असमान नियम 10 03 संशोधन 3. तकनीकी नियमों की मंजूरी पर "मोटर वाहनों के लिए आवश्यकताएं"

परिशिष्ट एन 2।
तकनीकी नियमों के लिए
सुरक्षा पहियों के बारे में
वाहन

स्क्रॉल
परिसंचरण में जारी वाहन प्रकारों के संबंध में स्थापित आवश्यकताएं (चेसिस)

टिप्पणियाँ:
1) आवश्यकताएं वाहनों के प्रकारों पर लागू होती हैं, जिनमें से 4 जनवरी, 2008 के बाद रूसी संघ में शुरू हो गया है;
(09/10/2010 N 706 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)
2) आवश्यकताएं वाहन प्रकारों पर लागू होती हैं जो आवश्यकताओं के परिचय से पहले रूसी संघ में अनुरूपता का आकलन नहीं कर रही हैं। इस नोट पर कोई मार्गदर्शन का अर्थ नहीं है कि आवश्यकताएं सभी प्रकार के वाहनों पर लागू होती हैं;
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3) चश्मे के मामले में चतुर्भुज के लिए आवश्यकताओं को लागू किया जाता है;
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4) आवश्यकताओं मोटरसाइकिल लैंडिंग quadrices पर लागू नहीं की जाती है;
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5) वाहनों के लिए एक विकल्प के रूप में, श्रेणी एम 2 को यूनिस एन 17 नियमों को लागू करने की अनुमति है;
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6) 1 जनवरी, 2014 तक, वैकल्पिक रूप से, असमान एन 13-09 नियम लागू होते हैं। 1 जनवरी, 2014 से, अनिवार्य उपयोग स्थापित किया गया है;
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7) आवश्यकताएं उन उत्पादों के साथ लागू नहीं होती हैं जिनके उत्पादन 1 जनवरी 1 9 77 तक शुरू हो गया है;
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8) विशिष्ट यात्री वाहनों के संबंध में, अनुच्छेद 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.7.5 - 5.7.8, 5.10 की आवश्यकताओं में 5.10 एन 36-03 नियम लागू नहीं होते हैं;
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9) विशेष यात्री वाहनों के संबंध में, अनुच्छेद 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.6.3.1, 5.6.1, 5.7.1.1 - 5.7.1.7, 5.7.5 - 5.7.8, 5.9, 5.10 असमान एन 52- 01 नियम लागू नहीं हैं;
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10) विशेष यात्री वाहनों के संबंध में, पैराग्राफ की आवश्यकताओं 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1 - 7.7.1.7, 7.7.5 - 7.7.7.1.7, 7.7.5 - 7.7.8, 7.11 , अनुलग्नक 3 के 7.12 असमान नियम एन 107 लागू नहीं होते हैं;
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11) साक्ष्य के रूप में, ऐसी सीटों को स्वीकार किया जाता है, यदि बाद में सिर के संयम के साथ परीक्षण किया गया है;
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12) अनुपालन का आकलन करते समय, रिपोर्टों को यूनस नियमों एन 111 द्वारा प्रदान किए गए वाहन के डिजाइन के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन के बारे में मान्यता प्राप्त है;
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13) यूनस नियमों एन 116 द्वारा प्रदान किए गए वाहन के प्रकार के प्रकार के निर्माण पर रिपोर्ट सबमिट करते समय, यूनिस एन 18 नियमों के लिए प्रदान किए गए वाहन डिजाइन के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन की आवश्यकता नहीं है;
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14) ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए, एम 2 जी, एम 3 जी, एन 2 जी, एन 3 जी की श्रेणियां, असमान नियम एन 51-01 को यूनिसे एन 51-02 नियमों का उपयोग करके परीक्षण आयोजित करने की अनुमति है;
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15) यदि इन नियमों के लिए प्रदान किए गए वाहन डिजाइन के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन पर एक रिपोर्ट है, तो व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था और हल्के अलार्म उपकरणों के लिए वाहन डिजाइन के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन की प्रतियां प्रस्तुत करना, साथ ही प्रतिबिंबित अंकन भी नहीं है ज़रूरी;
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16) कार घरों के लिए, आपातकालीन चिकित्सा देखभाल कारों और catamy श्रेणियाँ श्रेणियाँ श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एम 3 दावों के स्तर को मूल वाहन के लिए आवश्यकताओं के स्तर का पालन करना होगा;
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17) दिन चलने वाली रोशनी, साथ ही कोणीय रोशनी, अगर वे स्थापित हैं, तो असाधारण नियमों के स्थापित नुस्खे का पालन करना होगा। 1 जनवरी, 2016 से दिन चलने वाली रोशनी की स्थापना अनिवार्य है;
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18) आवश्यकताओं को वैकल्पिक रूप से असमान एन 37 और 52 की आवश्यकताओं के लिए लागू किया जा सकता है;
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1 9) आवश्यकताएं सीटों के प्रकार के आधार पर लागू होती हैं;
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20) वाहन पर स्थापना के मामले में लागू होता है;
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21) अनुपालन का आकलन करते समय, रिपोर्टों को यूनस नियमों एन 97 द्वारा प्रदान किए गए वाहन डिजाइन के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन के बारे में मान्यता प्राप्त है;
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22) आवश्यकताओं को कवच संरक्षण से लैस वाहनों पर लागू नहीं किया जाता है, जिसके अनुपालन को निर्धारित तरीके से नियामक विनिर्देशों की पुष्टि की जाती है;
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23) मौद्रिक राजस्व और मूल्यवान वस्तुओं के परिवहन के लिए वाहनों के लिए आवश्यकताओं को लागू नहीं किया जाता है;
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24) नए प्रकार के वाहनों के आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली और आपातकालीन प्रणालियों से लैस है, जो पहले रूसी संघ में अनुरूपता का आकलन नहीं करते हैं;
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25) नए प्रकार के वाहनों के टायर में वायु दाब निगरानी प्रणाली को लैस करना सुनिश्चित करें, जो पहले रूसी संघ में अनुरूपता का आकलन नहीं कर चुके हैं;
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26) यूनिस एन 117-02 नियमों की आवश्यकताओं को लागू किया जाता है, चरण 1;
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27) श्रेणियों के वाहन एम 2, एम 3 कक्षाएं III और इसमें सीट बेल्ट से लैस होना चाहिए। श्रेणियों एम 2 के शेष वाहन, एम 3 को सीट बेल्ट से लैस किया जाना चाहिए यदि वे लंबी दूरी के संदेश में यात्रियों का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं। कक्षाओं में वाहन विभाजन असमान नियमों एन 107 के अनुसार किया जाता है।
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अतिरिक्त टिप्पणी:
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1. अनुरूपता के आकलन के रूप: सी - अनिवार्य प्रमाणन; और - एक वाहन (चेसिस) डिजाइन करने की प्रक्रिया में स्वतंत्र रूप से निर्माता द्वारा स्वतंत्र रूप से परीक्षण और माप।
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2. यदि परिचय की अवधि निर्दिष्ट नहीं है, तो आवश्यकताएं इस तकनीकी विनियमन के बल में प्रवेश की तारीख से मान्य हैं।
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3. उच्च स्तर की आवश्यकताओं का एक वैकल्पिक अनुप्रयोग पहले आवश्यकताओं की सूची में निर्धारित समय सीमा निर्धारित थी।
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4. आवश्यकताओं को असाधारण नियमों या वैश्विक तकनीकी नियमों में स्थापित आवेदन क्षेत्र के अनुसार लागू किया जाता है। यदि अस्वीकार नियम या वैश्विक तकनीकी नियम अधिक के लिए प्रदान किए जाते हैं विलम्ब समय इस अनुबंध द्वारा स्थापित समय की तुलना में आवश्यकताओं का कार्यान्वयन, यूनिस नियमों या वैश्विक तकनीकी नियमों द्वारा स्थापित समय सीमा लागू की जाती है।
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5. असमान नियमों में निहित संक्रमणकालीन प्रावधानों के आधार पर, संशोधन की पिछली श्रृंखला के साथ इन ईसीई नियमों के प्रकार के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन की रिपोर्ट मान्यता प्राप्त है।
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Racemaster\u003e ब्लॉग\u003e कार ट्रंक के लिए गोस्ट या प्रमाणन के बारे में थोड़ा

"स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण की सूची में वाहनों को अनिवार्य पुष्टि की अनिवार्य पुष्टि होने के अनुसार"

पी .66 मोटर वाहन ट्रंक
unece नियम n 26 का पालन करना चाहिए

हम इंटरनेट एन 26 पर यूनस नियमों की तलाश में हैं:
गोस्ट आर 41.26-2001 समान पर्चेउनके आउटडोर प्रोट्रेशन के संबंध में वाहनों की मंजूरी के संबंध में
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1. गुंजाइश और उद्देश्य
1.1। ये नियम वाहन श्रेणी एम 1 के बाहरी प्रलोभन पर लागू होते हैं। वे पीछे के दृश्य के बाहरी दर्पणों और टॉइंग उपकरणों की गेंद की नोक पर लागू नहीं होते हैं।

6.16। स्की ट्रूडर और डिवाइस
6.16.1। स्की के परिवहन के लिए ट्रंक और अनुकूलन वाहन पर इस तरह से तय किए जाते हैं कि कम से कम एक दिशा में अवरुद्ध सकारात्मक था और प्रेषित क्षैतिज अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ बलों के मूल्य कम से कम मूल्यों के बराबर होते हैं निर्माता द्वारा निर्दिष्ट ऊर्ध्वाधर डिवाइस की ले जाने की क्षमता। स्की परिवहन के लिए ट्रंक या डिवाइस के उद्यम-निर्माता के निर्देशों के अनुसार एक वाहन पर संलग्न परीक्षण के लिए, परीक्षण भार केवल एक बिंदु पर नहीं किया जाना चाहिए।
6.16.2। सतहों पर, इस तरह के डिवाइस को स्थापित करने के बाद, 165 मिमी के व्यास से संपर्क कर सकते हैं, 2.5 मिमी से कम के एक गोलाकार त्रिज्या के साथ भाग नहीं होना चाहिए, बशर्ते वे 6.3 की आवश्यकताओं के तहत नहीं आते हैं।
6.16.3। इन फास्टनरों जैसे कि बोल्ट, लपेटने या मोड़ने के लिए, कोई उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है, 6.16.2 में निर्दिष्ट सतहों से 40 मिमी से अधिक से अधिक नहीं करना चाहिए; इस मामले में, प्रलोभन का आकार अनुलग्नक 3 की धारा 2 में वर्णित विधि द्वारा निर्धारित किया जाता है, लेकिन इस आवेदन में 125 मिमी व्यास 165 मिमी व्यास का उपयोग करता है जहां इस एप्लिकेशन के 2.2 में दी गई विधि का उपयोग किया जाता है।
6.17। रेडियो और रेडियोटेलेफोन एंटेना
6.17.1। रेडियो और रेडियोटेलेफोन एंटेना एक वाहन पर इस तरह से स्थापित किए जाते हैं कि उनके अधूरा अंत, जिनकी ऊंचाई इन एंटेना के निर्माता द्वारा इंगित किसी भी स्थिति में सड़क की सतह से 2 मीटर से कम होती है, द्वारा सीमित क्षेत्र से परे नहीं गई थी ऊर्ध्वाधर विमान 10 की दूरी पर वाहन के समग्र चौड़ाई (2.7) के किनारे से बनाते हैं।
6.17.2। इसके अलावा, एंटेना वाहन पर स्थापित होते हैं और यदि आवश्यक हो, तो उनका अधूरा अंत इस तरह से सीमित है कि एंटीना का कोई भी हिस्सा वाहन के समग्र चौड़ाई (2.7) के किनारे के लिए नहीं करता है।
6.17.3। एंटीना रॉड के राउंडिंग का त्रिज्या 2.5 मिमी से कम हो सकता है। हालांकि, निरंतर सिर कम से कम 2.5 मिमी के एक गोलाकार त्रिज्या के साथ स्थिर नोजल से सुसज्जित हैं।
6.17.4। एंटीना बेस का आधार 30 मिमी से अधिक नहीं है, जब यह एप्लिकेशन की धारा 2 में वर्णित विधि द्वारा निर्धारित किया जाता है। हालांकि, यदि एम्पलीफायर आधार में बनाया गया है, तो आधार का आधार 40 मिमी तक पहुंच सकता है।
6.18। विधानसभा के लिए निर्देश
6.18.1। ट्रंक, स्की और रेडियो या रेडियो टेलीफोन एंटेना, जिन्हें आधिकारिक तौर पर अलग-अलग तकनीकी तत्वों के रूप में अनुमोदित किया गया था, को असेंबली निर्देशों के बिना बिक्री, बेची या खरीदे जाने के लिए प्रस्तावित नहीं किया जा सकता है। विधानसभा निर्देशों में धारा 5 और 6 की प्रासंगिक आवश्यकताओं के अनुसार वाहन पर आधिकारिक रूप से अनुमोदित व्यक्तिगत तकनीकी तत्वों को स्थापित करने के लिए पर्याप्त जानकारी होनी चाहिए। विशेष रूप से, उनके संचालन के प्रावधानों को दूरबीन एंटेना के लिए संकेत दिया जाना चाहिए।

वे। यदि आपने सीमा शुल्क संघ टीएस 018/2011 के तकनीकी नियमों के अनुपालन के प्रमाण पत्र के साथ एक ट्रंक खरीदा है, "व्हील वाहनों की सुरक्षा पर" (या वही, असमान नियम एन 26, गोस्ट आर 41.26- 2001) इस आइटम / उत्पाद को आधिकारिक तौर पर वाहन पर स्थापना के लिए एक अलग तकनीकी तत्व द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

और यदि आपके ट्रंक में यह प्रमाणपत्र नहीं है, तो आप इसे पूरी तरह से इसे बेचने के लिए संगठन के दावों को पूरी तरह से दिखा सकते हैं।
या एक समान डिजाइन के ट्रंक से प्रमाण पत्र लें और इसे इंस्पेक्टर को प्रस्तुत करें)) साबित करें कि आपके पास एक ट्रंक है, उदाहरण के लिए, रीफ नहीं, कोई भी निर्माता से विशेषज्ञों को आकर्षित नहीं कर सकता है।

सभी एक ही बंपर्स, और सदमे अवशोषक, और स्प्रिंग्स, और टायर इत्यादि पर लागू होते हैं। सूची में क्या संकेत दिया गया है।
सूची में निर्दिष्ट सबकुछ अनिवार्य प्रमाणीकरण के अधीन नहीं है और वाहन पर स्थापना के लिए अनुमोदन की आवश्यकता नहीं है।

पहिए वाले वाहनों की सुरक्षा पर तकनीकी नियमों के लिए परिशिष्ट 2

स्क्रॉल

परिसंचरण में जारी वाहन प्रकारों के संबंध में स्थापित आवश्यकताएं (चेसिस)

तकनीकी विनियमन वस्तुओं के तत्व और गुण जिसके लिए आवश्यकताओं की स्थापना की जाती है।

अनुरूपता आकलन के रूप

दस्तावेज, अनुपालन जिसके साथ आवश्यकता के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करता है

(उनके आवेदन की अवधि)

तकनीकी नियमों के अनुच्छेद 29 का उपयोग करते समय

1) प्रभावी ब्रेक सिस्टम कार्रवाई

1. ब्रेक सिस्टम दक्षता

Unece नियम संख्या 13-10, समेत 1-5 सहित

पूरक नियम संख्या 13-11, पूरक 2 सहित

यूनिक नियम संख्या 13 एन-00, जिसमें 1-9 शामिल हैं

UNECE नियम संख्या 78-02, समेत 1-3 सहित

यूनिक नियम संख्या 78-03, पूरक 1 सहित

2) प्रभावी स्टीयरिंग कार्रवाई, हैंडलिंग और स्थिरता

1. स्टीयरिंग

यूनिक नियम संख्या 79-01, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

2. हैंडलिंग और स्थिरता

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 4

3. उपकरणों को लैस करना

यूनिक नियम संख्या 30-02, जिसमें 1-15 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 54-00, जिसमें 1-16 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 64-00, जिसमें 1-2 शामिल हैं

अनियस नियम संख्या 64-01

यूनिक नियम संख्या 75-00, जिसमें 1-12 शामिल हैं

पूरक नियम संख्या 88-00, पूरक 1 सहित

4. गीले कवरेज पर टायर पकड़

यूनस नियम संख्या 117-01

5. युग्मन उपकरणों के उपकरण

असमान नियम संख्या 55-01

6. संक्षिप्त युग्मन उपकरणों के उपकरण

असमान नियम संख्या 102-00

3) वाहन में लोगों पर दर्दनाक प्रभावों को कम करना और सड़क दुर्घटना के बाद उनके निकासी की संभावना

1. बिजली सुरक्षा चोट

यूनिक नियम संख्या 12-03, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

2. सुरक्षा बेल्ट बन्धन

असमान नियम संख्या 14-03

असमान नियम संख्या 14-04

यूनिक नियम संख्या 14-06, समेत 1-4 सहित

3. सुरक्षा बेल्ट और होल्डिंग सिस्टम के लिए आवश्यकताओं

UNECE नियम संख्या 16-04, समेत 1-7 सहित

सी (घटकों पर) और और

यूनिक नियम संख्या 16-04, जिसमें 1-11 शामिल हैं

यूनानी नियम संख्या 16-04, जिसमें 1-14, 16 शामिल हैं

पूरक नियम संख्या 16-05, पूरक 1 सहित

4. सीटों और उनके जुड़नार की ताकत

असमान नियम संख्या 17-05

असमान नियम संख्या 17-08

यूनिस नियम संख्या 80-01, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

5. सीटों के हेडरेस्ट

असमान नियम संख्या 25-04

6. केबिन के सुरक्षात्मक गुण

यूनिक नियम संख्या 2 9-02, पूरक 1 सहित

7. शरीर की संरचना के शीर्ष की ताकत

अनियस नियम संख्या 66-00

अनुपूरक नियम संख्या 66-01, पूरक 1 सहित

8. आंतरिक उपकरण आघात

यूनिक नियम संख्या 21-01, जिसमें 1-3 शामिल हैं

9. सामने की टक्कर के सामने चालक और यात्रियों की सुरक्षा

यूनिक नियम संख्या 94-01, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

10. पार्श्व टक्कर के साथ चालक और यात्रियों की सुरक्षा

यूनिक नियम संख्या 95-02, पूरक 1 सहित

11. सुरक्षित चश्मे के साथ उपकरण

Unece नियम संख्या 43-00, समेत 1-6 सहित

यूनिक नियम संख्या 43-00, जिसमें 1-12 शामिल हैं

12. महल और टिकाऊ दरवाजे

पूरक नियम संख्या 11-02, पूरक 1 सहित

पूरक नियम संख्या 11-03, पूरक 1 सहित

4) मोशन में अन्य प्रतिभागियों पर शारीरिक प्रभाव का न्यूनतमकरण

1. आउटडोर प्रोट्रेशन्स की दर्दनाक सुरक्षा

असमान नियम संख्या 26-02

पूरक नियम संख्या 26-03, पूरक 1 सहित

पूरक नियम संख्या 61-00, पूरक 1 सहित

2. पैदल यात्री संरक्षण सुनिश्चित करना

वैश्विक तकनीकी विनियमन संख्या 9

3. माल वाहनों के पीछे सुरक्षात्मक उपकरणों के साथ उपकरण

असमान नियम संख्या 58-01

असमान नियम संख्या 58-02

4. माल वाहनों के साइड सुरक्षात्मक उपकरणों द्वारा उपकरण

पूरक नियम संख्या 73-00, पूरक 1 सहित

5. फ्रेट वाहनों के सामने सुरक्षात्मक उपकरणों के उपकरण

असमान नियम संख्या 93-00

6. छिड़काव के खिलाफ सुरक्षा
पहियों के नीचे से

इस तकनीकी विनियमन के लिए अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 10

6. पहियों के नीचे से छिड़काव के खिलाफ संरक्षण

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 का आइटम 9

5) अग्नि सुरक्षा

1. अग्नि सुरक्षा

असमान नियम संख्या 34-01

यूनिक नियम संख्या 34-02, जिसमें 1-3 शामिल हैं

2. तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (सीआईएस) पर बिजली प्रणालियों के साथ वाहनों के उपकरण

यूनिक नियम संख्या 67-01, समेत 1-8 सहित

3. संपीड़ित प्राकृतिक गैस (एलएनजी) पर पोषण प्रणाली के साथ वाहनों को लैस करना

यूनिक नियम संख्या 110-00, जिसमें 1-8 जोड़ शामिल हैं

4. इंटीरियर के फ़ायरफ़ायर गुण

एम 3 (द्वितीय और III कक्षाएं)

असमान नियम संख्या 118-00

6) चालक के लिए बाहरी अंतरिक्ष समीक्षा

1. सामने की दृश्यता

असमान नियम संख्या 125-00

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 5

2. अप्रत्यक्ष समीक्षा उपकरणों के उपकरण

यूनिक नियम संख्या 46-01, समेत 1-4 सहित

यूनिक नियम संख्या 46-02, जिसमें 1-4 अतिरिक्त शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 81-00, जिसमें 1-2 शामिल हैं

3. Icing और फॉगिंग से विंडशील्ड सफाई प्रणाली

इस तकनीकी विनियमन के लिए अनुलग्नक 3 के खंड 7

4. विंडशील्ड सफाई और वाशिंग सिस्टम

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 के खंड 8

7) माप, पंजीकरण और सीमित वाहन की गति

1. गति माप तंत्र

यूनिक नियम संख्या 39-00, जिसमें 1-5 शामिल हैं

2. अधिकतम गति सीमा उपकरण

पूरक नियम संख्या 89-00, पूरक 1 सहित

1. बैटरी इलेक्ट्रिक कारों की विद्युत सुरक्षा

यूनिक नियम संख्या 100-00, पूरक 1 सहित

9) अनधिकृत उपयोग से वाहन की सुरक्षा

1. अनधिकृत उपयोग से वाहन की सुरक्षा

असमान नियम संख्या 18-02

यूनिक नियम संख्या 18-03, समेत 1-2 सहित

1-2 की पूरक समेत नियम संख्या 116-00

यूनिक नियम संख्या 62-00, जिसमें 1-2 शामिल हैं

10) हानिकारक (प्रदूषण) पदार्थों के उत्सर्जन का न्यूनतमकरण; ऊर्जा दक्षता (बिजली के वाहनों द्वारा आंतरिक दहन इंजन और विद्युत बिजली की खपत के साथ वाहनों द्वारा ईंधन की खपत को कम करना)

1. हानिकारक (प्रदूषक) पदार्थों के उत्सर्जन

तकनीकी विनियम "रूसी संघ के क्षेत्र में अपील में उत्पादित मोटर वाहन उपकरणों द्वारा उत्सर्जन के लिए आवश्यकताओं पर, हानिकारक (प्रदूषण) पदार्थ" (12 अक्टूबर, 2005 के रूसी संघ की सरकार के निर्णय द्वारा अनुमोदित। 60 9)

पूरक नियम संख्या 40-01, पूरक 1 सहित

पूरक नियम संख्या 47-00, पूरक 1 सहित

Unece नियम संख्या 24-03, जोड़ों 1-3 सहित

2. ईंधन की खपत और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन। बिजली की खपत और बिजली के वाहनों की बिजली की आपूर्ति

यूनिक नियम संख्या 101-00, जिसमें 1-8 शामिल हैं

11) बाहरी और आंतरिक शोर को कम करना

पूरक नियम संख्या 9-06, पूरक 1 सहित

पूरक नियम संख्या 41-03, पूरक 1 सहित

यूनिक नियम संख्या 51-02, जिसमें 1-4, 6 शामिल हैं

पूरक नियम संख्या 63-01, पूरक 1 सहित

2. टायर रोलिंग से शोर स्तर

3. आंतरिक शोर

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 2

12) विद्युत चुम्बकीय विकिरण और विद्युत चुम्बकीय संगतता के बाहरी स्रोतों के प्रभावों का प्रतिरोध

1. विद्युत चुम्बकीय विकिरण और विद्युत चुम्बकीय संगतता के बाहरी स्रोतों के प्रभावों का प्रतिरोध

Unece नियम संख्या 10-02, समेत 1-2 सहित

असमान नियम संख्या 10-03

2. ट्रॉलीबस से रेडियोपोमर्स इंडस्ट्रियल

अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 11 इस तकनीकी नियमों के लिए

13) स्वास्थ्य के लिए सुरक्षित चालक के केबिन और यात्री कमरे में सूक्ष्मजीव की स्थिति और सामग्री को कम करने के लिए हानिकारक पदार्थ चालक के केबिन और वाहन के यात्री परिसर की हवा में

1. हीटिंग सिस्टम

अनुपूरक नियम संख्या 122-00, पूरक 1 सहित

2. वेंटिलेशन, ताप और एयर कंडीशनिंग

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 6

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 के अनुच्छेद 3

14) प्रकाश व्यवस्था और श्रव्य सिग्नलिंग उपकरणों की संख्या, स्थान, विशेषताओं और कार्रवाई

1. प्रकाश उपकरणों और प्रकाश अलार्म की संख्या, स्थान, विशेषताओं और कार्रवाई

सी (घटकों पर) और और

यूनिक नियम संख्या 48-03, जिसमें 1-3 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 48-04, जिसमें 1-3 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 53-01, जिसमें 1-9 शामिल हैं

इस तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 3 का अनुच्छेद 1

यूनिक नियम संख्या 74-01, जिसमें 1-6 अतिरिक्त शामिल हैं

2. व्यक्तिगत उपकरणों के लिए आवश्यकताएँ

प्रकाश और प्रकाश अलार्म:

मध्य और सुदूर प्रकाश हेडलाइट्स

अनियस नियम संख्या 1-02

(हेडलाइट्स के प्रकार के आधार पर)

असमान नियम संख्या 8-05

असमान नियम संख्या 20-03

UNECE नियम संख्या 31-02, समेत 1-7 सहित

असमान नियम संख्या 56-01

असमान नियम संख्या 57-02

असमान नियम संख्या 72-01

असमान नियम संख्या 76-01

असमान नियम संख्या 82-01

यूनिक नियम संख्या 98-00, जिसमें 1-11 अतिरिक्त शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 112-00, जिसमें 1-10 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 3-02, जिसमें 1-10 शामिल हैं

रियर लाइसेंस प्लेट की रोशनी के लिए उपकरण

यूनिक नियम संख्या 4-00, जिसमें अतिरिक्त 1-14 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 6-01, जिसमें 1-17 अतिरिक्त शामिल हैं

कुल मिलाकर लाइट्स, ब्रेकिंग सिग्नल

यूनिक नियम संख्या 7-02, जिसमें 1-14 शामिल हैं

फ्रंट फॉग रोशनी

यूनिक नियम संख्या 1 9-03, पूरक 1 सहित

रिवर्स लालटेन

यूनिक नियम संख्या 23-00, जिसमें 1-15 अतिरिक्त शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 37-03, जिसमें 1-32 शामिल हैं

रियर फॉग लाइट्स

यूनिक नियम संख्या 38-00, जिसमें 1-14 अतिरिक्त शामिल हैं

फ्रंट और रीयर ओवन रोशनी, ब्रेकिंग सिग्नल, रोटेशन पॉइंटर्स, रीयर लाइसेंस प्लेट लाइटिंग डिवाइस

यूनिक नियम संख्या 50-00, जिसमें 1-12 शामिल हैं

यूनिक नियम संख्या 77-00, जिसमें 1-12 शामिल हैं

दिन में चल रही बिजली

यूनिक नियम संख्या 87-00, जिसमें 1-13 शामिल हैं

समग्र रोशनी

यूनिक नियम संख्या 91-00, जिसमें 1-11 शामिल हैं

लाइट के गैस निर्वहन स्रोत

यूनिक नियम संख्या 99-00, समेत 1-4 सहित

यूनिक नियम संख्या 119-00, समेत 1-4 सहित

3. विशेष चेतावनी रोशनी

UNECE नियम संख्या 65-00, समेत 1-6 सहित

4. प्रतिबिंबित अंकन

यूनिक नियम संख्या 104-00, जिसमें 1-5 शामिल हैं

5. उच्च लंबाई वाले वाहनों और लोड क्षमता के लिए पिछली पहचान चिह्नों की संख्या, स्थान और विशेषताएं

UNECE नियम संख्या 70-01, समेत 1-6 सहित

6. ध्वनि संकेत उपकरण

यूनिक नियम संख्या 28-00, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

15) वाहन नियंत्रण और नियंत्रण की स्थिति और पहचान

1. पेडल नियंत्रण का स्थान

पूरक नियम संख्या 35-00, पूरक 1 सहित

2. मोपेड और दो पहिया मोटरसाइकिलों के प्रबंधन निकायों

यूनिक नियम संख्या 60-00, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

3. वाहन प्रबंधन निकाय - पहचान

यूनिक नियम संख्या 121-00, जिसमें 1-2 शामिल हैं

16) महान क्षमता के यात्री वाहनों के लिए आवश्यकताएँ

1. सामान्य आवश्यकताएँ 22 से अधिक यात्रियों की क्षमता वाले वाहनों के लिए सुरक्षा

यूनिक नियम संख्या 36-03, जिसमें 1-12 शामिल हैं

2. 22 से अधिक यात्रियों की क्षमता वाले वाहनों के लिए सामान्य सुरक्षा आवश्यकताओं

UNECE नियम संख्या 52-01, जोड़ों 1-9 सहित

3. यात्री वाहनों के लिए सामान्य सुरक्षा आवश्यकताओं

यूनिक नियम संख्या 107-02, जिसमें 1-3 अतिरिक्त शामिल हैं

17) कुल मिलाकर और वजन सीमाएं

1. कुल मिलाकर और वजन सीमाएं

इस तकनीकी नियमों के लिए परिशिष्ट 4।

1. अनुरूपता के आकलन के रूप: सी - अनिवार्य प्रमाणन; और - एक वाहन [चेसिस] डिजाइन करने की प्रक्रिया में निर्माता द्वारा निर्मित परीक्षण और माप।

2. यदि परिचय की अवधि निर्दिष्ट नहीं है, तो आवश्यकताएं इस तकनीकी विनियमन की कमीशन से मान्य हैं।

4. उच्च स्तर की आवश्यकताओं का वैकल्पिक अनुप्रयोग पहले पहले तालिका में सेट किया गया है।

5. यूएनईसीई नियमों (वैश्विक तकनीकी विनियम) में स्थापित आवेदन के दायरे के अनुसार आवश्यकताओं को लागू किया जाता है। यदि यूनानी (वैश्विक तकनीकी नियम) नियमों को तालिका में स्थापित की गई समय सीमाओं की तुलना में आवश्यकताओं के परिचय के लिए बाद में समय सीमा के लिए प्रदान किए जाते हैं, तो यूनानी नियमों (वैश्विक तकनीकी नियमों) द्वारा स्थापित आवश्यकताओं के शुरूआत के लिए समय सीमा लागू की जाती है।

1) आवश्यकताएं वाहनों के प्रकारों पर लागू होती हैं, जिनमें से 4 जनवरी, 2008 के बाद रूसी संघ में शुरू हुआ है

2) इस आवश्यकता के परिचय की तारीख में रूसी संघ में जारी वाहन के प्रकारों पर आवश्यकताएं लागू नहीं की जाती हैं।

3) चश्मे के मामले में चतुर्भुज के लिए आवश्यकताओं को लागू किया जाता है।

4) आवश्यकताओं मोटरसाइकिल लैंडिंग quadrices पर लागू नहीं की जाती है।

5) श्रेणी एम 2 के वाहनों के लिए एक विकल्प के रूप में, यूनिस नियम संख्या 17 को लागू करने की अनुमति है।

6) 1 जनवरी, 2014 तक, वैकल्पिक रूप से, असमान नियम संख्या 13-10 और 13-11 लागू होते हैं। 01/01/2014 से अनिवार्य उपयोग स्थापित किया गया है।

7) आवश्यकताएं शरीर के साथ वाहनों पर लागू नहीं होती हैं जिनके उत्पादन 1 जनवरी, 1 9 77 तक शुरू हो गया है

8) विशेष यात्री वाहनों के संबंध में, अनुच्छेद 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.7.5-5.7.8 की आवश्यकताओं के साथ, Unece नियम संख्या 36-03 के 5.10 लागू नहीं होते हैं।

9) विशेष यात्री वाहनों के संबंध में, अनुच्छेद 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.6.3.1, 5.6.1.1, 5.7.1.1-5.7.1.7, 5.7.5-5.7.8, 5.9, 5.9, 5.9, 5.9, 5.10 यूनिक विनियमन संख्या। 52-01 लागू नहीं होते हैं।

10) विशेष यात्री वाहनों के बारे में। पैराग्राफ की आवश्यकताएं 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1-7.7.1.1.7, 7.7.5-7.8, 7.11, 7.7.5-7.7.8, 7.11, 7.12 का अनुलग्नक 3 Unece नियम संख्या 107 na लागू होता है।

11) साक्ष्य-आधारित सामग्रियों के रूप में, सीटों के संबंध में उन लोगों को स्वीकार किया जाता है यदि उत्तरार्द्ध को सिर के संयम के साथ एक साथ परीक्षण किया गया है।

12) अनुपालन का आकलन करते समय, "प्रकार की औपचारिक अनुमोदन पर रिपोर्ट ..." यूनिस नियम संख्या 111 के खिलाफ मान्यता प्राप्त हैं।

13) जब यूनिस नियम संख्या 116 के संबंध में "प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन पर रिपोर्ट" सबमिट करते समय, प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन ... "यूनन विनियमन संख्या 11 की आवश्यकता नहीं है।

14) ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए एम 2 जी, एम 3 जी, एन 2 जी और एन 3 जी, यूनिस नियम संख्या 51-01 का उपयोग असमान नियम संख्या 51-02 पर परीक्षण आयोजित करते समय अनुमति देता है।

15) यदि इन नियमों के संबंध में "आधिकारिक अनुमोदन संदेश ..." हैं, "प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन रिपोर्ट ..." की प्रतियों का प्रावधान अलग प्रकाश और हल्के अलार्म उपकरणों पर, साथ ही प्रतिबिंबित लेबलिंग भी नहीं अनिवार्य रूप से।

16) कार घरों के लिए, आपातकालीन चिकित्सा देखभाल कारें और कैटामी कारें श्रेणी एम 1, एम 2, एम 3 दावों के स्तर को मूल वाहन के लिए आवश्यकताओं के स्तर का पालन करना होगा।

17) दिन चलने वाली रोशनी और कोणीय दीपक की स्थापना वैकल्पिक है, हालांकि, यदि वे स्थापित हैं, तो उन्हें असमान नियमों के स्थापित नुस्खे का पालन करना होगा।

18) आवश्यकताओं को वैकल्पिक रूप से असमान संख्या 36 और 52 की आवश्यकताओं के लिए लागू किया जा सकता है।

1 9) सीटों के प्रकार के आधार पर आवश्यकताओं को लागू किया जाता है।

20) एक वाहन पर स्थापना के मामले में उपयोग करना।

21) अनुरूपता का आकलन करते समय, "प्रकार के आधिकारिक दावे पर रिपोर्ट ..." असमान नियम संख्या 9 7 के खिलाफ मान्यता प्राप्त है।

22) आवश्यकताएं कवच संरक्षण से लैस वाहनों पर लागू नहीं होती हैं, नियामक विनिर्देशों के अनुपालन को निर्धारित तरीके से पुष्टि की जाती है।

23) मौद्रिक राजस्व और मूल्यवान वस्तुओं के परिवहन के लिए इरादे वाले वाहनों पर आवश्यकताओं को लागू नहीं किया जाता है।

तकनीकी नियमों की मंजूरी पर "मोटर वाहनों के लिए आवश्यकताएं"

कज़ाखस्तान गणराज्य की सरकार का संकल्प 9 जुलाई, 2008 सं। 675। 30 जनवरी, 2017 नंबर 2 9 जनवरी, कज़ाखस्तान गणराज्य की सरकार की ताकत से बचाव

पाद लेख। 30 जनवरी, 2017 नं। 2 9 जनवरी, 2017 नंबर 2 जनवरी की सरकार की सरकार (अपने पहले आधिकारिक प्रकाशन की तारीख से ऑपरेशन में पेश)।

9 नवंबर, 2004 के कज़ाखस्तान के कानून को लागू करने के लिए, "तकनीकी विनियमन पर" कज़ाखस्तान गणराज्य सरकार निर्णय लेता है:

1. "सुरक्षा आवश्यकताओं" के संलग्न तकनीकी नियमों को मंजूरी देने के लिए।

2. यह संकल्प पहले आधिकारिक प्रकाशन के दिन से एक वर्ष की समाप्ति पर पेश किया गया है।

तकनीकी विनियम
"मोटर वाहनों के लिए आवश्यकताएं"
1. सामान्य प्रावधान

1 उपयोग का क्षेत्र

इस तकनीकी विनियमन की तकनीकी विनियमन वस्तुएं एम 1, एम 2, एम 3, एन 1, एन 2, और एन 3 के यांत्रिक वाहन 50 सेमी 3 से अधिक की इंजन कार्य मात्रा और 50 से अधिक की अधिकतम संरचनात्मक गति के साथ हैं केएम / एच और ट्रेलर उन्हें श्रेणियां ओ 1, ओ 2, ओ 3 और ओ 4 (वाहन), अनुबंध 1 के अनुसार वर्गीकृत वर्तमान तकनीकी विनियमों में, परिसंचरण में जारी और कजाकिस्तान गणराज्य के गणराज्य के क्षेत्र में संचालित भी। जैसे ही उनके डिजाइन (पुन: उपकरण) में परिवर्तन करते हैं, और अवधि में उनके शोषण की समाप्ति (रीसाइक्लिंग) की समाप्ति होती है।

इस तकनीकी विनियमन का कार्यान्वयन निम्नलिखित यांत्रिक वाहनों और उनके घटकों पर लागू नहीं होता है:

sourgeous, अधिकतम 25 किमी / घंटा से अधिक की अधिकतम रचनात्मक गति;

छह महीने से अधिक की अवधि के लिए कज़ाखस्तान गणराज्य के क्षेत्र में आयात किया गया या सीमा शुल्क के तहत रखा गया है, जो अलगाव की संभावना के लिए प्रदान नहीं किए जाते हैं;

कज़ाखस्तान गणराज्य के सामान्य उपयोग की सड़कों पर संचालन के लिए इरादा नहीं है;

पूरी तरह से खेल प्रतियोगिताओं के लिए इरादा;

राज्य रक्षा आदेश के ढांचे के भीतर खरीदी गई मोटर वाहन

पाद लेख। अनुच्छेद 1 25 दिसंबर, 2013 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा किए गए परिवर्तन के साथ बनाया गया है। 13 9 6 (अपने पहले आधिकारिक प्रकाशन के दिन के बाद दस कैलेंडर दिनों के बाद लागू)।

2. तकनीकी नियम 9 नवंबर, 2004 के कज़ाखस्तान के कानून द्वारा "तकनीकी विनियमन" के साथ-साथ निम्नलिखित अवधारणाओं के कानून द्वारा स्थापित अवधारणाओं का उपयोग करते हैं:

मोटर वाहन - इस तकनीकी विनियमन के लिए परिशिष्ट 1 में दी गई सूची में एक मोटर या ट्रेलर (अर्ध ट्रेलर) के साथ एक उपकरण शामिल है;

उत्पादन राज्य का विश्लेषण अपनी क्षमता के अनुसार अनुरूपता पुष्टिकरण प्राधिकरण द्वारा किए गए प्रक्रियाओं का एक सेट है, जिसमें मोटर वाहन और उनके घटकों को शामिल किया गया है, जिसमें उत्पादन उत्पादन के संगठन के संबंध में दस्तावेज के विश्लेषण, और उत्पादन की स्थिति के सत्यापन शामिल हैं ( निर्दिष्ट प्रकार और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादों के उत्पादन के लिए आवश्यक पर्याप्त उपायों और प्रक्रियाओं के स्थान पर आकलन);

एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम - वर्किंग ब्रेक सिस्टम की एक अतिरिक्त प्रणाली, जो आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान मोटर वाहनों के ब्रेकिंग पहियों को अवरुद्ध करने से रोकती है;

सहायक ब्रेक सिस्टम - मोटर वाहनों की कामकाजी ब्रेक सिस्टम के ब्रेक तंत्र के ऊर्जा भार को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक ब्रेक सिस्टम;

गणराज्य में निर्मित मोटर वाहन - कज़ाखस्तान गणराज्य में निर्मित और पहले ऑपरेशन वाहनों में निर्मित नहीं, साथ ही मोटर वाहनों को बाजार पर नियुक्ति या प्लेसमेंट के लिए उपयोग के लिए कज़ाखस्तान गणराज्य के क्षेत्र में छह महीने से अधिक के लिए आयात किया गया मोटर वाहन भी कार्यान्वयन का उद्देश्य;

स्वच्छता मानक - स्थापित अध्ययन अनुमत अधिकतम या न्यूनतम मात्रात्मक और (या) एक संकेतक के गुणात्मक मूल्य की सुरक्षा की स्थिति से एक या किसी अन्य आवास कारक की विशेषता और (या) किसी व्यक्ति के लिए हानिकारक;

राज्य तकनीकी निरीक्षण (बाद में तकनीकी निरीक्षण) - ऑपरेशन, सुरक्षा आवश्यकताओं में मोटर वाहनों के अनुपालन का आकलन करने के लिए तकनीकी प्रक्रिया, जिसके आधार पर सड़क यातायात में भाग लेने का निर्णय;

मूल तकनीकी दस्तावेज़ीकरण धारक - तकनीकी दस्तावेज के मूल के साथ संगठन या उद्यम और इसमें परिवर्तन करने का अधिकार;

स्पष्ट सामग्रियों - उन सूचनाओं से युक्त दस्तावेज जो इस तकनीकी विनियमन की आवश्यकताओं के साथ तकनीकी विनियमन वस्तु के अनुपालन को स्थापित करना संभव बनाता है;

एक एकल वाहन - एक प्रतिलिपि में कज़ाखस्तान गणराज्य में एक मोटर वाहन, निर्मित या आयात किया गया, व्यक्तिगत रूप से इस तकनीकी विनियमन की आवश्यकताओं के अनुपालन का आकलन करने के लिए घोषित किया गया;

पूरा मोटर वाहन - एक मोटर वाहन मोटर वाहनों या परिवहन और तकनीकी कार्यों के अपने रचनात्मक उद्देश्य को करने में सक्षम;

स्पेयर ब्रेक सिस्टम एक ब्रेक सिस्टम है जो वेग को कम करने और काम करने वाले ब्रेक सिस्टम की विफलता में वाहनों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है;

विश्व निर्माता (डब्लूएमआई) का पहचान कोड - वाहन की परिवहन संख्या (वीआईएन) की परिवहन संख्या का पहला खंड वाहन के निर्माता को इंगित करता है। डब्लूएमआई कोड इस निर्माता की पहचान के लिए वाहन निर्माता को सौंपा गया है। बाकी वीआईएन कोड के साथ उपयोग किए जाने पर डब्लूएमआई कोड, दुनिया के सभी देशों में 30 वर्षों के भीतर उत्पादित सभी वाहनों के लिए बाद की दोहराने योग्यता प्रदान नहीं करता है;

एक पहचान संख्या वाहन (वीआईएन) - संकेतों का एक संरचित संयोजन, जो वाहन निर्माता को सौंपा गया है;

निर्माता एक कानूनी या एक व्यक्ति है जो एक वाहन या उसके घटकों के निर्माण के साथ अपील करने के इरादे से, या अपने स्वयं के उपयोग के लिए जो स्थापित की गई सीमाओं के भीतर तकनीकी नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जिम्मेदार है;

वाहन के डिजाइन (पुन: उपकरण) में परिवर्तन - घटकों और उपकरणों के निर्माता द्वारा प्रदान किए गए घटक भागों और उपकरणों का अपवाद, जिसके परिणामस्वरूप गुण, पैरामीटर और विशेष विवरण निर्माता द्वारा निर्दिष्ट मोटर वाहन;

मोटर वाहनों की श्रेणी - यूरोपीय आर्थिक आयोग की संयुक्त राष्ट्र समिति द्वारा अपनाई गई वाहनों (सीपी। सी) द्वारा अपनाए गए समेकित संकल्प में अपनाए गए वर्गीकरण के अनुसार मोटर वाहनों का विभाजन [दस्तावेज़ ट्रांस / WP.29 / 78 / रेव 11.08.97 में से 1, परिशिष्ट 7], इस तकनीकी विनियमन के परिशिष्ट 1 देखें;

घटक - वाहन के डिजाइन के समग्र हिस्सों, मोटर वाहनों के असेंबली उत्पादन (मूल विन्यास के कुछ हिस्सों) और (या) के रूप में प्रतिस्पर्धी (या) ऑपरेशन में मोटर वाहनों की बिक्री के बाद सेवा के लिए प्रतिस्थापन योग्य (स्पेयर) भागों के रूप में आपूर्ति की जाती है;

वाहन की रचनात्मक सुरक्षा - Autotransport डिजाइन पैरामीटर के एक सेट द्वारा विशेषता एक राज्य जिसके लिए इसे अपने निर्माण के पूरा होने का पालन करना होगा, नागरिकों के नुकसान या स्वास्थ्य, शारीरिक संपत्ति के कारण अमान्य जोखिम को रोकने के लिए स्थापित किया गया है और कानूनी संस्थाएं, राज्य और सांप्रदायिक संपत्ति, पर्यावरण;

मैकेनिकल वाहन - मोपेड और रेल वाहनों के अपवाद के साथ किसी भी स्व-चालित सड़क वाहन;

अधूरा मोटर वाहन - एक मोटर वाहन के निर्माण द्वारा पूरा नहीं हुआ, आगे बढ़ने के लिए अपील में जारी किया गया;

सुरक्षा - तकनीकी विनियमन की वस्तु को किसी राज्य में लाने के उद्देश्य से उपायों का एक सेट जिसमें नागरिकों के जीवन या स्वास्थ्य, व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं, राज्य और सांप्रदायिक संपत्ति, पर्यावरण की संपत्ति को नुकसान पहुंचाने का कोई अमान्य जोखिम नहीं है;

टाइप स्वीकृति - इसके लिए सभी आवश्यकताओं के लिए वाहन (चेसिस) के अनुपालन का आकलन करने के लिए संबंधित अंतरराष्ट्रीय अभ्यास प्रक्रिया, "व्हील वाले वाहनों, उपकरणों और भागों के लिए वर्दी तकनीकी नुस्खे को अपनाने पर समझौता करने के साथ सामंजस्यपूर्ण और / या व्हील वाहनों पर उपयोग किया जाता है, और इन नुस्खे के आधार पर जारी आधिकारिक मान्यता की पारस्परिक मान्यता के लिए शर्तों "(जिनेवा समझौते 1 9 58), जो जिनेवा समझौते की पुष्टि करने वाले देशों में परिसंचरण में जारी मोटर वाहन (चेसिस) के प्रकारों पर लागू मोटर वाहन (चेसिस) पर लागू होती है ;

वाहन के प्रकार की स्वीकृति - अपील के लिए जारी वाहनों के अनुपालन की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज, एक प्रकार को सौंपा गया, सभी देश में उनके खिलाफ स्थापित सभी ने "व्हील वाले वाहनों, उपकरणों और भागों के लिए समान तकनीकी नुस्खे को अपनाने पर समझौते पर समझौता किया यह व्हील वाले वाहनों पर स्थापित और / या उपयोग किया जा सकता है, और इन नुस्खे के आधार पर जारी आधिकारिक मान्यता के लिए शर्तें "(जिनेवा समझौते 1 9 58) की आवश्यकताओं के साथ, जिनेवा समझौते के साथ सामंजस्य;

चेसिस प्रकार की स्वीकृति एक दस्तावेज है जो उपयुक्त प्रकार, सुरक्षा आवश्यकताओं को सौंपा उलटा मोटर वाहनों के अनुपालन की पुष्टि करता है। आवश्यकताओं का एक सेट डिजाइन के पूरा होने की डिग्री द्वारा निर्धारित किया जाता है;

बिक्री के बाद सेवा मोटर वाहनों, उनकी विश्वसनीयता और निर्दिष्ट सेवा जीवन के भीतर उनकी विश्वसनीयता और सुरक्षा की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए किए गए उपायों का एक सेट है। इसमें शामिल हैं: अनुसूचित रखरखाव, मोटर वाहनों की मरम्मत, संदर्भ साहित्य का प्रकाशन, प्रतिस्थापन योग्य (अतिरिक्त) भागों, रखरखाव केंद्रों के प्रशिक्षण केंद्र, साथ ही साथ मोटर वाहनों की परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से अन्य गतिविधियों;

संयुक्त राष्ट्र (संयुक्त नियमों) के यूरोपीय आर्थिक आयोग के नियम - 1 9 58 जिनेवा समझौते के अनुसार उनके द्वारा अपनाए गए तकनीकी नियम और 1 9 58 जिनेवा समझौते के लिए आवेदन हैं।

मोटर वाहनों के कार्यान्वयन में उत्पादन प्रक्रिया एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें वाहनों और मोटर वाहनों के निर्माताओं द्वारा किए गए वाहनों और जहाजों के लिए निर्माताओं द्वारा निर्धारित अनिवार्य तकनीकी प्रभाव शामिल हैं;

मोटर वाहनों के राज्य तकनीकी निरीक्षण के ढांचे के भीतर नियंत्रण और नैदानिक \u200b\u200bकार्य आयोजित करने में उत्पादन की प्रक्रिया - मोटर वाहनों की परिचालन सुरक्षा का आकलन करने के लिए आवश्यक तकनीकी प्रभावों का एक सेट;

मोटर वाहनों के रखरखाव और / या मरम्मत के दौरान उत्पादन की प्रक्रिया वाहनों के निर्माता द्वारा निर्धारित तकनीकी प्रभावों के सेवा योग्य वाहन की बहाली के लिए आवश्यक है;

एक वाहन के पंजीकरण का प्रमाण पत्र - एक वाहन दस्तावेज वाहन के मालिक के मालिक, इसकी पहचान डेटा और सड़क यातायात में भाग लेने के लिए वाहन के प्रवेश की पुष्टि करता है;

सड़क यातायात की सुरक्षा से संबंधित एक हिस्से में एक वाहन के निर्माण का समन्वय प्रमाणपत्र - एक दस्तावेज व्यायाम करने के लिए अधिकृत राज्य प्राधिकरण के समन्वय की पुष्टि करता है राज्य पर्यवेक्षण और नियामक कृत्यों की आवश्यकताओं के अनुसार मोटर वाहनों के डिजाइन (पुन: उपकरण) में कुछ प्रकार के परिवर्तन, सड़क यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर नियंत्रण;

संदेश, असमान नियमों के प्रकार की आधिकारिक अनुमोदन पर, वाहनों, उपकरण उपकरण और वाहनों के कुछ हिस्सों के अनुपालन की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज। विशिष्ट नियम असमान;

निपटान पर संदर्भ - वाहन के निपटारे के तथ्य की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज;

विशेष वाहन - मोटर वाहन, कुछ प्रकार के सामानों के परिवहन को पूरा करने के लिए तैयार और सुसज्जित;

विशेष वाहन - मोटर वाहन का इरादा और विशेष कार्य करने के लिए सुसज्जित;

विशिष्ट उपकरण एक ऐसा उपकरण है जिसमें शामिल हैं:

1) नियंत्रण और नैदानिक \u200b\u200bउपकरण (मोटर वाहनों और उनके घटकों के तकनीकी निदान के साधन);

2) उपकरण समायोजित करना;

3) woeful काम के लिए उपकरण;

4) स्नेहक और भरने के उपकरण;

5) वाहनों और उनके घटकों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपकरण;

6) मोटर वाहनों की स्थापना, dismantling, मरम्मत, पंपिंग, टायर और व्हील संतुलन के लिए उपकरण;

7) संपीड़ित हवा के साथ बिजली प्रणालियों सहित मोटर वाहनों की पेंटिंग और anticorrosive प्रसंस्करण के लिए उपकरण;

8) मोटर वाहनों के वाहक प्रणाली को बहाल करने और मरम्मत के लिए उपकरण;

9) मरम्मत कार्य के लिए उपकरण गेराज;

10) गेराज कंप्रेसर;

11) गेराज उपकरण इंजन शुरू करने, उपकरणों को शुरू करने के लिए तैयार करने के लिए;

12) उपकरण और अनुकूलन विशेष गेराज;

पार्किंग ब्रेक सिस्टम एक ब्रेक सिस्टम है जो वाहन को समर्थन सतह के सापेक्ष एक निश्चित राज्य में रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है;

स्टीयरिंग में कुल बैकलैश एक दिशा में वाहनों के नियंत्रित पहियों के घूर्णन की शुरुआत से संबंधित स्थिति से स्टीयरिंग व्हील के घूर्णन का कोण है, जो विपरीत दिशा में उनकी बारी की शुरुआत के अनुरूप स्थिति तक है;

मोटर वाहनों या उनके घटकों की तकनीकी सेवाशीलता - तकनीकी स्थिति मोटर वाहन या उनके घटक, जिसमें उनके लिए मानदंड किए गए सभी पैरामीटर, निर्माता विनियामक मूल्यों के लिए स्थापित सीमाओं के भीतर होते हैं;

मोटर वाहनों या उनके घटकों की तकनीकी स्थिति वाहनों या उनके घटकों के गुणों के संचालन की प्रक्रिया में परिवर्तन से प्रभावित होने का एक सेट है, जो निर्माता के तकनीकी दस्तावेज़ीकरण द्वारा स्थापित संकेतों द्वारा विशेषता है;

मोटर वाहन का प्रकार - एक श्रेणी के मोटर वाहन जिनके पास कुल मानदंडों को उनके डिजाइन की विशेषता के संबंध में अंतर नहीं है;

ब्रेक सिस्टम वाहनों को करने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों का एक सेट है;

ब्रेक कंट्रोल ब्रेकिंग सिस्टम्स ब्रेकिंग सिस्टम का एक सेट है;

सुरक्षा आवश्यकताएं - मोटर वाहन (घटक) की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी नियमों की स्थापना की गई;

निपटान - वाहन के व्यक्तिगत घटकों के पुन: उपयोग में शामिल उपायों का एक सेट, प्रसंस्करण और सामग्री के उत्पादन में लौटने वाली सामग्री के उत्पादन में लौटने के साथ-साथ वाहन के कुछ हिस्सों को अपशिष्ट के रूप में जलाने के द्वारा ऊर्जा उत्पादन;

चेसिस - अधूरा मोटर वाहन यात्रियों और / या कार्गो और / या अन्य उपकरणों के परिवहन के लिए शरीर की स्थापना के लिए है। ऐसे शरीर और / या उपकरण के बिना ऑपरेशन के लिए इरादा नहीं है;

मोटर वाहन की परिचालन सुरक्षा एक राज्य है जो ऑटोट्रांसपोर्ट डिजाइन पैरामीटर के एक सेट द्वारा विशेषता है, जिस परिवर्तन के दौरान ऑपरेशन के दौरान जीवन या नागरिकों के स्वास्थ्य, व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं की संपत्ति, राज्य की संपत्ति, राज्य, राज्य की संपत्ति का अमान्य जोखिम हो सकता है और सांप्रदायिक संपत्ति, पर्यावरण;

दिन चेसिस - आग का उद्देश्य आगे और दिन के दौरान वाहन चलाते समय वाहन की दृश्यता बढ़ाने के लिए उपयोग किया जाता था;

immobilizer (Immobilizer) - एक उपकरण जो वाहन के उपयोग को अपने इंजन के कर्षण से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है (अनधिकृत उपयोग को रोकना);

isofix फास्टनिंग सिस्टम बच्चों के रखरखाव प्रणाली को जोड़ने की एक प्रणाली है जो दो कठोर शरीर के माउंट से लैस वाहनों के साथ, बच्चों की होल्डिंग सिस्टम पर दो संबंधित कठोर फास्टनरों और एक उपकरण है जो बच्चों के बनाए रखने वाली प्रणाली के कोणीय आंदोलन की स्वतंत्रता की डिग्री को सीमित करती है;

नए मोटर वाहन - मोटर वाहन 3 साल से अधिक नहीं हैं और कजाकिस्तान गणराज्य या अन्य राज्यों के गणराज्य के क्षेत्र में पहले संचालन में नहीं हैं;

एयरबैग - सुरक्षा बेल्ट और बनाए रखने वाले सिस्टम के अलावा यांत्रिक वाहनों में स्थापित एक उपकरण, जो वाहन पर एक मजबूत झटका के मामले में, स्वचालित रूप से संबंधित लोचदार घटक को प्रकट करता है, जो इसमें निहित पाउडर बल के संपीड़न को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि केबिन के तत्वों के साथ शरीर के किसी भी भाग या भागों से संपर्क करने के परिणामस्वरूप ड्राइवर या यात्री वाहन के संपर्क में है;

ऑपरेशन - स्टेज जीवन चक्र वह वाहन जिस पर इसका उपयोग निपटान से पहले अपने राज्य पंजीकरण के पल से नियुक्त किया जाता है।

पाद लेख। अनुच्छेद 2 25 दिसंबर, 2013 को कज़ाखस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा किए गए संशोधन के साथ। 13 9 6 (अपने पहले आधिकारिक प्रकाशन के बाद दस कैलेंडर दिनों के बाद लागू)।

3. मोटर वाहनों के उपयोग से उत्पन्न होने वाले जोखिम

लोगों के जीवन और स्वास्थ्य, कानूनी संपत्ति के लिए नुकसान के कारण जोखिम की घटना के कारण व्यक्तियोंमोटर वाहनों और उनके घटकों के उपयोग के कारण पर्यावरण भी हैं:

डिजाइन अपूर्णता, तकनीकी प्रक्रियाएं या द्रव्यमान और बड़े पैमाने पर उत्पादन नियंत्रण प्रणाली, जो कमीशन वाले वाहनों और उनके घटकों के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं की पूर्ति सुनिश्चित करने की अनुमति नहीं देती है;

अपने ऑपरेशन की प्रक्रिया में मोटर वाहनों को कम करना;

अपने डिजाइन में अस्वीकार्य परिवर्तन के कारण मोटर वाहनों में कमी;

अपने अनुचित संचालन के कारण मोटर वाहनों के बढ़ते जोखिम का उदय;

प्रदूषण व्यापक ऑपरेशन के दौरान मोटर वाहनों के हानिकारक उत्सर्जन, साथ ही उत्पादन और गैर-उपयोग वाले वाहनों को ठीक से डिस्पेंस किया जाता है।

मोटर वाहनों और उनके घटकों के उपयोग से जुड़े जोखिम और रचनात्मक गुणों और वाहन की विशेषताओं पर लगाए गए आवश्यकताओं के आधार पर निम्नलिखित समूहों में विभाजित होते हैं:

1) वाहन के डिजाइन के व्यक्तिगत तत्वों की अपूर्णता, कमी या तकनीकी खराबी के कारण यातायात दुर्घटना (इसके बाद - एक दुर्घटना) का जोखिम;

2) मोटर वाहन के प्रबंधन पर अपने स्वयं के कार्य करने में ड्राइवर की अक्षमता के कारण दुर्घटना करने का जोखिम;

3) दुर्घटना के परिणामस्वरूप गंभीर परिणामों की घटना का जोखिम;

4) वाहन के संचालन के दौरान पर्यावरण प्रदूषण का जोखिम और इसके बाद के निपटान के दौरान;

5) वाहन के उपयोग के कारण रेडियो प्रसारण उपकरणों और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के काम में हस्तक्षेप का जोखिम;

6) वाहन के अनधिकृत उपयोग का जोखिम;

7) बिजली के वाहनों और ट्रॉलीबस का उपयोग करते समय बिजली के झटके का खतरा।

इस तकनीकी विनियमन का परिशिष्ट 3 मोटर वाहनों की विशेषताओं और डिजाइन गुणों की सूची प्रदान करता है, साथ ही साथ उपरोक्त जोखिमों द्वारा वर्गीकृत वाहनों के घटक भागों की सूची भी प्रदान करता है।

सामाजिक रूप से स्वीकार्य स्तर पर उपरोक्त वर्णित जोखिमों में कमी की जानी चाहिए:

मोटर वाहनों की कमीशन के संबंध में स्थापित आवश्यकताओं के अनुपालन को प्राप्त करके उत्पादन चरण में और घटकों के संचलन को जारी किया गया;

ऑपरेशन में मोटर वाहनों के लिए स्थापित आवश्यकताओं के अनुपालन को प्राप्त करके ऑपरेशन चरण में, जिसमें उनके रखरखाव और मरम्मत करते समय, साथ ही साथ डिजाइन में परिवर्तन करते समय भी शामिल हैं;

ऑपरेशन पूरा होने के बाद रीसाइक्लिंग, निपटान की संभावना प्रदान करके और वाहनों और उनके घटकों की रीसाइक्लिंग की आवश्यक डिग्री प्राप्त करके।

2. सुरक्षा आवश्यकताओं

4. सामान्य सिद्धांतों मोटर वाहन सुरक्षा

1) आर्थिक रूप से प्रमाणित संक्रमण अवधि के बाद नई सुरक्षा आवश्यकताओं की शुरूआत की जानी चाहिए, जो उद्योग को उन उत्पादों की रिहाई में संक्रमण करने की अनुमति देता है जो नई आवश्यकताओं को पूरा करते हैं;

2) मोटर वाहनों के लिए मूल तकनीकी दस्तावेज के धारकों की स्थापना:

परिसंचरण में इस मुद्दे पर अपने विनिर्माण के पूरा होने पर मोटर वाहनों पर निरीक्षण करने के लिए रचनात्मक सुरक्षा मानदंड;

अपने रखरखाव या मरम्मत के पूरा होने पर मोटर वाहनों पर निरीक्षण करने के लिए परिचालन सुरक्षा मानदंड;

एक नियोजित संसाधन विकसित करते समय निरंतर मोटर वाहनों की स्वीकार्यता के लिए मानदंड;

आवश्यकताएं जिन्हें पूर्व डिप्टी नियंत्रण करते समय सुनिश्चित किया जाना चाहिए।

5. रचनात्मक सुरक्षा के लिए सामान्य आवश्यकताएं

मोटर वाहनों की रचनात्मक सुरक्षा के लिए आवश्यकताओं के संबंध में स्थापित किया गया है:

1) मोटर वाहनों के द्रव्यमान और समग्र मानकों के सीमा मूल्य;

2) कज़ाखस्तान गणराज्य के क्षेत्र में अपील में अपील में जारी मोटर वाहनों के नियंत्रण के बाएं तरफा स्थान का दायित्व, साथ ही प्राथमिक पंजीकरण को प्रस्तुत किया गया;

3) श्रेणियों के वाहनों का समग्र निर्माण एम 2 और एम 3 (असमान नियम एन 36; 52; 107);

4) खतरनाक सामानों के अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन पर 1 9 57 के यूरोपीय समझौते के प्रावधानों के अनुपालन के लिए खतरनाक सामान ले जाने वाले विशेष या विशेष वाहन "(उन्से नियम एन 105);

5) विनाशकारी वस्तुओं (एटीपी) के परिवहन पर 1 9 70 के यूरोपीय समझौते के प्रावधानों के अनुपालन के लिए खाद्य उत्पादों को ले जाने वाले विशेष वाहन;

6) विशेष और विशेष वाहनों के लिए अतिरिक्त उपकरण;

7) रंगीन, पहचान संकेत, शिलालेख, विशेष प्रकाश और परिचालन और विशेष सेवाओं के विशेष और विशेष वाहनों के ध्वनि संकेतों के रंग पैटर्न;

8) "व्हील वाहनों के आवधिक तकनीकी निरीक्षण और इस तरह के निरीक्षण की पारस्परिक मान्यता" (वियना समझौते 1997) (वियना समझौते 1997) के अनुसरण के प्रावधानों के अनुपालन के लिए अंतर्राष्ट्रीय मोटर वाहन आंदोलन में शामिल मोटर वाहन;

9) ऐसे वाहनों के डिजाइन और संचालन की सुरक्षा पर कार्य करने वाले कानूनों की आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए बड़े और भारी कार्गो के परिवहन के लिए मोटर वाहन;

10) ब्रेक सिस्टम की डिजाइन और दक्षता (असमान नियम एन 13; 13-एच; 90);

11) मोटर वाहनों की स्टीयरिंग, नियंत्रणशीलता और स्थिरता की डिजाइन और दक्षता (असमान एन 7 9; 111);

12) मोटर वाहनों और ध्वनि सिग्नलिंग उपकरणों की मात्रा, स्थान, विशेषताओं और कार्रवाई (असमान नियम एन 1-8; 1 9; 20; 23; 27; 28; 31; 37; 38; 48; 69; 70; 77; 87; 91; 98; 99; 104; 112; 113; 113; 123);

13) एक मोटर वाहन की क्षमता को प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाले चालक और यात्रियों और सड़क दुर्घटना के तुरंत बाद, साथ ही मोटर के चालक और मोटर के यात्रियों के तकनीकी साधनों के उपयोग के बिना निकासी की संभावना को कम करने के लिए। सड़क दुर्घटना के बाद वाहन (असमान एन 12; 14; 16; 17; 21; 25; 29; 32; 33; 42-44; 58; 61; 66; 73; 80; 93; 94; 95; 114; 126) ;

14) अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं (असमान एन 26) पर शारीरिक प्रभाव को कम करने के लिए सड़क दुर्घटना के दौरान वाहन के डिजाइन की क्षमता;

15) एक मोटर वाहन की अग्नि सुरक्षा (असमान नियम एन 30; 34; 67; 117; 115; 118);

16) कज़ाखस्तान गणराज्य (असमान एन 47; 125) में अपनाए गए सड़क स्थितियों के लिए सभी दिशाओं में बाहरी स्थान की चालक की सीट से दृश्यता;

17) आवश्यक सटीकता के साथ माप और, आवश्यक मामलों में, मोटर वाहन के पैरामीटर के पंजीकरण और ड्राइवर को सूचित करना (असमान नियम एन 39; 68; 84; 85; 89);

18) विश्वसनीयता, विषय स्थापित नियम ऑपरेशन, वाहन के उन घटकों, जिसकी विफलता सड़क दुर्घटना के उद्भव को शामिल कर सकती है (असमान नियम एन 11; 30; 54; 55; 64; 102; 108; 124);

1 9) इलेक्ट्रिक वाहनों और ट्रॉलीबस की विद्युत सुरक्षा (असमान एन 100 असमान);

20) अनधिकृत उपयोग से वाहन की सुरक्षा का आवश्यक स्तर (असमान नियम एन 18; 97; 116);

21) पर्यावरण में मोटर वाहनों द्वारा प्रदूषक उत्सर्जन के मूल्यों को सीमित करें (असमान नियम एन 15; 24; 49; 83; 103);

22) मोटर वाहन के बाहरी शोर (उन्सास नियम एन 51; 59; 117);

23) विद्युत चुम्बकीय विकिरण के बाहरी स्रोतों के प्रभावों के लिए मोटर वाहन के हिस्सों की स्थिरता और उनकी विद्युत चुम्बकीय संगतता (असमान नियम एन 10);

24) आंतरिक उपकरण और ऑटोमोबाइल प्रबंधन निकायों की नियुक्ति (असमान नियम एन 21; 35; 121);

25) कज़ाखस्तान गणराज्य में स्वीकृत सड़क यातायात की स्थितियों के साथ अतिरिक्त सुरक्षा नियमों की एक बड़ी क्षमता के यात्री मोटर वाहनों द्वारा;

26) मध्यम ठंडे जलवायु की स्थितियों में संचालन के लिए मोटर वाहनों को लेना, कम वायुमंडलीय वायु तापमान के तहत संचालन के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं;

27) वाहन के डिजाइन की क्षमता और जिस तरह से इसे निर्मित किया जाता है, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल निपटान सुनिश्चित करने के लिए;

28) ओजोन-अपूर्ण पदार्थों के ऑटोमोबाइल साधनों की परिचालन सामग्री के रूप में आवेदन का बहिष्करण;

2 9) मोटर वाहनों के डिजाइन में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के स्वच्छता और स्वच्छता मानकों का अनुपालन।

पाद लेख। अनुच्छेद 5 कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा किए गए परिवर्तन के साथ 07.06.2010 संख्या 526 दिनांकित।

6. परिचालन सुरक्षा के लिए आवश्यकताएँ

परीक्षण द्वारा मोटर वाहनों की परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है:

मोटर वाहनों के आवधिक तकनीकी निरीक्षण और सीधे मोटर वाहनों के तकनीकी निरीक्षण के लिए अधिकृत निगरानी और नैदानिक \u200b\u200bउपकरणों के उपयोग के साथ सड़कों और सड़कों पर;

अपील में जारी मोटर वाहनों के अनुपालन की पुष्टि करते समय।

आवधिक तकनीकी निरीक्षण निम्नलिखित सामान्य सिद्धांतों के अनुपालन में किया जाना चाहिए:

वाहन के किसी भी हिस्से को अलग करने या हटाने के बिना तकनीकी निरीक्षण किए जाने चाहिए;

कज़ाखस्तान गणराज्य में उपयोग के लिए अनुमत माप निधि के राज्य रजिस्टर में नियंत्रण और नैदानिक \u200b\u200bउपकरण और माप सुविधाएं की जानी चाहिए, मापने वाले उपकरणों और स्थापित सत्यापन दस्तावेजों के प्रकार की मंजूरी के प्रमाण पत्र हैं;

तकनीकी निरीक्षण सीमित समय के भीतर किया जाना चाहिए। तकनीकी निरीक्षण के लिए आवश्यक वास्तविक समय यात्रा वाहन की श्रेणी और स्थिति के आधार पर भिन्न हो सकता है, लेकिन 30 मिनट से अधिक नहीं होना चाहिए।

मोटर वाहनों का आवधिक तकनीकी निरीक्षण दृष्टि से किया जाना चाहिए, वाहन के घटकों की कार्रवाई और संचालन का परीक्षण करने के साथ-साथ घटकों के उपकरण नियंत्रण का उपयोग करना चाहिए।

आवधिक तकनीकी निरीक्षण के कार्यक्रम में पूर्णता के बारे में सत्यापन होना चाहिए; पैरामीटर सीमांत मूल्य परिचालन सुरक्षा के कुछ गुणों की विशेषता; व्यक्तिगत घटकों के पहनने (विकृतियों) के संचालन में प्रतिबंधित प्रतिबंध; मानक प्रदर्शन संकेतकों के अधिकतम संभावित गिरावट की विशेषता; मोटर वाहनों के डिजाइन में परिवर्तनों की अनुमत सीमाओं पर प्रतिबंध, जिनमें निम्न शामिल हैं:

1) ब्रेक कंट्रोल:

कामकाजी ब्रेक सिस्टम की परिचालन विशेषताओं और दक्षता;

सहायक ब्रेक सिस्टम की परिचालन विशेषताओं और दक्षता;

पार्किंग ब्रेक सिस्टम की परिचालन विशेषताओं और दक्षता;

अतिरिक्त ब्रेक सिस्टम की परिचालन विशेषताओं;

एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम का कामकाज;

2) स्टीयरिंग:

स्टीयरिंग तंत्र और इसके अनुलग्नक के क्रैंककेस, स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग कॉलम की यांत्रिक स्थिति और कार्यप्रणाली;

व्हील स्थापना के कोण समायोजित करना;

रियर-व्यू और उपकरण मिरर;

4) मात्रा, स्थान, रंग, दृश्यता कोण, राज्य, कार्यशील और बाहरी प्रकाश उपकरणों की विशेषताएं, परावर्तक और विद्युत उपकरण:

सामने और पीछे आयामी (साइड) रोशनी, साइड सिग्नल रोशनी;

सामने और पीछे की धुंध हेडलाइट्स;

रिवर्स लैंप;

पिछली लाइसेंस प्लेट के हल्के बल्ब;

परावर्तक, साइड परावर्तक, पीछे की पहचान संकेत;

ट्रैक्टर और ट्रेलर या अर्ध ट्रेलर के बीच विद्युत कनेक्शन;

5) कुल्हाड़ी, पहियों, टायर और निलंबन:

अक्षों की यांत्रिक अवस्था;

आकार, विशेषताओं और पहियों और टायर के पहनने;

निलंबन तत्वों की यांत्रिक स्थिति और उनके बढ़ते (स्प्रिंग्स, सदमे अवशोषक, पाइप टोक़ संचारित करने, छड़ें और निलंबन लीवर को धक्का देने के साथ-साथ टिका हुआ तत्व);

6) इकाइयों और नोड्स के चेसिस (फ्रेम) के लिए चेसिस और फास्टनिंग तत्वों की स्थिति और कार्यप्रणाली:

निकास पाइप और सिलेंसर;

ईंधन टैंक और पाइपलाइनों (हीटिंग और पाइपलाइनों के लिए ईंधन टैंक सहित);

बंपर, साइड सुरक्षात्मक और पीछे विरोधी प्रभावशाली डिवाइस;

स्पेयर व्हील ब्रैकेट;

बिजली इकाई का बन्धन;

केबिन या शरीर की स्थापना;

दरवाजे और दरवाजे के ताले;

चालक सीटें और यात्रियों;

केबिन और शरीर को बढ़ावा देना;

अन्य आंतरिक और बाहरी फिटिंग;

स्प्लेश (पंख), स्प्रे संरक्षण के लिए डिवाइस;

7) अन्य उपकरणों की उपलब्धता, स्थिति और संचालन:

सीट बेल्ट, बच्चों के संयम और उपवास स्थान;

ताले और विरोधी चोरी डिवाइस;

आपातकालीन रोक संकेत;

प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के लिए प्राथमिक चिकित्सा किट;

पहियों के नीचे एंटी-टेकिंग स्टॉप;

ध्वनि अलार्म की प्रणाली;

गति सीमा के लिए डिवाइस;

8) पर्यावरणीय प्रभावों से संबंधित कारक:

9) श्रेणियों के मोटर वाहनों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं एम 2 और एम 3:

दरवाजे और आपातकालीन निकास;

फॉगिंग और आइसिंग के खिलाफ डिवाइस;

आंतरिक प्रकाश व्यवस्था उपकरण और टैबलेट मार्ग का संकेत;

मार्ग, खड़े यात्रियों के लिए स्थान;

सीढ़ियों और कदम;

यात्रियों के साथ चालक संचार प्रणाली;

श्रेणियों के वाहनों के निर्माण और अतिरिक्त उपकरण

एम 2 और एम 3, यात्रियों के परिवहन के संबंध में सीमित करने की क्षमता के साथ;

मोटर वाहनों की तैयारी में काम के उत्पादन के उत्पादन के लिए प्रक्रियाएं जैविक सुरक्षा, अग्नि सुरक्षा, पर्यावरणीय सुरक्षा, सुरक्षित संचालन और मशीनरी और उपकरणों के निपटारे की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, इमारतों, भवनों और संरचनाओं और सुरक्षित के सुरक्षित संचालन की आवश्यकताएं लागू कानूनों और तकनीकी नियमों द्वारा स्थापित किए गए क्षेत्रों का उपयोग।

मोटर वाहनों के कार्यान्वयन में काम के उत्पादन के लिए प्रक्रियाओं में प्री-सेल तैयारी के लिए मैन्युअल निर्माता के निर्देशों द्वारा निर्धारित तकनीकी प्रभाव शामिल होना चाहिए।

मोटर वाहनों के तकनीकी निरीक्षण के ढांचे के भीतर निगरानी और नैदानिक \u200b\u200bकार्य के उत्पादन की प्रक्रिया में इन तकनीकी नियमों द्वारा स्थापित वाहनों की इस श्रेणी के वाहनों के लिए सभी सुरक्षा आवश्यकताओं का नियंत्रण शामिल होना चाहिए।

रखरखाव और / या मरम्मत के पूरा होने पर मोटर वाहन परिचालन सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

मोटर वाहनों के रखरखाव और / या मरम्मत के दौरान काम के उत्पादन के लिए प्रक्रियाओं में शामिल होना चाहिए:

वाहन वाहनों के मालिक के आवेदन के अनुसार मोटर वाहनों, उनके घटकों, प्रणालियों की अच्छी स्थिति की बहाली पर आवश्यक तकनीकी प्रभाव;

मोटर वाहनों की सेवा योग्य स्थिति की बहाली पर तकनीकी प्रभावों के नामकरण के आधार पर सामान्य या उसके घटकों और प्रणालियों के रखरखाव और / या मोटर वाहनों की मरम्मत के बाद मोटर वाहनों के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं का नियंत्रण।

वाहनों की अच्छी स्थिति की बहाली पर तकनीकी प्रभाव और उनके घटकों को मोटर वाहनों के निर्माताओं द्वारा विकसित नियामक और तकनीकी दस्तावेजों के अनुसार किया जाना चाहिए।

मोटर वाहनों के कार्यान्वयन और रखरखाव और / या मरम्मत में काम के उत्पादन की प्रक्रियाओं को पूरा करने में, लागू किया जाना चाहिए:

अनुरूपता की वृत्तचित्र की पुष्टि के साथ स्पेयर पार्ट्स और सामग्री;

विशेष उपकरण (नियंत्रण और नैदानिक \u200b\u200bउपकरण, मोटर वाहनों और उनके घटकों के तकनीकी निदान के साधन), जो तकनीकी विनियमन के क्षेत्र में कानून की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और माप की एकता सुनिश्चित करते हैं।

विशिष्ट उपकरणों की विशेषताओं को मोटर वाहनों या उनके घटकों के प्रकार, द्रव्यमान और आयामी मानकों के अनुरूप होना चाहिए जिसके लिए यह उपकरण लागू होता है।

इस तकनीकी नियमों में स्थापित सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ मोटर वाहनों के अनुपालन की निगरानी के लिए उपयोग किए जाने वाले विशेष उपकरण आवश्यक सटीकता के साथ एक विशिष्ट माप सीमा में मोटर वाहनों के आवश्यक मानकों को मापने की अनुमति दे सकते हैं।

पाद लेख। कज़ाखस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा किए गए परिवर्तनों के साथ 21 जुलाई 200 9 की संख्या 110 9 (अनुच्छेद 2 को देखने की प्रक्रिया)।

7. मोटर वाहनों के भंडारण की प्रक्रिया के लिए आवश्यकताएं:

1) विशेष वाहन, इच्छित और खतरनाक सामान जहर के सड़क परिवहन में उपयोग किया जाता है या विषाक्त पदार्थ विशेष रूप से नामित साइटों पर अन्य मोटर वाहनों से अलग से संग्रहीत किया जाना चाहिए;

2) भंडारण स्थानों में मोटर वाहनों की नियुक्ति इस तरह से की जानी चाहिए कि उनके बीच की दूरी और इमारतों और संरचनाओं के तत्व मौजूदा की आवश्यकताओं का अनुपालन करती हैं नियामक दस्तावेज और उनका मुफ्त प्रस्थान प्रदान किया। भंडारण क्षेत्र मोटर वाहनों की मरम्मत और रखरखाव की अनुमति नहीं देता है, साथ ही आम और परिचालन सामग्री भंडारण भी करता है;

3) तरलीकृत पेट्रोलियम गैस पर काम कर रहे गैस से भरे वाहनों का भंडारण अग्नि अलार्म और अग्निशामक पदों से सुसज्जित खुले क्षेत्रों पर किया जाना चाहिए। उपकरण को हीटिंग सिस्टम के साथ गैस-विस्फोटक वाहनों को स्टोर करने की अनुमति है, जिसका डिजाइन उन पर स्थापित गैस सिलेंडरों को गर्म करने की संभावना को समाप्त करता है;

4) संपीड़ित प्राकृतिक गैस पर चल रहे गैस से भरे मोटर वाहनों का भंडारण संपीड़ित प्राकृतिक गैस पर चल रहे उद्यमों के संचालन वाहनों के लिए अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन में खुली पार्किंग और इनडोर रिक्त स्थान दोनों में किया जा सकता है;

5) ऑटोमोटिव स्टोरेज इंफ्रास्ट्रक्चर सुविधाओं को सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

8. मोटर वाहनों के संचालन और निपटान से निष्कर्ष

1) मोटर वाहनों के पूरा होने पर उपयोग की प्रक्रिया को वर्तमान नियामक दस्तावेजों का पालन करना होगा;

2) पुन: लागू करने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपयोग वाले उपयोग किए गए वाहनों के घटकों को परिचालन सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना होगा;

3) रीसाइक्लिंग उद्यमों को उपयोग किए गए वाहनों या उनके अधिकृत प्रतिनिधियों के मालिकों को निपटान का प्रमाण पत्र जारी किया जाता है।

9. वाहनों को चिह्नित करने के लिए आवश्यकताएँ

1) प्रत्येक निर्मित और पहले ऑपरेशन में संचालित नहीं होने के लिए, वाहन को सार्वजनिक और रूसी से जोड़ा जाना चाहिए:

निर्माता की वारंटी और नियम जो अपने ऑपरेशन की वारंटी अवधि के दौरान मोटर वाहन का पालन करने के लिए बाध्य हैं;

उपयोग के लिए निर्देश (मैनुअल), जिसमें सुरक्षा उपायों का विवरण शामिल है जो संचालन, रखरखाव और मरम्मत के दौरान मनाया जाना चाहिए। उपयोग के लिए निर्देशों (मैनुअल) की सामग्री के लिए आवश्यकताओं को इस तकनीकी नियमों के लिए परिशिष्ट 4 में दिया जाता है;

2) प्रत्येक मोटर वाहन (चेसिस) को एक अद्वितीय वाहन पहचान संख्या vin असाइन किया जाना चाहिए;

3) प्रत्येक वाहन में निर्माता का टैबलेट होना चाहिए, जो प्लेसप्लेस को पढ़ने के लिए सुविधाजनक है, जिसमें कम से कम सार्वजनिक, रूसी और (या) पर निम्नलिखित जानकारी शामिल है अंग्रेजी भाषा:

वाहन विन की पहचान संख्या;

अधिकतम अनुमत वाहन द्रव्यमान;

सड़क ट्रेन के अधिकतम अनुमत द्रव्यमान, यदि वाहन का उपयोग ट्रेलर (अर्ध ट्रेलर) को टो करने के लिए किया जा सकता है;

अधिकतम एक्सल से शुरू होने वाले वाहन की प्रत्येक अक्ष के प्रति अधिकतम द्रव्यमान;

अधिकतम अनुमत द्रव्यमान, जो सैडल-युग्मन डिवाइस (यदि उपलब्ध हो) पर आता है।

रचनात्मक निष्पादन के लिए आवश्यकताएं निर्माता के संकेत इस तकनीकी नियमों के लिए परिशिष्ट 5 में दिए गए हैं।

यदि निर्माता की प्लेट पर जानकारी अंग्रेजी में दर्शाया गया है, तो सार्वजनिक और रूसी भाषाओं में इसका अनुवाद उपयोग के लिए निर्देश (मैनुअल) में दिया जाना चाहिए।

इसके अलावा, निम्नलिखित जानकारी, निर्माता के टैबलेट पर अनुपस्थिति के मामले में, अतिरिक्त संकेतों (स्टिकर) पर स्थित है:

निर्माण या मॉडल वर्ष का वर्ष;

इस तकनीकी नियमों के लिए परिशिष्ट 1 के अनुसार, अधिकतम अनुमत संख्या में यात्रियों की अधिकतम अनुमति संख्या (श्रेणियों के मोटर वाहनों के लिए एम 2 और एम 3 के लिए);

4) निर्माता द्वारा उत्पाद की बाहरी या आंतरिक सतह पर एक विदेशी भाषा में पाठ को उपभोक्ताओं को रोकने या सूचित करने के लिए उपभोक्ताओं को रोकने या सूचित करने के लिए राज्य और रूसी में डुप्लिकेट किया जाना चाहिए;

5) जब ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पहचान प्रणाली पर मोटर वाहन, तो इसे निर्माता के संकेतों का प्रदर्शन, वाहन की कॉन्फ़िगरेशन के बारे में जानकारी, मोटर वाहन के परिचालन सुरक्षा मानकों की सीमा और उनके सत्यापन के शासन प्रदान करना होगा ;

6) अपने अंकन में प्रतिस्थापन योग्य (अतिरिक्त) भागों के रूप में आपूर्ति किए गए मोटर वाहनों के घटकों में निर्माता का नाम या ट्रेडमार्क होना चाहिए;

7) मोटर वाहन और उनके घटक, तकनीकी नियमों की आवश्यकताओं के अनुपालन को निर्धारित तरीके से पुष्टि की गई है, इन तकनीकी नियमों द्वारा स्थापित सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ मोटर वाहनों के अनुपालन की पुष्टि करने के अनुरूप अनुरूपता के संकेत के साथ चिह्नित किया गया है।

जब वाहन (चेसिस) को चिह्नित करते हैं, तो पत्राचार संकेत निर्माता की प्लेट या एक अलग प्लेट (स्टिकर) पर स्थित है। अनुरूपता के संकेत के तहत, संख्या वाहन अनुमोदन या "चेसिस प्रकार की स्वीकृति" के लिए संकेत दिया जाता है।

प्लेटों (स्टिकर) का स्थान "वाहन के प्रकार की मंजूरी" ("चेसिस प्रकार की स्वीकृति") में इंगित किया गया है।

लेबलिंग घटकों के दौरान, अनुरूपता चिह्न सीधे उत्पादों और / या शॉर्टकट की इकाई के साथ-साथ पैकेजिंग और तकनीकी दस्तावेज़ीकरण के साथ भी लागू होता है। ट्रेडमार्क के बगल में अनुपालन चिह्न लागू होता है।

अंकन किसी भी सुविधाजनक तरीके से किया जाता है जो छवि की स्पष्टता और घर्षण को छोड़कर प्रदान करता है।

पाद लेख। अनुच्छेद 9 30 जुलाई, 2012 को कज़ाखस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा किए गए संशोधन के साथ। 1001 (पहले आधिकारिक प्रकाशन के बाद दस कैलेंडर दिनों के अंत के बाद कमीशन)।

3. अनुरूपता का अनुमान

पाद लेख। धारा 3 को 21 जुलाई, 200 9 की संख्या 1109 की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया है। 110 9 (अनुच्छेद 2 को देखने की शुरूआत के लिए प्रक्रिया)।

4. अनुरूपता की पुष्टि

पाद लेख। सेक्शन 4 के रूप में कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा 21.07.2009 एन 1109 (कार्रवाई के परिचय का क्रम, अनुच्छेद 2 देखें)

11. कज़ाखस्तान गणराज्य के क्षेत्र में जारी मोटर वाहनों में एक सिस्टम तटस्थता प्रणाली होनी चाहिए और अनुपालन की पुष्टि के अधीन हैं।

कज़ाखस्तान गणराज्य के क्षेत्र में अपील में जारी किए गए श्रेणी एम 1 के नए वाहनों को एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, फ्रंटल एयरबैग, आइसोफिक्स फास्टनिंग सिस्टम, दिन चलने वाली रोशनी और immobilizer (immobilizer) की उपस्थिति में अनुरूपता की पुष्टि करने की अनुमति है।

मोटर वाहनों के अनुपालन की पुष्टि अनुरूपता के प्रमाण पत्र जारी करके अनुरूपता पुष्टिकरण प्राधिकरण द्वारा की जाती है।

दूसरे अनुच्छेद के हिस्से द्वारा निर्धारित की गई आवश्यकताओं को 1 जुलाई, 2014 से नामांकित किया गया है, सीमा शुल्क संघ देशों में निर्मित मोटर वाहनों के अपवाद के साथ जिनके लिए इन आवश्यकताओं को 1 जनवरी, 2015 से कार्रवाई में नामांकित किया गया है।

पाद लेख। अनुच्छेद 11, 25 दिसंबर, 2013 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित किया गया है। 13 9 6 (अपने पहले आधिकारिक प्रकाशन के दिन के बाद दस कैलेंडर दिनों के अंत के बाद कमीशन); 2 9 अप्रैल, 2014 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा किए गए परिवर्तन के साथ। 413 (अपने पहले आधिकारिक प्रकाशन के बाद दस कैलेंडर दिनों के बाद लागू)।

12. कजाकिस्तान गणराज्य में निर्मित नए वाहनों को आवेदक से चुनने के लिए 1-8, 10 की योजनाओं में से एक के अनुसार अनुपालन द्वारा पुष्टि की जाती है, जो 4 फरवरी, 2008 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा स्थापित किया गया है। । 90 "तकनीकी नियमों" अनुपालन पुष्टि प्रक्रियाओं "की मंजूरी पर। व्हील वाहनों, उपकरणों और भागों के लिए वर्दी तकनीकी नुस्खे को अपनाने पर समझौते के तहत जारी किए गए प्रकार की स्वीकृति की पुष्टि करने वाले दस्तावेज के साथ 3 साल से कम की सेवा जीवन के साथ मोटर वाहन जो व्हील वाहनों के लिए स्थापित और / या उपयोग किए जा सकते हैं, और इन नुस्खे (जिनेवा समझौते 1 9 58) के आधार पर जारी आधिकारिक मान्यता की पारस्परिक मान्यता के लिए शर्तों को योजना 9 के तहत अनुपालन द्वारा पुष्टि की गई है, जो 4 फरवरी, 2008 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा स्थापित की गई है। अनुरूपता प्रक्रियाओं के लिए तकनीकी नियमों की मंजूरी पर "।

3 साल से कम समय के सेवा जीवन के साथ मोटर वाहन जिनके पास प्रकार अनुमोदन दस्तावेज नहीं हैं, साथ ही साथ 3 साल की सेवा जीवन के साथ और उत्सर्जन के लिए आवश्यकताओं पर तकनीकी नियमों पर तकनीकी नियमों के अनुपालन की पुष्टि के लिए अधिक अनुमति दी जाती है कज़ाखस्तान गणराज्य के क्षेत्र में अपील में निर्मित मोटर वाहनों के हानिकारक (प्रदूषण) पदार्थों ने 2 9 दिसंबर, 2007 की संख्या 1372 (इसके बाद - तकनीकी नियमों के लिए अनुलग्नक 4 ), और "अनुरूपता पुष्टिकरण प्रक्रियाओं" के तकनीकी विनियमन की मंजूरी पर "अनुरूपता पुष्टिकरण प्रक्रियाओं" के तकनीकी विनियमन की मंजूरी पर "अनुरूपता पुष्टिकरण प्रक्रियाओं" के तकनीकी विनियमन की मंजूरी पर "अनुरूपता पुष्टिकरण प्रक्रियाओं" के तकनीकी विनियमन की मंजूरी पर "अनुरूपता पुष्टिकरण प्रक्रियाओं" के तकनीकी विनियमन की मंजूरी पर, योजना 7 के तहत पुष्टि की पुष्टि करें।

मोटर वाहनों के लिए, जिसकी उत्पत्ति तकनीकी नियमों के लिए परिशिष्ट 4 के लिए प्रदान नहीं की जाती है, तकनीकी विनियमन की आवश्यकताओं के अनुपालन की पुष्टि योजना 7 का उपयोग करके अपशिष्ट गैसों को निष्क्रिय करने के लिए एक प्रणाली की अनिवार्य उपस्थिति के साथ किया जाता है।

वाहन की उत्पत्ति के देश को निर्धारित करना आवेदक द्वारा प्रतिनिधित्व वीआईएन-कोड पर अनुरूपता की पुष्टि करने के लिए प्राधिकरण द्वारा किया जाता है।

परिचालन सुरक्षा संकेतकों में परीक्षण इस तकनीकी विनियमन के अनुच्छेद 6 के अनुसार किए जाते हैं।

पाद लेख। क्लॉज 12 30 जुलाई, 2012 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के निर्णयों के साथ किए गए परिवर्तनों के साथ। 1001 (पहले आधिकारिक प्रकाशन के बाद दस कैलेंडर दिनों की समाप्ति के बाद लागू); 2 9 .04.2014 नंबर 413 (अपने पहले आधिकारिक प्रकाशन के दिन के बाद दस कैलेंडर दिनों की घटना के बाद कमीशन)।

13. इस तकनीकी विनियमन के अध्याय 4 द्वारा परिभाषित प्रमाणन योजनाओं के आवेदन के अनुपालन की पुष्टि, तकनीकी की मंजूरी पर 4 फरवरी, 2008 के नंबर 9 0 को कज़ाखस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री के अनुसार किया जाता है विनियमन "अनुरूपता पुष्टि प्रक्रिया"

5. राज्य नियंत्रण (पर्यवेक्षण)
मोटर वाहनों के लिए

मोटर वाहनों की सुरक्षा के लिए राज्य नियंत्रण (पर्यवेक्षण) कज़ाखस्तान गणराज्य के कानूनों की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाता है।

6. सामंजस्यपूर्ण मानकों की सूची

पाद लेख। धारा 6 को 21 जुलाई, 200 9 को कजाकिस्तान गणराज्य की सरकार के डिक्री द्वारा निष्कासित किया गया है। 110 9 (कार्रवाई के परिचय का क्रम, अनुच्छेद 2 देखें)

• नाम बदलने के दौरान बीमा प्रमाण पत्र को कैसे बदलें? उपनाम बदलते समय, अनिवार्य पेंशन बीमा के प्रमाण पत्र को बदलना और बदले में एक नई गवाही प्राप्त करना आवश्यक है [...]
• विशेषज्ञों का मानना \u200b\u200bहै कि कस्टम यात्री यातायात के लाइसेंसिंग यात्री परिवहन पर मौजूदा कानून के अनुसार उनकी सुरक्षा को प्रभावित करने की संभावना नहीं है [...]
• सोची शहर के सेंट्रल जिला न्यायालय में राज्य न्यायालय में अदालतें

मंजूर की

संकल्प सरकारों

कज़ाखस्तान गणराज्य

परियोजना

डिप्टी

प्रधान सचिव

संयुक्त राष्ट्र,

कार्यकारी सचिव

यूरोपीय आर्थिक आयोग

संयुक्त राष्ट्र

ओल्गा अल्गारोवा

महामहिम,

मेरे पास संगठन के लिए प्रस्ताव प्रस्तुत करने और पार्टियों की बैठक के आठवें सत्र को धारण करने का सम्मान है सम्मेलन ट्रांसबाउंडरी वाटरकोर्स और इंटरनेशनल लेक्स (इसके बाद - ट्रांसबाउंडरी वॉटर पर सम्मेलन) का संरक्षण और उपयोग अस्थाना शहर में 10 से 12 अक्टूबर 2018 तक निर्धारित किया गया था।

आइए निम्नलिखित दायित्वों को अपनाने के लिए कज़ाखस्तान (इसके बाद सरकार) गणराज्य की सरकार की सहमति व्यक्त करने के लिए एक वास्तविक पत्र दें:

1. पार्टियों की बैठक में प्रतिभागियों को सरकार द्वारा यूरोपीय आर्थिक आयोग (इसके बाद - असमान) के यूरोपीय आर्थिक आयोग के साथ-साथ पार्टियों की बैठक के नियमों के अनुसार ट्रांसबाउंडरी पर सम्मेलन में सम्मेलन के नियमों के अनुसार आमंत्रित किया जाएगा पानी, लगभग 600 प्रतिभागी होंगे:

यूनस क्षेत्र के बाहर के देशों से देश;

विशिष्ट और प्रासंगिक संस्थान;

अन्य अंतर सरकारी संगठनों;

संयुक्त राष्ट्र सचिवालय के अधिकारियों;

अन्य, प्रासंगिक गैर-सरकारी संगठनों और वैज्ञानिक सर्कल के प्रतिनिधियों सहित।

2. सरकार पार्टियों की बैठक के आठवें सत्र के लिए पार्टियों की बैठक के आठवें सत्र प्रदान करेगी, बिना किसी कीमत पर प्रासंगिक धनराशि, बैठक और कार्यालयों, कर्मियों के संसाधनों, कार्यालय आपूर्ति और उपकरण, टेलीफोन और फैक्स लिंक प्रदान करने के लिए सेवाएं सहित , अनुवाद, जैसा कि वर्णित है परिशिष्ट I, साथ ही यदि आवश्यक हो, तो हवाई अड्डे और होटल और / या होटल और सम्मेलन कक्षों के बीच परिवहन। सरकार आपातकालीन परिस्थितियों में प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के लिए प्रासंगिक चिकित्सा सुविधाएं प्रदान करेगी, और गंभीर आपात स्थिति के मामले में, सरकार तत्काल परिवहन और अस्पताल में भर्ती प्रदान करेगी।

3. यूनस घटनाओं को व्यवस्थित करने में सहायता करेगा, जैसा कि संकेत दिया गया है परिशिष्ट III। इसके अलावा, संयुक्त राष्ट्र क्षेत्रीय आयोगों के साथ-साथ अन्य उच्च संयुक्त राष्ट्र नेतृत्व के नेतृत्व के निमंत्रण में योगदान करने की उम्मीद की जाएगी।

4. भाग ए के अनुच्छेद 17 के अनुसार, संयुक्त राष्ट्र महासभा संकल्प 47/202, 22 दिसंबर, 1 99 2 को सामान्य असेंबली द्वारा अपनाया गया, सरकार किसी भी अतिरिक्त खर्च, प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से आठवें सत्र से संबंधित की जिम्मेदारी लेगी कज़ाखस्तान, अस्थाना में ट्रांसबाउंडरी जल सम्मेलन में पार्टियों की बैठक। विशेष रूप से, सरकार लागत और लागत को कवर करेगी, जिसकी आकलन एपेंडिक्स III में प्रदान की जाती है, जिसमें संयुक्त राष्ट्र के अधिकारियों के यात्रा व्यय और यात्रा मानकों और सामान पर संयुक्त राष्ट्र और संबंधित प्रशासनिक प्रथाओं के नियमों और प्रावधानों के अनुसार, अनुवादकों का भुगतान शामिल होगा स्पेनिश और अरबी और यात्रा में भाग लेने के हकदार 10 प्रतिभागियों को यात्रा करना।

पोर्टल "खतरनाक कार्गो" - खतरनाक पदार्थों और उत्पादों के बाजार में प्रतिभागियों की एसोसिएशन।

"व्हील वाहनों की सुरक्षा पर" सीमा शुल्क संघ के तकनीकी विनियमों के लिए परिशिष्ट संख्या 10 (टीआर टीएस 018/2011)

वाहन घटकों के प्रकारों के लिए आवश्यकताओं की सूची

N? अवयव? फॉर्म और योजना? आवश्यकताएँ या दस्तावेज़ का नाम,

पी / पी? वाहन? पुष्टि? आवश्यकताएँ

अनुपालन?

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1. 2 सी उत्सर्जन स्तर के साथ इंजन:

पर्यावरण कक्षा 0 के लिए मजबूर:

असमान एन 83-02 (उत्सर्जन स्तर) के इग्निशन नियम

Unece n 83);

सीओ - 85 जी / केडब्ल्यूएच, एचसी - 5 जी / केडब्ल्यूएच, नोएक्स - 17

पर्यावरण वर्ग 1 के लिए:

यूनस नियम एन 83-02 (उत्सर्जन बी

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

ए) वाहन गैस इंजन के लिए

सीओ - 72 जी / केडब्ल्यू · एच, एचसी - 4 जी / केडब्ल्यूएच, नोएक्स - 14

जी / केडब्ल्यू · एच (9-मोड टेस्ट साइकिल) के लिए

वाहन गैसोलीन इंजन

पर्यावरण कक्षा 2 के लिए:

उन्सू नियम एन 83-04 (उत्सर्जन के स्तर में)

और डी) के लिए गैसोलीन और गैस इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 49-02 (उत्सर्जन

बी) वाहन गैस इंजन के लिए

सीओ - 55 जी / केडब्ल्यूएच, एचसी - 2.4 जी / केडब्ल्यूएच, नोएक्स -

पर्यावरण कक्षा 3 के लिए:

ए) के लिए गैसोलीन और गैस इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 49-04 (उत्सर्जन स्तर)

ए) परिवहन के लिए गैस इंजन के लिए

3.5 टी, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

सीओ - 20 जी / केडब्ल्यूएच, एचसी - 1.1 जी / केडब्ल्यूएच, नोएक्स - 7

जी / केडब्ल्यूएच (एच (नियमों के अनुसार ईएससी परीक्षण चक्र)

गैसोलीन इंजन के लिए असमान एन 49-04)

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

पर्यावरण कक्षा 4 के लिए:

असमान नियम एन 83-05 (उत्सर्जन

बी) के लिए गैसोलीन और गैस इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 49-05 (उत्सर्जन

बी 1, साथ ही साथ आवश्यकताओं का स्तर

परिवहन के लिए गैस इंजन के लिए "सी")

3.5 टी, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

सीओ - 4 जी / केडब्ल्यूएच, एचसी - 0.55 जी / केडब्ल्यूएच, एनओएक्स - 2

जी / केडब्ल्यूएच (एच (नियमों के अनुसार ईएससी परीक्षण चक्र)

गैसोलीन इंजन के लिए असमान एन 49-05)

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

पर्यावरण कक्षा 5 के लिए:

असमान नियम एन 83-06 (उत्सर्जन

प्रवर्तन इंजन के लिए शीर्ष 1)

वाहनों की श्रेणियों के लिए इग्निशन

एम 1, एम 2, एन 1, एन 2 (क्षेत्र के अनुसार)

असमान नियम एन 49-05 (उत्सर्जन स्तर)

बी 2, सी, साथ ही साथ आवश्यकताओं का स्तर

ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स, स्थायित्व और

परिचालन उपयुक्तता, नियंत्रण एनओएक्स -

गैस इंजन के लिए "जी", "के")

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

इंजन होना चाहिए:

लॉन्च के बिना उपकरणों को सुविधाजनक बनाने के बिना -20

राहत लॉन्च के लिए एक उपकरण के साथ उच्च -30 नहीं

अधिक न हो

3.5 टन तक के पूर्ण वजन वाले कारों के लिए

समावेशी - 101 डीबी ए;

3.5 से अधिक की कारों के लिए

टन - 92 डीबी ए

2. 2 सी उत्सर्जन स्तर के साथ मोटर्स:

पर्यावरण कक्षा 0 के लिए सूजन:

संपीड़न से

एन 49-01 वाहनों के लिए डीजल इंजन के लिए

पर्यावरण वर्ग 1 के लिए:

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 83-02 (सी) डीजल इंजन के लिए डीजल इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 49-02 (उत्सर्जन ए) डीजल इंजन के लिए

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

पर्यावरण कक्षा 2 के लिए:

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 83-04 (सी) डीजल इंजन के लिए डीजल इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 49-02 (उत्सर्जन बी) डीजल इंजन के लिए

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

पर्यावरण कक्षा 3 के लिए:

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 83-05 (उत्सर्जन ए) के लिए डीजल इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 49-04 (उत्सर्जन ए) के लिए डीजल इंजन के लिए

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

वाहन डीजल इंजन के लिए एन 96-01

एम 2 जी, एम 3 जी, एन 2 जी, एन 3 जी;

पर्यावरण कक्षा 4 के लिए:

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 83-05 (उत्सर्जन बी) के लिए डीजल इंजन के लिए

वाहन श्रेणियाँ एम 1, एम 2, एन 1, एन 2

(नियमों के आवेदन क्षेत्र के अनुसार

Unece n 83);

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 49-04 (डीजल इंजन के लिए बी 1 उत्सर्जन

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 49-05 (उत्सर्जन बी 1, साथ ही साथ स्तर

डीजल इंजन के लिए एनओएक्स - "सी") को नियंत्रित करें

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन वजन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3;

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 96-02 वाहनों के लिए डीजल इंजन के लिए

एम 2 जी, एम 3 जी, एन 2 जी, एन 3 जी सभी पहियों पर ड्राइव के साथ, में

कुल्हाड़ियों में से एक के एक डिस्कनेक्टेड ड्राइव सहित;

इस से एनेक्स एन 3 के क्लॉज 13

उन्सू नियम एन 49);

पर्यावरण कक्षा 5 के लिए:

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

N 83-06 (तालिका 1 में उत्सर्जन) के लिए

वाहनों के लिए डीजल श्रेणियाँ एम 1,

एम 2, एन 1, एन 2 (क्षेत्र के अनुसार)

यूनस नियमों के आवेदन एन 83-06);

असमान नियम एन 24-03 और असमान नियम

एन 49-05 (उत्सर्जन बी 2, सी, साथ ही स्तर के स्तर

ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स के लिए आवश्यकताएं,

स्थायित्व और परिचालन उपयुक्तता

डीजल इंजन के लिए एनओएक्स - "जी", "के") को नियंत्रित करें

वाहन एम 1 श्रेणियाँ अधिकतम

3.5 टन, एम 2, एम 3, एन 2, एन 3 वजन।

इस से अनुलग्नक N3 के अनुच्छेद 13

इंजन के लिए तकनीकी विनियम,

हाइब्रिड परिवहन के लिए इरादा

फंड (आवेदन क्षेत्र के अनुसार)

यूनिस एन 49 के नियम)।

विश्वसनीय शुरुआत का सीमित तापमान

इंजन होना चाहिए:

बिजली के उपकरणों के बिना - अधिक नहीं

इलेक्ट्रोफेल उपकरणों की मदद से - नहीं

ऊपर -22 डिग्री सेल्सियस।

इंजन का अधिकतम शोर स्तर चाहिए

96 डीबी ए से अधिक नहीं हो।

3. 1 सी, 2 सी असमान नियम एन एन 67-01, 110-00 और 115-00 के लिए उपकरण।

इंजन की शक्ति

गैसीय ईंधन

(सम्मिलित

प्राकृतिक गैस - सीपीजी,

द्रवीभूत पेट्रोलियम

गैस - सीआईएस (या

तरलीकृत

हाइड्रोकार्बन गैस -

SUG) तरलीकृत

प्राकृतिक गैस - एलएनजी,

डाइमिथाइल ईथर

ईंधन - डीएमईटी):

गैस गुब्बारा;

सहायक

सिलेंडर उपकरण;

गैसीट्यूटेंट

उपकरण;

गर्मी विनिमय

उपकरण;

गैस मिश्रण

उपकरण;

गैस उत्पादन

उपकरण;

विद्युतचुंबकीय

व्यय

फिलर I

नियंत्रण

मापने

उपकरण;

फ़िल्टर गैस;

लचीला hoses;

ईंधन;

इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉक

कार्यालय

4. तटस्थ प्रणाली 10 सी, 11 सी असमान नियम एन 103-00।

निकास गैसों, वैकल्पिक रूप से: असमान नियम एन 83-05 या

टीसीडी प्रतिस्थापन 83-06।

उत्प्रेरक

तटस्थ (के लिए)

सिवाय प्रणाली

तटस्थीकरण पर आधारित

यूरिया)

5. रिलीज 10 सी, 11 सी असमान नियमों की प्रतिस्थापन प्रणाली एन 59-00 (परिवहन)

निकास गैस श्रेणियाँ एम, एन)।

इंजन, सहित। वैकल्पिक रूप से: असमान नियम एन 51-02।

सिलेंसर और रेज़ोनेटर्स ने 92-00 नियम (परिवहन (परिवहन)

वैकल्पिक: असमान नियम एन 9-06, 41-

6. ईंधन टैंक, 3 डी, 11 सी असमान नियम एन 34-01 या 34-02

फाइल गर्दन और (श्रेणी एम 1 के वाहन)।

यूनिसे एन संख्या 36-03, 52-01 और 107-03 के ईंधन टैंक के ट्यूब

(श्रेणी वाहन एम 2 और एम 3)।

7. 2 सी, 11 सी असमान नियम एन 90-02 में ओवरले के साथ पैड।

डिस्क और वैकल्पिक के लिए संग्रह:

ड्रम ब्रेक, असमान एन 13-10 या 13-11

घर्षण अस्तर (श्रेणियों के वाहन एम 2, एम 3, एन)।

ड्रम और असमान नियमों के लिए एन 13 एच-00 (परिवहन)

डिस्क ब्रेक श्रेणियों के माध्यम से एम 1 और एन 1)।

8. 2 सी, 11 सी डिवाइस प्रदान किए जाने चाहिए:

आउटपुट पैरामीटर के हाइड्रोलिक संकेतक;

ब्रेक ड्राइव: दबाव पर सीलिंग सील नहीं

सिलेंडर 20 एमपीए से कम मुख्य हैं;

ब्रेक, कम से कम 25 के दबाव में आवास शक्ति के ब्रैकेट

डिस्क ब्रेक एमपीए;

चक्रीय लोडिंग के दौरान तंत्र, व्हील स्थायित्व

ब्रेक सिलेंडरों को 150,000 चक्र 0 से दबाव डालते हैं

ड्रम ब्रेक 70 15 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर 7.0 एमपीए।

तंत्र, नियामकों वैक्यूम और हाइड्रोलिक एम्पलीफायर,

ब्रेक बलों, इसके अलावा, मजबूती होनी चाहिए और

वैक्यूम और वैक्यूम कक्ष में स्थायित्व

हाइड्रोलिक (0.075 0.005 एमपीए इकट्ठा।

मुख्य ब्रेक के साथ

सिलेंडर) I.

हाइड्रोवाक्यूम I

पनीमोहाइड्रोलिक

एम्पलीफायरों

संकेत उपकरण

9. ट्यूब और होसेस, सहित। 10 सी, 11 सी प्रदान किया जाना चाहिए:

मुड़ hoses (ट्यूबों और hoses की मजबूती और स्थायित्व सहित

यौगिकों के तत्वों के साथ भौतिक असेंबली का आवेदन;

चक्रीय लोडिंग के दौरान पॉलिमाइड 11 स्थायित्व के आधार पर

और 12) स्पंदनात्मक दबाव के साथ हाइड्रोलिक 150,000 चक्र;

लवण, तेल,

ड्राइव, क्लच और रिचार्जेबल एसिड, अल्कोहल - पाइप के लिए और

सामग्री से जुड़े होसेस की स्टीयरिंग ड्राइव

पॉलिमाइड्स 11 और 12।

10. 10 सी, 11 सी में ब्रेक तंत्र को दक्षता सुनिश्चित करना चाहिए

के अनुसार ब्रेक लगाना और ताकत का संग्रह

यूनिक नियम एन एन 13-10 या 13-11 और 13h-00।

11. स्टैंड टेस्ट विवरण और नोड्स के साथ विवरण और नोड्स 10 सी, 11 सी

मैकेनिकल ड्राइव मैकेनिकल ब्रेक सिस्टम ड्राइव चाहिए

ब्रेक सिस्टम: विनाश और अवशिष्ट विकृतियों के बिना

भार का सामना करने के लिए समायोजित, तीन गुना अधिक

उनके काम से उत्पन्न अधिकतम ब्रेक डिवाइस

तंत्र, विवरण ड्राइव।

गाड़ी चलाना

ब्रेक सिस्टम (में)

टीसीडी केबल्स एस।

टिप्स असेंबली)

12. डिस्क और ड्रम 10 सी, 11 सी असमान नियम एन 90-02।

ब्रेक वैकल्पिक:

असमान नियम एन 13-10 या 13-11

(श्रेणियों के वाहन एम 2, एम 3, एन 1);

उन्सू नियम एन 13h-00 (परिवहन)

असमान नियम एन 78-02 या 78-03

(श्रेणी एल वाहन)।

13. मशीनें 10 सी, 11 सी प्रदान की जानी चाहिए:

आउटपुट पैरामीटर के वायवीय संकेतक;

ब्रेक ड्राइव: 0.8 के दबाव में सील की मजबूती

एमपीए तैयारी समेकन;

चक्रीय लोडिंग के दौरान वायु स्थायित्व।

(एंटी-चार्ट,

नमी विभाजक

दबाव नियामक)

संरक्षित उपकरण

वायवीय एक्ट्यूएटर, वाल्व

नाली कंडेनसेट

नियंत्रण उपकरण

(ब्रेक क्रेन,

त्वरक वाल्व

वाल्व नियंत्रण

ट्रेलर ब्रेक

एयर वितरक),

सुधार उपकरण

ब्रेक (नियामक)

ब्रेक बलों, वाल्व

दबाव सीमाएं बी।

वायवीय ड्राइव

फ्रंट एक्सिस), हेड्स

संयोजी

अलार्म उपकरण

और नियंत्रण (सेंसर)

न्यूमोइलेक्ट्रिक,

नियंत्रक वाल्व

14. ब्रेक कैमरे 10 सी, 11 सी प्रदान किया जाना चाहिए:

वायवीय (स्टॉक पर उच्चतम संभव प्रयास सहित)

इस आयाम के लिए वसंत कक्ष (सिलेंडर)

ऊर्जा संचयक), प्रभावी डायाफ्राम क्षेत्र (पिस्टन)

एक 0.6 एमपीए ड्राइव में सिलेंडर ब्रेक प्रेशर;

0.8 के दबाव पर मुहरों की वायवीय मजबूती

चक्रीय लोडिंग के दौरान स्थायित्व;

तापमान प्रतिरोध।

15. कंप्रेसर 10 सी, 11 सी प्रदान किया जाना चाहिए:

प्रदर्शन संकेतक

बिजली की खपत, मजबूती और उत्सर्जन

वायवीय प्रणाली में मोटर तेल।

16. स्टीयरिंग 10 सी के नॉट्स और भागों, 11 सी प्रदान किया जाना चाहिए:

कार प्रबंधन: विश्वसनीय कनेक्शन और कोई हानिकारक नहीं

स्टीयरिंग व्हील, विवरण के बीच स्टीयरिंग संपर्क जब वे स्थापित होते हैं

तंत्र, स्टीयरिंग वाहन;

एम्पलीफायर, हाइड्रोलिक पंप, वाहन अनुपालन

असमान एन 79 नियमों के वितरक और आवश्यकताओं;

पावर सिलेंडर यांत्रिक को विनियमित करने की संभावना

स्टीयरिंग एम्पलीफायर, स्टीयरिंग तंत्र में बैकलैश;

स्टीयरिंग कॉलम लोड 2.5 गुना अधिक

नियंत्रण, कोणीय कम्प्यूटेशनल अधिकतम;

रेडक्टर्स, स्टीयरिंग स्टीयरिंग सेविंग

शाफ्ट, स्टीयरिंग जोर, एम्पलीफायर की विफलता में नियंत्रण;

इंटरमीडिएट स्टीयरिंग के मोड़ में कोई दरार नहीं है

स्टीयरिंग एक्ट्यूएटर और जोर जब वे 90 डिग्री के कोण पर झुकते हैं;

रोटेशन और स्विंग के प्रतिरोध के लीवर, skvorni क्षण

स्टीयरिंग ड्राइव की रोटरी ट्रॉटिंग ट्रिक्स अब और नहीं:

वाहनों के लिए 0.3 दान-एम

वाहन श्रेणियों के लिए 0.7 दान

एम 2, एम 3, एन 2 और एन 3;

अनुपस्थिति सशक्त नहीं है

मोबाइल में बैकलैश की कार्यात्मक आवश्यकताओं

तटस्थ स्टीयरिंग स्थिति के साथ कनेक्शन

स्टीयरिंग पंप के साथ द्रव आपूर्ति

0.5 से दबाव में हाइड्रोलिक मोटर्स

गति सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम

के लिए स्टीयरिंग व्हील 1.5 चालू करना

वाहन 1.2 टन तक लोड के साथ वाहन

परिवहन के लिए नियंत्रित पुल और 1

एक बड़े भार के साथ मतलब;

आसपास के प्रदर्शन

मीडिया, धूल और नमी के प्रवेश के खिलाफ सुरक्षा,

के लिए विद्युत अलगाव शक्ति

बिजली पावर स्टीयरिंग;

unece n 12 के साथ अनुपालन

स्टीयरिंग व्हील और चोट स्टीयरिंग व्हील

17. मोटरसाइकिल 10 सी, 11 सी असमान नियम एन 60-00 हैंडल।

18. बॉल जोड़ों 11 सी प्रदान किया जाना चाहिए:

गेंद टिकाऊ की निलंबन और स्टीयरिंग शक्ति;

गेंद उंगली के ज्यामितीय आकार को नियंत्रित करें

कनेक्टिंग और समग्र आयाम

बॉल उंगली के लिए:

सदमे चिपचिपापन;

सतह परत कठोरता;

बॉल फिंगर लुगदी बल

रोलिंग की दिशा में बाहर निकालना बल,

यदि एक प्लग के साथ हिंग या बंद हो जाता है

लॉकिंग रिंग के साथ;

जब लाइनर का अवशिष्ट विरूपण

अपने अक्षीय बल के साथ लोड हो रहा है (केवल के लिए

पॉलिमर लाइनर के साथ बॉल टिकाऊ)।

कोनों स्विंग बॉल फिंगर्स स्टीयरिंग

टिकाऊ को बिना सहायता प्रदान करना चाहिए

निलंबन को तोड़ने पर नियंत्रित पहियों को घुमाएं

काम करने वाले स्ट्रोक के भीतर।

कोनों स्विंग बॉल फिंगर्स सस्पेंशन

अबाधित विक्षेपण सुनिश्चित करना चाहिए

निलंबन अपने कुल चल रहा है

पहियों के घूर्णन के आधार पर।

बॉल टिकाऊ में बैकलैश नहीं होना चाहिए।

19. परिवहन पहियों 2 सी, 11 सी असमान नियम एन 124-00।

जब धन को मजबूत करना चाहिए

चक्रीय (झुकने टोक़, रेडियल

बल) लोड हो रहा है। लाइट मिश्र धातु से पहियों के लिए

इसके अतिरिक्त, ताकत सुनिश्चित की जानी चाहिए

जब शॉक लोड हो रहा है।

पहिया पर अंकन लागू किया जाना चाहिए।

20. 1 सी, 2 सी (*) के लिए वायवीय टायर यूनिक नियम एन एन 30-02, 117-01 या 117-

यात्री कार और 02।

सर्दियों के टायर के लिए उनके ट्रेलरों की आवश्यकताएं

उपकरण के लिए स्पाइक्स विरोधी स्किड:

टायर के लिए अनुकूलित किया जाना चाहिए

(संदर्भ) निकला हुआ किनारा;

ट्रेड से परे उचित स्पाइक - 1.2

युग्मन गुण।

21. 1 सी के लिए वायवीय टायर, 2 सी (*) यूनस नियम एन एन 54-00, 117-01 या 117-

लाइट फ्रेट और 02।

सर्दियों के टायरों के लिए ट्रक और आवश्यकताएं

उनके ट्रेलरों, उपकरणों के लिए बसें स्पाइक्स विरोधी स्किड:

और बताया कि ट्रॉली बसों को अनुकूलित किया जाना चाहिए

विरोधी खाल की स्थापना, और

इस प्रकार की स्थापना के लिए इरादा

स्पाइक की लंबाई और ऊपरी व्यास के साथ टायर

(संदर्भ) निकला हुआ किनारा;

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युग्मन गुण।

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