Amplificateur fait maison pour colonnes dans la voiture. Comment faire un amplificateur d'une voiture: instructions détaillées

Avant de commencer mon article, je tiens à dire si vous avez des nerfs forts, beaucoup de temps libre, certaines compétences en électronique, j'adore écouter de la musique très forte, une puissante basse dans la voiture et prête à passer beaucoup d'argent sur Un tel projet, alors cet article est pour vous!

L'idée de créer un amplificateur de puissance accru était il y a longtemps, mais en raison du manque de temps et de financement, le projet a été reporté. Et maintenant été ... des vacances ... Il a été décidé d'incarner l'idée de la réalité et de cela a été dépensé exactement 3 mois, puisque gros problèmes Avec les détails, mais, malgré cela, le complexe d'améliorations a été assemblé et testé avec succès.

Je veux d'abord expliquer la signification de l'expression "complexe d'amplification". Le fait est qu'il a été décidé de collecter un amplificateur de haute qualité qui pourrait alimenter tout le système audio de la voiture. La totalité de la puissance (amplificateurs de puissance) était nécessaire pour combiner "sous un toit", ainsi, il s'est produit 5 amplificateurs distincts d'une capacité totale de 680 watts, ne confondent pas de watts chinois, il y a un 680 watt pur Puissance nominale, la puissance maximale du système atteint 750 watts.
Les exigences relatives au complexe étaient les suivantes.
1) qualité sonore élevée
2) puissance de sortie élevée
3) Conception relativement simple
4) Petits coûts, comparés aux prix des systèmes d'usine de ce type
5) Possibilité d'alimenter 10 -12 têtes dynamiques + subwoofer
Pour effectuer cette idée, 5 amplificateurs de puissance distincts, y compris un amplificateur de haute qualité selon le schéma de lanzar, pour alimenter le canal de subwoofer.

Vous trouverez ci-dessous les paramètres et une série de microcirces utilisées dans cet amplificateur.
TDA 7384 - 4x40W (2WOPS, capacité totale de 320 watts puce ou 8 canaux, 40 watts par canal)
TDA 2005 - 1x20W (2x20W) (2 pièces, puissance totale 40 watts ou 2 canaux de 20 watts)

Les puces ci-dessus sont conçues pour alimenter l'acoustique frontale. La solution la plus économique est de créer un amplificateur de ce type, les coûts en espèces peuvent être trouvés à la fin de l'article.
La partie la plus difficile dans tout amplificateur de ce type est un convertisseur de tension, il est conçu pour alimenter l'amplificateur de subwoofer, peut-être avec elle et commencer.
Transformateur de tension

Je suis allé chercher exactement deux semaines.

Le générateur d'impulsions du convertisseur de tension (à partir de maintenant) est construit sur la puce TL494 traditionnelle. Il s'agit d'un contrôleur de haute précision pwm à deux temps, un analogue national 1114EU3 / 4.
Le microcircuit en soi ne contient pas d'amplificateur supplémentaire à la sortie. La cascade supplémentaire est construite sur des transistors à faible puissance, le signal d'entre eux est introduit sur les volets des touches de champ.

Le schéma est connu appelé convertisseur de traction poussée ou de deux temps. Le programme n'est pas nouveau, mais je devais modifier certains régimes nominaux pour leurs besoins. Sur chaque épaule, il y a deux puits puissant de la série IRF3205. À travers des joints thermiques, ils sont fortifiés sur des dissipateurs thermiques retirés de l'ordinateur BP

La partie rectifiante utilisée des diodes CD213a utilisées, elles sont juste à des fins, car elles peuvent fonctionner à des fréquences de 70 à 100 kHz, et le courant maximal s'élève à 10 ampères, dans ce diagramme, les diagrammes n'ont pas besoin des diodes dans des dissipateurs de chaleur supplémentaires, surchauffage Je n'ai pas remarqué.

Les relais de puissance utilisaient 2 morceaux de 20 ampères chacun, mais il est conseillé de placer un relais de 50 à 60 ampères, car le convertisseur tire un courant considérable. Le système de surveillance est mis en œuvre (REM), c'est-à-dire que. Pour allumer le subwoofer, vous n'avez pas besoin de commutateurs puissants. Nourrir un avantage sur la télécommande, des relais de travail instantanément et le transducteur est alimenté.

Particulièrement tourmenté avec enrouler le transformateur, car le transformateur était sa propre idée. Malheureusement, les anneaux de ferrite, je ne pouvais pas trouver, alors je devais faire une solution alternative.
Il y avait plusieurs alimentations informatiques aux Freebies, de grands transformateurs ont été laissés tomber d'eux.

Les moitiés de ferrite sont collées les unes aux autres. Ils doivent donc être chauds dans un briquet dans les 30 secondes, puis retirez soigneusement le cadre. En conséquence, des enroulements réguliers ont été lancés des transformateurs et les conclusions sont nettoyées.

À la fin, les cadres sont attachés les uns aux autres. En conséquence, il s'est avéré un cadre étendu, que vous pouvez éolienner librement les enroulements dont nous avons besoin

Par expériences, le nombre de tours souhaité a été trouvé dans l'enroulement primaire. En conséquence, l'enroulement primaire contient 10 tours (2x5vit) avec un robinet du milieu.

L'enroulement a été fait à la fois avec les 5ème veines du fil de 0,8 mm. Tout d'abord le long de la longueur de la trame, 5 tours à bras, puis l'enroulement est isolé et 5 autres tours sont identiques sur le premier. Enroulement d'enroulement dans la même direction, par exemple dans le sens des aiguilles d'une montre.

Après avoir terminé l'enroulement de la touche de fil dans la cochon, n'oublie pas d'évier la vernis à l'avance, nous rugissons la couche de revêtement d'étain.
Maintenant, vous devez tirer des enroulements. En fait, il n'y a rien de difficile ici, il vous suffit de trouver le "début" et "fin" des enroulements et de la connexion, par exemple le début de la première enroulement à la fin du second ou du début du second Avec la fin du premier, le site de connexion est une découverte de la nutrition totale (voir le schéma).
Une fois que les enroulements sont mis en phase, le test secondaire de test, il est nécessaire de ne pas déranger l'enroulement secondaire complet avec une phase incorrecte. L'enroulement du test peut contenir n'importe quel nombre de tours, par exemple, 3 tours avec un fil de 0,8 mm, puis nous recueillons un transformateur, insérant la moitié du noyau.

Y compris le schéma de transformateur ne doit pas publier "Buzzing", les transistors ne doivent pas surchauffer si le convertisseur est inactif. Sur l'enroulement secondaire, nous connectons la lampe à incandescence de 12 volts une paire de watts, qui devrait allumer un potassium presque complet, tandis que les transistors doivent être froids et seulement après quelques minutes d'opération, vous pouvez ressentir une légère libération de chaleur. Si tout va bien, alors retirez l'enroulement de l'essai et nous lavons la place normale à sa place, qui allumera le même principe que primaire.

Cette fois, l'enroulement est enroulé avec deux veines d'un fil de 0,8-1mm et contient 30 tours (2x15vit). Deux enroulements identiques sont émoussés, chacun de 15 tours et étiré le long de la longueur de tout le cadre. Après enrouler la première moitié, isoler l'enroulement, sur le vent. Nous sommes enveloppés dans le même principe que primaire.

Après enrouler l'enroulement secondaire, les fils sur les extrémités sont tordus et répertoriés. À l'étape finale, les moitiés du noyau sont renforcées. Sur ce transformateur est prêt!

IMPORTANT! Dans les transducteurs de ce type (push-pull) entre les moitiés de noyau, il ne devrait y avoir aucune lacune! Même la moindre lacune dans le lobe du millimètre entraînera une forte augmentation du courant et de la surchauffe des transistors de champ! C'est à cause de la caprice, j'ai brûlé plusieurs transistors de champ. Assurez-vous que les moitiés de ferrite pressées autant que possible les unes aux autres. Le transformateur est capable de fournir la tension et le courant souhaités pour alimenter l'amplificateur de subwoofer.
Séparez le transformateur sur les frais et passez aux étrangers.

Étouffer
Le diagramme a utilisé 3 étranglement. Ils sont conçus pour filtrer le bruit HF et les interférences pouvant être formées sur les lignes d'alimentation. L'étranglement de la tête est utilisé sur la levée positive du convertisseur. Il est blessé 4ème veines résidentielles 0,8 mm. L'anneau a utilisé ceux des blocs d'ordinateur. Le nombre de tours de l'accélérateur 13.

Les deux époûts restants sont debout après un redresseur de diodes dans PN, trop enroulé sur des anneaux d'ordinateur BP et contiennent 8 tours 3ème fils des fils de 0,8 mm.

Honnêtement, je ne m'attendais pas à ce qu'un lun qualitatif, le courant du régime ne dépasse pas 200 mA, pour un tel monstre qu'il soit normal, à la tension de sortie +/- 63 volts, la pente est insignifiante, tout dans le Plancher de la Volt. La puissance maximale du convertisseur vous permettrait de nourrir deux amplificateurs de ce type, mais cela fonctionne ici avec une grande marge.

Amplificateurs sur TDA2005, pour les têtes de faible puissance

L'assemblage de ce bloc n'a pris que 2 heures. Pendant ce temps, deux amplificateurs de puissance identiques ont été collectés. Les amplificateurs ont été choisis comme option la moins chère pour les haut-parleurs à faible puissance, ils peuvent être utilisés pour alimenter les haut-parleurs situés sur la face avant de la voiture. Chaque microcircuit développe 20-24 watts de puissance et a une qualité sonore de très courte qualité.

Chaque puce est reliée par un circuit de pont, avec une connexion stéréo, une puce est capable de donner jusqu'à 12 watts pour charger 4 ohms

Les microcircuits à travers le joint isolant sont installés sur le dissipateur de chaleur. Le volume est ajusté à l'avance, à l'aide d'un régulateur. Les autres frais ont été prévus, les amplificateurs ont été collectés, les frais partagés ont ensuite été inventés, qui a été inventée, qui a été introduite dans l'archive du projet.

TDA 7384 pour AC frontal

Pour des haut-parleurs plus puissants, QuadROphonic ChipstDA 7384 a été utilisé. Chaque puce est capable d'abandonner 4 ohm jusqu'à 40 watts de puissance au canal. Le résultat est de 8 canaux de 40 watts, cela semble très bon.

De telles puces sont utilisées dans la radio de la voiture, si elle est trop paresseuse pour acheter, vous pouvez obtenir de la radio non-travail.

Les puces ont des filtres différents indépendants les uns des autres, si vous utilisez un filtre commun, le bruit et l'excitation sont possibles.
Les deux amplificateurs commencent à fonctionner lors du dépôt + 12 volts de la batterie pour éliminer le REM. Les amplificateurs ont été collectés sur le même tableau, mais je devais plus tard réorganiser les blocs, chaque amplificateur a donc été mis en œuvre sur une planche distincte.

Subwoofer amplificateur

Célèbre programme de Lanzara, description complète, montage, diagramme et configuration sont décrits ici, il n'est donc pas nécessaire de parler de cet amplificateur. L'amplificateur est entièrement assemblé sur les transistors, a une très bonne qualité sonore et une puissance de sortie élevée. Dans le schéma, j'ai apporté des remplacements et ci-dessous est le même schéma pour lequel j'ai collecté, le schéma d'origine dans la même branche forum.

Comme je ne pouvais pas trouver des tarifs de régimes, je devais faire des remplacements, en particulier les résistances d'émetteurs ont été remplacés par 0,39 ohm 5 watts. Le transistor BD139 est remplacé par l'analogue domestique de KT815G, en outre, des transistors à faible puissance de cascades différentielles et de la préhension des cascades sont remplacés.

À l'entrée, vous pouvez éliminer les condensateurs électrolytiques si l'entrée est remplacée par 2,2 μF et plus.

Le premier lancement de l'amplificateur est souhaitable de faire avec une paire de transistors de sortie avec un court-circuit d'entrée, de sorte que lorsque les pannes ne brûlent pas les transistors d'étape de fin, ils sont les plus chers dans cet amplificateur.

Portez une attention particulière à l'installation du schéma, suivez les COC des transistors et la connexion correcte de la stabilion, celle-ci, avec une connexion incorrecte fonctionner comme régulateur de diodes, je mets habituellement, je ne conseille à personne de répéter mon erreur, Il est préférable de mettre un multi-tour, ils peuvent ajuster avec précision le schéma au repos, il est également pratique de configurer.

La phase de sortie de l'amplificateur fonctionne en mode AB, il s'agit essentiellement d'un schéma dynamique, le niveau de distorsions non linéaires est minimisé. Grâce à ses indicateurs élevés, cet amplificateur fait référence aux cai-fi-fi-fi, obtient 300 watts sur cet amplificateur n'est pas un problème. Il est également possible de connecter 2 ohm à la sortie, c'est-à-dire Vous pouvez alimenter autant de têtes de subwoofer, en les reliant en parallèle. Dans ce cas, il est impossible d'augmenter la tension d'amplificateur au-dessus de 45 à 50 volts.

Augmentez la puissance de l'amplificateur, vous pouvez ajouter une autre ou deux paires de transistors de sortie, mais n'oubliez pas de l'alimentation, car la puissance de sortie de l'amplificateur dépend directement de l'alimentation électrique.

Protection de l'AC.

Malgré le fait que l'amplificateur de puissance est assez fiable, il peut parfois y avoir des problèmes. La cascade de sortie, la partie la plus vulnérable de tout amplificateur, en raison de la défaillance des transistors de sortie, une tension constante à la sortie est formée. Debout affiche une tête dynamique coûteuse. Tout amplificateur de ce type a une défense qui protège la CA de la tension constante.
Lorsque l'amplificateur de relais est allumé, la tête est fermée, y compris la tête, avec une tension constante à la sortie, l'esprit de relais ouvre, retenue

La protection a un schéma relativement simple, contient 3 composants actifs (transistors), un relais de 10 à 20 ampères, le reste des petites choses. Lorsque vous allumez l'esprit, le relais se ferme avec un léger délai. La protection de la protection est alimentée à partir d'une épaule du convertisseur, à travers la résistance restrictive 1 kilome, la résistance est capturée d'une capacité de 1 à 2 watts.

Les transistors à faible puissance peuvent être remplacés par des autres dont les paramètres sont similaires à ceux utilisés. Le relais est connecté au collecteur d'un transistor plus puissant. Par conséquent, le transistor final est nécessaire plus puissant. Depuis l'intérieur domestique, vous pouvez utiliser des transistors CT 815 817 ou plus puissants - KT805 819. J'ai remarqué la dissipation thermique sur ce transistor, de sorte qu'elle le renforce dans un petit dissipateur de chaleur. Indicateur de protection et de sortie monté sur le même tableau.

Stabilisation des blocs

Un stabilisateur de tension à deux polaires fournit la tension souhaitée pour alimenter le bloc de filtrage et un indicateur de signal audio. Les stabiliens stabilisent la tension jusqu'à 15 volts.

Cette unité est assemblée sur une planche séparée, les stabiliennes sont souhaitables à utiliser avec une puissance de 0,5 watts.

Indicateur de niveau de signal sonore

Surtout à approfondir dans les travaux du schéma ne deviendront pas un tel indicateur décrit dans l'un de mes

L'indicateur utilise des microcircuitsLM324. Il est conseillé d'utiliser l'amplificateur de fonctionnement à ces fins, car les puces coûtent seulement 0,7 $ (chacune). Dans l'indicateur utilisé 8 LED, vous pouvez mettre toutes les LED qui sont à portée de main. L'indicateur fonctionne dans le mode "Pilier". La puissance de l'indicateur fournit un convertisseur de tension, puis la valticules de la valeur nominale souhaitée et est introduite dans l'indicateur de niveau. L'indicateur est connecté à la sortie de l'amplificateur de puissance, ajustez l'indicateur au niveau souhaité de la réponse des LED des LED. .

Adporter et bloc Fnch

L'additionneur est conçu pour résumer le signal des deux canaux, car le subwoofer que nous en avons un. Après cela, le signal est filtré, les fréquences sont réduites inférieures à 16Hz et supérieures à 300Hz. Le filtre de commande coupe le signal de 35Hz - 150Hz.

Assemblée

Après une vérification approfondie de tous les blocs, vous pouvez commencer à installer.

Le cas du lecteur DVD, un autre pratique, malheureusement ne l'a malheureusement pas trouvé. Sur le panneau avant, où l'affichage était situé auparavant, connecté les voyants de l'indicateur. Toutes les planches sont fixées au fond de l'amplificateur à travers des rondelles isolantes, ce qui a été éliminé à son tour de l'équipement intérieur.

Toutes les chips et les transistors sont vissés à la chaleur des éviers à travers des joints isolants. Il est souhaitable d'utiliser la pâte thermique, malheureusement, il n'est pas à vendre, mais sans cela, tout n'est pas si effrayant.
Les entrées des amplificateurs ont été supprimées de DVD, car les bornes des sorties étaient utilisées à partir de la radio de la voiture.

Dans ma conception, un seul refroidisseur est utilisé, il est conçu pour refroidir les dissipateurs thermiques des dissipateurs de chaleur PN et TDA7384, l'amplificateur de subwoofer n'a pas besoin de refroidissement forcé, car pour cela, car je récupère un énorme dissipateur de chaleur, qui n'est pratiquement pas chauffé.
Les fils d'alimentation de chaque amplificateur sont fixés aux bornes de puissance courantes. La commande de récupération vous permet d'éteindre l'un des amplificateurs au moment souhaité (par exemple, une paire de TDA 2005) La puissance de chaque amplificateur est effectuée via les relais qui sont activés lorsque le plus est appliqué à la sortie REM.

Chacun des amplificateurs a un système de télécommande distinct, qui est dérivé sur la plate-forme de contact avec le côté du boîtier.

Subwoofer de la boîte

Après quelques mois après le début de l'Assemblée, j'ai réussi à acheter la tête de subwoofer Sony Xplod XS-GTX120L, les paramètres de tête ci-dessous.
Puissance nominale - 300 W
POP POWER - 1000 W
Gamme de fréquences 30 - 1000 Hz
Sensibilité - 86 dB
Résistance à la sortie - 4 ohms
Gamme de fréquences - 30 - 1000 Hz
Matériau de diffuseur - Polypropylène

Puisque Seuls Blockboard a été vendu dans les magasins, et je ne rencontre pas le MDF du tout, je devais choisir de ce qui était. Heureusement avec le matériau chanceux. DPP depuis le temps de l'URSS parfaitement préservé dans le grenier, l'épaisseur est de 22 mm.

Le diamètre du port est de 14 cm, la longueur du tuyau est de 7 cm.
Un trou d'un diamètre de 28 cm a été coupé pour la tête. Après la fabrication de toutes les parties de la boîte, il est temps de l'assembler. L'assemblage est pratique pour commencer l'amarrage du bas et de l'avant du tiroir. Initialement, la perceuse a été faite par des trous de vis (perceuse d'un petit diamètre) et les vis ont été vissées après. Avant cela, les attaches étaient couvertes de colle PVA.
La colle n'a pas besoin de regretter, puis de ne pas se plaindre de Whistws. J'ai eu un bon tiroir assez bon, travaillé aussi soigneusement. À la fin des coutures étaient recouvertes de silicone de l'intérieur de la boîte (la silicone a une odeur désagréable, ce travail doit donc être effectué dans le garage ou sur air frais). Après avoir collecté la boîte, je ne pouvais pas résister, mettre la tête où il devrait être et allumé

Je ne peux pas le transmettre avec des mots et même un rouleau, car il doit être ressenti, mais pas pour écouter. Il est ressenti par un tiroir, la portée de la tête, la puissance et la qualité de la lanzara et tout cela est incarné dans la pression sur la poitrine .... Ce n'est pas décrit dans les mots et seulement vous commencez à comprendre que tout est En s'effondrant et en tombant, le verre se déplace sur la table elle-même, les lunettes commencent à «nager» de la pression. En un mot dans la maison, tout était sous la "dose" de vibrations.

Une colle spéciale pour tapis avec nous a été vendue, mais la Banque d'aérosols coûte 25 $, alors je devais utiliser la colle PVA. Pour démarrer le papier de verre, le tiroir a été traité, ce processus a pris 4 heures. Sur le tapis déjà de ferraille, nous sommes appliqués de la colle PVA. Après cela, le tiroir doit «rouler» selon un tapis pré-fermé. La boîte était enveloppée, de sorte que la colle est bien, obtenez de petits ongles le long des bords, puis après séchage, il peut être enlevé ou à gauche.

Après avoir coupé un fluidifazoinvert de fluide. Le mal de tête est fixé au tiroir de dix vis, il fournit un contact serré, aucun joint supplémentaire n'est nécessaire.

Ceci est une solution alternative, à nouveau causée par le déficit des problèmes d'usine.

Il s'est avéré pas mal. Pour lui, un trou séparé a été coupé.
De l'intérieur, après l'étanchéité du fil, l'homme a été scellé avec du mastic de silicone, pour éviter les sifflets et le bruit indésirable.

Coûts de construction totale

Transformateur de tension:
BC557 3PCS - 2,5 $
TL494 1CT - 1 $
IRF3205 4PCS - 10 $
KD213A DIODES 4PCS - 4 $
Conders polaires - 10 $

Résistances - 2 $
Étouffles et transformateurs - de Old PC Power Fournitures
Relais - du stabilisateur de la tension

Amplificateur Lanzar:
Transistors
2SA1943 2PCS - 6 $
2SC5200 2PCS - 6 $
2SB649 2PCS - 2 $
2SD669 2PCS - 2 $
2N5401 2PCS - 1 $
2N5551 2PCS - 1 $
Résistances 5vatt - 4 pcs - 3 $
Les résistances restantes - 4 $
Condenseurs non polaires - 3 $
Conders polaires - 5 $
Stabians - 2pcs - 1 $

Autres amplificateurs:
TDA7388 2PCS - 15 $
TDA2005 2PCS - 2,5 $
Résistances - 2 $
Les condentaers sont Notolars - 4 $
Les condensateurs sont Notolars - 6 $

Bloc de filtre:
TL072 1CT -1 $
TL084 1CT - 1 $
Condenseurs non polaires - 3 $
Résistances - 2 $
Régulateurs de 3pcs - 4 $

Bloc d'indicateur:
LM324 2PCS - 2 $
LED et tout le reste - 2 $

Bloc stabilisants:
Transistors 2 $.
Stabians 13 volts 6pcs - 1,5 $
Stabilisateurs 7815 2PCS - 1,5 $
STABILIENS 7915 1PC - 0.7 $
Le reste est de 2 $

Protection AC:
Transistors - 2 $
Relais - Dar
tout le reste 1 $
Les bouchons, les nids des objets au bonheur étaient en stock

Tiroir de subwoofer:
Self-Timber 50 pcs - 05 $
2 bouteilles d'étanchéité - 2 $

Aggloméré - Dar.
PVA Colle - Cadeau
Tête - 65 $
Tapis - 15 $

RÉSULTATS

C'est d'accord. Les résultats sont heureux, très satisfait! Achetez un tel amplificateur n'est pas possible, similaire aux amplificateurs de puissance valant 400 $! Bien que les fabricants chinois soient offerts pour des raisons de grande taille, mais une qualité et une fiabilité ... En général, l'amplificateur s'est avéré trois fois sa joie! Tout fonctionne bien, il reste seulement d'acheter une voiture et de profiter de l'amplificateur artificiel, et l'amplificateur fonctionnera toujours à la maison, d'une puissance puissante de 12 volts.

K174Un14 est le microcircuit légendaire de la CNCH produite par une union incassable. Je ne sais même pas pourquoi cette puce était si injustement oubliée par des amateurs de radio modernes, mais je dois admettre que beaucoup (y compris moi) ont fait leurs premiers amplificateurs basés sur cette puce.

La puce TDA2005 est un amplificateur de puissance stéréo à basse fréquence. Il a deux canaux indépendants avec une puissance de sortie de 10-12 watts (chaque canal). Il existe également une connexion de pont de la puce, où la puissance des deux canaux est résumée pour une sortie plus puissante.

Est-il possible de collecter un amplificateur de voiture plutôt puissant dans quelques minutes? Il est possible, en fonction du temps que je veux dire par la phrase "quelques minutes". Mais est-il possible de réellement collecter un amplificateur de voiture, disons en 5 minutes.

TDA1557 est l'une des puces amplificatrices les plus populaires pour les amateurs radio. Le microcircuit a remporté les cœurs de nombreux, en raison d'une puissance de sortie assez bonne, du circuit le plus simple d'inclusion et de faible coût. De nombreux fabricants d'Automotive Magnetol ont commencé à utiliser cette puce comme étant l'amplificateur de sortie final de la radio de la voiture.

TDA2050 est un amplificateur monophonique basse fréquence avec une sortie de 32 watts avec une charge de 4 ohms. Le microcircuit coûte seulement un demi-dollar et est disponible dans des boîtiers à 5 broches standard.

Un simple amplificateur de voiture assez puissant et bon marché peut être mis en œuvre avec un coût minimal en un seul jour. Ce projet est appelé pour prouver - comment petit et bon marché peut être un amplificateur à part entière pour les voitures. 12- Les puces voltaïques avec une alimentation électrique du réseau à bord d'une batterie de voiture ne peuvent pas fournir à la puissance souhaitée pour alimenter les têtes de subwoofer, il est donc nécessaire d'appliquer des amplificateurs plus puissants avec une puissance à deux polaires.

TDA7294 - Amplificateur de décharge Hi-fi monorique puissant avec une sortie de 100 watts. Ce microcircuit est peut-être l'option la moins chère d'un amplificateur de subwoofer fait maison. L'autre jour a collecté une copie pour travailler comme amplificateur de subwoofer.

TDA2822 est l'une des copeaux préférées de la jeunesse. Le microcircuit est très très bon, universel et a une large gamme d'applications.

Nous avons réduit à plusieurs reprises les systèmes de puissants amplificateurs puissants puissants pour l'auto-assemblage et nous discuterons aujourd'hui de la conception d'une assez simple, mais de haute qualité et de douleur à un amplificateur puissant selon le schéma de Lanzara.

De cet article, vous apprendrez à établir un amplificateur pour le subwoofer automobile de moyenne puissance.

Dans l'amplificateur présenté, comme dans de nombreux amplificateurs production industrielle, Il n'y a pas de protection variée. Mais la fiabilité de l'amplificateur n'affecte pas. Cet appareil est capable de travailler très longtemps si personne ne ferme quoi que ce soit.

Pour faire une tranche de l'ordre de 100 Hz (toutes les fréquences ne sont pas supérieures), le filtre de second ordre est introduit dans le schéma.

Il s'agit d'un convertisseur de pull-push-régulier, une augmentation de deux temps. Le générateur de spécification est construit sur la puce TL494.
Suivant est un petit pilote sur les transistors de conductivité directe. Cette partie décharge la capacité du domaine des transistors de champ après la fermeture de ce dernier.

Comme vous le savez, s'il y a une tension pour attacher un champ de transistor de champ, c'est dans ce cas une impulsion de contrôle, ce dernier s'ouvrira. Et si vous retirez la tension sur la porte, le transistor restera toujours ouvert.

Par conséquent, certains schémas sont complétés par un pilote séparé, qui peut fermer le transistor à temps. Bien que de nombreux contrôleurs de PWM spécialisés aient une cascade de sortie intégrée assez puissante à ces fins, TL494 n'est pas parmi eux.
Dans le conducteur, il est à la mode d'utiliser littéralement tous les transistors PNP. Notre CT3107 convient bien.
Transistors de terrain, comme toujours, N-Channel - Dans ce cas, IRFZ44, mais vous pouvez tous les deux. Lorsque vous sélectionnez Transistors, vous devez faire attention à la documentation. La tension de clé calculée doit être d'au moins 40 V et le courant d'au moins 30 A. L'option idéale sera une clé de 60 V avec un courant de 50 à 60 A.

L'enroulement primaire a 2 cinq tours enveloppé d'un harnais de 5 fils de 0,7 mm. Enroulement secondaire de 11 tours, 6 vécu à 0,33 mm. Naturellement, pour chaque noyau, il y aura différentes données d'enroulement. Le calcul doit donc être effectué de manière indépendante.
Le ralenti de l'onduleur s'est avéré plus de 50 mA, et avec un filtre connecté et un amplificateur d'environ 250 mA, en tenant compte du fait que le signal n'a pas été fourni à l'entrée d'entrée. Le ralenti est minimal.

Amplificateur fonctionne B. classe A-Bet le radiateur est nécessaire assez important en tenant compte de la capacité. Assurez-vous d'isoler le boîtier des transistors de champ et de la puce d'amplificateur du radiateur à l'aide de joints thermiques et de rondelles isolantes.

Fichiers joints:

Le système automobile de la version standard n'est pas équipé des boîtiers sous les composants des éléments. Cas pour les composants des éléments du système audio remplacent des lieux régulierssitué dans les portes, torpilles, étagères et étagères. Les fabricants automobiles suggèrent que la possibilité d'installer l'amplificateur sonore dans la voiture sur son propre propriétaire.

Le résultat de la qualité du son ne dépendra que de vous, de vos compétences et de vos désirs correctement et efficacement. Amplificateurs "auto-fabriqués" Quelles que soient les variations, leur exécution peut savoir comment enrichir le système avec un son juteux et de haute qualité ou comme un palan.

L'installation indépendante de l'amplificateur implique une voiture qui convient aux endroits réguliers, un système audio. Le fabricant quitte les solutions structurelles frappées de certaines tailles conçues pour installer un système audio approprié.

Comme un "élément oscillant" dans l'intérieur de la voiture est préférable de monter un subwoofer actif. Cet élément basse fréquence du système audio est déjà équipé d'un amplificateur individuel et de «habillé» dans son propre corps. Conçu pour une nouvelle mise en œuvre sYSTÈME AUDIO SABA Cela implique qu'une augmentation du volume, mais pas la saturation des nez des basses. De tels critères tels que la profondeur, la propreté et la densité ne sont pas disponibles pour les subwoofers actifs.

Les subwoofers passives possèdent à leur tour leur propre corps et la présence d'une tête à basse fréquence, mais il n'y a pas d'amplificateur en eux. L'amplificateur de voiture pour le subwoofer est conçu pour améliorer et saturer le son de la basse.

Une fabrication indépendante d'un amplificateur pour un subwoofer passif implique également la création d'un cas particulier pour celui-ci, qui sera Améliorer sa qualité sonore. Dans le même temps, tout sera nécessaire pour prendre en compte la taille du subwoofer lui-même et bien sûr les dimensions de votre voiture.

Le logement doit être fermement abattu et ok adapté. Bien sûr, sans difficulté, comme on dit, oui, et sans injections financières suffisantes, un tel amplificateur ne fonctionnera pas. Mais, comme montre la pratique, cela en vaut la peine. Amplificateurs se lever sur notre place, "comme le fondu" et "rocher non enfantin"!

Si l'amplificateur de la voiture est situé séparément sans reliure au corps du subwoofer, il présente également ses avantages. En plaçant sur l'étagère arrière, vous ne regroupez pas la bagagerie. Les amplificateurs sonores pour les voitures sur le marché sont fournis en grande quantité et pour chaque goût, couleur et portefeuille.

Mais à cause de ce dernier, parce que vraiment bonnes options ne supporte pas de petit argent, Les automobilistes se demandent comment faire un grand amplificateur de haute qualité avec leurs propres mains, la de sorte qu'il n'interfère pas les fabricants réalisés.

Principe d'opération

Pour comprendre le principe de l'amplificateur, il est nécessaire de faire la première étape de laquelle le chemin de la connaissance sera ouvert. Et cette étape consiste à comprendre quels signaux sont. Les signaux sont nécessaires pour la transmission de données D'une destination à une autre.

Les signaux sont divisés en deux types - analogique et numérique. Dans notre exemple, nous utiliserons un signal analogique transmis par des câbles système audio, qui est un analogue d'une onde sonore, mais sous forme d'électricité, à l'aide d'un niveau de tension changeant. Appareil de tête Traduit le signal électrique sur l'amplificateur de câbleCe qui correspond au son.

C'est l'opinion que l'amplificateur convertit un petit signal en augmentant la plus grande valeur. Cette déclaration est vraie, mais en partie. Et en fait, l'amplificateur crée à nouveau un signal, qui est un clone de l'entrée.

À titre de comparaison, nous allons prendre le principe du travail par nous tous une copie bien connue (dans le peuple "Xerox"). Vous êtes le plus susceptible de vous demander comment? Comment pouvons-nous comparer les technologies qui sont évidemment différentes? Mais rappelez-vous quand vous avez fait une copie de tout document, alors remarquez clairement que lorsque Vous pouvez accumuler le code source à une certaine valeur.. Si, avec une image source, copiez-la dans une quantité agrandie, vous recevrez deux images identiques, mais de différentes tailles et sur différentes feuilles. C'est une nouvelle image - il s'agit d'une copie précise agrandie de l'ancien.

Maintenant, faites ce principe dans l'amplificateur. Il prend le signal d'entrée, la copie et envoie une copie agrandie à la sortie. Nous passons l'analogie, comme il nous semble que c'est assez simple et disponible pour vous donner une idée générale du principe de travail. amplificateur de voiture. L'amplificateur prend un signal faible de toute source perdante et l'écaille précisément pour des haut-parleurs spécifiques afin que le résultat soit le résultat attendu. En fait, les signaux sont deux à l'entrée et à la sortie, mais la différence d'entre eux n'est qu'au pouvoir.

Tipstuels et caractéristiques

Les amplificateurs automobiles peuvent être divisés en deux types:

- des amplificateurs à canal unique ou, comme ils sont également appelés, monoblocs;

Amplificateurs multicanaux avec jusqu'à 6 canaux.

Monoblocs

Les monoblocs sont des amplificateurs de basse haute puissance. En règle générale, ce type d'amplificateurs est utilisé exclusivement pour les subwoofers. Les monoblocs sont conçus pour fonctionner avec les subwoofers avec une charge basse tension - 1-2 ohms. Si vous "expédier", un subwoofer peut comporter jusqu'à 8 ohms, il n'a pas de sens de prendre un seul canal pour cela. Il sera assez assez d'acheter un amplificateur à deux canaux et de le connecter au circuit de pont.

Les amplificateurs à canal unique sont produits principalement en D (sur les classes un peu plus loin), ce qui signifie plus de puissance, mais la qualité du son médiocre, suffisant pour connecter SABA. Les monoblocs comprennent un croisement, qui est bien développé et la commande de volume de sortie, qui est très pratique à se connecter au transporteur radio stocké, qui n'a pas de contrôle de volume SABA intégré.

Amplificateurs à deux canaux et à trois canaux

Conçu pour connecter deux colonnes ou subwoofer. Ce type d'amplificateurs prend en charge la charge basse tension et est capable de fonctionner dans un pont. Ce type d'amplificateurs est assez universel et est capable de maintenir les combinaisons de réglage nécessaires à la qualité du subwoofer. Par exemple, une basse et un filtrage d'amplification uniformément des fréquences de perfusion peuvent être données. Amplificateurs de quatre canaux

Si vous approchez des amplificateurs de quatre canaux du côté technique, leur objectif est similaire à la catégorie précédente d'amplificateurs. Il suffit de dire que cela ressemble à un cas avec une alimentation partagée en deux amplificateurs à deux canaux. La principale différence de ce type d'amplificateurs est la possibilité de connecter trois systèmes acoustiques à une sortie d'amplificateur stéréo, appelée tri-mode. Et il est également possible d'utiliser la deuxième paire de production linéaire en utilisant le rendement du premier.

Cinq amplificateurs de canaux

Ce type d'amplificateurs est construit selon le type d'espèce précédente et le cinquième canal est conçu pour connecter SABA.

Six amplificateurs de canaux

Ces amplificateurs sonores sont distribués et à la demande ne sont pas aussi larges que les espèces précédentes. Les systèmes sonores nécessitant des appareils similaires sont rares. Amplificateurs avec processeur de son intégré "Mansion" Type d'amplificateurs automobiles. Souvent, installez un amplificateur à un système audio régulier, vous pouvez rencontrer le problème de l'absence d'un signal complet, d'arrière-plan et de mauvaise qualité de signal. Un tel système nécessite l'installation d'un processeur de son séparé. À ces fins, ce type d'amplificateurs est apprécié.

Selon l'efficacité et le niveau de distorsion du signal de sortie ont des amplificateurs automobiles, ils sont divisés en classes.

Une classe

Il est célèbre pour la lecture la plus "cristal" du signal audio. Le moins de cette classe d'amplificateurs est son KPD 20%. Ceci est déterminé par le fait que la part du lion du pouvoir est perdue dans les capuchons électriques. Les amplificateurs d'une classe sont rares dans des voitures. Les avantages du son chevauchent de faible puissance et des coûts fortement surestimés.

En classe

Il est beaucoup plus puissant que la classe A, mais le son est dans sa pureté, bien sûr, loin de l'idéal. Pour cette raison, les amplificateurs en classe utilisent peu.

C-Class

Cette classe est caractérisée par le coefficient de performance le plus élevé en entier. 75% , mais la distorsion du signal reste-t-elle une place pour être. Ces amplificateurs de classe ne s'appliquent pas dans les systèmes Hi-Fi. C-Class - est la meilleure option pour l'équipement du système de son de la voiture, il a donc reçu une telle distribution. Les amplificateurs de cette classe dans les paramètres de puissance et la pureté du son sont quelque part entre a et dans des classes.

Classe D

Cette classe d'amplificateurs de puissance audio audio automobile est doté avec le traitement du signal numérique. Des tailles relativement petites, une efficacité élevée et une bonne propreté du signal audio allouent cette classe d'amplificateurs et attribuent l'étape au-dessus de leurs adversaires d'autres classes le long de la totalité et de la qualité des caractéristiques. Cependant, un coût considérable effraie les consommateurs de la classe moyenne, les inclinant en faveur des classes A, B et C.

Détails requis et matériel

Une création et une intégration indépendantes de l'amplificateur dans la cabine sont possibles dans n'importe quelle voiture et pour des moyens acceptables. Tu auras besoin de:

PC, ordinateur portable, tablette, téléphone, en général, quelque chose qui a accès et accès au World Wide Web; fer à souder; Lobzik; contre-plaqué; mastic; doubler; crayon; connecteurs et terminaux; haut-parleur basse fréquence; unité de traitement du signal pour le canal de subwoofer; Câble pour un système acoustique; "Remplissage" électronique.

Processus de construction et d'installation

1. La première chose que vous voulez commencer est travail préparatoire. À savoir: stock stock les détails ci-dessus nécessaires à l'auto-assemblage ultérieur de l'amplificateur automobile, organisent un plan de travail séquentiel et positionne de manière ergonomique tous les matériaux sur le lieu de travail afin que tout soit à portée de main, mais n'interfère pas les uns avec les autres et vous.

2. Trouvez sur Internet et téléchargez le système logiciel requis et approprié pour votre préférence. Bien que, plutôt, cela se fera initialement, car l'ensemble de composants et de matériaux dépend de la racine de celui-ci. Savez-vous comment souder? Merveilleux! Puis fabrication indépendante Le circuit imprimé pour vous ne serez pas beaucoup de difficulté. Sinon, vous pouvez commander une carte de circuit imprimé avec un spécialiste qualifié qui possède une vaste expérience de la fabrication de dispositifs similaires.

3. Une fois que le tableau sous la forme finie est déjà sur votre lieu de travail, les composants restants sont prêts pour l'assemblage, puis procédez. L'amplificateur automatique à collecter ne sera pas beaucoup de travail et une variété de temps. Concentrez-vous simplement sur votre schéma. Après la collecte du "remplissage" de l'amplificateur de l'amplificateur, rend la création de corps pour cela. Ici, vous aurez besoin de contreplaqué, de crayon, de souverain et de jigsaw. Après avoir attiré le bâtiment de son futur dispositif sur le contreplaqué, découpez-le par la jigsaw et les composants du mastic.

5. Passez le test de l'amplificateur de voiture collecté par vous. Si un tel besoin se pose, alors dépensez cadre supplémentaire Système audio.

6. Placez l'amplificateur dans une place pré-prévue pour elle et vérifiez à nouveau le système d'enceintes pour des performances correctes. Ceci est effectué pour éliminer le déplacement probable des composants du périphérique que vous avez collecté. Si tout est merveilleux, alors félicitations! Profite de la musique.

Obligatoire, pendant la soudure, ne négligez pas les mesures de sécurité et les suivez. Un auto-assemblage de l'amplificateur automobile est responsable. Ne vous pressez pas et ne permettez pas de glisser. Chaque action est effectuée délibérément et efficacement. Dans le cas d'un mal fixé au moins un détail, l'appareil ne fonctionne tout simplement pas. Et puis vous devrez le démonter et vérifier chaque article pour un mauvais contact.

Salut! Je veux présenter votre attention sur le schéma, les photos et les cartes de circuit d'un amplificateur de voiture. Ces schémas sont faciles à rencontrer sur Internet. Alors commençons dans l'ordre. L'idée de collecter un amplificateur pour la voiture est apparue depuis longtemps, les exigences de l'amplificateur étaient telles:

1. Bonne qualité sonore dans toute la plage de puissance.

2. Faible coefficient harmonique.

3. Eh bien, la puissance n'est pas inférieure à la plage de prix moyenne des secrets automatiques d'usine.

La première chose que j'ai commencé à collectionner est un convertisseur de tension de 12 V + - 40 volts. La carte de circuit imprimé a décidé de rendre le textolite à partir d'une feuille solide. Technologie d'occasion Lut. PCB fabriqué sous ses tailles. PWM recueilli sur un tableau séparé. Ce schéma n'a ajouté qu'un seul enroulement supplémentaire pour la protection de l'alimentation 24 volts. Tourne 8 fils 0,8 mm.

Convertisseur de tension de 12 V + - 40 volts - schéma

Autre pont diode pour le redressement, il l'a fait sur 4 diodes HER-307., puis un filtre à partir d'un condenseur 1000 μF 50 volts. Avec ce schéma, seule une partie de celle-ci a été coupée. C'est-à-dire que le stabilisateur est de + -15 volts. Le reste reste comme dans le schéma.

Sur le transformateur d'enroulement

Pour le transformateur utilisé des anneaux de ferrite, russe, 40x25xx11 200 000nn collé ensemble. Bords pointus de ferrite arrondi avec un fichier de diamants. Puis enveloppé de peinture écossais. L'enroulement primaire du transformateur lavé avec fil 0,8. Plié ensemble 10 vécu, 5 tours de distribution de manière uniforme sur toute la bague. Suivant est divisé de moitié. Seconder se vent comme un primaire. Le même fil est de 0,8 et 8 vécu plié ensemble. Le nombre de variateurs 15 puis divisé de moitié. La tension de sortie s'éteint + -40 volts, sous tension de charge sur 2 volts dans les deux épaules.

Maintenant, j'ai commencé à assembler l'amplificateur de puissance sonore. Le choix est tombé sur aime amplificateur 6ème version . Dans le schéma, rien n'a changé. Mais je suis entré en collision un peu avec des difficultés. Dans cet amplificateur, il est nécessaire de choisir les éléments de symétrie des deux épaules. C'est-à-dire des résistances de condensateurs de transistors. POUVOIR COURANT 150 MA.

Le schéma de Lykov 6.

Après la broche, tous les éléments font cela:

1. R6 et R24 définissent la position dans le milieu.

2. Gardez l'amplificateur de terre sur Terre sur Terre.

3. Drop Transistors de sortie.

4. Allumez la puissance du circuit.

5. Réglez R 6 à la sortie de la tension d'amplificateur 0 V.

6. Mesurer la tension d'alimentation et +/- 15 V.

8. Éteignez la puissance, connectez les transistors de sortie en allumant l'écart de la chaîne de collecteur VT10 à 1 A.

9. Allumez la puissance et le R24 pour régler le réservoir du collecteur VT10 à moins de 100 à 150 mA.

10. Mesurer le reste de VT11, il ne doit pas différer de la VT10 actuelle de plus de 5%.

11. Le réservoir des transistors de sortie peut être réglé de 40 à 200 mA, en fonction de la qualité sonore souhaitée, du mode de fonctionnement, des modes thermiques, de la taille des radiateurs. Le courant de restriction est requis à 35 à 40 degrés Transistors de sortie.

12. Pour contrôler le travail de thermocomption, mesurer le courant de repos à la température maximale des radiateurs des transistors de sortie.
Le réglage est terminé. Le circuit amplificateur de Laikova 6 versions est présenté ci-dessous.

Protection comme collectée selon ce schéma

Dans la configuration n'a pas besoin si tout est assemblé correctement. Les panneaux d'impression seront dans les archives. Lorsque vous testez à partir de l'amplificateur, j'ai pris un 98 watts d'un canal, puis il entra dans la coupure. Comme l'auteur a dit - Nettoyer 100 watts. Radiateurs utilisés à partir d'un ordinateur, de la prise AM 3+. Sans refroidisseurs, sacrément chauffe, car les radiateurs sont trop petits. J'ai décidé de laisser le refroidisseur dans le travail - maintenant tout est chaud. Les refroidisseurs mettent dans le schéma de réglementation PWM sur la minuterie NE555.

Ensuite, procédez pour assembler le deuxième convertisseur pour le canal subwoofer. Le régime reste le même. Il y a des modifications mineures à l'enroulement du transformateur. Les anneaux utilisaient tous les mêmes, deux collés ensemble. Permis reste le même. Mais le deuxième jeu est différent, la quantité vécue pour la même chose, mais les virages ici ne sont plus 15, mais 21. À la sortie du convertisseur, il s'est avéré + -70 volts. Pour FNH, enveloppé une enroulement séparée avec un fil de 0,8 8 tours. Le schéma de stabilisation reste comme dans le schéma. Il existe également une autre enroulement pour la protection des haut-parleurs, tout est similaire que dans le premier convertisseur de Lykova.

L'amplificateur lui-même a décidé de collecter selon le schéma Holton

Schéma principal Holton

L'assemblage commence par l'installation de résistances, puis des résistances puissantes, des diodes, des condensateurs et de petits transistors sont installés. Vous devriez être attentif lors de l'installation d'éléments polaires. Une connexion incorrecte peut entraîner l'inopérabilité du dispositif ou la sortie d'un, ou plus d'éléments, lorsque le circuit est allumé.

Après avoir terminé l'installation de tous les éléments, affichez soigneusement le module, que tous les composants soient WPAEN, qu'ils soient installés correctement. Seulement lorsque vous vous assurez que tout est fait correctement et que tous les détails sont à nos lieux, vous pouvez connecter la puissance.

À l'aide de crocodiles, fixez l'appareil de l'appareil sur les sorties de l'une des puissantes résistances 0,22 ohms. Faites pivoter lentement le moteur de résistance P1, installez sur une résistance de 0,22 mV 18 mV, et il y aura un réglage de courant de 100 mA par transistor. Vérifiez maintenant la tension sur toutes les autres résistances, sélectionnez une sur laquelle la tension est la plus grande. Configurez la résistance P1 dessus. La tension est de 18 Mo. Connectez maintenant le générateur de signal à la sortie et à l'oscilloscope. Assurez-vous que le formulaire de signal est exempt de distorsion. Si vous n'avez pas ces appareils, connectez la charge et gagnez de la bonne qualité. Le son doit être propre et dynamique. La protection des haut-parleurs est similaire à celle du premier. Aliments de 24 volts d'un transformateur séparé.

FNH est assemblé selon ce schéma:

Schéma FSG dans Auto

Coins d'aluminium d'aluminium 20 par 20 mm d'occasion et de paneeur 10 mm. Le boîtier est poli et sauvé avec du cuir noir. Les glacières sont fixées sur la paroi arrière du boîtier.

Le FNH sera fixé sur le panneau avant, les terminaux d'alimentation seront situés là-bas pour la nutrition de cette unité. Et les terminaux de l'entrée et de la sortie.

La couverture supérieure sera faite de verre de 4 mm teinté. L'amplificateur a passé des tests sur l'écoute de la musique. Sur colonnes avec 90 et subwoofer JBL GT5 1200 Watt.

Basse énergique profonde. Les goûts n'ont pas révélé tout le potentiel, car C90 ne convient pas à cet agrégat. En général, je suis très content du son d'un tel amplificateur. Surtout comme un fond très fort et agréable. Avec toi était Ivan Aleksandrov..

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