Ilan sa mga jumps ang gumagawa ng mga conscripts bawat taon. Gantimpala sa cash para sa paglukso ng parasyut (pag-landing sa mga kagamitan)

Ang mga tropang nasa hangin ay nagsasagawa ng isang malaking hanay ng mga misyon ng pagpapamuok. At ang mga paglukso sa hangin ay isa sa mga pangunahing kard ng trompeta na ginamit ng mga paratrooper. Para sa hangaring ito, ginagamit ang mga espesyal na nakahandang eroplano at helikopter. Ang Airborne Forces ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga makabagong mabisang sandata, mga espesyal na kagamitan, kagamitan sa militar, na pinapayagan silang makaya ang mga gawaing nakatalaga sa kanila na may mataas na kahusayan.

Ang gawain ng Airborne Forces ay upang sakupin ang mga madiskarteng pang-industriya na pasilidad, sentro ng administratibo at pampulitika, mga lugar ng konsentrasyon ng mga puwersa ng isang potensyal na kaaway, makuha at hawakan ang mga node ng imprastraktura, mga dumaan sa bundok, mga tawiran, linya ng komunikasyon; pagkasira ng pondo malawakang pagkasira, mga power plant, runway at airfields, iba pang pangunahing pasilidad; pagkagambala ng gawain ng kalaban sa malalim at malapit sa likuran at ang koordinasyon ng kanyang pwersa, na nakakagambala sa paggalaw ng mga reserbang kaaway.

Ang isa sa mga pangunahing gawain ng Airborne Forces ay nauugnay sa pagpapatupad ng pagpapatakbo-taktikal na landing sa lalo na ang mga mahahalagang lugar ng mga potensyal na lokal na salungatan.

Ang katuparan ng naturang gawain ay imposible nang walang parachute jumps ng Airborne Forces. Sa Airborne Forces, ang mga tauhan ay sinasanay lalo na ng mabuti. Samakatuwid, maingat na pamilyar ng mga paratrooper ang kanilang sarili sa teoretikal na pundasyon ng mga parachute jump, ang landing technique, mga modernong sistema mga uri ng parachute-jet at parachute, mga lalagyan ng landing, platform at system, sa tulong ng mga sandata at kagamitan sa militar na na-install at nahulog. Espesyal na pansin ay nakatuon sa pag-aaral ng tunay na military aviation ng transportasyon.

Mga paglukso ng Airborne Forces sa yugto ng paglitaw at pag-unlad ng sangay ng serbisyo

Ang unang pagtalon sa Airborne Forces ay naganap noong tatlumpung taon ng huling siglo. Noon lumitaw ang isang bagong sangay ng Red Army - ang Airborne Forces. Ang mga unang paratrooper ay kailangang gumanap ng isang ganap na naa-access na gawain - upang mapunta sa isang naibigay na lugar, kung saan sila hinatid ng mga kagamitan sa paglipad. Sa una, ang mga parasyoper na may parachute ay dinala sa anumang sasakyang panghimpapawid na nagsisilbi: madiskarteng mabibigat na mga bomba na TB-1 o pagsasanay sa U-2, na hindi pinakamahusay na solusyon para sa isang batang sangay ng militar. Ang pagpili ng sasakyang pang-flight ay nakasalalay sa bilang ng mga dala-dalang paratroopers.

Malutas ang isyu ng transportasyon ng kotse, mga nakasuot na sasakyan o ang mga baril ay naging mas mahirap. Napagpasyahan naming pumili para sa bomba ng TB-1. Upang lumikha ng mga dalubhasang system, sa tulong kung saan ang kagamitan ay matagumpay na naibagsak, isang OKB ang nilikha. Kabilang sa mga pinakaunang uri ng sandata na iniakma para sa transportasyon ng hangin at landing, ang kanyon sa bundok na may kalibre ng 76 mm, na imbento noong 1909, ay dapat tawagan, pinili para sa angkop na timbang at sukat. Ang tauhan ng baril ay dinala kasama ang baril at may kakayahang mag-parachute palabas ng sasakyang panghimpapawid, na bahagyang binabawasan ang data ng flight ng bomba. Pagkatapos ang unang parachute jump sa Airborne Forces ay naganap, at mula noon malayo na ang narating ng mga paratroute.

Ang Airborne parachute jumps sa modernong hukbo ng Russia

Mabilis na pasulong sa modernong buhay ng mga tropang nasa hangin. Noong 2012, ang mga sundalo ng ganitong uri ng mga tropa sa serbisyo militar ay gumanap ng higit sa 11 libong parachute jumps sa loob lamang ng isang linggo! Kasama ang mga jumps ng Airborne Forces mula sa Ila-76 na nagkakahalaga ng higit sa apat na raan. Ngayong mga araw na ito, ang mga pagtalon sa mga malalaking oras ng sikat ng araw ay ginaganap na may kasidhian ng dalawang parachute jumps bawat minuto, at mas madalas pa.

Mayroong isang ulat tungkol sa kung gaano karaming mga jumps ang ginawa sa Airborne Forces, halimbawa, sa isang yunit na nakadestino sa Ivanovo. Bilang ito ay naging, 2800 jumps bawat dibisyon. Sa bundok, nabuo ang airborne assault, na nakalagay sa Novorossiysk, at ang Tula airborne division, ang mga paratroopers ay gumagawa ng 2000 jumps bawat isa. Ang mga kadete ng paaralan ng Ryazan ay namamahala upang makagawa ng higit sa isa at kalahating libong mga paglukso sa loob ng isang linggo.

Ang mga paglukso sa hangin ay mas regular sa Soviet Army. Halimbawa, noong dekada 80, ang isang ordinaryong paratrooper ay gumawa ng humigit-kumulang 30 paglukso sa hangin mula sa isang Il-76 para sa serbisyo ng conscript... Noong dekada 90, ang kanilang bilang ay mahigpit na nabawasan, ngunit ngayon ay maaari nating muling obserbahan ang isang unti-unting pagtaas sa papel na ginagampanan ng pagsasanay sa pagpapamuok ng mga paratroopers, na nangangahulugang isang pagtaas sa bilang ng mga paglunsad ng hangin na may parasyut para sa mga kadete at conscripts.

Pagsasanay sa rekrut Airborne art landing

Maraming mga jumps ang ginawa ng mga kinatawan ng batang muling pagdadagdag na dumarating sa mga puwersang nasa hangin. Ang mga batang sundalo ay kailangang gumawa ng maraming pagsasanay na nasa hangin. Ang mapagmataas na pamagat ng mga paratrooper ay iginawad sa kanila pagkatapos nilang gawin ang kanilang unang mga jump na parasyut.

Bilang karagdagan, sa Ryazan, ang mga tekniko na nagdadalubhasa sa mga parachute device ay patuloy na sinanay at sinanay. Mayroon ding mga seminar para sa muling pagsasanay ng mga kumander ng paratroopers. Pinag-aaralan nila ang mga isyu ng landing at paghahanda kagamitan sa militar... Sa tag-araw, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanais-nais na mga kondisyon ng panahon, ang mga plano ng mga paratrooper ng Russia ay upang maisagawa ang higit sa 35 libong mga paglukad sa himpapawid na may isang parasyut.

Ito ay ayon sa kategorya imposibleng pilitin ang mga tao na hindi alam kung paano makontrol ang kanilang sarili sa kalangitan upang makagawa ng mga parachute jumps. Upang maibukod ang isang random na pagbagsak, ang D-5 at D-6 parachutes ay nagsasama ng isang nagpapatatag na canopy ng maubos. Dahil sa pagkakaroon ng canopy, ang skydiver ay hindi maaaring madala sa isang hindi maayos na pagbagsak. Sa isang taong walang karanasan mukhang ang mundo ay saanman mula sa kanya. Ang pagpapaandar ng nagpapatatag na canopy ay ang mga linya na hindi makagambala sa paglabas ng skydiver sa kalangitan. Ang simboryo ay unang lalabas, pagkatapos nito, sa loob ng limang segundo, ang aparato ng PPK-u ay na-trigger, binubuksan ang knapsack. Ang knapsack ay nilagyan ng isang dobleng cone lock, na binubuksan alinman sa isang singsing o may isang aparato. Maaaring hilahin ng parachutist ang singsing nang hindi hinihintay ang pag-expire ng limang segundo ng libreng pagbagsak. Sa tulong ng isang nagpapatatag na parachute, ang canopy ay ganap na pinalawak mula sa parachute backpack.

Tumalon ang Airborne kasama ang IL-76

Nagsasalita tungkol sa pagsasanay ng mga paratrooper, hindi maaaring banggitin ng isa ang papel na ginagampanan ng aviation ng militar sa militar. Ang Airborne jumps mula sa Il-76 ay maaaring tawaging pinaka-epektibo ngayon. Ang pangunahing sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ng Il-76 ay madaling makayanan ang mga sumusunod na gawain:

• landing ng parachute ng mga yunit ng l / s;
• landing ng parasyut ng karaniwang mga kagamitan sa militar at kargamento;
• landing landing l / s ng mga yunit ng hangin;
• landing landing ng mga kagamitan sa militar at kargamento ng mga tinukoy na sukat;
• transportasyon at paglikas ng mga sugatan sa likuran.

Ang bawat isa sa mga pagpipilian sa itaas ay nagbibigay para sa paggamit ng dalubhasang kagamitan.

Kapag lumapag mula sa Il-76, ginagamit nila ang:

• dalawang daloy sa mga pintuan sa gilid, upang mabawasan ang posibilidad ng tagpo ng mga parachutist sa hangin;
• tatlong agos, ang isa ay papunta sa rampa, at ang dalawa pa - sa mga pintuan sa gilid;
• apat na stream - dalawa sa ramp at pintuan sa gilid (kung mayroon ang mga kundisyon ng labanan).

Sa pag-landing ng mga tauhan, ang bilis ng sasakyang panghimpapawid ay umabot sa 300-tonelada km / h. Tandaan natin ang higpit ng IL-76 cargo compartment. Kung kinakailangan na gumawa ng mga flight sa malayuan sa mataas na altitude, ang presyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay katumbas ng presyon sa taas na 2.5 km. Ang mga paglukso sa hangin mula sa Il-76 ay itinuturing na isa sa pinakaligtas at pinakamabisang uri ng landing sa maraming taon. Sa mga emergency na kaso, ang lahat ng mga upuan ay nilagyan ng mga maskara ng oxygen, kaya't ang lahat ng mga paratrooper ay may pagkakataon na indibidwal na makatanggap ng oxygen nutrisyon.

Pre-jump training sa Airborne Forces

Bago maghanda ng isang tunay na paratrooper, dapat kang sumailalim sa seryosong pagsasanay sa pagpapamuok. Pre-jump training sa Airborne Forces na naihatid sa modernong antas... Walang pinapayagan ang paratrooper na gumawa ng tunay na skydiving nang walang maingat na espesyal na pagsasanay.

Ang Il-76 ay isang sasakyang panghimpapawid na ganap na nakakatugon sa mga gawain na nakatalaga sa mga paratrooper. Ang lahat ng mga nuances ay ibinibigay sa sasakyang panghimpapawid, salamat sa kung saan nakamit ang kaligtasan ng mga parachute jumps. Ang mga ilaw ng trapiko ay naka-install sa lahat ng mga exit mula sa eroplano. Ang mga ilaw ng trapiko ay naka-install sa magkabilang panig ng ramp. Ang berdeng ilaw ay nakabukas sa inskripsiyong "Tayo na", dilaw - na may utos na "Maghanda", pula - na may utos na "Wakas". Kapag nakabukas ang dilaw na ilaw ng trapiko, ang isang maikling sirena ay nakabukas nang sabay-sabay, at kapag ang berdeng ilaw ng trapiko ay nakabukas, isang mahabang umuungal na sirena ang nakabukas. Patuloy siyang umuungol hanggang sa walang isang parachutist sa eroplano.

Ang bawat paratrooper na nagsagawa ng parachute jumps sa Airborne Forces ay hindi makakalimutan ang sirena na ito. Sa panahon ng mahabang paglipad, ang makina ay humuhubog nang pantay at mahinahon, na nakakatulong sa pagtulog, ngunit dahil sa tunog ng sirena, walang natitira mula sa pagtulog. Matapos ang utos na "Maghanda" at isang maikling sirena ng babala, ang bawat paratrooper ay tumatalon, naghihintay para sa utos na tumalon sa langit.

Larawan at video ng mga paglukso sa hangin

Ang mga larawan ng mga paglukso sa hangin ay partikular na kamangha-manghang. Maaari kang humanga sa mga parachutist na lumilipad sa kalangitan, ang pangalawang nasuspinde na deck ng Il-76MD transport, at ang Il-76 cargo compartment. Dahil sa tumaas na kapasidad, ang kompartimento ng kargamento ng Il-76 na transportasyon ay maaaring tumanggap ng tatlong BMD-1, at maaaring mai-drop ang mga ito sa pamamagitan ng parachute o landing na pamamaraan.

Kabilang sa mga kakayahan ng sasakyang panghimpapawid ay ang pag-landing ng apat na kargamento na may bigat na 10 tonelada bawat isa, o dalawang kargamento na may bigat na 21 tonelada. Ang Il-76MD ay ginawa sa isang dalawang-deck na bersyon at may kakayahang magdala ng hanggang 225 mandirigma, at hindi tulad ng sa isang solong dek na bersyon - hindi hihigit sa 145 mga mandirigma.

Palaging nakalulugod na panoorin ang landing ng mga kagamitan mula sa Il-76 sasakyang panghimpapawid. Airborne jumping video, salamat sa Internet ngayon, maaaring manuod ang sinuman. Isang nakawiwiling katotohanan ay ang pagtatatag ng mga tala ng mundo na may mataas na altitude ng mga paratrooper ng Soviet. Ang mga pagtalon ng aming mga sportsmen-parachutist ay ginawa noong 1975, at pagkatapos ay noong 1977. Ang mga batang babae ay tumalon mula sa eroplano ng Il-76, na lumilipad sa taas na higit sa labing limang libong metro. At hanggang ngayon wala pang nagawa na masira ang itinakdang mga tala noon.

Ang airborne parachute jumping video ay maaaring ihatid ang panlabas na impression ng natatanging at kapanapanabik na proseso na ito. At ang mga parachutist mismo ang isinasaalang-alang ito ang pinaka-kapanapanabik na sandali ng kanilang buhay. Ang bawat pagtalon ay naiiba mula sa naunang isa. Ang unang pagtalon ay naghahatid ng maraming emosyon.

Upang tumalon gamit ang D-5 parachute, kinakailangan ang isang altitude na 800 hanggang 1000 metro. Na may isang minimum na taas ng drop ng 600 metro. Ang panahon mula sa sandaling lumabas ka ng eroplano at hanggang sa sandali na dapat buksan ang parachute ay 200 metro. Ang parachutist ay kailangang lumipad mga anim na raang metro sa ilalim ng simboryo.

Ngayon, sa halip na mga parachute ng mga lumang system, ginagamit nila ang D-10 landing parachute, na may isang lugar ng simboryo na 100 square meter, pinahusay na mga parameter at isang hugis na kahawig ng isang kalabasa. Ang D-12, Listik, na kinilala bilang isang mahusay na sistemang parasyut, na walang mga analogue sa mundo, ay pumasok din sa serbisyo sa Airborne Forces.

laki ng font

ORDER ng Ministro ng Depensa ng Russian Federation ng 06/30/2006 200 (tulad ng susugan noong 06/03/2011) SA PAGPAPATIBAY NG PAMAMARAAN PARA SA PAGBIBIGAY NG SALES NA SALES ... Aktwal sa 2018

Gantimpala sa cash para sa paglukso ng parasyut (pag-landing sa mga kagamitan)

170. Ang mga sundalo para sa mga parachute jumps (landing kasama ang mga kagamitan) mula sa sasakyang panghimpapawid (helikopter), na ipinagkakaloob ng naaprubahang plano ng pagsasanay sa pagsasanay na labanan (pagsasanay), pati na rin ang mga pang-eksperimentong pagtalon na isinagawa sa mga tagubilin ng pinuno ng pinuno Hukbong panghimpapawid o kumander ayon sa pagkakabanggit Mga tropang nasa hangin, Chief ng Air Force at Air Defense ng Navy, binabayaran ng gantimpalang pera sa mga sumusunod na halaga:

na may isang pagkaantala sa paglawak ng parachute nang hindi bababa sa 20 s, kabilang ang pagpapapanatag ng taglagas;

sa isang limitadong lugar;

sa masamang kondisyon ng panahon (kapag ang taas ng mas mababang gilid ng mga ulap ay mas mababa sa tinukoy na taas ng drop);

kapag ang bilis ng hangin malapit sa lupa ay higit sa 5 m / s;

mga landing site (higit sa 500 m sa ibabaw ng dagat);

sa gabi, sa tubig (maliban sa paglukso sa kagamitan sa diving) o sa kagubatan;

may mga sandata (maliban sa isang pistol);

na may lalagyan ng kargamento na may bigat na higit sa 4 kg, hindi kasama ang mga kagamitan sa serbisyo;

pagsunod sa nahulog na kagamitan;

mula sa taas na mas mababa sa 500 m at higit sa 4000 m;

mula sa isang eroplano sa bilis ng paglipad na higit sa 200 km / h.

173. Para sa mga parachute jump na ginawa ng pamamaraan ng pagbuga at sa tubig sa mga kagamitan sa diving, ang halaga ng gantimpala sa pera na kinakalkula sa paraang itinadhana sa mga talata 171 - 172 ng Pamamaraan na ito ay nadagdagan ng desisyon ng kumander ng isang yunit ng militar sa 4 na porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar sa 10 kategorya ng taripa ( Ang Appendix N 2 sa Pamamaraan na ito) depende sa kahirapan ng pagtalon.

Para sa pag-landing sa loob ng kagamitan o kasama nito, ang isang gantimpalang pera ay binabayaran sa halagang 20 porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar ayon sa kategorya ng ika-10 na taripa (Apendise Blg. 2 sa Pamamaraan na ito) sa bawat serviceman.

174. Kapag nagsasagawa ng mga pang-eksperimentong pagtalon na higit sa bayad na pera na inilaan para sa mga talata 171 - 172 ng Pamamaraan na ito, isang karagdagang 3 hanggang 10 porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar ang binabayaran para sa ika-10 na kategorya ng taripa (Apendise Blg. 2 sa Pamamaraan na ito), depende sa pagiging kumplikado ng pagtalon.

Ang dami ng karagdagang bayad para sa bawat pang-eksperimentong pagtalon ay natutukoy ng Pangulo ng Pangulo ng Air Force o, ayon sa pagkakasunod, ang Kumander ng Airborne Forces, Chief ng Air Force at Air Defense ng Navy nang aprubahan nila ang ulat tungkol sa pagtalon na isinagawa.

175. Ang gantimpalang pera sa mga servicemen na tinukoy sa mga subparagraph na "a" at "b" ng talata 170 ng Pamamaraan na ito ay babayaran ng hindi hihigit sa dalawang jumps, sa mga servicemen na tinukoy sa subparagraph na "c" ng parehong talata - para sa hindi hihigit sa tatlong mga jump na ginawa isang araw. Ang mga pang-eksperimentong paglukso ay hindi napapailalim sa limitasyong ito.

Ang mga tagapaglingkod na may hawak na pamagat ng Master of Parachuting o Master of International Class o Pinarangalan na Master of Parachuting ay binabayaran ng gantimpalang pera para sa lahat ng mga jumping ng parachute na isinagawa sa loob ng isang araw, ngunit sa loob ng mga limitasyon ng bayad na mga jumps.

176. Ang gantimpala sa pera sa loob ng isang taon ng kalendaryo ay binabayaran para sa mga parachute jump na isinagawa alinsunod sa plano ng pagsasanay na labanan (pagsasanay), ngunit hindi hihigit sa loob ng mga limitasyon ng taunang rate ng bayad na mga jump na itinatag para sa ilang mga kategorya ng tauhang militar ng mga opisyal na tinukoy sa talata 170 ng Pamamaraan na ito.

177. Ang mga sundalo na bahagi ng mga koponan ng parachute ng palakasan ay binabayaran ng gantimpalang pera para sa mga parachute jumps na ginampanan alinsunod sa plano ng pagsasanay sa pagsasanay na labanan (pagsasanay), ngunit hindi hihigit sa:

para sa mga pangkat ng pormasyon, asosasyon at pang-edukasyon na institusyong pang-edukasyon ng bokasyonal na edukasyon - 150 paglukso bawat taon;

para sa mga koponan ng pinagsamang serbisyo ng Armed Forces at combat arm ng Armed Forces - 200 jumps bawat taon;

para sa mga koponan ng pambansang koponan ng Armed Forces at servicemen ng 3rd Central Sports Parachute Club - 400 jumps bawat taon.

Ang mga sundalo na bahagi ng pambansang koponan ng mga sports parachute team ng mga sangay ng Armed Forces at ang mga sangay ng Armed Forces, bilang karagdagan sa tinukoy na pamantayan, ay pinapayagan na gumawa ng 50 bayad na jump jump para sa paghahanda para sa kampeonato ng Armed Forces at bawat kumpetisyon sa internasyonal.

178. Ang kabayaran sa pera ay binabayaran yunit ng militar, kung saan ang mga pagtalon ay ginawa, batay sa pagkakasunud-sunod ng kumander ng yunit ng militar, na nagpapahiwatig dito ng petsa ng bawat pagtalon, mga kadahilanan ng komplikasyon at kung ano ang pagtalon.

Kapag tinutukoy ang halaga ng gantimpala sa pera, ang lahat ng na-dokumentadong mga parachute jump na isinagawa ng isang serviceman ay isinasaalang-alang, kasama ang panahon bago ang call-up (pagpasok) sa serbisyo militar.

179. Ang gantimpalang pera ay hindi babayaran para sa mga parachute jumps na ginawa:

hindi alinsunod sa plano ng pagsasanay sa pagpapamuok (pagsasanay);

higit sa dalawa o tatlong pagtalon bawat araw para sa mga nauugnay na kategorya ng mga tauhang militar;

paulit-ulit sa itinatag para sa isang hiwalay na kategorya tauhan ng militar ang taunang rate ng bayad na jumps.

180. Ang mga mamamayan na tinawag sa iniresetang pamamaraan para sa mga kampo sa pagsasanay at pag-verify, na nagsasagawa ng mga parachute jump (landing gamit ang mga kagamitan) sa mga kampong ito ng pagsasanay, ang gantimpalang pera ay babayaran sa paraang at sa mga halagang itinakda ng mga talata 170-179 ng Pamamaraan na ito para sa mga nauugnay na kategorya ng mga tauhang militar.

Home RSS Artikulo

Gantimpala sa cash para sa paglukso ng parasyut (pag-landing sa mga kagamitan)

170. Ang mga sundalo para sa mga parachute jumps (landing kasama ang mga kagamitan) mula sa sasakyang panghimpapawid (helikopter), na ipinagkakaloob ng naaprubahang plano sa pagsasanay na pang-kombat (pagsasanay), pati na rin ang mga pang-eksperimentong pagtalon na isinagawa sa mga tagubilin ng Commander-in-Chief ng Air Force o, ayon sa pagkakasunud-sunod, ang kumander ng Airborne Forces, pinuno Air Force at Air Defense ng Navy, bayad na pera ay binabayaran sa mga sumusunod na halaga:

171. Ang mga sundalo na may hawak ng titulong Master of Parachuting o Master of International Class o Honored Master of Parachuting ay binabayaran ng gantimpalang pera para sa bawat pagtalon mula sa isang eroplano, simula sa 201 hanggang 1000 jumps, sa halagang 12 porsyento, at para sa bawat pagtalon, simula sa 1001 , - sa halagang 13 porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar sa ika-10 na kategorya ng taripa (Apendise Blg. 2 sa Pamamaraan na ito).
172. Para sa bawat kumplikadong pagtalon na may isang parachute, ngunit hindi hihigit sa dalawang mga kadahilanan ng komplikasyon, at para sa pagpapalaya, sino ang tumalon sa isang parachute, para sa hindi hihigit sa tatlong mga kadahilanan ng komplikasyon, ang halaga ng gantimpala sa pera ay tumataas ng 2 porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar sa 10 kategorya ng taripa ( Apendise Blg. 2 sa Pamamaraan na ito).
Kabilang sa mga komplikadong jumps ay:
para sa pagtupad sa mga tungkulin ng pagpapalaya (kapag tumatalon);
na may pagkaantala sa paglawak ng parachute nang hindi bababa sa 20 s, kabilang ang pagpapapanatag ng taglagas;
sa isang limitadong lugar;
sa masamang kondisyon ng panahon (kapag ang taas ng mas mababang gilid ng mga ulap ay mas mababa sa tinukoy na taas ng drop);
kapag ang bilis ng hangin malapit sa lupa ay higit sa 5 m / s;
mga landing site (higit sa 500 m sa ibabaw ng dagat);
sa gabi, sa tubig (maliban sa paglukso sa kagamitan sa diving) o sa kagubatan;
may sandata (maliban sa isang pistol);
na may lalagyan ng kargamento na may bigat na higit sa 4 kg, hindi kasama ang kagamitan sa serbisyo;
pagsunod sa nahulog na kagamitan;
mula sa taas na mas mababa sa 500 m at higit sa 4000 m;
mula sa isang eroplano sa bilis ng paglipad na higit sa 200 km / h.
173. Para sa mga parachute jump na ginawa ng pamamaraan ng pagbuga at sa tubig sa mga kagamitan sa diving, ang halaga ng gantimpala sa pera na kinakalkula sa paraang inireseta ng mga talata 171-172 ng Pamamaraan na ito ay nadagdagan ng desisyon ng kumander ng isang yunit ng militar sa 4 na porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar sa 10 kategorya ng taripa ( Ang Appendix N 2 sa Pamamaraan na ito) depende sa kahirapan ng pagtalon.
Para sa pag-landing sa loob ng kagamitan o kasama nito, ang isang gantimpalang pera ay binabayaran sa halagang 20 porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar ayon sa kategorya ng ika-10 na taripa (Apendise Blg. 2 sa Pamamaraan na ito) sa bawat serviceman.
174. Kapag nagsasagawa ng mga pang-eksperimentong paglukso na higit sa bayad na pera na inilaan para sa mga talata 171 - 172 ng Pamamaraan na ito, isang karagdagang 3 hanggang 10 porsyento ng suweldo para sa posisyon ng militar ang binabayaran sa ika-10 na kategorya ng taripa (Apendise Blg. 2 sa Pamamaraan na ito), depende sa pagiging kumplikado ng pagtalon.
Ang dami ng karagdagang bayad para sa bawat pang-eksperimentong pagtalon ay natutukoy ng Pangulo ng Pangulo ng Air Force o, ayon sa pagkakasunod, ang Kumander ng Airborne Forces, Chief ng Air Force at Air Defense ng Navy nang aprubahan nila ang ulat tungkol sa pagtalon na isinagawa.
175. Ang gantimpalang pera sa mga servicemen na tinukoy sa mga subparagraph na "a" at "b" ng talata 170 ng Pamamaraan na ito ay binabayaran ng hindi hihigit sa dalawang jumps, para sa mga servicemen na tinukoy sa subparagraph na "c" ng parehong talata - para sa hindi hihigit sa tatlong jumps na ginawa isang araw. Ang mga pang-eksperimentong paglukso ay hindi napapailalim sa limitasyong ito.
Ang mga tagapaglingkod na may hawak na pamagat ng Master of Parachuting o Master of International Class o Pinarangalan na Master of Parachuting ay binabayaran ng gantimpalang pera para sa lahat ng mga jumping ng parachute na isinagawa sa loob ng isang araw, ngunit sa loob ng mga limitasyon ng bayad na mga jumps.
176. Ang gantimpala sa pera sa loob ng isang taon ng kalendaryo ay binabayaran para sa mga parachute jump na isinagawa alinsunod sa plano ng pagsasanay na labanan (pagsasanay), ngunit hindi hihigit sa loob ng mga limitasyon ng taunang rate ng bayad na mga jump na itinatag para sa ilang mga kategorya ng mga tauhan ng militar ng mga opisyal na tinukoy sa talata 170 ng Pamamaraan na ito.
177. Ang mga sundalo na bahagi ng mga koponan ng parachute ng palakasan ay binabayaran ng gantimpalang pera para sa mga parachute jump na isinagawa alinsunod sa plano ng pagsasanay na labanan (pagsasanay), ngunit hindi hihigit sa:
para sa mga pangkat ng pormasyon, asosasyon at pang-edukasyon na institusyong pang-edukasyon ng bokasyonal na edukasyon - 150 paglukso bawat taon;
para sa mga koponan ng pinagsamang serbisyo ng Armed Forces at combat arm ng Armed Forces - 200 jumps bawat taon;
para sa mga koponan ng pambansang koponan ng Armed Forces at servicemen ng 3rd Central Sports Parachute Club - 400 jumps bawat taon.
Ang mga sundalo na bahagi ng pambansang mga koponan ng mga koponan ng parachute ng palakasan ng mga sangay ng Armed Forces at ang mga sangay ng Armed Forces, bilang karagdagan sa tinukoy na pamantayan, ay pinapayagan na gumawa ng 50 bayad na jump jump para sa paghahanda para sa kampeonato ng Armed Forces at bawat kumpetisyon sa internasyonal.
178. Ang kabayaran sa pera ay binabayaran ng yunit ng militar kung saan ginawa ang mga pagtalon, batay sa pagkakasunud-sunod ng utos ng kumander ng yunit ng militar, na nagpapahiwatig dito ng petsa ng bawat pagtalon, mga kadahilanan ng komplikasyon at kung ano ang pagtalon.
Kapag tinutukoy ang halaga ng gantimpala sa pera, ang lahat ng na-dokumentadong mga parachute jump na isinagawa ng isang serviceman ay isinasaalang-alang, kasama ang panahon bago ang call-up (pagpasok) sa serbisyo militar.
179. Ang gantimpalang pera ay hindi babayaran para sa mga parachute jumps na ginawa:
hindi ayon sa plano ng pagsasanay sa pagpapamuok (pagsasanay);
higit sa dalawa o tatlong pagtalon bawat araw para sa mga nauugnay na kategorya ng mga tauhang militar;
higit sa taunang rate ng bayad na mga jump na itinatag para sa isang hiwalay na kategorya ng mga tauhang militar.
180. Ang mga mamamayan na tinawag sa iniresetang pamamaraan para sa mga kampo sa pagsasanay at pag-verify, na nagsasagawa ng mga parachute jump (landing gamit ang mga kagamitan) sa mga kampong ito ng pagsasanay, ang gantimpalang pera ay babayaran sa paraang at sa mga halagang itinakda ng mga talata 170-179 ng Pamamaraan na ito para sa mga nauugnay na kategorya ng mga tauhang militar.

Ang mga tropang nasa hangin ay kinakailangang sumailalim sa pagsasanay sa paglukso sa yugto ng pagsasanay. Pagkatapos ang mga kasanayan sa paglukso ng parasyut ay ginagamit na sa panahon ng mga poot o demonstrasyon. Ang mga jumps ay may mga espesyal na panuntunan: mga kinakailangan para sa parachute, ginamit na sasakyang panghimpapawid, pagsasanay ng mga sundalo. Ang lahat ng mga kinakailangang ito ay dapat malaman sa landing party para sa ligtas na paglipad at pag-landing.

Ang isang paratrooper ay hindi maaaring tumalon nang walang paghahanda. Ang pagsasanay ay isang sapilitan na yugto bago magsimula ang tunay na paglukso sa hangin, kung saan naganap ang pagsasanay sa teoretikal at kasanayan sa paglukso. Ang lahat ng impormasyon na sinabi sa mga darating na paratrooper sa panahon ng pagsasanay ay ibinibigay sa ibaba.

Sasakyang panghimpapawid para sa transportasyon at landing

Ano ang mga eroplano na tumalon mula sa mga paratroopers? Ang hukbo ng Russia sa sa sandaling ito gumagamit ng maraming mga eroplano upang ihulog ang mga tropa. Ang pangunahing sa kanila ay IL-76, ngunit ginagamit din ang iba pang mga lumilipad na machine:

• AN-12;
• MI-6;
• MI8.

Ang IL-76 ay mananatiling lalong kanais-nais dahil ito ang pinaka-maginhawang kagamitan para sa pag-landing, may isang maluwang na kompartimento ng bagahe at pinapanatili ang presyon nang mabuti kahit na sa mataas na taas kung ang landing party ay kailangang tumalon doon. Ang katawan ng barko nito ay natatakan, ngunit sa kaso ng mga emerhensiya, ang kompartimento ng paratrooper ay nilagyan ng mga indibidwal na maskara ng oxygen. Kaya, ang bawat skydiver ay hindi makakaranas ng kakulangan ng oxygen sa panahon ng paglipad.

Ang sasakyang panghimpapawid ay bumubuo ng mga bilis na halos 300 km bawat oras, at ito ang pinakamahusay na tagapagpahiwatig para sa pag-landing sa mga kundisyon ng militar.

Tumalon ang taas

Mula sa anong taas kadalasang tumatalon ang mga paratrooper gamit ang isang parachute? Ang taas ng pagtalon ay nakasalalay sa uri ng parachute at sasakyang panghimpapawid na ginagamit para sa landing. Ang inirekumendang pinakamataas na taas ng landing ay 800-1000 metro sa itaas ng lupa. Ang tagapagpahiwatig na ito ay maginhawa sa mga kondisyon ng labanan, dahil sa altitude na ito ang sasakyang panghimpapawid ay hindi gaanong nalantad sa apoy. Sa parehong oras, ang hangin ay hindi masyadong bihira upang makalapag ang paratrooper.

Mula sa anong taas ang karaniwang tumatalon ang mga paratrooper sa kaso ng mga aktibidad na hindi pagsasanay? Ang pagbubukas ng D-5 o D-6 parachute sa panahon ng paglapag mula sa IL-76 ay nangyayari sa altitude na 600 metro. Ang karaniwang distansya na kinakailangan para sa buong pag-deploy ay 200 metro. Iyon ay, kung ang paglabas ay nagsisimula sa isang altitude ng 1200, pagkatapos ang pag-deploy ay magaganap sa taas na 1000. Ang maximum na pinapayagan sa panahon ng paglabas ay 2000 metro.

Malaman: Kailan ang Araw ng Navy sa Russia

Pinapayagan ka ng mga mas advanced na modelo ng parachute na magsimulang mag-landing mula sa isang marka ng ilang libong metro. Kaya, pinapayagan ng modernong modelong D-10 ang pag-landing sa isang maximum na taas na hindi hihigit sa 4000 m sa itaas ng lupa. Sa kasong ito, ang minimum na pinahihintulutang antas para sa pag-deploy ay 200. Inirerekumenda na simulan ang pag-deploy nang mas maaga upang mabawasan ang posibilidad ng mga pinsala at isang hard landing.

Mga uri ng parachute

Mula noong 1990s, ang Russia ay gumamit ng dalawang pangunahing uri ng mga landing parachute: D-5 at D-6. Ang una ay ang pinakasimpleng, hindi ka nito pinapayagan na ayusin ang landing site. Ilan ang mga linya ng parasyute ng isang paratrooper? Nakasalalay sa modelo. Ang Lanyard sa D-5 28, ang mga dulo ay naayos, na kung bakit imposibleng ayusin ang direksyon ng flight. Ang haba ng mga linya ay 9 metro. Ang bigat ng isang hanay ay tungkol sa 15 kg.

Ang isang mas advanced na modelo ng D-5 ay ang parachute ng D-6 paratrooper. Sa loob nito, ang mga dulo ng mga linya ay maaaring bitawan at ang mga thread ay maaaring hilahin, inaayos ang direksyon ng flight. Upang lumiko sa kaliwa, kailangan mong hilahin ang mga tirador sa kaliwa, upang makamaniobra kanang banda - hilahin ang thread sa kanan. Ang lugar ng canopy ng parachute ay pareho sa D-5 (83 metro kuwadradong). Ang bigat ng kit ay nabawasan - 11 kilo lamang, ito ay pinaka-maginhawa para sa sanay pa rin, ngunit may sanay na na mga paratrooper. Sa panahon ng pagsasanay, halos 5 mga pagtalon ang ginawa (na may mga express course), inirerekumenda na maglabas ng D-6 pagkatapos ng una o pangalawa. Mayroong 30 rafters sa hanay, kung saan apat ang nagpapahintulot sa iyo na makontrol ang parachute.

Para sa ganap na mga baguhan, ang mga D-10 kit ay nabuo, ito ay isang na-update na bersyon, na kamakailan lamang na itinapon ng hukbo. Mayroong higit pang mga rafter dito: 26 pangunahing at 24 na karagdagang. Sa 26 talampakan, 4 ay nagbibigay-daan sa iyo upang makontrol ang system, ang kanilang haba ay 7 metro, at ang natitirang 22 - 4 na metro. Lumalabas na mayroon lamang 22 panlabas na mga karagdagang linya at 24 panloob na mga karagdagang linya. Ang nasabing bilang ng mga tanikala (lahat ng mga ito ay gawa sa nylon) ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-maximize ang flight control, upang maitama ang kurso sa pag-landing. Ang lugar ng simboryo sa D-10 ay kasing dami ng 100 metro kuwadradong. Sa parehong oras, ang simboryo ay ginawa sa hugis ng isang kalabasa, isang komportableng berdeng kulay nang walang pattern, upang pagkatapos ng pag-landing ng paratrooper ay mas mahirap hanapin ito.

Malaman: Posible bang kumuha ng akademikong bakasyon para sa serbisyo militar

Mga panuntunan sa paglabas

Ang mga paratroopers ay bumaba mula sa cabin sa isang tukoy na pagkakasunud-sunod. Sa IL-76 nangyayari ito sa maraming mga stream. Mayroong dalawang pintuan sa gilid at isang ramp para sa paglabas. Kailan mga aktibidad sa pagsasanay ginusto na gumamit ng eksklusibong mga pintuan sa gilid. Maaaring isagawa ang paglabas:

• sa isang daloy mula sa dalawang pinto (na may minimum na tauhan);
• sa dalawang daloy mula sa dalawang pintuan (na may average na bilang ng mga paratrooper);
• sa tatlo o apat na daloy mula sa dalawang pintuan (na may malalaking aktibidad sa pagsasanay);
• sa dalawang daloy parehong mula sa ramp at mula sa mga pintuan (sa panahon ng poot).

Ang pamamahagi sa mga stream ay ginagawa upang ang mga jumper ay hindi bumangga sa bawat isa sa landing at hindi mahuli. Mayroong isang maliit na pagkaantala sa pagitan ng mga thread, karaniwang maraming sampu-sampung segundo.

Mekanismo ng paglipad at paglawak ng parachute

Pagkatapos ng pagbaba, dapat na kalkulahin ng paratrooper ang 5 segundo. Hindi ito maituturing na isang karaniwang pamamaraan: "1, 2, 3 ...". Mabilis itong lalabas, ang totoong 5 segundo ay hindi pa lilipas. Mas mahusay na bilangin ito tulad nito: "121, 122 ...". Ngayon, ang pinakakaraniwang ginagamit na account na nagsisimula sa 500: "501, 502, 503 ...".

Kaagad pagkatapos ng pagtalon, ang nagpapatatag na parachute ay awtomatikong na-deploy (ang mga yugto ng paglawak nito ay maaaring makita sa video). Ito ay isang maliit na canopy na pumipigil sa paratrooper mula sa pagsisimula sa "bilog" sa panahon ng taglagas. Pinipigilan ng pagpapapanatag ang mga air coup, kung saan ang isang tao ay nagsimulang lumipad na baligtad (hindi pinapayagan ng posisyon na ito na buksan ang parachute).

Pagkatapos ng limang segundo, ang pagpapatatag ay ganap na inilabas, at ang pangunahing canopy ay dapat na buhayin. Ginagawa ito alinman sa isang singsing o awtomatiko. Ang isang mahusay na paratrooper ay dapat na makontrol ang pag-deploy ng parachute mismo, kaya ang mga bihasang trainee ay binibigyan ng mga kit na may singsing. Matapos maaktibo ang singsing, ang pangunahing simboryo ay buong isiwalat sa loob ng 200 metro ng taglagas. Ang mga tungkulin ng isang sinanay na paratrooper paratrooper ay may kasamang camouflage pagkatapos ng landing.

Malaman: Ang mga rekrut ay kinuha sa hukbo na may mga tattoo

Mga panuntunan sa kaligtasan: kung paano protektahan ang mga tropa mula sa pinsala

Ang mga parasyut ay nangangailangan ng espesyal na paggamot, pangangalaga, upang ang paglukso sa kanilang paggamit ay nangyayari nang ligtas hangga't maaari. Kaagad pagkatapos magamit, ang parachute ay dapat na tiklop nang tama, kung hindi man ang buhay ng serbisyo nito ay mababawasan nang husto. Ang isang hindi wastong nakatiklop na parasyut ay maaaring mabigo sa sunog sa panahon ng paglabas, na nagreresulta sa kamatayan.

• "Sa limang libong mga residente ng Rostov na nagdiriwang ng Airborne Forces Day, isa at kalahating libo lamang ang talagang nagsilbi sa mga airborne tropa"
  

Ngayon ang araw ng Airborne Forces!

Araw ng Mga Airborne Tropa!

Araw ng mga Paratrooper o "Troopers"!

Siyempre, bawat taon, ang "Landings" ay nagiging mas tahimik. Grandiose away at showdowns sa mafia na "Watermelon" sa mga merkado ay unti-unting nagiging isang bagay ng nakaraan. Gayunpaman, ang ating bansa ay nagiging mas at mas matigas sa lahat ng kawalan ng batas sa isang banda, sa kabilang banda ay nakikipaglaban tayo sa ilang mga lugar ng bola. At matagal nang napansin na ang Army ng bansa ay namumuno ng totoo lumalaban, mas kaunting mga tao naliligo sa fountains at pumupunta sa mga rally ng protesta.

Samakatuwid, ang tanong kung paano makilala ang isang tunay na paratrooper mula sa isang simpleng nagsusuot ng isang tsaleko at tumatagal, o marahil ay gumawa ng isang "Paghahagis" na tattoo, ay palaging may kaugnayan, kumabog sa isang fountain at nagsasabi sa mga kwento ng hukbo.

Sa pamamagitan ng paraan, ito ay kung paano naiiba ang Muscovites. Sinumang naglingkod sa Airborne Forces ay alam na sa mga tinawag mula sa Moscow, ang mga bulok na sundalo ay mas karaniwan ...

Siyempre hindi lahat sa kanila, maraming magagaling na mandirigma sa mga lalaki mula sa Moscow. Ako mismo ay mayroong isang "kaibigan" sa hukbo mula sa Kabisera.

Ngunit sa lahat ng katapatan, alam ng lahat na sa mga naninirahan sa Moscow mayroong "hindi masyadong magagaling na mga kasama", higit pa sa mga labas ng bansa ...

Mayroon kaming isang "Muscovite" sa aming kumpanya, ang nag-iisang komunista sa mga sundalo. Sa pamamagitan ng paraan, siya ay ipinadala sa hukbo pagkatapos ng "bola" (bola o paghawak sa paligid ng isa pang slang expression sa hukbo at Airborne Forces) sa buhay sibilyan. Siya ang pinakawalan na kalihim ng Komsomol, hindi ko maalala kung saan. Mayroong isang pahinga, ngunit lumipad ito at pinadala upang maglingkod mga piling tauhan... Sigurado akong naliligo siya sa isang fountain at thumps sa isang beret at vest.

Ngunit para sa isang tunay na paratrooper mayroong maraming pekeng mga. Kaya't magsimula tayong matuto kung paano makilala ang isang manloloko. Magbibigay ako sa ibaba ng ilang mga katanungan at ilang detalyadong mga sagot sa mga katanungang ito.

Alam ang mga sagot sa mga katanungang ito, makikilala mo ang isang pekeng "Landing"!

1. Saan ka naglingkod?

Ang sagot sa Airborne Forces o DShB ay hindi gumulong, tulad ng DMB (ito ay isang demobilization!). Pati na rin isang lugar ng serbisyo, tulad ng Pskov, Ryazan, at iba pa. Marahil ay narinig na niya ng sapat ang mga kwentong pang-militar ng kanyang nakatatandang kapatid o kapitbahay. Sa pamamagitan ng paraan, bilang karagdagan, sa bayan ng militar ng yunit ng hangin na maaaring may mga batalyon sa konstruksyon. Halimbawa, sa Pskov. Kung may naaalala, ang mga sundalo mula sa batalyon ng konstruksyon ay nagpunta sa litratista at kumuha ng litrato sa "demobilization parade na may mga axel" at sa isang asul na beret. Pinauwi nila ako at buong tapang na sinabi na naglilingkod sila sa Airborne Forces. Siyempre ginawa nila ito sa lihim. Hindi talaga gusto ng mga landing tropa ang batalyon ng konstruksyon. Sa Pskov, mayroong isang garrison lip (howbahta), ito ay isang lugar kung saan itinatago ang mga sundalo at opisyal para sa menor de edad at malalaking paglabag. disiplina ng militar... Ang labi ay binabantayan ng dibisyon ng Pskov

2. Bahagi ng numero?

Ang bawat yunit ng militar ay may bilang. Ang numero ng yunit ay pinukpok sa ulo ng sundalo. Pati na rin ang bilang ng makina at ng military ID. Naglingkod ako halos 30 taon na ang nakakalipas at naaalala ko pa rin.

3. Anong VUS?

VUS, ang specialty ng militar na ito ay nakasulat sa Military ID. Kung tulad ng isang Trooper, ipinakita sa iyo ng kanyang sundalo, pagkatapos pagtingin sa kanyang VUS, mauunawaan mo kung sino talaga siya. "Ang military specialty specialty (VUS) ay isang pahiwatig ng specialty ng militar ng isang aktibo o sa reserba na serviceman ng Russian Armed Forces at iba pang mga tropa at pormasyon. Ang impormasyon tungkol sa VUS ay ipinasok sa military ID. Ang lahat ng VUS ay nahahati sa mga pangkat, ang mismong itinalagang VUS ay isang multi-digit na numero (halimbawa, VUS-250400).

Posibleng listahan ng mga specialty sa militar

Tila, walang bukas na mapagkukunan na naglalaman ng pag-decryption ng mga code ng lahat ng kasalukuyang operating VUS: ang VUS catalog ay isang dokumento ng Russian Ministry of Defense na may antas ng sikreto na "Lihim".

Ang unang tatlong digit ng VUS ng mga opisyal ng warranty, sarhento, foreman at sundalo ay nangangahulugang pagdadalubhasa (VUS code), halimbawa:

100 - rifle
101 - mga sniper
102 - launcher ng granada
106 - katalinuhan ng militar
107 - mga yunit at subdibisyon ng mga espesyal na puwersa
122 - BMD
461 - mga istasyon ng radyo ng HF
998 - walang pagsasanay sa militar, akma para sa serbisyo militar
999 - pareho, limitado lamang ang kakayahang magamit, atbp.

Ang susunod na tatlong mga numero ay nagpapahiwatig ng posisyon (posisyon ng posisyon):

97 - Xena
182 - KO
259 - MV
001 - nagtitipon, atbp.

Ang sulat sa dulo ay nagpapahiwatig ng "mga espesyal na tampok ng serbisyo":

A - walang pagkakaroon nito
B - mga dalubhasa sa armas ng misil
D - VDV
K - mga tauhan ng mga pang-ibabaw na barko
M - MP
P - V.v.
R - PV (FPS)
C - Ministry of Emergency (?)
T - mga bahagi ng gusali at paghahati
F - SPN, atbp.
E - Mga tauhan ng paglipad para sa mga opisyal ng warrant, sergeant, sundalo

4. Ilang beses kang tumalon? Karaniwan ay makakarinig ka ng mga nakakaisip na numero na 30-40-50, at marahil 100 jumps. "Ang taunang pamantayan para sa isang conscript sundalo ay 12 jumps, 6 sa bawat panahon ng pagsasanay. Sa pangkalahatan, ang pagsasanay sa parasyut ay isang paunang kinakailangan para sa serbisyo sa Airborne Forces. Ang bawat isa ay landing - mula sa pangkalahatan hanggang sa pribado ”- pakikipanayam kay Shamanov. Sino ang hindi nakakaalam, Vladimir Shamanov Kumander ng Airborne Forces at Colonel General. Kahit na sa USSR, ang paglukso ng higit sa 20 beses para sa serbisyo militar ay may problema. Sapagkat ang sundalo ay nanindigan para sa guwardiya (ito ay kapag ang isang lalaking may baril ay nagbabantay sa "Lip", mga bodega at parke na may kagamitan), nagpunta sa mga outfits sa parke (kung saan matatagpuan ang kagamitan), sa wakas ay nasa sangkap na sa silid kainan (kung saan nagbalat siya ng patatas, inilapag ang mesa at naghugas ng pinggan), tumayo "sa mesa sa tabi ng kama" (sangkap ng kumpanya), at iba pa ... Sa paglilingkod sa sarili ng hukbo, ginawa ng sundalo ang kanyang sarili at upang tumalon, walang binitiwan siya. Siyempre, may mga kumpanya ng palakasan sa hukbo. Ito ang mga libreng yunit, kung saan ang mga sundalo ay pangunahing nagsasanay at naglalaro para sa yunit. Halimbawa, kung saan ako nagsilbi, mayroong isang "squadron". Ang mga conscripts ay mga sports paratrooper na nakikibahagi lamang sa paglukso at pagganap sa mga kumpetisyon. Ngunit ito ay isang hiwalay na kasta, lumakad pa sila sa isang kakaibang uniporme, mga greatcoat ng opisyal at mga strap ng balikat ng mga conscripts. Ang mga panimula ng isang hukbo ng kontrata. Hindi ako nagsasabi tungkol sa mga sergeant ng kontrata at mga opisyal ng warranty. Propesyonal na silang sundalo noon. Ngunit ang isang ordinaryong paratrooper ay hindi masyadong tumalon. Tulad ng ngayon. Tanging "para sa demobilization" ay makakabili sila ng isang "pagduwal" (isang badge ng isang parachutist sa anyo ng isang simboryo na may suspensyon sa anyo ng mga numero ayon sa bilang ng mga jumps) na may malaking halaga tumatalon.

5. Tumalon ka ba sa labanan? Maraming pekeng paratroopers ang hindi alam na ang Airborne Forces at mga espesyal na pwersa sa bawat posibleng paraan, maaari kang tumalon sa maraming mga bersyon.

Narito ang pinakasimpleng mga:

Walang armas at RD (Paratrooper Backpack)

Gamit ang taxiway at sandata sa posisyon ng transportasyon. Ang awtomatiko, SVD at kahit na ang RPG, sa isang espesyal na kaso ng transportasyon, ay "bolt" sa likuran ng isang dashing assault force.

Sa RD at GK (Cargo Container)

Gamit ang mga sandata "sa labanan", sa dibdib sa ilalim ng tulay ng dibdib ng harness. Pinapayagan kang mag-apoy kapag bumababa ng parachute, diretso mula sa langit.

Pagkatapos ay mayroong gabi, kagubatan, tubig, mataas na altitude at iba pa.Sa loob lamang ng sasakyan ay walang tumatalon, kahit na ang pagpipiliang ito ay nagtrabaho para sa giyera. Ang anak na lalaki ng maalamat na tagapagtatag ng Airborne Forces na si Vasily Margelov, Alexander Margelov, noong 1973, ay gumawa ng parachute jump sa loob ng BMD-1. Para sa gawaing ito, iginawad sa kanya ang pamagat ng Bayani ng Russia, 20 taon na ang lumipas ... Mula noon, higit sa 110 katao ang tumalon sa loob ng kagamitan, ngunit ito ang mga sumusubok. Ang isang ordinaryong paratrooper na magsasabi sa iyo tungkol dito ay pi ....!

6. Tumalon ka ba kasama ang ISS? Para sa sanggunian, ang ISS ay isang Multi-Dome System para sa landing ng kagamitan, tulad ng ISS-5-760. Ang isang tao ay hindi maaaring tumalon sa crap na ito. Ngunit nakilala ko si Landings na nag-angkin na tumalon sila kasama siya ... Sa Airborne Forces tumalon sila higit sa lahat sa mga parachute: Ang D-1-8 ay ang pinakalumang parasyut, na nilikha noong 1959. Ang parasyut na ito ay may pangunahing bentahe, ang takip ng canopy ay kumapit sa pagpapahaba halyard sa isang eroplano o helikopter. Wala ring ring ang paratrooper. Dinala nila ako sa hatch, binigyan ng sipa ang asno. Pagkatapos ang lahat ay awtomatikong gumagana nang walang anumang mga aparato. Ito ang perpektong parachute para sa iyong unang pagtalon. 300% garantiya, ang pangunahing bagay ay hindi iikot ang mga linya kapag naglalagay. Ang D-1-5U ay ang pinakalumang na may gabay na parachute. D-6 at lahat ng mga pagbabago nito. Nakita mo ang simboryo na ito sa karamihan ng mga pelikulang Airborne Forces. Ang mga paratrooper ay lumilipad sandali sa isang nagpapatatag na maliit na canopy. Ang parehong canopy ay kumukuha ng pangunahing canopy ng parachute, kung hilahin mo ang singsing o kapag ang isang aparatong pangkaligtasan tulad ng PPK-U ay napalitaw. PPK-U - Semi-automatic Parachute Combined Unified (aparato) - na idinisenyo upang buksan ang knashack ng parachute (pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng oras sa isang tiyak na taas). Plano nila ngayon na ibigay ang D-10 sa mga tropa. PSN - Parasyut Espesyal na layunin... Tumalon ako mula sa PSN-71, mas madaling pamahalaan. Mayroon itong mga rolyo para sa mas mahusay na paghawak (na ipinagbabawal na i-unlock namin) at mga kandado sa harness. Sa pag-landing, maaari mong agad na i-unfasten ang canopy. Halimbawa, sa hangin, kapag tumatalon sa tubig o sa labanan. Ito ay nilikha para sa Espesyal na Lakas ng GRU at ang kumpanya ng pagsisiyasat ng Airborne Forces. Software - Pagpaplano ng Shell. Ito ang parehong hugis-parihaba na "mga pakpak" o "mga kutson" kung saan tumatalon ang lahat ng mga atleta. Mula sa PO-9, ang mga oras ng USSR, hanggang sa modernong PO-16, PO-17 at ang tanyag na "Crossbows". Ang conscript ay hindi kailanman tumalon sa mga naturang domes!

7. At sa wakas, ano ang "Razor - smile"? O nag-ahit ka ng nakangiti? Ito ay isang nababaluktot na hairpin mula sa parehong aparato ng PPK-U. Sa Airborne Forces at mga sibilyan na parachutist, ang pinaka-sunod sa moda keychain at souvenir. Sa leeg, sa mga susi at iba pa. Ang hairpin, kapag walang kurbo, ay partikular na kumakapit sa mga buhok, hindi mas masahol kaysa sa isang epilator. Sa hukbo, ginagamit ito bilang parusa sa mga kawalang-ingat na sundalo, at "para masaya lang." Airborne humor, ahit ako ng nakangiti. Nag-ahit ka na ba ng ngiti? Naiintindihan lamang ng mga paratroopers.

Sa prinsipyo, mayroon pa ring maraming impormasyon na ang mga nagsilbi lamang sa Airborne Forces ang makakakaalam. Ngunit sa palagay ko ang isinulat ko ay sapat upang makilala ang mga pekeng paratrooper na pinapahiya ang maluwalhating pangalan ng Tropa ni Uncle Vasya. Si Vasily Margelov ay ang nagtatag ng Airborne Forces at ang ama ng lahat ng mga paratrooper!

Maligayang Araw ng Mga Puwersa sa Airborne sa lahat ng totoong mga paratrooper!
Walang iba maliban sa amin!

Nagtatrabaho ako bilang isang instruktor sa fitness. Meron akong edukasyong pangpropesyunal at 25 taon ng karanasan sa coaching. Tinutulungan ko ang mga tao na mawalan ng timbang o tumaba kalamnan habang pinapanatili ang kalusugan. Nagsasagawa ako ng mga pagsasanay sa pamamagitan ng Internet o sa Mamba fitness club sa lungsod ng Rostov-on-Don.