200 microssegundos se passaram desde o início da emissão do pulso até a recepção de sua reflexão. Então, o caminho percorrido pelo impulso até Delhi e de volta é 300 × 200 \u003d 60.000 metros, e a distância até o alvo é 60.000: 2 \u003d 30.000 metros, ou 30 quilômetros.

Portanto, o eco de rádio permite que você determine as distâncias essencialmente da mesma maneira que o eco de som. Apenas o eco do som vem em segundos, e o eco do rádio vem em milionésimos de segundo.

Como esses curtos períodos de tempo são medidos de forma prática? Obviamente, um cronômetro não é adequado para esse propósito; instrumentos muito especiais são necessários aqui.

TUBO DE RAIOS CATÓDICOS

Para medir períodos de tempo extremamente curtos, calculados em milionésimos de segundo, um denominado tubo de raios catódicos feito de vidro é usado no radar (Fig. 347). (397) O fundo plano do tubo, chamado tela, é coberto com uma camada de uma composição especial na borda interna, que pode brilhar com o impacto dos elétrons. Esses elétrons - minúsculas partículas carregadas com eletricidade negativa - voam para fora do pedaço de metal no gargalo do tubo quando ele está em um estado aquecido.

Além disso, o tubo contém cilindros com orifícios carregados com eletricidade positiva. Eles atraem elétrons que escapam do metal aquecido para si próprios e, assim, transmitem um movimento rápido a eles. Elétrons voam pelos orifícios do cilindro e formam um feixe de elétrons que atinge o fundo do tubo. Por si só, os elétrons são invisíveis, mas deixam um rastro luminoso na tela - um pequeno ponto luminoso (Fig. 348, UMA).

Veja a fig. 347. Dentro do tubo você vê mais quatro placas de metal dispostas em pares - vertical e horizontalmente. Essas placas servem para controlar o feixe de elétrons, ou seja, para forçá-lo a se desviar para a direita e para a esquerda, para cima e para baixo. Como você verá mais tarde, os desvios do feixe de elétrons podem ser usados \u200b\u200bpara medir intervalos de tempo desprezíveis.

Imagine que as placas verticais estão carregadas de eletricidade, e a placa da esquerda (vista do lado da tela) contém uma carga positiva e a da direita, negativa. Nesse caso, os elétrons, como partículas elétricas negativas, ao passarem entre as placas verticais são atraídos por uma placa com carga positiva e são repelidos por uma placa com carga negativa. Como resultado, o feixe de elétrons é desviado para a esquerda e vemos um ponto luminoso no lado esquerdo da tela (ver Fig. 348, B) Também está claro que se a placa vertical esquerda estiver carregada negativamente e a direita estiver positivamente carregada, então o ponto luminoso na tela está à direita (ver Fig. 348, NO). {398}

E o que acontece se você gradualmente enfraquece ou fortalece as cargas nas placas verticais e, além disso, muda os sinais das cargas? Assim, você pode forçar o ponto luminoso a assumir qualquer posição na tela - da extrema esquerda à extrema direita.

Suponhamos que as placas verticais estejam carregadas até o limite e o ponto luminoso ocupe a posição extrema esquerda da tela. Iremos enfraquecer gradualmente as cargas e veremos que o ponto luminoso começará a se mover em direção ao centro da tela. Ele tomará essa posição quando as cargas nas placas desaparecerem. Se então carregarmos novamente as placas, mudando os sinais das cargas, e ao mesmo tempo aumentarmos gradualmente as cargas, então o ponto luminoso se moverá do centro para sua posição extrema direita.

Assim, regulando o enfraquecimento e fortalecimento das cargas e alterando os sinais das cargas no momento certo, é possível fazer o ponto luminoso correr da posição da extrema esquerda para a extrema direita, ou seja, ao longo do mesmo caminho, pelo menos 1000 vezes em um segundo. Diretamente a essa velocidade de movimento, um ponto luminoso deixa um traço luminoso continuamente na tela (ver Fig. 348, D), da mesma forma que um fósforo fumegante deixa um rastro se for movido rapidamente à sua frente para a direita e para a esquerda.

O rastro deixado na tela por um ponto luminoso representa uma linha luminosa brilhante.

Suponhamos que o comprimento da linha luminosa seja de 10 centímetros e que o ponto luminoso percorra essa distância exatamente 1000 vezes por segundo. Em outras palavras, vamos supor que a distância de 10 centímetros é percorrida pelo ponto luminoso em 1/1000 de segundo. Portanto, (399) cobrirá uma distância de 1 centímetro em 1 / 10.000 segundos, ou 100 microssegundos (100 / 1.000.000 segundos). Se você colocar uma escala centimétrica sob uma linha luminosa de 10 centímetros de comprimento e marcar suas divisões em microssegundos, como mostrado na Fig. 349, você obtém uma espécie de "relógio" no qual um ponto luminoso em movimento marca intervalos de tempo muito pequenos.

Mas como você pode contar o tempo por este relógio? Como você sabe quando a onda refletida chegará? Para isso, ao que parece, precisamos de placas horizontais localizadas na frente das verticais (ver Fig. 347).

Já dissemos que quando o receptor recebe um eco de rádio, surge nele uma corrente de curto prazo. Com o surgimento desta corrente, a placa horizontal superior é imediatamente carregada com eletricidade positiva e a inferior com eletricidade negativa. Devido a isso, o feixe de elétrons é desviado para cima (em direção à placa carregada positivamente), e o ponto luminoso faz uma protrusão em zigue-zague - este é o sinal da onda refletida (Fig. 350).

Deve-se notar que os pulsos de rádio são enviados ao espaço pelo transmissor exatamente nos momentos em que o ponto luminoso é oposto a zero na tela. Dessa forma, toda vez que um eco de rádio entra no receptor, o sinal da onda refletida é recebido no mesmo local, ou seja, contra o valor que corresponde ao tempo de trânsito da onda refletida. E como os pulsos de rádio seguem um após o outro muito rapidamente, a saliência na escala da tela parece aos nossos olhos ser continuamente luminosa, e é fácil fazer a leitura necessária da escala. A rigor, a saliência na escala se move à medida que o alvo se move no espaço, mas, devido à pequenez da escala, esse movimento está além (400) um pequeno período de tempo é absolutamente desprezível. É claro que quanto mais longe o alvo está da estação de radar, mais tarde o eco do rádio chega e, portanto, mais à direita da linha luminosa está o zigue-zague do sinal.

Para não fazer cálculos associados à determinação da distância ao alvo, uma escala de alcance é geralmente aplicada à tela de um tubo de raios catódicos.

É muito fácil calcular essa escala. Já sabemos que em um microssegundo uma onda de rádio percorre 300 metros. Portanto, em 100 microssegundos, ele percorrerá 30.000 metros, ou 30 quilômetros. E uma vez que a onda de rádio viaja o dobro da distância durante este tempo (para o alvo e para trás), a divisão da escala com uma marca de 100 microssegundos corresponde a um intervalo igual a 15 quilômetros e com uma marca de 200 microssegundos - 30 quilômetros, etc. (Fig. 351). Assim, um observador em pé na tela pode ler diretamente a distância até o alvo detectado em tal escala.

Assim, a estação de radar fornece todas as três coordenadas do alvo: azimute, elevação e alcance. Estes são os dados que os artilheiros antiaéreos precisam para atirar com PUAZO.

Uma estação de radar pode detectar a uma distância de 100-150 quilômetros um ponto tão pequeno, que parece ser um avião voando a uma altitude de 5 a 8 quilômetros acima do solo. Rastrear a trajetória do alvo, medir sua velocidade de voo, contar o número de aeronaves voando - tudo isso pode ser feito por uma estação de radar.

No grande Guerra patriótica a artilharia antiaérea do Exército Soviético desempenhou um papel importante para garantir a vitória sobre os invasores nazistas. Ao interagir com aeronaves de caça, nossa artilharia antiaérea derrubou milhares de aeronaves inimigas.

Diretor do Instituto Central de Pesquisa "Burevestnik", parte da preocupação Uralvagonzavod, Georgy Zakamennykh anunciou na exposição de armas KADEX-2016 no Cazaquistão que em 2017 um protótipo do complexo de artilharia antiaérea autopropelida Derivation-Air Defense estaria pronto. O complexo será utilizado na defesa aérea militar.

Para quem visitou a exposição internacional de veículos blindados Russia Arms Expo-2015 em Nizhny Tagil em 2015, esta afirmação pode parecer estranha. Porque mesmo assim um complexo com exatamente o mesmo nome - "Derivation-Air Defense" foi demonstrado. Foi construído com base no BMP-3, produzido na fábrica de máquinas de Kurgan. E a torre desabitada foi equipada exatamente com o mesmo canhão de 57 mm.

No entanto, era um protótipo criado no âmbito do ROC "Derivation". O principal desenvolvedor, o Central Research Institute "Burevestnik", aparentemente não ficou satisfeito com o chassi. E em protótipo, que passará por testes estaduais, será um chassi criado em Uralvagonzavod. Seu tipo não foi relatado, mas com um alto grau de certeza pode-se presumir que será "Armata".

ROC "Derivation" é um trabalho extremamente urgente. Segundo os desenvolvedores, o complexo não terá igual no mundo em termos de características, que comentaremos a seguir. 10 empresas participam da criação do ZAK-57 "Derivation-Air Defense". O trabalho principal, como já foi dito, é realizado pelo Instituto Central de Pesquisa "Burevestnik". Ele cria um módulo de combate desabitado. Um papel extremamente importante é desempenhado por KB Tochmash com o nome A.E. Nudelman, que desenvolveu um projétil de artilharia guiada para um canhão antiaéreo de 57 mm com alta probabilidade de atingir um alvo próximo ao desempenho de mísseis antiaéreos. A probabilidade de acertar um alvo pequeno com velocidade sônica com dois projéteis chega a 0,8.

A rigor, a competência de "Dereviation-Air Defense" vai além do escopo da artilharia antiaérea ou complexo de armas antiaéreas... O canhão de 57 mm pode ser usado ao disparar contra alvos terrestres, incluindo blindados, bem como contra mão de obra inimiga. Além disso, apesar da extrema taciturnidade dos desenvolvedores, ocasionada por interesses de sigilo, há informações sobre o uso do complexo no sistema de armas lançadores mísseis anti-tanque "Cornet". E se você adicionar aqui uma metralhadora coaxial de calibre 12,7 mm, você obtém uma máquina versátil capaz de atingir ambos os alvos aéreos, cobrindo tropas aéreas e participando de operações terrestres como arma de apoio.

Quanto à solução de problemas de defesa aérea, o ZAK-57 é capaz de trabalhar em campo próximo com todos os tipos de alvos aéreos, incluindo drones, mísseis de cruzeiro e elementos de ataque de vários sistemas de foguetes de lançamento.

À primeira vista, a artilharia antiaérea é o ontem da defesa aérea. Mais eficaz é o uso de sistemas de defesa aérea, em casos extremos - o uso conjunto de mísseis e componentes de artilharia em um complexo. Não por acaso, no Ocidente, o desenvolvimento de canhões antiaéreos autopropulsionados (ZSU), armados com canhões automáticos, foi interrompido na década de 80. No entanto, os desenvolvedores do ZAK-57 "Derivation-Air Defense" conseguiram aumentar significativamente a eficácia do fogo de artilharia em alvos aéreos. E, dado que os custos de produção e operação de canhões antiaéreos autopropelidos são significativamente menores do que os de sistemas de mísseis de defesa aérea e sistemas de defesa aérea, deve-se admitir: o Instituto Central de Pesquisa "Burevestnik" e KB Tochmash desenvolveram uma arma altamente relevante.

A novidade do ZAK-57 é o uso de uma arma de calibre significativamente maior do que a praticada em complexos semelhantes, onde o calibre não ultrapassava 32 mm. Os sistemas de calibre menor não fornecem o alcance de tiro necessário e são ineficazes ao atirar em alvos blindados modernos. Mas a principal vantagem de escolher o calibre "errado" é que graças a isso foi possível realizar um tiro com projétil guiado.

Essa tarefa não foi fácil. Criar tal projétil para o calibre de 57 mm foi muito mais difícil do que desenvolver uma munição para os canhões autopropulsados \u200b\u200bda Coalition-SV, que tem um canhão de 152 mm.

O projétil de artilharia guiada (UAS) foi criado em KB Tochmash para um sistema de artilharia aprimorado por Burevestnik baseado no canhão S-60, criado em meados da década de 1940.

O planador UAS é feito de acordo com a configuração aerodinâmica "duck". O esquema de carregamento e disparo é semelhante ao da munição normal. A plumagem do projétil consiste em 4 asas, colocadas em uma manga, que são desviadas pelo mecanismo de direção localizado no nariz do projétil. É alimentado por um fluxo de ar incidente. O fotodetector de radiação laser do sistema de direcionamento está localizado na parte final e é fechado por um pallet, que é separado em vôo.

A massa da ogiva é de 2 quilos, o explosivo é de 400 gramas, o que corresponde à massa dos explosivos do projétil de artilharia padrão de calibre 76 mm. Um projétil multifuncional com um fusível remoto também está sendo desenvolvido especificamente para o ZAK-57 "Derivation-Air Defense", cujas características não foram divulgadas. Projéteis padrão de 57 mm também serão usados \u200b\u200b- rastreador de fragmentação e perfurador de armadura.

UAS é disparado de cano estriado na direção do alvo ou para o ponto inicial calculado. A orientação é realizada por um feixe de laser. O alcance de tiro é de 200 ma 6-8 km para alvos tripulados e até 3-5 km para alvos não tripulados.

Para detecção, rastreamento de alvo e orientação de projéteis, um sistema de controle de imagem térmica com captura e rastreamento automáticos é usado, equipado com um telêmetro a laser e um canal de orientação a laser. O sistema de controle optoeletrônico garante a utilização do complexo a qualquer hora do dia e em qualquer clima. Existe a possibilidade de atirar não só do local, mas também em movimento.

A arma tem uma alta cadência de tiro, fazendo até 120 tiros por minuto. O processo de repelir ataques aéreos é totalmente automático - desde encontrar um alvo até escolher a munição necessária e disparar. Alvos aéreos com uma velocidade de vôo de até 350 m / s são atingidos em uma zona circular horizontal. A faixa de ângulos de disparo verticais é de menos 5 graus a 75 graus. A altitude de vôo dos objetos caídos chega a 4,5 quilômetros. Alvos terrestres com blindagem leve são destruídos a uma distância de até 3 quilômetros.

As vantagens do complexo também devem ser o baixo peso - pouco mais de 20 toneladas. Isso contribui para alta capacidade de manobra, capacidade de manobra, velocidade e flutuabilidade.

Na ausência de concorrentes

Afirma que "Derivation-Air Defense" em exército russo não substituirá nenhuma arma semelhante. Porque o análogo mais próximo é o antiaéreo instalação automotora no chassi com esteiras "Shilka" está irremediavelmente desatualizado. Foi criado em 1964 e foi bastante relevante por três a dez anos, disparando 3.400 tiros por minuto a partir de quatro barris de 23 mm. Mas não alto e perto. E a precisão deixou muito a desejar. Mesmo a introdução do radar no sistema de mira em uma das últimas modificações não afetou muito a precisão.

Por mais de uma década, os sistemas de defesa aérea ou sistemas de defesa aérea têm sido usados \u200b\u200bcomo sistemas de defesa aérea de curto alcance, onde a arma é segurada mísseis antiaéreos... Temos complexos mistos como Tunguska e Pantsir-S1. O canhão "Derivation" é mais eficaz do que os canhões de tiro rápido de baixo calibre de ambos os complexos. No entanto, excede ligeiramente o desempenho dos mísseis Tunguska, que entraram em serviço em 1982. O foguete do Pantsir-C1 completamente novo, é claro, está além da competição.

Antiaéreo sistema de mísseis "Tunguska" (Foto: Vladimir Sindeev / TASS)

Quanto à situação do outro lado da fronteira, se canhões antiaéreos autopropelidos "limpos" forem usados \u200b\u200bem algum lugar, eles foram criados principalmente durante os primeiros voos ao espaço. Isso inclui o ZSU М163 "Vulcan" americano, que entrou em serviço em 1969. Nos EUA, o Vulcan já foi desativado, mas continua a ser usado nos exércitos de vários países, incluindo Israel.

Em meados dos anos 80, os americanos decidiram substituir o M163 por um novo e mais eficiente ZSU M247 "Sargento York". Se fosse colocado em serviço, os projetistas do "Vulcan" ficariam envergonhados. No entanto, os fabricantes do M247 ficaram envergonhados, já que a experiência de operar as primeiras cinquenta instalações revelou falhas de design tão monstruosas que o "Sargento York" foi imediatamente enviado para a aposentadoria.

Outra ZSU continua a operar no exército do país de sua criação - na Alemanha. Este é o "Cheetah" - criado com base no tanque "Leopard" e, portanto, tem um peso muito sólido - mais de 40 toneladas. Em vez de canhões antiaéreos emparelhados, quádruplos, etc., que são tradicionais neste tipo de arma, tem dois canhões independentes em ambos os lados da torre de canhão. Conseqüentemente, dois sistemas de controle de incêndio são usados. "Cheetah" é capaz de golpear fortemente veículos blindados, para os quais 20 projéteis de subcalibra estão incluídos na munição. Aqui, talvez, esteja toda a revisão dos análogos estrangeiros.

ZSU "Gepard" (Foto: wikimedia)

Além disso, deve-se acrescentar que, no contexto de "Derivation-Air Defense", uma série de sistemas de mísseis antiaéreos bastante modernos em serviço parecem pálidos. Ou seja, seus mísseis antiaéreos não correspondem às capacidades do UAS, criado em KB Tochmash. Isso inclui, por exemplo, o complexo americano LAV-AD, que está em serviço no Exército dos EUA desde 1996. Ele está armado com oito Stingers e herdou um canhão de 25 mm, disparando a uma distância de 2,5 km, do complexo Blazer dos anos 80.

Concluindo, é necessário responder à pergunta que os céticos estão prontos para fazer: por que criar um tipo de arma se todos no mundo a abandonaram? Porque a eficiência do ZAK-57 difere pouco do sistema de mísseis de defesa aérea e, ao mesmo tempo, sua produção e operação são significativamente mais baratas. Além disso, a carga de munição de projéteis inclui significativamente mais do que mísseis.

TTX "Derivation-Air Defense", "Shilka", M163 "Vulcan", M247 "Sergeant York", "Cheetah"

Calibre, mm: 57 - 23 - 20 - 40 - 35

Número de troncos: 1 - 4 - 6 - 2 - 2

Alcance de tiro, km: 6 ... 8 - 2,5 - 1,5 - 4 - 4

Altura máxima dos alvos atingidos, km: 4,5 - 1,5 - 1,2 - n / a - 3

Taxa de tiro, rds / min: 120 - 3400 - 3000 - n / a - 2 × 550

O número de cartuchos na munição: n / a - 2000 - 2100 - 580 - 700