Automobile UNG. Amplificateur de voiture - Options de création sonore économiques dans la cabine

Cet amplificateur de puissance est basé sur le PA100, décrit en détail dans l'application nationale semi-conductrice. S an1192

Lorsque j'ai collecté mes puissantes colonnes maison à 4 ohms maison, l'amplificateur n'a pas pu "creuser" une telle charge, il a donc été décidé de collecter un amplificateur plus puissant. J'ai développé un schéma d'amplificateur de puissance dans lequel deux puces LM3886 sur le canal sont utilisées, dans un circuit d'inclusion parallèle. Sur charge de 8 ohm, la puissance de sortie de l'amplificateur est d'environ 50 watts, sur les 4 ohm 100 watts. Cet amplificateur utilise quatre chips UHC LM3886.

En passant, Jeff Rowland dans certaines de leurs structures HI-FI utilisent LM3886 et a bon retour. Donc, un amplificateur peu coûteux peut également être de haute qualité!

La puce LM3886 est activée selon le diagramme d'amplificateur anti-vis. La résistance d'entrée de l'UNG dépend de la résistance R1 (47 KΩ). La résistance R20 (680 ohms) et le condenseur C20 (470 PF) forment un filtre à haute fréquence sur les connecteurs RCA d'entrée. Les condensateurs C4 et C8 (220 PF) sont utilisés pour filtrer la RF aux entrées de la puce LM3886.

Lors de l'assemblage d'un amplificateur, j'ai utilisé des condensateurs de haute qualité: C1 (1 μF) "auricap" pour filtrer les composants constants, C2 et C6 (100 μF) "Blackgate" et C12, C16 (1000 μF) "Blackgate" .

Le diagramme de circuit amplificateur est indiqué ci-dessous.

Le développement de la carte de circuit imprimé a été effectué en tenant compte de la séparation des terres de puissance (puissance) et le signal ont été séparés. La terre du signal est au milieu et entourée de puissance. Près de C5, ils sont reliés par une pente mince. La conception de la carte de circuit imprimé a été réalisée dans le programme PADS PowerPCB 5.0.

Je n'ai pas fait de carte de circuit imprimé, mais j'ai donné à l'entreprise. Quand je l'ai pris, j'ai découvert que certains trous étaient plus petits de diamètre que nécessaire. Dilué déjà manuellement. Sur la photo ci-dessous du conseil d'administration.

Les résistances 1kom et 20 ont été sélectionnées manuellement avec une précision de 0,1%. En tant que résistances de fin de semaine, j'ai utilisé six résistances avec une note de 1 ohm 0,5 watt 1%, car une résistance de 1% de 3 watt à trouver problématique.

J'ai utilisé une version isolée de la puce - LM3886 TF, donc je suis directement attachée au boîtier et au radiateur à travers la pâte thermique.

Condensateur de séparation "auricap" 1mkf 450b. Un condensateur de haute qualité a été acheté car il est impliqué dans la chaîne de signaux principale.

Condensateurs dans le filtre HF: "Silver mica" 47pf et 220pf.

Dans le filtre pour la nourriture, le condenseur "Blackgate" a été utilisé 1000MKF 50B

Les conductions C2 et C6 sont également la société "Blackgate" avec une valeur nominale 100MKF 50B. Pour un meilleur résultat, il est préférable d'utiliser des condensateurs bipolaires, mais j'ai utilisé les électrolytes, car Bipolaire n'enverrait pas les frais.

La chaîne de filtrage R20 (680 ohms) + C20 (470 pf) est placée directement sur le connecteur RCA. Il aide à filtrer le bruit de HF avant de tomber sur les frais d'amplificateur.

Le condensateur de séparateur de l'alimentation de 0,1 MKF est soudé du verso de la carte d'amplificateur à droite sur la jambe LM3886, il vous permet de mieux filtrer le bruit RF.

Le microcircuit LM3886 est planté sur un radiateur en aluminium, puis sur le boîtier de l'amplificateur. En dehors de l'affaire, j'ai joint un autre radiateur à partir de fans de processeur PC. Partout a utilisé la pâte thermique pour un meilleur transfert de chaleur.

Avec tous ces radiateurs, l'amplificateur est fondamentalement un peu en volume moyen.

Dans la source d'alimentation, j'ai utilisé le microcircuit du stabilisateur de tension réglable LT1083. Il a mis les condensateurs d'une capacité de 10 000 μF après - 100 μF. L'avantage d'utiliser un stabilisateur de tension réglable est qu'il n'ya pratiquement aucune tension d'ondulation. Sans cela, un petit bruit de 50/100 Hz est entendu.

Dans les ponts diodes, de puissantes diodes MUR860 ont été utilisées.

Stabilisateur de tension LT1083 peut fournir un courant allant jusqu'à 8A.

Le transformateur a été utilisé avec une capacité de 500V 2x25V. Après le stabilisant, la tension est de 30 volts.

À l'avenir, je prévois de remplacer le stabilisant à plus puissant (voir le schéma ci-dessous). Le transistor TIP2955 est capable de résister aux courants jusqu'à 15A.

Après l'assemblage de l'amplificateur, j'ai mesuré une tension constante et j'ai reçu un déplacement d'environ 7 mV sur les connecteurs de dynamique. La différence de tension entre les deux sorties de microcircuit est inférieure à 1 mV.

Le son de l'amplificateur que quelque chose de similaire au son de l'amplificateur précédent collecté par moi sur LM3875 - très propre. Ni bruit ni sifflement ni bourdonnement. En comparant avec l'amplificateur sur le LM3875, cet amplificateur se développe environ deux fois plus de puissance de 4 colonnes ohmiques et fournit une basse profonde et énergique et une bonne dynamique.

Liste des éléments radio

L'amplificateur intégré TDA1562 a été développé en 1998 par le PHILIPS CURCIER et est deux fois la version TDA1560 (40 W). Dans le nouvel amplificateur, les développeurs ont considérablement "corrigé la santé" de la cascade de sortie et plus simplifié le programme principal.

La caractéristique du TDA1562 est qu'elle fonctionne dans le mode d'amélioration H, caractérisée par le fait qu'au moment de passer une pouls de signal de sortie puissant, la cascade terminale est remplie de chaînes accumulées spéciales (4700 mf-2 PCS).

Ainsi, une augmentation à deux fois de la tension de sortie et une augmentation à quatre fois de la puissance de sortie par rapport à un amplificateur de pont classique (nommément, ils se tiennent presque sur tous les enregistreurs de bandes radio). De plus, une très grande efficacité est obtenue - grâce précisément grâce à la source d'alimentation de suivi - en mode de puissance nominale, le courant consommé moyen consommé TDA1562 atteint 1,5 ... 2 ampères. Mais c'est sur un vrai signal musical. Si vous soumettez un signal sinusoïdal test, le courant consommé augmentera immédiatement à 6,5 ampères. Dans ce cas, l'effet "Puissance de suivi" ne fonctionne plus, c'est-à-dire le pouvoir des cascades terminaux. Les circuits cumulatifs sont maintenus correctement, mais déjà dans mode constant, pas dans l'impulsion, comme sur le vrai signal musical. Mais à la fin, les amplificateurs font pour écouter de la musique, pas "sinus". Alors écoutez la santé.

CARACTÉRISTIQUES:

UPIT. (Min / max) ................................................... .. ............ +8 ... 18 V

Upit. Optim. ................................................... +12 V . (+14,4 V)

IPotr. (UVH. \u003d 0) .............................................. .. ........... 0.15 ... 0.2 A

IPotr. milieu................................................. ............ 1.5 ... 2 A

IPotr. Maxime................................................. ............ jusqu'à 10 un

Blabla. Nominal (RMS (sinus) ............. 50 W (4 Ohm); 30 W (8 ohms)

Blabla. Maximum .............................. 70 W (4 ohms); 40 W (8 ohms)

frb ...................................................... 15 .. .60000 Hz (+0 dB; -3DB)

URH. .......................................................... ..................... -0.707 V.

Kusil ......................................................... ............ ............................... 26 dB.

Karm. .......................................................... ........................... 0.03%

Xigal / bruit ................................................... .. ................... -90 dB.

Kdempf. (100 Hz; 4 ohms) ............................................ au moins 40

L'amplificateur a une protection fiable de la sortie de la KZ, ainsi que la protection thermique (la même fiabilité). Dessin de chaleur pour moins de 400 cm2.

L'amplificateur pour un subwoofer est le travail le plus approprié pour TDA1562.

La simplicité des enfants du schéma, une grande fiabilité et une puissance suffisante - quoi d'autre a besoin d'un amplificateur pour faire une paire de subwoofer digne? Rien que le bon croisement. Pour les amplificateurs de subwoofer, nous faisons des crossesses spéciales qui ont: l'additionneur à l'entrée, le filtre NC, un filtre en infrason, un réglage de phase lisse.

Ici, je partagerai mon expérience modeste dans la réparation des amplificateurs automobiles. J'espère que les informations sont utiles pour la mécanique de la radio novice dans leur difficile restauration de l'équipement audio, ainsi que des passionnés de voitures familiarisés avec l'électronique et souhaitant réparer leur amplificateur.

Pour commencer, je voudrais dire comment allumer le secréteur automatique sans radio de voiture et à la maison. En savoir plus à ce sujet. Il est nécessaire lors de la réparation d'une soucoupe de voiture.

S'il n'y a pas assez de puissance puissante à portée de main, il conviendra à quiconque sur tension 12V et à un courant de 1 à 3 ampères. Mais ici, il convient de comprendre que nous n'en avons besoin que pour activer et établir un amplificateur. Nous ne l'exploiterons pas à pleine capacité. La consommation actuelle sera donc minimale.

Je recommande également vivement de lire ou de prendre note du matériel sur le périphérique du convertisseur d'amplificateurs automobiles. Cette information est très importante.

Eh bien, maintenant, des exemples de réparation de la pratique réelle. Fondamentalement, ils concernent l'un des principaux blocs de tout secréter automatique - un convertisseur de tension, ou dans un variateur différent.

Réparation des amplificateurs automobiles Calcell.

1. Dysfonctionnement: le détecteur automatique va en défense. Une LED de PRT rouge est allumée sur le panneau avant (protection - «Protection»). Après une paire d'inclusion, l'amplificateur a cessé de soumettre des signes de vie - la LED PRT a cessé de briller.

La cause du dysfonctionnement était le transistor 2N4403 de la chaîne à puce TL494CN (convertisseur). Une de ses transitions a été brisée. De plus, la résistance a été brûlée à 10Ω (OM). Dans la photo R7 est-il. Tandis que la résistance "a endaturé" - l'amplificateur allumé, mais est entré en défense. Comme brûlé - l'amplificateur a cessé d'allumer du tout.

Cocolisé. bipolaire P-N-P Transistor 2n4403.

Pourquoi l'amplificateur est-il allé à la défense? Le fait est que ce transistor fait partie du circuit marche / arrêt. à cause de panne p-n Transistor Transition L'amplificateur n'a pas été allumé et est allé en défense.

Sous la main d'un transistor PNP de remplacement approprié 2n4403 ne s'est pas révélé. Par conséquent, une tentative risquée a été faite pour prendre le même transistor de la cascade préliminaire de l'un des canaux d'amplificateur. Le bénéfice qu'ils étaient là. Oui, pense que j'ai décidé, eh bien, je vais retirer un transistor de là, je me réveille au lieu d'une faute, vérifiez l'amplificateur. Ah oui, et a fait. Mais après quelques secondes après l'allumage, j'ai gagné l'odeur de Gary. Il s'est avéré qu'en raison du manque de 1 transistor Maaalny, de puissants transistors complémentaires de la cascade de sortie de Yazch ont commencé à se réchauffer chaleureusement. Heureusement, les transistors ont survécu. Par conséquent, je ne conseille pas que "malade".

Le remplacement du transistor compliquait qu'il était entendu avec une colle en caoutchouc, qui ont été collés aux frais de baril d'électrolyte.

2. L'amplificateur Calcell Pop 80.4 ne s'allume pas. Fusibles protectrices en laiton.

L'appareil est venu "mort", apparemment après une connexion incorrecte. Après une inspection fuguelle des pièces sans tomber, il a été constaté qu'il se distingue par Stabilitron à 11V dans le "cerclage" de la puce de contrôleur de cale TL494CN. A également montré une ventilation de la puce TL494CN elle-même. Lorsque vous mesurez la résistance entre la sortie 12 (+ alimentation, V cc.) et 7 (- la nutrition, Gnd.) Multimètre montré - "0". Apparemment, la tension d'alimentation de l'amplificateur a été fortement surestimée.

Après avoir remplacé la puce TL494CN et Stabitron, une tentative a été faite pour inclure un amplificateur. Mais, après l'allumage, la LED Red PRT a été lancée pendant quelques secondes (comme cela devrait être), puis un silence complet .... L'alimentation à partir de laquelle l'amplificateur a été assommé en défense en raison de la surintensité.

Il s'est avéré que l'un des deux groupes de transistors MOSFET sur la carte circulatoire est grandement chauffé. Les transistors d'un autre groupe ont froid. Après avoir vérifié les 3e transistors de STP75NF75, qu'il a ri, il s'est avéré qu'ils ont été perforés (source - stock). Le transistor 2N4403 a également été cassé, qui est tampon pour cet épaule du convertisseur. De plus en détail avec le schéma du convertisseur typique (inverseur) du vendeur automatique peut être trouvé.

Après avoir remplacé le transistor tampon 2N4403 et trois MOSFET "S STP75NF75 (étiqueté comme P75NF75), le sécréteur automatique a commencé à fonctionner régulièrement.

3. Calcell Pop 80.4 amplificateur. Lorsque l'amplificateur est allumé, le voyant rouge s'allume "Protéger" Et après quelques secondes, il sauve. L'amplificateur ne s'allume pas - il n'y a aucune indication.

Cela se produit lorsque le convertisseur passe en défense en raison de la consommation de courant élevée ou du court-circuit de la charge. La charge dans ce cas est tous les quatre amplificateurs, un bloc de filtres et de préamplis.

La cause la plus probable de protection est la défaillance des transistors de sortie. Dans l'amplificateur Calcell Pop 80.4, de puissants transistors bipolaires sont utilisés comme transistors de sortie. Il est possible d'évaluer leur facilité d'entretien pour cette technique et les transistors ne sont pas du tout nécessaires. En règle générale, le test de transition du transistor est facilement déterminé, le multimètre commence à dégoûter la sonnerie - le signal qui entre les sorties de transistor de la résistance zéro.

Il convient de penser qu'avec une vérification aussi rapide, les pièces associées au transistor vérifié (transistors à faible puissance, etc.) peuvent influencer le témoignage. Par conséquent, s'il y a des doutes - nous déposons et vérifions le transistor séparément. Il y a souvent des cas que les éléments associés à notre transistor sont perforés et non lui-même. Dans certains amplificateurs, par exemple, tels que SUPRA SBD-A4240, les transistors MOSFET peuvent être vérifiés par un testeur universel, car à ce sujet, un multimètre ordinaire n'est pas toujours approprié.

Revenons à notre amplificateur. Pour plus de clarté, je vous référerai à un diagramme schématique de cet amplificateur - Calcell Pop 80.4 Circuit de voiture. Lors de la vérification des transistors de sortie dans l'une d'entre elles, la base de transition - le collecteur (B-C) "appelé" comme perforé. Dans le diagramme, il est indiqué comme Q312 ( 2SA1694.). Pour vérifier les performances de l'amplificateur, j'ai déposé le transistor défectueux et son paire complémentaire - transistor 2SC4467 (Q311). Inclus l'amplificateur, mais il est de nouveau entré en défense. Donc, quelque part a laissé quelque chose brûlé. De plus, des transistors à faible puissance Q309 ( Mpsa06.) et Q310 ( MPSA56.). La vérification a montré que le transistor Q309 (MPSA06) a traversé les deux transitions.

Depuis la vente de la paire complémentaire 2SC4467 / 2SA1694 n'était pas, il a décidé de remplacer par des analogues plus puissants - une paire 2SA1943 / 2SC5200.production de toshiba. Voici tel. Au toucher fortement et inspirez la confiance.

Après avoir installé de nouveaux transistors 2SA1943 / 2SCP5200, il s'est avéré qu'ils sont grands et à cause de cela, les frais ne deviennent pas dans le cas.

Je devais révéler une petite partie de la carte de circuit imprimé afin qu'ils se rétractent sur le boîtier et s'adaptent étroitement à la surface.

Après avoir remplacé l'amplificateur, il a commencé à travailler régulièrement.

Au cours de l'électroproge, j'ai remarqué que même sans charges, des transistors à faible puissance dans les préamplis sont assez tangibles. Lorsque vous jouez de la musique avec des basses abondantes, le chauffage est amélioré. L'amplificateur a fonctionné pour deux subwoofer (un au pont).

Un fonctionnement à long terme à long terme à long terme a entraîné une surchauffe et une défaillance d'un transistor à faible puissance MPSA06 (Q309), et ceci à son tour transition B-K Transistor puissant 2SA1694 (Q312) à la cascade de sortie de l'amplificateur.

4. Cas non standard. La réparation a apporté l'amplificateur Calcell acheté dans le magasin. Selon le propriétaire après avoir connecté la puissance des trous de ventilation, l'amplificateur est allé fumée.

Après l'ouverture et l'inspection, la carte de circuit imprimé Il s'est avérée sur laquelle sur les conventions de l'un des transistors MOSFET de l'émetteur il y a des traces de pâte de soudure, des boules de soudure. Voici une photo.

Apparemment, à travers les restes des pâtes de la soudure, lorsqu'elle est allumée, le courant est allé. Pour cette raison, la colophane dans la pâte a été chauffée et commença à s'évaporer sous la forme d'une brume blanche. Après cela, l'amplificateur n'a pas été allumé en raison du cavalier de soudure formé lors de la mise en colle de soudure. Il n'est pas secret que l'électronique bon marché faite en Chine ne subit pas de contrôle de pré-vente. D'ici voici de tels "clignotants".

Réparation de l'amplificateur de voitures de Lanzar Vibe 221.

Diagnostic: le secréter automatique ne s'allume pas. Aucune indication des LED. En juger par apparence PCB, l'amplificateur a essayé de réparer et même remplacé les transistors MOSFET à clé dans l'une des épaules du convertisseur. Au lieu de Native IRFZ44N, STP55N06 ont été installés. Mais l'amplificateur a ordonné de vivre longtemps. Également dans les chaînes des hits de Mos-Transistors étaient des "brûlés", mais des résistances facieusables pour 100 ohms. Lors de la vérification des transistors tampons de 2SA1023, qui "rochers" IRFZ44N MOSFETS, il s'est avéré qu'ils fonctionnent.

Après avoir remplacé la puce TL494CN SH-Régulateur, l'amplificateur gagné. Juste au cas où, les transistors tampons 2SA1023 et 1N4148 diodes dans la chaîne émettrice de base de ces transistors ont été remplacés.

Réparation du mystère de l'amplificateur de voiture.

Problème: l'amplificateur est allumé, mais il n'y a pas de son. Amplificateur de voiture Mystery 1.300. Un représentant typique des soi-disant monoblocs. C'est-à-dire qu'il s'agit d'un amplificateur monophonique. La puissance sonore déclarée par le fabricant est de 300W. De tels amplificateurs sont généralement utilisés pour fonctionner sur un puissant haut-parleur basse fréquence, vous voulez dire un subwoofer ou un sous -woofer.

Après l'ouverture et l'inspection, la carte de circuit imprimé Il s'est avérée que plusieurs transistors (2SB1367 et 2SD2058) sont mal installés, la dégradation de la soudure et le chauffage excessivement des lieux de soudure ont lieu. Les transistors, apparemment, font partie des stabilisants de 15 V dans des circuits de puissance secondaires. Servez ces stabilisateurs pour alimenter les amplificateurs de fonctionnement et les filtres d'amplificateur. D'une autre manière, ce nœud peut être appelé préampli. C'est à lui que nous connectons ces «tulipes» les plus «tulipes» pour lesquelles un bip est servi d'une radio de voiture. Naturellement, s'il n'y a pas de pouvoir de préampli, il n'y aura pas de son.

Pourquoi est-ce arrivé? Le fait est que les transistors qui surchauffent n'ont pas de radiateur, le corps est en plastique. Ils tiennent leurs propres conclusions. Il n'y a pas de fixation supplémentaire. En raison de la surchauffe et de la secousse constante (dans la voiture, elle est installée), la soudure s'est effondrée et le contact a été brisé. Par conséquent, les stabilisants ont cessé de fonctionner. Même un peu et des transistors tomberaient tout simplement sur les trous d'installation!

Une fois que la soudure de transistor est restaurée, l'amplificateur a entièrement gagné, mais le chauffage tangible des transistors a été imposé à l'idée qu'après un moment, elle serait répétée.

Il a été décidé d'installer les transistors de chauffage sur le radiateur fait maison afin de réduire le chauffage. Mettez également à jour la soudure hors des conclusions et rendez-la plus fiable. C'est ce qui est sorti de celui-ci.

Dans le même temps, les transistors voisins ont été plantés sur le radiateur, qui ont été portés moins - pour donner la rigidité de la structure. Depuis les transistors dans un boîtier en plastique et ne pas avoir de bride métallique, une émergence d'un contact thermique avec un radiateur a également la pâte thermique KPT-19.

Entre autres choses, la carte de circuit imprimé de Monoblock avait un condensateur électrolytique clairement "floutelé" de 3300 μF * 63V dans le redresseur secondaire. Dans l'alimentation électrique - Inverter définit généralement 2 condensateurs électrolytiques, depuis la nourriture Cascades d'amplification À deux polaires, dans la zone de ± 28 - 37 volts. Electrolyte voisin avait l'air mieux et n'était pas "flâné".

Il a été décidé de remplacer cet électrolyte, qui était nouveau à 4700 μF * 63V (tel était disponible). Pendant la course électrique du sécréteur automatique, il s'est avéré que le condensateur électrolytique remplacé est légèrement chauffé. Il s'est avéré qu'il a été chauffé par un certain nombre de puissantes résistances. Pour référence - Il n'y a pas de telles résistances près de l'électrolyte réglable. C'est une faille évidente. Comme on le sait, le chauffage n'agit pas sur des condensateurs électrolytiques, car l'électrolyte sec plus rapidement et leur capacité diminue.

Réparation de l'amplificateur automobile Fusion FP-804.

Faute: le secréter automatique ne s'allume pas. Il n'y a aucune indication. Après avoir ouvert la raison, je n'avais pas à chercher longtemps. Dans le convertisseur, tous les transistors MOSFET HFP50N06 (original - STP50N06), ainsi que plusieurs résistances pour 47 ohms dans la chaîne d'obturation de certains de ces transistors ont été brûlés. Également assommé les transistors tampons 2SA1266.

Au lieu des transistors brûlés du HFP50N06, IRFZ48N a été installé, remplacé par de nouveaux transistors tampons 2SA1266, résistants brûlés 47 ohms, ainsi que pour le contrôleur de puce-contrôleur de puce TL494CN.

L'appareil est allumé et a commencé à fonctionner correctement. Mais ma joie était courte. Trois jours plus tard, le propriétaire de l'amplificateur m'a appelé et a rapporté qu'un sifflet monotone faible apparut dans les haut-parleurs arrière. Le sifflet a été entendu uniquement avec le moteur en cours d'exécution.

La première idée qui est venue à la tête - interférence du générateur qui tombe dans le chemin sonore de l'amplificateur. Cela se produit lorsque le câblage fait et la position étroite des chaînes d'alimentation et de signalisation (inter-block). Mais le câblage et les câbles inter-blocs ont été effectués qualitativement, ce que j'étais convaincu. Dans une journée, j'ai déjà été apporté par l'amplificateur "sombre" Fusion FP-804 avec un diagnostic familier: non inclus.

La chose la plus intéressante était que l'indicateur de puissance "PUISSANCE" Je brillait à peine. Mais je n'ai pas fait attention à cela. Après l'ouverture, il s'est avéré que tout le même MOSFET a renversé. "Donc, cet amplificateur était dans ma ferraille approfondie - donna les détails.

Après quelque temps, j'ai décidé de restaurer cet amplificateur et je voulais comprendre, quelle est la raison de l'épuisement du patient de mosfets assez chers dans le convertisseur. J'ai acheté de nouveaux transistors au lieu de défectueux, installés et ...

Lorsque vous commencez par commencer, j'ai assisté à un spectacle enchanteur. Immédiatement après l'allumage, un sifflet en croissance a été entendu - un lycée lent du convertisseur, puis vit des étincelles à glisser du centre du transformateur toroïdal.

Ici c'est un dysfonctionnement! Tweck enroulements dans le transformateur. Si j'étais enchante et que j'étais désactivé, je me perdrais et ce lot de Mosfet.

Après cela, il est devenu clair pourquoi les dimensions brillantes de LED vert "PUISSANCE" Avec une alimentation 12V connectée. Le courant est tombé dans le circuit secondaire à travers une ventilation entre les enroulements du transformateur et légèrement "surligné" de la DEL indiquant l'indication de puissance. Avec un tel faute, j'ai rencontré la première fois. La seule sortie est le rembobinage du transformateur toroïdal.

Circuit de sécurité automatique Fusion FU-804 (Blaupunkt GTA-480).

Réparation de l'amplificateur de voiture Supra.

Amplificateur de voiture Supra SBD-A4240.

Faute: Tourne du personnel - " lED verte"Mais lorsque le signal est appliqué aux entrées audio, il n'y a aucun canal. L'amplificateur est silencieux.

Ce dysfonctionnement n'est pas typique. Pour de meilleures explications sur les techniques de recherche et d'élimination, je vous référerai au schéma de cet amplificateur. Schéma de l'amplificateur de voiture Supra SBD-A4240 (s'ouvre dans une nouvelle fenêtre).

Les mesures de la tension d'approvisionnement dans des circuits secondaires n'ont rien donné - tout est normal. Après un test de fluide, une stabilion de 7,5 V a été découverte (sur le diagramme est indiquée comme ZD4).

Stabilodon Punchy a conduit à la déconnexion des circuits de signalisation de tous les amplificateurs, car il est installé dans le circuit de verrouillage du signal d'entrée (Q3, Q101, Q201, Q301, Q401, ZD3, ZD4).

Cette chaîne bloque le passage du signal de fréquence sonore aux entrées des préamplificateurs. Le signal "verrouillage" se produit pendant une courte période, immédiatement après l'activation de l'amplificateur. Ceci est fait afin d'éviter "cliquer" dans les haut-parleurs.

Comme il n'y avait pas de 7,5 V en présence de stabilion, il a été notifié par une stabilion de 5,6 V au lieu de la perforation (ce qui a conduit à des distorsions de signal bas, a ensuite installé Stabilitron par 7,5 V). Après cela, 3 canaux avec des distorsions mineures ont commencé à travailler et 1 canal émis une forte distorsion avec des signes d'excitation auto-excitation de l'amplificateur. Lorsque vous touchez les pincettes d'entrée audio ("Tulipes") dans la dynamique, "vrac" périodique a été entendue.

La suspension est tombée sur le bloc de filtre d'entrée, celui est mis en œuvre sur des amplificateurs de fonctionnement - des puces KIA4558 (sur le diagramme U1-a. et U2-a.). Par conséquent, pour déterminer l'endroit où se trouve le dysfonctionnement, le circuit de signal a été brisé, qui fonctionne de la sortie du bloc de filtre d'entrée à l'entrée du préampli. Il est fait simplement - une sortie du condensateur électrolytique est la chute (ceci est C108 dans le diagramme).

Ensuite, nous touchons le pince de sortie de la résistance de R115 ou la sortie du transistor du transistor Q103. Ainsi, nous soumettons à l'entrée du préamplificateur "Interférences de signal". Dans le même temps, si l'amplificateur fonctionne, alors dans les haut-parleurs, nous entendrons le bourdonnement caractéristique. Mais dans ce cas, avec la racine de la dynamique, j'ai de nouveau entendu la "bouffante" opposée. Il est devenu évident que le problème devrait être recherché dans le préampli et non un bloc de filtres d'entrée.

La recherche d'un élément défectueux du préampli compliquait le fait qu'il est fait sur des transistors à faible puissance (sur le schéma Q102 - Q116), qui sont beaucoup beaucoup. Vérification de ces transistors sans tomber hors du tableau (pour la transition des bruits) n'a pas donné de résultats. Par conséquent, il a été décidé de laisser tomber tous les transistors du préampli et de les vérifier de manière plus approfondie.

Le résultat n'a pas été donné, bien qu'il soit possible de détecter deux transistors 2N5551, qui a provoqué une méfiance. Je les ai vérifiées avec un testeur universel et ils ont été définis dans les temps comme perforés. Je devais les remplacer de nouveaux. Tous les autres transistors se sont avérés pour être bons comme d'autres éléments du schéma: diodes (D3 - D5) et condensateurs. MAIS! Résistances que je n'ai pas vérifié!

Avec une inspection externe, il a noté que sur le cas de l'une des résistances (dans le schéma de R12 - 47 OHM) à peine perceptible pORP.. Lors de la vérification, il s'est avéré que la résistance de la falaise.

Puisque la résistance R124 est installée dans le circuit émetteur du transistor Q106 (2N5551), puis sa tête brisée à travail incorrect Amplificateur et le plus "Bulkani". Après avoir remplacé la résistance défectueuse, l'amplificateur a commencé à fonctionner correctement. Le nouveau transistor Q106 a également été remplacé. Comme déjà parlé, lors de la vérification de la paire de transistors 2N5551 est tombé sous soupçon. Peut-être l'un d'entre eux est peut-être le transistor Q106, dans le circuit dont la résistance R124 a brûlé.

Une autre faute du même amplificateur.

Dans la réparation amenée déjà familière à nous l'auto Supra SBD-A4240 (V1M07) Avec des électrolytes "étendues" dans les circuits secondaires du convertisseur. Ma question est la suivante: "Comment cela s'est passé-il?" - Le propriétaire a répondu que l'amplificateur était dans la voiture qui est tombée dans un accident. En conséquence, l'amplificateur a fonctionné correctement, mais dans les haut-parleurs était une terrible arrière-plan - les interférences pulsées du convertisseur ont fait leur travail. Les nouveaux condensateurs ont été installés à la place des condensateurs natifs, d'une capacité de 2200 μF * 35V. Le fond a disparu.

S'il y a une opportunité, bien sûr, il est préférable de mettre des électrolytes avec un plus grand réservoir (2200 - 4700 μF).

Il existe des cas que le condensateur électrolytique d'un grand conteneur est assez difficile. Aucun problème! Vous pouvez faire une condensation composite de plusieurs personnes, le conteneur est petit. Sur la manière de connecter correctement les condenseurs.

D'autres petites choses.

Tous les éléments actifs - Les transistors, les deux paires de transistors de champs et puissants de puissants sont installés sur le radiateur à travers le joint isolant du mica. Pour améliorer le transfert de chaleur, une pâte thermique est appliquée.

Dans certains cas, il est nécessaire de démanteler la carte de circuit imprimé à partir du boîtier de l'amplificateur, qui est toujours un radiateur. Naturellement, la pâte thermique est barbouillée, dépoussière tout autour, la poussière et la saleté s'encrossent. Par conséquent, vous devez le retirer du radiateur et des cas de transistors, nettoyez les joints de mica. L'occupation n'est pas agréable.

Après réparation, tout doit être restauré, comme c'était. Il devrait y avoir une pâte thermique conductrice KPT-8. ou alors KPT-19.. Appliquer la pâte est meilleure des deux côtés et sur le substrat métallique du transistor et du radiateur. Dans ce cas, le mica sera au milieu et des deux côtés est recouvert d'une couche de pâte thermique. Je ne vous conseille pas d'appliquer beaucoup de pâtes, l'essentiel est qu'une couche lisse et mince de pâtes est formée à la surface.

Je conseille à l'occasion d'acheter un mica. Par exemple, j'ai acheté une plaque de mica d'une taille de 10 * 5 cm. Et une épaisseur d'environ 1 mm. Vous pouvez facilement "groupé" avec une lame de couteau tranchante. Il allume plusieurs joints isolants de Mica. Ils peuvent être utilisés à la place des tampons isolants perçus, gâtés et perdus. Le mica est facilement coupé avec un couteau sur la plaque de taille appropriée.

Où obtenir des pièces pour la réparation?

Lors de la réparation du sécréteur automatique, les pièces sont souvent nécessaires pour remplacer défectueuses. Il arrive qu'il n'est pas possible de trouver de tels. Où peut-on acheter? Vous pouvez acheter des véhicules radio via Internet. Par exemple, j'ai commandé sur Aliexpress. Dans nos magasins en ligne, il n'est pas toujours possible de trouver le bon.

Si vous créez un amplificateur pour un subwoofer avec vos propres mains, vous pouvez choisir et surveiller les paramètres du son conformément à vos propres préférences. Avec une assemblée appropriée, cela fonctionnera de manière fiable et efficace.

Objectif

L'amplificateur de voiture est conçu pour augmenter le son du système audio dans la voiture, ainsi que le fonctionnement normal du subwoofer. Cet appareil sera utile si des haut-parleurs réguliers créent un son fort.

Souvent, la radio de voiture n'a pas d'amplificateur spécial conçu pour fonctionner avec le subwoofer. Si vous connectez directement un haut-parleur à basse fréquence, la qualité audio sera mieux souhaitée.

Caractéristiques principales

Le volume du haut-parleur dépend directement de la puissance de sortie de l'appareil. Plus cet indicateur, le son plus fort et non valorgé peut reproduire les haut-parleurs.

La puissance de sortie du subwoofer doit être supérieure à celle des colonnes à large bande. Un de plus caractéristique importante - Résistance à la sortie. Ce qu'il en soit moins, plus le courant de la puissance de sortie et la consommation de courant est élevé.

Comment se faire

L'amplificateur sonore dans la voiture peut être fait avec leurs propres mains à l'aide d'ensembles prêts à l'emploi. Il simplifiera la vérification et la mise en service, réduire la probabilité d'erreurs pouvant conduire à un travail incorrect. Un autre avantage est que les compétences radiochniques n'auront pas besoin.

L'ensemble de l'amplificateur d'auto-assemblage est constitué d'un bloc limiteur, d'un préamplificateur, d'un amplificateur de puissance, d'un croisement, d'un stabilisant et de dispositifs de commande. Une autre option consiste à créer un périphérique à partir de pièces discrètes conformément au schéma.

Logement

Il doit assurer un refroidissement correct des composants de l'amplificateur, qui peut être chauffé pendant le fonctionnement. Pour ce faire, fournissez des fentes ou des trous qui doivent être situés aussi près que possible de la puce de sortie. Pour améliorer le refroidissement d'un amplificateur puissant, un ventilateur est installé, calculé sur 12 V. Il fournira une protection supplémentaire sur la surchauffe.

Le boîtier peut être en contreplaqué ou en métal, tel que la feuille d'aluminium ou de l'étain. Dans ce cas, il est nécessaire d'assurer l'isolation des composants et de la carte de périphérique. Pour améliorer le blindage, vous pouvez connecter le pôle négatif de la planche avec le boîtier. Il est nécessaire de fournir des lieux d'atterrissage sous les terminaux attachés du verso. Pour ne pas se tromper lorsqu'il est connecté, les inscriptions explicatives doivent être appliquées au boîtier.

Amplificateur pour haut-parleurs

Initialement, il est recommandé de faire un filtre de puissance avec un fusible. Sa dénomination est d'au moins 20 ans. La composition du filtre lui-même comprend une étrangle, qui peut être prise avec une radio défectueuse et des condensateurs. Ils sont combinés dans la batterie pour améliorer l'efficacité du travail.

La capacité de filtrage doit être d'au moins 6000 microfr. Ce que c'est plus, mieux l'amplificateur fonctionnera sur le volume élevé. Pour allumer automatiquement l'appareil, installez un relais de contrôle mécanique ou électronique. L'enroulement est relié à la masse et au bleu avec une bande blanche du fil magnétique. Les contacts sont inclus dans la pointe du fil plus devant le condenseur du filtre.

Si l'égout AUDIO AUTO est collecté avec ses propres mains à partir du cadran fini, les blocs de blocs doivent être connectés conformément aux instructions. L'amplificateur et le préamplificateur sont connectés les uns aux autres avec les câbles connectés. Le stabilisateur de puissance ou le convertisseur de tension est connecté à ces blocs, si plus de 14 V. sont nécessaires au fonctionnement normal de la puce

Après cela, la conception collectée est installée dans le boîtier et est fixée avec les éléments inclus dans l'ensemble de la numérotation.

Si l'amplificateur est collecté sur la carte à partir de pièces individuelles, il sera nécessaire de les souder aux points souhaités. Lorsque cet appareil est connecté, vous devez fournir un diviseur régulé directement aux sorties des haut-parleurs magnétiques. Il n'a pas besoin si la connexion est effectuée à la sortie linéaire basse niveau. Les conclusions de la colonne sont activées avec des résistances à fil nécessaires pour protéger et correspondre. Leur résistance est de 1-2 ohms.

Amplificateur pour subwoofer

Il est caractérisé par une plus grande puissance requise pour SABA riche, ainsi que la présence d'un filtre basse fréquence. La puce d'amplificateur est installée sur le dissipateur de chaleur de la zone surélevée pour un refroidissement plus efficace.

Sabwofer Sound Power peut être agrandi si vous connectez le circuit de la chaussée. Si l'ampli est nécessaire dans la voiture et pour les haut-parleurs, et pour le subwoofer, son bloc est collecté pour chaque canal. Toute la conception est placée dans 1 logement.

Comment installer et connecter

Avant de l'installer, vous devez vérifier soigneusement la qualité de l'assemblage et la conformité avec le schéma dans un garage ou à la maison. Si l'amplificateur a été collecté à partir de pièces distinctes, la pureté de la carte de circuit imprimé est vérifiée, l'absence de gouttelettes de soudure entre les sorties des composants. Vous devez ensuite être alimenté par un périphérique à partir d'une batterie à 12 V pour une voiture ou un tournevis à travers un fusible de 5 R. Ceci est nécessaire pour réduire le risque d'incendie dans le cas d'erreurs critiques dans l'installation.

Si, après avoir connecté la puissance dans les colonnes et le subwoofer, il y avait un clic, puis un bruit ou un fond faible, et le fusible n'a pas été surmonté, puis l'amplificateur est assemblé correctement. Si vous touchez l'entrée du son avec un tournevis, le courant de variable sera distribué. Si le fusible rompre, les forts-ups sont distribués ou des étincelles entre les fils d'alimentation et les bornes de la batterie, puis dans 1 ou plusieurs parties se trouvent un court-circuit.

S'il n'y a pas de son, cliquez ou d'arrière-plan dans les haut-parleurs, une pause est suspectée.

La prochaine étape consiste à vérifier avec la radio. Il se connecte à l'entrée audio de l'amplificateur et la puissance est fournie à partir de la même batterie par des fils de branchement. Initialement, il ne doit être alimenté que sur un magnétophone radio, définissez le niveau de volume le plus petit pour éviter la surcharge, puis allumez l'amplificateur. Le son doit être de haute qualité et non distorsé. Sinon, vous devez vérifier l'installation des erreurs.

Les colonnes et le subwoofer sont connectés aux bornes de sortie du périphérique, de la puissance et du son de la radio à l'entrée. L'installation de l'amplificateur dans la voiture avec vos propres mains est effectuée après une vérification complète. L'appareil est placé dans le cas où l'accès et le refroidissement appropriés sont assurés.

K174Un14 est le microcircuit légendaire de la CNCH produite par une union incassable. Je ne sais même pas pourquoi cette puce était si injustement oubliée par des amateurs de radio modernes, mais je dois admettre que beaucoup (y compris moi) ont fait leurs premiers amplificateurs basés sur cette puce.

La puce TDA2005 est un amplificateur de puissance stéréo à basse fréquence. Il a deux canaux indépendants avec une puissance de sortie de 10-12 watts (chaque canal). Il existe également une connexion de pont de la puce, où la puissance des deux canaux est résumée pour une sortie plus puissante.

Est-il possible de collecter un amplificateur de voiture plutôt puissant dans quelques minutes? Il est possible, en fonction du temps que je veux dire par la phrase "quelques minutes". Mais est-il possible de réellement collecter un amplificateur de voiture, disons en 5 minutes.

TDA1557 est l'une des puces amplificatrices les plus populaires pour les amateurs radio. Le microcircuit a remporté les cœurs de nombreux, en raison d'une puissance de sortie assez bonne, du circuit le plus simple d'inclusion et de faible coût. De nombreux fabricants d'Automotive Magnetol ont commencé à utiliser cette puce comme étant l'amplificateur de sortie final de la radio de la voiture.

TDA2050 est un amplificateur monophonique basse fréquence avec une sortie de 32 watts avec une charge de 4 ohms. Le microcircuit coûte seulement un demi-dollar et est disponible dans des boîtiers à 5 broches standard.

Un simple amplificateur de voiture assez puissant et bon marché peut être mis en œuvre avec un coût minimal en un seul jour. Ce projet est appelé pour prouver - comment petit et bon marché peut être un amplificateur à part entière pour les voitures. 12- Les puces voltaïques avec une alimentation électrique du réseau à bord d'une batterie de voiture ne peuvent pas fournir à la puissance souhaitée pour alimenter les têtes de subwoofer, il est donc nécessaire d'appliquer des amplificateurs plus puissants avec une puissance à deux polaires.

TDA7294 - Amplificateur de décharge Hi-fi monorique puissant avec une sortie de 100 watts. Ce microcircuit est peut-être l'option la moins chère d'un amplificateur de subwoofer fait maison. L'autre jour a collecté une copie pour travailler comme amplificateur de subwoofer.

TDA2822 est l'une des copeaux préférées de la jeunesse. Le microcircuit est très très bon, universel et a une large gamme d'applications.

Nous avons réduit à plusieurs reprises les systèmes de puissants amplificateurs puissants puissants pour l'auto-assemblage et nous discuterons aujourd'hui de la conception d'une assez simple, mais de haute qualité et de douleur à un amplificateur puissant selon le schéma de Lanzara.