Техническите характеристики на армата са t 14. Русия току-що обяви колко смъртоносни танкове Армата ще построи

Москва ще построи 100 основни бойни танка "Армата" до 2020 г., каза високопоставен руски военен служител. По този начин той сложи край на екстравагантните фантазии, авторите на които твърдяха, че Кремъл по това време ще създаде цяла армада от нови страховити машини в размер на 2300 единици.

„Днес се провежда експериментална бойна експлоатация на създадените продукти. Имаме договор за 100 единици, които ще ни бъдат доставени до 2020 г. ”, заяви заместник-министърът на отбраната Юрий Борисов, говорейки в Кубинка на търговския форум Армия-2017, съобщава агенция ТАСС.

Повечето сериозни военни анализатори учат руската армия, включително Майкъл Кофман от Центъра за военноморски анализи, отдавна са наричани нелепи твърдения, че Москва ще създаде 2300 танка Т-14 до 2020 г. Русия няма нито производствен капацитет, нито финансов капацитет да построи толкова много нови и скъпи резервоари за толкова кратко време. Дори ако руснаците произвеждаха 120 танка годишно, ще им отнеме около две десетилетия, за да произведат толкова много превозни средства.

Универсалната бойна платформа Armata е основата за основния боен танк Т-14, тежката бойна машина за пехота Т-15, машината за ремонт и възстановяване Т-16 и много други превозни средства. А семейството Armata може да включва и тежка самоходна артилерийска стойка с пистолет с увеличен калибър. T-14 притежава сериозна огнева мощ, с ново 125 мм оръдие 2A82-1M, поместено в дистанционно управлявана необитаема кула. Този така наречен "убиец на танкове" може в бъдеще да бъде оборудван със 152-милиметров пистолет, който в момента се използва в самоходната гаубица 2S35 "Коалиция-SV". Анализаторите обаче имат сериозни съмнения, че тази опция някога ще бъде изградена.

Контекст

Трябва ли да се притеснявам за руския танк Armata?

Крахът на руската "Армата"

Как да победим "Армата"

Ужасна мечта за "Армата"

Междувременно от руските телевизионни кадри става ясно, че основният боен танк Т-14, който е част от семейството на Армата, има бронирана капсула за екипаж от трима души, който е оборудван с дисплеи със сензорни екрани. Видеото показва, че интерфейсът на този резервоар е прост и интуитивен. Оказва се също, че руснаците са разработили бойна мрежа, свързваща танковете T-14 и T-90MS, които могат незабавно да предават съобщения на други екипажи, включително видео и снимки. Този резервоар е оборудван и с GPS GLONASS и NAVSTAR.

Може би най-голямото впечатление в поредицата "Армата" прави комплексът за активна отбрана "Афганит". Този комплекс използва радар с фазирана решетка, който извършва кръгово сканиране, както и мощни средства електронна войнаизползва се за заглушаване на радиоуправляемата ПТУР. Има и комплекс за противодействие на вражеските системи за лазерно насочване.

Освен това резервоарът е оборудван със средства за прихващане на снаряди, включени в комплекса за активна защита и имащи способността да прихващат ударното ядро \u200b\u200bот плъзгащи се боеприпаси в полет. Това означава, че KAZ "Armata" може ефективно да се използва срещу бронебойни снаряди. Повечето анализатори не вярват в ефективността на тази система срещу този тип боеприпаси, въпреки че е възможно тя да отклони снаряд от подкалибър. KAZ обикновено е най-ефективен, когато се използва срещу гранатомети и ракети.

"Най-революционният елемент на базираната на Армата Т-14 MBT е необитаемата кула. \u200b\u200bМного внимание се отделя на защитата на хората на всички платформи, включително чрез системи за активна отбрана (KAZ). Това предполага, че руснаците са научили уроците от миналите войни и концепцията бъдещи битки, - отбелязва се в доклада на Военния баланс на Международния институт за стратегически изследвания (ISIS) 2016 г. - Когато "Армата" бъде пусната в експлоатация, това ще бъде първият танк с необитаема кула и KAZ. Ако Армата бъде успешно приета, ефективността на ПТУР и оръжия за ракета като РПГ ще намалее. Това ще промени динамиката на боевете и ще увеличи значението на оръдията, противотанковите оръдия и танкове. "

Но по най-добрия начин да оцелееш на бойното поле означава да станеш невидим. А руснаците са предприели редица мерки за намаляване на топлинните и радарните сигнали на танковете, така че да бъдат по-трудни за откриване и проследяване.

В случай че „Армата“ въпреки това бъде открита и снарядът преодолее своята система за активна защита, превозното средство е оборудвано не само с мощна пасивна броня, но и с двуслойна ERA „Малахит“. Съставът на бронята е неизвестен, но е възможно да е някаква форма на композитни материали с керамични плочи. Танкът също има решетъчна броня за защита на определени зони, които са уязвими от ракетни гранати.

Армата предизвиква сериозно безпокойство за армиите на западните страни. Като пряк отговор на създаването на Т-14, Германия започва да оборудва танка Leopard-2 с ново 130-милиметрово оръдие, както и да разработва планове за нов MBT, наречен Основна наземна бойна система.

Дейв Маджумдар е военен редактор на National Interest.

Материалите на InoSMI съдържат оценки изключително на чуждестранни средства за масова информация и не отразяват позицията на редакционната колегия на Inosmi.

Тази статия разглежда характеристиките на новия руски танк Т-14 Armata, но не забравяйте, че неговите характеристики в дадено време не се разкриват, а самият дизайн може да бъде финализиран още няколко години.

Следователно текстът не претендира за истина, а е само разсъждение, основано на информация в отворени източници.

Бронирана капсула на екипажа

Нека започнем с капсулата, която заедно с необитаемата кула е най-много интересна функция Армата. Той трябва да защитава екипажа много по-добре от обикновения корпус на обичайния MBT.

Но да видим дали това е така. Конвенционалната броня е в състояние да предпазва от конвенционални разрушителни оръжия като снаряди или шрапнели, стига да е направена по-дебела или по-здрава с нови материали. Освен това, ако приемем, че екипажът седи рамо до рамо, тогава капсулата заема почти цялата ширина на корпуса, не оставя място за бордова броня, която е много слаба и е в състояние да защити, заедно с активна броня, далеч от всички вредни оръжия.

От експлозията на боеприпасите, която се превърна в тъжна асоциация със съветския MBT, капсулата няма да спаси по никакъв начин, така че остава само запалването на боеприпасите в резултат на повредата му.

Да, доста често има не мигновена детонация, а пожар, който оставя време на екипажа да избяга. Но на танкове като T-64 или T-72 боеприпасите са разделени само от поликом, който практически не предпазва от топлина и огън и тук капсулата се превръща в отлично решение, което спасява живота на екипажа.

Може би си струваше да поставите самите боеприпаси заедно с автоматичния товарач в бронирана капсула, която надеждно ги отделя от екипажа?

Люкове в Армата

Ако се интересувате от Armata, вероятно вече сте чели за недостатъчната дебелина на люковете, поради което съвременните противотанкови оръжия могат лесно да ударят нова кола. Сигурен съм, че дизайнерите не биха могли просто да забравят за такъв недостатък, така че нека поговорим малко за нещо друго.

В танковете, с които бяхме свикнали, люковете на кулата се навеждаха напред, предпазвайки хората по време на евакуация от стрелково оръжие. Освен това шофьорът имаше свой собствен, а в дъното на корпуса имаше специален люк за евакуация. Разбира се, това не даде никаква гаранция за оцеляване на екипажа на унищожения танк, но имаше шансове да избяга от куршумите.

T-14 Armata има само 2 люка отпред и техните капаци не предпазват по никакъв начин хората, напускащи резервоара. Представете си ситуация, в която екипажът се опитва да излезе от резервоар, който е под обстрел и се превръща в чудесна цел за врага. Може би Armata ще получи люк за евакуация, но наличието на капсулната броня прави такава възможност малко вероятна. Бих искал да греша.

Бронирана капсула и електроника

Наситеността на Armata с електроника се представя като предимство, но това е и ахилесовата пета на новия резервоар. Какво ще се случи с него, ако електрическите системи откажат? Сляпа и глуха калай, в която хората седят, и това в никакъв случай не е преувеличение.

Всички стари MBT ви позволяват да отстранявате незначителни неизправности, като например прекъсвания на огъня или не изпращане на снаряд дори по време на битка, за ръчно изстрелване на оръдие или поне картечница.

Армата има необитаема кула, напълно отделена от екипажа, което изключва тази възможност.

Изгледът от резервоара се осигурява и от камери, да кажем, че тяхната разделителна способност и разделителна способност на екрана са достатъчни за нормално зрение, не отстъпващо на оптичното. Но подобен дизайн изисква постоянно снабдяване с електричество, дори засада MBT, която може да го демаскира.

Е, струва си да се върнем към темата за евакуацията на екипажа. Той не само ще трябва да излезе през люковете пред танка, не само няма да може да отбие вражеската пехота дори с автомат, но и ще бъде практически сляп в капсулата си, без да вижда какво се случва навън.

Електрониката Armata, която осигурява отлична видимост, определено е необходима и точно това липсваше на предишните ни танкове, но би било по-добре да имаме и познати устройства за наблюдение.

Изглежда, че капсулата T-14 Armata е подредена. Сега съществува противоречиво впечатление, че капсулата спасява живота на екипажа само при определени условия и дори тогава, за да го лиши от възможностите за самозащита и евакуация.

Кула

Кулата Армата се оказа противоречива или оформлението на кулата. Нейният обвесен комплект, да, това е обвесният комплект, а не картон или нещо друго, както се казва в глупави клюки, е типично за повечето съвременни танкове, които имат основната броня не отвън.

Формата на този комплект за тяло поражда въпроси, тъй като на някои места е много подобна на уловители на куршуми с форма на конус, което ще доведе до удари на куршуми в оптиката, антените и други важни елементи на Т-14 Armata заедно с фрагменти.

Автомат, сдвоен с оръдие, не се забелязва и съществуващите 7,62 мм ще бъдат недостатъчни в зона с различни сгради, където различни бетонни плочи и стени могат да служат като покритие от него, докато 12,7 мм или дори автоматично оръдие 20-30 мм е позволено би ударил цели зад прикритие.

Странични екрани

Бих искал също така да отбележа неуспешното закрепване на страничните екрани на Armata. За непосветения човек това може да изглежда като дреболия, но екраните са тежко наследство на Т-72, \u200b\u200bпоради което са загубени голям брой танкове.

Танковите войски се считат за един от най-мощните компоненти на съвременната армия. Разработчиците по целия свят дават специално внимание усъвършенстване на танкове и други тежки бронирани машини с цел изпълнение на голям обем възложени бойни задачи.

Русия не направи изключение, където експертите решиха да създадат мощни бойни машини, базирани на специални верижна платформа "Армата", които ще унифицират бронирани части и части, както и ще оптимизират разходите за производство на танкове и бронирани превозни средства.

От цялото семейство Армата най-очакваната новост на военното инженерство беше точно основен резервоар - нова бойна машина, върху създаването на която специалистите на "Уралвагонзавод", инженери и дизайнери са работили усилено.

TTX резервоар Armata T-14

• Бойно тегло 48 тона
• Екипаж - 3 души
• Резервация
  - комбинирана многослойна броня
  - комплекс за активна защита "Афганит"
  - динамична защита "Малахит"
• Въоръжение
  - Гладкоцевен пистолет 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
  - пистолет боеприпаси 45 патрона (32 броя в автоматичния товарач)
  - картечници - 1 × 12,7 мм Корд; 1 × 7,62 mm PKTM
• Двигател
  - много гориво A-85-3A (12N360)
  - Мощност на двигателя 1500 к.с.
• Магистрална скорост - 80 - 90 км / ч
• Скоростна скорост - около 70 км / ч
• Пътуване по магистралата - над 500 км
• Специфична мощност - 31 к.с. s / t
• Тип окачване - активен.

Многостепенна защита на резервоара Armata

Основна характеристика резервоар Т-14, е необитаема танкова кула - екипажът е разположен в изолирана бронирана капсула, наред с други неща, в предната проекция на бойната машина е монтирана многослойна комбинирана бронирана преграда, която защитава танкерите при челни удари на противотанкови снаряди и ракети. Този подход към конструкцията на танка позволява на бойното превозно средство да издържи удара на повечето съвременни и обещаващи ПТУР и противотанкови снаряди, като същевременно спасява живота на танкерите. Пилотираната бронирана капсула също така съдържа контролни компютри, което прави танка по-жилав в съвременната битка.

Подреждане на възли и модули на Armata

Двигателят, трансмисията, както и автоматичният товарач с боеприпаси са изолирани един от друг, което рязко увеличава оцеляването на Armata, дори ако бронята на кулата или двигателните / трансмисионните отделения на резервоара са нарушени. Тоест, ако няма директно попадение в отделението с боеприпаси и автоматичен товарач, тогава няма да има детонация на боеприпасите. Дори при многократно проникване в резервоара, бронираната капсула ще защити екипажа и системите за управление на огъня, позволявайки на роботизирана необитаема кула да стреля. Оригиналното решение е, че екипажът е разположен в един ред, което намалява площта на страничната проекция на бронираната капсула с пилоти, рязко намалявайки вероятността да влезе в нея.

На резервоара Т-14 беше приложена нова противоминна V-образна резервация, на резервоара бяха монтирани дистанционни мини-детектори, които са свързани със системата за противотанково унищожаване на мините, която позволява на танка да преодолява минни полета.

Танк кула Т-14 Армата

Куполът на танка Armata T-14, както споменахме по-горе, е необитаем, резервацията му се състои от устойчиви на трески капаци за защита на устройства и оръжия. Стоманената обвивка предпазва инструментите на купола, както и модулите за динамична защита от леки повреди от шрапнели, допълнителна функция на корпуса е да намали радиоподписа на резервоара срещу ATGM / ATGM с радарно насочване от типа JAGM, поради геометрията на повърхността.

Комплекс за активна защита "Афганит"

Но бронята не може на 100% да защити танк от съвременните противотанкови оръжия и т.н. Т-14 беше инсталиран комплекс за активна защита „Афганит“, който има способността да прихваща съвременни ПТУР, кумулативни гранати от РПГ, както и снаряди от ПНГ при приближаване към резервоара.

Експертите на Defense Update, когато анализират афганитската система на Т-14, показват, че тя се състои от поразителни и маскиращи елементи. Поразителните елементи са разположени в пиедесталите на пушката под кулата, които работят подобно на KAZ Drozd, но по-ефективни - времето за реакция ви позволява да прихващате дори снаряди от подкалибър. Разработчиците на "Afganit" също получиха патент RU 2263268 за система за активна защита, базирана на принципа "ударно ядро", която позволява свалянето на обещаващи боеприпаси със скорост до 3000 m / s.

Маскиращите елементи на комплекса за активна защита Афганитан са разположени в малки хоросани на покрива на кулата на резервоара. Експертите на Defense Update съобщават, че маскиращите елементи работят едновременно като: димна завеса, мултиспектрална завеса (включително инфрачервения диапазон) и завеса, която е непрозрачна за милиметрови радари (чрез изхвърляне на облак от миниатюрни диполи). Според Defense Update това напълно блокира противотанкови системи, изградени на принципа на лазер (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR насочване (ATGM Javelin, Spike) и със собствен MW-радар (ATGM JAGM, Brimstone) , което прави Armata защитена от тези противотанкови ракети, както и плъзгащи самонасочващи се заряди („изтребители на покрива“).

За противодействие на радарите за насочване и самолетите AWACS в резервоара T-14 се използват съвременни елементи на стелт технология с характерни плоски ръбове (виж например корпуса на кулата на резервоара Armata). Експертите на Defense Update посочват, че комбинираният деструктивен и камуфлажен KAZ "Afghanit" се задейства от радара AFAR, който е разположен в 4 отделни матрици, насочени в различни посоки, задните матрици са обърнати нагоре за управление на горното полукълбо, като по този начин радарът AFAR има кръгово покритие. Оборудването за оптично наблюдение на резервоара също е интегрирано с проактивната система за доставка на завеси.

По-рано разработчиците на Т-14 също съобщиха, че стойката на картечницата, според данните от радара AFAR, е в състояние да защити резервоара не само чрез сваляне на входящи противотанкови ракети, но също така има значителна вероятност да удари противотанкови снаряди, за да промени траекторията на полета на подкалиберни снаряди или да повреди кумулативните боеприпаси.

Нова стомана за танкова броня Armata

За комбинираната многослойна броня са разработили специалистите от Изследователския институт по стомана нова бронирана стомана марка 44S-SV-Sh електрошлаково претопяване с висока издръжливост, както и нови пълнителни материали и дизайн. Това направи възможно да се намали общото тегло на бронезащитата на танка с 15%, като същевременно се запази бронеустойчивостта. Динамичната защита T-14 е създадена на принципа на конструктор и промени в конфигурацията за сценарий бойна употреба резервоар. На похода реактивната броня може да бъде премахната и да бъдат инсталирани допълнителни модули за сценария на градската битка.

Шаси и двигател Armata

Ново среден резервоар Armata е оборудван с 12-цилиндров четиритактов X-образен дизелов двигател с турбокомпресор A-85-3A (12N360) с мощност 1500 конски сили. 12N360 двигател с много гориво, директно впръскване, разработена от Челябинско конструкторско бюро "Трансдизел" и се произвежда в ChTZ (Челябински тракторен завод).

Резервоарът има 7-ролково активно окачване на лопатечни амортисьори с диференциален кормилен механизъм с хидростатична трансмисия. Новото активно окачване елиминира люлеенето на резервоара по време на движение, което дава възможност да се намали времето за улавяне на целите чрез оптоелектронни устройства за насочване с 2,2 пъти, като времето за поразяване на танк от тип резервоар се намали с 1,45 пъти!

Т-14 Армата оборудван със система за информация и контрол на резервоара (TIUS), която контролира всички компоненти и възли, контролира бордови системи, диагностицира неизправности, което позволява на водача да контролира двигателя и шасито, без да оставя бронираната капсула за проверка и диагностика - необходимостта от ремонт се определя от електрониката.

IN Т-14 променен изграждане на допълнителни резервоари за гориво, за първи път за съветски и руски танкове те са фиксирани и потънали зад бронята и антикумулативния щит. В този случай резервоарите участват в допълнителна защита на двигателя, като поемат ударни деформации върху себе си. Изпускането на двигателите Armata се извършва през тръби, преминаващи през допълнителни резервоари за гориво, което, предвид високата топлинна мощност на стотици литри гориво, намалява видимостта на резервоара в инфрачервения диапазон.

Макар че нов резервоар създаден според всички стандарти на руското танкостроене и често се сравнява с "Черен орел", моделът е абсолютна новост, която няма аналози. Важно отличителна черта може да се нарече разработване на високо ниво на безопасност за екипажа, което ще бъде поставено в специална бронирана капсула.

Верижна платформа Armata - универсален боен трансформатор

"Армата" е тежка верижна платформа, която е разработена от предприятието "Уралвагонзавод" и може да се използва унифицирана при производството на различни видове съвременни тежки бронирани превозни средства. Въз основа на този уникален проект се планира създаването на няколко вида бронирани превозни средства, чието развитие руските специалисти вече са започнали. Основните позиции са:

1. Т-14 (обект 148) - Основен боен танк;
2. BMP-T T-15 (GBTU индекс - обект 149) - бойна машина за пехота;
3. BREM-T T-16 (обект 152) - превозно средство за ремонт и възстановяване;
4. BMO-2 - бойна машина на огнехвъргачки;
5. TOC BM-2 - тежка огнехвъргачка;
6. TZM-2 - транспортно и товарно превозно средство на тежка огнехвъргачка;
7. 2С35 "Коалиция-СВ" - самоходна артилерийска установка;
8. USM-A1 - минна система;
9. UMP-A - минен слой (проект);
10. MIM-A - многофункционално инженерно превозно средство;
11. MT-A - мостов мост (проект);
12. PTS-A - плаващ конвейер (проект).

Също така, универсалната танкова верижна платформа Armata може да служи като основа за създаване на шаси за самоходни артилерийски агрегати и различни видове специализирани инженерни превозни средства. За първи път широката публика опозна „Армата“ на парада на победата на 9 май 2015 г. Участие на нов резервоар Т-14 Армата привлече вниманието не само на руснаци, огромен брой военни специалисти от цял \u200b\u200bсвят последваха новия танк.

С развитието на информационните технологии доктрината на войната се промени. Акцентът беше поставен не върху масивните удари и концентрацията на войските, а върху тактическия обмен на данни и използването на прецизни оръжия.

Въз основа на подобна концепция Съединените щати разработиха доктрината за мрежово-ориентирана война. Ключовият му аспект е координацията на действията на подразделенията, обменът на информация в реално време и ефективното провеждане на стачки. Принципите на тази доктрина се възприемат от други държави, включително Русия.

T-14 Armata е руски основен боен танк, разработен като част от мрежово-ориентираната военна концепция. Предназначен за действия като част от група, разузнаване, настройка и управление на огъня. Значителен акцент се поставя върху комуникационното оборудване на машината.

История на развитие и генериране на танкове

Историята на развитието на платформата и резервоара Armata е свързана с съперничеството между САЩ и СССР при създаването на превозни средства с необитаема кула. Първите чертежи на такива проекти започват да се разработват през 80-те години. По-късно те бяха продължени от няколко разработки - обекти 195, 640 и 299.

Въпреки икономическите трудности от 90-те години, руският дизайнер успя да създаде първия резервоар, фокусиран върху мрежово-ориентирана война. Разработката се основава на създаването на универсална бойна платформа "Армата", която се разработва от 2009 година.

За неговото проектиране са използвани разработките на предишни експериментални танкове и бойни машини. Особеността на новата платформа беше широката гама от нейни приложения. Модулната система даде възможност да се допълни с необходимите оръжия в съответствие със спецификата на поръчката.

Отчитайки гъвкавостта на платформата, кулата T-14 Armata е направена необитаема с автоматизиран контрол на оръжията. Самият екипаж беше напълно преместен в отделението за управление в носа на корпуса.

Това споразумение осигурява на екипажа допълнителна защита. Този аспект решава едновременно два проблема - увеличава ефективността на екипажа, който усеща тяхната "неуязвимост" и защитава обучени специалисти, чиято стойност е приравнена към стойността на самия резервоар.

Също така, при разработването на танка Armata беше взето предвид повишеното значение на пехотните формирования, въоръжени със съвременни противотанкови ракетни системи. В този контекст концепцията за единичен резервоар е остаряла. IN нова концепция В битката акцентът е върху тактическите единици на няколко бойни машини.

Като се вземе предвид този фактор, беше създадена универсалната платформа "Армата". Разработеният на негова основа Т-14 изпълнява функцията за разузнаване и координация на действията с други превозни средства от тактическо ниво. Това не намалява бойните характеристики на танка, но променя условията за използването му в битка.

Името на платформата и резервоара няма нищо общо с армадата. В основата му стои името на първите руски оръдия от XIV век, основано на латинския корен arma, преведено като „оръжие“.

Първо демо

Първите прототипи на оборудване на базата на платформата Armata бяха представени през 2013 г. на международното изложение Russia Arms Expo в Нижни Тагил. Две години по-късно на Парада на победата на 9 май 2015 г. бяха показани няколко варианта на военно оборудване. Тогава Т-14 беше представен като обещаващ съвременен танк.

Дизайнът на резервоара Т-14

Дизайнът на резервоара Т-14 има няколко ключови характеристики, които го отличават от съвременните аналози. Като се има предвид гъвкавостта на платформата и модулното сглобяване, оформлението на машината е променено. По-голям акцент се поставя върху автоматизацията на бойните глави и безопасността на екипажа. Като се вземат предвид тези аспекти, се изгражда конструкцията на резервоара.

"Армата" е оборудвана със система за управление на информацията за резервоарите (TIUS). Осигурява автоматизиран контрол компоненти и възли на машината. Екипажът се уведомява за всякакви неизправности. Също така, тази система определя кои повреди трябва да бъдат поправени първо.

Бронирана капсула и необитаема кула

Основният проблем на много танкове беше намирането на боеприпаси с екипажа. Това представляваше заплаха от смъртта му в случай на кумулативен удар на снаряд, в който случай дори технически изправен резервоар щеше да се провали.

Развитието на автоматизираното снабдяване на снарядите към пистолета се извършва в много страни. Трудността била в снабдяването с боеприпаси при промяна на позицията на кулата и ъгъла на огън. Тестовите механизми са показали своята ненадеждност, поради което в екипажите на много чужди танкове все още присъства товарач, въпреки че самите боеприпаси се съхраняват отделно от екипажа.

Руските разработчици са успели да оптимизират този процес, правейки го по-надежден. Благодарение на това средната част на корпуса и кулата станаха необитаеми и боеприпасите бяха надеждно изолирани от екипажа. Последният е преместен отпред със собствена броня, отделяща го от останалата част на резервоара.

Бронята на кулата се състои от два слоя - основната защита и корпуса против раздробяване. Последният предпазва устройствата от куршуми, осколки и фугасни снаряди. Той също така осигурява на автомобила радарно стелт и защита от радиомагнитни импулси. Част от оръжейните боеприпаси се съхраняват в задната част на кулата. Допълнителна мощност за картечницата също се намира тук. Цялото зареждане е автоматизирано.

Бронираната капсула Т-14 осигурява надеждна защита на екипажа и радиоелектронното оборудване от кумулативни и фрагментационни снаряди. Оцеляването се осигурява и в случай на детонация на боеприпаси или резервоари за гориво. Те също са изолирани с бронирани прегради и имат избиващи люкове, които насочват силата на експлозията далеч от екипажа.

Радар с фазирана решетка

Радарната защита (радар) Т-14 „Армата“ е включена в системата „Афганит“. Неговата ключова характеристика е използването на активна фазирана радарна решетка (AFAR), направена по аналогия с разработките за изтребители Су-57. Технологията се основава на използването на нискотемпературна керамична Ka-лента 26,5-40 GHz (LTCC).

Структурно радарът е разположен на кулата с четири панела, защитени с анти-фрагментационен щит. Тяхното местоположение осигурява 360-градусов изглед без завъртане. По предварителни данни "Армата" е способна да открива едновременно до 40 наземни и 25 въздушни динамични цели.

Радиусът на откриване на целта се счита за противоречив. Източниците показват покритие от 100 км. Известно е за опит за намаляване на мощността на радара, но в крайна сметка беше решено да го оставим такъв, какъвто е. Именно този аспект предопредели ролята на Т-14 в тактическата връзка - разузнаване и обозначаване на целта за стрелба с други превозни средства.

В допълнение към радара с фазирана решетка има два радара за откриване на цели на малък обсег. Тяхната работа се фокусира върху откриването на снаряди и цели, когато основният радар е изключен.

Активна защита "Афганитан"

Комплексът за активна защита на Афганитан е радарно разпознаване на заплахи и цели. Включва следните функции и функции:

• автоматично завъртане на кулата към входящия снаряд, който излага на удара най-защитената челна част;
• отваряне на обратен огън за защита на превозното средство и близкото оборудване, управление на картечница за изстрелване на входящи снаряди;
• защита срещу електронна война и оборудване за откриване;
• осигуряване на стелт камуфлаж благодарение на топлоизолацията на корпуса и намаляване на радарната видимост;
• създаването на димни завеси за защита на най-близката пехота, включително кацане върху корпуса на превозното средство, електронно унищожаване на входящи управляеми снаряди.

Вземайки предвид обхвата на радарите на Afganit, всеобхватната защита се използва както за отблъскване на заплахи, така и за координиране и извършване на ответни удари до превантивни мерки. Този аспект е от значение за действия като част от тактически ешелон.

Оформление

Т-14 "Армата" има класическо оформление, коригирано за настаняване на екипажа. Дизайнът е разделен на три части:

• отпред има бронирана капсула с трима членове на екипажа и цялото оборудване за управление на превозното средство;
• основните боеприпаси се съхраняват в средната част, тук е механизмът за подаване на черупки в кулата;
• двигателното отделение с резервоари за гориво традиционно се намира в кърмата.

Ненаселената кула на резервоара Armata комуникира със средната си част. Той има свое отделение, в задната част се намира боеприпаса. Основните радари, оръжия, устройства за наблюдение и насочване също са разположени тук.

Защита

"Армата" има комбинирана комплексна защита в няколко нива. В допълнение към афганитската система, способна да отблъсква заплахите по пътя, има и комплекс Малахит. Принципът на действие на последния е предназначен за проактивно детонация на приближаващи се снаряди.

Такава система предпазва резервоара от бронебойни снаряди, леки RPG ракети и тежки противотанкови управляеми ракети (ATGM). Акцентира се също върху защитата на близката пехота от детонация на боеприпаси, както и намаляване на вероятността от заслепяващи устройства за наблюдение и насочване.

Пасивната защита на корпуса на Т-14 е представена от следните елементи:

• челната защита, базирана на композитни материали, според непотвърдени доклади, е в състояние да издържи удари от ПТУР с калибър до 150 mm и бронебойни пернати подкалибрени снаряди (BOPS) до 120 mm;
• вътрешни бронирани огради, изолиращи отделения при удар и детонация на резервоари за гориво и боеприпаси.

Антикумулативните екрани се използват главно върху кулата. Предвидени са и за резервоари за гориво, което им осигурява допълнителна резервация.

Защита от мини

Защитата от мини на "Армата" е представена от два ключови аспекта: V-образно бронирано дъно и дистанционни мини-детектори. Последните са свързани със системата за дистанционно унищожаване на мини. Експлозията се извършва чрез изкривяване на магнитното поле на резервоара.

V-образното дъно е допълнено от енергопоглъщащи материали (пяна от алуминий със затворени клетки) и специални противоминни седалки. Дизайнът на последния дава възможност за значително намаляване на ударната вълна и натоварването на екипажа както от експлозии, така и от движение по неравна повърхност.

Противоракетна отбрана

Противоракетната отбрана на Т-14 "Армата" се представя на три етапа:

• комплекс за активна защита "Афганитан" осигурява прихващане на снаряди, потискане на техния контрол, унищожаване;
• динамична защита "Малахит" осигурява отразяване и унищожаване на черупки от различен калибър от близко разстояние;
• собствената броня на танка предпазва от удари на боеприпаси първите две нива.

Информацията за способността на танка да издържа на удари от съвременни управляеми боеприпаси все още няма точни данни. Според експерти, челната броня на превозно средство, дори без реактивна броня, не пробива най-добрите НАТО на ПТУР. Много западни анализатори също вярват, че бронята на Armata е способна да издържи на най-модерните противотанкови снаряди.

Технологии за невидимост

Технологията за невидимост "Armata" е представена от следните аспекти:

• топлоизолационно покритие на корпуса отвътре;
• система за смесване на отработени газове със студен въздух;
• плоските отразяващи ръбове в конструкцията на корпуса намаляват радарния подпис;
• боядисването на резервоара намалява топлината от слънцето и абсорбира радарните вълни;
• има система за изкривяване на магнитно поле.

Всички тези фактори значително намаляват радара, инфрачервения и магнитния подпис на Armata. В някои случаи идентификацията на Т-14 като танк или бойна машина е изключена.

Двигател и трансмисия

"Armata" е оборудван с дванадесет цилиндров Х-образен четиритактов дизелов двигател с турбокомпресор 12H360. Мощността на електроцентралата е превключваща се и може да съответства на един от трите показателя - 1200, 1500 или 1800 к.с. от.

Използването на четиритактов двигател подобри икономичността на курса, което увеличи обхвата на марша без зареждане с гориво. Увеличен е експлоатационният живот на превозното средство, по-лесно е стартирането при ниски температури, за издухването е необходимо по-малко въздух, което намалява инфрачервената видимост на резервоара. Ако е необходимо, двигателят може да бъде заменен за 30 минути.

Скоростната кутия "Armata" е автоматична, има възможност за ръчно превключване. Общо 16 предавки, по осем за напред и назад.

Екипаж

Екипажът на Т-14 "Армата" се състои от трима души: командир, шофьор и артилерист. И трите са поставени отпред, в бронирана капсула. Дизайнът на резервоара, неговото оформление, външната и вътрешната защита осигуряват висока вероятност за оцеляване на екипажа дори в случай на загуба на самото превозно средство.

Окачване

Танкът Armata използва активно окачване, което му дава значително предимство пред предишните поколения превозни средства. За разлика от неконтролираните хидропневматични и торсионни окачвания, сензорно-активното отчита неравностите на терена и независимо дава команда на системата за окачване за вертикално преместване на ролките.

Този принцип на работа позволява на машината да се адаптира към неравен терен. Съответно се осигурява плавността на движението на резервоара, поддържа се скоростта, повишава се точността на обозначаването на целта и стрелбата в движение.

Максимална скорост

Танк "Армата" със своето тегло е способен да развива скорост от 80-90 км / ч по магистралата, обхватът на плаване е 500 км. На неравен терен скоростта пада до 45-60 км / ч. Резервът на мощност в този случай зависи от земята и сложността на терена.

Размери и тегло

Техническите характеристики на резервоара Armata имат следните размери по отношение на размерите:

• дължина на тялото - 8,7 м;
• обща дължина с пистолет, обърнат напред - 10,8 м;
• ширина на тялото - 3,5 м;
• височина - 2,7 м;
• ширина на коловоза - 2,8 m.

Теглото на резервоара "Армата" в тонове е 48-55 тона, информацията се различава от различните източници. Специфичното земно налягане, отчитайки масата, е 0,775 килограма на кубичен сантиметър.

Въоръжение

Въпреки концепцията за използване на Т-14 за разузнаване и координация на танковия ешелон, собственото въоръжение на Армата съответства на параметрите на основен боен танк. В този брой се разграничават следните аспекти:

• 125 мм оръдие 2A82-1M;
• картечници "Корд" и ПКТМ.

Насочването на пистолети и картечници се извършва чрез системата за управление на огъня (FCS). Балистичният компютър прави необходимите изчисления поради следните параметри:

• определяне на собственото положение на резервоара от приемника GLONASS и инерционната навигационна система;
• жироскопично изчисляване на положението на резервоара чрез ъглова ориентация в пространството;
• изчисляване на посоката и скоростта на вятъра;
• определяне на температурата и влажността на въздуха;
• като се вземе предвид кривината на цевта при нагряване.

Всички сензори са разположени на покрива на резервоара. Взети заедно, системата ви позволява автоматично да изчислявате необходимите параметри. Много експерти са съгласни, че този принцип на действие прави контрола на оръжията по-скоро като компютърна игра, отколкото реалния контрол на бойно превозно средство.

Гладкоцевно 125 мм оръдие 2А82-1М

Резервоарите "Armata" са оборудвани с гладкоцевни оръдия 2А82-1М калибър 125 мм. Обхватът им на унищожение е 7 км, скорострелност - 10-12 изстрела в минута. По отношение на техническите характеристики такива оръжия превъзхождат най-добрите танкови оръдия на НАТО със 17% в дулната енергия и 20% в точността на поразяване.

Боеприпасите се подават автоматично. Възможно е да заредите оръдието със снаряди с дължина метър, което прави възможно използването на мощни боеприпаси APCR. Общото натоварване на боеприпасите на пистолета е 45 патрона, но персоналът му все още не е одобрен.

При необходимост е разрешено да се монтират оръдия с калибър 152А 2А83 на резервоари Armata. Това оръжие има способността да пробива броня, еквивалентна на 1000 мм, което значително надвишава защитата на съвременните танкове на НАТО. Като се вземе предвид силата на такъв пистолет, няма нужда от бронебойни снаряди - кинетичната енергия на освободените боеприпаси е достатъчна, за да откъсне цялата кула на всеки резервоар.

Като се има предвид този фактор, инсталирането на тези оръжия все още се счита за неподходящо. Това прави Т-14 модернизируем, ако е необходимо, за увеличаване на огневата мощ на танка. Взема се предвид и вероятното намаляване на натоварването с боеприпаси на новия пистолет - за да се увеличи, се предполага, че използва нишата на кулата.

Ракети "Reflex-M"

В допълнение към стандартните снаряди на танкове, Т-14 може да поразява цели с противотанкови управляеми ракети Reflex-M с твърдо гориво. Те са способни да удрят почти всяка силно защитена повърхност, земя и ниско летящи цели.

Зарядът на тези ракети се извършва в тандемна схема. Водещата част е предназначена за преодоляване на динамичната защита на целта. Основният заряд е фокусиран върху проникваща броня и директно удряне на превозни средства или кутии за хапчета. Траекторията на снаряда е спирала.

При необходимост танкът може да използва версия на ракетата с термобарична бойна глава. Такива снаряди са предназначени за унищожаване на жива сила на противника, инженерни конструкции и леко бронирани превозни средства.

Картечница ПКТМ

Модернизираният танков автомат Калашников (ПКТМ) на Т-14 е сдвоен с пистолет. Калибър - 7,62 мм. Все още няма информация за натоварването с боеприпаси. Проектиран предимно за ангажиране на пехотни и леко бронирани цели.

Автомат "Корд" за унищожаване на вражески снаряди и ракети

Автоматът Корд действа като зенитно оръдие за танк и неговата противовъздушна отбрана. Интегрирана с активна защита на резервоара. Разполага със собствена роботизирана кула, термокамери и радар AFAR, благодарение на които е способен да удря дори високоскоростни цели на разстояние 1,5 километра. Проектиран предимно за унищожаване на снаряди и ракети.

Предимства и недостатъци

Като се вземат предвид устройството и експлоатационните характеристики на Т-14, се открояват следните предимства на новия резервоар:

• защита на екипажа, подобрена защита на самото превозно средство и неговите компоненти;
• високо огнева мощ, точност на стрелба;
• висока скорост и плавност на неравен терен, като се вземе предвид колко тежи резервоарът;
• невидимост на машината за различни методи за откриване;
• голям обхват на откриване и унищожаване на цели;
• ресурс за по-нататъшно модернизиране на резервоара, включително изграждане на огнева мощ.

В същото време много характеристики и показатели остават непотвърдени или класифицирани. Наличните данни обаче потвърждават изключителното положение на "Армата" сред съвременните танкове. В същото време се обръща внимание на недостатъците на Т-14.

Основните въпроси се повдигат от решението за прехвърляне на екипажа в бронирана капсула. Това увеличава защитата му, но не позволява изглед от кулата. Съответно се увеличава ролята на оптичната технология, което създава специални изисквания за нейната защита от повреди и отблясъци.

Друг недостатък е цената на новия резервоар. Дори при масовото производство неговото сглобяване струва около 250-350 милиона рубли, което поставя под съмнение масовото производство на такива танкове за армията, както и вероятността от тяхното производство за износ.

Въпреки непоследователността и неточността на редица аспекти, проектът се оценява положително. Западните военни анализатори посочват дизайнерското разбиране на руските разработчици на съвременната концепция за война. Създаването на "Армата" демонстрира прехода от количеството използвано оборудване към висококачествената бойна способност на малки тактически групи.

Сравнение на Armata с други танкове

Сравнявайки T-14 със съвременните танкове, западните експерти са съгласни, че Armata принадлежи към следващото поколение. Отбелязват се редица предимства и разработки, които за първи път се комбинират в един дизайн на машината.

Например, радар AFAR, способен да изчисли позицията на изстрел върху приближаващ се снаряд, е на разположение и за израелския танк "Меркава". Последният обаче няма способността да отразява боеприпасите и челната му броня е по-слаба. Като се има предвид разположението на двигателя в предната част на корпуса, пробивът през челната защита е почти гарантиран, за да доведе до отказ на такава машина.

Британски експерти също изразяват загриженост относно способността на собствените си машини да се противопоставят на "Армата". "Challenger-2" в експлоатация не е в състояние да проникне в бронята на T-14, което изисква нейната спешна подмяна.

Подобна оценка на "Армата" беше дадена от германското министерство на отбраната. Според него Leopard-2 не е способен да пробие бронята T-14. Въз основа на този аспект е създаден френско-германски концерн за съвместно разработване на нов модерен танк.

Китайските разработчици са уверени, че техният VT-4 превъзхожда Armata, въпреки че посочват по-добро предаване на T-14. В същото време правителството обмисля възможността за закупуване на руски танкове.

Няма официални изявления от САЩ, но според експерти и различни информационни агенции американският Abrams също отстъпва на Armata по редица параметри. Изразява се мнение за неговата модернизация и способността след нея да бъде първият, който открива врага, което увеличава шансовете му за оцеляване.

Участие в упражнения

Танкът Armata все още не е участвал в мащабни учения и военни действия. От 31 декември 2018 г. той преминава държавни тестове. Като се вземат предвид разходите му, първоначалните поръчки на Министерството на отбраната на Руската федерация бяха намалени. Докато говорим за сглобяването на 132 превозни средства, включително BMP T-15.

Въпреки липсата на упражнения с използване на Т-14, експлоатационните характеристики и конструктивните характеристики на "Армата" днес формират нови изисквания за танковете от следващо поколение:

• на неравен терен трябва да се поддържа добра скорост и точност на мобилното стрелба;
• радарът AFAR за откриване на заплахи се превръща в задължителен атрибут на съвременните технологии;
• резервоарът трябва да бъде оборудван със стелт технологии за намаляване на подписването, включително заглушаване и динамични промени в подписите;
• старите димни екрани не са в състояние да скрият автомобила в инфрачервения и радарния диапазон, което налага създаването на нови непрозрачни мултиспектрални екрани;
• активната защита на резервоара трябва да може да поразява управляеми ракети и бронебойни снаряди от подкалибър;
• зенитната картечница също остарява, вместо това акцентът се измества в полза на роботизирани инсталации, способни да свалят обекти с висока скорост;
• въоръжението на резервоара трябва да включва електромагнитни средства за борба поне срещу управляеми ракети;
• челната броня на резервоара трябва да съответства на еквивалентна дебелина от 1000 mm;
• динамичната броня на превозното средство трябва да отблъсква атаки от ръчни гранатомети и тежки противотанкови ракети с тандемни бойни глави;
• за значително повреждане на резервоар вече не е достатъчно да проникне в неговата кула, необходима е значителна сила на удара;
• боеприпасите, предназначени да унищожат екипажа с шрапнели, стават неефективни в присъствието на бронирана капсула.

В контекста на подобни описания и изисквания, предложени от разработването и тестването на Т-14, се очаква други държави активно да започнат да разработват танкове от ново поколение. Дали "Армата" ще остане конкурентоспособна след появата на аналози в други страни - времето ще покаже.

Ако имате някакви въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим

В най-новия руски главен боен танк Т-14 "Армата" (обект 148) дизайнерите са предложили коренно ново оформление. Същността на идеята се крие в пълното отделяне и изолиране един от друг на основните отделения на бойното превозно средство.
Не мислете, че идеята е възникнала от нулата: „Армата“ имаше предшественик. Още през 1971 г. колективът на завода в Харков на името на I. Малишева по своя инициатива предложи проект за машина, получила наименованието GABTU "Обект 450" и фабричното наименование Т-74. Превозното средство беше разделено на пет отделни отделения: двигателно отделение, отделение с боеприпаси, отделение с членове на екипажа, отделение с пистолет и допълнителни оръжия и отделение за гориво. Но съветското ръководство смята концепцията за резервоара за твърде скъпа и трудна за производство: около година по-късно темата е затворена.
Затворено, но не забравено. По-късно проектът на силно защитен резервоар с екипаж от двама с раздалечени отделения е патентован от ОАО "Спецмаш". Подобен проект беше предложен и от германския Blohm und Foss, но не получи развитие.
Истинският предшественик на Т-14, въплътен в метал, беше Обект 195, по-известен като Т-95. Резервоарът е в процес на разработка в конструкторското бюро на UKBTM (Нижни Тагил) от 1990 до 2010 г. и въпреки факта, че снимки и видеоклипове с това превозно средство вече са се появили в мрежата, по-голямата част от информацията за него остава в тайна. След това мотивацията за отказ от продължаване на работата по обекта през 2010 г. под предлог за неговата „остарялост“ изглежда пресилена. Според източник на вестник VZGLYAD в бранша обаче нормалното финансиране на "Армата" е започнало едва след отстраняването на Анатолий Сердюков от поста министър на отбраната: "производителят на мебели" не е бил на поста за тази цел ... Всъщност много разработки, които са били тествани по време на създаване на "Обекти" 195 и 640 (последният е по-известен на обществеността като "Черният орел").

Предимствата на взривеното оформление са съвсем очевидни. Първо, това ви позволява значително да намалите резервирания обем - и в същото време да осигурите на екипажа всестранна защита с еднаква сила с по-голяма еквивалентна дебелина. Ако товарът с боеприпаси е повреден и запален, локален пожар няма да засегне нито запечатания обем гориво, нито екипажа по време на работа. На свой ред, ако бъде ударен запечатан обем гориво, локален пожар в двигателното отделение няма да повлияе на боеприпасите, отделени от огъня с преграда и, отново, на екипажа. В същото време въвеждането на допълнителна преграда създава допълнителна твърдост на конструкцията на цялото дъно (в случай на взрив на мина, тя се деформира под въздействието на ударна вълна), а пролуката между дъното и автоматичния товарач ще запази работата на машината. Екипажът, от друга страна, е напълно изолиран както от товара с боеприпаси, така и от контейнерите с гориво и смазочни материали.

Дизайнът на бойния модул не оставя съмнение, че част от станцията за боеприпаси е била отстранена от необитаемата кула в кулата на кулата, което би трябвало да има благоприятен ефект върху оцеляването на резервоара (като цяло този елемент подозрително прилича на подобен дизайн, използван на резервоара T-90SM). Предполага се, че има и част от автоматичния товарач. Може само да се гадае какъв е дизайнът на машината - еднонишко или двунишко. И двете имат своите предимства и изглежда, че дизайнерите са взели предвид опита от последните локални конфликти при избора.
Също така, това решение увеличава потенциала за модернизация на танка, което ви позволява да замените бойния модул с по-усъвършенстван, без съществени промени в основния дизайн. Сега модулът очевидно е оборудван с 125-милиметров гладкоцевен пистолет 2А82 с автоматично закрепена и частично хромирана цев, способна да изстрелва както съществуващи, така и обещаващи боеприпаси. По отношение на техническо ниво той надминава всички съществуващи оръдия на танкове с 1,2-1,25 пъти. Така, муцуна енергия Оръдието 2А82 е 1,17 пъти по-добро от най-доброто оръдие на НАТО - 120-мм системата на танка Leopard-2A6, докато дължината на тръбата на нашия пистолет е с 60 см по-малка. Друго нещо е, че когато беше създаден „Обект 195“, беше планирано решително да се увеличи огневата му мощ, като се оборудва танка с 152-мм пистолет 2А83. Възможно е те да се върнат към тази тема в обозримо бъдеще. Друг вариант е да се оборудва резервоарът с електромагнитно оръдие, "релсов пистолет".
Също така е важно да се отбележи шасито, което се състои от седем ролки, докато шасито с шест валяка е типично за руското училище. В същото време самите ролки са подобни на тези, разработени в Ленинград за Т-80 (сега те се използват масово за спомагателно оборудване и самоходни агрегати). Въвеждането на допълнителен валяк позволява, от една страна, да увеличи масата на горната челна част на бронирания корпус, което е много важно при наличието на модерни противотанкови оръжия, атакуващи отгоре, и от друга страна, за оптимално задаване на местоположението на центъра на тежестта на превозното средство. Фактът, че резервоарът е идеално балансиран, може да се види на кадрите от пристигането на Т-14 на платформата на ремаркето с огромно удължение отпред. Забележително е също, че окачването на автомобила е ясно адаптивно, "интелигентно", както при F-1 автомобилите. Съдейки по характерния свистящ звук, съпътстващ някои от маневри, системата за управление на окачването е пневматична или хидропневматична.

Резервоарът има просто невероятна динамика, усеща се излишна мощност. В същото време електроцентралата очевидно е дизелов двигател (изчислено - с капацитет от 1300-1500 сили). Може би (но не е задължително), резервоарът задвижва четиритактов, Х-образен, 12-цилиндров дизелов турбобутален двигател 12N360, разработен от Държавното конструкторско бюро в Челябинск "Трансдизел" (производител - Челябински тракторен завод).

Индустриалните публикации твърдят, че двигателят е преминал пълен цикъл от държавни тестове до 2011 г. и в момента е напълно подготвен за серийно производство. Според резултатите от теста експлоатационният живот на дизелов двигател е най-малко 2000 часа. Това е отличен (в сравнение с всички конкуренти) показател, особено като се има предвид, че ресурсът на местните двигатели отдавна е тяхното слабо място. Ако, както казват експертите „на ухо“, 12H360 наистина е способен да развие хиляда и половина „коне“, а масата на Т-14 не надвишава 55 тона, то по отношение на специфичната мощност 27,3 литра. от. на тон руският танк превъзхожда Abrams от последната модификация M1A2 (22,3 к.с. / т, докато американецът е оборудван с газотурбинен двигател), Leopard-2A6M (22,1) и Challenger-2 (19 , 1). По този параметър са равни само френският "Leclerc" и най-новият японски "Type 10", произведен през 2012 г. При такова съотношение мощност / тегло максималната скорост на Т-14 трябва да бъде 75 км / ч. Имайте предвид, че най-модерният руски танк Т-90 в най-масивната модификация има тази цифра на ниво от 21,6 литра. сек / т и развива скорост от 60 км / ч.
Връщайки се към пасивната защита на танка, се обръща внимание на мощната бронезащита на страните, подобна на тази, която е разработена за Т-72 като „комплект за бой в града“. Обемните единици ERA са добре прилепнали към силуета на превозното средство и вероятно би трябвало лесно да бъдат свалени за транспортиране с железопътен транспорт. Решетките на кърмата са подобни на тези, използвани на T-90SM. Като цяло хищният, тесен нос на резервоара, който предполага най-мощната защита на екипажа в предната проекция, несъмнено е проектиран срещу друга заплаха, която е практически забравена през последните години. Рационализираната форма на носа трябва да издържа на ударната вълна от ядрена експлозия, предотвратявайки преобръщането на автомобила. Танк на "третия свят"? Да, ако искате.
От отворени източници е известна и марка бронирана стомана, която се използва при проектирането на Т-14 и то не само за бронезащитни елементи, но и като структурен материал. Новата броня с марка 44C-sv-Sh е създадена от JSC Research Institute of Steel и е представена на изложението Interpolitech-2014. Съобщава се, че този материал има повишена якост в сравнение със серийните стомани, но запазва същите показатели за пластичност. Това ще спести стотици килограми тегло на превозното средство, като намали дебелината на бронираните части, без да се нарушава тяхната издръжливост.

Очевидно е, че в съвременните условия само пасивната защита не е достатъчна: средствата за унищожаване се усъвършенстват с напреднали темпове. И съдейки по външен вид, "Армата" има добър арсенал на активна самозащита. Първото нещо, което се забелязва за окото, са антените, разположени в предната част на калниците и сензорите на активната система за противоминна защита с електромагнитен предпазител (а такива има сега). Комплексът изкривява магнитния подпис на защитения обект, принуждавайки мините да бъдат задействани извън проекцията на резервоара или блокира тяхната работа. Съдейки по външния му вид, това е или серийно произведена система SPMZ-2E, или нейното по-нататъшно развитие.
Снимката ясно показва, че с доста мощна бронезащита на корпуса, бронята на кулата се улеснява от използването на комплекс за активна защита "Афганит", цилиндричен стартери които се виждат на долния пояс на кулата.

В допълнение, до купола на панорамата в комбинация с картечница се намира радар KAZ (също наследство на T-90SM).

Допълнителни антени, по-точно - фазирани антенни решетки, се виждат на различни места. Любопитно е, че някои интернет аматьори ги приемат за „картонени вложки“.

Съществува обаче мнение, че виждаме само корпус на лека кула и бронята на критичните системи и възли е скрита вътре в него.

Афганистанската система работи на принципа на „ударно ядро“. По принцип ударното ядро, съгласно принципа на действие, прилича на кумулативен пестик, но не се формира, когато снаряд удари препятствие, а се образува чрез детониране на специално оформена метална облицована муниция. Получената нажежена кълбо от разтопен метал има свойствата на обикновен кинетичен бронебойни снаряд (като подкалибър, на жаргон - "скрап", "празен"), ускорен до скорост от няколко хиляди метра в секунда. В този случай формата на заряда е избрана по такъв начин, че след изстрела ударното ядро \u200b\u200bда се удължава в полет, образувайки, като че ли, глава и стабилизатор „пола“ в задната част. Всеки миномет от системата „Афганит“ е снабден с няколко десетки такива заряда, които се изстрелват по радарния сигнал към целта от един или друг миномет. Прихващането на целта е възможно на разстояние до 200 метра (ядрото бързо губи своята кинетична енергия). Аргументира се, че тази система е способна да прихваща всякакви боеприпаси, атакуващи танк: от ПТУР до артилерийски снаряди, както и самолетни ракети и ръчни гранатомети. Според някои източници минималното разстояние за прихващане е около четири метра.
Минометите на Афганит са съсредоточени главно в предната част на кулата, което е естествено. Проучванията показват, че попаденията, постигнати в дуелни ситуации (т.е. танк срещу противотанково оръжие) на дълги разстояния, обикновено показват така нареченото разпределение "Whitticker" или "Cardio", според което 44% от ударите по резервоара се случват в сектора 60 °. и 36% в сектора 45 °. Поради тази причина танковете са особено силно защитени от броня по фронталния сектор. В задното полукълбо обаче има две минохвъргачки. Освен това на върха на кулата са монтирани пускови установки от друг KAZ, неизвестен досега тип. Може би това е един от комплексите, предназначени да предпазват от атаки отгоре (например ПТУР тип „Javelin“).

Като се има предвид, че екипажът е разположен в бронирана капсула и е лишен от възможността за наблюдение на терена и бойното поле чрез оптични устройства за наблюдение, резервоарът е изобилно оборудван с всякакви телевизионни и термовизионни камери, може би дори в излишък - с цел излишък в случай на повреда на някои от тях. Има толкова много различни прозорци, че някои дори бяха изрисувани „като ненужни“ при подготовката за парада.
Все още е трудно да се прецени системата за управление на огъня, в допълнение към гореспоменатата командна панорама. Освен това във фронталната част на кулата вдясно се вижда голяма ниша, покрита с бронирана амортисьорка, която вероятно е предназначена за прицел на артилериста с нощен канал. Възможно е обаче това устройство да се издига над покрива на кулата през люка, наличен в него, което е ясно видимо на снимката отгоре.
Завършвайки историята за новия автомобил, можем да кажем, че през съвременна история има малко такива революционни оръжия. T-14, може би, може да се сравни само с британския боен кораб "Dreadnought", изстрелян през 1906 г., след което всички ескадрилни бойни кораби от типа преди дредноут във всички флоти на света, без изключение, незабавно остаряват. Разбира се, малко по-различен танк ще влезе в голяма серия, може би със 152-мм оръдие, на което просто няма какво да се противопостави от думата "като цяло".
Едно е сигурно - руският танк през следващите 20-30 години ще определи основните тенденции в световното танкостроене.