Cik daudz lēcienu veic iesauktie gadā. Naudas atlīdzība par izlēkšanu ar izpletni (piezemēšanās ar aprīkojumu)

Gaisa karaspēks veic milzīgu kaujas misiju klāstu. Lēcieni gaisā ir vieni no galvenajiem trumpjiem, kurus izmanto izpletņlēcēji. Šim nolūkam tiek izmantotas īpaši sagatavotas lidmašīnas un helikopteri. Gaisa spēku aprīkošanā ir daudz modernu efektīvu ieroču, speciālo līdzekļu, militārā aprīkojuma, kas ļauj viņiem ar augstu efektivitāti tikt galā ar tiem uzticētajiem uzdevumiem.

Gaisa spēku uzdevums ir sagrābt stratēģiskos rūpniecības objektus, administratīvos un politiskos centrus, potenciālā ienaidnieka spēku koncentrācijas zonas, notvert un turēt infrastruktūras mezglus, kalnu pārejas, pārbrauktuves, sakaru līnijas; līdzekļu iznīcināšana masveida iznīcināšana, elektrostacijas, skrejceļi un lidlauki, citas galvenās iekārtas; ienaidnieka darba pārtraukšana dziļajā un tuvākajā aizmugurē un viņa spēku koordinācija, izjaucot ienaidnieka rezervju kustību.

Viens no galvenajiem Gaisa desanta spēku uzdevumiem ir saistīts ar operatīvi taktiskās piezemēšanās īstenošanu īpaši nozīmīgās iespējamo vietējo konfliktu vietās.

Šāds uzdevums nav iespējams bez Gaisa spēku izpletņlēkšanas. Gaisa desanta spēkos personāls ir īpaši skrupulozi apmācīts. Tāpēc izpletņlēcēji rūpīgi iepazīstas ar izpletņu lēcienu teorētisko pamatu, piezemēšanās tehniku, modernas sistēmas izpletņlēcēju un izpletņu tipa, nolaišanās konteineri, platformas un sistēmas, ar kuru palīdzību tiek uzstādīti un nomesti ieroči un militārā tehnika. Īpaša uzmanība ir veltīts faktiskās militārās transporta aviācijas izpētei.

Gaisa spēku lēcieni atzara rašanās un attīstības stadijā

Pirmais lēciens gaisa spēkos notika pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados. Toreiz parādījās jauna Sarkanās armijas filiāle - Gaisa desanta spēki. Pirmajiem desantniekiem bija jāveic pilnīgi pieejams uzdevums - nolaisties noteiktā apgabalā, kur viņus nogādāja ar aviācijas aprīkojumu. Sākumā izpletņlēcēji ar izpletņiem tika pārvadāti ar jebkuru ekspluatācijā esošu lidmašīnu: stratēģiskiem smagajiem bumbvedējiem TB-1 vai apmācības U-2, kas nebija labākais risinājums jaunai militārai nozarei. Lidojuma transportlīdzekļa izvēle bija atkarīga no pārvadāto desantnieku skaita.

Atrisiniet automašīnu transporta jautājumu, bruņumašīnas vai ieroči izrādījās grūtāki. Mēs nolēmām izvēlēties bumbvedēju TB-1. Lai izveidotu specializētas sistēmas, ar kuru palīdzību bija nepieciešams veiksmīgi nomest aprīkojumu, tika izveidots OKB. Starp pašiem pirmajiem ieroču veidiem, kas pielāgoti gaisa transportam un nolaišanai, jāizsauc 1909. gadā izgudrotais kalnu lielgabals ar kalibru 76 mm, kas jāizvēlas atbilstoši savam svaram un izmēriem. Ieroča apkalpe tika transportēta kopā ar ieroci, un tai bija iespēja izpletņlēkt ārā no lidmašīnas, nedaudz samazinot bumbvedēja lidojuma datus. Tad notika pirmais izpletņa lēciens Gaisa spēkos, un kopš tā laika izpletņlēcēji ir gājuši tālu.

Izpletņa izpletnis lec mūsdienu krievu armijā

Ātri virzieties uz moderno gaisa karaspēka dzīvi. 2012. gadā šāda veida karaspēka militārpersonas militārajā dienestā tikai vienas nedēļas laikā veica vairāk nekā 11 tūkstošus izpletņu lēcienu! Ieskaitot Gaisa spēku lēcienus no Ila-76, bija vairāk nekā četri simti. Mūsdienās lēcieni garajā dienas laikā tiek veikti ar divu izpletņlēkšanas intensitāti minūtē un pat biežāk.

Bija ziņojums par to, cik daudz lēcienu tiek veikts Gaisa desanta spēkos, piemēram, vienībā, kas izvietota Ivanovā. Kā izrādījās, 2800 lēcieni vienā divīzijā. Novorosijskā izvietotajā kalnu uzbrukuma formācijā un Tulas desanta divīzijā desantnieki katrs veic 2000 lēcienus. Rjazaņas skolas kadetiem vienas nedēļas laikā izdodas veikt vairāk nekā pusotru tūkstoti lēcienu.

Padomju armijā lēcieni gaisā bija regulārāki. Piemēram, 80. gados parasts izpletņlēcējs veica apmēram 30 lēcienus gaisā no Il-76 for iesaukuma dienests... 90. gados to skaits strauji samazinājās, taču šodien mēs atkal varam novērot desantnieku kaujas apmācības lomas pakāpenisku pieaugumu, kas nozīmē kadetu un iesaucamo cilvēku gaisa izlēcienu ar izpletni pieaugumu.

Personāla apmācība Gaisa māksla nolaišanās

Daudzus lēcienus veic jauniešu papildināšanas pārstāvji, kas ieradušies gaisa spēkos. Jaunajiem karavīriem ir jāveic daudz apmācības gaisā. Lepns izpletņlēcēju tituls viņiem tiek piešķirts pēc tam, kad viņi ir veikuši pirmos izpletņa lēcienus.

Turklāt Rjazanā pastāvīgi tiek apmācīti un apmācīti tehniķi, kas specializējas izpletņlēcēju ierīcēs. Notiek arī desantnieku komandieru pārkvalifikācijas semināri. Viņi pēta piezemēšanās un sagatavošanās jautājumus militārā tehnika... Vasarā, ko raksturo labvēlīgi laika apstākļi, Krievijas izpletņlēcēju plānos ir veikt vairāk nekā 35 tūkstošus gaisa lēcienu ar izpletni.

Kategoriski nav iespējams piespiest cilvēkus, kuri nezina, kā kontrolēt sevi debesīs, veikt lēcienus ar izpletni. Lai izslēgtu nejaušu kritienu, D-5 un D-6 izpletņi ir aprīkoti ar stabilizējošu izplūdes nojume. Nojumes klātbūtnes dēļ izpletņlēcēju nevar aizvest nesakārtotā kritienā. Nepieredzējušam cilvēkam šķiet, ka zeme ir visur no viņa. Stabilizējošās nojumes funkcija ir tāda, ka līnijas netraucēja izpletņlēcēja izeju debesīs. Vispirms iznāk kupols, pēc kura piecu sekunžu laikā tiek iedarbināta PPK-u ierīce, atverot mugursomu. Mugura ir aprīkota ar dubultkonusa slēdzeni, kas tiek atvērta vai nu ar gredzenu, vai ar ierīci. Izpletņlēcējs var pavilkt gredzenu, negaidot piecu sekunžu brīvā kritiena beigām. Ar stabilizējošā izpletņa palīdzību nojume tiek pilnībā izstiepta no izpletņa mugursomas.

Lēcieni gaisā ar IL-76

Runājot par izpletņlēcēju apmācību, nevar nepieminēt militārā transporta aviācijas nozīmi. Lēcienus gaisā no Il-76 šodien var saukt par visefektīvākajiem. Galvenais militārais transporta lidaparāts Il-76 viegli tiek galā ar šādiem uzdevumiem:

• l / s vienību izpletņa nolaišanās;
• standarta militārā aprīkojuma un kravas nolaišanās ar izpletni;
• nosēšanās nosēšanās l / s gaisa vienībās;
• noteiktas dimensijas militārā aprīkojuma un kravas nosēšanās;
• ievainoto transportēšana un evakuācija uz aizmuguri.

Katra no iepriekš minētajām iespējām paredz izmantot specializētu aprīkojumu.

Nosēžoties no Il-76, viņi izmanto:

• divas plūsmas uz sānu durvīm, lai samazinātu izpletņlēcēju saplūšanas iespēju gaisā;
• trīs plūsmas, no kurām viena nonāk uzbrauktuvē, bet pārējās divas - sānu durvīs;
• četras plūsmas - divas līdz rampai un sānu durvīm (ja ir kaujas apstākļi).

Personāla nosēšanās laikā lidmašīnas ātrums sasniedz 300 tonnu km / h. Atzīmēsim kravas nodalījuma IL-76 hermētiskumu. Ja ir nepieciešams veikt tālsatiksmes lidojumus lielā augstumā, spiediens lidmašīnas salonā ir vienāds ar spiedienu 2,5 km augstumā. Lēcieni gaisā no Il-76 jau daudzus gadus tiek uzskatīti par vienu no drošākajiem un efektīvākajiem nosēšanās veidiem. Ārkārtas gadījumos visi sēdekļi ir aprīkoti ar skābekļa maskām, tāpēc visiem izpletņlēcējiem ir iespēja individuāli saņemt skābekļa uzturu.

Pirmslēciena apmācība Gaisa spēkos

Pirms īsta desantnieka sagatavošanas jums ir jāveic nopietna kaujas apmācība. Pirmslēciena apmācība gaisa spēkos tiek sniegta ļoti mūsdienu līmenī... Ne vienam vien izpletņlēcējam ir atļauts nodarboties ar īstu izpletņlēkšanu bez rūpīgas īpašas apmācības.

Il-76 ir lidmašīna, kas pilnībā izpilda desantniekiem uzticētos uzdevumus. Visas nianses ir paredzētas lidmašīnas salonā, pateicoties kurām tiek panākta izpletņu lēcienu drošība. Luksofori ir uzstādīti visās izejās no lidmašīnas. Abās rampas pusēs ir uzstādīti luksofori. Ieslēdzas zaļā gaisma ar uzrakstu "Ejam", dzeltenā - ar komandu "Sagatavot", sarkanā - ar komandu "Beigt". Ieslēdzot dzelteno luksoforu, vienlaikus tiek ieslēgta īsa sirēna, un, iedegot zaļo luksofora signālu, tiek ieslēgta gara rūkšana. Viņa turpina rēkt, līdz lidmašīnā nav neviena izpletņlēcēja.

Katrs izpletņlēcējs, kurš gaisa desanta spēkos veica lēcienus ar izpletni, nekad nevarēs aizmirst šo sirēnu. Tālsatiksmes lidojuma laikā motors vienmērīgi un mierīgi dungo, kas ir labvēlīgs gulēšanai, taču sirēnas skaņas dēļ no miega nekas nepaliek. Pēc komandas "Sagatavot" un īsas brīdinājuma sirēnas katrs izpletņlēcējs lec, gaidot, kad komanda lec debesīs.

Foto un video par lidojumu gaisā

Īpaši iespaidīgas ir lēcienu fotogrāfijas gaisā. Jūs varat apbrīnot debesīs lidojošos izpletņlēcējus, transporta Il-76MD otro piekaramo klāju un kravas nodalījumu Il-76. Palielinātas ietilpības dēļ transporta Il-76 kravas nodalījumā var ievietot trīs BMD-1, un tās var nomest ar izpletni vai nolaišanās metodi.

Starp lidmašīnas iespējām ir četru kravu, kas katra sver 10 tonnas, vai divu kravu nosēšanās 21 tonnas. Il-76MD tiek ražots divstāvu versijā un spēj pārvadāt līdz 225 iznīcinātājiem, nevis kā viena klāja versijā - ne vairāk kā 145 iznīcinātājus.

Vienmēr ir patīkami vērot aprīkojuma nolaišanos no Il-76 lidmašīnas. Video ar lēcieniem gaisā, pateicoties šodien internetam, ikviens var skatīties. Interesants fakts ir padomju izpletņlēcēju uzstādīti pasaules rekordi lielā augstumā. Šie mūsu sportistu-izpletņlēcēju lēcieni tika veikti 1975. gadā, bet pēc tam 1977. gadā. Meitenes nolēca no lidmašīnas Il-76, lidojot vairāk nekā piecpadsmit tūkstošu metru augstumā. Un tajā laikā uzstādītie rekordi vēl nav pārspēti.

Video ar izpletni lecot, var nodot šī unikālā un aizraujošā procesa ārējo iespaidu. Un paši izpletņlēcēji to uzskata par savas dzīves aizraujošākajiem mirkļiem. Katrs lēciens atšķiras no iepriekšējā. Pirmais lēciens sagādā daudz emociju.

Lai izlēktu ar D-5 izpletni, ir nepieciešams 800 līdz 1000 metru augstums. Ar minimālo kritiena augstumu 600 metri. Laiks no brīža, kad izej no lidmašīnas, līdz brīdim, kad izpletnis jāatver, ir 200 metri. Izpletņlēcējam zem kupola jālido apmēram seši simti metru.

Mūsdienās veco sistēmu izpletņu vietā viņi izmanto nolaišanās izpletni D-10, kura kupola platība ir 100 kvadrātmetri, uzlaboti parametri un forma, kas atgādina skvošu. D-12, Listik, kas atzīts par izcilu izpletņlēcēju sistēmu, kurai pasaulē nav analogu, arī sāka dienēt gaisa desanta spēkos.

fonta izmērs

Krievijas Federācijas aizsardzības ministra 2006. gada 30. jūnija RĪKOJUMS PAR 200 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2011. gada 6. martā) PAR NAUDAS PĀRDOŠANAS NODROŠINĀŠANAS PROCEDŪRAS APSTIPRINĀŠANU ... Aktuāls 2018. gadā

Naudas atlīdzība par izlēkšanu ar izpletni (piezemēšanās ar aprīkojumu)

170. Karavīri izpletņlēkšanai (nolaišanās ar aprīkojumu) no lidmašīnām (helikopteriem), kas paredzēti apstiprinātajā kaujas (apmācības) mācību plānā, kā arī eksperimentālajiem lēcieniem, kas veikti pēc virspavēlnieka norādījumiem Gaisa spēki vai komandieris Gaisa desanta karaspēks, Gaisa spēku un Jūras spēku pretgaisa aizsardzības priekšniekam tiek maksāta naudas atlīdzība šādās summās:

ar izpletņa izvietošanas aizkavēšanos vismaz 20 s, ieskaitot kritiena stabilizāciju;

uz ierobežotu teritoriju;

nelabvēlīgos laika apstākļos (kad mākoņu apakšējās malas augstums ir zem noteiktā kritiena augstuma);

kad vēja ātrums zemes tuvumā ir lielāks par 5 m / s;

nolaišanās vietas (virs 500 m virs jūras līmeņa);

naktī, uz ūdens (izņemot lekt niršanas aprīkojumā) vai mežā;

ar ieročiem (izņemot pistoli);

ar kravas konteineru, kas sver vairāk nekā 4 kg, izņemot apkalpošanas aprīkojumu;

sekojot nomestajai iekārtai;

no augstuma, kas mazāks par 500 m un lielāks par 4000 m;

no lidmašīnas ar lidojuma ātrumu virs 200 km / h.

173. Par izpletņa lēcieniem, kas izdarīti ar izmešanas metodi un ūdenī niršanas aprīkojumā, ar militārās vienības komandiera lēmumu palielina naudas atlīdzības summu, kas aprēķināta šīs kārtības 171. – 172. Punktā paredzētajā veidā. līdz 4 procentiem no algas militārajā amatā 10 tarifu kategorijas šīs procedūras N 2. papildinājumā) atkarībā no lēciena grūtības.

Par nolaišanos ekipējuma iekšienē vai kopā ar to katram karavīram tiek izmaksāta naudas atlīdzība 20 procentu apmērā no algas militārajā amatā atbilstoši 10. tarifu kategorijai (šīs kārtības pielikums Nr. 2).

174. Veicot eksperimentālus lēcienus, kas pārsniedz šīs kārtības 171. - 172. punktā paredzēto naudas atlīdzību, papildus tiek maksāti 3 līdz 10 procenti no algas par militārajiem amatiem 10. tarifu kategorijā (šīs kārtības pielikums Nr. 2). ), atkarībā no lēciena sarežģītības.

Papildu atlīdzības apmēru par katru eksperimentālo lēcienu nosaka Gaisa spēku virspavēlnieks vai attiecīgi Gaisa spēku komandieris, Gaisa spēku un Jūras spēku Gaisa aizsardzības priekšnieks, kad viņi apstiprina ziņojumu par veiktais lēciens.

175. Naudas atlīdzību šīs kārtības 170. punkta "a" un "b" apakšpunktos norādītajiem karavīriem izmaksā ne vairāk kā par diviem lēcieniem, tā paša punkta "c" apakšpunktā norādītajiem karavīriem - par ne vairāk nekā trīs lēcieni vienā dienā. Uz eksperimentālajiem lēcieniem šis ierobežojums neattiecas.

Karavīriem, kuriem ir izpletņlēkšanas meistara vai starptautiskās klases meistara vai godājamā izpletņlēkšanas meistara nosaukums, tiek izmaksāta naudas atlīdzība par visiem izpletņlēkšanas lēcieniem, kas veikti vienas dienas laikā, bet apmaksātu lēcienu robežās.

176. Naudas atlīdzība kalendārā gada laikā tiek maksāta par izpletņlēkšanas lēcieniem, kas veikti saskaņā ar kaujas (mācību) mācību plānu, bet ne vairāk kā apmaksāto lēcienu gada likmju robežās, kuras noteiktas militārpersonu kategorijas noteikušas 1. punktā norādītās amatpersonas Šīs procedūras 170. lpp.

177. Karavīriem, kas ir daļa no sporta izpletņlēcēju komandām, tiek maksāta naudas atlīdzība par izpletņlēkšanas lēcieniem, kas veikti saskaņā ar kaujas (mācību) apmācības plānu, bet ne vairāk kā:

profesionālās izglītības formāciju, biedrību un militāro mācību iestāžu komandām - 150 lēcieni gadā;

bruņoto spēku apvienoto dienestu un bruņoto spēku kaujas ieroču komandām - 200 lēcieni gadā;

bruņoto spēku izlašu komandām un 3. Centrālā sporta izpletņlēcēju kluba karavīriem - 400 lēcienu gadā.

Karavīriem, kuri ietilpst Bruņoto spēku nodaļu un Bruņoto spēku nodaļu sporta izpletņlēcēju komandu izlasēs, papildus noteiktajai normai, gatavojoties bruņoto spēku čempionātam, atļauts veikt 50 apmaksātus izpletņlēkšanas lēcienus. Spēki un katras starptautiskās sacensības.

178. Tiek maksāta naudas atlīdzība militārā vienība, kurā veikti lēcieni, pamatojoties uz militārās vienības komandiera pavēli, norādot tajā katra lēciena datumu, sarežģītības faktorus un to, kas ir lēciens.

Nosakot naudas atlīdzības apmēru, tiek ņemti vērā visi dokumentētie izpletņu lēcieni, kurus izdarījis karavīrs, tostarp periodā pirms iesaukšanas (uzņemšanas) militārajā dienestā.

179. Naudas atlīdzību nemaksā par izpletņa lēcieniem, kas veikti:

nav saskaņā ar kaujas (apmācības) apmācības plānu;

vairāk nekā divi vai trīs lēcieni dienā attiecīgajām militārā personāla kategorijām;

pārsniedz noteikto atsevišķa kategorija militārpersonām apmaksāto lēcienu gada likme.

180. Pilsoņi, kuri noteiktajā kārtībā tiek izsaukti uz apmācības un verifikācijas nometnēm, veicot izpletņlēkšanu (nolaišanos ar aprīkojumu) šo mācību nometņu laikā, naudas atlīdzību izmaksā tādā veidā un apjomos, kā noteikts Līguma 170.-179. attiecīgā militārā personāla kategorijām.

Mājas RSS raksts

Naudas atlīdzība par izlēkšanu ar izpletni (piezemēšanās ar aprīkojumu)

170. Karavīri izpletņlēkšanai (nolaišanās ar aprīkojumu) no lidmašīnām (helikopteriem), kas paredzēti apstiprinātajā kaujas (mācību) mācību plānā, kā arī eksperimentālajiem lēcieniem, kas veikti pēc Gaisa spēku virspavēlnieka norādījumiem vai attiecīgi Gaisa spēku komandierim, Jūras spēku Gaisa spēku priekšniekam un Gaisa aizsardzībai naudas atlīdzība tiek izmaksāta šādās summās:

171. Karavīriem, kuriem ir izpletņlēkšanas maģistra vai starptautiskas klases vai goda izpletņlēkšanas meistara nosaukums, tiek maksāta naudas atlīdzība par katru lēcienu no lidmašīnas, sākot no 201 līdz 1000 lēcieniem, 12 procentu apmērā un par katru lēcienu. , sākot no 1001. gada, - 13 procentu apmērā no algas par militāro amatu 10. tarifu kategorijā (šīs kārtības pielikums Nr. 2).
172. Par katru sarežģīto lēcienu ar izpletni, bet ne vairāk kā par diviem sarežģītības faktoriem un par atbrīvošanu, kurš veicis lēcienu ar izpletni, par ne vairāk kā trim sarežģījumu faktoriem naudas atlīdzības summa palielinās par 2 procenti no algas militārajā amatā 10 tarifu kategorijā (šīs kārtības pielikums Nr. 2).
Komplicētie lēcieni ietver:
par atbrīvošanas pienākumu izpildi (veicot lēcienu);
ar izpletņa izvietošanas aizkavēšanos vismaz 20 s, ieskaitot kritiena stabilizāciju;
uz ierobežotu teritoriju;
nelabvēlīgos laika apstākļos (kad mākoņu apakšējās malas augstums ir zem noteiktā kritiena augstuma);
kad vēja ātrums zemes tuvumā ir lielāks par 5 m / s;
nolaišanās vietas (virs 500 m virs jūras līmeņa);
naktī, uz ūdens (izņemot lekt niršanas aprīkojumā) vai mežā;
ar ieročiem (izņemot pistoli);
ar kravas konteineru, kas sver vairāk nekā 4 kg, izņemot apkalpošanas aprīkojumu;
sekojot nomestajai iekārtai;
no augstuma, kas mazāks par 500 m un lielāks par 4000 m;
no lidmašīnas ar lidojuma ātrumu virs 200 km / h.
173. Par izpletņa lēcieniem, kas izdarīti ar izmešanas metodi un ūdenī niršanas aprīkojumā, ar militārās vienības komandiera lēmumu palielina naudas atlīdzības summu, kas aprēķināta šīs kārtības 171. – 172. Punktā paredzētajā veidā. līdz 4 procentiem no algas militārajā amatā 10 tarifu kategorijā (šīs procedūras N 2. pielikums) atkarībā no lēciena grūtības.
Par nolaišanos ekipējuma iekšienē vai kopā ar to katram karavīram tiek izmaksāta naudas atlīdzība 20 procentu apmērā no algas militārajā amatā atbilstoši 10. tarifu kategorijai (šīs kārtības pielikums Nr. 2).
174. Veicot eksperimentālus lēcienus, kas pārsniedz šīs kārtības 171. - 172. punktā paredzēto naudas atlīdzību, papildus tiek maksāti 3 līdz 10 procenti no algas par militārajiem amatiem 10. tarifu kategorijā (šīs kārtības pielikums Nr. 2). ), atkarībā no lēciena sarežģītības.
Papildu atlīdzības apmēru par katru eksperimentālo lēcienu nosaka Gaisa spēku virspavēlnieks vai attiecīgi Gaisa spēku komandieris, Gaisa spēku un Jūras spēku Gaisa aizsardzības priekšnieks, kad viņi apstiprina ziņojumu par veiktais lēciens.
175. Naudas atlīdzība šīs kārtības 170. punkta "a" un "b" apakšpunktos norādītajiem karavīriem tiek izmaksāta ne vairāk kā par diviem lēcieniem, par tā paša punkta "c" apakšpunktā norādītajiem karavīriem - par ne vairāk nekā trīs lēcieni vienā dienā. Uz eksperimentālajiem lēcieniem šis ierobežojums neattiecas.
Karavīriem, kuriem ir izpletņlēkšanas meistara vai starptautiskās klases meistara vai godājamā izpletņlēkšanas meistara nosaukums, tiek izmaksāta naudas atlīdzība par visiem izpletņlēkšanas lēcieniem, kas veikti vienas dienas laikā, bet apmaksātu lēcienu robežās.
176. Naudas atlīdzība kalendārā gada laikā tiek maksāta par izpletņlēkšanas lēcieniem, kas veikti saskaņā ar kaujas (mācību) mācību plānu, bet ne vairāk kā apmaksāto lēcienu gada likmju robežās, kuras noteiktas militārpersonu kategorijas noteikušas 1. punktā norādītās amatpersonas Šīs procedūras 170. lpp.
177. Karavīriem, kas ir daļa no sporta izpletņlēcēju komandām, tiek maksāta naudas atlīdzība par izpletņlēkšanas lēcieniem, kas veikti saskaņā ar kaujas (mācību) apmācības plānu, bet ne vairāk kā:
profesionālās izglītības formāciju, biedrību un militāro mācību iestāžu komandām - 150 lēcieni gadā;
Bruņoto spēku apvienoto dienestu un bruņoto spēku kaujas ieroču komandām - 200 lēcieni gadā;
Bruņoto spēku izlašu komandām un 3. Centrālā sporta izpletņlēcēju kluba karavīriem - 400 lēcienu gadā.
Karavīriem, kuri ietilpst Bruņoto spēku nodaļu un Bruņoto spēku nodaļu sporta izpletņlēcēju komandu izlasēs, papildus noteiktajai normai, gatavojoties bruņoto spēku čempionātam, atļauts veikt 50 apmaksātus izpletņlēkšanas lēcienus. Spēki un katras starptautiskās sacensības.
178. Naudas atlīdzību maksā militārā vienība, kurā tiek veikti lēcieni, pamatojoties uz militārās vienības komandiera rīkojumu, norādot tajā katra lēciena datumu, komplikācijas faktorus un to, kas ir lēciens.
Nosakot naudas atlīdzības apmēru, tiek ņemti vērā visi dokumentētie izpletņu lēcieni, kurus izdarījis karavīrs, tostarp periodā pirms iesaukšanas (uzņemšanas) militārajā dienestā.
179. Naudas atlīdzību nemaksā par izpletņa lēcieniem, kas veikti:
nav saskaņā ar kaujas (apmācības) apmācības plānu;
vairāk nekā divi vai trīs lēcieni dienā attiecīgajām militārā personāla kategorijām;
pārsniedz apmaksāto lēcienu gada likmi, kas noteikta atsevišķai militārā personāla kategorijai.
180. Pilsoņi, kuri noteiktajā kārtībā tiek izsaukti uz apmācības un verifikācijas nometnēm, veicot izpletņlēkšanu (nolaišanos ar aprīkojumu) šo mācību nometņu laikā, naudas atlīdzību izmaksā tādā veidā un apjomos, kā noteikts Līguma 170.-179. attiecīgā militārā personāla kategorijām.

Gaisa desanta karaspēkam apmācības posmā jāveic izlēciena apmācība. Tad izpletņlēkšanas iemaņas tiek izmantotas jau karadarbības vai demonstrāciju laikā. Lēcieniem ir īpaši noteikumi: prasības izpletņiem, izmantotajiem gaisa kuģiem, karavīru apmācībai. Visas šīs prasības ir jāzina nolaišanās pusei drošai lidošanai un nolaišanai.

Izpletņlēcējs nevar sagatavoties bez lēciena. Apmācība ir obligāts posms pirms reālu lēcienu sākuma, kurā notiek teorētiskā apmācība un lekt prakse. Visa informācija, kas nākamajiem izpletņlēcējiem tiek stāstīta apmācības laikā, ir sniegta zemāk.

Gaisa kuģis transportēšanai un nolaišanai

No kādām lidmašīnām lec desantnieki? Krievijas armija tālāk Šis brīdis izmanto vairākas lidmašīnas, lai nomestu karaspēku. Galvenais ir IL-76, taču tiek izmantotas arī citas lidošanas mašīnas:

• AN-12;
• MI-6;
• MI-8.

IL-76 joprojām ir vēlams, jo tas ir visērtāk aprīkots nolaišanās gadījumā, tam ir ietilpīgs bagāžas nodalījums un tas labi saglabā spiedienu pat lielā augstumā, ja desantniekam ir nepieciešams tur lēkt. Tās korpuss ir noslēgts, bet ārkārtas gadījumos izpletņlēcēju nodalījums ir aprīkots ar atsevišķām skābekļa maskām. Tādējādi katrs izpletņlēcējs lidojuma laikā nepiedzīvos skābekļa trūkumu.

Lidmašīna attīsta aptuveni 300 km stundā lielu ātrumu, un tas ir labākais rādītājs piezemēšanai militāros apstākļos.

Lēciena augstums

No kāda augstuma izpletņlēcēji parasti lec ar izpletni? Lēciena augstums ir atkarīgs no izpletņa veida un lidmašīnām, ko izmanto piezemēšanās nolūkā. Ieteicamais optimālais nosēšanās augstums ir 800-1000 metri virs zemes. Šis indikators ir ērts kaujas apstākļos, jo šajā augstumā lidmašīna ir mazāk pakļauta ugunij. Tajā pašā laikā gaiss nav pārāk retināts, lai desantnieks piezemētos.

No kāda augstuma desantnieki parasti lec, ja nav treniņu? D-5 vai D-6 izpletņa atvēršanās, izkāpjot no IL-76, notiek 600 metru augstumā. Parasti pilnai izvietošanai nepieciešamais attālums ir 200 metri. Tas ir, ja izkāpšana sākas 1200 augstumā, tad izvietošana notiks 1000 augstumā. Maksimālais pieļaujamais izkāpšanas laikā ir 2000 metri.

Uzzināt: Kad Krievijā ir Jūras spēku diena

Uzlabotāki izpletņu modeļi ļauj sākt izkāpšanu no vairāku tūkstošu metru atzīmes. Tādējādi mūsdienu D-10 modelis ļauj piezemēties maksimālā augstumā, kas nepārsniedz 4000 m virs zemes. Šajā gadījumā minimālais pieļaujamais izvietošanas līmenis ir 200. Ieteicams sākt izvietošanu agrāk, lai samazinātu traumu un smagas piezemēšanās iespējamību.

Izpletņu veidi

Kopš 1990. gadiem Krievijā ir izmantoti divi galvenie nolaišanās izpletņu veidi: D-5 un D-6. Pirmais ir vienkāršākais, tas neļauj pielāgot nosēšanās vietu. Cik līniju ir izpletņlēcēja izpletnei? Atkarīgs no modeļa. Aukla D-5 28, aukla ir fiksēta, tāpēc nav iespējams pielāgot lidojuma virzienu. Līniju garums ir 9 metri. Viena komplekta svars ir aptuveni 15 kg.

Uzlabotāks D-5 modelis ir izpletņlēcēja D-6 izpletnis. Tajā var atbrīvot līniju galus un pārvilkt vītnes, pielāgojot lidojuma virzienu. Lai pagrieztos pa kreisi, jums jāvelk siksnas pa kreisi, lai manevrētu labā puse - pavelciet pavedienu pa labi. Izpletņa nojumes laukums ir tāds pats kā D-5 (83 kvadrātmetri). Komplekta svars ir samazināts - tikai 11 kilogrami, tas ir ērtākais joprojām apmācītiem, bet jau apmācītiem desantniekiem. Treniņa laikā tiek veikti apmēram 5 lēcieni (ar ekspress kursiem), ieteicams izdot D-6 pēc pirmā vai otrā. Komplektā ir 30 spāres, no kurām četras ļauj kontrolēt izpletni.

Pilnīgi iesācējiem ir izstrādāti D-10 komplekti, tā ir atjaunināta versija, kas tikai nesen nonāca armijas rīcībā. Šeit ir vairāk spāru: 26 galvenie un 24 papildu. No 26 pēdām 4 ļauj kontrolēt sistēmu, to garums ir 7 metri, bet pārējie 22 - 4 metri. Izrādās, ka ir tikai 22 ārējās papildu rindas un 24 iekšējās papildu līnijas. Šāds auklu skaits (visi no tiem ir izgatavoti no neilona) ļauj maksimizēt lidojuma vadību un koriģēt kursu piezemēšanās laikā. Kupola laukums pie D-10 ir pat 100 kvadrātmetri. Tajā pašā laikā kupols ir izgatavots skvoša formā, ērti zaļā krāsā bez raksta, lai pēc desantnieka nolaišanās to būtu grūtāk atrast.

Uzzināt: Vai ir iespējams izmantot akadēmisko atvaļinājumu militārajam dienestam

Izkāpšanas noteikumi

Izpletņlēcēji no salona izkāpj noteiktā secībā. IL-76 tas notiek vairākās plūsmās. Izkāpšanai ir divas sānu durvis un uzbrauktuve. Kad apmācības aktivitātes dod priekšroku izmantot tikai sānu durvis. Izkāpšanu var veikt:

• vienā plūsmā no divām durvīm (ar minimālu personālu);
• divās plūsmās no divām durvīm (ar vidējo desantnieku skaitu);
• trīs vai četrās plūsmās no divām durvīm (ar liela mēroga izglītojošām aktivitātēm);
• divās plūsmās gan no uzbrauktuves, gan no durvīm (karadarbības laikā).

Sadalījums straumēs tiek veikts tā, lai džemperi, nolaižoties, nesadurtos viens ar otru un nevarētu pieķerties. Starp pavedieniem ir neliela kavēšanās, parasti vairākas desmit sekundes.

Lidojuma mehānisms un izpletņa izvietošana

Pēc nolaišanās desantniekam jāaprēķina 5 sekundes. To nevar uzskatīt par standarta metodi: "1, 2, 3 ...". Tas izrādīsies pārāk ātri, īstās 5 sekundes vēl nepaies. Labāk to saskaitīt šādi: "121, 122 ...". Mūsdienās visbiežāk tiek izmantots konts no 500: "501, 502, 503 ...".

Uzreiz pēc lēciena stabilizējošais izpletnis tiek automātiski izvietots (tā izvietošanas posmus var redzēt videoklipā). Šī ir maza nojume, kas neļauj desantniekam sākt "griezties" kritiena laikā. Stabilizācija novērš gaisa apvērsumus, kuros cilvēks sāk lidot otrādi (šī pozīcija neļauj atvērt izpletni).

Pēc piecām sekundēm stabilizācija ir pilnībā atbrīvota, un ir jāaktivizē galvenā nojume. Tas tiek darīts vai nu ar gredzenu, vai automātiski. Labam izpletņlēcējam jāspēj pašam regulēt izpletņa izvietošanu, tāpēc apmācītiem praktikantiem tiek izsniegti komplekti ar gredzenu. Pēc gredzena aktivizēšanas galvenais kupols pilnībā atklājas 200 metru attālumā no kritiena. Apmācīta desantnieka desantnieka pienākumos ietilpst maskēšanās pēc nosēšanās.

Uzzināt: Vai jauniesauktie tiek ņemti armijā ar tetovējumiem

Drošības noteikumi: kā pasargāt karaspēku no ievainojumiem

Izpletņiem ir nepieciešama īpaša attieksme, aprūpe, lai lēkšana ar to izmantošanu notiktu pēc iespējas drošāk. Tūlīt pēc lietošanas izpletnis ir pareizi jāsaliek, pretējā gadījumā tā kalpošanas laiks tiks strauji samazināts. Nepareizi salocīts izpletnis izkāpšanas laikā var neizdoties šaut, kā rezultātā nāve.

• "No pieciem tūkstošiem Rostovas iedzīvotāju, kuri svin Gaisa spēku dienu, faktiski tikai pusotrs tūkstotis dienēja gaisa desanta karaspēkā."
  

Šodien ir Gaisa spēku diena!

Gaisa desanta diena!

Izpletņlēcēju jeb "karaspēka" diena!

Protams, katru gadu "nosēšanās" kļūst klusākas. Grandiozas cīņas un izrēķināšanās ar "Arbūza" mafiju tirgos lēnām kļūst par pagātni. Tomēr mūsu valsts kļūst arvien stingrāka pret visu nelikumību, no vienas puses, no otras puses, mēs cīnāmies dažās bumbas daļās. Un jau sen ir pamanīts, ka valsts armija vada reāli kaujas, mazāk cilvēku peldas strūklakās un dodas uz protesta akcijām.

Tāpēc vienmēr aktuāls ir jautājums, kā atšķirt īstu desantnieku no tā, kurš vienkārši uzvelk vesti un paņem to, vai varbūt uztaisījis tetovējumu “Izmešana”, kurš dauzās strūklakā un stāsta armijas pasakas.

Starp citu, ar to maskavieši atšķiras. Ikviens, kurš dienējis Gaisa desanta spēkos, zina, ka no Maskavas izsauktajiem biežāk sastopami sapuvuši karavīri ...

Protams, ne visi, starp Maskavas puišiem ir daudz lielisku cīnītāju. Man pašam armijā bija "draugs" no galvaspilsētas.

Bet, godīgi sakot, visi zina, ka Maskavas iedzīvotāju vidū ir "ne visai labi biedri", vairāk nekā no valsts nomales ...

Mūsu kompānijā bija "maskavietis", vienīgais komunists karavīru vidū. Starp citu, viņš tika nosūtīts armijai pēc "balles" (bumbas vai rakņošanās ap citu slenga izteicienu armijā un Gaisa desanta spēkos) civilajā dzīvē. Viņš bija atbrīvots komjauniešu sekretārs, es neatceros, kur. Bija atelpa, bet tā lidoja un tika nosūtīta kalpot elites karaspēks... Es esmu pārliecināts, ka viņš peldas strūklakā un sitās ar bereti un vesti.

Bet vienam īstam desantniekam ir vairāki viltoti. Tātad sāksim mācīties, kā identificēt krāpnieku. Tālāk es sniegšu dažus jautājumus un dažas detalizētas atbildes uz šiem jautājumiem.

Zinot atbildes uz šiem jautājumiem, jūs varat identificēt viltus "Landing"!

1. Kur jūs kalpojāt?

Atbilde Gaisa desanta spēkos vai DShB nerullē, tāpat kā DMB (tā ir demobilizācija!). Kā arī apkalpošanas vieta, piemēram, Pleskava, Rjazaņa utt. Varbūt viņš ir pietiekami daudz dzirdējis par sava vecākā brāļa vai kaimiņa armijas pasakām. Starp citu, turklāt gaisa vienības militārajā pilsētā var būt pat būvniecības bataljoni. Piemēram, Pleskavā. Ja kāds atceras, celtniecības bataljona karavīri devās pie fotogrāfa un nofotografējās "demobilizācijas parādē ar asīm" un zilu bereti. Viņi mani sūtīja mājās un drosmīgi stāstīja, ka dienē Gaisa desanta spēkos. Protams, viņi to darīja slepeni. Desanta spēki nebija īpaši iecienījuši celtniecības bataljonu. Pleskavā bija garnizona lūpa (howbahta), šī ir vieta, kur karavīri un virsnieki tiek turēti par nelieliem un lieliem pārkāpumiem militārā disciplīna... Lūpu sargāja Pleskavas nodaļa

2. Daļas numurs?

Katrai militārajai vienībai ir numurs. Vienības numurs tiek iemests karavīra galvā. Kā arī mašīnas numuru un militāro ID. Es dienēju gandrīz pirms 30 gadiem un joprojām atceros.

3. Kāda VUS?

VUS, šī militārā specialitāte ir ierakstīta militārajā ID. Ja tāds karaspēks, viņa karavīrs jums parādīs, tad, skatoties uz savu VUS, jūs sapratīsit, kas viņš patiesībā ir. “Militārās reģistrācijas specialitāte (VUS) - norāde par Krievijas bruņoto spēku un citu karaspēku un formējumu aktīvā vai rezerves karavīra militāro specialitāti. Informācija par VUS tiek ievadīta militārajā ID. Visi VUS ir sadalīti grupās, pats apzīmējums VUS ir daudzciparu skaitlis (piemēram, VUS-250400).

Iespējamais militārās reģistrācijas specialitāšu saraksts

Acīmredzot nav atvērtu avotu, kas satur visu pašlaik strādājošo VUS kodu atšifrēšanu: VUS katalogs ir Krievijas Aizsardzības ministrijas dokuments ar slepenības pakāpi "Noslēpums".

Pirmie trīs ordera virsnieku, seržantu, meistaru un karavīru VUS cipari apzīmē specializāciju (VUS kods), piemēram:

100 - šautene
101. - snaiperi
102 - granātmetējs
106 - militārā izlūkošana
107. īpašo spēku vienības un apakšvienības
122 - BMD
461 - HF radiostacijas
998. gads - bez militāras apmācības, piemērots militārajam dienestam
999 - tas pats, tikai IEROBEŽOTI derīgs apkalpošanai utt.

Nākamie trīs cipari norāda pozīciju (pozīcijas kodu):

97. gads - Ksena
182. gads - KO
259. gads - MV
001 - akumulators utt.

Burts beigās norāda "apkalpošanas īpašās iezīmes":

A - tādu nav
B - raķešu ieroču speciālisti
D - VDV
K - virszemes kuģu apkalpe
M - MP
P - V.v.
R - PV (FPS)
C - Ārkārtas lietu ministrija (?)
T - ēkas daļas un starpsienas
F - SPN utt.
E - Lidojuma personāls militārpersonām, seržantiem, karavīriem

4. Cik reizes tu leci? Parasti jūs dzirdēsiet prātam neaptveramus skaitļus 30-40-50, un varbūt 100 lēcienus. “Gada norma iesauktajam karavīram ir 12 lēcieni, pa 6 katrā mācību periodā. Parasti izpletņlēcēju apmācība ir priekšnoteikums dienestam Gaisa spēkos. Visi piezemējas - no ģenerāļa uz privātu ”- intervija Šamanovam. Kas nezina, Vladimirs Šamanovs Gaisa spēku komandieris un ģenerālpulkvedi. Pat PSRS laikā vairāk nekā 20 reizes lēkt militārajā dienestā bija problemātiski. Tā kā karavīrs piecēlās sardzē (tas ir, kad vīrietis ar ieroci sargā "Lip", noliktavas un parkus ar aprīkojumu), devās uz apģērbu parkā (kur atrodas aprīkojums), visbeidzot pie apģērba ēdamistabā (kur viņš mizoja kartupeļus, klāja galdu un mazgāja traukus), stāvēja "uz naktsgaldiņa" (uzņēmuma apģērbs) un tā tālāk ... Armijā, pašapkalpošanās laikā karavīrs visu izdarīja pats un, lai veiktu lēcienu, neviens viņu neatbrīvoja. Protams, armijā bija sporta firmas. Tās ir brīvas vienības, kurās karavīri galvenokārt trenējas un spēlē vienības labā. Piemēram, kur es dienēju, tur bija "eskadra". Iesaucamie ir sporta izpletņlēcēji, kuri nodarbojās tikai ar lēkšanu un uzstāšanos sacensībās. Bet šī ir atsevišķa kasta, viņi pat staigāja savdabīgā formastērpā, virsnieka lielos mēteļos un iesaucamo plecu siksnās. Līgum armijas rudimenti. Es nerunāju par līgumseržantiem un orderu virsniekiem. Tad viņi jau bija profesionāli karavīri. Bet parasts desantnieks ļoti daudz nelēca. Kā tas ir tagad. Tikai "demobilizācijai" varēja nopirkt "sliktu dūšu" (izpletņlēcēja emblēma kupola formā ar balstiekārtu skaitļu veidā atbilstoši lēcienu skaitam) ar liels daudzums lekt.

5. Vai jūs lēkāt cīņā? Daudzi viltus izpletņlēcēji nezina, ka gaisa spēki un īpašie spēki visos iespējamos veidos, jūs varat pāriet vairākās versijās.

Šeit ir vienkāršākie:

Nav ieroču un RD (desantnieks mugursoma)

Ar manevrēšanas ceļu un ieročiem transporta stāvoklī. Automātiskais, SVD un pat RPG īpašā transporta gadījumā "pieskrūvēts" aiz brāzmaina uzbrukuma spēka aizmugures.

Ar RD un GK (kravas konteiners)

Ar ieročiem "cīņā", uz krūtīm zem zirglietu krūšu tilta. Ļauj jums izšaut, nokāpjot ar izpletni, tieši no debesīm.

Tad ir nakts, mežs, ūdens, liels augstums utt.Tikai transportlīdzekļa iekšpusē neviens nelec, lai gan šī iespēja ir izstrādāta karam. Leģendārā gaisa desanta spēku dibinātāja Vasilija Margelova dēls Aleksandrs Margelovs vēl 1973. gadā veica izpletņa lēcienu BMD-1 iekšpusē. Par šo varoņdarbu viņam pēc 20 gadiem tika piešķirts Krievijas varoņa nosaukums ... Kopš tā laika aprīkojuma iekšpusē ir ielēcis vairāk nekā 110 cilvēku, taču tie ir testētāji. Parasts desantnieks, kurš jums par to pastāstīs, ir tikai pi ....!

6. Vai jūs lēcāt ar ISS? ISS ir daudzdomu sistēma aprīkojuma, piemēram, ISS-5-760, nolaišanai. Cilvēks vienkārši nevar izlēkt ar šo crap. Bet es satiku Landingu, kurš apgalvoja, ka viņi lec kopā ar viņu ... Gaisa desanta spēkos viņi lec galvenokārt ar izpletņiem: D-1-8 ir vecākais izpletnis, kas izveidots tālajā 1959. gadā. Šim izpletnim ir galvenā priekšrocība, ka nojumes pārsegs pieķeras cauri pagarinājumam. pusstāvā līdz lidmašīnai vai helikopteram. Desantniekam nav pat gredzena. Viņi atveda mani pie lūkas, iedeva sitienu pa dupsi. Tad viss darbojas automātiski bez ierīcēm. Tas ir ideāls izpletnis jūsu pirmajam lēcienam. 300% garantija, galvenais, lai ieklājot, savērptu līnijas. D-1-5U ir vecākais vadītais izpletnis. D-6 un visas tā modifikācijas. Jūs esat redzējis šo kupolu lielākajā daļā Gaisa spēku spēku filmu. Desantnieki kādu laiku lido uz stabilizējoša maza nojumes. Tas pats nojume izvelk izpletņa galveno nojume, ja jūs pavelciet gredzenu vai kad tiek iedarbināta tāda drošības ierīce kā PPK-U. PPK-U - pusautomātiskais apvienotais izpletņu apvienotais (ierīce) - paredzēts izpletņa mugursomas atvēršanai (pēc noteikta laika perioda noteiktā augstumā). Tagad viņi plāno piegādāt karaspēku D-10. PSN - izpletnis Īpašs mērķis... Es pārlēcu no PSN-71, tas ir vairāk vadāms. Tam ir ruļļi labākai apstrādei (kurus mums bija aizliegts atslēgt) un nofiksējas uz zirglietām. Pēc nolaišanās jūs varat nekavējoties atsegt nojume. Piemēram, vējā, lecot ūdenī vai cīņā. Izveidots GRU speciālajiem spēkiem un Gaisa spēku izlūkošanas kompānijai. Programmatūra - plānošanas čaula. Tie ir tie paši taisnstūrveida "spārni" vai "matrači", uz kuriem tagad lec visi sportisti. Sākot no PO-9, PSRS laikiem, līdz mūsdienu PO-16, PO-17 un slavenajiem "Arbaletiem". Iesaucamais nekad nav lecis ar šādiem kupoliem!

7. Un visbeidzot, kas ir "Skuveklis - smaids"? Vai arī jūs noskūties ar smaidu? Tas ir elastīgs matadata no vienas un tās pašas PPK-U ierīces. Gaisa desanta spēkos un civilajos izpletņlēcējos vismodernākā atslēgu piekariņa un suvenīrs. Uz kakla, uz taustiņiem un tā tālāk. Matu sprādze, kad tā nesaliekas, īpaši pieķeras matiem, ne sliktāk par epilatoru. Armijā tas tiek izmantots kā sods nolaidīgiem karavīriem un vienkārši "prieka pēc". Gaisa humors, es smaidot noskujos. Vai esat noskūties ar smaidu? To saprata tikai desantnieki.

Principā joprojām ir daudz informācijas, kuru var zināt tikai tie, kas dienēja gaisa spēkos. Bet es domāju, ka ar to, ko esmu uzrakstījis, pietiek, lai identificētu viltus desantniekus, kuri negodā tēvoča Vasjas karaspēka krāšņo vārdu. Vasilijs Margelovs ir Gaisa spēku dibinātājs un visu izpletņlēcēju tēvs!

Priecīgu Gaisa desanta spēku dienu visiem īstajiem desantniekiem!
Neviens, izņemot mūs!

Es strādāju par fitnesa instruktoru. Man ir profesionālā izglītība un 25 gadu trenera pieredze. Es palīdzu cilvēkiem zaudēt svaru vai pieaugt muskuļu masa saglabājot veselību. Treniņus vadu caur internetu vai fitnesa klubā Mamba Rostovas pie Donas pilsētā.