Arme automatique avec un mécanisme à manivelle pour le rechargement. Pistolets automatiques pour véhicules blindés de combat Pistolets automatiques

Les véhicules de combat d'infanterie (BMP) représentent une classe relativement nouvelle d'armes militaires. Les équiper de formations de fusiliers motorisés leur a donné de la mobilité, une puissance de feu, une protection suffisante contre les tirs ennemis et la capacité de mener avec succès des opérations de combat dans les combats modernes, à la fois en interaction avec des chars et de manière indépendante.

Agissant dans le cadre d'une "boucle" de chars, les BMP avec canon automatique (AP) protègent les chars contre la main-d'œuvre dangereuse, principalement les équipages ATGM et RPG, contre lesquels, à proprement parler, le char lui-même ne dispose pas d'armes efficaces, ainsi que contre des cibles peu blindées dangereuses pour les chars, en premier lieu des installations ATGM automotrices et, dans des situations critiques, des avions et des hélicoptères. Dans des situations typiques, la dernière tâche doit être effectuée par des complexes antiaériens automoteurs du type "Tunguska", agissant également dans le cadre de la "boucle".

En cas d'actions indépendantes, le BMP doit toucher les mêmes cibles, mais déjà comme posant un danger pour lui-même, ainsi que des cibles légèrement blindées telles que des véhicules blindés de transport de troupes, des véhicules de combat d'infanterie, et, si l'ATGM est inclus dans son armement, également réservoirs.

Les types typiques de BMP sont présentésdans le tableau 1 .

Des canons de 30 mm sont également en service avec des véhicules de combat aéroportés russes ( BMD-2, BMD-3), véhicules blindés de transport de troupes ( BTR-80A), et les véhicules de reconnaissance et de patrouille de combat (BRDM).

Selon le critère de classification le plus important, les BMP sont divisés en flottants et non flottants. Tous les véhicules de combat d'infanterie nationaux, à commencer parBMP-1flottent. Dans une large mesure, on peut distinguer conditionnellement les classes de véhicules de combat d'infanterie légers (moins de 20 tonnes), moyens (20-40 tonnes) et lourds (plus de 40 tonnes). Ces derniers, en règle générale, sont effectués à une base de réservoir.

Composition typique de munitions sur l'exemple d'un canon automatique "Bushmaster" Présenté dansTableau 2 .

Projectile semi-perforant PGU-32 / U développé ces dernières années. Il n'y a pas de fusible de choc dans le projectile, et l'explosion de la charge explosive (HE) est excitée à l'aide d'une chaîne de feu pyrotechnique, dans laquelle le passage de la combustion à l'explosion se produit dans un temps relativement long (0,3 ms), ce qui assure la pénétration du projectile au-delà d'un blindage suffisamment épais (jusqu'à 20 mm) et le faire exploser à l'intérieur de la cible. Le fonctionnement fiable du projectile n'est observé que lors du tir sur des obstacles puissants et n'est pas assuré lors du tir au sol, en particulier ceux qui ne sont pas fixés.

La presse militaire a maintes fois soulevé la question du bien-fondé du choix de la gamme de calibres du canon automatique BMP. Indiqué sur le faible effet perforant des obus de ces calibres, faible action sur la main d'œuvre lors du tir sur action de fragmentation au sol. L'absence de technique scientifiquement étayée pour optimiser les paramètres de l'AP et l'absence de tâches de tir clairement formulées pour l'AP BMP sont notées.

A partir de ces positions, d'un grand intérêt est la question du calibre prometteur des canons des véhicules de combat d'infanterie nationaux et, dans un sens plus large, de leur schéma d'armement de base.

Actuellement, le calibre principal des canons automatiques nationaux des forces terrestres, de l'armée de l'air et de la marine est le calibre 30 mm, et leur développeur monopolistique est le Tula KBP (concepteurs VP Gryazev, AG Shipunov), qui a créé dix types de canons de 30 mm. , y compris à canon simple, à double canon et à six canons. L'utilisation d'un seul calibre dans toutes les branches des forces armées et l'unification des munitions est un avantage incontestable, mais limite en même temps considérablement les capacités de combat des canons automatiques. Cette dernière s'applique dans une moindre mesure aux canons d'avions et dans une plus large mesure aux canons BMP, canons anti-aériens Forces terrestres et fusils d'assaut anti-aériens embarqués.

En ce qui concerne les canons BMP, le facteur principal et décisif dans l'évaluation négative du calibre 30 mm est l'effet perforant insatisfaisant. Épaisseur de blindage pénétrable avec un projectile APCR perforant de 30 mm "Trident"à un angle de 60 ° par rapport à la normale à une distance de 1500 m est de 25 mm, ce qui n'est pas suffisant pour détruire le blindage frontal des véhicules de combat d'infanterie étrangers en service, par exemple des véhicules de combat d'infanterie "Marder", et encore plus des véhicules de combat d'infanterie nouvellement développés avec une résistance accrue aux projectiles. Il s'agit notamment du véhicule blindé polyvalent actuellement développé par l'alliance franco-germano-britannique. Le véhicule est doté d'un blindage en alliage d'aluminium à haute résistance avec un équivalent en acier d'une plaque frontale allant jusqu'à 40 mm, un canon de 45 à 120 mm et une masse allant jusqu'à 34 tonnes. La production à grande échelle commencera en 2002, avec un total de 11 000 véhicules devraient être produits.

Un projectile cumulatif domestique de 30 mm n'a jamais été créé, bien que de tels projectiles soient disponibles à l'étranger (par exemple, un projectile à fragmentation cumulée de 30 mm M789 par PRIMEX, États-Unis). En conséquence, les canons de 30 mm courent le risque de se trouver en position d'armes faibles, capables uniquement de "rayer" le blindage de l'ennemi.

L'action des obus à fragmentation hautement explosive de 30 mm sur la main-d'œuvre ne brille pas non plus avec efficacité. Cela est dû à la fois à la faible masse de la charge explosive A-1X-2 (48,5 g), au faible facteur de remplissage (0,125, la masse totale du projectile est de 389 g) et, par conséquent, au petit nombre de projectiles mortels. fragments, et la conception spécifique de la fusée à choc, qui ne permet pas l'éclatement instantané d'un projectile à la surface de la terre.

Le fusible a un entraînement à billes pour le percuteur, qui s'effectue en appuyant sur le capuchon. Cette conception, d'une part, protège le fusible d'un fonctionnement spontané lorsqu'il est touché par des gouttes de pluie (version anti-pluie), d'autre part, avec l'action du ralentisseur dynamique à gaz, il crée une légère décélération lors du tir à mince -mur Véhicules dans le but de réaliser une lacune dans le volume interne du but. Lors du tir sur une surface de sol, notamment une structure meuble (labour, tourbe, sable), ainsi que sur de la neige, l'action retardée de la mèche a pour conséquence négative un approfondissement important du projectile dans le sol au moment de la rupture (pour un calibre de 30 mm - jusqu'à la moitié de la longueur du corps et plus) et l'interception d'une partie importante des fragments par le sol avec formation d'un "angle mort" du départ.

L'effet des obus à fragmentation hautement explosive de 30 mm sur les structures est relativement faible. A des portées supérieures à 1000 m, l'OFS 30 mm ne pénètre pas dans un mur de briques « en une seule brique » (0,25 m). Pendant ce temps, lors de l'utilisation des BMP dans les conflits régionaux, la capacité de lutter contre la main-d'œuvre dans les bâtiments et les structures acquiert un rôle décisif. Par exemple, lors de la campagne libanaise de 1976 dans les batailles de l'armée syrienne avec les unités de l'OLP à Beyrouth et à Side, les canons antiaériens automoteurs de 57 mm attachés aux unités de chars syriens se sont avérés excellents. ZSU-57-2 qui a efficacement nettoyé les étages supérieurs des maisons des tireurs d'élite et des équipes de RPG.

En général, nous devons admettre que les doutes sur les perspectives d'une utilisation réussie des canons de 25-30 mm dans les BMP sont tout à fait raisonnables.

L'incohérence de la gamme de 20-30 mm avec les tâches réelles du BMP a conduit à plusieurs directions pour le développement ultérieur de l'armement de canon du BMP :

1. armement de véhicules de combat d'infanterie avec un canon non automatique de gros calibre. Un exemple est le véhicule de combat d'infanterie sud-coréen. KIFV, ayant des options pour l'armement avec des canons de 75 mm et 90 mm.

2. armement du BMP avec deux canons - un non automatique de gros calibre et un automatique de petit calibre. Un exemple d'une telle solution non conventionnelle, qui n'a pas d'analogue à l'étranger, est leBMP-3... Les deux canons (lanceur de canon de 100 mm 2A70 et un canon automatique de 30 mm 2A72) avec une mitrailleuse de 7,62 mm sont placés dans un seul bloc, stabilisé dans deux plans par un stabilisateur électromécanique. Les munitions pour un canon de 100 mm sont de 40 cartouches, dont 22 sont placées dans le chargeur automatique et 18 dans un rangement supplémentaire. Il existe également 8 ATGM. Munitions canon de 30 mm 2A72 est de 500 tours.

Jusqu'à présent, l'armement consistait en un obus de 100 mm. ZUOF17 développé par NIMI. Un obus a été utilisé dans ce plan. ZOF32 précédemment développé pour un canon tracté BS-3 et canon automoteur SU-100 avec un corps en acier à paroi épaisse S-60, un faible facteur de remplissage (0,108) et, par conséquent, un faible effet de fragmentation. Actuellement, le Tula KBP a été développé sous la direction d'A.G. Shipunova et S.M. Berezina nouveau tir 100 mm ZUOF19 avec une portée de tir accrue et une action de fragmentation. En remplacement du missile guidé antichar standard (ATGM) 9M117 lancé à partir d'un canon, un nouvel ATGM a été développé 9М117М1 "Arkan" avec une portée de vol accrue (jusqu'à 5500 m) et une pénétration de blindage (jusqu'à 750 mm).

Le schéma d'armement BMP à deux canons, d'une part, est une solution technique audacieuse, prédisant peut-être l'orientation générale du futur développement de l'armement BMP, d'autre part, il continue de faire l'objet de débats houleux. Comme déjà mentionné ci-dessus, le calibre de 30 mm à partir de nombreuses positions est insuffisant. En revanche, ils soulignent le faible effet des obus de 100 mm. Au cours des conflits régionaux des dernières décennies, le besoin de canons d'assaut dits automoteurs de gros calibre (jusqu'à 152 mm) de niveau bataillon et régimentaire, capables d'accompagner l'infanterie à « feu et roues », ayant des tirs courts gammes, mais puissant effet de fragmentation et de compression des coquilles, est devenu aigu. En cas d'apparition de canons d'assaut, une question difficile se pose quant à la séparation des fonctions de ces canons et des véhicules de combat d'infanterie.

3. armement de véhicules de combat d'infanterie avec un canon automatique de plus gros calibre. Contrairement aux deux premières directions révolutionnaires, cette voie est évolutive. Lors du passage à un plus gros calibre, la cadence de tir et le nombre de munitions sont réduits. Par exemple, la masse d'un projectile de 40 mm est environ le double de la masse d'un projectile de 30 mm (environ 2 et 1 kg, respectivement), donc la transition d'un calibre de 30 mm à 40 mm avec une masse fixe de munitions sera conduire à une diminution de son nombre de moitié (avec un fixe la masse du système d'arme (installation + munitions) - à une diminution de 2,5-3 fois) et à la même diminution du nombre de coups dans la file d'attente (avec un nombre fixe de rafales), mais en même temps à une augmentation significative de l'efficacité de chaque tir. Dans ce cas, des facteurs favorables supplémentaires doivent être pris en compte - une diminution de la perte de vitesse sur la trajectoire d'un projectile plus gros et une diminution de la pénétration relative dans le sol. Une diminution de la cadence de tir permet une diminution de l'usure du canon et une augmentation significative de la capacité de survie du canon automatique.

La gamme optimale de calibres AP 35-45 mm définie ci-dessus comprend un certain nombre de calibres standard, notamment étrangers (35, 40 mm) et nationaux (37, 45 mm). Apparemment, le plus prometteur est le calibre 40 mm, car d'une part, selon l'élan de recul, il est toujours acceptable pour une installation sur des avions, ce qui à l'avenir conservera les trois types (SV, Air Force, Navy) l'unification des armes automatiques, d'autre part, ce calibre largement diffusé à l'étranger, ce qui offrira une opportunité de standardisation mondiale des armes et augmentera les opportunités d'exportation.

Les canons automatiques de 40 mm les plus connus sont L60, L70 la société suédoise "Bofors". Un pistolet L70 est en service dans 11 pays de l'OTAN (dans 6 il a été produit sous licence). En 1985, plus de 6 000 de ces installations et plus de 10 millions de munitions pour elles ont été produites. Actuellement, une version améliorée du canon a été créée, qui a reçu la désignation "75".

Dans les forces terrestres, le canon a longtemps été utilisé uniquement comme canon anti-aérien remorqué, ou dans le cadre de systèmes anti-aériens automoteurs (dans le passé, ZSU "Sergent York"[États-Unis], actuellement ZSU TRIDON, ZAK Triade[Suède]) et uniquement en Ces derniers temps a été adopté par le véhicule de combat d'infanterie CV-90(Suède). La masse du canon est de 560 kg, la cadence de tir est de 320 coups/min. La masse du tir, la masse du projectile et la vitesse initiale sont respectivement pour le projectile OFZ 2500 g, 964 g et 950 m/s, pour le projectile incendiaire perforant - 2400 g, 880 g et 1020 Mme.

Le canon contient un projectile de sous-calibre perforant avec une palette amovible, capable de pénétrer un blindage de 100 mm d'épaisseur (!) À un angle de 60° par rapport à la normale (portée non précisée). Il est indiqué que cela assure la défaite du blindage frontal des charsT-54, T-55, T-62et blindage latéral des chars "Léopard-2A1", M1 "Abram"et Challenger.

L'inconvénient de l'arme est l'absence de stabilisateur, ce qui exclut la possibilité de tirer avec succès en mouvement. Actuellement, une conception expérimentale du BMP a été développée. CV-9040B avec une tour stabilisée. Cette tour peut être installée sur différentes plates-formes. L'entreprise a notamment réalisé une installation pilote de cette tour sur desBMP-1, BMP-2.

BMP CV-9040 développé conjointement par les firmes suédoises Hagglunds (plate-forme) et Bofors (tourelle avec armes et munitions). La production en série a commencé en 1993. Poids BMP - 22,8 tonnes, puissance du moteur diesel - 446 kW, vitesse maximale sur autoroute - 70 km / h. BMP fait partie d'une famille de véhicules blindés CV-90, différant en fonction et en calibre d'arme (languette. 3 ).

La famille CV-90 comprend également un véhicule de reconnaissance, un véhicule de commandement et un véhicule de dépannage.

Un autre canon automatique de 40 mm, développé spécifiquement pour l'armement des véhicules blindés légers, est le canon CTWS(Cased Telescoped Weapon System - un système d'arme avec un tir télescopique) par Alliant Texystems (USA). Le canon a été développé dans le cadre d'une tourelle à profil bas télécommandée d'un poids total de 892 kg. La munition télescopique diffère des munitions ordinaires en ce que sa charge de poudre est réalisée sous la forme d'un tube, le long de l'axe duquel est placé un projectile. La charge d'expulsion pousse le projectile hors du manchon avant même que la charge principale ne s'enflamme. Cela libère de l'espace dans le revêtement, qui est rempli des produits de combustion de la charge d'expulsion. En conséquence, une charge propulsive à haute densité peut être brûlée avec la même efficacité qu'une charge à plus faible densité dans un revêtement plus grand. Dans ce cas, une grande vitesse initiale est atteinte par rapport à la valeur correspondante pour le manchon du schéma classique. Un autre avantage est apporté par la forme cylindrique du manchon. Les manchons de cette forme sont plus pratiques pour le stockage et occupent la moitié du volume à empiler par rapport aux manchons conventionnels.

Un autre caractéristique canons CTWS est un schéma de chargement transversal. L'obturateur du pistolet est réalisé sous la forme d'un cylindre rotatif équipé d'un canal pour un manchon télescopique. La masse totale de la tour avec le canon est de 892 kg, la cadence de tir est de 200 coups/min, la masse de la cartouche est de 1,8 kg, la vitesse initiale du BOPS est de 1600 m/s.

Outre les canons de 40 mm, les canons automatiques de plus gros calibres sont également considérés comme une arme prometteuse pour les nouveaux véhicules de combat d'infanterie. Un exemple typique est le canon automatique de 50 mm. RH503 société "Mauser", faisant partie de la société "Rheinmetall". Le canon est destiné à l'armement du véhicule lourd de combat d'infanterie développé depuis 1984 "Marder-2" avec un poids de combat de 43 tonnes et une puissance moteur de 1100 kW (1500 ch). Les munitions du canon comprennent un obus APCR avec une palette détachable APFSDS-T ferme "Rheinmetall émission" et un projectile à fragmentation HETF-T M-DN191 entreprise "Diehl". Il est à noter que le projectile HETF-T est le premier projectile à fragmentation produit en série au monde, bien que le développement de ces projectiles se poursuive depuis 30 ans, y compris dans notre pays. Le pistolet est équipé d'un installateur automatique de fusibles à distance (AUDV) d'un projectile à faisceau de fragmentation, d'une alimentation en munitions sans lien et d'un canon de calibre 35 mm remplaçable pour la pratique du tir. Poids du canon - 540 kg, poids du canon - 170 kg, longueur du canon - 4250 mm (85 calibres), force de recul - 48 kN, pression maximale dans l'alésage du canon - 560 MPa, cadence de tir - 150-400 coups / min. La masse du projectile sous-calibré APFSDS-T est de 640 g, vitesse initiale - 1600 m / s, énergie initiale 820 kJ, poids de la cartouche - 200 g, poids de la poudre à canon - 540 g.

Lors du développement de nouveaux 40 mm AP pour les véhicules de combat d'infanterie et les munitions à l'étranger, l'expérience acquise au cours de nombreuses années de production et d'exploitation de systèmes d'artillerie antiaérienne de 40 mm (ZAK) est largement utilisée. Le ZAK embarqué de 40 mm est apparu en service dans la marine des pays occidentaux pendant la Seconde Guerre mondiale (canons M1, M1A1, M2, 2А1, MK1 société suédoise "Bofors"). Ils étaient notamment armés des systèmes de défense aérienne des cuirassés américains de type "Iowa" (20 installations appariées de 40 mm par navire). Dans les années 50, le ZAK 40 mm MK5, MK7 ont été adoptés par la marine britannique.

ZAK 40 mm moderne (voir tableau 4 ) sont principalement destinés à combattre les missiles de croisière antinavires (ASM).

Les orientations pour le développement ultérieur du ZAK embarqué de petit calibre sont en grande partie déterminées par le choix de la méthode de destruction - un coup direct d'un projectile dans un missile antinavire ou sa destruction par un champ de fragmentation à partir d'une trajectoire. La première méthode nécessite une précision de tir élevée, mais offre la plus grande probabilité de toucher. Dans ce cas, un projectile perforant à noyau sous-calibré amovible ou non en alliage lourd à base de tungstène ou d'uranium, capable de pénétrer dans le corps d'une ogive semi-perforante d'un missile antinavire système et faire exploser une charge explosive, est considéré comme le plus efficace. Dans ce cas, l'explosion de l'ogive détruit complètement le système de missile anti-navire. Ses pièces et fragments qui se sont envolés vers le navire sont infiniment moins dangereux.

La seconde méthode - la défaite d'un missile anti-navire avec rupture de trajectoire - comprend deux cas : une rupture sur la travée (à un raté) pour les projectiles à champ circulaire de fragments et une rupture en un point d'entrée pour les projectiles avec un champ axial. Dans les deux cas, le projectile doit être équipé d'une fusée électronique de proximité ou à distance. Le volume d'un fusible électronique, fabriqué à l'aide de circuits intégrés et d'alimentations de petite taille, est d'au moins 15-20 cc et ne rentre pas dans le volume de projectiles de calibre 20-30 mm.

Des obus de 40 mm de complexes navals avec des fusibles de proximité et des éléments de frappe prêts à l'emploi sont actuellement produits par un certain nombre d'entreprises. L'un des derniers développements de la société Bofors est représenté par un projectile de 40 mm 3P-HV(Préfragmenté Programmable Proximity High Velocity). La masse du projectile est de 1 kg, la masse du tir est de 2,8 kg, la masse de la charge explosive est de 0,14 kg. La coque contient 1000 pièces. éléments de frappe prêts à l'emploi sous la forme de billes en alliage de tungstène d'un diamètre de 3 mm. Lorsqu'un obus éclate, il se forme également environ trois mille fragments de fragmentation naturelle, capables de percer un bouclier en duralumin de 2 mm d'épaisseur, installé à une distance de 1,5 m du point de détonation. Le plus grand effet destructeur lors du tir sur un avion est observé dans le cas d'une détonation de projectile à une distance de 2,5 m de la cible et lors de tirs sur des missiles antinavires - jusqu'à 2 m. Le fusible du projectile est programmable, c'est-à-dire. peut être réglé pour une action sans contact et à percussion. Dans ce dernier cas, le projectile peut pénétrer des tôles d'acier non trempé jusqu'à 25 mm d'épaisseur, ce qui permet de l'utiliser pour engager des cibles légèrement blindées.

La société "Bofors" a développé un projectile réglable de 40 mm expérimenté 4P GJS(Gas Jet Controlled) pour son éventuelle inclusion dans les munitions du ZAK du navire Trinité... La correction de trajectoire est effectuée à l'aide de six gouvernails à jet de gaz situés en cercle autour du centre de gravité du projectile. Pour 5-6 corrections, la trajectoire du projectile peut se déplacer par rapport à la trajectoire initiale d'une distance allant jusqu'à 50 m, tandis que la composante transversale de la vitesse de correction de trajectoire est de 15 m/s. Le système de correction de commande radio peut corriger la trajectoire non seulement d'un seul projectile, mais également des projectiles de l'ensemble de la salve, composée de 5 à 10 cartouches.

D'autres conceptions prometteuses de projectiles ZAK de 40 mm sont à l'étude, notamment des projectiles à fragmentation, des projectiles du schéma "SVAROG", obus à temps de vol réduit, obus à élément de frappe annulaire, obus à fragmentation perforants d'un coup direct, etc. L'inclusion de ces obus dans les munitions BMP augmenterait considérablement les capacités tactiques du BMP dans la lutte contre les cibles terrestres et aériennes.

L'un des principaux problèmes rencontrés lors du rééquipement des BMP avec des canons de 40 mm est la mise en œuvre d'un approvisionnement sélectif en munitions pour les canons. Cela devient nécessaire en raison d'une diminution du nombre de munitions et d'une augmentation du rôle de chaque tir individuel. Dans ces conditions, une alimentation à bande unique avec une ceinture sertie d'obus hautement explosifs et perforants dans une proportion fixe est totalement inacceptable. La puissance à deux bandes est plus efficace, cependant, elle ne résout pas le problème dans le cas d'une charge de munitions importante (3-4 types d'obus). La solution consiste à utiliser une alimentation électrique sans lien avec un système de charge télécommandé. Un autre problème est lié à l'utilisation de projectiles à fusées déportées, y compris des fusées à fragmentation, avec l'utilisation d'AUDV, ce qui complique considérablement le système de conduite de tir BMP.

L'écrasante majorité des modèles modernes d'armes légères militaires, policières et civiles, ainsi qu'un grand nombre de systèmes d'artillerie, faisant partie des armes de chasse et de sport, sont automatiques. Il est clair que la classification technique de ces armes repose principalement sur la classification des systèmes d'automatisation. Nous en parlerons. Étant donné que l'armement automatique des armes légères et des canons imprègne presque tout le système d'armes moderne - d'excellentes armes pour l'armement des avions et des navires de guerre - un aperçu des systèmes d'automatisation des armes peut être intéressant et utile pour quiconque s'intéresse aux armes et à l'équipement militaire.

La classification des armes automatiques a évolué au cours de son développement. Des tentatives pour créer une classification complète ont été faites à un stade précoce, c'est-à-dire à la fin du XIX - début du XX siècle. Parmi ces premières tentatives, les plus célèbres sont le classement français de G. Ville et le germanique Kaisertreya. À ce moment-là, les principaux systèmes d'armes automatiques avaient déjà été déterminés. Déjà le premier projet de canon à rechargement automatique, développé en 1854. concepteur et métallurgiste G. Bessemer, a supposé un système avec le recul d'un boulon non attaché (libre) avec un canon, comprimé par un ressort. J. Curtis en 1866 a proposé un système de rotation « pistolet automatique » avec un système de sortie de gaz, en 1874. Luce a déposé un brevet pour un pistolet automatique avec un canon mobile vers l'avant. En 1876, Bailey a utilisé pour la première fois une bande de cartouche dans une arme automatique. En 1882. X. Maxim a développé une carabine, se rechargeant automatiquement en raison du recul de l'arme, et K. Krnka en 1884. - un fusil à recul. En 1884. une mitrailleuse apparaît, et un peu plus tard - le canon automatique Maxim (à partir duquel il est d'usage de compter l'histoire des armes automatiques), agissant grâce à l'énergie de recul du verrou et du canon verrouillés. Sur la base du recul du canon, l'automatisme du fusil 1885 de F. Mannlicher fonctionnait également. En 1887. le fusil Madsen-Rasmussen avec automatisation basée sur le recul et un verrou oscillant apparaît, ainsi que le premier fusil automatique russe D.A. Rudnitski, en 1893. - Carabine Mannlicher à culasse "auto-déverrouillée". Frères Claire en 1888. breveté un pistolet avec automatisation basée sur l'élimination des gaz en poudre. Après l'introduction des propulseurs sans fumée, les systèmes d'armes automatiques ont commencé à se multiplier beaucoup plus activement.

Le projet du "pistolet automatique" des frères Claire (1888) avec un équipement automatique basé sur l'élimination des gaz en poudre et un magasin annulaire de capacité accrue.

Le projet d'Armani d'armes automatiques multi-chambres (1886) - une tentative d'automatiser le schéma d'un revolver à disque en reculant un bloc de culasse libre.

Le projet « mitrailleuse Perry » avec un entraînement à ressort de cochlée (1903) est l'une des nombreuses tentatives pour créer une automatisation « d'entraînement externe ».

Ville dans son livre "Armes automatiques" (1896) a divisé les systèmes connus à cette époque selon la nature du mouvement à barillet et a distingué quatre groupes - avec un canon coulissant en arrière, avec un canon fixe, avec un canon fixe avec un trou pour élimination des gaz en poudre, avec un canon coulissant vers l'avant ... Il est clair qu'un tel schéma, basé sur une caractéristique externe, était étroit et ne mettait pas en évidence les caractéristiques essentielles des systèmes. Une classification plus réussie de Kaisertrei ("Foundations of the Automatic Weapon Device", 1902) a subdivisé les systèmes selon la nature de l'action des gaz en poudre en deux groupes : ceux agissant à partir de la pression directe des gaz et du recul de l'arme. Au sein de ces groupes, la division a procédé selon d'autres critères - la longueur du recul du canon, l'engagement du boulon et d'autres caractéristiques de conception. L'opposition des deux bases de classification - l'utilisation de l'énergie des gaz en poudre et les caractéristiques de conception - a persisté longtemps.

Ainsi, en Russie, S. Fedorov dans le livre "Machine-gun business" (1907) a divisé les schémas connus de mitrailleuses en trois "types": avec un canon qui reste en place, avec un canon qui s'échappe lors du recul, avec un canon fixe et élimination des gaz en poudre.

Le développement des armes automatiques et la complication du système d'artillerie et d'armes légères ont nécessité le raffinement des classifications et la clarification des signes selon lesquels les schémas d'automatisation étaient répartis. La classification de Cordier ("Arme Automatique", 1911) est similaire au schéma Kaisertrei, et les systèmes fonctionnant par la force de recul ont été divisés en deux groupes (avec un canon fixe et une culasse libre et avec un canon mobile et une culasse couplée), et ceux qui travaillent en enlevant les gaz en poudre - par trois (avec une branche du museau du canon, à travers le trou dans la paroi du canon et à travers le manchon). Les classifications de S.A. Buturlin (1912) et V. Ostrovsky (1930)

K. Krnka (1900-1901), Weiss (1912), Drot (1927) ont également proposé leurs propres options de classification. M. Devuzh ("Modern Automatic Weapons", 1920) a identifié cinq classes : agissant par force de recul, agissant par évacuation des gaz, agissant par force de friction dans le canon, les systèmes mixtes et les armes semi-automatiques. P. Villenevchitz en 1930 basa à nouveau sa classification sur le dispositif des parties principales de l'arme. Cette approche permet de décrire en détail le schéma même de l'arme, mais laisse "hors de parenthèses" la question de la source d'énergie qui anime l'automatisation. De même, vous pouvez décrire une voiture sans dire un mot sur son moteur.

Le projet de "tricycle de mitrailleuses" de Pennington (1898) - deux moteurs par entraînement par chaîne mettent en mouvement non seulement le tricycle, mais aussi l'automatisme de deux mitrailleuses.

Section de la mitrailleuse "Maxim" modèle 1910.

Déjà le premier système d'arme automatique à succès portait les prémices de l'unification - X. Maxim a présenté sa mitrailleuse avec un canon automatique, cette ligne a été poursuivie par la firme Vickers.

La classification la plus complète et la plus scientifiquement fondée a été développée par l'éminent spécialiste russe V.G. Fedorov. Son développement a commencé en 1907, mais ce n'est qu'en 1930 qu'il a été pleinement formé. Comme caractéristique principale, Fedorov a utilisé la méthode d'utilisation de l'énergie des gaz en poudre pour activer l'automatisation ("Fondations du dispositif d'armes automatiques", 1931). Selon la classification de Fedorov, tous les systèmes d'automatisation étaient divisés en trois classes principales. Au sein des classes, des sous-classes ont été distinguées, divisées en groupes. La classification « multiniveaux » a permis de changer les caractéristiques de base avec le passage au niveau suivant.

La première classe, la plus nombreuse, était constituée de systèmes utilisant l'énergie de recul, c'est-à-dire l'énergie de la pression des gaz pulvérulents perçue par l'obturateur à travers le fond du manchon. Des sous-classes ont été distinguées avec le recul de la culasse, le recul de la culasse avec le canon (appelé en abrégé « recul du canon ») et le recul de toutes les armes. La première sous-classe comprenait les groupes : A - avec un volet libre ; B - avec un ralentissement du mouvement de l'insert de volet roulant; B - avec un ralentissement de l'obturateur dû à son adhérence au canon avec auto-déverrouillage. La deuxième sous-classe était divisée comme suit: groupe A - avec une course de canon courte (avec un mouvement direct du boulon, avec une rotation du boulon, avec un boulon se déplaçant sur le côté, avec un boulon oscillant); B - avec une longue course de canon; B - avec un tour de canon; G - avec un canon descendant. Troisième sous-classe

il a été divisé selon la méthode de déverrouillage de l'obturateur : groupe A - avec un curseur et rejetant l'obturateur par la pression résiduelle du gaz ; B - avec un curseur et l'ouverture du pêne par un ressort comprimé par le curseur.

La deuxième classe comprenait des systèmes utilisant l'énergie des gaz en poudre, partiellement retirés de l'alésage. Sa première sous-classe couvrait des schémas d'élimination des gaz en poudre à travers un trou dans la paroi du canon et était divisée en groupes : A - avec un piston se déplaçant de manière rectiligne sur toute la longueur de la course du boulon, B - avec un piston oscillant projetant le boulon à travers toute la course, C - avec un piston, ne produisant que le déverrouillage de l'obturateur, G - avec un piston comprimant le ressort, qui lance alors l'obturateur. La deuxième sous-classe est l'échappement des gaz par l'ouverture du museau à l'aide d'un museau mobile; le troisième est l'élimination des gaz par le canal d'un manchon spécial.

La troisième classe consistait en des systèmes d'automatisation utilisant la force de couper une balle dans les rayures du canon et de déplacer le canon vers l'avant sous l'action de cette force.

Une telle division a permis d'identifier les caractéristiques les plus significatives et caractéristiques de l'automatisation des armes, a fourni la base de son calcul, une esquisse des caractéristiques positives et négatives, ainsi que des moyens d'améliorer et de modifier chaque schéma. Il est facile de voir que dans cette classification, en plus de la méthode d'utilisation de l'énergie des gaz en poudre, une caractéristique constructive a également été utilisée - la méthode de verrouillage de l'alésage du canon. Cette confusion, d'une part, a rendu la classification quelque peu lourde, d'autre part, l'émergence de nouveaux schémas de verrouillage a nécessité son ajout. Apparemment, donc, cette classification a été contestée par un certain nombre de spécialistes. Ainsi, le célèbre chercheur V.E. Markevich a jugé plus logique et global de diviser les systèmes d'automatisation en fonction du mouvement du canon et de son engagement avec le verrou et a donné quatre classes principales: avec un canon fixe et un verrou couplé, avec un canon fixe et un verrou désaccouplé , à canon mobile et pêne accouplé, à canon mobile et obturateur découplé. Il est facile de trouver des analogies avec ces classes dans la classification de V.G. Fedorov. Quoi qu'il en soit, ce sont les principes de la classification de Fedorov qui sont devenus généralement acceptés et ont joué dans le développement des armes, peut-être pas moins importants que la loi périodique de Mendeleev dans le développement de la physique et de la chimie. Après l'approbation par l'Académie de l'Artillerie du cours des A.A. « Fondements pour la conception d'armes automatiques » de Blagonravov (1932) La classification de Fedorov est en fait devenue officielle dans l'école d'armes russe, bien qu'elle ait varié avec le développement des armes et l'accumulation de nouvelles données. Par exemple, un groupe séparé (1.2.G) avec un abaissement du canon a été exclu de sa première classe, les systèmes avec un mouvement vers l'avant du piston ont été distingués dans la deuxième classe, la sous-classe (2.2) a été divisée en systèmes avec un mobile muselière et avec une muselière déplaçant le canon lui-même.

Le classement de Fedorov a été finalisé par A.A. Blagonravov. En particulier: dans la deuxième sous-classe de la première classe (1.2), deux groupes sont restés - avec un coup court et un coup long; la sous-classe (2.1) a été divisée en trois groupes selon la nature du mouvement du piston - vers l'avant, vers l'arrière et oscillant ; la quatrième classe a été introduite - les systèmes d'automatisation de type mixte (qui, d'ailleurs, ont été "transférés" à des systèmes dans lesquels le piston à gaz ne déverrouille que l'obturateur). De plus, les sous-classes de Fedorov ont été renommées en « groupes » et les groupes - en « types ». En outre, la classification d'un certain nombre d'éléments d'armes automatiques a été détaillée. Les principes d'une telle classification, quelles que soient les options, sont devenus généralement acceptés dans le monde au fil du temps. Par exemple, l'ouvrage de référence officiel moderne "Jane's Infantry Weapons" répertorie trois classes principales, en les divisant en groupes : basé sur le recul du verrou (boulon libre, boulon avec décélération mécanique, boulon avec décélération du déverrouillage en enlevant les gaz en poudre) , basé sur le recul du canon (avec une course longue et courte du canon), basé sur l'élimination des gaz en poudre (avec une course de piston longue, avec une course de piston courte, avec un effet direct des gaz sur la culasse) .

La classification des systèmes d'automatisation a été développée et affinée par des spécialistes nationaux, la complication des tâches résolues par les armes légères et les armes à canon et la nécessité de trouver des moyens de les résoudre ont donné lieu à de nouveaux schémas. Mais il faut admettre qu'au cours des 50 dernières années, la classification Fedorov-Blagonravov n'a pas eu besoin de changements drastiques - du moins, parmi les échantillons en série, rien n'est apparu qui "se démarque" de cette classification. Les prototypes, avec toute l'originalité des décisions du complexe « cartouche-arme », utilisent, en principe, les mêmes schémas quelque peu modifiés. Sur la base de la classification Fedorov-Blagonravov, considérons les systèmes d'automatisation bien connus. L'examen comprendra des échantillons non seulement d'armes légères, mais également d'artillerie de petit calibre, en tenant compte de la tendance à créer des familles unifiées d'armes légères et d'armes à canon et de la nécessité d'une approche intégrée unique pour son développement. Analyse caractéristiques communes divers systèmes d'automatisation, nous, en même temps, pour plus de clarté, nous analyserons également le fonctionnement de l'automatisation de certains types d'armes.

Tout d'abord, quelques précisions. Au sens large, "automatique" est une arme dans laquelle les processus de rechargement et de tir suivant sont effectués sans utiliser l'énergie musculaire du tireur. En conséquence, l'automatisme des armes (armes) est compris comme un ensemble de mécanismes et de pièces qui assurent le rechargement et le tir automatiques des coups. L'exécution du cycle d'automatisation est assurée par un ensemble de pièces appelé système d'automatisation mobile. Pour donner de l'énergie au mouvement à ces pièces et assurer le fonctionnement des mécanismes de l'arme, un moteur spécial est nécessaire (à cet égard, le nom anglais de la mitrailleuse "mashinegun" ou l'allemand "maschinengewehr" peut être reconnu comme connait un grand succès). Dans la plupart des cas, l'énergie des gaz en poudre formés lors de la combustion de la charge de poudre de la cartouche (tir) est utilisée - ce que l'on appelle le "moteur à poudre de gaz interne" - mais un entraînement externe peut également être utilisé. Chaque moteur doit développer une certaine puissance et une certaine plage de pressions de gaz dans l'alésage est nécessaire pour le fonctionnement fiable de l'automatisation avec un moteur à essence. Dans tous les cas, le moteur entraîne le maillon principal de l'automatisation, fournissant de l'énergie et coordonnant le travail de tous les mécanismes impliqués dans le cycle de rechargement et de mise à feu. Le cycle de rechargement comprend les opérations suivantes : déverrouillage de l'alésage du canon, retrait de la douille usagée de la chambre avec la culasse, retrait de la douille de l'arme, capture de la cartouche suivante avec la culasse et envoi dans la chambre, verrouillage du canon percer avec le boulon. Dans la plupart des systèmes, le mouvement des pièces d'automatisation pendant le processus de rechargement est également utilisé pour armer le mécanisme de percussion. Pour un cycle complet d'automatisation, il est nécessaire d'ajouter l'opération de réalisation du tir suivant.

Cyclogramme de fonctionnement de l'automatisme avec un volet libre. La ligne pointillée montre une variante avec une course d'obturation augmentée.

Cyclogramme de fonctionnement des équipements automatiques à volet libre lors du tir d'un roll-out.

La durée ou le temps du cycle est la somme du temps d'exécution des opérations principales (moins leur partie qui se chevauche), le temps du tir et les intervalles où les mécanismes de l'arme fonctionnent presque au ralenti - la présence de tels intervalles rend permet d'augmenter la fiabilité de l'opération. Pour le temps du tir, l'intervalle est pris à partir du moment où la capsule est déclenchée jusqu'au moment où la pression dans l'alésage du canon chute à une valeur acceptable pour le déverrouillage. Le déverrouillage prématuré de l'alésage entraîne des

rupture fractionnée de la douille, casse de l'arme, retards de tir. Le temps de cycle de l'automatisation détermine un indicateur aussi important de l'arme que la cadence de tir ou, en d'autres termes, la « cadence de tir technique », exprimée en nombre de coups par minute. Dans ce cas, on suppose que la gâchette est enfoncée tout le temps et que la réserve de cartouches est infinie. La cadence de tir au combat est bien inférieure à la cadence de tir - le tireur doit passer du temps à viser, à changer de chargeur (ruban). Pour les armes à cadence de tir élevée, la caractéristique "performance" est souvent utilisée, exprimée en nombre de coups par seconde.

Une arme dans laquelle seul le rechargement est effectué en raison de l'énergie des gaz en poudre est généralement appelée « auto-chargement » ; une arme dans laquelle un cycle complet d'automatisation est effectué est appelée entièrement automatique ou simplement « automatique » (auparavant, ils utilisaient le terme plutôt approprié « auto-tirant »).

Le terme "arme semi-automatique" introduit une certaine confusion. D'une part, les armes à chargement automatique sont souvent désignées comme telles pour les distinguer des armes « entièrement automatiques ». Au cours des dix dernières années, il est devenu particulièrement courant d'utiliser « semi-automatique » au lieu d'« auto-chargement » - principalement comme traduction directe du mot « semi-auto » en anglais. les fusils à chargement sont maintenant souvent appelés « semi-automatiques » (ou même simplement « automatiques »). D'autre part, "semi-automatique" était une arme dans laquelle le cycle de rechargement n'était pas entièrement effectué (par exemple, le boulon, après avoir éjecté la douille usagée, reste en position arrière - pistolet de sport de MNBlum, 1930, PTR de Degtyarev, 1941), ou lors du rechargement, le mécanisme de percussion n'était pas armé (comme dans le pistolet Mannlicher de 1894). Cependant, les systèmes ultérieurs, dans lesquels seul l'alésage du canon était automatiquement déverrouillé et la douille épuisée était éjectée, et la cartouche suivante était déchargée et verrouillée manuellement, à l'instar de l'artillerie, ont commencé à être appelées "quart-automatique", et les armes sans armement, le mécanisme de percussion était appelé auto-chargement. Une approche non critique de la traduction de la littérature et des périodiques de langue anglaise a donné lieu à l'utilisation du terme « automatique » pour des échantillons d'armes à chargement automatique (par exemple, les « pistolets automatiques » au lieu de « à marcher à nouveau).

Le travail de l'automatisation est clairement représenté par les cyclogrammes du mouvement de ses parties principales. Sur les cyclogrammes donnés, les désignations suivantes sont utilisées: tc - le temps de cycle de l'automatisation, t t - le temps de déverrouillage de l'alésage du canon, t extra - le temps d'extraction et de retrait de la douille usagée, t out - le temps de retrait des parties mobiles en position extrême arrière, t air - temps de retour des parties mobiles en position avant, t dos est le temps d'envoi de la cartouche dans la chambre, est le temps de verrouillage de l'alésage du canon , t beats est le temps de fonctionnement du mécanisme de percussion.

De nombreux échantillons d'armes entièrement automatiques peuvent également être utilisés comme auto-chargement. Certains échantillons à chargement automatique, à leur tour, ont un mode de rechargement manuel, c'est-à-dire peut être utilisé comme magasin. De tels systèmes se trouvent parmi les fusils de chasse à chargement automatique (SPAS-12 et 15, B4), car la quantité de poudre utilisée pour les cartouches varie considérablement et l'énergie des gaz de poudre peut ne pas être suffisante pour produire un cycle de rechargement. Certaines carabines de chasse (MT 18-2, par exemple), ainsi que des échantillons d'armes « silencieuses » (« Type 64 ») ont la capacité de « passer de l'autochargement à celles de type chargeur » - à exclure, si nécessaire , le cognement des pièces lors du tir.

Traditionnellement, l'affirmation selon laquelle l'introduction de l'automatisation « adoucit » l'impact du recul sur le tireur et les armes, puisqu'une partie de son énergie est dépensée pour mettre en mouvement les parties de l'automatisation. Mais en réalité, la charge sur l'arme et le tireur n'augmente que lors du tir, car de nouvelles charges d'impulsion apparaissent, dirigées différemment et se remplaçant en peu de temps.

Tout d'abord, ils distinguent les systèmes d'automatisation utilisant le recul, les systèmes avec évacuation des gaz en poudre, avec mouvement vers l'avant du canon, les systèmes de type mixte. De plus, il existe des systèmes ("machines automatiques") utilisant un lecteur externe, intermédiaire, ainsi que des systèmes sans éléments mobiles.

Un projet de mitrailleuse Revelli avec recul automatique basé sur le recul, ensuite mis en œuvre sous une forme modifiée dans la mitraillette Vilar-Piroza.

La section de la mitraillette PPS est un exemple de schéma classique avec une culasse libre: 1 - compensateur de frein de bouche, 2 - guidon, 3 - canon, 4 - couvercle de canon, 5 - boulon avec un batteur rigidement fixé, 6 - viseur, 7 - boîte à boulons, 8 - ressort de combat alternatif, 9 - amortisseur en fibre, 10 - retenue de crosse, 11 - ressort de détente, 12 - poignée pistolet, 13 - détente, 14 - pontet, 15-sear, 16 - fusible, 17 - loquet de chargeur, 18 - magasin.

Vue en coupe de la mitraillette PM-84 avec une culasse tournante et un ralentisseur mécanique de la cadence de tir.

Systèmes d'automatisation utilisant l'énergie de recul - selon la terminologie "construction de machines", "moteur de recul". A noter que pour une arme chambrée pour une cartouche sans douille, la définition ci-dessus du recul ne convient plus - ici il faut parler de l'effet direct des gaz en poudre sur l'obturateur ou la pièce qui joue son rôle. L'impulsion de recul correspond à la somme de l'impulsion de la balle à la bouche du canon et de l'impulsion des gaz de poudre sortant du canon.

Parmi les systèmes utilisant le recul de l'obturateur, selon la liaison entre l'obturateur et le canon, on distingue deux types : à obturateur libre (1.1.1) et à obturateur semi-libre (1.1.2).

1.1.1. Free est un verrou qui n'a aucun lien avec le canon et qui n'est pressé contre sa culasse que par son ressort. Le verrouillage de l'alésage du canon fixe n'est donc réalisé que par l'inertie du pêne lui-même et la force du ressort de rappel. Le déblocage du verrou sous l'effet du recul commence à partir du moment où la pression des gaz pulvérulents commence à se développer dans la chambre. Par inertie, le boulon recule d'une distance égale ou légèrement supérieure à la longueur de la cartouche. Dans ce cas, le boulon comprime le ressort de rappel, retire le manchon de la chambre, qui est retiré de l'arme à l'aide d'un réflecteur. Lors du mouvement inverse, le verrou capture une nouvelle cartouche, l'envoie dans la chambre et verrouille l'alésage du canon avec sa masse. Etant donné qu'au début du recul (recul) du boulon, le manchon est toujours pressé contre les parois de la chambre par la pression du gaz, il existe un risque de rupture. Pour réduire la vitesse de recul, l'obturateur est rendu aussi massif que possible. Ce système est utilisé dans les armes pour les cartouches de puissance relativement faible avec une manche courte et une charge de poudre à combustion rapide - ce sont de nombreux pistolets (y compris PM et APS), presque toutes les mitraillettes (y compris MR18 Bergman-Schmeisser, PPSh, PPS, Uzi, Karl Gustav "), carabines à chargement automatique pour cartouches de faible puissance, lance-grenades automatiques à canon court. Le système à obturateur libre est le plus simple, un cycle court d'automatisation permet d'obtenir une cadence de tir élevée (pour le M10 "Ingram" - 1090-1120 coups/min).

Vue en coupe de la mitraillette SM modèle 02 LAPA avec un bloc de culasse libre massif et une longueur de recul accrue.

Lance-grenades automatique AGS-17 avec système automatique basé sur le recul d'un obturateur libre, deux ressorts de rappel, un frein de recul hydraulique, un ralentisseur hydraulique de la cadence de tir dans le mécanisme de tir.

La mitraillette MP-9 "Ruger" est l'un des échantillons les plus réussis avec un boulon massif et une courte longueur de recul

Dans un certain nombre de systèmes avec un boulon libre - principalement dans les pistolets-mitrailleurs - un coup de "roll-out" est utilisé, lorsque l'amorce de la cartouche est cassée avec un percuteur avant que le boulon n'atteigne la position extrême avant. Dans ce cas, une partie de l'énergie de recul est dépensée pour freiner l'obturateur (mitraillettes MR18, PPSh, PPS, lance-grenades automatiques AGS-30 et Mk19). La vitesse de recul des parties mobiles ne pouvant être inférieure à la vitesse de leur retour en position avant, le roll-out dans le cas extrême permet de diviser par deux la vitesse de roll-back par rapport à un tir sans roll-out, et le recul l'énergie est quadruple. Les systèmes avec roll-out nécessitent, pour leur fonctionnement fiable et uniforme, un allumage garanti de la charge de poudre de la cartouche lors de la rupture de la capsule et une faible répartition de l'énergie de recul d'un tir à l'autre. Dans le cas d'un tir prolongé, un coup sec de pièces mobiles à l'extrême arrière devient dangereux pour l'arme et le tireur.

Pour ralentir le recul de l'obturateur dans les parois de la chambre, des risques (pistolet mitrailleur « Wedge », pistolet PMM) ou des empreintes (« Automag II ») peuvent être exécutés, qui augmentent l'adhérence du manchon aux parois de la chambre. Les efforts le long des parois du manchon étant dans ce cas inégalement répartis, pour éviter la rupture du manchon lors de l'extraction, les risques sont souvent rendus non annulaires, mais vissés.

Dans le pistolet 6P35 "Grach" développé par l'Institut central de recherche de Tochmash pour une cartouche relativement puissante, en plus d'augmenter la masse du boîtier de l'obturateur libre, ils ont compliqué sa conception, le divisant en un squelette et un combat larve, verrouillant directement l'alésage du canon. Après le tir, la larve de combat recule d'abord, ce qui entraîne ensuite le squelette le plus lourd avec elle. L'extraction de la douille de la chambre est quelque peu ralentie et l'effet de l'impulsion de recul sur l'arme et le tireur est étiré dans le temps. Un schéma similaire a été utilisé par le designer israélien N. Sirkis dans les pistolets SD-9 et SAT-9.

Il est possible de réduire les charges d'impulsion sur l'arme et le tireur en augmentant la longueur de course du boulon de sorte que le ressort de rappel amortisse complètement sa vitesse, si cela est impossible en raison de restrictions sur la taille de l'arme - en utilisant des amortisseurs dans sous forme de ressorts, d'un ensemble d'anneaux coniques, d'oreillers moelleux (PPSh). Une augmentation de la masse et de la longueur de course des pièces mobiles et un "étirement" du cycle d'automatisation dans le temps permettent de lisser la netteté des pics du cyclogramme du mouvement des pièces, c'est-à-dire réduire la vitesse de leurs coups aux points extrêmes. La combinaison d'une augmentation de la masse et de la longueur de course de l'obturateur et du tir du déploiement vous permet d'obtenir un fonctionnement presque sans choc de l'automatisation (PP-90M, AGS-30 - dans ce dernier, afin d'augmenter la masse de l'obturateur, un réducteur de tir et un murmure ont été placés dessus). Dans les pistolets automatiques OTs-23 "Dart" et OTs-33 "Pernach" (I.Ya. Stechkin, AV Baltser, AV Zinchenko), le schéma de "l'attachement de masse de choc" est mis en œuvre, ce qui a permis d'adoucir les coups sans augmenter trop le mouvement des pièces mobiles. Après le tir, la culasse commence à s'éloigner du canon et, 5 mm avant d'atteindre la position la plus reculée, elle heurte les saillies du bloc de canon massif et l'entraîne. Une forte augmentation de la masse des pièces mobiles à proximité des points extrêmes réduit la vitesse de déplacement et adoucit les coups.

Lorsque la cartouche est affaiblie, la pression des gaz dans l'alésage du canon est insuffisante pour le fonctionnement automatique de l'arme. Dans ce cas, le soi-disant. "Améliorateurs de recul" sous la forme de dispositifs de bouche ou de pièces spéciales dans le boulon ou la chambre. Ainsi, dans le "Colt Service Hey" à chargement automatique de 5,6 mm, l'amplificateur de recul est un insert "flottant" dans la chambre. Sous la pression des gaz propulseurs sur l'extrémité avant de la chemise, il recule avec la cartouche et augmente l'élan transmis au boulon lourd.

(À suivre)

Armes automatiques

Armes automatiques- au sens large, une arme à feu, dans laquelle toutes les opérations de rechargement sont effectuées automatiquement en raison d'une utilisation organisée d'une manière ou d'une autre de l'énergie des gaz en poudre générés lors d'un tir. Les armes automatiques peuvent être simples (à chargement automatique) et feu continu (auto-tiré), et feu en série et un pistolet automatique "- ainsi, ce terme peut être considéré comme ambigu.

Armes automatiques mécanisées- une arme dans laquelle toutes ces opérations sont également effectuées automatiquement, mais pas au détriment d'une partie de l'énergie des gaz en poudre, mais au détriment d'une source d'énergie externe, par exemple, "gatling".

Principes de l'automatisation

recul de l'obturateur

L'action de l'automatisme est basée sur l'utilisation du recul de la culasse lorsque le canon est à l'arrêt. Il y a deux options :

• Obturateur gratuit- il n'y a pas de verrouillage rigide de l'alésage du canon avec un boulon. La culasse est pressée contre la culasse du canon par un ressort de rappel. Le retour en arrière de l'obturateur se produit en raison de la pression des gaz pulvérulents au fond du manchon, transmise à l'obturateur. Il est généralement utilisé dans les armes chambrées pour les cartouches de faible puissance - pistolets (Browning M1900, Walther PPK, PM, APS), mitraillettes (MP-18, Suomi, PPSh, Uzi). Avec une augmentation de la puissance de la cartouche, la masse de l'obturateur augmente, ce qui est souvent inacceptable. Des exemples rares sont le canon d'avion MK 108 et le lance-grenades automatique AGS-17.
• Volet semi-libre- le recul du volet dans la section initiale est artificiellement ralenti d'une manière ou d'une autre. Par exemple, une friction accrue du boulon dans le récepteur est créée (mitraillette Thompson); le verrou est réalisé sous la forme de deux parties, dont l'arrière, plus massive, se déplace plus vite que l'avant (fusil G-3); le mouvement de la culasse est inhibé par la pression des gaz en poudre déchargés du canon (le principe dit de Barnitske, pistolet Heckler und Koch P-7), etc.

recul du canon

L'action des automatismes est basée sur l'utilisation du recul du canon mobile. Pendant le tir, la culasse est solidement fixée au canon. Il y a deux options :

• Long coup de canon- la course du canon est égale à la course de la culasse. Avant le tir, la culasse et le canon sont rigidement couplés et ensemble, je recule jusqu'à la position extrême arrière. Au point extrême du retour en arrière, le boulon est retardé et le canon revient à sa position d'origine, tout en retirant le manchon. Ce n'est qu'après le retour du canon que le boulon revient en position avant. Le schéma se distingue par une masse importante de pièces mobiles et une complexité structurelle, ne permet pas de développer une cadence de tir élevée, il est donc rarement utilisé (mitrailleuse légère Shosh, les pistolets Frommer sont connus). GOST 28653-90 définit la longue course du canon comme le recul du canon des armes légères à une distance supérieure à la longueur de la cartouche.
• Course de canon court- la course du canon est inférieure à la course de l'obturateur. Avant le tir, la culasse et le canon sont rigidement couplés et au moment du tir, sous l'influence du recul, ils commencent à reculer dans leur ensemble. Après avoir parcouru une distance relativement courte, la culasse et le canon sont séparés, la culasse continue de reculer et le canon reste en place ou revient à sa position d'origine à l'aide de son propre ressort de rappel. Pendant le temps entre le début du rollback et le lâcher, la balle parvient à dépasser le canon. Les armes basées sur ce principe peuvent avoir un dispositif assez simple et être compactes et légères, de sorte que le schéma avec une course de canon courte est largement utilisé dans les pistolets. GOST 28653-90 définit la course courte du canon, comme le recul du canon des armes légères à une distance inférieure à la longueur de la cartouche.

Décharge de gaz en poudre

L'action de l'automatisme est basée sur l'utilisation des gaz d'échappement de l'alésage du canon dans la chambre à gaz à travers une sortie de gaz dans la paroi d'un canon fixe. Une fois que la balle a passé la sortie de gaz, une partie des gaz pénètre dans la chambre à gaz et met en mouvement un piston relié au moyen d'une tige au cadre du boulon. En reculant, le porte-boulon déverrouille le boulon et le jette en position arrière.

Il existe deux options principales :

• Course de piston longue- la course du piston est égale à la course du porte-boulon. Par exemple le fusil d'assaut Kalachnikov.
• Course de piston courte- la course du piston est inférieure à la course du porte-boulon. Par exemple, un fusil de sniper SVD.

Le fusil d'assaut M16 très répandu utilise un schéma original, lorsque les gaz en poudre agissent directement sur le porte-culasse à travers un long tube de sortie de gaz. Le piston à gaz n'est pas disponible en tant que pièce séparée.

Remarques (modifier)

voir également

Littérature

• Armes automatiques // Encyclopédie militaire soviétique / éd. A.A. Grechko. - Moscou : Éditions Militaires, 1976 .-- T. 1. - 637 p. - (en 8 t). - 105 000 exemplaires
• Alferov V.V. Conception et calcul d'armes automatiques. - M., génie mécanique, 1973
• La partie matérielle des armes légères. Éd. A. A. Blagonravova. - M. : Oborongiz NKAP, 1945
• A.B. Zhuk. Encyclopédie des armes légères. - Moscou : Éditions militaires, 1998
• Manuels de tir. Moscou : Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, 1973
• George M. Chinn. La mitrailleuse. - Imprimerie du gouvernement des États-Unis, 1951-1987
• Accroche Jaroslav. Handfeuerwaffen. - Militaerverlag der DDR, Berlin, 1977

Liens

Fondation Wikimédia. 2010.

Le développement et la mise en service des premiers modèles d'armes automatiques à la fin du XIXe - début du XXe siècle ont révélé un nouveau problème - la fourniture de tirs dirigés en rafales, lorsque le tir précédent fait sortir l'arme de la ligne de visée avant le tir suivant. . Jusque-là, le tir était effectué avec des tirs uniques, au cours desquels les tireurs pouvaient garder l'arme dans la ligne de mire jusqu'au moment où la balle s'envolait du canon. Pour les mitrailleuses, le problème du tir ciblé en rafales a été résolu en utilisant des machines-outils massives et le passage à la défaite de cibles principalement de groupe, lorsque la dispersion des balles est acceptable. La consommation excessive de munitions est compensée par une charge de munitions relativement importante transportée par un équipage de deux hommes, et principalement par les tactiques de positionnement de l'utilisation de mitrailleuses. Dans ce cas, le feu est tiré à partir de positions pratiques avec le support de la machine-outil ou du bipied de la mitrailleuse dans le sol.

Contrairement aux mitrailleuses, les armes à feu automatiques individuelles (mitraillette, fusil d'assaut) sont conçues pour des tactiques maniables avec des mouvements fréquents, tirant en mouvement, à partir de positions inconfortables, accompagnées de la tenue de l'arme en poids par la force des muscles du bras et de la compensation des recul avec la crosse sur l'épaule. À cet égard, les armes automatiques individuelles devraient être limitées en poids et en force de recul, qui sont déterminées par les capacités physiques des tireurs moyens. constituant la majorité des unités d'infanterie. Les tactiques modernes de combat consistent à occuper des positions fermées à l'observation, à se déplacer en formation lâche, à se précipiter d'un couvert à l'autre, avec un changement de direction du mouvement. Dans de telles conditions, toucher des cibles avec des coups simples devient problématique, en particulier pour les tireurs de taille moyenne. Par conséquent, le tir est effectué principalement en mode automatique avec l'intention de toucher la cible au moins avec un tir de la file d'attente. La direction de développement d'une arme automatique individuelle correspond aux tactiques de combat indiquées. Pendant la Première Guerre mondiale, un nouveau type d'arme individuelle a été adopté - une mitraillette, dont le mécanisme de rechargement fonctionnait en mode automatique. En raison de l'énergie limitée des cartouches de pistolet, la nouvelle arme a été utilisée à courte portée. À moyenne et longue portée, les fusils non automatiques ont continué à être utilisés.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, tous les belligérants ont reconnu la nécessité de créer des armes basées sur une cartouche de 7,92x33/7,62x39 mm, dont l'énergie occupe une position intermédiaire entre les cartouches de pistolet et de fusil tactiques de combat modernes. Le réarmement des unités d'infanterie avec des armes basées sur une cartouche intermédiaire a permis d'augmenter considérablement l'efficacité du tir des tireurs moyens. La défaite des cibles à longue portée est passée sous la responsabilité de quelques-uns des meilleurs tireurs spécialement entraînés et dotés de compétences particulières - des mitrailleurs tirant en rafale et des tireurs d'élite tirant à un seul coup avec des cartouches de plus gros calibre. Cependant, l'utilisation de telles tactiques de guerre dans la période qui a suivi la Seconde Guerre mondiale a entraîné une forte augmentation des dépenses en munitions par ennemi touché.

Pendant la guerre de Corée, le commandement de l'armée américaine a été contraint de faire attention à la quantité de munitions consommées par ennemi touché, qui a atteint le niveau de 50 000 unités. En 1952, le premier programme du gouvernement américain visant à améliorer les armes automatiques individuelles, SALVO, a été lancé. Ensuite, les programmes SPIW, JSSAP et SAMP ont été mis en œuvre. Un autre programme LSAT est actuellement en cours. Le résultat de 60 ans d'activité du programme a été l'adoption par l'armée américaine du fusil d'assaut M16, utilisant une cartouche à faible impulsion d'un calibre réduit de 5,56x45 mm. Les tentatives d'utilisation de cartouches de calibre encore plus petit ont entraîné une baisse de l'efficacité des tirs à moyenne distance. Un choix similaire a été fait par les armées d'autres pays.

Méthodes de prise de vue ciblée en rafales.

Le tireur, en train de tirer une rafale, subit des effets de force multidirectionnels sur ses mains et son corps. Les effets de force sont aggravés par une position inconfortable du tireur - le tir est généralement effectué en position debout.

Au début de chaque tir, le tireur est affecté par l'impulsion de recul maximale associée à la pression des gaz de poudre sur la culasse fermée. L'impulsion dure environ 0,001 seconde avant que l'obturateur ne s'ouvre. Après une courte période d'action uniforme de la force de recul de la culasse, qui comprime le ressort de rappel, une troisième impulsion de recul agit sur le tireur, associée à la frappe de la culasse dans la paroi arrière de la carcasse. Le cycle de rechargement de l'arme se poursuit par une seconde période d'action uniforme de la force élastique du ressort de rappel et se termine par une quatrième impulsion de force vers l'avant associée à la frappe du verrou dans le canon. L'arme subit également des vibrations cycliques dues au mouvement de son centre de gravité associé au mouvement alternatif du verrou. Sous l'influence des impulsions de recul, le corps du tireur se déplace vers l'arrière. Après la fin des impulsions, la flèche a tendance à reprendre sa position d'origine - le corps avance, c'est-à-dire des mouvements oscillatoires se produisent système complexe composé de nombreux éléments articulés - tête, bras, jambes, torse et colonne vertébrale. La récupération proche de la position initiale après chaque tir ne peut être obtenue qu'avec des compétences spéciales basées sur les capacités naturelles du tireur et développées par un long entraînement.

La situation est aggravée par le fait que dans la plupart des modèles d'armes, l'axe du canon, le long duquel agit l'impulsion de recul, ne coïncide pas avec l'axe de symétrie de la crosse reposant sur l'épaule du tireur. La force de recul et la force de réaction du support créent un moment qui soulève la bouche du canon. Pendant un cycle de rechargement de l'arme, égal à environ 0,1 seconde, le système neuromusculaire du tireur n'est pas en mesure de ramener l'arme dans la ligne de mire. Par conséquent, le deuxième coup dans la file d'attente dépasse le point de visée d'origine, le troisième coup est encore plus haut, etc. Un compensateur de frein de bouche et des compétences spéciales ne permettent de réduire que partiellement la déviation de l'arme par rapport à la cible. Sur la base du diagramme d'impulsion, le tir ciblé en rafales à partir de positions inconfortables dépend du niveau de mise en œuvre des solutions techniques suivantes dans une arme automatique individuelle moderne :

Une diminution de la valeur de l'impulsion de recul maximale est obtenue par le passage d'un verrou fermé à un verrou semi-libre, qui commence à reculer dès le début de l'allumage de la charge propulsive dans le canon, tandis que le tir d'un le tir doit être fait lorsque le boulon est roulé vers l'avant;
- l'élimination du moment de lancer est obtenue en élevant l'axe de symétrie de la crosse au niveau de l'axe du canon avec un prolongement correspondant de la ligne de visée des dispositifs de visée vers le haut ;
- l'élimination de l'impact du boulon dans le récepteur et le canon est obtenue en utilisant une automatisation équilibrée.

Les deux premières solutions sont totalement ou partiellement mises en œuvre dans les modèles adoptés d'armes automatiques individuelles. Cette dernière solution n'a pas encore été mise en œuvre efficacement, même dans des conceptions expérimentales. Le système de surveillance des incendies bien connu, basé sur le rollback conjoint du groupe mobile, composé d'un canon, d'un boulon et d'un stockage intermédiaire pour 3 cartouches, qui produit une file d'attente de longueur fixe dans le processus de rollback, ne peut pas être reconnu comme équilibré par définition - il n'y a pas d'équilibreur dans la conception de l'arme. La tentative de l'utiliser entraînera un doublement de la masse des armes, qui ne seront plus individuelles. De plus, après la fin de la rafale fixe, le tireur subit trois fois le recul, dépassant en amplitude le recul d'un tir de fusil de sniper et exacerbé par le poids réduit du fusil d'assaut.

Dans le schéma bien connu de l'automatisation équilibrée, simultanément avec l'obturateur, la barre d'équilibrage se déplace dans la direction opposée, entrant en collision avec l'obturateur dans les positions extrêmes. Cette solution présente un inconvénient fondamental - afin de synchroniser le mouvement de l'obturateur et de l'équilibreur, une transmission à crémaillère est utilisée, qui subit des charges alternées pendant le fonctionnement, provoquant l'écaillage des dents de transmission, ce qui réduit considérablement la ressource du mécanisme de rechargement par rapport à la ressource des parties restantes de l'arme. A cet égard, il semble opportun de remplacer l'engrenage à crémaillère du mécanisme de rechargement par un engrenage à levier pouvant supporter des charges alternées. L'équilibreur est fixé sur un bras du levier dont l'axe de rotation coupe à un angle de 90 degrés l'axe du canon. Le deuxième bras du levier est relié au pêne par une tige articulée. La longueur des bras de levier est égale à la course du volet entre les points extrêmes. En cours de retournement, la barre d'équilibre se déplace vers l'obturateur, en cours de retournement - dans la direction opposée. Dans les positions extrêmes, le levier, travaillant alternativement en compression ou en tension, empêche la culasse de heurter le canon ou la culasse.

Cinématique du mécanisme à manivelle pour le rechargement.
Le schéma d'automatisation équilibré décrit ci-dessus est un mécanisme de rechargement de bielle à manivelle, qui comprend un élément rotatif - une manivelle, un coulissant - un volet et un oscillant - une bielle. Pendant l'action de la pression du gaz dans le canon, la porte est l'élément principal de l'automatisation, pendant le reste du temps d'un cycle de recharge - la manivelle.
La vitesse d'obturation change de manière sinusoïdale en fonction de l'angle de rotation de la manivelle :
- aux points morts haut et bas, correspondant à 0 et 180 degrés, la vitesse d'obturation est nulle ;
- aux points correspondant à 90 et 270 degrés, la vitesse d'obturation est maximale.

La vitesse de rotation de la manivelle dans un cycle de rechargement passe du maximum, correspondant au point de tir, au minimum, correspondant à l'angle de rotation de la manivelle de 180 degrés. La cadence de tir des armes à manivelle pour le rechargement est principalement déterminée par la masse et le rayon de rotation de la manivelle, ainsi que par le point de tir, mesuré en degrés de rotation de la manivelle. Des facteurs supplémentaires affectant la cadence de tir sont la masse du boulon avec la bielle, les forces élastiques des ressorts de rappel et principaux, et la force de frottement dans le système. Le ressort de rappel est utilisé pour accumuler l'énergie de recul et ralentir au maximum la rotation de la manivelle lors d'un virage à 180 degrés, au point mort bas correspondant à la position extrême arrière du boulon. L'énergie accumulée dans le ressort de rappel est renvoyée à la manivelle lorsque le boulon commence à avancer. Au même point, après la fin de la cuisson, l'obturateur est arrêté en l'arrêtant contre la temporisation de coulissement. Les coûts de l'énergie cinétique de la manivelle pour armer le ressort moteur et surmonter la force de friction dans le système ne sont compensés que par la force de recul agissant sur la manivelle.

Le vecteur de force de recul comprend des composantes horizontales et verticales. Dans ce cas, l'augmentation de l'énergie cinétique de la manivelle n'est influencée que par la composante verticale du vecteur force de recul, dirigée tangentiellement au cercle de rotation de la manivelle. La composante horizontale est perçue par l'axe fixe de rotation de la manivelle. Afin de percevoir ce composant, la manivelle est généralement réalisée sous la forme d'une charnière axiale de grand diamètre installée dans la saillie annulaire de la paroi réceptrice. La valeur de la composante verticale du vecteur force de recul dépend de l'angle de rotation de la manivelle par rapport au point mort haut au moment du tir, ainsi que du secteur de rotation de la manivelle lors de l'action du gaz pression dans le canon.

Dans le mécanisme à manivelle pour le rechargement, il est possible de mettre en œuvre l'un des points suivants dans la production de coups:
- un tir lorsque la manivelle n'atteint pas le point mort haut, suivi d'une inversion de la rotation de la manivelle, en la tournant dans le sens inverse d'un angle inférieur à 360 degrés, jusqu'au deuxième point de tir, etc.
- un tir lorsque la manivelle passe par le point mort haut, accélération de la rotation de la manivelle, poursuite de sa rotation sur un angle de 360 ​​degrés jusqu'au seul point de tir des coups, etc.

Afin d'assurer le fonctionnement sans choc du mécanisme de rechargement, le tir est effectué lors du déploiement de la culasse. Dans ce cas, la stabilité de la cadence de tir sera fortement influencée par la dispersion opérationnelle de l'énergie des charges propulsives et la durée de fonctionnement des capsules de cartouches.
Lorsque la manivelle n'atteint pas le point mort haut au moment du tir, la stabilité de la cadence de tir est maintenue à l'aide de la possibilité de la butée de sécurité de la culasse dans le canon en cas d'énergie de tir insuffisante de la cartouche suivante pour inverser la rotation de la manivelle, qui a dépassé la vitesse de consigne sous l'action de l'énergie de tir excédentaire de la cartouche précédente.

Lorsque la manivelle passe par le point mort haut au moment du tir, la stabilité de la cadence de tir est maintenue en amortissant la vitesse de rotation excessive de la manivelle en sélectionnant le revêtement des surfaces de contact dans une paire de guides obturateurs du récepteur, qui a un coefficient de frottement de glissement non linéaire, qui augmente avec l'augmentation de la charge. Il est à noter que dans le premier cas, lorsque la rotation de la manivelle est inversée, un moment réactif apparaît, agissant dans le plan longitudinal et aggravant le diagramme d'impulsions de l'arme.

Modèles d'armes avec un mécanisme à manivelle pour le rechargement.

La première Un exemple d'arme automatique avec un mécanisme à manivelle pour le rechargement est la mitrailleuse du designer austro-hongrois Andreas Schwarzlose M.07 / 12 chambrée pour 8x56 mm, produite en grande série dans diverses modifications de 1905 à 1939. Les automatismes n'étaient pas équilibrés et fonctionnaient en mode choc.

Le mécanisme manquait d'équilibreur, la manivelle se déplaçait dans le même sens que le boulon. La masse insuffisante de la manivelle et l'éloignement du point de production des coups du point mort haut ont conduit à la nécessité de réduire l'énergie initiale en réduisant la longueur du canon, ainsi qu'en lubrifiant les cartouches avec de l'huile avant le tir et en augmentant la masse du boulon.

Le poids de la mitrailleuse est de 20,7 kg, la longueur du canon est de 530 mm, la cadence de tir est de 600 à 880 coups par minute dans la variante sans augmenter la masse du boulon. Le schéma de fonctionnement de la mitrailleuse automatique est montré dans (figure stat-avto-01). La simplicité de la conception et la fiabilité du mécanisme de rechargement des mitrailleuses ont déterminé son introduction en service dans les armées de nombreux États européens.

Seconde Le prototype d'une arme automatique avec un mécanisme à manivelle pour le rechargement est une mitrailleuse expérimentée du designer soviétique Yurchenko chambrée pour 7,62x54 mm, développée dans les années 1930 à l'usine mécanique de Kovrov. Les automatismes étaient équilibrés et fonctionnaient en mode sans choc. Le mécanisme de rechargement consistait en une double manivelle reliée à la bielle par un seul col et faisant une révolution de 350 degrés entre deux points de tirs, chacun étant à 5 degrés du point mort haut. Les coups de feu ont été tirés à la sortie du boulon avec l'inversion ultérieure de la rotation de la manivelle. En cas d'énergie insuffisante de la charge propulsive, d'une longue durée de l'amorce ou d'un raté d'allumage de la cartouche, la culasse reposait contre le canon, garantissant une cadence de tir stable. Lors de l'inversion de la rotation de la manivelle, le moment réactif était transmis au corps de l'arme. La cadence de tir était de 3 600 coups par minute, ce qui a entraîné une faible capacité de survie du canon et du mécanisme de rechargement.

Le designer soviétique Yurchenko Yuri Fedorovich a travaillé jusqu'en 1941 dans le bureau d'études de l'usine mécanique de Kovrov. Il a créé deux modèles expérimentaux de mitrailleuses d'avion avec un mécanisme de rechargement de bielle à manivelle :

La mitrailleuse Yu-7.62, a été soumise à des tests en 1938 à la gamme de recherche d'armes d'aviation de Noginsk de l'Armée de l'air rouge, le test n'a pas réussi en raison de pannes de pièces et a été renvoyé pour révision, a été finalisé, testé et mis en le plan de 1941 pour la production du premier lot pilote, la production a été reportée en raison de la réorientation des installations de production de l'usine pour la production de fusils antichars, la production de la mitrailleuse n'a pas été renouvelée en raison de la transition de l'aviation à l'armement de canons de calibres 23 et 30 mm;

La mitrailleuse U-12.7, a été présentée pour confusion en 1939, la cadence de tir était de 2000 coups par minute, poids 24 kg (à titre de comparaison, la mitrailleuse d'avion de série avec un moteur à gaz UB-12.7 pesait 21 kg à une cadence de tir de 1000 coups par minute), il a été mis en service en raison de la dimension transversale, qui est plus grande que celle d'un modèle concurrent, le profil de la mitrailleuse ressemblait à une guitare (le manche était le canon, le premier épaississement était le récepteur de cartouches, le deuxième épaississement était la manivelle).

Le troisième Un exemple d'arme automatique avec un mécanisme de rechargement de conception proche d'une bielle à manivelle est une mitrailleuse expérimentée du designer allemand Viktor Barnitzke chambrée pour un calibre de 7,92x57 mm (volant expérimental MG de la fin de la guerre Barnitzke), développée en 1942 au Entreprise Gustloff-Werke. L'automatisation était équilibrée, le mécanisme de rechargement fonctionnait en mode sans choc. Le mécanisme de rechargement consistait en deux volants d'inertie tournant dans des directions opposées. Les volants d'inertie étaient entraînés par une transmission à pignon et crémaillère. En raison de l'écaillage rapide des dents de transmission, la mitrailleuse n'a pas été adoptée pour le service.

Quatrième Un modèle d'armes automatiques avec un mécanisme de rechargement de bielle à manivelle est le canon d'avion AO-7 (TKB-513) chambré pour un calibre 23x115 mm par les concepteurs soviétiques V.P. Gryazev, A.G. Shipunov et D.F. Shiryaev, développé en 1953 à l'Institut de recherche de Podolsk- 61 et amené au stade de la production de masse en 1958 au Tula Central Design Bureau-14. Les automatismes étaient équilibrés et fonctionnaient en mode sans choc. La conception du mécanisme de rechargement, la méthode de tir et le diagramme d'impulsion correspondaient à la mitrailleuse Yurchenko. La cadence de tir était de 2 300 coups par minute. La cinématique du mécanisme de rechargement a fourni une accélération minimale dans les processus d'envoi de cartouches dans le canon et de retrait des cartouches usagées.

Le cinquième un échantillon d'armes automatiques avec un mécanisme de rechargement de conception similaire à une bielle à manivelle est la mitraillette MGD / ERMA PM9 chambrée pour 9x19 mm par le designer français Louis Debuy, développée aux Etablissements Merlin & Gerin et produite en petite série en 1954 -55 par les français par MGD et la société allemande ERMA.

La mitraillette MGD PM-9 utilisait une automatique à semi-culasse ; le ralentissement de l'ouverture de l'obturateur a été réalisé grâce à l'interaction de l'obturateur de lumière et d'un volant d'inertie rotatif associé à un ressort de rappel en spirale.

En train de faire reculer le boulon, le volant a tourné d'environ 180 ° vers l'arrière, puis dans la direction opposée, ramenant le boulon vers l'avant et envoyant une nouvelle cartouche dans le canon.

Le tir a été effectué à partir d'un verrou ouvert, des modes de tir - tirs uniques et tir automatique. Le traducteur de fusible est situé sur la gauche du récepteur, au-dessus du pontet. La poignée d'armement est située sur la droite et se retourne pour armer l'arme.

Crosse en métal, repliable latéralement. Le récepteur de magazine est également pliable vers l'avant ; des chargeurs réguliers des mitraillettes allemandes MR.38 et MR.40 sont utilisés.

Les automatismes étaient déséquilibrés et fonctionnaient en mode choc. Une seule manivelle, située de manière asymétrique dans le récepteur, est entraînée par un engrenage à bascule. Le ressort de rappel de torsion a été placé dans la cavité intérieure de la manivelle.

Lors de l'inversion de la rotation de la manivelle dans les positions extrêmes du boulon, un moment réactif était transmis au corps de l'arme. Le poids de la mitraillette est de 2,53 kg, la longueur du canon est de 213 mm, le poids du mécanisme à manivelle est de 630 grammes, la cadence de tir est de 750 coups par minute. En raison du manque de demande, la production de la mitraillette a été interrompue.

Sixième Un exemple d'arme automatique avec un mécanisme à manivelle pour le rechargement est une mitraillette expérimentée du designer allemand Anatol Goerzen chambrée pour 9x19 mm, développée de sa propre initiative dans les années 1990. L'automatisation est équilibrée et fonctionne en mode sans choc. La conception du mécanisme de rechargement, la méthode de tir et le diagramme d'impulsion correspondent à la mitrailleuse Yurchenko. Une caractéristique du mécanisme de rechargement est le fonctionnement du ressort de rappel qui, après le premier tir, est déconnecté du boulon, après quoi l'énergie de recul n'est accumulée qu'en inversant et en augmentant la vitesse de rotation de la manivelle. L'apparence de la mitraillette est illustrée à la figure 4. Toutes les mitraillettes 2,4 kg, la masse totale du boulon, de la bielle et de la manivelle 230 grammes, longueur du canon 230 mm, longueur de la bielle 56 mm, diamètre de la manivelle 54 mm, rayon de la manivelle 20 mm, cadence de tir supérieure à 2000 coups par minute. La cadence de tir élevée, inacceptable pour les armes automatiques individuelles, est due à la faible masse de la manivelle, au refus d'utiliser un ressort de rappel lors du tir et à la grande distance du point de production des tirs depuis le point mort haut du rotation de la manivelle.

L'arme d'Anatol Goerzen avec un mécanisme de rechargement à manivelle et à tige a été développée en deux modifications :

Pistolet mitrailleur à canon court, fabriqué selon le schéma bullpup avec l'emplacement du magasin derrière la poignée de commande.
- carabine à canon long, fabriquée selon le schéma avec le placement du magasin dans la poignée du pistolet

Développement d'armes avec un mécanisme à manivelle pour le rechargement.

Les meilleurs exemples d'armes automatiques, équipées d'une bielle à manivelle ou d'un mécanisme de rechargement de conception similaire, se distinguent par un équipement automatique équilibré fonctionnant en mode sans choc. Cependant, tous, à l'exception de la mitrailleuse Barnitzke, présentent un inconvénient: lors de l'inversion de la rotation de la manivelle, un moment réactif apparaît, renversant ou renversant le canon de l'arme. Cet inconvénient, acceptable dans les mitrailleuses tirant depuis un arrêt, annule tous les avantages de l'utilisation d'un mécanisme à manivelle pour le rechargement dans une arme automatique individuelle maintenue en suspension pendant le tir. A cet égard, il est nécessaire d'effectuer une transition d'une manivelle à deux, tournant dans des sens opposés et reliées au volet par des bielles séparées. Les moments réactifs résultant de l'inversion de la rotation d'une paire de manivelles se compensent mutuellement.

Le prochain inconvénient des conceptions connues du mécanisme de bielle manivelle pour le rechargement est associé au problème général de l'utilisation d'une culasse semi-libre - l'instabilité de la cadence de tir, qui dépend du moment où les coups sont tirés au déploiement et du fait de l'étalement opérationnel de l'énergie des charges propulsives et de la durée de fonctionnement des capsules-cartouches. L'arrêt du verrou dans le canon en cas d'excès de l'énergie du tir précédent par rapport à l'énergie du suivant est une solution de compromis - dans ce cas, une impulsion aléatoire apparaît, agissant dans le sens opposé au recul constant impulsion, et ainsi faire tomber l'arme hors de la ligne de mire. La principale solution est l'utilisation d'une version alternative de la production de coups - après le passage de la manivelle par le point mort haut. Dans ce cas, la variation de l'énergie des tirs sera directement proportionnelle à la variation de la composante verticale du vecteur de force de recul, qui à son tour détermine la force de friction dans la paire de guides grille-récepteur.

L'utilisation d'un revêtement spécial sur les surfaces de contact des guides récepteurs avec un changement non linéaire de la valeur du coefficient de frottement de glissement en fonction de la valeur de la composante verticale du vecteur de force de recul permettra de maintenir la cadence de tir dans les limites spécifiées sans détériorer le diagramme de pouls de l'arme. A ce titre, on peut utiliser un matériau composite à base d'un liant polyamide et d'une base graphite, qui est utilisé en génie mécanique pour recouvrir les chariots de guidage des machines-outils afin d'amortir la vitesse de leur déplacement dans le processus d'usinage de pièces. , ainsi que dans la construction de moteurs en tant que revêtement pour les jupes de piston de cylindre. En plus d'amortir le mouvement du boulon et de la manivelle associée, le matériau composite permettra d'un ordre de grandeur de réduire les tolérances d'atterrissage, d'éliminer le jeu et d'exclure le coincement dans une paire de guides-boulons du récepteur. Le jeu dans l'articulation axiale de la manivelle et les axes de rotation des bielles doivent être absents lorsque les pièces sont montées en ajustement serré. En conséquence, l'angle de vilebrequin sera maintenu avec une très grande précision au moment des tirs, ce qui aura un effet positif sur le diagramme de vitesse de l'arme.

Le dernier inconvénient des conceptions connues du mécanisme à manivelle pour le rechargement est associé à un autre problème général d'utilisation d'un obturateur semi-libre - le mouvement vers l'arrière de la douille épuisée dans la chambre a lieu au pic de la pression du gaz dans le canon. .

La pression des gaz presse les parois du boîtier contre la surface de la chambre. La force de friction résultante peut dépasser la force de pression du gaz sur le fond de la chemise, ce qui entraînera un blocage dans le canon. Si la force de la pression du gaz au bas du revêtement dépasse sa résistance à la traction, le revêtement se déchirera. Les méthodes suivantes sont connues pour réduire le frottement du manchon sur la surface de la chambre :
- lubrification des cartouches à l'huile avant le tir ;
- Réduire l'énergie initiale en réduisant la longueur du canon ;
- appliquer des rainures longitudinales sur la surface de la chambre.

La première méthode est inacceptable pour les armes automatiques modernes. La deuxième méthode réduit considérablement la distance de tir d'une arme avec une culasse semi-libre. La troisième méthode est caractérisée par l'instabilité de l'effet de réduction du frottement de la chemise dans la chambre du fait de la contamination progressive des rainures par des dépôts de poudre de carbone. À cet égard, il est recommandé d'utiliser une nouvelle méthode de réduction du frottement de la douille dans la chambre dans les armes à culasse semi-libres - en usine, appliquez un revêtement antifriction à base de téflon et de graphite sur la surface de la douille . Un tel revêtement d'une épaisseur de une à deux dizaines de microns très résistant à l'usure mécanique et à haute température, plastifie la surface de la chambre sous l'action de la pression, portant le coefficient de frottement à une valeur de 0,02. Le revêtement ne contamine pas le canon - dans le cas d'un chauffage supérieur à 300 degrés Celsius, les produits de désintégration du téflon passent directement de l'état solide à l'état gazeux, le graphite brûle pendant le processus de cuisson. À l'avenir, il est possible d'utiliser des cartouches sans étui et des cartouches avec un manchon en plastique du type de munition testé dans le cadre du programme LSAT, sans risque de combustion spontanée dans le canon - la cartouche axiale sera garantie d'être retirée du canon en raison de l'énergie de la manivelle en rotation.

Projet du mécanisme à manivelle pour le rechargement.

Un projet de mécanisme de rechargement de bielle manivelle basé sur les approches susmentionnées pour éliminer les défauts des conceptions connues est présenté. L'ensemble du mécanisme de rechargement est situé à l'intérieur du récepteur. Le canon à suspension libre est installé dans l'embrayage de la paroi avant du récepteur. De part et d'autre de l'embrayage à canon se trouvent deux embrayages de plus petit diamètre pour le passage des poussoirs reliés aux poignées de rechargement de l'arme. Le mécanisme de tir est situé au bas du récepteur. Le col du magasin et la fenêtre d'éjection des cartouches usagées sont situés respectivement dans le fond et le couvercle du récepteur. Un schéma du mécanisme de rechargement est présenté sur la figure. Le mécanisme de rechargement se compose de deux manivelles, chacune étant située à l'intérieur de sa charnière axiale. Les charnières axiales sont situées symétriquement dans les saillies annulaires des parois latérales du récepteur. Le vilebrequin se compose d'équilibreurs fixes et de pivots de vilebrequin amovibles. Les bielles, travaillant en compression et en flexion, sont réalisées sous la forme de poutres en forme de H, aux extrémités desquelles se trouvent des accouplements des axes de rotation des bielles.

La conception de l'obturateur comprend :
- miroir d'obturation situé à l'extrémité avant de l'obturateur ;
- le canal de la gâche, pratiqué dans le corps du volet roulant ;
- éjecteur à ressort situé sur le dessus du volet ;
- axes creux non démontables de rotation des bielles, situés sur la lèvre arrière du pêne de part et d'autre du canal de la gâche ;
- deux paires de rainures longitudinales pratiquées sur les faces latérales du pêne et en contact avec les guides de la carcasse ;
- serrures amovibles reliant le volet et les poussoirs.

Le miroir du verrou dans sa position extrême avant atteint la culasse du canon, dans la chambre de laquelle se trouve une rainure pour l'entrée de l'éjecteur d'une profondeur égale à la valeur de la sortie du manchon sous l'action de la pression du gaz. Dans les axes creux de rotation des bielles, se trouvent des ressorts de torsion, torsadés en sens opposés. Les ressorts de torsion chargent les bielles avec des couples statiques et synchronisent la rotation des manivelles dans des directions opposées. Sur chacune des parois latérales du récepteur, il y a deux saillies longitudinales qui servent de guides de boulons. Entre les protubérances longitudinales se trouvent deux ressorts de rappel, une extrémité reposant sur les verrous et l'autre extrémité sur les protubérances annulaires du récepteur. Les manivelles ainsi que les charnières axiales sont enfoncées dans les saillies annulaires du récepteur. Les autres pièces du mécanisme de rechargement sont démontées dans l'ordre suivant. Après avoir retiré le couvercle du récepteur, le verrou est déconnecté des serrures et rétracté en position médiane. Les axes de rotation amovibles des bielles sont retirés des manivelles, les bielles se soulèvent. Le boulon est retiré des guides, se déplace dans la cavité entre les manivelles et est retiré avec les bielles du récepteur. Les bielles, ainsi que les ressorts de torsion, sont retirés des axes de pivotement situés sur le boulon. Enfin, les ressorts de rappel, les verrous et les poussoirs sont retirés du récepteur. L'assemblage des pièces du mécanisme de rechargement s'effectue dans l'ordre inverse.

Les caractéristiques massiques dimensionnelles du mécanisme de rechargement, destiné à être utilisé dans un fusil d'assaut chambré pour une cartouche de calibre 5,56x45, sont évaluées par les valeurs suivantes. Le diamètre d'une manivelle le long de la bague intérieure de la charnière axiale est de 80 mm, le rayon de rotation des bielles est de 30 mm, le diamètre des axes de rotation des bielles est de 10 mm, la longueur des bielles est 90 mm, la longueur du boulon est de 40 mm, le faux-rond de l'obturateur est de 60 mm, le poids total est de 600 grammes. Le poids d'une manivelle est de 200 grammes, y compris le poids de la barre d'équilibre est de 100 grammes. Le poids d'une bielle est de 50 grammes, le poids du boulon est de 100 grammes. La force élastique d'un ressort de rappel est de 1 kgf. Dimensions du récepteur - longueur 200 mm, largeur 40 mm, hauteur 100 mm. Afin d'assurer un ajustement serré du boulon dans les rails du récepteur et d'amortir la vitesse de rotation de la manivelle, les surfaces des rails sont recouvertes d'un matériau composite à base de polyamide et de graphite. Le point de tir est à 2 degrés du point mort haut de la rotation de la manivelle. La cadence de tir est estimée à 600 coups par minute. Si le chargeur est placé en haut du récepteur comme une mitraillette FN P90 ou un fusil d'assaut HK G11, il est possible d'assembler un mécanisme à manivelle pour le rechargement directement dans la crosse d'une arme réalisée selon le schéma bullpup.

Conclusion

L'utilisation du mécanisme à manivelle dans la conception de mitraillettes et fusils d'assaut permettra:
- fournir un vecteur de mouvement unidirectionnel de l'arme dans une file d'attente pour maintenir en toute confiance le viseur dans la direction sélectionnée ;
- simplifier sensiblement la conception d'une arme automatique individuelle en rejetant un canon mobile ou un moteur à gaz ;
- d'élargir la composition des munitions usagées grâce aux cartouches sans étui et aux cartouches à douille plastique.

ARME AUTOMATIQUE, armes à feu, dans lesquelles le rechargement et la production du tir suivant sont effectués automatiquement en raison de l'énergie des gaz en poudre ou de l'énergie d'autres sources (étrangères) générées pendant le tir. Les armes automatiques sont simples (à chargement automatique) et à tir continu (à déclenchement automatique). Dans le premier, seul le rechargement est automatisé, et la gâchette est nécessaire pour tirer le coup suivant. Dans une arme à feu continu, après le début du tir, les tirs se succèdent jusqu'à ce que les cartouches du chargeur (ruban) s'épuisent ou que la détente cesse d'appuyer. De telles armes peuvent être utilisées pour des tirs continus, en tirant en une série de tirs, en rafales ou en tirs uniques. La principale caractéristique des armes automatiques est une cadence de tir élevée, qui se caractérise par une cadence de tir pratique. la cadence de tir et le mode de tir.La puissance des armes automatiques par cartouches est réalisée à partir de boîtes spéciales - magazines (magasin) ou ceintures à maillons flexibles (ruban). La nourriture de magazine est principalement utilisée dans les armes automatiques à faible cadence de tir (mitrailleuse, fusil, mitrailleuse légère), ceinture - dans les armes automatiques à cadence de tir élevée (mitrailleuse, canon automatique de petit calibre). Des armes automatiques sont apparues au 2e étage. 19ème siècle La guerre russo-japonaise de 1904-1905 a confirmé la grande importance des armes automatiques au combat, et les mitrailleuses lourdes se sont fermement établies dans le système d'armes de la plupart des États. Bien avant la Première Guerre mondiale, la Russie a commencé à travailler sur la création d'armes automatiques légères.Selon les résultats des tests conjoints des patries et des échantillons étrangers, les fusils de V.G. ont été reconnus comme les meilleurs. Fedorova et F.V. Tokarev, cependant, le travail sur eux n'a pas été achevé. Pendant la Première Guerre mondiale, V.G. Fedorov a conçu un fusil d'assaut pour une cartouche de fusil spéciale de 6,5 mm. En petites quantités, il est entré en service et a été utilisé dans les batailles. Après la Grande Révolution socialiste d'Octobre, les concepteurs - armuriers V. A. Degtyarev, F. V. Tokarev, G. S. Shpagin, S. G. Simonov, B. G. Shpitalny, P. M. Goryunov, A. I. Sudaev et d'autres ont créé des systèmes d'armes automatiques de première classe à des fins diverses, qui étaient en service avec l'armée soviétique pendant la Grande Patrie et la guerre. Les créateurs d'armes automatiques modernes sont MT Kalashnikov, EF Dragunov, NF Makarov, I. Ya. Stechki et d'autres. les scientifiques A.A. Blagonravov, E. L. Bravin, E. A. Gorov, M. A. Mamontov, V. S. Pougatchev et d'autres ont créé la fondation, travaillent sur la théorie de la conception et la recherche d'armes automatiques. Les armes automatiques ont été largement utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale. Les armées modernes ne sont armées que d'armes automatiques.
Ses propriétés de combat se caractérisent par une efficacité de tir, une maniabilité et une fiabilité élevées, la capacité de créer une densité de tir élevée et de toucher des cibles se déplaçant rapidement.

La conception des armes automatiques est très diversifiée. Le dispositif d'automatisation dépend en grande partie de la méthode d'utilisation de l'énergie des gaz en poudre ou d'une source externe pour le fonctionnement des mécanismes et des pièces mobiles de l'arme, effectuant les opérations de rechargement et de tir (ou uniquement d'armement du mécanisme de percussion). Selon le principe de fonctionnement automatique, les armes automatiques peuvent être divisées en 4 types :
a) les systèmes d'armes, dans lesquels l'action d'automatisation est basée sur l'utilisation du recul d'un canon mobile (le boulon y est fermement attaché pendant le tir); l'automatisation de tels systèmes peut se faire avec une course de canon longue égale à la course de boulon (par exemple, la mitrailleuse légère française Shosha), ou avec une course de canon courte inférieure à la course de boulon (par exemple, la machine Maxim de 7,62 mm arme à feu);
b) les systèmes d'armes utilisant le recul de la culasse avec un canon fixe ; dans de tels systèmes, une distinction est faite entre les automatiques à bloc de culasse libre, lorsqu'il n'est pas engagé avec le canon lors d'un tir (par exemple, les mitraillettes Shpagin PPSh-41 et Sudaev PPS-43 de 7,62 mm), ou avec un semi-automatique -culasse libre (auto-ouvrante), lorsqu'au premier instant du tir, elle s'emboîte avec le canon, et le déclenchement se fait sous l'action de la pression des gaz en poudre au fond de la douille (par exemple, le mitraillette anglaise Thompson, fusil automatique de 7,62 mm G-3 Allemagne, etc.);
c) les systèmes d'armes, dans lesquels l'action d'automatisation est basée sur l'utilisation de gaz d'échappement provenant de l'alésage du canon dans la chambre à gaz par une sortie de gaz dans la paroi d'un canon fixe (généralement devant celui-ci); Une partie des gaz propulseurs, après que la balle a passé la sortie de gaz, pénètre dans la chambre à gaz et met en mouvement un piston relié au moyen d'une tige au porte-culasse (ou à la tige de la culasse). En reculant, le piston et la tige ainsi que le porte-boulon (ou la tige de boulon) déverrouillent le boulon et le renvoient en position arrière (par exemple, un fusil d'assaut Kalachnikov de 7,62 mm, une mitrailleuse légère Degtyarev de 7,62 mm, une mitrailleuse lourde de 7,62 mm SGM, mitrailleuse de 7,62 mm Kalachnikov PK URSS, mitrailleuse de 7,62 mm M60 USA, etc.);
d) les systèmes d'armes dans lesquels l'action d'automatisation est basée sur l'utilisation d'énergie provenant d'autres sources.
Les armes automatiques modernes à des fins de combat sont divisées en les types suivants: pistolets automatiques, mitraillettes et machines automatiques , fusils automatiques et carabines , mitrailleuses , canons automatiques .

Pistolet automatique - armes personnelles d'autodéfense et d'attaques contre l'ennemi à proximité immédiate (jusqu'à 50 m).
Mitraillette et machine - des armes individuelles conçues pour vaincre des cibles individuelles et collectives à des distances allant jusqu'à 800-1000 m. Les mitraillettes et les fusils d'assaut diffèrent principalement par le type de cartouche utilisé : les premiers sont tirés avec des cartouches de pistolet, les seconds sont conçus pour un tir plus puissant cartouche.
Fusil automatique et carabine - un individu, une arme conçue pour vaincre l'ennemi à coups de feu, de baïonnette et de crosse. La carabine a un canon plus court, ce qui améliore la maniabilité de l'arme, mais réduit quelque peu la baliste et la qualité.
Mitrailleuses - armes légères de groupe puissantes conçues pour détruire la main-d'œuvre, les armes à feu et les cibles légèrement blindées à des distances allant jusqu'à 1000 m, cibles aériennes - jusqu'à 1500 - 1800 m. Les mitrailleuses aux normes, de calibre (6,5-8,0 mm) permettent de tirer depuis un bipied ou à partir d'une machine à trépied ("mitrailleuses simples"). Des mitrailleuses sont également installées sur des chars, des véhicules blindés de transport de troupes, des avions, des hélicoptères, des navires et d'autres objets. Les canons automatiques sont une arme d'artillerie puissante pour engager des cibles terrestres, aériennes et de surface. Pour le tir, des obus à des fins diverses sont utilisés (incendiaire perforant, fragmentation hautement explosive, etc.), qui ont une vitesse initiale élevée (jusqu'à 1000 m / s et plus). Par fonctionnalités utilisation au combat et le fonctionnement font la distinction entre les mitrailleuses d'artillerie et les canons d'avion . Des machines d'artillerie (calibre 20-76 mm) sont utilisées par Ch. arr. pour frapper des cibles aériennes. Cartouches alimentaires à partir de clips et de ruban adhésif. Avantage de l'automatisation avec un coup de canon court. Pour augmenter la densité du feu, des complexes automatiques (installations multi-tonneaux) sont créés. Une forte augmentation de la cadence de tir des canons automatiques est obtenue en combinant un certain nombre d'opérations de rechargement. Par exemple, le canon d'aviation américain de 20 mm de classe Vulcan a une cadence de tir de 6 000 coups par minute. Un bloc de 6 barils tourne à partir d'un lecteur externe, dans certains barils, les cartouches sont alimentées et dans d'autres, l'extraction (extraction) des cartouches usagées est effectuée. Avion à tambour anglais de 30 mm. Le canon de type Aden a une cadence de tir de 1250 coups/min, possède 1 canon sans chambre et un tambour à plusieurs chambres, toujours combiné avec le canon. Les travaux d'amélioration des armes automatiques se poursuivent dans les domaines suivants : augmentation de la puissance de feu, de la cadence de tir et de la maniabilité sur le champ de bataille, réduction de la masse, ainsi qu'assurer la fiabilité opérationnelle et la facilité de maintenance.

Encyclopédie militaire soviétique
Blagonravov A.A.
R.P. Kogan.