Хвърчила. Инструкции за кайт полет

Да правиш нещо сам и да проверяваш как работи определено е забавно. Ето защо хората пускат лодки, самолети от хартия или други занаяти. Това е чудесно време с вашето дете на улицата. Как да летиш с хвърчило, за да летиш високо и как да летиш правилно?

Отвън всичко изглежда просто - хората изстрелват във въздуха сложни фигури и могат сами да определят височината и скоростта на движение. Как постигате това? И защо хвърчилата летят без големи крила или други устройства, различни от опашката?

Защо хвърчило лети

Отстрани изглежда невероятно полетът на хвърчилото. Особено когато той плавно се издига и държи дълго време, унесен от неизвестни сили. Човек регулира скоростта и височината на хвърчилото, като се движи и дърпа линията.

Ако се задълбочите, можете да разберете, че 4 природни сили ще действат върху него веднага при стартиране:

• сила на повдигане и задвижване (вятър);
• съпротива;
• земно притегляне.

Взаимодействието на силите осигурява полет. Съпротивата възниква при определени условия. Това се случва, когато въздухът е противоположен на всяко движещо се тяло. Не е трудно да проверите активността на силата - отворете дланта си и я преместете от една страна на друга. Ще почувствате слаба съпротива.

Сега вземете малко картон и започнете да го раздухвате като ветрило. Разликата се забелязва веднага - въздухът изглежда забавя движението. Операторът използва тази сила.

Започва да пуска хвърчило по този начин: слага хвърчилото на земята, взима въдицата и я изтегля, движейки се бързо срещу вятъра. Хвърчилото ще излети. Важно е да изберете ъгъла тук, тъй като това ще повлияе на общата скорост на излитане. Ако навън духа бриз, тогава на върха на хвърчилото се образува вакуумна зона, която придава увереност на движението. Самолетът използва вакуумната зона и започва да витае като отворено платно.

Оказва се, че основните условия за бързо излитане и последващ полет на хвърчилото са ъгълът на атака, който е ъгълът на необходимия лифт. Ако хвърчилото стои изправено, тогава естественото въздушно съпротивление ще се увеличи и в същото време ще се увеличи силата на повдигане. В хоризонтално положение той бързо намалява.

Характеристика на полетния вятър

Нищо чудно, че е наречен така - полетът му преди всичко зависи от присъствието и силата на вятъра. В спокойствието дори добре проектираният модел ще остане неподвижен. Единственото нещо, което може да симулира вятъра, е физическо усилие, но тогава операторът ще трябва да работи постоянно.

Сила

Преди всичко, преди да започнете, трябва да проверите времето: клоните на дърветата, листата и тревата се движат, повдигнатите знамена се движат, можете да го видите във водата леки вълнички? Чудесно, времето е точно. Важно е да се намери „златната среда“ на активността на въздушния поток. Силните пориви могат да счупят или отнесат хвърчилото.

Посока

Тук хвърчилото полетя нагоре и се издигна. Най-добрата позиция е с гръб към вятъра, обърнат към хвърчилото. Не е трудно да се определи посоката на въздушните потоци. Където тревата се огъва, върховете на флаговете сочат, пакетите летят? Можете да изложите лицето си на пориви на вятъра, да усетите как то докосва бузите ви.

Тези приятели, които са успели да пуснат хвърчила, ще служат като улики.

Как да изберем място за стартиране

За да летите правилно с хвърчилото, първо трябва да изберете подходящо място. Понякога изстрелването е трудно - хвърчилото едва се е вдигнало, върти се постоянно, дърпа линията. Той ще придобие стабилност по-късно, когато придобие определена височина. Или излетя лесно, а след това се „зарови“, ставайки неконтролируемо.

По-удобно е да изстрелвате хвърчила от малък хълм - хълм, насип, платформа. Трябва да изберете равномерно място, което не е затрупано с чужди предмети. След изстрелването вниманието ще бъде насочено към хвърчилото, висящо по-горе, така че е важно предварително да си осигурите свободата на движение. Ще бъде срамно изведнъж да се спънете, докато бягате.

По този начин идеалното място за начало е:

• гладка, без отломки и препятствия;
• на хълм, малък насип;
• наблизо няма къщи, хоризонтални решетки, дървета, пътища, летище.

Стартиране на хвърчило: инструкции стъпка по стъпка

За да се насладите на безплатен полет, трябва да летите правилно с хвърчилото. Помислете за времето, силата на вятъра, изберете място, изчислете идеалния ъгъл на изстрелване.

На първо място, използвайки наличните средства, определете текущата посока на вятъра. Не забравяйте, че той е по-активен на височина.

Изстрелване на хвърчило - сами, заедно

По-силен вятър. Достатъчно е да освободите змията, след като сте отворили ръцете си, преди да сте се разположили с гръб към поривите. Преди изстрелване насочете носа на хвърчилото нагоре, като държите перилото до него, в основата. Освобождавайки, бавно развийте конеца, увеличавайки височината.

Тичане заедно. Помощникът държи змията, като води носа си нагоре. Вие, след като сте навили 20 метра конец от макарата, отстъпете назад. Заповядайте на асистента да отпусне ръцете си и в същото време да хвърли змията. Наблюдавайте как освободеното хвърчило излита бързо, унесено от поривите на вятъра. Регулирайте полета през напрежението и дължината на конеца.

Лек вятър. Изглежда, че отдолу изобщо няма вятър, но върховете на дърветата активно се люлеят. Това означава, че той е достатъчно силен, само на височина. Тогава е важно да помогнете на змията да се изкачи по нея.

Тичане сам. Като заемете позиция с гръб към поривите на вятъра, поставете хвърчилото надолу на земята точно перпендикулярно, "обърнато" към вас. Докато размотавате въжето, бавно се оттегляйте, опитвайки се да го задържите в предварително зададената позиция.

Изминавайки 8-10 стъпки, рязко дръпнете размотаното въже и бягайте, докато хвърчилото постепенно се издига, достигайки зоната на активен вятър. Когато усетите как е уловил въздушните течения, спрете. Сега можете да регулирате зависването на хвърчилото.

Тичане заедно. Асистентът държи змията. Този метод е чудесен за семейни стартиращи компании с деца, които помагат на родителите. Дръжте го високо, като го изравнявате строго перпендикулярно на порива на вятъра. По това време детето се отдалечава, размотавайки въжето.

Когато се изтърколи на 2-3 метра, помолете го да бяга. Разхлабете ръцете си навреме, давайки възможност на змията да излети. Това е, сега помогнете на детето си да регулира полета на хвърчилото. Помогнете да насочите детето си към нюансите на управлението. По този начин той може да се научи да лети с хвърчило по-бързо.

Контрол на полета

Това зависи най-вече от действителната сила на вятъра:

1. Вятърът утихна, хвърчилото пада - издърпайте въжето по-бързо, като спуснете ръката си или отстъпите назад. Уверете се, че конецът остава опънат през цялото време.
2. Укрепен - напротив, размотайте въжето, като в същото време леко отслабвате напрежението и се приближавате до висящата змия. Основната задача е да уловите моментите на смяна на вятъра и да регулирате напрежението на конеца във времето. За да накарате змията бързо да се счупи напред - разхлабете, ако падне - издърпайте я.
3. Полетът е нестабилен - отначало той витае, след това изведнъж започва да пада. Наблюдавайки хаотични движения, трябва да уловите динамиката. Не забравяйте, че посоката на полета винаги зависи от позицията на носа на хвърчилото.

Положение на тялото

От видеоклиповете на изстрелването се забелязва, че човекът винаги поставя змията пред себе си. Това го прави по-удобен за проследяване на полета, контрол на силата на опън и дължина на въжето. От време на време трябва да се движите - бягайте или движете ръцете си. Всичко зависи от силата и посоката на вятъра.

Изходната позиция е с гръб към нея, осигурявайки си свободата на възможно движение.

Първи маневри

Стартирането е по-трудно, когато вятърът е слаб или, напротив, силен. Ако импулсите не могат да бъдат определени, те непрекъснато се променят и змията се промъква, опитвайки се да издърпа линията, тогава е по-добре да я изчакате. Изключително трудно и дори опасно е да се регулира полетът при такива условия.

Няма вятър, изстрелването ще бъде трудно. Ще трябва да замените елементите с физически усилия, постоянно да бягате, така че змията да остане на предварително зададената височина. По-лесно е, когато вятърът е отгоре. Тогава е достатъчно да вдигнете хвърчилото, по-късно елементите ще го вземат сами.

Винаги гледайте накъде е насочен носът, това определя траекторията на полета. Долу - змията ще падне, нагоре - ще се издигне.

Ако змията падне

Следващите маневри ще спасят ситуацията - разхлабете първоначалното напрежение на въжето, позволявайки на вятъра да изправи полета сам. Можете леко да регулирате посоката на носа. Изчакайте да се надигне и върнете въжето до първоначалното му напрежение. Регулирайте дължината му според налягането на вятъра.

Неизбежно ли е падането? Разхлабете въжето, оставете змията бавно да се спусне сама.

Кацане

Тръгнахме нагоре, време е да засадим змията. Правилният подход е от съществено значение тук, особено когато вятърът е силен. Много хора смятат, че е достатъчно да се навие нишката и тя ще отлети сама. Този подход е опасен за занаятите. Силните въздушни течения могат да скъсат конеца или да навредят на змията.

По-добре е да осигурите безопасно кацане за хвърчилото. Засадете го на вятъра. Първо, заемете 90 градуса по посока на вятъра с хвърчилото. Сега бавно се приближете до извисяващия се самолетдокато скъсявате конеца. Уверете се, че остава достатъчно опъната и гъвкава.

Духа силно? Струва си да се движите, да търсите зона, където е отслабена и да кацнете там. Движете се, съкращавайки максимално дължината на опънатата нишка. Силен вятър обикновено духа на пориви в една посока. Там има места на спокойствие. Важно е да се намери такава безопасна зона и да се приземи хвърчилото.

Техника за безопасност

Въпреки че летенето с хвърчило се счита за безобидно, има редица предпазни мерки, които трябва да имате предвид.

Правила за безопасност:

• не избирайте място за изстрелване, където наблизо има електропроводи или опънати проводници;
• гледайте равно място без дървета, хоризонтални решетки и къщи;
• изстрелване при ветровит (слаб или среден вятър), но ясно време, не при гръмотевична буря;
• не се доверявайте на малките деца да стартират, особено при силен вятър;
• ако линията е груба, струва си да защитите ръцете си с ръкавици;
• избягвайте пътища, летища, особено когато бягате с дете!

Това е пълна инструкция за хвърчила (хвърчила). Включва раздели за основните летателни техники, корекции на вятъра, уводни маневри, подобряване на хвърчилата и др.

Любителите на хвърчилата го наричат \u200b\u200b"Библията"

Забележка:

Всички хвърчила (хвърчила), без изключение, се подчиняват на законите на физиката. В зависимост от силата на вятъра, масата и дизайна на хвърчилото, поведението му се променя, но отново не противоречи на законите на физиката. Това ръководство и авторът, който го е написал, не носят никаква отговорност и не дават гаранции относно използването на хвърчила, както съгласно правилата за пилотиране, така и извън каквито и да било правила. Това ръководство не ви казва как да направите кайт или история на хвърчилата, ние бихме искали само да предадем основите на пилотирането и леко да повдигнем завесата над тези крехки, но грациозни същества - хвърчила (хвърчила).

Глава 1 - Всичко за вятъра и терена

Характеристики на вятъра

Повечето хора не отделят много време за идентифициране на вятъра или дори за мисли за вятъра. Моряците, пилотите или други, чиято професия е свързана с вятъра, ще бъдат изключение, тъй като за обикновените хора средният вятър има малък ефект върху тях. ежедневие и като правило не забелязват незначителни промени.

Хвърчилата (хвърчилата) са различни. Сама по себе си връзката кайт-вятър е система, при която вятърът е двигателят, няма двигател - няма полет.

Опитните пилоти и тези, които са пряко свързани с вятъра, имат навика да търсят вятъра почти постоянно, дори когато не летят. Те търсят знамена, дървета, кръгове по водата и други признаци на движение на въздуха в космоса.

Познаването на вятъра е това, което ви превръща от любител на вятъра в опитен пилот. Ето защо, независимо от нивото на обучение, което имате, ние искаме да ви предупредим, вятърът не е виновен за нищо! Мнозина започнаха да мислят, че вятърът трябва да ги слуша и да прави това, което казват, но ние ще ви разочароваме, всичко е точно обратното, трябва да "слушате" вятъра, да предсказвате поведението му, защото самият вятър, и той има правото да прави каквото си поиска. Ако се научите да се справяте с енергията на вятъра и да я насочвате в правилната посока, тогава ще станете един от най-добрите завоеватели на въздуха.

Така че започнете да наблюдавате вятъра, станете един от онези замислени наблюдатели, които винаги забелязват и най-малката промяна на вятъра.

Вятърът има две характеристики: Гладкост (гладкост) и Сила!

Нека поговорим първо за ГЛАДКОСТ (ГЛАДКОСТ)

Намирането на плавен вятър за летене е също толкова важно, колкото и намирането на гладък път за комфортно пътуване. За съжаление няма такова нещо като "постоянен бриз", както няма идеално перфектни пътища без неравности и дупки. Въпреки че ви се струва, че вятърът често е постоянен и равномерен и че това е просто маса въздух, движещ се от едно място на друго, все още има много нюанси. Вятърът се влияе от много фактори, като триене със земята, което забавя движението му, точно както препятствия като дървета, сгради и хълмове създават немалко препятствия пред вятъра, включително температурни промени, което също силно влияе на вятъра режим.

Нека разгледаме вятъра на снимките, посоката на стрелката ще показва посоката на вятъра, а дължината на стрелката ще показва скоростта му.

Ако земята беше напълно плоска, вятърът щеше да изглежда така:

Триенето на въздуха със земята кара въздуха да се движи по-бавно близо до земята, отколкото в горните слоеве, дори ако вятърът е доста силен.

Можете дори да проверите това сами, във ветровит ден можете просто да вземете хоризонтално положение спрямо земята и да почувствате колко силно се е променила силата на вятъра. С други думи, колкото по-близо е вятърът до земята, толкова повече се забавя, това явление създава така наречения граничен слой - област от нивото на земята до нивото, където вятърът вече не е обект на триене. Всичко над граничния слой се нарича свободен поток или насрещно.

Ето какво трябва да знаете за граничния слой, дебелината му варира. И като правило хвърчилото се държи най-добре в свободни слоеве, тъй като граничните слоеве са по-малко стабилни.

Граничният слой е слоят, който не можем да променим, но можем да се научим да работим с него. Но има такова нещо като турбуленция и това определено е лоша новина.

Турбуленцията генерира всичко, което пречи на вятъра, било то камък, дърво, сграда или друго препятствие, дори вашето хвърчило (кайт) генерира известна турбуленция. Турбуленцията от подветрената страна на препятствие се нарича неговата аеродинамична сянка. Всички сенки на вятъра постепенно изчезват, в зависимост от разстоянието от препятствието, но това не се случва веднага.

Например сянката на обикновено дърво се простира на няколкостотин метра, докато голяма сграда може да остави сянка с дължина един и половина километра.

Трудността при летене в турбулентни условия е, че ще изпитате внезапни и непредсказуеми промени в посоката и силата на вятъра. В зависимост от тежестта на турбуленцията справянето с нея ще бъде или лесно, или в краен случай невъзможно.

СИЛА е друго важна характеристика вятъра

Когато определяме вятъра и говорим за силата на вятъра, нека веднага определим средната стойност на силата на вятъра и често тази цифра е 5m / s. По едно или друго време силата на вятъра, с други думи, скоростта му ще се промени.

Може би за по-добро разбиране на силата на вятъра трябва да погледнете диаграмата на Бофорт. Той е разработен от адмирал сър Франсис Бофорт през 1806 г. като стандартно ръководство за описание на силата на вятъра на ветроходните кораби. Масата е модифицирана от нас и леко коригирана, за да пасне на хвърчилата, за да ви бъде по-ясна.

Маса на Бофорт:

Избор на място за полета.

Има две основни неща, които трябва да се вземат предвид при избора на място за полет, терена и безопасността на мястото за изстрелване.

Терен - както вече знаем, летенето в турбуленция не е лесно. И турбуленцията възниква поради препятствия, но не само тези, които са на земята, но могат да бъдат причинени и от нередности във формата на земята. Нека видим как въздухът тече над хълма:

От вятъра (предната) страна на хълма въздушният поток се компресира и ускорява. Тази част на хълма е добра за пилотиране и тази идеална форма на хълм може дори да помогне за изглаждане на турбуленцията, която ще се натрупа в далечната страна на хълма. Както вече разбрахте, от задната страна на хълма вятърът и неговият поток значително ще се различават от потока пред хълма. Вятърът, течащ над хълма, създава турбуленция, която може да варира от умерена до силна, в зависимост от силата на вятъра с форма на хълм.

Ако лекият наклон има положителен ефект върху ефективността на полета, тогава може да си помислите, че стръмен наклон би бил добро място, но наистина ли е? нека го разберем ...

Рязко счупване в основата на скалата кара вятъра да удари задънена улица, създавайки зона на турбуленция. И пролуката в горната част на примера на обратната страна на хълма също образува зона на турбуленция. Тоест, както вече разбрахте, скалите не са по-добро място за пускане на хвърчило.

Идеално място за летене би било огромна широка площ, в идеалния случай без различни дървета и препятствия. Повечето най-добрият съвет няма да летите с хвърчилото надолу по дървета, сгради или геоложки образувания и да избягвате зоната на бурни сенки.

Сигурност

Ще говорим много за безопасността, често ще чувате за това от вашите приятели, собственици на магазини за кайт и други специализирани кайт организации и всичко това, защото хвърчилото в небето, макар и контролируемо, не е предсказуемо, нито вятърът е предсказуем. Можете да нараните други, да се нараните, да повредите оборудването. Дори при умерен вятър скоростта на хвърчилото може да бъде около 100 км / ч и мисля, че разбирате, че няма нищо приятно в това, че нещо от небето ще падне върху вас с такава скорост. Плътните линии са още по-опасни, така че не пренебрегвайте съветите за безопасност.

Ето още един от най-основните съвети за безопасност, към който определено трябва да се съобразите - стойте далеч от електропроводи! Всеки, който казва, че хвърчилата не провеждат електричество, е лъжа и ако хвърчилото е мокро и го пуснете при гръмотевична буря, това е още по-опасно!

Най-важният съвет е да следите околните. Най-често срещаният пример: красив ден, перфектен вятър, има само вие и вашето хвърчило, но скоро вашето хвърчило привлича хората, можете да чуете ах ах въздишки, публиката става все по-голяма)

Някои деца са привлечени от вашето хвърчило и те тичат да го преследват, това ви ласкае, опитвате се да покажете някакъв трик, хвърчилото изписва мислими и немислими пируети, струва ви се, че всичко е просто перфектно, но не е, имаш проблем! Защото колкото и да си добър, колко си подготвен, има правила и те трябва да се спазват! Вятърът не е нещо предсказуемо и ако вашата ситуация е подобна на тази, тогава съветваме преди всичко да кажете на родителите си за опасността за децата, да им кажете, че най-доброто и безопасно място е зад пилотирания.

Като цяло, колкото по-добре избирате къде да пуснете кайта си, толкова по-малко вероятно е нещо да се обърка. Стартовото място трябва да бъде добре видимо и за предпочитане колкото повече, толкова по-добре. Бъдете внимателни, имайте здрав разум и вие и кайтът ви ще се оправите!

Повечето хора, които карат велосипеди, не се научиха да го карат веднага, имаше много падания, натъртвания и разочарования, но те не се предадоха и отново седнаха на седлото и отново правят нови опити. Не забравяйте за това, когато се научавате да управлявате хвърчило. Ако не сте успели веднага, опитайте отново, не се отказвайте след първите две или три неуспехи. Ако никога не сте летели с хвърчило и наблизо няма никой, който да може да ви научи, не се обезсърчавайте, ние ще се опитаме да ви помогнем, ето няколко съвета за това:

1) Почти всеки хвърчило, което можете да закупите, се доставя с ръководство, така че не забравяйте да прочетете всичко. Ако го няма, можете да се свържете с магазина, от който сте го закупили, те ще ви помогнат. Инструкцията обикновено съдържа полезна информация както за хвърчилото като цяло, така и за старта.

2) Надявам се, че сте прочели предишната глава и имате идея за избора на място за стартиране. Трябва да идентифицирате едно или няколко идеални места за стартиране.

3) Проверете скоростта (силата) на вятъра. За първото ви изстрелване идеалният вятър ще бъде 8 m / s, повече е добре, но не е толкова лесно.

4) Ако е възможно, вземете асистент със себе си, неговото присъствие понякога ще улесни изстрелването. Също така вземете със себе си парче дюбел или нещо като отвертка, това ще бъде вашата котва на земята, за това ще говорим по-късно.

Сглобяване на хвърчило (хвърчило)

Като съвет можете да поставите малка ролка самозалепваща лента в куфарче, ако постоянно изскачат някои лонжерони, можете да ги оправите по този начин.

След като вашата рамка е сглобена, внимателно огледайте линиите. За перфектен старт, всички линии
трябва да са отделни един от друг и да не са усукани със самата рамка на кайт. Ключът към доброто стартиране е внимателната подготовка. Ако в краищата на линиите няма цикли, не забравяйте да научите как да ги направите, има специална инструкция за прикрепване на линии към хвърчила. Обикновено електропроводите са прикрепени директно към такелажа на вирбела, което помага да се намали усукването на линиите.

Също така, често срещана грешка при първото стартиране е грешната дръжка, взета в грешната ръка, това е, ако лентата се състои от две отделни дръжки. Отвън изглежда смешно, искате десен завой от хвърчилото, дръпнете дясната дръжка и тя лети наляво)) Така че не забравяйте да вземете дясната дръжка в дясната ръка, обикновено правилният е обозначен с някакъв червен елемент, ако вашите писалки нямат това, можете да ги оцветите сами.

ВАЖНО: Когато купувате хвърчило, измерете тръбите му и всички останали части, това е необходимо в случай, че вашето хвърчило се счупи и една от частите се загуби, можете да го намерите, да го купите и да го замените.

Разпределете линиите право срещу вятъра, дължините обикновено варират от 30 до 45 метра. Линиите, по-кратки от това, съкращават времето за реакция на хвърчилото до вашия контрол, а хвърчилото се движи твърде бързо, което не е добре за първо изстрелване и обучение.

Бягане

Значи сте хванали контролите на хвърчилото, зачервени дясна ръка Както вече знаете. Помолете вашия асистент да вземе хвърчилото, дори ако той го държи до основата или центъра на подпорите. Между вас и вашия помощник трябва да се образува напрежение на линията. От гледна точка на вашия помощник, той трябва да изглежда по следния начин:

Контрол преди старт:

1) Проверете района, където се очаква да лети вашето хвърчило, за предпочитане за хора или други опасности.

2) Погледнете назад, трябва да има достатъчно място за маневри и вашите движения.

3) Уверете се, че всички линии имат еднакво напрежение.

4) Уверете се, че в небето няма други хвърчила, с които може да се сблъскате в небето.

Е, изглежда вече сте научили как да стартирате хвърчило (хвърчило), то се рее в небето, вие сте доволни, но все още има такъв момент, какво да направите, ако нямате асистент, или той просто не мога да ви помогна в момента, седнете у дома и чакайте? Не! Определено трябва да се научите как сами да управлявате хвърчилото!

Самостоятелно стартиране

1) Удължете линиите право нагоре, поставете дръжките така, че дясната (червена) да е от дясната ръка. Помните ли земната котва? Сега се нуждаем от него, трябва да фиксирате дръжките си за контрол в земята под формата на котва. Забийте котвата в земята под ъгъл от хвърчилото и поставете дръжките с линии, сякаш на върха на котвата.

2) Хванете самото хвърчило и сякаш ходите с гръб, издърпайте линиите, уверете се, че котвата не се изтръгва от земята. Когато изстрелвате кайт тип Delta, трябва да го позиционирате така, че да е основата към земята и леко наклонен назад. И диамантената змия трябва да стои на странична стойка, от едната страна, да забие нос в земята, а от другата да я насочи нагоре.

3) Сега се връщаме към котвата, вземаме контролните пръчки на хвърчилото и още веднъж проверяваме напрежението на линиите, но трябва да направите това леко, защото ако ги дръпнете силно, хвърчилото ще започне преждевременно да се опитва да вземе или просто пада на земята.

4) Не забравяйте за правилата за контрол преди старта.

5) По-нататъшните движения, за да се направи отделяне на хвърчилото (хвърчилото) от земята, трябва да се извършат по този начин: ние се придвижваме с няколко стъпки назад:

Съществува и такава полезна техника за изстрелване на хвърчило като Delta:

Ако пускате хвърчилото си на пясъчен плаж и котвата ви не може да бъде здраво закотвена, направете следното. Разстелете хвърчилото плоско на "гърба" му, който е отвън, и поръсете върху долните ръбове на пясъка, особено ъглите. След това се върнете към копчетата за управление и дръпнете внимателно върху тях. Хвърчилото трябва да започне да става и да се пълни с вятъра, пясъкът бавно, но сигурно ще се руши, освобождавайки хвърчилото и го вдигайки в небето.

И така, научихте как да управлявате хвърчило, вече можете да усъвършенствате уменията си. Но ето какво бих искал да кажа и да предупредя. Ако сте решили да не се отдалечавате от хвърчилото за дълго време и сте се надявали на котва, то това може да „отиде настрани“ за вас. Не можеш, помни НЕ МОЖЕоставете хвърчилото, готово за стартиране, без надзор!

Отделно бих искал да говоря за независимото стартиране на хвърчила по тип Парафил.

Парафил (Англ. Parafoil) - мекотъканно мембранно крило, надуто през въздухозаборниците от входящия въздушен поток. Силата на повдигане се създава поради противопотокът на въздуха, който тече около профила на крилото. Този термин често се нарича безкарков тип хвърчило. Парафилът се състои от горна и долна обвивка, ребра, стабилизатори. Ребрата определят профила на крилото и разделят крилото на секции.

Особеността на такова хвърчило (хвърчило) е, че ще лети само ако въздухозаборниците са изпълнени с вятър. Има случаи, когато в тях попадне пясък или други отломки и хвърчилото спре да лети както преди, трябва да го приземите и да почистите секциите.

За да стартирате хвърчило с помощта на асистент, не се изисква специален труд, асистентът ви трябва да застане зад хвърчилото, да хване навеса от двете страни и да разположи въздухозаборниците на вятъра така, че те да се напълнят с въздух при първото хвърляне , а вие от своя страна просто ще трябва да изтеглите линиите и хвърчилото ще се издигне в небето.

Техниката на самостоятелно стартиране без помощ не е почти по-сложна. За да направите това, трябва да поставите хвърчилото с външната му страна към земята, въздухозаборници от вятъра, да го поръсите с малко пясък, но само частта, която е затворена от проникването на пясък и други отломки. След това се върнете към контролните дръжки (бара), направете няколко крачки назад, издърпайте сапаните. С това напрежение на линиите, предният ръб на хвърчилото, който в момента не е покрит с пясък и има отворени секции за всмукване на въздух, започва да се издига и да се пълни с въздух. Още няколко движения, стъпка две назад и хвърчилото, след като изправи всички секции и ги напълни с въздух, отива направо в небето.

Самото изстрелване при по-силен вятър е принципно възможно, но има възможност, докато отидете до контролните пръчки, хвърчилото да се напълни с въздух и спонтанно да започне да излита, а ако не сте се погрижили за наземната котва, тогава хвърчилото ви може да създаде много проблеми.

Глава 3 - Основи на пилотирането

Управление

Вече можете да вдигнете хвърчило (кайт) в небето, но имате затруднения с контрола, ние ще се опитаме да ви помогнем с това:

Това всъщност е цялата история с управлението) Каквато и маневра да искате да направите и колкото и да е трудна, има основни понятия за пилотиране и те се състоят в завиване надясно и наляво. Но въпреки това нека се спрем по-подробно на всяко от движенията.

Когато се движи право, хвърчилото не трябва да се движи вертикално нагоре, концепцията за хвърчило, което лети директно, означава, че се движи по права линия в небето. Фигурата по-долу показва опциите за шофиране право напред:

Има голяма разлика във видовете, моделите и дизайна на хвърчилата и съответно някои от тях летят по-добре направо, други са по-добри в различни трикове, по-пъргави или по-малко контролируеми - всичко зависи от вида на хвърчилото, но също така и от дизайн, защото Например една делта може да изпълнява някои маневри по-добре от другата. Най-доброто, което можете да направите в този случай, е да експериментирате различни видове и марки хвърчила.

Когато дръпнете дясната пръчка към себе си, хвърчилото реагира съответно, като започне да се обръща надясно, но не е задължително, че ще лети към дясната страна на небето, все още зависи от правилността на вашите движения и от какво имате нужда хвърчилото. Достатъчно е само да зададете посоката на хвърчилото и е лесно например да се придвижите от левия към десния ръб на вятърния прозорец.

Във всяка от тези снимки по-долу хвърчилото (хвърчилото) се обръща надясно (завоите вляво работят по същия начин):

Без значение колко бримки на кайт правите, вашето хвърчило винаги ще остане в небето и ще бъде контролируемо. За да се развият линиите, които са били усукани по време на цикли на кайт, е достатъчно да насочите хвърчилото в другата посока.

Позиции на тялото

Концентрирайте се върху полета, наблюдавайте хвърчилото и в същото време обмислете траекторията му, опитайте се да контролирате хвърчилото, за да го преместите по небето, както искате. Някои специални допълнителни или понякога ненужни движения само ще привлекат вниманието на други хора, но няма да добавят нищо положително към вашия полет.

Не забравяйте да се усмихнете))) Летянето с хвърчило трябва да е забавно;)

Първи маневри

При изстрелването хвърчилото се втурва нагоре:

Вашите пръчки са разположени на едно и също ниво, хвърчилото може да бъде отклонено наляво или надясно. Ако хвърчилото се обърне на една страна, добавете малко напрежение на противоположната линия, за да подравните посоката на хвърчилото.

Ако хвърчилото се завърта наляво, дръпнете леко надясно.

Ако се обърне надясно, дръпнете леко наляво.

Когато достигнете определена височина, дръпнете дясната дръжка и насочете хвърчилото надясно, но не прекалявайте. Движението трябва да бъде плавно, не позволявайте на хвърчилото да прави кайт цикъл (примка).

След това, когато хвърчилото прелети около 1/4 от цикъла, дръпнете левия контролен стик, така че хвърчилото да направи ляв завой много по-високо от траекторията на първия десен завой. След това карайте хвърчилото направо, не прекалявайте с ляв завой, за да избегнете примка.

След това отново НАДЯСНО и НАДЯСНО

Честито !! Току-що направи хоризонтална фигура осем. Сега го направете отново!

Най-добрият начин да овладеете летенето с хвърчила е да пробвате нови неща отново и отново и да усъвършенствате маневри, които вече сте научили. С течение на времето ще осъзнаете, че основното нещо при пилотирането е усъвършенстване и прецизност, че деликатността е много по-добра от грубата сила.

Забележка: Никога не изпускайте контролните пръчки, когато хвърчилото е в небето, тъй като това може да доведе до тъжни последици... След това някои модели хвърчила могат да се плъзгат на големи разстояния, а „висящите“ зад него контролни пръчки имат пряка опасност за всички на земята, без човешки контрол те могат да бъдат опасни!

Кацане

Случайно (спешно) кацането по своята същност не е метод за кацане на хвърчило, тъй като в повечето случаи хвърчилото пада на земята поради невъзможността да го приземи правилно, или просто е банално да не иска да го прави внимателно. Единственият недостатък на този метод, освен естетиката на пилотирането, е, че можете лесно да повредите хвърчилото. След като е счупил, например, една от шпатите не е толкова трудно да я поправите, но кой иска да направи това, вместо да пусне хвърчило. Обичайната реакция на човек, който по една или друга причина не е задържал хвърчилото в небето и наблюдава неконтролираното му падане, е да хване дръжките и да ги дръпне, докато прави крачка-две назад.

Нормално (Препоръчителното) кацане е планираното кацане на хвърчилото в точката, където искате да я приземите. Това използва факта, че хвърчилото губи скорост и сцепление, когато се спуска в ръба на прозореца на вятъра, независимо дали е десният или левият ръб, няма значение.

При кацане трябва да поведете хвърчилото под лек ъгъл към ръба на прозореца на вятъра, чувствайки, че тягата е намаляла и когато остават само няколко метра до земята, трябва да направите лек завой наляво, това ще позволи на вашето хвърчило да бъде успоредно на земята. След това е възможно пълно отслабване на линиите или друго движение на ръката, но само надясно и хвърчилото много леко ще кацне на земята от само себе си. Поздравления, кацането ви беше успешно.

С практика ще откриете, че можете да седнете, където и където сте планирали.

Опаковане на хвърчила, сглобяване

Ремонти

Случаите, когато кайтът се счупи, за съжаление са неизбежни. Независимо дали става дума за обикновен пробив на купола или за счупени части на конструкцията, ремонтът не може да се извърши без специални ремонтни части. Най-добрият и най-често използван материал за ремонт на навес е (рипстоп) найлонов рипстоп, същият материал, от който е направено вашето хвърчило. Можете да го закупите в специализирани кайт магазини. Конвенционален пункционен план се поправя на място за броени минути и можете отново да изстреляте хвърчилото в небето. Ремонтът на лонжерони без специални резервни части е практически невъзможен и когато ги използвате на място, ремонтът на хвърчило не винаги е бърз, но осъществим.

Ако ви се струва, че вие \u200b\u200bсами не можете да поправите хвърчилото или просто се страхувате да направите нещо нередно, тогава винаги можете да се свържете със специализирани магазини, които в комбинация най-често са кайт клубове, те определено ще ви помогнат там!

Глава 4 - Изследване на условията и режимите на полет

Когато летите с хвърчило, вашето хвърчило обикновено е на подветрената страна. Както знаете, в небето тя се движи върху голямо пространство и в зависимост от посоката на вятъра и региона (частта) на небето, в който се намира, поведението му също се променя.

Централна линия е въображаема вертикална линия, направо вятър.

Център на вятъра - това е област, в която хвърчилото (хвърчилото) има добра скорост и маневреност. Първите маневри обикновено се правят в централната част на вятъра. Размерът на тази зона не е фиксиран, но варира в зависимост от силата и скоростта на вятъра, метеорологичните условия и дизайна на хвърчилото.

Вятър на прозореца е въображаема линия от централната линия до земята, простираща се вдясно или вляво от нея. Хвърчило, разположено на ръба на вятърния прозорец, има минимална тяга и следователно е по-малко маневрено.

Между центъра и ръба хвърчилото ще лети нормално, но по-бавно от центъра. Струва си да се помни, че зоната на вятъра се увеличава пропорционално на силата на вятъра, при силен вятър зоната ще се разпространи със 120 градуса, а при слаб ъгъл ще намалее до 45.

Глава 5 - Разширено пилотиране

Контрол на полета

Както вероятно сте разбрали, има два начина за пилотиране: игра на форма и упражняване.

Когато управлявате хвърчило по игрив начин, пилотирането ви се ограничава до някои прости трикове и не се стремите към нещо ново, основната ви задача е да се отпуснете, да се забавлявате и да дадете усмивка на другите. Този стил на пилотиране ви позволява да избягате от мислите, които ви притесняват, предполага релаксация и вътрешен мир.

Практикуващата форма се различава значително от игралната форма, тъй като има целенасоченост и висока степен на концентрация. Човек, който иска да прогресира в уменията за пилотиране, е насочен към конкретни задачи, изучаване на конкретни маневри и поведение на хвърчилото. Естествено, няма причина да се отделя едно от друго, тъй като нещата са напълно отдалечени едно от друго, едното не пречи на другото, така да се каже. Можете лесно да играете известно време и да практикувате нови умения известно време.

Полет на ниво

Полетът на ниво се извършва по хоризонта, отляво надясно или отдясно наляво, по права линия. Това не е толкова лесно на пръв поглед.

Най-вероятно няма да можете да извършите тези маневри „чисто“, тъй като тяхното чисто изпълнение изисква не само обучение, но и способност да се концентрирате и да поддържате постоянен контрол. Трябва да се научите как да концентрирате вниманието си върху ръцете си и да давате команди на кайт точно както искате да го видите в движение. Ще усетите как напрежението в линиите се увеличава или намалява в зависимост от това в коя част на небето е вашето хвърчило. Най-доброто упражнение за управление на змията, което можете да си представите, опитайте се да преминете змията, както е показано на снимката по-горе, отгоре надолу, достигайки най-ниската граница, която може да е на метър от земята.

Директен полет

След това, като следващото си упражнение, опитайте се мислено да „нарисувате“ прави линии в небето във всяка посока, не непременно по хоризонта. Използвайте едни и същи умения за концентрация и пълно овладяване на хвърчилото и ще успеете, защото освен пълен контрол, нищо не се изисква от вас. Както разбирате, много по-трудно е да се напишат някои обикновени маневри в произволен ред, за да се изпълни този или онзи трик или маневра, планирана по-рано.

Управление на дроселната клапа

Тази концепция включва увеличаване на мощността или намаляване поради едновременното опъване или освобождаване на двете линии. Контролът на такъв план е високо ниво на подготовка. Не забравяйте, че мощността на кормилното управление и дроселната клапа са две различни неща: кормилното управление означава промяна в мощността спрямо напрежението на една от линиите спрямо другата, а "дроселната клапа" означава напрежението на двете линии едновременно. По-често обаче ще използвате и двата стила едновременно.

Вертикална фигура осма

Изпълнява се по почти същия начин като хоризонталната фигура осем, с изключение на една, в горните слоеве на въздуха хвърчилото се движи по-бавно. За да изпълните този трик на най-високо ниво, ще трябва да начертаете по-плавни линии през центъра на осмицата.

За да не изстине, сега използваме връхни дрехи от мембранна тъкан. Обикновено това е яке и панталон, понякога гащеризон. На голо тяло (не на тениска!) Слагаме комплект термобельо, то запазва топлината поради отблъскването на влагата от тялото. Наистина, с активно занимание в обикновен есенно яке, децата се потят във вълнен пуловер, откъдето идва и неприятността - влажното им тяло е издухано от студен вятър и детето се разболява.

Колкото повече завивате децата си, толкова по-лошо. Оказва се омагьосан кръг и родителите избират опцията да останат вкъщи, а не да ходят. Мембранната тъкан предпазва от вятъра, тя не се издухва, а диша. Ако външната температура не е много удобна, можете да облечете яке от полар върху термобельото или просто да го вземете със себе си, докато не усетите как работи правилото „комплект термобельо + мембранно горно облекло“.

Трябва да се внимава тялото на детето да бъде сухо. Това може да стане, като прекарате ръката си през врата към гърба си и я почувствате за влага. Висококачественото термо бельо върши отлична работа за осигуряване на сухота. Купихме го в Sportmaster и Champion, тъй като се страхуваме от фалшификати и не пестим от качество. Ако вземете предвид описаните препоръки, тогава детето ще остане сухо, което означава, че няма да замръзне.

Разходките при всяко време помагат за укрепване на имунната ни система. И за да не се разсейвате от неприятен вятър, трябва не само да се облечете правилно, но и да направите приятно нещо. Тогава дори няма да си спомните дискомфорта.

Хвърчила и хвърчила за деца

Гъбите няма да растат без дъжд, а хвърчилото няма да лети без вятър. Ветрените есенни дни са подходящо време да започнете. Тази дейност също допринася за повишената физическа активност на детето. Трябва да тичате така, че скоростта на хвърчилото да е достатъчна и да не падне на земята.

Всичко е толкова просто, че не може да става въпрос за това как да се събере и лети хвърчило. Дори едно дете може да се справи с това. Има и полза - децата придобиват нови умения. Например, когато ги научихме как да завързват хвърчило и обяснихме дизайна, те се научиха как да завързват възлите по нов начин.

Децата толкова много обичаха това занимание, че ние отидохме по-далеч и им купихме пилотажно хвърчило. В техните очи изглежда като парашут, само че по-малък. Основното е, че няма да вдигне детето от земята, което означава, че е в безопасност. Децата усвоиха контрола на хвърчилото по време на първото каране и сега те само подобряват резултата.

Има тягови хвърчила. Придържате се към тях с помощта на специален дизайн - трапец. Кайтът ни придружава на ски през зимата в полетата, а през лятото на дъската по вълните. Баща ни просто обича тези спортове. И децата също бавно упражняват уменията да пилотират такъв необичаен хвърчило.

Най-малкият син, Дим Димич, на четири години, вече е преминал към пилотиране с теглително хвърчило. За безопасност му дадохме най-малкия представител на тази линия - змия с площ от 3,5 квадратни метра. В този случай обхватът на скоростта на вятъра трябва да бъде 3-5 метра в секунда.

На първо място проверяваме скоростта на хвърчилото без участието на дете. Ако контролът се дава без много усилия и няма мощни неконтролируеми импулси - ние даваме змията на сина си.

Използваме скалата на Бофорт, за да определим скоростта на вятъра.

Как да изберем хвърчило

Повечето хвърчила имат линии до 25 метра. За по-големите деца те са на 11 и 12 години, това вече е по силите им - те се справят с управлението. Измервайте свободно разстоянието до храсти или дървета и дължината на линиите.

Но такава дължина пречи на Dim Dimych да схване значението на коя дръжка да дърпа хвърчилото, така че да лети в правилната посока. Ето защо, специално за него, ние разкопчаваме такива дълги линии и инсталираме съкратени с дължина 3-4 метра. За тази цел е подходящо редовно въже с диаметър 2-3 мм. С укорочени линии хвърчилото губи излишното си сцепление, бързо и лесно реагира на движенията на ръцете на детето.

Летящото хвърчило носи много радост, когато порив на вятъра дърпа детето на една страна, после на друга, а бебето тича след красив „парашут“. И ако самият той вдига, управлява, пуска, понякога особено на баща или мама, това е „голямо чудо“ - в неговите очи неописуемо щастие.

В такива моменти всички забравяме, че есента и началото на зимата са скучно време на годината. Природата няма лошо време, има неадаптирани дрехи и не знае какво да прави.

Надявам се, че нашата идея как да прекараме ветровити есенни дни ще се хареса на някого. А такава терминология като „често болно дете“ по-рядко ще напомня за себе си. Лично ние сега се опитваме да не пропускаме възможности и да излизаме във всеки ден. Основното е, че наблизо има стадион, парк или игрище - всяка територия, над която има въздушно пространство, свободно от жици и клони на дървета.

Видеото показва как стартираме хвърчилото.

Снимка, видео и текст - Юлона Терехова

Кайт. Видове хвърчило. Как да управлявате хвърчило?

Как да управлявате правилно хвърчило.

В днешно време хвърчилото отдавна е престанало да бъде просто вълнуваща игра за всички възрасти, сега е цяла посока в спорта, много състезания и фестивали по целия свят.

Какви видове хвърчила има?

Има няколко основни вида хвърчила, които се различават по своите характеристики, трудност в управлението и прост външен вид.

Според вида си хвърчилата се разделят на два основни: контролирани и неконтролирани хвърчила. Контролирани хвърчила - контролът се постига с две или повече линии. Здрави хвърчила - Повечето еднолинейни хвърчила, при които основното движение на хвърчилата се дължи само на теченията на вятъра.

По външния си вид змиите се разделят на разнообразието и формата на рамката.

Плосък хвърчило. Това е хвърчило с плоска рамка, равномерният полет се дължи на формата, опашката и въздушния поток. Повечето хвърчила (най-познатите за нас) са плоски.

Кутия хвърчило. Триизмерни змии, с голяма стабилност и повече повдигане.

Извита змия. В рамката има напречен завой, това прави хвърчилото по-стабилно, такова огъване прави ненужно хвърчилото да има опашка.

Разхлабена змия. В такава змия има само единични рамкови елементи, а основната форма се постига чрез вятърни потоци.

Безрамкова змия. Пълно отсъствие на рамка. Формата се приема от въздушните течения.

Змии с две или повече линии (двуредови, четириредови). Отличителна черта е възможността за пълен контрол и управление, извършване на различни трикове.

В нашия магазин можете да изберете и да закупите евтин хвърчило.

Как да летя правилно хвърчило?

Много е важно да запомните, че не можете да летите с хвърчило в близост до летища и електропроводи, както и по време на гръмотевична буря. Винаги трябва да помните за вашата безопасност.

Основният помощник при изстрелването на хвърчило е вятърът. По-добре е, ако времето е ветровито, но няма силен или поривист вятър.

Откритата зона ще бъде оптимална за изстрелване, така че вятърът да няма препятствия под формата на къщи или дървета.

Най-лесният и лесен начин да управлявате хвърчило е двама души. Един човек държи змията с главата надолу, с лице към вятъра, вторият стои с гръб към вятъра и размотава въжето на 15-20 метра и го дърпа. При порив на вятъра хвърчилото трябва да бъде изхвърлено.

Ако змията е започнала да се спуска, тогава е необходимо да затегнете конеца и ако е твърде висока, а напротив, да го разхлабите.

Кайт летенето е забавление за всички възрасти.

Какво по-хубаво от широко открито поле, топъл лек вятър и хвърчило, танцуващо във въздуха?

Представяме ви урок, който ще бъде полезен за всички начинаещи пилоти. Тук ще има малко наука, физика, история и култура. За възрастните това е шанс да се потопите отново в младостта.

Летянето с хвърчило е забавно, но само ако знаете как.

Заобикаляща среда

Хвърчилата обичат откритото пространство. Колкото по-отворено е мястото, което сте избрали да летите, толкова по-добро е хвърчилото.

Вятърът, който трябва да се огъва около дървета, сгради или хълмове, става груб и груб. Това е "турбуленция".

Няма да можете да го видите, но ще бъде трудно за хвърчилото да лети и да изпълнява трикове при такива условия.

Ето защо първият съвет е да изберете място, доколкото е възможно, от всякакви препятствия, които пречат на плавното преминаване на вятъра.

Чували ли сте всички за дърветата, които ядат хвърчила?

Уверете се, че по пътя на хвърчилото няма дървета, те не възпрепятстват силно пилотирането, но хвърчилото, което преминава, може да бъде хванато във въздушния поток около дървото. В резултат на това той ще заседне между клоните и ще трябва да се обади на пожарната, за да спаси горкия ...

И разбира се, стойте далеч от опасни предмети като магистрали или електропроводи.

Най-добрите места за стартиране на хвърчило са голямо открито поле, парк или плаж. Колкото по-свободно пространство откриете, толкова повече забавление и по-малко проблеми ще получите.

Вятър

Хвърчилото се нуждае от вятър, за да лети. Колко силна зависи от вида на хвърчилото, което ще пуснете.

Някои от тях са тежки и поради това изискват силен вятър. Други са специално проектирани за летене при леки ветрове.

Повечето хвърчила обаче са проектирани за използване в средния диапазон от 1,5 - 5 m / s.

В повечето случаи можете сами да определите силата на вятъра, като се ръководите от собствените си чувства или като наблюдавате поведението на листата по дърветата. Ако листата едва се движат, тогава най-вероятно това е твърде слаб вятър и ако дървото се люлее изцяло и можете да чуете флагът на платното да се вее, то дори е твърде силно.

Също така можете да използвате специални устройства за измерване силата на вятъра.

Опитните пилоти в крайна сметка свикват да оценяват вятъра на око за ефекта върху околните обекти.

Кайт

Има много видове хвърчила. Всеки тип първоначално е проектиран за специфични цели.

Това могат да бъдат обикновени диамантени (диамант), триъгълни (делта), кутии (кутия), надуваеми (парафил) или контролирани спортове с две или четири перила.

Преди изстрелването проверете дали вашето хвърчило е подходящо за настоящата сила на вятъра, дали змията се нуждае от опашка, дали въжето е здраво закрепено.

Ако всичко е наред, сте готови да стартирате.

Стартиране

Тичането с хвърчило е забавно, но не прекалено умно, не можете едновременно да гледате къде бягате и да се насладите на гледката на летящо хвърчило.

Такъв несериозен подход може да доведе до проблеми както за вас, така и за хвърчилото.

Вместо това опитайте по-интелигентен подход.

Застанете с гръб към вятъра и повдигнете хвърчилото възможно най-високо. Уверете се, че змията "гледа" право нагоре и я освободете лесно. Не прекалявайте, не се опитвайте да „хвърлите“ хвърчилото в небето, просто го пуснете и го оставете да полети сам.

Ако вятърът е достатъчно силен, хвърчилото ще се издигне в небето и ще започне да лети. Издърпайте въжето бавно и хвърчилото ще отлети обратно към вас.

След това, преди да докосне земята, освободете въдицата и змията ще се издигне отново. Всичко, което трябва да направите, е да повторите този процес, докато хвърчилото не се хване в постоянен поток от вятър.

При слаб вятър може да се наложи помощ от приятел. Помолете го да задържи змията на разстояние 15-20 метра от вас и да го освободи веднага щом издърпате въжето. Хвърчилото трябва да се издигне в небето, сякаш сам го пускате на по-силен вятър. Скоро хвърчилото ще се издигне до зоната на по-силен вятър и разликата ще изчезне напълно. В същото време ще изглеждате много по-умни от хората, които тичат наоколо, опитвайки се да помогнат на змията да излети.

Контрол на полета

Гледайте хвърчилото непрекъснато, докато лети. Ако нещо се обърка, ще имате време да направите нещо, за да избегнете влошаване на ситуацията до разрушаването на структурата. Не се изкушавайте да пуснете линията твърде много: 30-60 метра са достатъчни. На големи разстояния е доста трудно да наблюдавате полета за вас и за наблюдателите около вас.

Ако въжето е хлабаво, дръпнете го нагоре, ако въжето е прекалено стегнато и хвърчилото е нестабилно във въздуха, освободете го малко. Основната цел е да се пилотира хвърчилото, а не просто да се остави да лети.

За да завършите процеса, започнете бавно да навивате въжето около макарата. Ако вятърът внезапно отслабне, можете да го направите по-бързо. В резултат на това хвърлете въдицата заедно с хвърчилото на земята, така че линията да лежи свободно в откритото пространство, това скоро ще позволи да бъде вдигната отново във въздуха без допълнителни затруднения.

При силен вятър може да се наложи да прикрепите въжето към котва на земята и да носите ръкавици, за да не повредите дланите си.

Не забравяйте, че дърпането на въжето увеличава силата на вятъра върху хвърчилото. Ако хвърчилото се държи нестабилно, няма нужда да затягате линията още повече, опитвайки се да го приближите до земята. И обратно, разхлабете напрежението и оставете змията да се издигне свободно по-високо в небето и едва след това внимателно се дръпнете назад.

Ако змията започне да се върти в голям контур все по-близо и по-близо до земята, отново, когато е близо до земята, дръпнете я към себе си, това допълнително усилие ще приземи змията на земята. На този етап вероятно ще се радвате, че не сте го пуснали твърде далеч.

Leer

Можете да си купите въже на същото място като самата змия. Доста често змиите се снабдяват с въже, въпреки че това не винаги е така.

Специалните парапети обикновено са по-леки, по-здрави и по-тънки. Всички тези качества имат положителен ефект върху пилотния процес. В идеалния случай е най-добре да използвате най-тънкия парапет, с който може да се справи конкретният тип хвърчило.

Настройка за различна сила на вятъра

Много змии могат да бъдат „съобразени“ с определена сила на вятъра. Настройката се извършва чрез промяна на точката на закрепване на въжето към хвърчилото. Премествайки точката на закрепване, вие променяте ъгъла на хвърчилото към вятъра.

Колкото по-голям е ъгълът, толкова по-добре хвърчилото ще може да лети при силен вятър, толкова по-малък ъгъл ще позволи на хвърчилото да лети дори при лек бриз. Твърде големият ъгъл може да накара хвърчилото да се обърне на вятъра и да се счупи; твърде малък ще попречи на хвърчилото да лети.

Експериментирайте! Ще бъдете изненадани как такава малка промяна може значително да повлияе на качеството на полета.

Опашка

Много хвърчила са проектирани с опашка. Дългата опашка, пърхаща след змията, служи като несъмнена украса на цялостната картина. Но опашките имат и практическа стойност: добавеното тегло към дъното накланя хвърчилото нагоре с предния ръб и осигурява по-добра стабилност на полета.

По този начин, ако вашето хвърчило е нестабилно по време на полет, опитайте да добавите опашка и обратно, ако хвърчилото се обърне и падне на земята, трябва да намалите дължината на опашката или да я премахнете напълно.

Балансът е полезен при опашките. Едната опашка трябва да бъде прикрепена в центъра на хвърчилото до релсата, две опашки симетрично отстрани, също така се уверете, че те са с еднаква дължина / тегло.

Проблеми

Дори опитен китър понякога среща заплетена линия или намира хвърчилото си да виси на високо дърво.

Не се паникьосвай! Запазете спокойствие и всичко ще се оправи

Змия на дърво? Не се опитвайте да се изкачвате, ако паднете, ще боли ... Да, и не дърпайте релсата, едва ли ще помогне, а по-скоро ще навреди.

Най-добре е да пуснете въдицата и да изчакате вятърът да прокара хвърчилото през дървото. След това откачете хвърчилото от релсата и издърпайте релсата. обратно.

Ако вашата змийска линия е объркана с друга змийска линия, просто отидете до собственика и кажете здравей. Изненадващо и двете заплетени релси ще се спуснат на земята директно там, където стоите и двамата.

Ами ако линиите са преплетени на земята? По принцип можете да избегнете тази засада, като внимателно се справите с тях, но ако това се случи, всичко, което можете да направите, е леко да разплетете топката. Животът не е съвършен

Хвърчилото не лети?

Не всички полети са гладки. Ако хвърчилото ви не излети, може да имате един от следните проблеми:

1. Грешен вятър. Може би твърде слаб или твърде силен. Необходимата сила на вятъра зависи от хвърчилото, ако има опашка - опитайте да откачите или прикрепите по-дълга.
2. Турбуленция. Опит да лети с хвърчило близо до сграда или голямо дърво? Не съм сигурен, че ще се случи.
3. „Преконфигуриран“. Може би вие или някой друг вече сте карали това хвърчило под различен вятър и сте го оставили по този начин? Опитайте се да го върнете както е било.
4. „Вихър“. Ако хвърчилото се върти в кръгове, опитайте да добавите опашка или да преместите точката на закрепване на въжето.
5. „Муден“. Ако хвърчилото не иска да се издигне във въздуха, отделете опашката, преместете точката на закрепване на релсата. Може би релсата се намокри?
6. Технически трудности. Уверете се, че хвърчилото е сглобено правилно, прочетете инструкциите отново.

Всеки пилот трябва да се грижи за безопасността. Змия, която губи контрол, може да причини физическа вреда на случаен човек.

Разгърнатият парапет, лежащ без надзор в полето, може да представлява опасност за хора или животни, преминаващи покрай тях.

Моля, бъдете внимателни, когато управлявате змията близо до други хора.

По-специално, никога не прелитайте хвърчило през пътя, ако хвърчилото кацне на земята и линията пресича пътя, това може да причини пътен инцидент. Никога не летете близо до летище или електропроводи.

Бъдете учтиви и учтиви към съседите си, добрите пилоти винаги уважават другите пилоти и дори непознатите.

Не забравяйте, че небето е споделен ресурс, опитайте се да бъдете внимателни към конкурентите за вниманието на зрителя.

По този начин ще получите много повече радост и удоволствие!

(в) Дейвид Гомбърг. GKPI.

Превод - IM "GlavZmey"