U 71 хиперзвуков апарат. Русия преживява хиперсонична бойна звено за ICBM "Sarmat"

Обикновен пътнически самолета лети със скорост от около 900 км / ч. Дреместният военен боец \u200b\u200bможе да се развие приблизително три пъти. Въпреки това, съвременните инженери от Руската федерация и други страни по света активно развиват още повече скоростни автомобили - хиперзвукови самолети. Какви са спецификата на съответните концепции?

Критерии за хиперзвуков самолет

Какво е хиперсоничен самолет? Под това е обичайно да се разбере устройството, способно да лети със скорост, многократно по-високо от това за звук. Подходите на изследователите за определяне на конкретния индикатор ще се различават. Методологията е често срещана, в която равнината трябва да се счита за хиперзвуков, ако е многократно надвишава индикаторите на скоростта на най-бързите модерни свръхзвукови устройства. Които съставляват около 3-4 хиляди км / ч. Това означава, че въздухоплавателното средство, ако се прилепват към тази методология, трябва да развият скорост от 6 хиляди км / ч.

Безпилотни и управлявани устройства

Подходите на изследователите също могат да бъдат обсъдени в аспекта на определяне на критериите за възлагане на конкретен апарат на въздухоплавателни средства. Има версия, която само тези машини, които се управляват от човека, са склонни към тях. Налице е гледна точка, чрез която безпилотното превозно средство може да се разглежда и от въздухоплавателното средство. Ето защо някои анализатори класифицират въпроса вида на тези, които подлежат на управление на човек, и тези, които функционират самостоятелно. Такова разделение може да бъде оправдано, защото безпилотните превозни средства могат да имат много по-впечатляващи техническа характеристика, например, по отношение на претоварване и скорост.

В същото време много изследователи смятат, че въздухоплавателното средство като една концепция, за която ключовият индикатор е скорост. Няма значение дали човек седи зад кормилото на апарата или колата се задвижва от робот - най-важното е, че самолетът е достатъчно бърз.

Излитайте - независима или с изключителна помощ?

Класификацията на свръхзвукови самолети, която се основава на класификацията на тях към категорията на тези, които са в състояние да се възползват самостоятелно, или тези, които предполагат поставяне на по-мощен превозвач - ракетна или товарна равнина. Налице е гледна точка, в която апаратите от разглеждания тип с право включват главно тези, които са в състояние да използват независимо или с минимално използване на други видове технологии. Въпреки това, тези изследователи, които смятат, че основният критерий, характеризиращ свръхзвуков въздух, е скоростта трябва да бъде от първостепенно значение на всяка класификация. Дали присвояването на апарата към безпилотните, управляеми, способни да излита или с помощта на други машини - ако съответният индикатор достигне горните стойности, тогава това означава, че хиперзвуковия самолет.

Основни проблеми на хиперзвените решения

Концепции за хиперзвукови решения - много десетилетия. През годините развитието на подходящия тип апарати, световни инженери решават редица значими проблеми, обективно намеса да се постави освобождаването на "хиперзвучи" за потока - като организацията на производството на въздухоплавателни средства на турборбопроп.

Основната трудност при проектирането на хиперзвукови самолета е да се създаде двигател, който може да бъде достатъчно енергийно ефективен. Друг проблем е да се изгради необходимия апарат. Факт е, че скоростта на хиперзвуковия самолет в тези стойности, които погледнахме по-горе, предполага силно отопление на корпуса чрез триене около атмосферата.

Днес ще разгледаме няколко проби от успешни прототипи на подходящия тип въздухоплавателни средства, чиито разработчици бяха в състояние значително да продължат напред по отношение на успешното решаване на маркираните проблеми. Сега изучаваме най-известните световни развития по отношение на създаването на свръхзвукови самолети.

от Боинг.

Най-бързият хиперзвуков самолет в света, според някои експерти, е американско Boeing X-43A. Така, по време на тестването на тази единица, беше записано, че е достигнало скорост над 11 хиляди км / ч. Това е около 9,6 пъти по-бързо

Какво е особено забележително за самолета X-43A? Характеристиките на този въздухоплавателното средство са както следва:

Максималната скорост, записана върху тестовете, е 11,230 км / ч;

Wingspan - 1,5 m;

Дължина на случая - 3.6 m;

Двигател - директен поток, свръхзвуков изгаряне RAMJET;

Гориво - атмосферен кислород, водород.

Може да се отбележи, че въпросният апарат се отнася до най-екологосъобразните. Факт е, че използваното гориво на практика не означава разпределение на вредни горивни продукти.

Хиперзвучният самолет X-43A е разработен от съвместните усилия на инженерите на НАСА, както и орбийната научна корпорация и Минорок. Имаше около 10 години. Тя е инвестирана около 250 милиона долара. Концептуалната новост на разглеждания въздухоплавателно средство е, че той е замислен да тества най-новите технологии, за да гарантира работата на двигателя.

Развитие на орбиталната наука

Орбиталната наука, която, както отбелязахме по-горе, участвахме в създаването на офиса на X-43A, също успяхме да създадем собствени свръхзвукови самолети - X-34.

Неговата гранична скорост - повече от 12 хиляди км / ч. Вярно е, че в хода на практическите тестове не е постигнато - освен това не е било възможно да се постигне индикатор, който е показан от X43-A самолета. Разглеждан самолет Ускорен при включването на ракетата "Pegasus", работеща върху твърдо гориво. Машината X-34 за първи път е тествана през 2001 година. Разглежданото равнище е значително по-голямо от апаратурата Boeing - неговата дължина е 17.78 м, обхватът на крилата - 8.85 м. Максималната височина на полет на хиперзвуковата кола от орбията е 75 километра.

Въздухоплавателника от Северна Америка

Друг известен хиперзвуков самолет - X-15, издаден от Северна Америка. Това устройство анализатори се отнасят за експериментални.

Той е оборудван с това, което дава причина за някои експерти, всъщност не го прилагат, в класа на самолета. Въпреки това, наличието на ракетни двигатели позволява на устройството, по-специално, да се изпълнява по време на един от тестовете в този режим, той е тестван от пилоти. Целта на апарата X-15 е проучването на спецификата на хиперзвените полети, оценката на някои дизайнерски решения, нови материали, характеристики на управлението на подобни машини в различни атмосферни слоеве. Трябва да се отбележи, че той е одобрен през 1954 година. X-15 лети със скорост над 7 хиляди км / ч. Неговият полет е повече от 500 км, височината надвишава 100 км.

Най-бързите серийни самолети

Свръхзвучните устройства, изследвани от нас, всъщност са свързани с категориите изследвания. Ще бъде полезно да се вземат предвид някои серийни образци на въздухоплавателни средства, с които се приближаваха характеристиките на хиперзвездите или да бъдат (по определена методология).

Сред тези машини са американското развитие SR-71. Този въздухоплавателно средство не е склонен да се отнасят до Hyperzvukov, тъй като нейната гранична скорост е около 3,7 хиляди км / ч. Сред най-забележителните си характеристики е писта, която надвишава 77 тона. Дължината на апарата е повече от 23 m, обхватът на крилата - повече от 13 m.

Един от най-бързите военни самолета е руският миг-25. Устройството може да развие скорост над 3,3 хиляди км / ч. Максимално изтичане на тегло руски самолет - 41 тона.

Така на пазара на серийни решения, сближени от характеристиките на Хиперзовков, Руската федерация - сред лидерите. Но какво може да се каже за развитието на руските в част "Класически" хиперзвукови самолети? Инженерите от Руската федерация създават решение, конкурентни машини от Boeing и Orbital Scence?

Руски хиперзвукови устройства

В този момент Руският хиперзвуков самолет е в процес на разработване. Но тя излиза доста активно. Говорим за равнината YU-71. Първите му тестове, съдейки по медиите, бяха проведени през февруари 2015 г. под Оренбург.

Предполага се, че въздухоплавателното средство ще се използва за военни цели. По този начин, хиперзвуков апарат може, ако е необходимо, да донесе на всички агенти за значителни разстояния, да наблюдава територията, както и да се използва като елемент на нападение авиацията. Някои изследователи смятат, че през 2020-2025 година. В RVSN ще има около 20 самолета от съответния тип.

В медиите има информация, че хиперзвуковата промишленост в Русия ще бъде поставена на балистична ракета на Sarmat, която също е на етапа на проектиране. Някои анализатори смятат, че развитите хиперзвукови апарати YU-71 не са нищо повече от бойна глава, която трябва да бъде отделена от балистичната ракета на крайната част на полета, така че благодарение на високата характеристика на маневреността, преодоляване на професионалист.

Проект "Аякс"

Сред най-забележителните проекти, свързани с развитието на свръхзвукови самолети, "Ajax". Ние го изучаваме по-подробно. Hypersonic Aircraft Ajax е концептуалното развитие на съветските инженери. В една научна среда говорят за това започна през 80-те години. Сред най-забележителните характеристики - наличието на система за топлинна защита, която е предназначена да предпази жилищата от прегряване. По този начин разработчиците на апарата AJAX предложиха решение на един от "хиперзвезните" проблеми, посочени от нас над нас.

Традиционната схема за термична защита на превозните средства на въздухоплавателни средства включва настаняване в случай на специални материали. Разработчиците на Ajax предложиха различна концепция, на която се приема, че не защитават устройството от външно отопление и да засили топлина вътре в машината, като в същото време увеличава енергийния си ресурс. Основният конкурент на съветския апарат се счита за аурора хиперзвуков самолет, създаден в САЩ. Въпреки това, поради факта, че дизайнерите от СССР значително разшириха възможностите на концепцията, най-широката гама от задачи бе поверено с ново развитие, по-специално изследване. Може да се каже, че Ajax е многофункционален самолетен самолет.

Нека почитаме по-подробно технологичните иновации, предложени от инженерите от СССР.

Така съветските разработчици на Аякс предложиха да използват топлината, която се случва в резултат на триене на тялото на въздухоплавателното средство за атмосферата, трансформира се в полезна енергия. Технически това може да се осъществи чрез поставяне върху апаратурата на допълнителни черупки. В резултат на това се образува нещо като втора сграда. Неговата кухина трябваше да запълни определен катализатор, например, смес от гориво и вода. Топлоизолационният слой, изработен от твърд материал, трябва да бъде заменен с течността, която, от една страна, трябва да е защитила двигателя, от друга страна, тя ще бъде повишена от каталитична реакция, която междувременно би могла да бъдат придружени от ендотермичен ефект - топлинно движение с външни топлинни части на корпуса вътре. Теоретично охлаждането на външните части на апарата може да бъде всяка. Прекомерната топлина, на свой ред, трябваше да се използва за повишаване на ефективността на двигателя на самолета. В този случай тази технология би позволила да се генерира поради горивната реакция и вида свободен водород.

В момента липсва информация за широката общественост за продължаването на развитието на AJAX, обаче, изследователите считат за много обещаващо прилагане на съветските понятия на практика.

Китайски хиперзвукови устройства

Конкурентът на Русия и Съединените щати на пазара на хиперзвукови решения се превръщат в Китай. Сред най-известните развития на инженерите от самолета от КНР - WU-14. Това е хиперсоничен контролен планер, поставен върху балистична ракета.

ICBR пуска въздухоплавателното средство в космоса, от където машината рязко се гмурка, развива хиперсонична скорост. Китайският апарат може да бъде монтиран на различни ICBMS, които имат диапазон от 2 до 12 хиляди км. Установено е, че по време на тестове апаратът WU-14 е в състояние да разработи скорост над 12 хиляди км / ч, като по този начин се превръща в най-бързия хиперзвуков самолет според някои анализатори.

В същото време много изследователи смятат, че китайското развитие не е доста легитимно за приписване на класа на самолета. Така че се разпространява версия, чрез която устройството трябва да се класифицира като бойна глава. И много ефективни. Когато летите надолу с скорост, отбелязани дори най-много съвременни системи За това не е в състояние да гарантира прихващане на съответната цел.

Може да се отбележи, че Русия и САЩ също са ангажирани в развитието на хиперзвукови устройства, участващи във военни цели. В същото време, руската концепция, на която е планирана да създаде машини от подходящия тип, е значително различна, както се вижда от данни в някои медии, от технологичните принципи, изпълнявани от американците и китайците. По този начин, разработчиците от Руската федерация концентрира усилията за създаване на въздухоплавателни средства, оборудвани с двигател с директно поток, способен да текат от земята. Русия планира да си сътрудничи в тази посока с Индия. Свръхзвукови устройства, създадени от руската концепция, тъй като някои анализатори смятат, се характеризират с по-малка цена и по-широка област на приложение.

В същото време, хиперсонизираното въздухоплавателно средство на Русия, за което казахме по-горе (YU-71), предлага, тъй като някои анализатори смятат, че поставянето на ICBM. Ако тази теза е вярна, тогава ще бъде възможно да се каже, че инженерите от Руската федерация работят веднага в две популярни концептуални зони в изграждането на хиперзвукови самолети.

Резюме

Така че, вероятно най-бързият хиперзвуков самолет в света, ако говорим за самолети без позоваване на тяхната класификация, това е все още китайският апарат WU-14. Въпреки че е необходимо да се разбере, че реалната информация за нея, включително по отношение на тестовете, може да бъде класифицирана. Това напълно отговаря на принципите на китайските предприемачи, които често са толкова, колкото се стремят да запазят военните си технологии в тайна. Скоростта на най-бързия хиперзвуков самолет - повече от 12 хиляди км / ч. ИТ "Примамва" Американското развитие X-43A - Много експерти смятат за най-високоскоростната именно. Теоретично, X-43A хиперзвучният самолет, както и китайският WU-14 могат да настигнат развитието на орбиталната наука, предназначена за скорост повече от 12 хиляди км / ч.

Характеристиките на руския самолет YU-71 все още не са известни на широката общественост. Възможно е те да бъдат близки до параметрите на китайския самолет. Руските инженери също така развиват хиперсоничен самолет, който може да излезе въз основа на ICBM, но сами.

Текущите проекти на изследователи от Русия, Китай и САЩ са някак си свързани с военната сфера. Систественото въздухоплавателно средство, независимо от възможната им класификация, се считат за предимно като носители на оръжие, най-вероятно ядрената. Въпреки това, в произведенията на изследователите от различни страни Светът е там, че "хиперзов", подобно на атомните технологии, може да е мирно.

Това е случаят за появата на налични и надеждни решения, които ви позволяват да организирате масово производство на машини от съответния тип. Използването на такива устройства е възможно в най-широк спектър от индустрии за икономическо развитие. Най-голямото търсене на хиперзвукови самолети вероятно ще намери в космическата и изследователската индустрия.

Тъй като технологиите за поддръжка са измамени от производството на съответните автомобили, интересът към инвестирането в такива проекти може да започне да показва транспортни предприятия. Индустриалните корпорации, доставчиците на различни услуги могат да започнат да разглеждат "хиперзов" като инструмент за повишаване на бизнес конкурентоспособността по отношение на организацията на международните комуникации.

Въпреки че ерата на "студената" война остана в миналото, днес има достатъчно проблеми в света, което пада от последните развития в областта на оръжията. На пръв поглед основните проблеми на света продължават терористични групиВръзката на някои големи световни сили също е достатъчно напрегната.

В напоследък Връзката между Русия и Съединените щати е изключително утежна. Използвайки НАТО, САЩ заобикалят Русия с системи за противоракетна отбрана. Русия загриженост за това започна да развива хиперзвездно въздухоплавателно средство, т.нар. "Дроне", което може да носи ядрени бойни глави. С тези проекти е, че тайната свръхзвукова глава "YU-71, която е тествана в ситуацията на строга тайна.

История на развитието на хиперзвездни оръжия

Първите тестове на самолети, способни да летят със скорост, надвишаващи скоростта на звука, започнаха през 50-те години на 20-ти век. Тя е свързана с ерата на студената "война, когато двете най-силни суперсили на света (САЩ и СССР) се опитаха да заобиколят себе си в надпреварата върху ръцете. Системата "Spiral" беше първото съветско развитие в тази област. Това е малък орбитален въздухоплавателно средство и трябва да е спазил следните параметри:

Системата трябваше да надмине американския X-20 "Dyna Soar", който беше подобен проект;
Въздухоплавателното средство за хиперзвучици трябваше да осигури скорост от около 7000 км / ч;
Системата трябваше да бъде надеждна и не се сгъва по време на претоварване.

Въпреки всички усилия на съветските дизайнери, характеристиките на въздухоплавателното средство на хиперзвуковия носител дори не се приближаваха до ценната цифра с висока скорост. Проектът трябваше да се затвори, тъй като системата дори не излетя. Към огромната радост на съветското правителство американските тестове също се провалиха с катастрофа. По това време световната авиация все още е безкрайно далеч от скоростта над няколко пъти скоростта на звука.

Тестовете, които вече са били по-близки до технологиите, свързани с хиперсуба, бяха проведени през 1991 г., след това в СССР. След това бе извършен полет "студ", който беше летяща лаборатория, създадена въз основа на C-200 ракета, базирана на 5V28 ракета. Първият тест е предаден доста успешно, тъй като е възможно да се развие скорост от около 1,900 км / ч. Развитието в тази област продължи до 1998 г., след което те бяха охладени поради икономическата криза.

Развитие на свръхзвукови технологии през 21-ви век

Въпреки че няма точна информация за развитието на хиперзвесни оръжия за периода от 2000 до 2010 г., като се събират материали от открити източници, може да се види, че данните за развитието са проведени в няколко посоки:

На първо място, бойните единици за балистични междуконтинентална ракета.с. Въпреки че тяхната маса е много по-висока от обичайните ракети на този клас, поради прилагането на маневри в атмосферата, те не могат да бъдат прихванати със стандартни средства за професионалисти;
Следващата посока на развитието на свръхзвукови технологии е развитието на комплекса Zircon. Този комплекс се базира на Supersonic PC "Yahont / Onyx";
Разработена и ракетен комплексЧиито ракети ще могат да развият скоростта, която надвишава скоростта на звука 13 пъти.

Ако всички тези проекти се комбинират в едно стопанство, ракетата, която ще бъде създадена чрез съвместни усилия, ще може да бъде както наземна, така и въздушна или кораб-база. Ако американският проект "Бърза глобална стачка", която предвижда създаването на свръхзвукови оръжия, способни да удрят всяка точка в света в един час, е увенчана с успех, Русия ще може да защитава само междуконтинентални свръхзвукови ракети на собственото си развитие.

Руските свръхзвукови ракети, чиито тестове записват британски и американски специалисти, могат да развият скорост от около 11,200 км / ч. Те са почти невъзможни да чукат и дори са изключително трудни за проследяване. Информация за този проект, която често се появява под името Y-71 или "обект 4202", е изключително малък.

Най-известните факти за тайните оръжия на Русия YU-71

Тайният гладък YU-71, който е част от руската ракетна свръхзвукова програма, може да лети до Ню Йорк за 40 минути. Въпреки че тази информация не е официално потвърдена, въз основа на факта, че свръхзвуков руски ракети Създайте скорост от над 11 00 км / ч, можете да направите точно такива заключения.

Според няколко информация, която можете да намерите за това, гюлето Ю-71 е в състояние да:

Летят със скорост над 11 000 км / ч;
Притежава невероятна маневреност;
Може да планира;
Когато правите полет, може да бъде в космоса.

Въпреки че тестовете все още не са завършени, всичко казва, че до 2025 г., в експлоатация с Русия, този свръхзвуков гладък, въоръжен с ядрени бойни глави, може да бъде в експлоатация. Такова оръжие ще може да бъде почти навсякъде по света за един час и да постави точка ядрена стачка.

Дмитрин Рогозин каза, че отбранителната индустрия на Русия, която по време на СССР е най-развита и напреднала, много изоставаща зад надпреварата за ръцете за 90-те и 2000-те години. През последното десетилетие руска армия Започва да се съживява. Съветската техника се заменя с модерни високотехнологични модели и оръжието на петото поколение, което след 90-те "остана" в проектното бюро под формата на проекти на хартия започва да придобива доста конкретни очертания. Според рогозин, нов руски оръжия Може да изненада света на своята непредсказуемост. Под непредсказуеми оръжия най-вероятно се дължи на гладкото YU-71, въоръжено с ядрени бойни глави.

Въпреки че това звено е разработено най-малко от 2010 г., информация за тестовете му дойде в американските военни само през 2015 година. Пентагонът от това падна в пълна унижност, защото в случай на използване на YU-71, цялата система на Pro, която е инсталирана на периметъра на Русия, става абсолютно безполезна. Освен това Съединените щати стават беззащитни пред този таен ядрен глад.

YU-71 е в състояние не само да приложи ядрени удари на врага. Поради наличието на мощна ултра-модерна система радиоелектронна борбаГладът е способен от няколко минути, като лети на територията на САЩ, за да проваля всички станции за откриване, оборудвани с радио електронно оборудване.

Ако смятате, че докладите на НАТО, от 2020 до 2025 г., в руската армия могат да се появят до 24 U-71 устройства, която е в състояние да премине вражеската граница и да унищожи целия град с няколко изстрела.

Руски хидрорански планове за развитие

Въпреки че в Русия по въпроса за оръжие YU-71 не се правят официални изявления, известно е, че развитието е започнало най-малко през 2009 г. През 2004 г. бе обявено изявление, че космическият кораб, който е в състояние да развие хиперсонална скорост, успешно премина тест. Известно е също, че тестовото устройство е способно не само да лети в посочения курс, но и да направи различни маневри по време на полет.

Основната характеристика на новото оръжие ще бъде именно тази възможност за извършване на маневри върху свръхзвукови скорости. Д-р Военни науки Константин Сивков твърди, че съвременните междуконтинентални ракети могат да развият свръхзвукска скорост, въпреки че те действат само като балистични бойни глави. Траекторията на тези ракетни данни е лесна за изчисляване и предотвратяване. Основната опасност за врага е именно управлявани самолети, които могат да променят посоката на движение и да се движат по сложната и непредсказуема траектория.

На среща на военната промишлена комисия, която се проведе в Тула на 19 септември 2012 г., Дмитрий Рогозин направи изявление, че трябва да се очаква появата на ново холдинг, което би предприело всички аспекти на развитието на хиперзвукови технологии. Също така на тази конференция бяха наречени предприятия, които трябва да бъдат включени в новото холдинг:

"НПО машиностроене", която сега е пряко ангажирана в развитието на свръхзвукови технологии. Да създаде стопанство, "неправителствено машиностроене" трябва да излезе от роскосмос;
Следващата част от новото холдинг трябва да бъде корпорацията "тактически ракетни оръжия";
В работата на холдинга, загрижеността на Almaz-Antey също трябва активно да помогне, обхватът на чиито дейности в момента се крие в областта на сферата на противоракесията и въздушното пространство.

Въпреки че според Рогозин това сливане отдавна е необходимо, поради някои правни аспекти, все още не се провежда. Рогозин подчерта, че този процес е сливането, а не абсорбцията на една компания друга. Именно този процес значително ще ускори развитието на хиперсонични технологии във военната област.

Директорът на Центъра за анализ на Световната търговия, военния експерт и председателят на Обществения съвет по Министерството на отбраната на Руската федерация, Игор Коруточко подкрепя идеите за сливане, изразени от Рогосич. Според него новото холдинг ще може напълно да концентрира усилията си върху създаването на нови обещаващи видове оръжия. Тъй като и двете предприятия имат огромни възможности, заедно те ще могат да допринесат значително за развитието на отбранителния комплекс на Русия.

Ако до 2025 г. с Русия ще се състоят не само хиперзвукови ракети, с ядрени бойни глави, но и гладко YU-71, това ще бъде сериозно приложение за преговори със САЩ. Поради факта, че Америка във всички преговори от този тип е свикнал да действа от позицията на сила, диктува втората страна само благоприятни условия за себе си, може да се проведе пълни преговори с него, само притежаващи нови мощни оръжия. За да накара Съединените щати да слушат думите на противника, тя е сериозно уплашена от Пентагона.

Руският президент Владимир Путин, който говори в конференцията "армия-2015", отбеляза, че ядрените сили ще получат 40 нови междуконтинентални ракета. Много от тях осъзнаха, че те означават хиперсонизирани ракети, които могат да преодолеят всички известни системи за противоракетни отбрана. Думите на президента косвено потвърждават Виктор Мураховски (член на експертния съвет под председателя на военната промишлена комисия), като заяви, че руските междуконтинентални балистични ракети се подобряват всяка година.

Русия се развива крилати ракетикоито могат да летят с хиперзвездни скорости. Тези ракети могат да постигнат цели на ултра-ниски височини. Всички съвременни контролни комплекси, които са в експлоатация с НАТО, не могат да ударят целите, летящи на такива ниски височини. В допълнение, всички съвременни комплекси от отбраната за противоракети могат да прихванат целите, които летят на не повече от 800 метра в секунда, така че дори ако не преброявате глад Y71, свръхзвуковите руски междуконтинентални ракети са достатъчни, за да направят системите на НАТО за безполезни.

По най-новите данни е известно, че Съединените щати и Китай също развиват аналог Ю-71, само китайското развитие може да направи реална конкуренция за развитието на Русия. Американците, до най-дълбоката си мъка, докато успеят да постигнат сериозен успех в тази област.

Китайският гладък е известен като WU-14. Тази единица е официално тествана само през 2012 г., но в резултат на тестовите данни е в състояние да развие скорост над 11 000 км / ч. Въпреки че високоскоростното качество на китайското развитие е известно на широката общественост, за въоръжението, което ще бъде оборудвано с китайския гладък, няма нито дума.

Американският свръхзвуков дроне сокол HTV-2, който преминали тестове преди няколко години, претърпяха смачкване на фиаско - просто загубиха контрол и се разбиха след 10 минути полет.

Ако свръхзвуковото оръжие става стандартно оръжие на руските космически сили, тогава цялата система на Pro ще стане почти безполезна. Въвеждането на свръхзвукови технологии ще доведе до истинска революция във военната сфера по целия свят.

Русия тества хиперсоничен самолет. Това е докладвано западни медии Във връзка с доклада на анализаторите на разузнаването на British Jane.

Според авторите на публикацията, което води до свободния бряг на Вашингтон (WFB), през февруари тази година, апаратът U-71 стартира на околоземна орбита, където е доставена от междуконтинентална балистична ракета (IBR) UR -100 N (SS-19 "Stiletto"). Нейното начало е произведено от позиционния квартал на домубавското съединение на RVSN в района на Оренбург. Това е как се твърди, че до 2025 г. ще получат 24 UN-71 единици, които най-вероятно ще бъдат използвани като бойно оборудване на нова.

Анализаторите показват, че развитието на експерименталния апарат се провежда в рамките на супер тайната програма с наименованието "4202", проведено от 2009 г. насам. Неговата цел е да създаде свръхнова стратегически шокови оръжия, което значително ще увеличи възможността ракетни сили Стратегическо назначаване и на всеки анти-ракетна защита. YU-71 ще може да носи както конвенционален, така и ядрен заряд.

Траекторията на хиперзвуковия апарат е непредсказуема. Той лети със скорост над 11 хиляди километра в час (7 хиляди мили в час) и може да маневрира, което прави почти невъзможно да се намесят елементите на въздушната защита или професионалист.

Според анализаторите на Джейн, YU-71 е разработен в края на "нула", а феврурски тестовете стават четвърти по сметката. Първият старт на теста се състоя през декември 2011 г., вторият - през септември 2013 г., третата - през 2014 г. Тези дати се наричат \u200b\u200bавтори за публикуване въз основа на редица документи, свързани с изграждането на нови военни съоръжения.

Тъй като WFB пише, говорителят на Пентагона отказа да коментира информацията на Джейн. Фактът, че в Американския военен комитет обаче се следи отблизо от развитието на руските в тази област, пред публикацията каза пред публикацията.

Според него, Русия, за разлика от Китай, не крие намерението си да създаде хиперсонова техника. Наличието на такива проекти многократно потвърждава руските власти, които не са изразили детайлите. Schneider припомни, че първите тестове на хиперзвукови военни обекти се провеждат в СССР през 80-те години. След това, според информация, тестовете на такива устройства са настъпили през 2001 и 2004 г.

Анализаторите Джейн не бяха изключени, че един от варианта VIU-71 може да бъде адаптиран за обещаващ стратегически бомбардировач pak да.

WFB отбелязва, че хиперзвуковите устройства също са разработени от Китай и няколко организации в САЩ. Според експерти, докато метрото активно провежда стартирането на експериментални апарати от 2014 г., е възможно да се постигнат най-големите резултати в тази област.

Аз дори не знам как да разглеждам тази новина. Дали е фантастика или наистина вярно. Всъщност:

В отговор на затягането на американската реторика към Русия и заплахата за присъствието на Съединените щати, с думите на главата на Пентагона, определено, неизвестното, оръжия, способни да смажат всички врагове на Вашингтон (ние Говорейки за Руската федерация и КНР), поне такава, въпреки че всички веднага искат да напомнят за нашето обещаващо развитие, което вече може да стане ясно със студ, след това потенциални опоненти.

Няма защита от този руски WINTERAFLI. Нито съществуващото, нито обещаваща про и въздушна защита не е в състояние да унищожат това чудо на мисълта на вътрешното инженерство, но дори изхвърлят.

Говорим за супер таен планер, наричан "YU-71". Известно е за него малко, но това е достатъчно да се направят заключения за перспективите за неговото прилагане. Така че, "YU-71", използвайки вида на полета за планиране и свръхменя, има възможност да лети със скорост над 11 000 км / ч, в допълнение, когато маневрирането, тя може да излезе в близкото пространство.

При такива скорости всички американски професионалисти става просто купчина метален скрап. Те няма да могат да се движат и дори да са успели, анти-анулата все още не е уловена и няма да прихваща такъв аеродинамичен обект.

Освен това "YU-71" може да не е смърт на крилата им. Можете да инсталирате системата за ВЕР на руския гладък, който е известен с нашия микрофон, а след това, полетите след няколко минути на територията на Съединените щати и деактивиране на всички станции на радио електронното откриване, ще бъде възможно да се изпрати повече Заключването без почивка, например, "бял лебед".

Специалистите предполагат, че например от района на Оренбург (където "Ю-71" вероятно се основава на Вашингтон, такъв глад е наемател за 45-50 минути, до Ню Йорк - за 40, до Лондон - за 20 години. Има, какво да мислим за онези, които побързаха да се обадят на Русия с основната си заплаха ... (http://cont.ws/post/145284)

PS. След като прочетете тази новина, веднага ще кажа - не вярвах. Затова се опитах да намеря нещо на тази кола. И нещо намерено, но не добави яснота.

Първите публикации по тази тема се появяват през пролетта на тази година. Те съобщават, че YU-71 (YU-71) се развива в продължение на няколко години. Последните тестове на самолета се проведоха през февруари 2015 година. Старт се проведе от Landforn Dombarovsky край Оренбург. По-рано, тя е била само вероятно докладвана на други западни източници, сега този старт се потвърждава от нови анализатори. Публикацията се отнася до доклада, публикуван през юни на известния западен военен аналитичен център на информационната група на Джейн.

Аз веднага ще кажа, на Джанс, аз лично не можех да намеря нищо на това устройство. Но открих повече статии в западната преса, но те просто се отнасят до Джанс. Възможно ли е да им се доверите? Не знам. Времето ще покаже.

Между другото, Б. Тази машина има проект за име 4202. И се твърди, че има ядрена електроцентрала.Работите в тази област все още са СССР, от 60-те години (повече за тях можете да разберете за тази връзка ), така че в нея няма фантастично.

Единственото нещо, което може да се каже, е, че разговорите за хиперзвуковия пътнически и военни самолети преминават от средата на 80-те години. Следователно, рано или късно да се появи такова устройство.

Какво обърква, но ме обърква, че ако U-71 е истинска кола, тя се появява като нещо без междинни проби от оборудване.

Според мен напредъкът в тази област трябваше да отиде по този начин: първо трябваше да се появят с круизна скорост от 5-7 000 км / ч. Те трябваше да отидат на поредицата. Те ще изработят технологии и други подобни и постепенно се приближиха скоростите от около 11 000 км / ч. И тук веднага, майната-бах и 11,000.

Въпреки това, незабавно споменете този проект като фантастика, аз не бих. Ясно е, че работата в тази област трябва да бъде максимално класифицирана. И всички наши разсъждения за скоростите и други TTX чиста вода Команди. Възможно е истинският YU-71 да се развива някъде 5000 км / ч.

добре външен вид Такива устройства също могат да бъдат всички. Естествено, няма снимка в мрежата не е чертежи, представени в тази статия, това е, което се нарича - фантазия на темата ...