Rafting sur le Subware Tunguska. Taiga se détendre: alliage par r

Août 2008.

Lesosibirsk ... rarement des résidents de cette ville de la Sibérie, s'étendant à trente-trois kilomètres le long de la rive gauche du Yenisei, prennent une invitée du Broadgroenchikov. Dans les chroniques de la ville, aucun groupe de voyageurs n'a pas été enregistré dans l'histoire du tourisme, qui a décidé des catamarans de l'embouchure de l'Angara dans la grande rivière Sibérie Yenisei d'aller dans un ancien plateau de purator - Pouotnian Plateau.

De plus, les produits ont été achetés sur la partie de l'eau du voyage, des cuves d'essence et du carburant de six cents litres. Le pont au catamaran a été rendu solide - ils ont tiré le auvent élastique et la tente a été installée sur le dessus. Sur Yenisei, l'alliage de la forêt est toujours en cours dans les radeaux et nous devons faire avec cette pêche à cette pêche, étincelant l'équipe de pin sous la forme d'un pont de catamaran au Polar Dudinka.

Dans la nuit du vingt-neuvième juillet, le navire a été construit, équipé et prêt à la voile. Après une journée de construction navale folle, les gars se sont couchés. Lorsque le dernier constructeur de navires éveillé a monté à Kubrick, qui s'est transformé en tente, installée sur le catamaran, il y avait une terrible craquage, le pont descendit et nos corps épuisés, cassés dans les sacs de couchage, plongé dans l'eau (le bénéfice de Chat se tenait dans des eaux peu profondes). À travers, semi-monté, qui ont pensé à la fatigue, nous sommes arrivés au rivage. La cause de la nocturne non planifiée était une race transversale de chienne - elle s'est cassée tout droit sur une énorme sèche au centre de la planche. Si une telle urgence s'est produite au milieu de la rivière, notre équipe, de la mettre légèrement, serait des impressions plus vives. La réparation du catamaran est partie du lendemain. Dans la soirée, sous la pluie de Stratum (ils disent un bon signe), le commandant a mis sur la casquette du capitaine, a pris une place sur le pont et notre petite River Caravan est allé au nord, dans l'inconnu.

LesSosibirsk ont \u200b\u200bété choisis par le site d'expédition - le plus grand nord de la ville de Yenisei, où vient le chemin de fer.

De temps en temps, je devais nourrir le moteur vorace. Le ravitaillement a eu lieu dans la dérive, lorsque le moteur GLOH au milieu de la rivière. Si la montre n'a pas aimé des panoramas monumentales et regardait l'appétit de son vaisseau, le réservoir de carburant était rempli dans des conditions plus confortables - sur le rivage.

Se déplaçant sur Yenisei avec des arrêts rares, l'équipe du fleuve Wolf passa la distance de mille deux cents kilomètres de Lesosibirsk à l'embouchure de Kureki en cinq jours.

Yenisei-Batyushka - si longtemps depuis rivière sibérienne Personnes qui vivent sur ses rives et utilisent ses cadeaux. Yenisei est le nom d'un homme, fort. YENISEI Selon ses particularités, il est de coutume de se diviser en trois parties - supérieure, moyenne et inférieure. De la confluence des rivières kaa-ourlet et de biy-ourlet à la capitale de Tuva - Kyzyl au réservoir de Krasnoyarsk - le Haut Yenisei. Sa longueur est d'environ six cents kilomètres. Du réservoir de Krasnoyarsk - le Yenisei moyen. Avec une longueur d'environ sept cent cinquante kilomètres. Et du hangar au port UST - Basse Yenisei. Environ mille huit cent vingt kilomètres.

La vitesse du mouvement de notre caravane variait de dix-huit à vingt-quatre kilomètres par heure, en fonction de la nature du flux. Dans la partie supérieure de la rivière, en raison de la grande ligne du lit, le débit est élevé et est huit-neuf kilomètres par heure. Au début du bassin inférieur, la vitesse varie de deux à cinq kilomètres par heure. Après avoir réglé le tunga inférieur, la pente est faible, de sorte que le débit ne dépasse pas un kilomètre par heure.

Parking pour les repas Nous avons essayé de choisir dans les endroits les plus pittoresques, à côté de la bouche de tout afflux. Dans ce cas, l'anomalie de tunga sec était debout. Alors que le devoir préparant un dîner, les participants à l'expédition exempt de tâches publiques ont été pêchés du poisson. Malgré le fait que le nombre de poissons dans Yenisei a sensiblement diminué, actuellement une cinquantaine d'espèces de poissons vivent ici. Tout au long du voyage, nous n'avons pas eu de pénurie de poisson frais. Pour sa préparation, une variété de méthodes culinaires ont été utilisées: le poisson a été cuit, cuit au four, frit dans le semelleine et le hangar. Mais le plus délicieux, à mon avis, était un poisson fumé chaud avec une croûte croustillante dorée.

Remarquant les crêtes pour un grand catamaran de rivière, les habitants accueillants nous sont venus à nous et ont demandé à l'intérêt, que nous et depuis où, du poisson traité.

Lorsque vous déménagez vers le nord, les villages se sont rencontrés moins souvent, les forêts de pins tournées autour de Elovo-Kedar Taiga. Les conquis de la région polaire, fatigués après la montre du matin, reposaient et qui changeaient obstinément leurs camarades menaient obstinément le navire vers l'océan Northern.

Le deuxième août, les méga-nagons participants ont approché Turukhansk, où il était prévu de stocker du carburant. Ici Mikhail nous a rejoint, qui est arrivé ici par l'avion. Chargement de l'essence à Turkhansk a échoué.

Dans la matinée du lendemain, sans libérer une tasse de café chaud des mains, nous avons grimpé le Kuraik rapide à SvetLogorsk. Nos camarades qui sont arrivés auparavant dans le village, ont convenu avec un homme d'affaires local sur l'utilisation d'un camion avec une grue. Ainsi, la tâche de la division du barrage du Kuresskaya HPP a été résolue. Sur notre jetée, l'imagination a frappé l'ancienne locomotive mille huit cent quatre-vingt-quatre-vingt-première année de sortie. DANS Temps soviétiqueSous Staline, ce bois dur, ainsi que des prisonniers politiques, a travaillé sur la construction de la voie ferrée Polar Salekhard Igarka.

Le village de SvetLogorsk est apparu avec la construction du Kureskaya HPP. La construction du HPP a commencé dans un millier de neuf cent soixante-cinquième année, elle s'est terminée en deux mille secondes. Sa capacité est de six cents mégawatt. Kurei HPP est conçu pour fournir la combinaison minière Norilsk et métallurgique. Le barrage de la station est quatre et trois dixièmes de kilomètre constituant un réservoir kurien de cinq cent cinquante-huit kilomètres carrés et divise symboliquement la composante de l'eau de notre voyage en deux parties - les Yenisei et Poooran.

l'eau. Au début, j'ai pensé au pire beaucoup - volé au faux. Mais le navire a été nivelé et a continué de passer en mode normal. Qu'est-ce que c'était? L'incident a trouvé une explication raisonnable: notre navire, bougeant avec une vitesse assez décente - Dix-sept kilomètres par heure, il s'est avéré entre deux crêtes adjacentes. Le nez en même temps brûlé dans l'onde avant et le dos jeta la poupe dans l'air. Un rouleau de degrés à court terme de moins de trente. Catamaran, ce qu'on appelle, rattrapa une vague. Pour éviter des problèmes similaires, nous sommes devenus attentifs à suivre la vitesse du navire.

En outre, notre chemin est sur le droit tributaire du Kureki - la rivière Yatkali. À la chute de grands ruisseaux, nous nous sommes arrêtés pour stocker du poisson. Le caractère de l'ichthyofauna dans les rivières du plateau des Pouotniens diffère de Yenisei. Harius, SIG a été attrapé sur nos brillons, parfois des poissons rouges sont tombés à travers. Poultharsky Harius Grâce à l'inaccessibilité de ces endroits atteint de très grandes tailles et attrape la brillance dans presque tous les coups.

Au huitième août dans la soirée, nous sommes allés à la beauté incroyable du point de beauté de la fusion des rivières Yatkali et Dulismar. Le bassin de basalte géant sous la cascade du sens littéral du mot sœurs poisson. Chaque brillance jetant dans de l'eau transparente de glace apporte sur Harius. Combattre un poisson fort et beau donne à un pêcheur avec un grand plaisir. Harius petite taille, nous sommes allés à notre élément natif. Pour ne pas être un excès de poisson délicatesse, il devait apaiser sa passion de pêche. Et néanmoins, les poissons ont toujours été excédentaires pour nourrir neuf personnes. Le poisson capturé a été préparé pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. C'était cuit et hangar, frit et fumé, cuit sur des charbons et des brochettes en bois. Le poisson était beaucoup.

Continuation d'une histoire

Une fois que nous (par le groupe de Dmitry Marchuk, MSU. M. Lomonosov) a visité une pensée merveilleuse - Fusible dans les origines de Yenisei. Comme on le sait, il est formé de la confluence de Ka-Chem (Petite Yenisei), en prenant son départ en Mongolie et Biy Chem (Big Yenisei), portant toutes ses eaux à Tuva. Ces deux rivières se trouvent à Kyzyl, dans le centre géographique de l'Asie, où il commence son chemin vers Yenisei. Ka-Hem et Biyhem ont longtemps été visités par des touristes.

Notre itinéraire était attrayant pour sa balance: nous avons décidé de passer non seulement de bidi ourlet, mais également de deux de ses principaux affluents - Bash-Hem et Ulug-Oh, et surtout - pour commencer un alliage du plus grand bidiem, de la rivière Koki-Hem. C'est intéressant car il tombe par des cascades avec des vallées suspendues (presque même Plateau est fortement réduite par un rebord et le plateau suivant commence ci-dessous). Dans la ville de Moscou, Turkluba, il y avait même un rapport (vérité, très inexact) de la campagne sur Kok Hem, il y avait donc une idée fade de la rivière et il nous semblait que pour le transmettre, au moins partiellement, tout à fait réel.

Nous étions 13 personnes sur trois catamarans "4ème". À l'avenir, je dirai que les seuils que nous avons transmis sur Cochem un peu: la rivière s'est révélée être très petite et pierreuse, avec de grandes différences. Mais j'ai vraiment aimé notre route Transsayansky et 12 ans plus tard, j'étais fasciné ici par un groupe d'Alexander Selvachev de Moscou Fiztech. Avec ce groupe, j'ai eu une chance d'aller à deux rivières caucasiennes: Laba Labo et son afflux d'urusten. L'un des équipages a réussi à faire le premier concessionnaire silencieux six. Souvenu par une telle victoire, le groupe a décidé qu'elle était sous le pouvoir de surmonter les obstacles de Kok-ourlet.

Cette fois, nous étions 19 personnes - trois catamarans - "quatrième", deux "juges" et KAYAK. Il est maintenant intéressant de comparer ces deux campagnes commises avec un intervalle de 12 ans. Comme vous le savez, chaque randonnée commence par une faille sur la route. Et elle - au moins en 1988 - était une grande partie de ce voyage unique. Vous ne pouviez aller qu'au village. Monda. En outre - seule la voiture grande passabilité. Nous avons attrapé un simple "zil", qui coincé dans chaque piscine, dans chaque fosse. Alors est arrivé au village. Quarante. De là, le troisième sur les dépenses de la voiture a conduit au village. Orlik.

Après la journée des sièges là-bas sur le "Zil-157", a été derrière le village. Shasnur, et ce n'est pas immédiatement: en relation avec la fin du temps, le feromeur devait être contacté depuis longtemps à travers Oku. Et des jambes plus loin, à cheval, des tracteurs et à nouveau avec des jambes ... et donc au laissez-passer souhaité dans la secousse de Kok Gem gem a les jours 5. Comment a-t-il tout simplement tout simplifié! À Sélyudyanka, nous avons rencontré deux voitures - si diligemment j'ai commandé le transport. Choisissez celui qui est arrivé de l'aigle. Nous allons sur une bonne route par le bus "Paz" et merveille: En 1988, il y avait des ornières floues avec Buuras, emplacements, ruisseaux. Au cours de la nuit, nous arrivons à Orlyka, il y a une greffe envers Ural, qui nous donne la plus grande partie, dans la partie supérieure de la rivière Senza (à travers le chemin, à travers Oku maintenant - à propos d'un miracle! est un pont).

Le col mène à la vallée de la rivière de la rivière Isograp. Lâchez le lac. Les champs bleu-bleus d'Aquilius doivent avec bleu. Des endroits comme des lumières lumineuses, des têtes de frire. Le sentier mène à une merveilleuse station balnéaire située sur notre chemin - Sources de Choigan, Radon Bains. Il est impossible d'attendre que demain - tout va vite plonger dans de l'eau tiède. Sans la norme de bains de visite - assis à partir de 15 minutes avant une demi-heure. Marcher rapidement sur la route, nous décidons de rester ici et de tout le lendemain, nous consacrons complètement des sources. Je plongeons dans des bains chauds et l'horloge là-bas. Directement des sources commence la rivière Wieger suggère, vers le sommet des topographes. Vallée étroite. Takeles pointus le long du flux fluide du ruisseau. Chaud. Sainte odeur de désintégration fleuri. Je brille le ruisseau, flottant des papillons blancs joyeux. Aller dur.

Dernière fois. Ici, nous avons porté du bois avec vous, dans l'espoir de passer la nuit au-dessus de la frontière de la forêt. C'était superflu: certains buissons et nains Birks se leva depuis longtemps sur les pistes. Risquer de devenir au-dessus de la zone forestière sans prendre de bois de chauffage. Jusqu'à ce que les hommes reviennent dans les choses qui se trouvent sur la pente (cette fois, ils se sont levés dans deux marcheurs, navette), les femmes parviennent à composer suffisamment de carburant. Parking sur le rivage d'un lac vert. Décoration d'eau. Mais ne plongez pas. Le sentier menant au passage à la rivière Kok-Hem, contourner le lac à gauche le long du parcours, faisant un cercle presque complet. Jusqu'au sentier, il semble être de la main. Seul le chemin bloque le flux et le Kurumnik, descendant directement dans le lac.

Les habitants du groupe de produits de base sont têtus: voici un autre, des kilomètres supplémentaires marchent! Et beaucoup commencent à ramper sur Kurumnik. Les ressorts effrayants des chemins des points de couleur Mahon parmi énorme, avec une maison, des pierres! Le Pass nous mène à la vallée de la rivière, selon laquelle nous voulons commencer l'alliage. Les petits ruisseaux ludiques s'écoulent ici de la pente, de la confrontation dans les ruisseaux, alors plus grand ... donc le grand yenisei est né. En 1988, nous avons fui au premier bois de chauffage. En 2000, nous devenons sous la passe. Étonnamment: Et voici quelques bois de chauffage - brindilles sèches d'un bouleau nain - vous pouvez trouver. Le flux est en train de descendre et nous aussi. Avec lui, nous tombons d'une vallée suspendue à une autre. Les pieds sont confus dans des boulées naines ...

I et Sergey Altundzh devaient être retournés de la place de Stapel sous le col de Kayak Sergey. Il vient à sa pensée folle - de fondre directement des sources. Il en aura un premier premier! Persuasion que c'est très dangereux, n'écoute pas. Il va dans la combinaison, sauvegarde, se trouve à Kayak et disparaît derrière le tour. Je vais derrière lui. Soudain, comment quelque chose pavé. Comme si la voix sonnait: "Sasha!" Courir à la rivière. Il n'a rien crié, mais je vois: la parcelle de kayak entre les pierres et Sergey se tient à peine. Situation critique. Aider à sortir, le bénéfice de la rivière n'est pas large. Déjà la soirée. Et Sergey, à ma grande satisfaction, décide d'arrêter l'alliage. Nous portons KAYAK. Wolf Kayak. Le chemin est toujours perdu ... seulement à 2 heures du matin, j'atteins le parking. Nager très soigneusement. Nous essayons de garder une trace des directives douteuses.

Après tout, le seuil peut commencer très nocif, puis s'effondrer avec une cascade à un nouveau niveau de la vallée. La vallée de la rivière est très monotonie et consiste en plusieurs étapes. Il n'y a pas de points de repère à la prochaine chute. Seulement avec l'aide de l'intuition et une plus grande expérience peut être prédite. Apparemment, c'est pourquoi cette rivière, comme il n'y avait pas d'emplacement normal, et non. Nous ne passons que des égouts et des petits seuils. Les marches que la rivière tombe hors de la vallée à la vallée sont fascinantes, mais elles ne donnent pas de chances de passage. L'eau est encore moins (et espérait un grand!). Toutes les bonnes intentions associées aux premiers voyages deviennent irréelles. Toutes les étapes sont appréciées. Ils sont trop cool et jonchés de pierres tranchantes. Apparemment, impraticable pour les catamarans même dans une grande eau.

Si nous ne comptons pas les cascades, nous dépensons tout ce qui n'a pas été passé dans la première fois. Inversement: nous ne pouvons pas passer ce qui a été passé auparavant. Donc, le seuil d'un bébé qui nous a effrayé pour la première fois avec sa étroitesse et ses clips, est maintenant facilement surmonté par tous les tribunaux. Bien que sur la rivière, nous n'étions pas d'abord, la connexion était très désordonnée et les noms des seuils n'ont pas eu, nous les avons appelés eux-mêmes. C'était très drôle chaque nuit de discuter sur le nom suivant. Quelque chose est tombé tout de suite. Par exemple, l'échafaudage est un seuil impassible et, en conséquence, en passant directement dans l'ascenseur de seuil sur l'échafaudage. Les grands différends ont causé le nom du seuil, appelé après tout le cataclysme. C'était le nom proposé par moi, qui s'est terminé par tous les différends. Mais après tout, ils voulaient appeler ses hommes diaboliques, car je ne leur ai pas donné un seuil, l'audant panory ...

Avec le seuil de mâchoires, c'était aussi simple: il a écrasé le catamaran "amiral". Combien plus tard, je devais être atteint sur les rives marécageuses du lac Kara-Balyk! Cataclysm a passé. Bien sûr, ils ont regardé longtemps, argumenté, doutaient. Mais le passage de ces équipages de seuil était, comme toujours dans ce groupe, très spectaculaire. Les mâchoires sont venues, pas même à la recherche. Après tout, s'il y a moins d'eau maintenant, les pierres (mâchoires) sont évidemment plus. Et le temps a déjà été poussé beaucoup, pour la réparation, il ne restait pas exactement. Lac Kara-Balyk. D'ici commence bien yenisei. La rivière nous a rapidement souffert.

Avec un grand intérêt et une inspiration, la cascade Shivitsky a été flottée. Un vidéographe assis dans le centre de catamaran, a heureusement tiré sur le catamaran sur les vagues et éclaboussant dans différentes directions. "Quel est le seuil le plus difficile sur Biy Chem?" - Il y a quelques années, un Vodnik Nikolay Tellagin bien connu m'a demandé une question délicate. J'ai envié. Tels sont considérés comme des kaifas et helen. Mais Nikolai signifiait la porte. J'ai été d'accord. Après tout, en absence d'abord, pour la deuxième fois, nous ne pouvions pas suivre ce seuil. Il n'y a pas de points de repère à la porte. La dernière fois que nous avons volé dans le bon canal, biaisé par le bois. À l'époque de surmonter le drain, nous avons tous réussi à aller dans un journal, sauter des arrêts et y retourner à nouveau, l'histoire silencieuse. Après 12 ans, l'équipage phare vola ici aussi.

Le seuil suivant est une surprise. Son charme est qu'il est également assez difficile de le suivre, mais le lieu de visionnage n'est pas le meilleur: des rochers élevés. Et pour le parking, l'endroit est très "fabuleux". Une fois que je suis arrivé à une surprise, les chemins sont deux: ou passent ou grimper dans la nuit de motoneige. Et pourquoi les gens sont-ils plus proches de la soirée ?! Et voici le raisin de la rivière - Kaifas. Dans le drain principal, nous apprécions. Dans le groupe Selval, le travail a été conscience. Il y avait une longue navigation de la rive gauche, puis de la droite. Assurance sur les deux rives. Vous trouverez ci-dessous l'assurance catamaran. Le premier était le navire de Jyrki Borisov - le capitaine le plus confiant. Le catamaran sur des gondoles plats se tenait sur la bougie (presque verticalement sur les extrémités arrière des cylindres) ... nivelé et passa avec succès la sortie de Schillra, tout à bord. "Twos" a marché de sous la prune principale.

Le seuil d'Helen, qui nous a produites. Une impression brillante n'a presque jamais regardé une faible eau (l'eau est tombée dans la rivière dans la rivière!) - Le seuil a eu lieu avec des opérateurs vidéo à bord. La partie des épines du biyhème s'est terminée. Maintenant, en bas et en bas. Pourquoi, si dans le groupe plusieurs navires, alors quelqu'un est pressé et quelqu'un est à la traîne? En conséquence, lors de la première campagne, nous avons payé une belle voie de la route avec une belle voie de la route dans la tête de l'ourlet Bash, dans le second cas, ils ont reçu une libération très grave. Belle cascade de 15 mètres de biy-ourl. Si aujourd'hui, nous avons le temps de démonter des catamarans et de commencer, il reste encore une chance de partir à pied sur l'ourlet Bash. Mais, Hélas, le dernier catamaran vient ici que dans la soirée. Nous acceptons la solution douloureuse: je nageons à la bouche de l'ourlet de bash et de grimper à 17 km pour passer la principale parcelle parfumée.

Il ne fait que vous ne pouvez pas faire glisser tous les produits et laisser la rivière superflue à la bouche. Et le chemin ici était aussi beau! Où d'autre pour rencontrer l'épicéa et le sapin, le pin, le cèdre, le mélèze? La partie marchant est une demi-journée, l'alliage est de trois heures ... et nous accrochons ici les cinq hommes dans le bihem: ils doivent se précipiter à la maison, à Moscou. Nous sommes un poxer (dont 3 femmes) insérer à l'affluent gauche de Bii-Chem - la rivière Muun, nous désassemblons les tribunaux et lentement lentement (plus lourd que quant à combien!) Déplacement sur les prairies florales sur le même Muun South, vers r. Ulug-oh. Le début de l'alliage est le presque le plus rover. Ici, légèrement plus bas pour le flux, la route du village vient à la rive gauche. Favoriser. Le lieu de l'état d'accueil - kilomètres en une et moitié par voie d'eau: il n'y a pas d'arbres pour le cadre, le cercle d'un tapis solide de jailleurs et de nains rouges. Le 28e jour de la route descend de la cour à la rivière.

Plutôt dans le ruisseau. Nous bougeons comme sur un scooter, alors c'est une question d'aider les jambes, fatiguées, affamées. Et soudainement ... des gens! Ils nous donnent deux pains de pain et un sac de craquelins. Je partage un pain sur 8 morceaux et je suis juste sur l'eau que nous savourons, manger des morceaux avec un goût aussi oublié ... puis séché ulug-oh. Il y a peu d'eau. Presque tous les obstacles sont surmontés. Il convient de noter que six des huit membres restants du groupe étaient ici il y a trois ans lors d'inondations. Dormi alors très dur et lent. Maintenant, nous venons de réussir à faire signe à nos mains: "Ici, nous nous sommes levés", "Il y avait le déjeuner", "Ici, nous nous sommes aussi restés" ... passez à travers Ulug-oh. Sur Biyhem, un arrêt pendant une demi-heure pour cuire la soupe et - du bonheur! - Nous voyons le remorqueur, tirant la forêt sur la rivière. Nous avons attaqué les barrages ....

Tout était différent. Pour une cascade, nous avons construit des galères: à égalité dans un catamaran par paire - "quatre" avec "double". Sur la galerie une direction, le reste sont des rameurs. Notre direction yurka attrape de talentiellement au courant et nous volons avec une vitesse fantastique. Gallery Selvaywood est loin derrière - cuire le dîner. Dans cette campagne, le voyage sur Bashier n'a pas été planifié, mais à propos de Ulug-O pensé (si nous réussissons). Mais pendant le pas rencontré. Et voici le village de Torah-Hem, le centre de Todhinsky District de Tuva, la fin de la fin de l'alliage par Biyhem. Et il n'y a aucune option pour se rendre à Kyzyl: Les avions ne volent pas, il n'y a pas de billet pendant un mois pendant un mois. Nous apprenons que toutes les cargaisons sont livrées aux "Urals" au lac Mun, puis conduits par des automobilistes. Comme dommage que nous ayons navigué cet endroit. Maintenant, 40 km devront retourner la rivière ... Très dur, les moteurs surmonter le courant. Nous volons la nuit, dans le brouillard ... je dois passer la nuit.

Sur le lac Muns, notre moteur de bateau est enfin: l'essence a manqué. À 10 km, il était possible d'observer la peinture "Burlaki sur Mune" ... La voiture, pour laquelle nous nous attendions, est allé tôt le matin. Nous sommes assis, nous travaillons des options, envoyons à la course de la course. Enfin, nous attrapons l'ural, dont Shofler vient d'avoir peur du poisson. Pas de destin est arrivé à elle-même à être donnée à l'heure actuelle, mais nous partons ... Nos deux trésors transyanes se sont terminés. Peut-être que beaucoup de gens vont toujours sur ces itinéraires. Mais il est très intéressant de savoir si quelqu'un sera capable de surmonter l'un de ceux qui n'ont pas été adoptés sur Coc-Heme ... En conclusion, certaines conclusions. 1. La longueur totale de l'itinéraire conçue pour la première fois était d'environ 500 km. Nous avions même une carte dessinée à la main.

Sa longueur était, respectivement, environ 5 m. Nous avons passé à 450 km, dont 80 km de la première partie de la marche, à 140 km - sur Kok-Hem et Biyhem à la bouche de Bash-Hem, à 17 km - sur Bashhem, puis le même temps. 70 km supplémentaires - à Biyhemu à Müne, 25 km - "Peszka" à Ulug-O, 100 km - Alliage à Ulug-O et 100 km le long du biyzymatique à Kyzyl. Pour la deuxième fois, marcher en partie, nous avons réussi à couper jusqu'à 30 km. Les affluents que nous n'avons pas passés. Par conséquent, la durée totale de la co-ourlet et de la route de biyhem s'élevait à 250 km. Mun de 40 km et 10 km sur celui-ci, nous avons déménagé sur les moteurs. 2. En 1988, nous avons passé 33 jours sur la partie de la route de la route. En 2000, nous n'avions que 3 semaines, nous n'avons donc pas pensé à Bash Hem. Mais on croyait que grâce à la force du groupe et au temps sauvé à des approches pour se rendre à Ulug-Oh.

Cependant, ils étaient plus lents, puis tirant sur des sources, puis perdent du temps sur le chaudron, puis à cause de la journée floue. Avec une organisation plus rigide de la campagne, nous pourrions avoir le temps de passer à travers Ulug-Oh, plus nous devions toujours nous rendre à Mun. 3. À propos de la catégorie de complexité Kok Chem parlons très difficile. La rivière se compose de frissons assez simples, seuils 5 k.s. (SOAP, ascenseur sur l'échafaudage, cataclysme, mâchoires) et un certain nombre de hauteur de 10 à 50 m, encombré de pierres. Il y a un doute qu'ils seront classés en quelque sorte catégorisés et passés. Biy-ourl en tout temps était considéré comme un classique "cinq". Seuls les seuils de Kaifas et Helen revendiquent une plus grande catégorie de complexité.

Bash-Hem et Ulug-O Essence sont de bonnes "fives" slamomes, bien qu'elles ne soient pas resserrées par kilomètre. Les deux fois, nous avons voyagé en août en 1988, ils ont commencé deux semaines plus tôt. Comment nous avons été calculés en 2000 sur la plus grande eau - il est difficile de dire. Très probablement, s'être rappelé que, en 1988, au début de la route, il était unique petit, puis se leva. L'eau sur Kok Chem était la même fois la même chose ou la deuxième fois, même légèrement inférieure, en plus et tombait pendant la campagne. Mais pas de l'eau dépendait du passage d'un ou d'un autre obstacle, mais de la configuration du groupe. En 1988, ils étaient très prudents, en 2000, ils étaient plus confiants et le seuil de la mâchoire n'était que la disproportion globale.

Cet itinéraire est très intéressant, surtout si vous le mettez tout, avec Biyhem et Ulug-Oh. Très belles et différentes rivières, les pièces de pied pittoresques sur eux. Le long de Bash-ourlet grandir à la fois arbres de conifères: Cedar, sapin, épinette, pin et mélèze. Une telle randonnée est toute une étude du bord. Vous pouvez aller, comme beaucoup d'aller, alliage de départ avec bii-chim. Est-ce toujours à souffrir avec Kokray, pas sûr. Mais cela réduit le kilométrage des pièces de marche. Et en aucun cas, vous espérez quitter Torah-ourlet, si vous n'avez pas de billets pour la "fusée". Il vaut mieux naviguer sur Ulug-O ou juste en bas du biyhem. Bien qu'il soit de 250 km, mais le courant est rapide. Et cela va le chercher comme nous pour la première fois, un bateau avec des chiffons ...

River Podcaming Tunguska (Chulacan, Tunguska moyen (Semk. - Dulga Kaenӈa)) À son égard, avant de fusionner avec l'afflux droit de Tethere, le nom de Katanga - River dans le territoire de Krasnoyarsk et la région d'Irkoutsk, l'afflux droit de Yenisei . Longueur - 1865 km. (Wikipédia)

En 1626, sur Yenisei au-dessus du seuil d'Osinovski, c'est-à-dire "pierre", "Zakamsky hivernant" "derrière la pierre", "derrière le seuil", comptant de Turukhansk - pour collecter Yasaka. Il a ensuite été transféré sous le seuil "sous la pierre" et a commencé à être appelé "Podcaming Zimber", ou "Shaykhinskoye". Le "remplacement" adjectif de l'hivernage transmis à la rivière Tunguska, car il coule dans le Yenisei sous le seuil, c'est-à-dire "sous la pierre".

Après l'alliage pour Yenisei avec un groupe d'étudiants en 2005 (voir "ou. Univ." N ° 835) Renvoyé de Dudinka Home sur une barge à venir, amarré au conseil d'administration de soi-même. Dans l'une des conversations STARP, auto-propulsé a demandé si Yenisei a aimé et quels sont les plans pour l'avenir. Plus tard, comme expert de ces endroits, j'ai conseillé de visiter la sous-cadre Tunguska: "Très conseils! Vous ne regretterez pas!"

De nombreuses rivières et rivières tombent à Yenisei, lui donnant leur eau et leur pouvoir. La mouche, Yenisei devient beau-butin et le plus rivière complète Russie (7ème place dans le monde). Mais parmi tous les affluents, trois rivières puissantes sont distinguées - trois grandes soeurs: le magnifique hangar, la longueur de 1,779 km (l'original de Tunguska était à l'origine porté), la Basse-Tunguska - 2,989 km, servie au prototype de la rivière sur laquelle la Les principaux événements dans le célèbre V. Shishkova sur le célèbre V. Shishkova se produisent «-Requee» et les sous-plongés Tunguska - 1,865 km (Middle Tunguska), qui a été mondialement célèbre grâce à la chute de la partie supérieure de la célèbre météorite tungusienne. Les trois tunguska appartiennent à les plus grandes rivières La Russie, chacune avec sa propre morale, de beauté et de particularité, d'attractivité et de caractère, avec ses difficultés. L'alliage a déjà été effectué sur le magnifique hangar - "Été-2003" ("Soirée Orenburg" N ° 713) et Basse-Tungusk - "Été-2008" ("Université d'Orenburg" 1013 1034 1036). Il est temps d'aller au podcat de tunguska.

Parmi les Orenburgers, qui ont été invités à se déverser sur le sous-dossier Tungusk, et 42 qui ont répondu à l'invitation affichée sur Internet, avec l'approche de l'été, les rangées de ceux qui souhaitent visiter ces bords comme la neige de printemps. Quand il était temps d'aller sur la route, dans le cadre de l'équipe, à l'exception de l'auteur de ces lignes, restait: un Orenburger, deux personnes de Saint-Pétersbourg, l'une de Vladimir et l'une de l'UST-IMA. Six - pas si mal.

ville ust-im

Plus de 4 000 km étaient à conduire par la gare de UST-ILIM - l'article de fin où vous pouvez vous entendre le long du chemin de fer. Cinq jours avant le début de Orenburztz, ont joué de la route et devaient retourner les billets de train déjà achetés. Je vais sur la route une, dans l'inconnu: s'il y aura des voyageurs et ce qu'ils sont. Avec des non-résidents, il n'y avait qu'un accord sur Internet et le téléphone se réunira en UST-IME. À votre arrivée à l'UST-IM, il a rencontré les gars de Saint-Pétersbourg et de Vladimir. Il s'est avéré: joué de la route et un gars local de UST-IMA. En conséquence, la route après l'approvisionnement de la province et des répulsifs est envoyée à quatre voies. Eh bien, est arrivé et pire.

UST-IM.

Après avoir accepté le conducteur de "Kamaz", nous sommes situés avec une cargaison dans le corps. Il est nécessaire de conduire plus de 70 km le long de la route forestière, puis de marcher pour faire un lancer l'hiver. Cette section en été est impassible à la technologie des roues - Swampy. C'était pour surmonter la crête de Nikolaev, pour aller à la rivière Katanga - donc dans son Verder appelé le podcaman tunguska.

Devant Nikolaevsky

Toutes les cargaisons d'expédition, allant du kayak et mettant fin à la provisoire, ont dû poursuivre ses épaules. Bien sûr, tout pour un marcheur n'était pas sous le pouvoir. J'ai dû "navette". Nous avons participé à la cargaison, transférés pendant 3 à 5 km et après le retour du reste, pour le deuxième pliage. Ils ont marché avec une surcharge évidente et des terrains marécageux. Après le premier jour, effectuer trois marcheurs et passant un total de 30 à 35 km., Avancé 10-11 km vers l'avant. Oui, en plus, l'hiver marécageux était peu similaire au boulevard Tver. L'un des participants a été blessé - "a tiré l'aine". Dans la soirée, à Bivuak, après avoir consisté, décida: si demain matin, il ne pourra pas aller, revenir en arrière ou faire des civières et porter. Heureusement prises de mesures Et l'assistance médicale fournie a aidé les blessés à déménager de manière indépendante. Déjà bon. Mais toutes les marchandises restantes ont dû redistribuer sur trois. Maintenant, le "shrewr" est déjà quatre marcheurs. Complètement épuisé, à la fin du deuxième jour, ils ont réussi à continuer river Ozerna. Ici, ils ont mis en scène une journée de travail, avec repos, baignade, assemblage de kayak, redistribution et étanchéité des produits et des équipements.

Les kayaks sont collectés

Commencer l'alliage

Le 8 juillet a commencé l'alliage. La rivière Lake était parfois étendue à 15-20 mètres, où ils ont navigué facilement et librement, mais de tels sites étaient de petite taille. Fondamentalement, il était nécessaire de traverser les buissons de l'arbuste, d'être saturé ou rampé, car les arbres tombés ont complètement bloqué la rivière. Parfois, la rivière a été réduite jusqu'à 1,5 à 2 mètres et parfois, les kayaks étaient à peine pressés à travers les bosquets Talnik. Les mains droite et gauche concernaient les deux rives.

Oblenn

Nous fournissons les bosses

Au cours de la journée, ils ont été flottés, si cela peut être appelé l'alliage, car il devait marcher, se décomposer et teindre, poussé, 12 km jusqu'à ce que le lac soit relié à la rivière Kuupman. Ils ont pu soupirer librement et ont commencé à naviguer vraiment. Bientôt, Kuusman est tombé dans Katanga - le point initial de l'alliage sur le tungusk subchinging.

La rivière Kuusman coule dans Katanga

Dans la matinée, le petit-déjeuner a été entendu le bruit, puis ils ont vu les mètres de 50 à 60 au-dessus du bivouak de Losika ont déménagé Katangu, se tenaient calmement, avec surprise, en regardant les invités inattendus - "Qui sont ceux-ci? Quel genre d'étrangers ? Que font-ils ici? ", Et puis ne me précipitez pas dans Taiga. Même tomber d'une invité inattendue n'a pas eu le temps.

La largeur de la rivière est petite, 25-30 mètres, d'une profondeur de 1-1,5 mètres. En plus des arbres tombés qui se chevauchent complètement de la rivière, il y a des rands. Au printemps, dans une inondation, la rivière recueille des arbres flottants, les jets sont formés, dans lesquels il est très difficile de couper le passage pour le kayak - dû apporter «non-voyage» le long du rivage. Toujours avancé maintenant beaucoup plus vite et pas tellement parlé. Les vacances et les collations sont allées pêcher avec succès, ce qui a fait une agréable variété dans un menu de randonnée. Paysage autour de fumer. Le croustillant de la Vierge, principalement la taïga assombrie de la côte, chaleureuse, sans précipitation, le temps et les nuages \u200b\u200bflottants sur le ciel n'a souligné que la beauté environnante et a donné un charme spécial. Parfois, sur les ples, où le courant n'est presque pas ressenti, l'impression a été créée qu'ils flottaient pas sur la rivière, mais dans le ciel. Lepota!

Beauté et fierté de Sibérie - Cedar

C'était sec et assez chaud. Dans l'après-midi, la colonne thermomètre est parfois tournée sur la note de 30 degrés. "Voler impure" sous la forme de mouches, de moustiques et de tas, comme on dit, "il y avait une place", mais nous étions prêts pour cela. Comme appris plus tard, il est si exceptionnellement sec et chaud pour ces endroits dont le temps est beaucoup rare. Le niveau d'eau au Katanga est tombé tous les jours, mais il suffisait de nager les kayaks. Il y avait eu des possesses des anomalies de la nature. Les ruisseaux de la Katanga ont commencé à se déplacer et, sur le retrait, il était possible de collecter des "fumeurs" et de faire écho de poisson, de bord de mer et de perche, à 25-30 cm de long, simples.

Nous collectons des poissons avec des mains

Sur l'intrigue des signes de Katanga de l'afflux droit de la rivière Chula dans cet endroit avec beaucoup de boucles et forme de nombreuses schistes et manchons. Ayant gagné un paquet de poissons vivants, nous avons décidé de naviguer une demi-heure une demi-heure et de passer la nuit. Après 26 minutes, ils ont vu une belle tresse sablonneuse, coincée, mettre la tente, cassé le bivouake. Travailler sur les affaires, tout le temps regarda la rivière. Il n'y a pas de deuxième kayak depuis longtemps. Après avoir attendu un peu plus et commencent sérieusement, nous décidons, laissant Bivouake, ils reviendront à la place de notre dernier repos, car seulement 2,5 à 3,0 km passèrent. Même contre le flux, ils étaient rapidement, le kayak est vide et l'excitation de nos partenaires a personnalisé. Sur le chemin, toutes les branches des manches ont été filées à enrouler. Silence! Pas de réponse! Ils ont atteint la place du dernier parking - personne!

L'anxiété a commencé à augmenter l'alarme! Précipitaré, criant à nouveau toutes les branches sur la rivière. Silence! Ils ont navigué dans la tente, espérant très que, pendant que nous étions nagés, et ici, pendant cette période, les gars ont été trouvés. Non, Bivouuck est vide! Nous décidons de mien de 2-3 km supplémentaires. Down et, si nous ne trouvons pas les gars, restez ici et engagez-vous dans une recherche détaillée de disparaître. Tout cela s'est passé dans un rayon de quelque 3 à 4 km, je pense que nous trouverons une semaine. 1,0-1,5 km passa, don de la gorge, sur chaque branche et écoutant fortement le silence de Tajoy. L'anxiété a tout augmenté. Ils sont entrés autour du canal principal une autre île a commencé à crier à nouveau. Et si joie! Quelque part loin devant, derrière l'île suivante, il semble entendre une réponse faible. Ou peut-être qu'il a été entendu? Allons-y, arrêtons et crions tous les 200-250 mètres. Otzvuk est devenu plus évident, ils ont commencé à reconnaître les voix. N'est plus doutable - trouvé! Ralentissez un peu plus, pour le prochain tour, ils ont finalement vu les gars sur le rivage, près du kayak. Pierre tombée avec âme! Il s'est avéré que les gars ont quitté le courant dominant dans le conduit, voulant couper le chemin et glissé la place de Bivuaka. Tous ensemble retournèrent à la tente. Dinité dans un silence douloureux. J'interdis »l'analyse des vols» jusqu'au matin jusqu'à ce que tout soit refroidi de l'expérience du stress. Le lendemain, a changé la composition des équipages dans des kayaks.

Seuils à Katanga

Très souvent, après 10-12 km, les rives hivernent de divers degrés d'arrangement, mais nous avons préféré passer la nuit dans les tentes. C'était sec, chaud et il était donc beaucoup plus calme de se détendre. "Voler mal" La nuit ne se dérangeait pas du tout, il suffit de se révéler une tente "Comarters" (répulsionnelle) et de sommeil, fermant l'entrée de la tente uniquement la grille.

La journée a commencé à prendre 30-40 km. Le 5ème jour, naviguez à environ 150 km, a vu des bateaux amarrés, sur la rive - baignoire, entrepôts, cuisine, chiens courants. Il est appliqué sur toutes les cartes comme règlement du bureau de Kiryanov. Maintenant une personne habite ici - Anatoly Nikolaevich Rudenko, né en 1939. Stern sur la vue, mais avec une large âme inhérente à Sibérie. Il a une éducation forestière et une conversation anatolie Nikolaevich philosophiquement remarquée: "J'aime une forêt vivante et pas dans les piles". En disant qu'ils sentaient profondément les mots sentaient profondément dans l'âme et explique un seul séjour ici cette romance taïga. Bien que les années prennent déjà leur propre - Néanmoins, 71 ans et parfois, il y a beaucoup de jambes. Apparemment, le règlement du "bureau de Kiryanov" ne restera que sur les cartes.

Bureau de Kiryanovskaya

Anatoly Nikolaevich Rudenko - 71 ans

Ils ont appliqué de l'eau au bain. Ayant volé et se reposer, le banquet arrangé. Derrière la conversation avec le propriétaire, il s'est avéré que le facteur du bureau de Kiryanov a été fondé au XVIIe siècle un marchand Kirinééen, qui a mené avec succès l'échange de marchandises sur l'étirement avec des tunds. Ils ont également appris que la région d'Irkoutsk se termine après 4 km et le territoire de Krasnoyarsk commence, le changement de fuseau horaire. Et après 22 km, il y aura la première sur la cata d'accatant une série de seuils.

Le lendemain, l'alliage a continué. La météo, qui nous a été favorable pendant 10 jours, s'est détériorée et la pluie a commencé à mélanger. Seuil a commencé. à cause de eau basse Les sorties en pierre appartiennent parfois à la surface, mais les pierres étaient beaucoup plus dangereuses, mais légèrement recouvertes d'eau, les "combattants du front invisible", ne se distinguent pratiquement pas du bateau. Au quatrième seuil, amortissant une telle pierre, percée du trou dans la coquille des kayaks. Nous avons commencé à verser. Rapidement coincé sur le rivage et déchargé. Lorsque l'inspection, nous avons vu un trou pendant plus de 40 cm de long et 10-15 cm de large. C'est sérieux. Sous encore la pluie, brisé le bivouake, préparé dîner et se couchait. Réparation déplacée à demain. Dans la matinée, sous la pluie non cessante, le sthning s'étira et engagé dans la coupe des couteaux et en train d'arrêter les coutures. Il a été suggéré de prendre la parcelle cousue du scotch de plomberie.

Pensé gros trous

Réparation de réparation de scotch

Je n'ai jamais essayé et n'a pas entendu parler de ces dégâts d'étanchéité sur le kayak. Cependant, ce qui est bon pour les tuyaux de plomberie, pas vraiment travaillé sur le bateau. Oui, assez vite, beau, mais inffectif! D'ici 14 heures la réparation finie et l'alliage continu. Réparation réfrigérée de la réparation se donna à sa connaissance. Dans le kayak, l'eau a été réalisée tout le temps et a dû ramer et constamment de l'eau. Dormi 3-5 seuils. Arrêté près du ruisseau Dekonsky, où, à en juger par les descriptions, il y a un hivernage et un seuil de Dekonsky célèbre commence, l'un des complexes et dangereux dans la partie supérieure. Trouvé une merveilleuse Winterier, avec une baignoire, des entrepôts. Nous sommes situés, reportons de l'intelligence du seuil et de la prochaine réparation pour demain. Toute la nuit pleuvait, ce qui ne nous a pas dérangé, mais ici des moustiques et de la hutte, et dans le bain nous nous avons eu. N'a pas laissé dormir bien, n'a pas aidé et "Comarters".

Connaissant les touristes racontera, comme pendant les pluies, littéralement en quelques heures, il peut changer le niveau d'eau dans les rivières. Dans la matinée, ils ont vu que le Dekonsky Rouh, qui était facilement croisé hier hier avec des sacs à dos, est devenu semblable à une petite, à pleine fleuve et rapide fleuve. Près de trois jours de pluie continue ont affecté. Il n'était plus possible de marcher et de sauter, et même avec un sac à dos entre ses mains, est tombé dans le ruisseau. Le fond du bas n'a pas pris, j'ai dû naviguer. Le sac à dos a également navigué. Il était favorablement scellé et exécuté maintenant la fonction de sauvage. Compteurs fluides 5-7, cultivé dans le fond et a eu de l'autre côté. Katanga a également été difficile à apprendre: violent, avec des shalads fenals à 1,5 à 2,0 mètres de bruit afin que les voix du partenaire n'aient pas été entendues. L'intelligence du seuil Dekonsky a montré: C'est un obstacle suffisamment grave et avec une telle grande eau, il est impraticable pour nous - nous aurons monté.

Il était engagé dans la réparation de la résine époxy du bec. Ils se sont précipités au plus grand trou, mais la patience de donner une résine n'était pas suffisante. Et peut-être que l'enthousiasme et les peurs de leur vie ont été forcés l'équipage pressé. Les 300 à 500 m restants se levèrent. Au début du seuil, ils ont travaillé et engagés dans le transport de la cargaison expéditionnelle et du kayak. Le rivage pierreux avec d'énormes rochers compliquait grandement l'accrochage, mais après 3-4 heures, il était inférieur au seuil. Reconstruire et se reposer un peu, à nouveau démarré dans des kayaks et un alliage continu. De plus, les seuils passèrent presque un virage solide. Certains passèrent à travers l'eau, ils ont mené des kayaks le long de la côte et ne déchargent pas. Cette profession n'est pas un poumon. On dirige un kayak pour une craie le long de la côte, ne lui donnant pas de côté, sautant de pierre sur une pierre, se frayant des arbustes et contourner les arbres de l'intérieur, près du côté de la rivière. Et si la crique ou la taïga se trouvait, il était nécessaire de se diriger sur l'eau. L'autre n'a pas donné au kayak de rester coincé dans des pierres côtières. Pour ce faire, il était parfois nécessaire de créer un genou, puis de la ceinture et plus dans la rivière Riverbed pour passer le kayak à travers le prochain bloc de pierres près du rivage et le prendre dans l'eau, où le bateau pouvait naviguer. Vrai: fatigué et congelé. Mais, mince, pauvre, au cours de la journée passa à plus de 15 km.

Alors travaillé pendant 3 jours. En la matinée, nous mettons un kayak avec scotch - mais c'est plus pour mon apaisant, la bande n'est pratiquement pas tenue et l'eau commence presque immédiatement à verser le kayak. 13 km aux désignés sur la carte. La robine a vu le bateau avec un moteur suspendu, une hutte, un bain, une extension. Coincé. Le pêcheur local est sorti, Volodya. Parlé, reposé et nommé au Richo. C'est sur les cartes des rimes désignés comme un village, en fait, il a grandi en totalité, il y a 5 à 6 ans, et maintenant il n'y a personne là-bas, tout surproduit avec l'herbe.

Deux membres de l'équipage ont décidé qu'ils étaient déjà suffisamment d'aventure et ont décidé de jouer de la route. Ayant été arrivé à environ quarante ans dans diverses campagnes et voyages, avec diverses préparations psychologiques, physiques et touristiques, les personnes ne condamnent pas du tout à condamner des partenaires, au contraire. Je sais: il est nécessaire d'avoir un caractère assez dur et le courage, de sorte qu'un homme, inquiétant de la conscience, sans hystérique, honnêtement et ouvertement puisse dire: "Ce n'est pas le mien", de tels mots valent beaucoup.

Selon des descriptions et la carte, du village de l'Ugie à la forêt - Obtenez une traction à environ 5 km à travers Taiga. Ils sont allés à l'intelligence, ont atteint le tractus, ils ont vu qu'il «travaillait», des forêts vont chez lui - retourné à la rivière. Ils ont dit au revoir. L'humeur et l'esprit sortant et ont décidé de continuer l'alliage dégoûtant, comme on dit, "sous le socle", qui n'est pas surprenant dans cette situation.

Ensemble à Katanga

Depuis le Rhyman, l'alliage a continué ensemble, sur le Kayak "Salyut-3". Déjà passé à environ 250 km et il y avait environ 1 500 km d'avance. Inconnu. La rivière, glisser et respirer dans les seuils, s'est calmée un peu. Les dernières pluies ont grandement augmenté son niveau et ont éclaté la majeure partie du shimer et des seuils. Ils sont maintenant faciles à utiliser facilement sans intelligence préliminaire, comme la rivière et en passant facilement le passage lu dans l'eau. Les beaux métaux établis, une vue imprenable et la perspective désormais parfois ouverte entre 5 et 7 km, Long Plesa, un fardeau physique adéquat a fait leur travail - et après 2-3 jours, nous étions presque normaux d'un point de vue émotionnel.

Des pertes étaient maintenant annulées et la nutrition chaude n'a été préparée que pour le dîner et le petit-déjeuner, avec des collations pendant l'alliage. Basé sur les 35 ans expérience touristiqueÀ mon avis, dans de grandes campagnes prolongées, le dîner doit être sûr. Après tout, il effectue non seulement la fonction de la fourniture de calories et de liquides, mais vous permet de vous détendre complètement sur la route - et non seulement physiquement. Pour ceux-ci et demi ou deux heures, tout en préparant et absorbant par la nourriture, il est tout aussi important de se détendre moralement et d'évaluer de manière plus objective les obstacles et les moyens de les surmonter. Et sur la rivière à l'heure actuelle, ceux qui ne sont pas engagés dans la préparation du déjeuner peuvent faire de la pêche à la pêche, de bain, de chaussures photo et vidéo - comme on dit: "Tout le monde utilise du temps personnel à sa discrétion." Comme montre la pratique, le temps sans dîners n'est pas enterré, car la distance prévue est plus rapide et qui est particulièrement importante, plus en toute sécurité que sans déjeuner, au sujet de l'économie de temps. Marcher lors de l'aviron sur un kayak de plus de 70 à 75 minutes est également impraticable: ils sont très fatigués - et le sentiment de la surprise de la beauté environnante est perdue, pour quoi, en fait, et faire de la randonnée. Commence "Pachote" pour les kilomètres parcourus. Personne n'impose sa vision de la stratégie et de la tactique des longues errances, mais toujours ... Qu'est-ce qui est bon dans les hits de voyage ou des itinéraires de 2 à 3 jours, pas très approprié, à mon avis, pour de longs trajets.

Sur les deux côtes, plus souvent à droite, des microstrols de sable rocheux très remarquables de la roche altérée et lavée ont commencé à apparaître, quelque chose ressemblant à de vrais piliers sur la mai, Lena, Angara, - une parcelle particulière et mémorable. Les rochers de la montagne de Taiga conviennent parfois à proximité de la rivière, qui est très promue par le paysage et les vues sont excellentes. Les chants de pierre font de la rivière beaucoup de boucle, passent parfois près de 180 degrés, contourner un obstacle. Près du village de Chedalsk directement, jambes - 1-1,5 km, et sur la rivière - boucle de 8-10 km.

Microstrolls à Katanga

Swam à la première dans la colonie vraiment résidentielle de Katanga, Chemdalsk. Se rencontre avec Ivan Khoroshavin, qui se promenait dans le village. Maintenant, il y a 37 adultes et 10 personnes ici. Ivan a aidé à trouver la vendeuse de la boutique, laquelle pour les invités l'a ouvert - et nous avons pu reconstituer les réserves de la province. J'ai réussi à acheter du fromage gîte de sa filiale personnelle. Pas de pain, il est amené ici une fois par semaine, un hélicoptère du centre de district de Vanavara. Mais nous sommes en Sibérie! Ivan invité à lui-même, disant qu'il avait une "paire de taureau" à la maison. Dans des campagnes prolongées sur des terrains peu peuplés, le pain a presque toujours un déficit. Il y a bien sûr des craquelins et de la farine pour les crêpes, mais le pain de douche aspire. Nous n'apprécions pas cela dans la ville et, dans la taïga, même les citoyens autochtones doivent changer de priorités. Ivan a entièrement chargé de collaborateurs photo et vidéo et le chemin supplémentaire continua dans l'excellent emplacement de l'Esprit. Même un avertissement de tempête, reçu par la chasse rationnelle, que Ivan nous a dit, alerté, mais ne pouvait pas éclipser une impression agréable de la gentillesse et de la réactivité de Sibiryakov.

Village Chemdalsk, avec de bonnes nouvelles (par main droite Sergey, à gauche - Ivan)

Après 2 jours, ils ont vu sur la côte la colonne de navigation de la rivière du premier kilomètre - 1.275. Ici dans l'inondation, sur une grande eau avec Yenisei, les barges peuvent grimper. Maintenant, il y a une liaison claire pour la carte et définition précise La distance est passée et restante la distance. Les seuils en chute et le sperme ont été remplis d'un niveau d'eau élevé, ils ne sont pas devenus catégoriques et difficultés pendant le passage n'ont pas imaginé. Les bateaux à moteur ont commencé à se rencontrer, nous nous sommes approchés du centre de district de Vanavara. Dans la soirée, ils ont vu que sur la droite à Katanga, presque égal à elle l'ampleur de la rivière Tathere.

Casiers - Lys Taiga

À partir de ce moment-là, il y a peu de gens connus, à l'exception des résidents locaux, la rivière Katanga change son nom et devient le célèbre canode-tunga, en raison de la chute de la région de la science inconnue du corps céleste, appelé la météorite tungusk. Mais maintenant, les scientifiques appellent les événements de cette époque plus attentivement: phénomène tunomenon. Mais à ce sujet légèrement plus bas. Lorsque vous vous en tenez au rivage pendant la nuit pendant la nuit, nous avons vu marcher le long du rivage d'un ours avec un ours. Je devais continuer l'alliage, car c'était pendant une soirée à proximité avec l'hôtesse et pour une raison quelconque, je ne voulais vraiment pas nous avoir le bébé. Les îles de différentes tailles ont commencé à apparaître en ligne, mais il était possible de les transmettre par des lecteurs, de n'importe quel côté.

Village de Vanavara

Le 22 juillet, les réservoirs de la poudre de réservoir 1.145 et de la maison du village de Vanavara sont apparus. C'est un centre de district, assez grand dans des concepts sibériens, des milliers de 3-4 habitants. Prévu à aller au bureau de poste, faites-les savoir sur eux-mêmes et parents, allez dans les magasins pour le provincial et d'acheter certaines choses sur des bagatelles: colle, corde, répulsifs. Je me suis familiarisé avec Yuri Vlasov.

Yury vanavara vanavara

Et ici c'est, Sibérie Zakvaska. Nous sommes devenus invités de la famille Vlasov. Yuri, sur sa voiture, nous a livré, KAYAK, toute la ferme Bivochny à lui-même dans la cour, puis a pris le village, montrant et en parlant de lui. Après que le bureau de poste soit allé au musée. C'était fermé. Notre marche a trouvé la tête du musée, Rimma Aleksandrovna, qui était à son époque un enseignant de Yuri et elle mettait ses affaires, l'a ouvert pour nous. Ensuite, montrant les expositions stockées ici, très professionnelles et émotionnellement racontées sur la vie, les habitudes, les rites des Autorigènes de la sous-tunguska Même - Tungus.

En hiver, intensément «voyager» sur la carte, nous nous sommes intéressés par un petit vocabulaire, situé dans le nord de la crête de Yenisei. D'une part, il n'est pas disponible pour les bateaux à moteur et, d'autre part, il est relativement facile de lui rendre dans la partie supérieure. Par conséquent, il était logique de cibler là-bas pour une récréation active isolée entre la nature intacte.

Le vide est au sud du village de Bohr et s'écoule à une centaine de kilomètres du village au sud, puis coule dans le Yenisei. Yenisei coule au nord, c'est-à-dire au village. Il a été décidé de parcourir près de 200 kilomètres en cercle sur ce carrousel naturel. La goutte d'eau sur la colline de la rivière est assez décente - 120 mètres et le point supérieur du bassin hydrographique sur le chemin des tours au-dessus du niveau de Yenisei n'est que de 160 m.
Dans l'abandon de Yenisei au point de départ, comme toujours, les amis hospitaliers ont été aidés - la famille d'Oleg Derezko (www.votetorybalka.ru). En outre, l'itinéraire de randonnée s'est tenu dans un top dix kilomètres à travers un bassin hydrographique à la hauteur des exemplaires, où l'alliage intéressant a commencé. Le chemin du bassin hydrographique montait le courant du ruisseau et son eau froide propre était bien recouverte de la chaleur. Sur les côtés de la vallée, les collines alternent avec des marais et des falaises pittoresques, accrochées sur le ruisseau. Lorsque le troisième jour de la campagne, le point prévu dans la partie supérieure de la rivière a été atteint, la partie marchant de la route, qui semblait plus tôt difficile à dépasser, a été achevée. Le voyage du ruisseau Cool, l'odeur de tarte de la taïga et la taïga rustique, se souviendront ... De plus, la voie navigable passa au début de 200 km à la très étroite, où le bateau, la rivière, était à peine la robuste Rivière avec des rivières roulantes, des déversements et des falaises https://youtu.be/h30opqjesua.

et ensuite - dans une puissante, largeur de plus de 2 km, yenisei
Vide - incroyablement belle rivière avec de l'eau potable pure.
Chaque tour est les sections avec un écoulement confiant, les chances, les canards ou les oies, effrayées des endroits attirés. Nous avons passé des rouleaux côtiers rapides, petits, mais de nombreux seuils, une crique silencieuse profonde, surmonte les égouts des colliers de pierre, ont été éliminés par les races sourdes. En soirée, il était agréable de dîner avec des oreilles fraîches ou du brochet au four. La récolte des cônes de cèdre était petite, mais nous avons eu la chance de goûter un peu, même sans quitter le bateau ... En cette saison, nous étions accompagnés d'une incroyable chance: il n'y avait pas de chaleur excessive, des pluies prolongées et - fantastique - Il n'y avait pas de gnus, en général!
La rivière a livré le véritable plaisir et la sortie d'elle à Yenisei a donné de nouvelles sensations d'un espace magnifique. Pendant une journée et demie, il était possible de passer par Yenisei dans les villages de 90 km, et cette partie de la route n'a livré aucune impression moins agréable, surtout dans une montre vacante ...