Експлоатационните характеристики на съвременните радарни станции на въоръжените сили на НАТО. Американската система за противоракетна отбрана: може ли да защити Америка от Русия? Основните видове и технически характеристики на радарите за противовъздушна отбрана на страните от НАТО

В Казанския авиационен завод първият полет на свръхзвуковия бомбардировач-ракета-носител Ту-22М3М е насрочен за август тази година, съобщава РИА Новости. Това е нова модификация на бомбардировача Ту-22М3, въведена в експлоатация през далечната 1989 година.

Самолетът демонстрира своята жизнеспособност в Сирия, поразявайки терористични бази. Използваха „Обратни огньове“, както наричаха тази страховита машина на Запад и по време на афганистанската война.

Както отбелязва сенаторът Виктор Бондарев, бивш главнокомандващ на руските аерокосмически сили, самолетът има голям потенциал за модернизация. Всъщност това е цялата линия бомбардировачи Ту-22, чието създаване започна в КБ Туполев през 60-те години. Първият прототип излетя през 1969 година. Първият сериен автомобил Ту-22М2 е пуснат в експлоатация през 1976 година.

През 1981 г. бойните части започнаха да получават Ту-22М3, който се превърна в дълбока модернизация на предишната модификация. Но той е въведен в експлоатация едва през 1989 г., което е свързано с фина настройка на редица системи и въвеждането на ново поколение ракети. Бомбардировачът е оборудван с нови двигатели NK-25, по-мощни и икономични, с електронна система за управление. Бордовото оборудване е заменено до голяма степен - от системата за захранване до радара и комплекса за управление на оръжията. Комплексът за самолетна отбрана е значително укрепен.

В резултат на това се появи самолет с променливо размахване на крилото със следните характеристики: Дължина - 42,5 м. Размах на крилата - от 23,3 м до 34,3 м. Височина - 11 м. Тегло на празен самолет - 68 тона, максимално излитане - 126 тона Тяга на двигателя - 2 × 14500 kgf, тяга на допълнителното горене - 2 × 25000 kgf. Максималната скорост на земята е 1050 км / ч, на височина - 2300 км / ч. Обхват на полета - 6800 км. Таван - 13300 м. Максимално ракетно и бомбено натоварване - 24 тона.

Основният резултат от модернизацията беше въоръжаването на бомбардировача с ракети X-15 (до шест ракети във фюзелажа плюс четири на външната прашка) и Kh-22 (две под крилата).

За справка: Kh-15 е свръхзвукова аеробалистична ракета. С дължина 4,87 м той се вписва във фюзелажа. Бойната глава имаше маса 150 кг. Имаше ядрена версия с капацитет 300 kt. Ракетата, издигнала се до височина от 40 км, при гмуркане в целта в последния участък от маршрута, се ускорява до скорост 5 М. Обхватът на Kh-15 е 300 км.

А Kh-22 е свръхзвукова крилата ракета с обсег на действие 600 км и максимална скорост 3,5М-4,6 М. Височината на полета е 25 км. Ракетата има и две бойни глави - ядрена (до 1 Mt) и експлозивно-кумулативна маса от 960 кг. Във връзка с това тя беше условно наречена „убиецът на самолетоносачи“.

Но миналата година беше приета още по-модерна крилата ракета Kh-32, което представлява дълбока модернизация на Kh-22. Обхватът се е увеличил до 1000 км. Но основното е, че шумоустойчивостта и способността за преодоляване на зоните на активна експлоатация на системите за електронна война на противника са се увеличили значително. В същото време размерите и теглото, както и бойната глава, останаха същите.

И това е добре. Лошата новина е, че във връзка с прекратяването на производството на ракети X-15 те започнаха постепенно да бъдат премахнати от експлоатация от 2000 г. поради стареенето на сместа от твърдо гориво. В същото време не беше подготвена подмяната на старата ракета. В тази връзка сега бомбеният отсек Ту-22М3 се зарежда само с бомби - както свободно падащи, така и коригирани.

Кои са основните недостатъци на новата опция за оръжие? Първо, тези бомби не принадлежат към високоточни оръжия. На второ място, за пълно "разтоварване" на боеприпаси, самолетът трябва да бомбардира в самата жега на противниковата ПВО.

Преди това този проблем беше решен оптимално - първо, ракетите Kh-15 (сред които имаше и противорадарна модификация) нанесоха удар по радара на системите за противовъздушна отбрана / ПРО, като по този начин разчистиха пътя на основната си ударна сила - двойката Kh-22. Сега бойните мисии на бомбардировач са свързани с повишена опасност, ако, разбира се, се случи сблъсък със сериозен враг, който притежава съвременни системи за ПВО.

Има още един неприятен момент, поради който отличният ракетоносец значително отстъпва на своите събратя в авиацията на далечни разстояния на руските ВВС - Ту-95МС и Ту-160. Въз основа на договора за SALT-2, оборудването за зареждане с гориво във въздуха беше премахнато от "двадесет и втория". В тази връзка бойният радиус на ракетоносеца не надвишава 2400 км. И дори тогава само ако летите леко, с половината от ракетния и бомбен товар.

В същото време Ту-22М3 няма ракети, които биха могли значително да увеличат удара на самолета. Ту-95МС и Ту-160 имат такива, това е дозвуковата крилата ракета Kh-101 с обсег от 5500 км.

И така, работата по модернизацията на бомбардировача до нивото на Ту-22М3М върви паралелно с много по-тайната работа по създаването на крилата ракета, която ще възстанови бойната ефективност на тази машина.

От началото на 2000-те години КБ „Радуга“ разработва обещаваща крилата ракета, която беше ограничено декласифицирана едва миналата година. И дори тогава само по отношение на дизайн и характеристики. Този "продукт 715" е предназначен предимно за Ту-22М3М, но може да се използва и за Ту-95МС, Ту-160М и Ту-160М2. Американски военно-технически издания твърдят, че това е почти копие на тяхната дозвукова и най-отдалечена ракета въздух-земя AGM-158 JASSM. Това обаче наистина не би ми харесало. Защото тези, според характеристиките на Тръмп, „интелигентни ракети“, както наскоро беше разкрито, са умни до воля. Някои от тях, по време на последния неуспешен обстрел на сирийски цели от западните съюзници, които станаха известни по целия свят, всъщност летяха да бият кюрдите против волята на собствениците. А обхватът на AGM-158 JASSM е скромен по съвременни стандарти - 980 км.

Подобрен руски аналог на тази задгранична ракета е Kh-101. Между другото, направен е и в КБ "Радуга". Дизайнерите успяха значително да намалят размерите - дължината намаля от 7,5 м на 5 м или дори по-малко. Диаметърът беше намален с 30%, „изтънявайки“ до 50 см. Това беше достатъчно, за да се постави „продукт 715“ вътре в отсека за бомби на новия Ту-22М3М. Освен това, в размер на шест ракети наведнъж. Това е, най-накрая, по отношение на тактиката бойна употреба отново имаме всичко същото, както беше по време на експлоатацията на изведените от експлоатация ракети X-15.

Вътре във фюзелажа на модернизирания бомбардировач ракетите ще бъдат поместени в пускова установка от тип револвер, подобна на патронния барабан на револвер. По време на изстрелването на ракетите барабанът се върти стъпка по стъпка и ракетите последователно се изпращат към целта. Това разположение не влошава аеродинамичните качества на самолета и следователно позволява разходът на гориво да бъде икономичен, както и да максимизира използването на свръхзвукови летателни възможности. Това, както беше споменато по-горе, е особено важно за „еднопълнещия“ Ту-22М3М.

Разбира се, дизайнерите на „продукт 715“ дори теоретично не можеха, като същевременно увеличаваха обхвата на полета и намаляваха размера, да постигнат свръхзвукова скорост. Всъщност Kh-101 също не е високоскоростна ракета. На походния участък той лети със скорост около 0,65 М, на финалната линия ускорява до 0,85 М. Основното му предимство (в допълнение към обсега) е различно. Ракетата разполага с цяла гама мощни оръжия, които могат да проникнат в противоракетната отбрана на противника. Тук и стелт - EPR от порядъка на 0,01 кв. М. И комбинираният полетен профил - от пълзящи до височина 10 км. И ефективен комплекс за електронна война. В същото време кръговото вероятно отклонение от целта на пълно разстояние 5500 км е 5 метра. Тази висока точност се постига чрез комбинирана система за насочване. На последния етап работи оптоелектронна самонасочваща се глава, която насочва ракетата по картата, съхранена в паметта.

Експертите предполагат, че ако „продуктът 715“ отстъпва на Kh-101 по обхват и други характеристики, той ще бъде незначителен. Оценките варират от 3000 км до 4000 км. Но, разбира се, мощността на щанцоване ще бъде различна. Kh-101 има тегло на бойната глава от 400 килограма. Толкова много няма да се поберат в новата ракета.

В резултат на приемането на „продукт 715“, високоточното натоварване на боеприпасите на бомбардировача не само ще се увеличи, но и ще бъде балансирано. Така Ту-22М3М ще има възможност, без да се приближава до зоната на ПВО, да обработва предварително радари и системи за ПВО с „бебета“. И след това, приближавайки се, нанасяйте удари по стратегически цели с мощни свръхзвукови ракети X-32.

Съвместната система за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана в театър на военните действия осигурява интегрирано използване на сили и активи срещу въздушни и балистични цели във всяка част от траекторията на полета.

Разполагането на съвместна система за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана в театър на военните действия се извършва на базата на системи за ПВО чрез включване на нови и модернизирани средства, както и въвеждането на "мрежово-ориентирана архитектура и експлоатация".

Сензорите, оръжията за унищожаване, центровете и контролните точки са базирани на сухопътни, морски, въздушни и космически носители. Те могат да принадлежат към различни видове самолети, опериращи в една и съща зона.

Интеграционните технологии включват формиране на единна картина на въздушната обстановка, бойна идентификация на въздушни и наземни цели, автоматизация на бойните системи за командване и контрол и системи за управление на оръжията. Той предвижда най-пълно използване на структурата за управление на съществуващите системи за ПВО, оперативната съвместимост на системите за комуникация и предаване на данни в реално време и приемането на унифицирани стандарти за обмен на данни, основани на използването на принципите на отворената архитектура.

Формирането на единна картина на въздушната обстановка ще бъде улеснено от използването на сензори, които са разнородни по физически принципи и разположение, интегрирани в единна информационна мрежа. Независимо от това, ще остане водещата роля на наземните информационни съоръжения, чиято основа се състои от над-хоризонта, над хоризонта и многопозиционни Радар за ПВО.

ОСНОВНИ ВИДОВЕ И ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ на радарите за противовъздушна отбрана на НАТО

Наземните радари за противовъздушна отбрана като част от информационната система решават проблема с откриването на цели от всички класове, включително балистични ракети, в сложно заглушаване и целева среда, когато са изложени на вражески оръжия. Тези радари се модернизират и създават на базата на интегрирани подходи, като се отчита критерият „ефективност / цена“.

Модернизацията на радарните съоръжения ще се извърши въз основа на въвеждането на елементи от радарните подсистеми, разработени като част от текущите изследвания за създаване на модерни радарни съоръжения. Това се дължи на факта, че цената на напълно нова станция е по-висока от цената на модернизирането на съществуващите радари и достига около няколко милиона щатски долара. Понастоящем в експлоатация по-голямата част от радарите за противовъздушна отбрана чужди държави, са станции от сантиметровата и дециметровата лента. Представителни примери за такива станции са радарите: AN / FPS-117, AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R, GM 400.

Радар AN / FPS-117, разработен и произведен от Lockheed-Martin. използва честотен диапазон от 1-2 GHz, е напълно твърдо състояние система, предназначена за решаване на проблеми за ранно откриване, позициониране и идентификация на цели, както и за използване в системата ATC. Станцията предоставя възможност за адаптиране на режимите на работа в зависимост от възникващата среда за смущения.

Изчислителните инструменти, използвани в радарната станция, позволяват постоянно наблюдение на състоянието на радарните подсистеми. Определете и покажете мястото на повредата на монитора на работното място на оператора. Продължава работата по подобряване на подсистемите, съставляващи радара AN / FPS-117. което ще направи възможно използването на станцията за откриване на балистични цели, определяне на тяхното място на въздействие и издаване на обозначение на целевите потребители. В същото време основната задача на станцията все още е откриването и проследяването на въздушните цели.

AR 327, разработен на базата на станция AR 325 от специалисти от САЩ и Великобритания, е способен да изпълнява функциите на комплекс от оборудване за автоматизация на ниско ниво (когато е оборудван с кабина с допълнителни работни места). Очакваната цена на една проба е 9,4-14 милиона долара. Антенната система, направена под формата на фазиран масив, осигурява фазово сканиране във височина. Станцията използва цифрова обработка на сигнала. Радарът и неговите подсистеми се контролират от операционната система Windows. Станцията се използва в ACS на европейските страни от НАТО. Освен това интерфейсът се модернизира, за да може радарът да работи.

AR 327, разработен на базата на AR 325 от специалисти от САЩ и Великобритания, е способен да изпълнява функциите на комплекс от оборудване за автоматизация от по-ниско ниво (когато е оборудван с кабина с допълнителни работни станции). Очакваните разходи за една проба са 9,4-14 милиона долара. Антенната система, направена под формата на фазиран масив, осигурява фазово сканиране във височина. Станцията използва цифрова обработка на сигнала. Радарът и неговите подсистеми се контролират от операционната система Windows. Станцията се използва в ACS европейски държави НАТО. В допълнение, интерфейсът се модернизира, за да позволи на радара да работи с допълнително увеличаване на изчислителната мощност.

Характеристика на радара е използването на цифрова SDC система и система за защита срещу активни смущения, която е способна адаптивно да пренастрои работната честота на станцията в широк честотен диапазон. Съществува и режим на настройка на честотата "от импулс на импулс", а точността на определяне на височината при малки ъгли на кота на целта се увеличава. Предлага се по-нататъшно усъвършенстване на подсистемата на приемо-предавателя и оборудване за кохерентна обработка на получените сигнали, за да се увеличи обхватът и да се подобри точността на откриване на въздушните цели.

Френските трикоординатни радари с ФАРОВЕ TRS 2215 и 2230, предназначени за откриване, идентифициране и проследяване на ВК, са разработени на базата на станцията SATRAPE в мобилни и транспортируеми версии. Те имат едни и същи приемо-предавателни системи, съоръжения за обработка на данни и съставни елементи антенна система и тяхната разлика се крие в размера на антенните решетки. Това обединение дава възможност да се увеличи гъвкавостта на логистиката на станциите и качеството на тяхното обслужване.

Преносимият трикоординатен радар AN / MPQ-64, работещ в сантиметровия диапазон, е създаден на базата на станцията AN / TPQ-36A. Той е предназначен да открива, проследява, измерва координатите на въздушните обекти и издава обозначение на целта за прехващане на системи. Станцията се използва в мобилните части на въоръжените сили на САЩ при организиране на ПВО. Радарът може да работи заедно с други радари за откриване и системи за ПВО с малък обсег.

Мобилната радарна станция GIRAFFE AMB е предназначена за решаване на проблеми при откриване, позициониране и проследяване на цели. Този радар използва нови технически решения в системата за обработка на сигнала. В резултат на модернизацията подсистемата за управление дава възможност за автоматично откриване на хеликоптери в режим на зависване и оценка на степента на заплаха, както и за автоматизиране на функциите за боен контрол.

Мобилният модулен многофункционален радар M3R е разработен от френската компания Thales в рамките на едноименния проект. Тази станция от ново поколение, предназначена за използване в комбинираната система GTVO-PRO, е създадена на базата на фамилията Master, която със съвременни параметри е най-конкурентната сред мобилните радари за откриване на далечни разстояния. Това е многофункционален триосен радар, работещ в обхвата от 10 см. Станцията използва технология Intelligent Radar Management, която осигурява оптимален контрол на формата на сигнала, периода на повторение и т.н. в различни режими на работа.

Радарът за противовъздушна отбрана GM 400 (Ground Master 400), разработен от компанията Thales, е предназначен за използване в съвместна система за противовъздушна отбрана. Той също е създаден на базата на фамилията Master и представлява многофункционален триосен радар, работещ в обхвата 2,9-3,3 GHz.

Разглежданият радар успешно реализира редица такива обещаващи строителни концепции като „напълно цифров радар“ (цифров радар) и „напълно екологичен радар“ (зелен радар).

Характеристиките на станцията включват: цифрово управление на посоката на антената; голям обхват на откриване на целите, включително NLC и BR; възможността за дистанционно управление на работата на радарните подсистеми от отдалечени автоматизирани работни станции на операторите.

За разлика от надхоризонтните станции, надхоризонтните радари осигуряват по-дълго време за предупреждение на въздушни или балистични цели и напредване на линията за откриване на въздушни цели в значителни обхвати поради особеностите на разпространението на радиовълните в честотния обхват (2-30 MHz), използвани в надхоризонтни средства, и също могат значително да се увеличат ефективна дисперсионна повърхност (EPR) на откритите цели и като следствие увеличава техния обхват на откриване.

Специфичността на формирането на излъчващите радиационни схеми на надхоризонтални радари, по-специално ROTHR, дава възможност за извършване на многопластово (изцяло надморска височина) покритие на видимата зона в критични зони, което е от значение при решаването на проблеми за осигуряване на сигурността и отбраната на националната територия на САЩ, защита срещу морски и въздушни цели, включително крилати ракети ... Представителни примери за радари извън хоризонта са: AN / TPS-7I (САЩ) и Nostradamus (Франция).

САЩ са разработили и се подлагат на непрекъсната модернизация на радара AN / TPS-71 ZG, предназначен за откриване на нисколетящи цели. Отличителна черта на станцията е възможността за нейното прехвърляне във всеки регион на света и относително бързо (до 10-14 дни) разполагане на предварително подготвени позиции. За това станционното оборудване е монтирано в специализирани контейнери.

Информацията от радара над хоризонта се подава към системата за обозначаване на целите на ВМС, както и към други типове самолети. За откриване на носител крилати ракети в райони, съседни на САЩ, освен станции, разположени в щатите Вирджиния, Аляска и Тексас, се планира да се инсталира модернизирана надхоризонтална радарна станция в Северна Дакота (или Монтана) за контрол на въздушното пространство над Мексико и съседните райони Пасифика... Взето е решение за разполагане на нови станции за откриване на носители на крилати ракети в Карибите, над Централна и Южна Америка. Първата такава станция ще бъде инсталирана в Пуерто Рико. Предавателната точка се обръща на около. Vieques, приемни - в югозападната част на острова. Пуерто Рико.

Във Франция по проекта Nostradamus е завършено разработването на ZG радар за възвратно-наклонено засичане, който открива малки по размер цели в диапазона от 700-3000 км. Важно отличителни черти Тази станция е: възможността за едновременно откриване на въздушни цели в рамките на 360 градуса по азимут и използването на моностатичен метод на конструкция вместо традиционния бистатичен. Гарата се намира на 100 км западно от Париж. Разглежда се възможността за използване на елементи от надхоризонталния радар "Нострадамус" на космическите и въздушните платформи за решаване на проблемите за ранно предупреждение за въздушна атака и ефективен контрол на оръжията за прихващане.

Чуждестранните експерти смятат радарите за повърхностни вълни извън хоризонта (ZG радари PV) като относително евтино средство за ефективен контрол над въздуха и повърхностното пространство на територията на държавите.

Информацията, получена от такива радари, позволява да се увеличи времето за предупреждение, необходимо за вземане на подходящи решения.

Сравнителен анализ на възможностите на радарните системи за повърхностни вълни над хоризонта и над хоризонта за разкриване на въздух и повърхностни обекти показва, че радарите MH са значително по-добри от конвенционалните наземни радари по отношение на обхвата на откриване и способността да проследяват както фини, така и ниско летящи цели и наземни кораби с различно изместване. В същото време способността за откриване на въздушни обекти на голяма и средна височина леко намалява, което не влияе върху ефективността на радарните системи извън хоризонта. Освен това разходите за закупуване и експлоатация на MH радара на повърхностна баня са относително ниски и съизмерими с тяхната ефективност.

Основните образци на радара за повърхностни вълни ZG, които са приети от чужди държави, са станциите SWR-503 (модернизирана версия на SWR-603) и OVERSEER.

Радар за повърхностни вълни ZG SWR-503 е разработен от канадския клон на компанията "Raytheon" в съответствие с изискванията на канадското министерство на отбраната. Радарът е предназначен за наблюдение на въздушното и повърхностното пространство над океанските зони, прилежащи към източния бряг на страната, откриване и проследяване на наземни и въздушни цели в границите на изключителната икономическа зона.

Станция SWR-503 Може да се използва и за откриване на айсберги, монитор заобикаляща средатърсене на бедстващи кораби и самолети. Две станции от този тип и оперативен контролен център вече се използват за наблюдение на въздушното и морското пространство в района на Нюфаундленд, в крайбрежните зони на които има значителни запаси от риба и нефт. Предполага се, че станцията ще се използва за контрол на въздушното движение на въздухоплавателни средства през целия диапазон от височини и за наблюдение на цели под радарния хоризонт.

По време на тестовете радарът открива и придружава всички цели, които се наблюдават и от други системи за ПВО и крайбрежна отбрана. Освен това бяха проведени експерименти, насочени към осигуряване на възможността за откриване на RR, летящ над морската повърхност, но за да се реши ефективно този проблем в пълен обем, според разработчиците на този радар е необходимо да се разшири неговият работен обхват до 15-20 MHz. Според чуждестранни експерти, страни с дълъг брегова линия, могат да инсталират мрежа от такива радари с интервал до 370 км, за да осигурят пълно покритие на зоната за наблюдение за въздушно и морско пространство в техните граници.

Цената на един в експлоатация модел на радар ZG PV тип SWR-5G3 8-10 милиона долара. Експлоатацията и сложната поддръжка на станцията струват около 400 000 долара годишно.

ZG radar OVERSEER представлява ново семейство станции с повърхностни вълни, което е разработено от Маркони и е предназначено за граждански и военни приложения. Използвайки ефекта на разпространението на вълните над повърхността, станцията е в състояние да открива въздушни и морски обекти от всички класове на големи разстояния и различни височини, които не могат да бъдат открити от конвенционалните радари.

Подсистемите на станциите съчетават много технологични постижения, които позволяват да се получи по-добра информационна картина на целите в големи области на морето и въздушното пространство с бързи актуализации на данните.

Цената на една проба от РЛС OVERSEER за повърхностни вълни MH в еднопозиционна версия е около 6-8 милиона долара, а експлоатацията и сложната поддръжка на станцията, в зависимост от решаваните задачи, се оценяват на 300-400 хиляди долара.

Разбирането на принципите на "мрежово-ориентираните операции" при бъдещи военни конфликти, според чуждестранни експерти, налага използването на нови методи за изграждане на компоненти на информационната система, включително на базата на многопозиционни (MP) и разпределени сензори и елементи, които изграждат информационната инфраструктура на усъвършенстваните системи за откриване и управление на ПВО и ПРО, като се вземат предвид изискванията за интеграция в рамките на НАТО.

Многопозиционните радарни системи могат да се превърнат в най-важния компонент на информационните подсистеми на усъвършенстваните системи за контрол на ПВО и ПРО, както и ефективно средство за защита при решаване на проблеми за откриване на БЛА от различни класове и крилати ракети.

МНОГОПОЗИЦИОНЕН РАДАР ДЪЛГОПОЛОЖЕН (MP радар)

Според чуждестранни експерти страните от НАТО обръщат голямо внимание на създаването на усъвършенствани наземни многопозиционни системи, които имат уникални възможности за откриване на различни видове въздушни цели (ТК). Важно място сред тях заемат системи с голям обсег и „разпределени“ системи, създадени по програмите „Silent Sentry-2“, „Rias“, CELLDAR и др. Такива радари са проектирани да работят като част от системите за управление при решаване на проблеми при откриване на компютърни центрове във всички височинни диапазони в условията на използване на средства за електронна война. Получените от тях данни ще бъдат използвани в интерес на усъвършенстваните системи за противоракетна отбрана, за откриване и проследяване на цели, извършвани на далечни разстояния, както и за откриване на изстрелвания на балистични ракети, включително чрез интеграция с подобни средства в рамките на НАТО.

MP радар "Silent Sentry-2". Според съобщения в чуждестранна преса, радарите, които се основават на възможността за използване на предаватели на телевизионни или радиоразпръскващи станции за осветяване на цели, се развиват активно в страните от НАТО от 70-те години на миналия век. Вариант на такава система, създадена в съответствие с изискванията на американските военновъздушни сили и армия, е радиолокаторът Silent Sentry MP, който след подобряването му е наречен Silent Sentry-2.

Според чуждестранни експерти системата позволява откриване на самолети, хеликоптери, ракети, контрол на въздушното движение и контрол на въздушното пространство в зоните на конфликти, като се взема предвид тайната на системите за противоракетна отбрана на САЩ и НАТО в тези региони. Той работи в честотни диапазони, съответстващи на честотите на телевизионни или радиопредаватели, съществуващи в театъра.

Диаграмата на посоката на експерименталния приемащ фазиран масив (разположен в Балтимор на разстояние 50 км от предавателя) е била ориентирана към международното летище във Вашингтон, където цели са били открити и проследени по време на тестването. Разработена е и мобилна версия на радиолокационната приемна станция.

В процеса на работа позициите за приемане и предаване на радиолокатора MP са комбинирани от широколентови линии за предаване на данни, а системата включва високопроизводителни съоръжения за обработка. Според съобщения в чуждестранна преса възможностите на системата Silent Sentry-2 за откриване на цели са потвърдени по време на полета на MTKK STS 103, оборудван с телескопа Хъбъл. По време на експеримента бяха успешно открити цели, чието проследяване беше дублирано с бордово оптично оборудване, включително телескоп. В същото време възможностите на радара Sayleng Sentry-2 бяха потвърдени при откриването и проследяването на повече от 80 компютърни центъра. Данните, получени по време на експериментите, бяха използвани за по-нататъшна работа по създаването на многопозиционна система от типа STAR, предназначена за проследяване на космически кораб LEO.

MP радар "Rias". Експерти от редица страни от НАТО, според съобщения в чуждестранна преса, също работят успешно по проблема за създаването на радиолокационна станция MP. Френските фирми Thomson-CSF и Onera, в съответствие с изискванията на ВВС, извършиха съответната работа в рамките на програмата Rias. Съобщава се, че в периода след 2015 г. такава система може да се използва за откриване и проследяване на цели (включително малогабаритни и направени с помощта на стелт технология), БЛА и крилати ракети на далечни разстояния.

Според чуждестранни експерти системата Rias ще позволи да се решат проблемите на контрола на въздушното движение на военни и граждански самолети. Станция "Rias" е система с корелационна обработка на данни от няколко приемащи позиции, която работи в честотния диапазон 30-300 MHz. Той включва до 25 разпределени предавателни и приемащи устройства, оборудвани с всепосочни диполни антени, които са подобни на тези на радарите извън хоризонта. Предавателните и приемащите антени на 15 мачти са разположени на интервали от десетки метри в концентрични кръгове (до 400 m в диаметър). Експериментален прототип на радиолокационната станция Rias, разположена на острова. Левант (40 км от Тулон), в процеса на тестване той е осигурил откриване на голяма надморска цел (тип самолет) на разстояние повече от 100 км.

Според оценките на чуждестранната преса, тази станция осигурява високо ниво на оцеляване и устойчивост на шум поради излишък на системните елементи (отказът на отделни предаватели или приемници не влияе върху ефективността на работата му като цяло). В хода на своята работа могат да се използват няколко независими комплекта оборудване за обработка на данни с приемници, монтирани на земята, на борда на самолета (при формиране на МР радар с големи бази). Както се съобщава, версията на радара, предназначена за използване в бойни условия, ще включва до 100 предаватели и приемници и ще реши проблемите на противоракетната отбрана и контрола на въздушното движение.

MP радар CELLDAR. Според съобщения в чуждестранна преса специалисти от страни от НАТО (Великобритания, Германия и др.) Работят активно по създаването на нови видове многопозиционни системи и средства, използващи излъчването на предаватели на клетъчни мрежи на мобилни комуникации. Изследването се провежда от фирмите Roke Manesr. Siemens, BAe Systems и редица други са в интерес на ВВС и Сухопътните войски като част от създаването на вариант на многопозиционна система за откриване за решаване на проблеми на противовъздушната отбрана и противоракетната отбрана, като се използва корелационна обработка на данни от няколко приемащи позиции. Многопозиционната система използва излъчване, генерирано от предавателни антени, инсталирани на кулите на клетъчната телефонна мрежа, което осигурява осветяване на целите. Като приемни устройства се използва специално оборудване, което работи в честотните диапазони на стандартите GSM 900, 1800 и 3G, което приема данни от антенните подсистеми под формата на PAR.

Според съобщения в чуждестранна преса приемните устройства на тази система могат да бъдат поставени на повърхността на земята, на мобилни платформи, на борда на самолети чрез интегриране на системи AWACS и транспорт и презареждане на самолети в конструктивните елементи на самолета. За да се увеличи точността на системата CELLDAR и нейната устойчивост на шум, акустичните сензори могат да бъдат поставени на една и съща платформа заедно с приемащите устройства. За да се направи системата по-ефективна, също така е възможно да се инсталират отделни елементи на БЛА и AWACS и самолети за управление.

Според чуждестранни експерти в периода след 2015 г. се предвижда широко използване на този тип МР радари в системите за откриване и управление на ПВО-ПРО. Такава станция ще осигури откриване на движещи се наземни цели, хеликоптери, подводни перископи, наземни цели, разузнаване на бойното поле, подкрепа за действията на специалните сили и защита на обектите.

MP радар "Dark". Според съобщения в чуждестранна преса френската компания "Thomson-CSF" е извършила научноизследователска и развойна дейност по създаването на система за откриване на въздушни цели по програмата "Dark". В съответствие с изискванията на ВВС, специалистите на водещия разработчик, Thomson-CSF, тестваха експериментален модел на приемника Dark, направен в стационарна версия. Станцията се намираше в град Палазо и решаваше проблема с откриването на самолети, летящи от летище Париж Орли. Радарните сигнали за осветяване на целите са формирани от телевизионни предаватели, разположени на Айфеловата кула (на повече от 20 км от приемащото устройство), както и телевизионни станции в градовете Бурж и Оксер, разположени на 180 км от Париж. Според разработчиците точността на измерване на координатите и скоростта на движение на въздушните цели е сравнима с тази на радарното откриване.

Според съобщения в чуждестранна преса, в съответствие с плановете на ръководството на компанията, работата по по-нататъшното подобряване на приемащото оборудване на системата "Dark" ще продължи, като се вземе предвид подобрението техническа характеристика приемане на пътища и избор на по-ефективна операционна система на изчислителния комплекс. Според разработчиците един от най-убедителните аргументи в полза на тази система е нейната ниска цена, тъй като в процеса на нейното създаване са използвани добре познати технологии за приемане и обработка на радио и телевизионни сигнали. След приключване на работата в периода след 2015 г., такъв МР радар ефективно ще реши проблемите с откриването и проследяването на компютърни центрове (включително малки по размер и направени с помощта на стелт технологията), както и БЛА и ракетни установки на далечни разстояния.

Радар AASR... Както се отбелязва в докладите на чуждестранната преса, специалистите на шведската компания "Saab микровълнови системи" обявиха работата по създаването на многопозиционна система за противовъздушна отбрана AASR (Associative Aperture Synthesis Radar), която е предназначена за откриване на самолети, разработени по технологията "стелт". По принцип такъв радар е подобен на системата CELLDAR, която използва излъчването на предаватели на клетъчни мрежи на мобилни комуникации. Според AW&ST, новият радар ще осигури прихващане на невидими въздушни цели, включително CD. Планира се станцията да включва около 900 възлови станции с предаватели и приемници за разнообразие, работещи в обхвата на УКВ, докато носещите честоти на радиопредавателите се различават по номинални стойности. Самолетите, ракетните установки и БЛА, направени с помощта на радиопоглъщащи материали, ще създадат нередности в радиолокационното поле на предавателите поради поглъщане или повторно отразяване на радиовълните. Според чуждестранни експерти точността на определяне на координатите на целта след съвместна обработка на данните, получени на командния пункт от няколко приемащи позиции, може да бъде около 1,5 m.

Един от съществените недостатъци на създавания радар е, че ефективното откриване на целта е възможно само след като е преминало през защитеното въздушно пространство, така че остава малко време за прихващане на въздушна цел. Проектната цена на радара MP ще бъде около 156 милиона долара, като се вземе предвид използването на 900 приемащи възли, които на теория не могат да бъдат деактивирани при първия ракетен удар.

NLC Homeland Alert 100 система за откриване. Специалистите на американската компания "Raytheon" съвместно с европейската компания "Thels" са разработили пасивна кохерентна система за откриване на NLC, предназначена за получаване на данни за нискоскоростни ВК на малки височини, включително БЛА, ракетни установки и цели, създадени с помощта на технология стелт. Той е разработен в интерес на американските военновъздушни сили и армия за решаване на мисии за противовъздушна отбрана в контекста на използването на системи за електронна война, в зони на конфликт и за подпомагане действията на специалните сили. защита на обекти и др. Цялото оборудване на Homeland Alert 100 се поставя в контейнер, монтиран на шасито (4x4) на превозно средство с висока проходимост, но може да се използва и в стационарна версия. Системата включва антенна мачта, която може да бъде разположена в работно положение за няколко минути, както и оборудване за анализ, класификация и съхраняване на данни за всички открити източници на радиоизлъчване и техните параметри, което дава възможност за ефективно откриване и разпознаване на различни цели.

Според съобщения в чуждестранна преса системата Homeland Alert 100 използва сигнали, генерирани от цифрови радиостанции за УКВ радиопредаватели, аналогови телевизионни предаватели и наземни цифрови телевизионни предаватели за осветяване на цели. Това осигурява възможност за получаване на сигнали, отразени от цели, откриване и определяне на техните координати и скорост в азимутния сектор 360 градуса, кота - 90 градуса, в диапазони до 100 км и до 6000 м височина. Денонощното наблюдение на околната среда при всякакви метеорологични условия, както и възможността за автономна експлоатация или като част от информационна мрежа, позволяват относително евтини начини за ефективно решаване на проблема за откриване на обекти с ниска височина, включително при трудни условия на заглушаване, в зони на конфликт в интерес на противоракетната отбрана. Когато се използва радар Homeland Alert 100 MP като част от мрежови системи за контрол и взаимодействие с центрове за уведомяване и контрол, се използва протоколът Asterix / AWCIES. Повишената устойчивост на шум на такава система се основава на принципите на многопозиционна обработка на информация и използването на пасивни режими на работа.

Чуждестранни медии съобщават, че системата Homeland Alert 100 е планирана да бъде придобита от редица страни от НАТО.

По този начин наземните радари за противовъздушна отбрана в театъра на военните действия, които са в експлоатация на страните от НАТО TO, остават основният източник на информация за въздушните цели и са основните елементи при формирането на единна картина на въздушната обстановка.

(В. Петров, С. Гришулин, "Чуждестранен военен преглед")

Развитие на ситуацията в Европа през отскоро (Балканските събития) са много динамични както в политическа, така и във военна сфера. В резултат на прилагането на принципите на новото мислене стана възможно намаляване на въоръжените сили на НАТО в Европа, с едновременно повишаване на качеството на системата на НАТО, както и началото на реорганизацията на самата система.

Значително място в тези планове за реорганизация се отделя на въпросите за бойната и логистична поддръжка на бойните операции, както и създаването на надеждна противовъздушна отбрана (ПВО), без която, според чуждестранни експерти, не може да се разчита на успех в битката в съвременните условия. Една от проявите на усилията на НАТО в тази посока беше единната система за противовъздушна отбрана, създадена от Европа, която включва активни сили и активи, разпределени от страните от НАТО, както и автоматизираната система Nage.

1. Организация на съвместната система за противовъздушна отбрана на НАТО

Командване на НАТО определено следната цел на съвместната система за ПВО:

предотвратяване на нахлуването на въздушни активи на потенциален враг във въздушното пространство на страните от НАТО в мирно време;

да им се попречи да нанасят стачки в хода на военните действия в максимално възможна степен, за да осигурят функционирането на основните политически и военно-икономически центрове, ударни групировки на въоръжените сили, RTS, авиационни активи, както и други обекти от стратегическо значение.

За да се изпълнят тези задачи, се счита за необходимо:

да осигури ранно предупреждение на командването за възможна атака чрез непрекъснато наблюдение на въздушното пространство и получаване на разузнавателни данни за състоянието на атакуващите средства на противника;

прикриване от въздушни удари на ядрени сили, най-важните военно-стратегически и административно-икономически съоръжения, както и зони на концентрация на войски;

поддържане на висока бойна готовност на максимално възможния брой сили на ПВО и средства за незабавно отбиване на атака от въздуха;

организация на тясно взаимодействие на силите и средствата за противовъздушна отбрана;

в случай на война унищожаването на вражеските оръжия за въздушно нападение.

Създаването на съвместна система за противовъздушна отбрана се основава на следните принципи:

обхващащи не отделни обекти, а цели площи, ивици

разпределение на достатъчно сили и средства за покриване на най-важните направления и обекти;

висока централизация на контрола върху силите и активите на ПВО.

Цялостното управление на системата за противовъздушна отбрана на НАТО се осъществява от върховния главнокомандващ на Съюзническите сили на НАТО в Европа чрез негов заместник по ВВС (известен още като командващ ВВС на НАТО), т.е. главнокомандващВВС е командир на ПВО.

Цялата зона на отговорност на съвместната система за противовъздушна отбрана на НАТО е разделена на 2 зони за противовъздушна отбрана:

северна зона;

южна зона.

Северна зона за ПВО заема териториите на Норвегия, Белгия, Германия, Чехия, Унгария и крайбрежните води на страните и е подразделен на три региона за ПВО ("Север", "Център", "Североизток").

Всеки регион има 1-2 сектора за ПВО.

Южна зона за ПВО заема територията на Турция, Гърция, Италия, Испания, Португалия, Средиземно и Черно море и е подразделен на 4 региона за противовъздушна отбрана

"Югоизток";

"Южен център";

„Югозапад;

Всяка зона за ПВО има по 2-3 сектора за ПВО. Освен това в границите на Южната зона бяха създадени 2 независими сектора за ПВО:

кипърски;

малтийски;

За целите на ПВО се използва:

бойци-прехващачи;

SAM на дълги, средни и къси разстояния;

зенитна артилерия (ЗА).

А) В експлоатация изтребители на ПВО на НАТОсе състои от следните групи бойци:

група - F-104, F-104E (способни да атакуват една цел на средна и голяма надморска височина до 10000 м от задното полукълбо);

група - F-15, F-16 (способни да унищожат една цел от всички ъгли и на всякакви височини),

група - F-14, F-18, "Торнадо", "Мираж-2000" (способни да атакуват няколко цели от различни ъгли и на всякакви височини).

На изтребителите на ПВО се възлага задачата да прихващат въздушни цели на възможно най-високи височини, нанасяйки удари от базата над територията на противника извън зоната SAM.

Всички бойци разполагат с оръдие и ракетно въоръжение и са оборудвани при всякакви метеорологични условия с комбинирана система за управление на оръжията, предназначена за откриване и атака на въздушни цели.

Тази система обикновено включва:

Радар за прихващане и насочване;

изчислително и решаващо устройство;

инфрачервена гледка;

оптичен мерник.

Всички радари работят в диапазона λ \u003d 3–3,5 cm в импулсен (F - 104) или импулсен - доплеров режим. Всички самолети на НАТО имат радиолокационен приемник, работещ в диапазона λ \u003d 3–11,5 cm. Бойците са базирани на летища на 120–150 км от предната линия.

Б)Тактика на бойците

При изпълнение на бойни задачи бойците използват три начина за борба:

прихващане от позиция "Дежурство в / г";

прихващане от позицията "Air Duty";

безплатна атака.

„Придружител в a / d“- основният тип бойни мисии. Използва се в присъствието на развита радарна станция и осигурява икономия на енергия, наличие на пълен запас от гориво.

Недостатъци: изместване на линията за прихващане на нейна територия при прихващане на нисковисоки цели

В зависимост от заплашителната ситуация и вида на алармата дежурните сили на бойците от ПВО са в следните нива на бойна готовност:

Got.№1 - отпътуване след 2 минути, след поръчката;

Got.№2 - отпътуване след 5 минути, след поръчката;

Got.№3 - отпътуване след 15 минути, след поръчката;

Got.№4 - отпътуване след 30 минути, след поръчката;

Получил.№5 - отпътуване 60 минути след поръчката.

Възможната линия на среща между военно-техническото сътрудничество и боеца от тази позиция е на 40-50 км от фронтовата линия.

"Въздушен часовник" – използва се за покриване на основната група войски в най-важните обекти. В този случай групата на армейската група е разделена на зони на дежурство, които са разпределени на въздушните части.

Дежурството се извършва на средна, ниска и голяма надморска височина:

–V PMU - групи самолети до полет;

-В SMU - през нощта - единични самолети, смяна на кат. произведени за 45-60 минути. Дълбочината е 100–150 км от предната линия.

Недостатъци: - способността за бързо откриване на зони на дежурство от врага;

принудени да се придържат по-често към защитни тактики;

възможността врагът да създаде превъзходство в силите.

"Безплатен лов" – за унищожаване на въздушни цели в даден район, който няма непрекъснато покритие на ракетната система за ПВО и непрекъснато радарно поле Дълбочина - 200-300 км от предната линия.

Изтребителите за противовъздушна отбрана и TI, оборудвани с радари за откриване и насочване, въоръжени със системи въздух-въздух, използват 2 метода за атака:

Атака от предната ПОЛОВИНА (на 45–70 0 до курса на целта). Използва се, когато времето и мястото на прихващане са изчислени предварително. Това е възможно при надлъжно насочване. Той е най-бързият, но изисква висока точност на насочване както по местоположение, така и по време.

Атака от задната ПОЛОВИНА (в пътеките на сектора на ъгъла на курса 110–250 0). Използва се срещу всички цели и с всички видове оръжия. Осигурява висока вероятност за попадане в целта.

С добро оръжие и превключване от един метод на атака към друг, един боец \u200b\u200bможе да изпълнява 6-9 атаки което ви позволява да сваляте 5-6 самолета VTA.

Съществен недостатък изтребители за противовъздушна отбрана, и по-специално изтребителски бордови радари, е тяхната работа, базирана на използването на Доплеров ефект Съществуват така наречените „слепи“ ъгли на насочване (подходи към целта), при които радарът на боеца не е в състояние да избере (подчертае) целта на фона на смущаващи отражения на земята или пасивни смущения. Тези зони не зависят от скоростта на полета на атакуващия боец, но се определят от целевата скорост на полета, ъгли на насочване, рандеву и минималния радиален компонент на относителната скорост на рандеву ∆Vsbl., Зададени от експлоатационните характеристики на радара.

Радарът е способен да идентифицира само онези сигнали от целта, които имат определен доплер ƒ мин. Такъв ƒ min е ± 2 kHz за бордовия радар.

В съответствие със законите на радара ƒ \u003d 2 V2 ƒ 0

където ƒ 0 - носител, C - Vlight. Такива сигнали идват от цели с V 2 \u003d 30-60 m / s .. За да се постигне това V 2, самолетът трябва да лети под ъгъл на насочване q \u003d arcos V 2 / V c \u003d 70-80 0, а самият сектор на слепите ъглови ъгли \u003d\u003e 790–110 0 и 250–290 0, съответно.

Основните системи за ПВО в съвместната система за ПВО на страните от НАТО са:

Ракетни системи за противовъздушна отбрана с голям обсег (D≥60 км) - Nike-Hercules, Patriot;

Ракетна система за ПВО със среден обсег (D \u003d от 10-15 км до 50-60 км) - подобрен „Hok“ („U-Hok“);

Системи за ПВО с малък обсег (D \u003d 10-15 км) - „Чапарел“, „Рапира“, „Роланд“, „Индиго“, „Кротал“, „Джавелин“, „Отмъстител“, „Адатс“, „Мъгла-М“, „ Stinger "," Bloupipe ".

Противовъздушна отбрана на НАТО принцип на употреба се подразделят на:

Централизирано използване, прилагано съгласно плана на старшия началник в зона , област и сектора на ПВО;

Военните активи на ПВО, които са част от сухопътните войски и се използват по плана на техния командир.

Към средства, приложени съгласно плановете старши шефове включват системи за ПВО с дълъг и среден обсег. Тук те работят в режим на автоматично насочване.

Основното тактическо подразделение на зенитните оръжия е дивизията или еквивалентни части.

Системите за ПВО с дълъг и среден обсег, с достатъчен брой от тях, се използват за създаване на непрекъсната зона на прикритие.

При малък брой от тях са обхванати само отделни, най-важни обекти.

Система за ПВО с малък обсег и за се използват за покриване на сухопътни сили, a / d и др.

Всяко зенитно оръжие има определени бойни възможности за стрелба и поразяване на цел.

Бойни възможности - количествени и качествени показатели, характеризиращи възможностите на подразделенията за противоракетна отбрана за изпълнение на бойни задачи от тях в определено време и при конкретни условия.

Бойните възможности на батерията на системата за ПВО се оценяват по следните характеристики:

Размерите на зоните за атака и разрушаване във вертикални и хоризонтални равнини;

Броят на едновременно изстреляните цели;

Време за реакция на системата;

Способността на батерията да води дълъг огън;

Броят изстрелвания при стрелба по дадена цел.

Тези характеристики могат да бъдат предварително определени само за неманеврираща цел.

Район за обстрел - част от пространството, във всяка точка на която може да бъде направлявана ракетата.

Засегната област - част от зоната за стрелба, в която ракетата отговаря на целта и е осигурено нейното поражение с дадена вероятност.

Позицията на засегнатата зона в зоната на стрелба може да се промени в зависимост от посоката на полета на целта.

Когато системата за ПВО работи в автоматично насочване засегнатата зона заема позиция, при която бисектрисата на ъгъла, ограничаващ засегнатата област в хоризонталната равнина, винаги остава успоредна на посоката на полета към целта.

Тъй като целта може да се приближи от всяка посока, засегнатата област може да заеме всяка позиция, докато бисектрисата на ъгъла, ограничаващ засегнатата област, се завърта след завоя на самолета.

Следователно, завой в хоризонталната равнина под ъгъл, по-голям от половината от ъгъла, ограничаващ засегнатата област, е еквивалентен на въздухоплавателното средство, напускащо засегнатата зона.

Засегнатата зона на всяка система за ПВО има определени граници:

на Н - долна и горна;

на D от началото. устата - далечно и близко, както и ограничения за параметъра на посоката (P), който определя страничните граници на зоната.

Долната граница на засегнатата област - Определя се Hmin на стрелба, при която се осигурява дадената вероятност за попадане в целта. То е ограничено от ефекта на отраженията от земята върху работата на RTS и ъглите на затваряне на позициите.

Позиционен ъгъл на затваряне ( α ) – се образува, когато има излишък на терена и местните обекти над положението на батериите.

Горни и граници на данни зоните на увреждане се определят от енергийния ресурс на реката.

Близо до границата засегнатата зона се определя от времето на неконтролиран полет след изстрелването.

Странични граници засегнатите райони се определят от параметъра на курса (P).

Параметър на курса P - най-краткото разстояние (KM) от точката на батерията и проекцията на трасето на самолета.

Броят на едновременно изстреляните цели зависи от броя на радарното облъчване (осветяване) на целта в акумулатора на системата за ПВО.

Времето за реакция на системата е времето, изминало от момента на откриване на въздушната цел до момента на изстрелване на ракетата.

Броят на възможните изстрелвания по цел зависи от ранното откриване на радарна цел, параметъра на курса P, H на целта и V на целта, T на реакцията на системата и времето между изстрелванията на ракетите.

Компактната и бедна Грузия с население от около 3,8 милиона души продължава да развива своята система за ПВО, като се фокусира върху съвременните и много скъпи стандарти на водещите държави от НАТО. Онзи ден грузинският министър на отбраната Леван Изория заяви че 238 милиона лари (повече от 96 милиона долара) са били отпуснати за развитието на ПВО в бюджета за 2018 година. Няколко месеца по-рано тя започва преквалификация на специализиран военен персонал.

Документите за поръчки са класифицирани като „секретни“, но всички знаят, че високотехнологичните продукти за ПВО са много скъпи. Няма достатъчно собствени средства и Грузия възнамерява да плаща скъпи отбранителни системи в дългове или на вноски в продължение на много години. Един милиард долара за въоръжение след август 2008 г. Тбилиси беше обещан от САЩ и на части изпълнява обещанието. Петгодишен заем (с плаваща лихва в диапазона от 1,27 до 2,1%) за 82,82 милиона евро за Грузия беше благоприятно гарантиран от частната застрахователна компания COFACE (Compagnie Francaise d "Assurance pour le Commerce Exterieur), която предоставя гаранции за износ от името на французите правителство.

Съгласно условията на споразумението 77,63 милиона евро от 82,82 милиона евро се отпускат за закупуване на модерни системи за ПВО от американо-френската компания ThalesRaytheonSystems: наземни радари и системи за управление - над 52 милиона евро, зенитно-ракетни системи (SAM) от групата MBDA - около 25 милиона евро и още 5 милиона евро Грузия ще похарчи за компенсация за други разходи COFACE. Подобна система за противовъздушна отбрана е очевидно излишна за Грузия. Американското покровителство струва много.

Скъпоценно желязо

Какво получава Тбилиси? Семейство от универсални, многофункционални наземни радари, базирани на общи блокове и интерфейси. Напълно цифровата радарна система едновременно изпълнява функциите на ПВО и наблюдение. Компактен, мобилен и мултифункционален радар Ground Fire се разполага за 15 минути и предлага високо ниво на производителност, проследяване на въздушни, наземни, наземни цели.

Многолентовият радар Ground Master GM200 със среден обсег е способен да наблюдава едновременно въздуха и повърхността, откривайки въздушни цели в радиус до 250 километра (в боен режим - до 100 километра). GM200 има отворена архитектура с възможност за интегриране с други системи Ground Master (GM 400), системи за управление и ударни системи за ПВО. Ако ценовата политика на ThalesRaytheonSystems не се е променила много от 2013 г., когато ОАЕ се сдобиха с 17 радара GM200 на стойност 396 милиона долара, то един радар (без ракетни оръжия) струва на Грузия около 23 милиона долара.

Въздушният радар за ранно предупреждение Ground Master GM403 на шасито на Renault Truck Defense беше демонстриран за първи път в Тбилиси на 26 май 2018 г., във връзка със 100-годишнината от независимостта на републиката. Радарът GM403 е способен да наблюдава въздушното пространство на обхват до 470 километра и на височина до 30 километра. Според производителя GM 400 работи в широк спектър от цели - от силно маневрени тактически самолети с нисък полет до малки обекти, включително безпилотни летателни апарати. Радарът може да бъде инсталиран от четирима души екипаж за 30 минути (системата се помещава в 20-футов контейнер). След като бъде разположен на място, радарът може да бъде свързан за работа като част от съвместна система за ПВО и има функция за дистанционно управление.

Радарната линия Ground Master в Грузия се допълва от бойни машини на израелската зенитно-ракетна система SPYDER със зенитно управляеми ракети Rafael Python 4, немско-френско-италиански системи за противовъздушна отбрана SAMP-T, които уж могат да свалят руски ракети Iskander (OTRK), както и френски зенитни ракети. комплекси Мистрал от трето поколение и други шокови средства.

Радиус на действие

Републиката има максимална дължина 440 километра от запад на изток, по-малко от 200 километра от север на юг. От гледна точка на националната сигурност няма смисъл Тбилиси да харчи огромни суми за контрол на въздушното пространство в радиус до 470 километра над западна част Черно море и съседните държави, включително южната част на Русия (до Новоросийск, Краснодар и Ставропол), цяла Армения и Азербайджан (до Каспийско море), Абхазия и Южна Осетия. Никой не заплашва Грузия, съседите нямат териториални претенции. Очевидно е необходима модерна и добре развита система за противовъздушна отбрана в Грузия, на първо място, за да се покрие вероятното (перспективно) разполагане на войските на НАТО и по-нататъшните агресивни действия на алианса в региона на Южен Кавказ. Сценарият е още по-реалистичен, защото Тбилиси се надява на отмъщение в Абхазия и Южна Осетия, а Турция става все по-непредсказуем партньор за НАТО.

Вярвам, че затова на 51-вото международно изложение в Льо Бурже през лятото на 2015 г. грузинският министър на отбраната Тинатин Хидашели подписа договор за придобиване на радиолокационни станции ThalesRaytheonSystems, а по-късно беше подписан и втори договор в Париж, касаещ директно ракетни установки, способни да свалят вражески самолети. В същото време Хидашели обеща: "Небето над Грузия ще бъде напълно защитено и нашата система за противовъздушна отбрана ще бъде интегрирана в системата на НАТО."

По-рано бившият министър на отбраната Иракли Аласания говори за доставката на противоракетни средства за Грузия, способни да свалят дори ракетите от руския тактически комплекс Искандер. Подобно сътрудничество между Грузия и редица страни от Северноатлантическия алианс в съседна Русия, Абхазия и Южна Осетия естествено се възприема като реално и са принудени да реагират на промените във военно-политическата ситуация.

Развитието на грузинската система за противовъздушна отбрана не прави живота на всички народи от Южен Кавказ по-безопасен.

© Sputnik / Мария Циминтия

Саид Аминов, главен редактор на уебсайта "Вестник PVO" (PVO.rf)

Ключови точки:

Днес редица компании активно разработват и популяризират нови системи за противовъздушна отбрана, базирани на ракети въздух-въздух, използвани от наземни ракети-носители;

Предвид големия брой самолети в експлоатация различни страни, създаването на такива системи за ПВО може да бъде много обещаващо.

Идеята за създаване на зенитно-ракетни системи, базирани на авиационни оръжия, не е нова. Още през 60-те години. Съединените щати създадоха самоходни системи за противовъздушна отбрана с малък обсег „Чапарал“ със самолетна ракета „Sidewinder“ и система за противовъздушна отбрана „Морско врабче“ с малка дистанция със самолетната ракета AIM-7E-2 Sparrow. Тези комплекси станаха широко разпространени и използвани при военни действия. В същото време наземната система за противовъздушна отбрана Spada (и нейният корабен вариант Albatros) е създадена в Италия, като се използват зенитни управляеми ракети Aspide, сходни по дизайн на Sparrow.

Днес САЩ се върнаха към проектирането на "хибридни" системи за противовъздушна отбрана, базирани на самолетна ракета Raytheon AIM-120 AMRAAM. Създадената от дълго време система за противовъздушна отбрана SLAMRAAM, предназначена да допълни комплекса Avenger в американската армия и морската пехота, теоретично може да се превърне в една от най-продаваните на външните пазари, като се има предвид броят на страните, въоръжени със самолетни ракети AIM-120. Пример е вече популярната американско-норвежка система за противовъздушна отбрана NASAMS, създадена също на базата на ракети AIM-120.

Европейската група MBDA популяризира системи за противовъздушна отбрана с вертикален старт, базирани на френската самолетна ракета MICA, а германската компания Diehl BGT Defense - базирана на ракетата IRIS-T.

Русия също не стои настрана - през 2005 г. Корпорацията за тактическо ракетно въоръжение (KTRV) представи информация на авиошоуто MAKS за използването на авиационната ракета със среден обсег RVV-AE в ПВО. Тази ракета с активна система за радарно насочване е предназначена за използване от самолети от четвърто поколение, има обхват от 80 км и е изнесена в големи количества като част от изтребителите Су-30МК и МиГ-29 за Китай, Алжир, Индия и други страни. Вярно е, че наскоро не се съобщава информация за разработването на зенитната версия на RVV-AE.

Чапарал (САЩ)

Самоходната система за противовъздушна отбрана за всички метеорологични условия Chaparral е разработена от Ford на базата на самолетната ракета Sidewinder 1C (AIM-9D). Комплексът е приет от американската армия през 1969 г. и оттогава е модернизиран няколко пъти. В бойни условия Chaparral е използван за първи път от израелската армия на Голанските възвишения през 1973 г., а впоследствие е използван от Израел през 1982 г. по време на израелската окупация на Ливан. До началото на 90-те години обаче. Системата за противовъздушна отбрана Chaparral е безнадеждно остаряла и е отстранена от експлоатация от САЩ, а след това и от Израел. Сега той остава в експлоатация само в Египет, Колумбия, Мароко, Португалия, Тунис и Тайван.

Морско врабче (САЩ)

Морското врабче е една от най-масивните корабни системи за ПВО с малък обсег на военноморските сили на НАТО. Комплексът е създаден на базата на ракетата RIM-7 - модифицирана версия на ракетата въздух-въздух AIM-7F Sparrow. Тестовете започват през 1967 г., а през 1971 г. комплексът започва да постъпва на въоръжение във ВМС на САЩ.

През 1968 г. Дания, Италия и Норвегия постигнаха споразумение с американския флот за съвместна работа по модернизацията на системата за противовъздушна отбрана „Морско врабче“ в рамките на международното сътрудничество. В резултат на това беше разработена единна система за противовъздушна отбрана NSSMS (NATO Sea Sparrow Missile System) за надводни кораби на страните от НАТО, която е в серийно производство от 1973 г.

Сега за системата за противовъздушна отбрана Sea Sparrow се предлага нова зенитна ракета RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missiles), чието разработване започна през 1995 г. от международен консорциум, ръководен от американската компания Raytheon. Консорциумът включва компании от Австралия, Белгия, Канада, Дания, Испания, Гърция, Холандия, Италия, Норвегия, Португалия и Турция. Новата ракета може да бъде изстреляна както от наклонени, така и от вертикални пускови установки. Зенитната ракета RIM-162 ESSM е на въоръжение от 2004 г. Модифицираната зенитна ракета RIM-162 ESSM също се планира да бъде използвана в американската наземна система за противовъздушна отбрана SLAMRAAM ER (виж по-долу).

RVV-AE-ZRK (Русия)

У нас изследователската работа (НИРД) по използването на самолетни ракети в системите за ПВО започва в средата на 80-те години. В изследователската работа „Kleenka“ специалисти от Вимпел GosMKB (сега част от KTRV) потвърдиха възможността и целесъобразността на използването на ракетата R-27P в системата за ПВО, а в началото на 90-те години. НИРД „Елник“ показа възможността за използване на ракета въздух-въздух от типа RVV-AE (R-77) в система за противовъздушна отбрана с вертикален старт. Моделът на модифицираната ракета под наименованието RVV-AE-ZRK е демонстриран през 1996 г. на международното изложение Defendory в Атина на щанда на Държавното медицинско конструкторско бюро Vympel. До 2005 г. обаче не се появяват нови споменавания на зенитния вариант RVV-AE.

Възможен стартер на обещаваща система за противовъздушна отбрана на артилерийския носител на зенитния пистолет С-60 на Държавното медицинско конструкторско бюро „Вимпел“

По време на авиошоуто MAKS-2005 корпорацията за тактическо ракетно въоръжение представи зенитна версия на ракетата RVV-AE без външни промени от самолетна ракета. Ракетата RVV-AE беше поставена в транспортно-изстрелващ контейнер (TPK) и имаше вертикално изстрелване. Според разработчика се предлага ракетата да се използва срещу въздушни цели от наземни пускови установки, които са част от зенитно-ракетни или зенитни артилерийски системи. По-специално бяха разпространени схеми за поставяне на четири TPK с RVV-AE върху карета на зенитното оръдие S-60 и беше предложено също така да се модернизира системата за противовъздушна отбрана Kvadrat (експортна версия на системата за противовъздушна отбрана Cube) чрез поставяне на TPK с RVV-AE на стартера

Зенитна ракета RVV-AE в транспортен и стартов контейнер в експозицията на Държавно конструкторско бюро „Вимпел“ (Корпорация за тактическо ракетно въоръжение) на изложението MAKS-2005 Саид Аминов

Поради факта, че по отношение на състава на оборудването зенитната версия на RVV-AE почти не се различава от авиационната и няма стартов ускорител, изстрелването се извършва с поддържащ двигател от транспортно-стартов контейнер. Поради това максималният обхват на изстрелване намаля от 80 на 12 км. Зенитният вариант RVV-AE е създаден в сътрудничество с концерна за противовъздушна отбрана Almaz-Antey.

След MAKS-2005 няма съобщения от отворени източници за изпълнението на този проект. Сега самолетната версия на RVV-AE е на въоръжение в Алжир, Индия, Китай, Виетнам, Малайзия и други страни, някои от които също разполагат със съветска артилерия и системи за противовъздушна отбрана.

Прачка (Югославия)

Първите примери за използване на самолетни ракети като зенитни ракети в Югославия датират от средата на 90-те години, когато босненско-сръбската армия създава система за противовъздушна отбрана на шасито на камион TAM-150 с два направляващи за съветски дизайн R-13 инфрачервени ракети. Това беше „импровизирана“ модификация и изглежда никога не е имало официално наименование.

Самоходен зенитен пистолет, базиран на ракети R-3 (AA-2 "Atoll"), е показан за първи път на обществеността през 1995 г. (Източник Vojske Krajine)

Друга опростена система, известна като Pracka ("прашка"), е инфрачервено управляема ракета R-60 върху импровизирана пускова установка, базирана на карета на теглена 20-милиметрова зенитна пушка M55. Реалната бойна ефективност на такава система изглеждаше ниска, предвид такъв недостатък като много малък обхват на изстрелване.

Теглена занаятчийска система за ПВО "Праша" с ракета на база ракети въздух-въздух с IR насочваща глава R-60

Началото на въздушната кампания на НАТО срещу Югославия през 1999 г. подтикна инженерите на тази страна да създадат спешно зенитно-ракетни системи. Специалистите на Военно-техническия институт на VTI и Центъра за въздушни изпитания на VTO бързо разработиха самоходните системи за противовъздушна отбрана Pracka RL-2 и RL-4, въоръжени с двустепенни ракети. Прототипите на двете системи са създадени на базата на самоходно зенитно шаси с чешко 30-мм двуцевно оръдие от типа M53 / 59, повече от 100 от които са били на въоръжение в Югославия.

Нови версии на системата за противовъздушна отбрана Prasha с двустепенни ракети на базата на самолетни ракети R-73 и R-60 на изложение в Белград през декември 2004 г. Вукашин Милошевич, 2004

Системата RL-2 е създадена на базата на съветската ракета R-60MK с първия етап под формата на ускорител от същия калибър. Изглежда, че бустерът е създаден от комбинация от 128-милиметров реактивен реактивен двигател залпов огън и големи опашни перки, монтирани напречно.

Вукашин Милошевич, 2004

Ракетата RL-4 е създадена на базата на съветската ракета R-73, също оборудвана с ускорител. Възможно е ускорителите за RL-4

са създадени на базата на съветски 57-мм неуправляеми самолетни ракети от типа S-5 (пакет от шест ракети в едно тяло). Неименован сръбски източник в интервю с представител на западната преса заяви, че тази система за ПВО е успешна. Ракетите R-73 значително превъзхождат R-60 по чувствителност на самонасочване и обхват по обхват и височина, представлявайки значителна заплаха за самолетите на НАТО.

Вукашин Милошевич, 2004

Малко вероятно е RL-2 и RL-4 да са имали големи шансове самостоятелно провежда успешна стрелба по внезапно появили се цели. Тези системи за противовъздушна отбрана зависят от командните пунктове за ПВО или усъвършенстван наблюдателен пункт, за да имат поне някаква представа за посоката към целта и приблизителното време на нейното появяване.

Вукашин Милошевич, 2004

И двата прототипа са създадени от персонала на VTO и VTI и няма информация с отворен код за това колко тестови изстрелвания са извършени (ако има такива). Прототипите остават в експлоатация през цялата бомбардировачна кампания на НАТО през 1999 г. Неофициалните доклади предполагат, че RL-4 може да е бил използван в бой, но няма доказателства, че ракетите RL-2 са били изстреляни по самолети на НАТО. След края на конфликта и двете системи бяха изведени от експлоатация и върнати на VTI.

SPYDER (Израел)

Израелските компании Rafael и IAI са разработили и популяризират на външните пазари системите за противовъздушна отбрана на къси разстояния SPYDER, базирани на самолетни ракети Rafael Python 4 или 5 и Derby, съответно, с инфрачервено и активно радиолокационно насочване. За първи път нов комплекс беше представен през 2004 г. на индийското оръжейно изложение Defexpo.

Опитната ракета-носител за противовъздушна отбрана SPYDER, върху която Рафаел разработи комплекса на Jane

SAM SPYDER е способен да удря въздушни цели на обсег до 15 км и на височина до 9 км. SPYDER е въоръжен с четири ракети Python и Derby в TPK на шаси Tatra-815 с висока проходимост с колело 8x8. Изстрелването на ракетата е наклонено.

Индийска версия на системата за противовъздушна отбрана SPYDER на авиошоуто в Бурж през 2007 г. Саид Аминов

Дерби, Python-5 и Iron Dome ракети на Defexpo-2012

Основният клиент за износ на системата за противовъздушна отбрана SPYDER с малък обсег е Индия. През 2005 г. Рафаел спечели търг на индийските военновъздушни сили с конкуренти от Русия и Южна Африка. През 2006 г. четири изстрелватели SPYDER SAM бяха изпратени в Индия за тестване, които бяха успешно завършени през 2007 г. Окончателният договор за доставка на 18 системи SPYDER на обща стойност 1 милиард долара беше подписан през 2008 г. Планира се системите да бъдат доставено през 2011-2012г Също така системата за противовъздушна отбрана SPYDER е закупена от Сингапур.

SAM SPYDER ВВС на Сингапур

След края на военните действия в Грузия през август 2008 г. в интернет форумите се появиха доказателства за наличието на една батерия SPYDER SAM от грузинските военни, както и за използването им срещу руски самолети. Например през септември 2008 г. е публикувана снимка на главата на ракета Python 4 със сериен номер 11219. По-късно се появяват две снимки, дати на 19 август 2008 г., заловени от руските или южноосетинските военни стартер SAM SPYDER с четири ракети Python 4 на румънското шаси Roman 6x6. На една от ракетите се вижда сериен номер 11219.

Грузински SAM SPYDER

VL MICA (Европа)

От 2000 г. насам европейският концерн MBDA популяризира системата за противовъздушна отбрана VL MICA, чието основно въоръжение са самолетните ракети MICA. Първата демонстрация на новия комплекс се състоя през февруари 2000 г. на азиатското аерокосмическо изложение в Сингапур. И още през 2001 г. тестовете започнаха на френския полигон в Landach. През декември 2005 г. концернът MBDA получи договор за създаване на системата за противовъздушна отбрана VL MICA за френските въоръжени сили. Предвиждаше се тези комплекси да осигурят съоръжения за противовъздушна отбрана за въздушни бази, части в бойни формирования на сухопътните войски и да се използват като корабна ПВО. Досега обаче покупките на комплекса от френските въоръжени сили не са започнали. Въздушната версия на ракетата MICA е в експлоатация на френските ВВС и флота (с тях са оборудвани изтребители Rafale и Mirage 2000), освен това MICA е в експлоатация на ВВС на ОАЕ, Гърция и Тайван (Mirage 2000).

Разположение на кораба PU SAM VL MICA на изложението LIMA-2013

Наземната версия на VL MICA включва команден пункт, триизмерен радар за откриване и три до шест пускови установки с четири транспортни и стартови контейнера. Компонентите VL MICA могат да се монтират на стандартни офроуд превозни средства. Зенитните ракети от комплекса могат да бъдат с инфрачервена или активна радарна насочваща глава, напълно идентични с авиационните опции. TPK за сухопътния вариант VL MICA е идентичен с TPK за модификацията на кораба VL MICA. В основната конфигурация на корабната система за противовъздушна отбрана VL MICA изстрелвателят е осем TPK с ракети MICA в различни комбинации от самонасочващи се глави.

Модел на самоходен PU SAM VL MICA на изложението LIMA-2013

През декември 2007 г. системите за противовъздушна отбрана VL MICA са поръчани от Оман (за три корвета по проект Khareef в процес на изграждане във Великобритания), по-късно тези комплекси са закупени от ВМС на Мароко (за три корвета по проект SIGMA, изградени в Холандия) и ОАЕ (за две малки ракетни корвети, договорени в Италия проект Falaj 2). През 2009 г. на Парижкото авиошоу Румъния обяви придобиването на комплексите VL MICA и Mistral за ВВС на страната от концерна MBDA, въпреки че доставките до румънците все още не са започнали.

IRIS-T (Европа)

Като част от европейската инициатива за създаване на обещаваща самолетна ракета с малък обсег, която да замени американската AIM-9 Sidewinder, консорциум от страни, водени от Германия, създаде ракета IRIS-T с обсег на действие до 25 км. Разработката и производството се извършват от Diehl BGT Defense в партньорство с компании от Италия, Швеция, Гърция, Норвегия и Испания. Ракетата е приета от участващите страни през декември 2005 г. Ракетата IRIS-T може да се използва с широка гама изтребители, включително самолети Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18. Първият клиент за износ на IRIS-T беше Австрия, а по-късно Южна Африка и Саудитска Арабия поръчаха ракетата.

Разположение на самоходната пускова установка Iris-T на изложението в Бурж-2007

През 2004 г. Diehl BGT Defense започва да разработва обещаваща система за противовъздушна отбрана с помощта на самолетна ракета IRIS-T. Комплексът IRIS-T SLS се подлага на полеви тестове от 2008 г., главно на тестовия полигон на Южна Африка Overberg. Ракетата IRIS-T се изстрелва вертикално от стартер, монтиран на шасито на лекотоварен офроуд камион. Откриването на въздушни цели се осигурява от универсалния радар Giraffe AMB, разработен от шведската компания Saab. Максималният обхват на щетите надвишава 10 км.

През 2008 г. модернизиран PU беше демонстриран на изложението ILA в Берлин

През 2009 г. Diehl BGT Defense представи модернизирана версия на системата за ПВО IRIS-T SL с нова ракета, чийто максимален обхват трябва да бъде 25 км. Ракетата е оборудвана с подобрен ракетен двигател, както и с автоматични системи за предаване на данни и GPS навигационни системи. Тестовете на подобрения комплекс бяха проведени в края на 2009 г. на тестовия полигон в Южна Африка.

Стартер на германската система за противовъздушна отбрана IRIS-T SL на 25.06.2011 г. в авиобазата Dubendorf Miroslav Gyürösi

В съответствие с решението на германските власти беше планирано да се интегрира новата версия на системата за ПВО в обещаващата система за противовъздушна отбрана MEADS (създадена съвместно със САЩ и Италия), както и да се осигури взаимодействие със системата за ПВО Patriot PAC-3. Обявеното оттегляне на САЩ и Германия през 2011 г. от програмата MEADS SAM обаче прави перспективите както за самата MEADS, така и за версията на зенитната ракета IRIS-T, планирана за интеграция в нейния състав, изключително несигурни. Комплексът може да бъде предложен на страните-оператори на самолетни ракети IRIS-T.

NASAMS (САЩ, Норвегия)

Концепцията за ракетна система за противовъздушна отбрана, използваща авиационна ракета AIM-120, беше предложена в началото на 90-те години. американската компания Hughes Aircraft (сега част от Raytheon) при създаването на обещаваща система за ПВО по програмата AdSAMS. През 1992 г. комплексът AdSAMS беше пуснат в изпитване, но по-късно този проект не беше разработен. През 1994 г. Hughes Aircraft подписва договор за разработване на системата за противовъздушна отбрана NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System), чиято архитектура до голяма степен повтаря проекта AdSAMS. Разработката на комплекса NASAMS съвместно с компанията Norsk Forsvarteknologia (сега част от групата Kongsberg Defense) беше успешно завършена и през 1995 г. започна производството му за норвежките военновъздушни сили.

SAM NASAMS се състои от команден пункт, триизмерен радар Raytheon AN / TPQ-36A и три транспортирани пускови установки. Ракетата-носител носи шест ракети AIM-120.

През 2005 г. Kongsberg получи договор за пълна интеграция на норвежките системи за противовъздушна отбрана NASAMS в съвместната система за контрол на ПВО на НАТО. Модернизираната система за противовъздушна отбрана под наименованието NASAMS II влезе в експлоатация с норвежките военновъздушни сили през 2007 г.

SAM NASAMS II на Министерството на отбраната на Норвегия

За испанските сухопътни войски през 2003 г. бяха доставени четири системи за противовъздушна отбрана на NASAMS, а една система за противовъздушна отбрана беше прехвърлена в САЩ. През декември 2006 г. холандските сухопътни войски поръчаха шест модернизирани системи за противовъздушна отбрана NASAMS II, доставките започнаха през 2009 г. През април 2009 г. Финландия реши да замени три дивизии от руските системи за противовъздушна отбрана Buk-M1 с NASAMS II. Очакваната стойност на финландския договор е 500 милиона евро.

Сега компаниите Raytheon и Kongsberg разработват съвместно системата за противовъздушна отбрана HAWK-AMRAAM, използвайки авиационни ракети AIM-120 в системата за противовъздушна отбрана I-HAWK на универсални пускови установки и радари за откриване на Sentinel.

Стартер с висока мобилност NASAMS AMRAAM на шасито на FMTV Raytheon

КОСТИ / SLAMRAAM (САЩ)

От началото на 2000-те. В САЩ се разработва обещаваща мобилна система за противовъздушна отбрана, базирана на самолетна ракета AIM-120 AMRAAM, която е сходна по своите характеристики с руската ракета със среден обсег RVV-AE (R-77). Водещият разработчик и производител на ракети е Raytheon Corporation. Boeing действа като подизпълнител и отговаря за разработването и производството на команден пункт за управление на огъня на системата за ПВО.

През 2001 г. американската морска пехота подписа договор с Raytheon Corporation за създаване на система за противовъздушна отбрана CLAWS (допълнителна система за оръжие с ниска надморска височина, известна още като HUMRAAM). Тази система за противовъздушна отбрана е мобилна система за противовъздушна отбрана, базирана на пускова установка, базирана на армейски офроуд превозно средство HMMWV с четири самолетни ракети AIM-120 AMRAAM, изстреляни от наклонени водачи. Развитието на комплекса беше изключително забавено поради многократното съкращаване на финансирането и липсата на ясни виждания от Пентагона за необходимостта от неговото придобиване.

През 2004 г. американската армия нарежда на Raytheon Corporation да разработи системата за противовъздушна отбрана SLAMRAAM (Surface-Launched AMRAAM). От 2008 г. на изпитателни полигони започнаха изпитания на системата за противовъздушна отбрана SLAMRAAM, по време на които те също така разработиха взаимодействие със системите за ПВО Patriot и Avenger. В същото време армията в крайна сметка се отказа от използването на лекото шаси HMMWV, а последната версия на SLAMRAAM беше тествана вече на шасито на камиона FMTV. Като цяло развитието на системата също вървеше бавно, въпреки че се очакваше новият комплекс да влезе в експлоатация през 2012 г.

През септември 2008 г. се появи информация, че ОАЕ са кандидатствали за закупуването на определен брой системи за противовъздушна отбрана SLAMRAAM. Освен това тази система за ПВО е била планирана да бъде придобита от Египет.

През 2007 г. корпорацията Raytheon предложи значително да подобри бойните способности на системата за противовъздушна отбрана SLAMRAAM, като добави към въоръжението си две нови ракети - авиационната ракета с малък обсег на действие AIM-9X и ракетата с по-голям обсег SLAMRAAM-ER. По този начин модернизираният комплекс трябваше да може да използва два вида ракети с малък обсег от една ракета-носител: AMRAAM (до 25 км) и AIM-9X (до 10 км). Поради използването на ракетата SLAMRAAM-ER максималният обхват на унищожаване на комплекса се увеличи до 40 км. Ракетата SLAMRAAM-ER се разработва от Raytheon по собствена инициатива и представлява модифицирана морска зенитна ракета ESSM с насочваща глава и система за управление от самолетна ракета AMRAAM. Първите изпитания на новата ракета SL-AMRAAM-ER бяха проведени в Норвегия през 2008 г.

Междувременно през януари 2011 г. се появи информация, че Пентагонът най-накрая е решил да не придобива системата за противовъздушна отбрана SLAMRAAM нито за армията, нито за морските пехотинци поради съкращения на бюджета, въпреки липсата на перспективи за модернизация на системата за ПВО Avenger. Това очевидно означава край на програмата и прави възможните перспективи за износ съмнителни.

Тактически и технически характеристики на системите за противовъздушна отбрана, базирани на самолетни ракети