Домашен усилвател за колони в колата. Как да направите усилвател от автомобил: Подробни инструкции

Преди да започна статията си, искам да кажа, ако имате силни нерви, много свободно време, определени умения в електрониката, любовта да слушате много силна музика, мощен бас в колата и готови да прекарате много пари Такъв проект, тогава тази статия е за вас!

Идеята за създаване на увеличен усилвател на енергия беше отдавна, но поради липсата на време и финанси, проектът беше отложен. И сега лятото ... ваканция ... беше решено да се въплътим идеята за реалността и за това е прекарано точно 3 месеца, тъй като големи проблеми С детайлите, но въпреки това комплексът за подобрения бе успешно сглобен и тестван.

Първо искам да обясня значението на израза "усилващ комплекс". Факт е, че е решено да се събере висококачествен усилвател, който може да нахрани цялата аудио система. В резултат на това цялата мощност (усилватели на мощност) е необходима, за да се комбинира "под един покрив", като се оказа 5 отделни усилватели с общ капацитет от 680 вата, не бъркайте с китайските вата, има чиста 680 вата от Номинална мощност, максималната мощност на системата достига 750 вата.
Изисквания за комплекса са както следва.
1) високо качество на звука
2) висока мощност на изхода
3) сравнително прост дизайн
4) малки разходи, в сравнение с цените на фабричните системи от този вид
5) Способност за хранене 10 -12 динамични глави + събуфер
За да извършите тази идея, 5 отделни усилватели на мощност, включително висококачествен усилвател съгласно схемата Lanzar, за захранване на канала за субуфер.

По-долу са от параметрите и серия от микроциркуити, които са били използвани в този усилвател.
TDA 7384 - 4x40W (2WOTS, общ капацитет от 320 вата чип или 8 канала, 40 вата на канал)
TDA 2005 - 1x20W (2x10W) (2 броя, обща мощност 40 вата или 2 канала от 20 вата)

Горните чипове са предназначени да нахранват предната акустика. Най-икономическото решение е да се създаде усилвател от този вид, като паричните разходи могат да бъдат намерени в края на статията.
Най-трудната част във всеки усилвател от този вид е преобразувател на напрежение, той е предназначен да захранва усилвателя на субуфера, може би с него и да започне.
Трансформатор на напрежение

Отидох да създам точно две седмици.

Импулсният генератор на преобразувателя на напрежението (от сега нататък) е изграден върху традиционния TL494 чип. Това е двутактов PWM високо прецизен контролер, домашен аналог 1114EU3 / 4.
Само по себе си микроцирците не съдържа допълнителен усилвател на изхода. Допълнителната каскада е изградена върху транзистори с ниска мощност, сигналът от тях се подава към капачките на полето.

Схемата е известна наречена Push-Pull или двутактов конвертор. Схемата не е нова, но трябваше да променя някои номинални схеми за техните нужди. На всяко рамо има две мощни братя от серията IRF3205. Чрез топлинно задвижвани уплътнения те са подсилени на радиатори, които са били отстранени от компютър BP

Отстранената част използва CD213A диоди, те са само за такива цели, тъй като могат да работят при честоти от 70-100 kHz, а максималният ток достига 10 ампера, в тази диаграма диодите не се нуждаят от диоди в допълнителни топлинни мивки, прегряване не забеляза.

Електрическите релета използват по 2 броя 20 ампера всеки, но е препоръчително да се постави реле с 50-60 ампера, тъй като преобразувателят изтегля значителен ток. Системата за мониторинг се прилага (REM), т.е. За да включите субуфера, не се нуждаете от мощни превключватели. Хранене A плюс на дистанционно управление, незабавно работещи релета и преобразувателят се захранва.

Особено измъчван с навиване на трансформатора, тъй като трансформаторът е собствена идея. За съжаление, феритни пръстени, не можех да намеря, така че трябваше да отида на алтернативно решение.
Имаше няколко компютърни захранващи устройства за свободните средства, големи трансформатори бяха отпаднали от тях.

Полвите на феритите се залепват един за друг, така че те трябва да бъдат топли в запалка в рамките на 30 секунди, след това внимателно извадете от рамката. В резултат на това редовните намотки бяха отхвърлени от трансформатори и заключенията се почистват.

В края, кадрите са прикрепени един към друг. В резултат на това тя оказа една удължена рамка, която можете свободно да вярва, че намотките, от които се нуждаем

Чрез експерименти, желаният брой на завои бяха намерени в първичната намотка. В резултат на това основната намотка съдържа 10 завъртания (2x5vit) с кран от средата.

Намотката се извършва наведнъж с 5-та вена на проводника от 0.8 mm. Първо по цялата дължина на рамката, 5 се превръща в висящ, след това намотката е изолирана и още 5 оборота са идентични на върха на първия. Навиване в същата посока, например по посока на часовниковата стрелка.

След завършване на намотката на тел обрат в пигтейла, не забравяйте да потънете лак предварително, тогава ние ревярваме покривния слой на калай.
Сега трябва да снимате намотки. Всъщност тук няма нищо трудно, просто трябва да намерите "началото" и "края" на намотките и да се свържете, например, началото на първата намотка с края на второто или началото на втория С края на първия, свързващото място е откритие, което плюс от общото хранене (виж схемата).
След като намотките са постепенни тест вторичното намотка, е необходимо, за да не се притеснява цялата вторична намотка с неправилно постепенно. Тестовата намотка може да съдържа произволен брой завои, например, 3 се превръщат с проводник от 0,8 mm, след което събираме трансформатор, вмъкването на половината от ядрото.

Включването на трансформаторната схема не трябва да публикува "бръмчене", транзисторите не трябва да прегряват, ако конверторът е в празен ход. На вторичната намотка свързваме лампичката на 12 волта, чифт вата, които трябва да запалят почти пълен калий, докато транзисторите трябва да са студени и само след няколко минути работа можете да почувствате леко освобождаване на топлина. Ако всичко е наред, премахнете пробната намотка и ние измиваме нормалното място на своето място, което ще включи същия принцип като първичен.

Този път намотката се навива с две вени на тел 0.8-1mm и съдържа 30 оборота (2x15IT). Две идентични намотки са притъпкали, всеки 15 се превръщат и се разтягат по дължината на цялата рамка. След като навичете първото полувреме, изолирайте намотката на върха на вятъра. Ние сме увити в същия принцип като първичен.

След навиване на вторичното намотка, проводниците на краищата са усукани и изброени. На крайния етап са подсилени половинките на ядрото. На този трансформатор е готов!

Важно! В преобразувателите от този вид (натискане) между половинките на сърцевината не трябва да има празнина! Дори и най-малката пролука в лобът на милиметъра ще доведе до рязко увеличаване на текущия и прегряване на полевите транзистори! Това е заради кломсията, изгорих няколко полеви транзистора. Уверете се, че половинките на ферита се притискат възможно най-много. Трансформаторът е способен да осигури желаното напрежение и ток за захранване на усилвателя на субуфера.
Отделете трансформатора върху таксата и продължете към задушаване.

Дросел
Диаграмата използва 3 хокета. Те са предназначени да филтрират HF шум и смущения, които могат да бъдат оформени върху електропроводите. Главният дросел се използва за положителното повдигане на конвертора. Той е наранен на 4-та жилищни вени 0,8 мм. Пръстенът използва тези в компютърни блокове. Броя на завоите на дроселната клапа 13.

Останалите две зъби стоят след диоден токоизправител в PN, твърде рани на пръстени от компютър BP и съдържат 8 завои 3-то проводници на проводниците от 0.8 mm.

Честно казано, не съм очаквал, че качествен мон, ток на останалата част от схемата не надвишава 200 mA, за такова чудовище е нормално, на изходното напрежение +/- 63 волта, наклонът е незначителен, всичко в Етаж от волт. Максималната мощност на конвертора ще ви позволи да подадете два такива усилвател, но тук работи с голям марж.

Усилватели на TDA2005, за глави с ниска мощност

Сглобяването на този блок отне само 2 часа. През това време бяха събрани две идентични усилватели на мощност. Усилвателите бяха избрани като най-евтината опция за ниско-захранващи високоговорители, те могат да се използват за захранване на високоговорителите, разположени на предната дъска на автомобила. Всеки микроциркуит развива 20-24 вата енергия и има много кратко качество на звука.

Всеки чип е свързан с мостов схема, със стерео връзка, един чип е в състояние да се отдаде до 12 вата за зареждане на 4 ома

Микроцирките през изолационното уплътнение са монтирани на радиатора. Силата на звука се коригира предварително, с помощта на регулатор. Другата такса беше планирана, бяха събрани усилвателите, след което беше измислена споделената такса, която беше въведена в архива на проекта.

TDA 7384 за фронтален AC

За по-мощни високоговорители бяха използвани квадрафонични чипстда 7384. Всеки чип е в състояние да се откаже от 4 ома до 40 вата енергия към канала. Резултатът е 8 канала от 40 вата, звучи много добре.

Такива чипове се използват в автомобилното радио, ако е твърде мързелив, за да купите, тогава можете да получите от неработещото радио.

Чиповете имат различни филтри, независимо един от друг, ако се използват общ филтър, шум и възбуждане са възможни.
И двете усилватели започват да работят при подаване на + 12 волта от батерията, за да премахнете REM. Усилвателите бяха събрани на една и съща дъска, но по-късно трябваше да пренаредом блоковете, така че всеки усилвател е реализиран на отделна дъска.

Усилвател на събуфера

Известна схема на Лазара, пълно описание, Монтаж, диаграма и конфигурацията е описана тук, така че няма нужда да се разказва за този усилвател. Усилвателят е напълно сглобен на транзисторите, има много добро качество на звука и висока изходна мощност. В схемата направих някои заместители и по-долу е същата схема, за която събрах, оригиналната схема в същия форум.

Тъй като не можах да намеря някои схеми, трябваше да направя някои заместители, по-специално, резисторите на емитер бяха заменени с 0.39 ома 5 вата. Transistor BD139 се заменя с вътрешния аналог на KT815G, в допълнение, транзисторите с ниска мощност на диференциални каскади и каскадите на схемата за прекратяване се заменят.

На входа можете да премахнете електролитни кондензатори, ако входът се заменя с 2.2 μf и повече.

Първото пускане на усилвателя е желателно да се направи с един чифт изходни транзистори с входна късо съединение, така че когато разбиванията не изгарят транзисторите на крайния етап, те са най-скъпи в този усилвател.

Обърнете специално внимание на инсталирането на схемата, следвайте кокорите на транзисторите и правилната връзка на стабилията, последната, с неправилна връзка като диоден регулатор, аз поставям обичайното, не съветвам никого да повтори моята грешка, По-добре е да се постави многообразие, те могат точно да регулират схемата, която е удобна, също е удобна за конфигуриране.

Изходният етап на усилвателя работи в AB режим, това е по същество протестична схема, нивото на нелинейни изкривявания е сведено до минимум. Благодарение на високите си показатели, този усилвател се отнася до CAI-Fi усилватели, получават 300 вата на този усилвател не е проблем. Също така е възможно да се свържете 2 ома на изхода, т.е. Можете да подадете повече от две глави на субуфера, като ги свържете паралелно. В този случай е невъзможно да се повиши напрежението на усилвателя над 45-50 волта.

Повдигнете силата на усилвателя, можете да добавите още един или два двойки изходни транзистори, но не забравяйте за захранването, тъй като изходната мощност на усилвателя зависи директно зависи от захранването.

Защита на AC.

Въпреки факта, че усилвателят на властта е доста надежден, понякога може да има проблеми. Изходната каскада, най-уязвимата част от всеки усилвател, поради повреда на изходните транзистори, се образува постоянно напрежение на изхода. Постоянството показва скъпа динамична глава. Всеки усилвател от този вид има защита, която защитава AC от постоянно напрежение.
Когато релеят усилвател е включен, главата е затворена, включително главата, с постоянно напрежение на изхода, релейният ум се отваря, фиксатор

Защитата има сравнително проста схема, съдържа 3 активни компонента (транзистори), 10-20 ампера реле, останалите малки неща. Когато включите ума, релето се затваря с леко закъснение. Защитата за защита се подава от едно рамо на конвертора, чрез ограничителния резистор 1 килом, резисторът се вдига с капацитет от 1-2 вата.

Ниската мощност транзистори могат да бъдат заменени с други, чиито параметри са подобни на използваните. Релето е свързано с колектора на по-мощен транзистор, следователно, крайният транзистор е необходим по-мощен. От вътрешния интериор можете да използвате CT 815,817 транзистори или по-мощни - KT805,819. Забелязах разсейването на топлината на този транзистор, така че го укрепи в малък радиатор. Индикатор за защита и изход, монтиран на една и съща дъска.

Блокиране на стабилизация

Двуполярно напрежение стабилизатор осигурява желаното напрежение за захранване на филтъра и индикатор за аудио сигнал. Стабилиът стабилизира напрежение до 15 волта.

Тази единица се сглобява на отделна дъска, стабиликтите са желателни да се използват с мощност от 0,5 вата.

Индикатор за нивото на звуковото сигнал

Особено за да се намали в работата на схемата, няма да стане такъв индикатор, описан в един от моите

Индикаторът използва микроциркуитилм324. Препоръчително е да се използва работният усилвател за тези цели, тъй като чиповете струват само $ 0.7 (всеки). В индикатора използва 8 светодиода, можете да поставите всички светодиоди, които са под ръка. Индикаторът работи в режим "Pillar". Силата на индикатора осигурява преобразувател на напрежение, след това на болтността на желаната номинална стойност и се подава към индикатора на нивото. Индикаторът е свързан към изхода на усилвателя на захранването, настройте индикатора до желаното ниво на отговор на светодиодите .

Адвирдер и FNCH блок

Облеклото е проектирано да обобщи сигнала на двата канала, тъй като събуферът имаме такъв. След това, сигналът се филтрува, честотите се намаляват по-ниски от 16Hz и по-високи от 300Hz. Контролният филтър отрязва сигнала от 35Hz - 150Hz.

Монтаж

След задълбочена проверка на всички блокове можете да започнете да инсталирате.

Случаят от DVD плейъра, друг удобен, за съжаление не го намери. На предния панел, където дисплеят е разположен преди, прикрепи индикаторните светодиоди. Всички дъски са прикрепени към дъното на усилвателя чрез изолационни шайби, които от своя страна са отстранени от вътрешното оборудване.

Всички чипове и транзистори са завинтени за загряване на мивки чрез изолационни уплътнения. Желателно е да се използва термичната паста, за съжаление, не се продава, но без него всичко не е толкова страшно.
Входовете на усилвателите бяха отпаднали от DVD, тъй като терминалите на изходите бяха използвани от радиостанцията.

В моя дизайн се използва само един охладител, той е проектиран да охлажда теглото на PN и TDA7384 радиатора, усилвателят на субуфера не се нуждае от принудително охлаждане, защото за него взех огромен радиатор, който практически не е отопляем.
Захранващите проводници на всеки усилвател са прикрепени към общите захранващи терминали. Контролът за възстановяване ви позволява да изключите всеки от усилвателя в желания момент (например двойка TDA 2005), захранването на всеки усилвател се извършва през релетата които се активират, когато плюс се прилага към REM изхода.

Всеки от усилватерите има отделна система за дистанционно управление, която е получена до платформата за контакт със страната на кутията.

Кутия субуфер

След няколко месеца след началото на сглобяването, успях да купя Sony Xplod XS-GTX120L SUBWOFER главата, параметрите на главата по-долу.
Номинална мощност - 300 W
Pic Power - 1000 W
Честотен диапазон 30 - 1000 Hz
Чувствителност - 86 dB
Изходно съпротивление - 4 ома
Честотен диапазон - 30 - 1000 Hz
Дифузорен материал - полипропилен

Тъй като само ламиниран ПДЧ е бил продаден в магазини и аз изобщо не отговарям на МДФ, трябваше да избирам от това, което беше. За щастие с късметлия. DPP От времето на СССР перфектно запазени на тавана, дебелината е 22 мм.

Диаметърът на порта е 14 см, дължината на тръбата е 7 cm.
За главата беше отрязана дупка с диаметър 28 cm. След производството на всички части на кутията, е време да го сглобите. Сглобяването е удобно да започне да доминира дъното и предната част на чекмеджето. Първоначално пробиването е направено чрез отвори за винтове (пробиване на малък диаметър) и винтовете се завинтват след това. Преди това крепежниците бяха покрити с PVA лепило.
Лепилото не трябва да съжалява, тогава да не се оплакват от лещеите. Имам достатъчно добър чекмедже, работеше като внимателно. В края на шевовете бяха покрити със силикон от вътрешната страна на кутията (силиконът има неприятна миризма, така че тази работа трябва да се извърши в гаража или върху свеж въздух). След събиране на кутията, не можех да се съпростим, постави главата, където трябва да бъде и включена

Не мога да го предам с думи и дори ролков, тъй като трябва да се усети, но да не слушам. Почувства се от чекмедже, обхватът на главата, силата и качеството на ланкара и всичко това е въплъщано в натиска върху гърдите .... това не е описано с думи и едва тогава започвате да разбирате, че всичко е Сгъване и разпадане, стъклото се движи по самия маса, очилата започват "плуват" от натиск. С една дума в къщата всичко е било под "дозата" на вибрациите.

Специално лепило за килима с нас беше продадено, но банката на аерозолите струва $ 25, така че трябваше да използвам PVA лепило. За да започнете шкурка, чекмеджето се обработва, този процес отне 4 часа. На вече нарязан килим се прилагат PVA лепило. След това чекмеджето трябва да се "преобърне" според предварително затворен килим. Кутията беше опакована, сега, така че лепилото е наред, вземете малки нокти по ръбовете, след това след изсушаване може да бъде премахнато или ляво.

След изрязване на дупка-флуидифазоинвертор. Гласът е прикрепен към чекмеджето от десет винтове, осигурява тесен контакт, не е необходимо допълнителни уплътнения.

Това е алтернативно решение, отново причинено от дефицита на фабричните проблеми.

Оказа се, че не е зле. За него беше отрязана отделна дупка.
Отвътре, след запечатването на жицата, човекът беше запечатан със силиконов уплътнител, за да се избегнат свирки и нежелан шум.

Общо строителни разходи

Трансформатор на напрежението:
BC557 3PCS - $ 2.5
TL494 1CT - $ 1
IRF3205 4PCS - $ 10
KD213A диоди 4бр. - $ 4
Полярни кондензатори - $ 10

Резистори - $ 2
Хокети и трансформатори - от стари захранващи устройства на PC
Реле - от стабилизатор на напрежение

Усилвател Lanzar:
Транзистори
2SA1943 2PCS - $ 6
2sc5200 2бр. - $ 6
2SB649 2pcs - $ 2
2SD669 2pcs - $ 2
2N5401 2PCS - $ 1
2N5551 2PCS - $ 1
Резистори 5vatt - 4 бр. - $ 3
Останалите резистори - $ 4
Неполярни кондензатори - $ 3
Полярни кондензатори - $ 5
Стабийци - 2бр. - $ 1

Други усилватели:
TDA7388 2PCS - $ 15
TDA2005 2pcs - $ 2.5
Резистори - $ 2
Кондензаторите са неологинал - $ 4
Кондензаторите са неоливът - $ 6

Филтърен блок:
TL072 1CT -1 $
Tl084 1ct - $ 1
Неполярни кондензатори - $ 3
Резистори - $ 2
3бр. Регулатори - $ 4

Блок на индикатора:
LM324 2PCS - $ 2
Светодиоди и всичко останало - $ 2

Блокиращи стабилизатори:
Транзистори $ 2.
Стабийци 13 волта 6pcs - $ 1.5
Стабилизатори 7815 2бр. - $ 1.5
Стабийци 7915 1бр. - 0.7 $
Останалите са $ 2

Защита на променлив ток:
Транзистори - $ 2
Реле - Дар
Всичко останало $ 1
Щепсели, гнезди предмети за щастие бяха на склад

Сънсулър:
Самостоятелно дърво 50 бр. - 05 $
2 бутилки уплътнител - $ 2

ПДЧ - Дар.
PVA лепило - подарък
Главата - $ 65
Килим - $ 15

Резултати.

Всичко е наред. Резултатите са доволни, много доволни! Купете такъв усилвател не е възможно, подобно на усилвателите на енергия струва 400 $! Въпреки че китайските производители се предлагат за значително малки пари, но качеството и надеждността ... като цяло, усилвателят се оказа три пъти по-рано! Всичко работи добре, остава само да си купите кола и да се насладите на изкуствения усилвател, а усилвателят все още ще работи у дома, от мощно захранване с 12 волта.

K174UN14 е легендарният микроцир, произведен от нечуплив съюз. Дори не знам защо този чип е толкова несправедливо забравен от модерните радио аматьори, но трябва да призная, че много (включително мен) са направили първите си усилватели въз основа на този чип.

Чипът TDA2005 е нискочестотен стерео усилвател. Разполага с два независими канала с изходна мощност от 10-12 вата (всеки канал). Има и свързване на чипа, където силата на двата канала се сумира за по-мощен изход.

Възможно ли е да се събере доста мощен усилвател за кола след няколко минути? Възможно е, в зависимост от това колко време имам предвид под фразата "няколко минути". Но възможно ли е наистина да се събере кола усилвател, да кажем за 5 минути.

TDA1557 е един от най-популярните нискочестотни усилвателни чипове за радио аматьори. Микроцирците спечелиха сърцата на мнозина, поради доста добра изходна мощност, най-простата верига на включването и ниската цена. Много производители на автомобилни магнитол започнаха да използват този чип като крайния изходен усилвател в автомобилното радио.

TDA2050 е монофоничен нискочестотен усилвател с 32 вата с товар от 4 ома. Микросирците струва само половин долар и се предлага в стандартни 5-пинови жители.

Един прост, доста силен и евтин автомобилен усилвател може да бъде приложен с минимална цена само за един ден. Този проект е призован да докаже - колко малък и евтин може да бъде пълноправен усилвател за автомобили. 12- Волторски чипове с захранване от бордовата мрежа на автомобилната батерия не могат да осигурят желаната енергия за захранване на главите на субуфера, следователно е необходимо да се прилагат по-мощни усилватели с двуполярна мощност.

TDA7294 - Мощно монорично Hi-Fi усилвател с 100 вата. Този микроцир е може би най-евтината опция за домашен усилвател на субуфера. Другият ден събра едно копие да работи като усилвател на субуфер.

TDA2822 е един от любимите чипове на младостта. Микроциркутът е много, много добър, универсален и има широк спектър от приложения.

Многократно сме намалили схемите на мощни нискочестотни усилватели за мощност за самостоятелно събрание, а днес ще обсъдим дизайна на доста прост, но високо качество и за болка в мощен усилвател според схемата Lanzara.

От тази статия ще научите как да направите усилвател за автомобилния субуфер на средна сила.

В представения усилвател, както при много усилватели промишлено производствоНяма различна защита. Но надеждността на усилвателя не засяга. Това устройство може да работи за много дълго време, ако никой не затваря нищо.

За да направите парче от порядъка на 100 Hz (всички честоти не са по-горе), филтърът втори ред се въвежда в схемата.

Това е редовен преобразувател на натискане, увеличаване на двутактора. Подкрепящият генератор е изграден върху чипа TL494.
След това е малък драйвер за транзистори за директна проводимост. Тази част освобождава капацитета на областта на полевите транзистори след затварянето на последния.

Както знаете, ако има някакво напрежение, за да прикрепите поле от терен транзистор, в този случай това е контролен импулс, последният ще се отвори. И ако извадите напрежението на портата, транзисторът все още ще остане отворен.

Ето защо някои схеми се допълват от отделен водач, който може да затвори транзистора навреме. Въпреки че много специализирани PWM контролери имат доста мощна вградена продукция каскада за тези цели, TL494 не е сред тях.
В драйвера е модерно да се използва буквално всички PNP транзистори. Нашият CT3107 е подходящ.
Полевите транзистори, както винаги, N-канал - в този случай, IRFZ44, но можете и двете. Когато избирате транзистори, трябва да обърнете внимание на документацията. Изчисленото напрежение на клавишите трябва да бъде най-малко 40 V и ток от най-малко 30 А. Идеалният вариант ще бъде ключове до 60 V с ток с 50-60 A.

Първичната намотка има 2 пет завъртания, увити с колани от 5 проводника от 0,7 mm. Вторично намотка на 11 завъртания, 6 живял при 0.33 mm. Естествено, за всяко ядро \u200b\u200bще има различни данни за навиване, така че изчислението трябва да се извърши независимо.
Нападъкът на инвертора се оказа не повече от 50 mA и с свързан филтър и усилвател около 250 mA, като се отчита фактът, че сигналът не е доставен на входния вход. Празен ход е минимален.

Усилвател работи Б. клас A-Bи радиаторът е необходим доста голям, като се вземат предвид капацитета. Не забравяйте да изолирате корпуса на полевите транзистори и усилвателя чип от радиатора, използвайки топлопроводими уплътнения и изолационни шайби.

Прикачени файлове:

Автомобилната система в стандартната версия не е оборудвана с корпусите под компонентите на елементите. Калъф за компонентите на елементите на аудиосистемата заменят редовните местанамира се в вратите, торпеда, рафтове и стелажи. Автомобилните производители предлагат възможност за инсталиране на звуковия усилвател в колата на собствения си собственик.

Резултатът от качеството на звука ще зависи само от вас, от вашите умения и желания правилно и ефективно извършване на работа. "Самостоятелни" усилватели Независимо от различията, тяхното изпълнение може да обогати системата със сочен и висококачествен звук или като подемник.

Независимата инсталация на усилвателя предполага кола, която е подходяща за редовни места, аудио система. Производителят оставя ударените структурни разтвори на определени размери, предназначени да инсталират подходяща аудио система.

Като "люлеещ елемент" в интериора на автомобила е по-добре да се монтира активен субуфер. Този нискочестотен елемент на аудио системата вече е оборудван с индивидуален усилвател и "облечен" в собственото си тяло. Предназначени за по-нататъшно внедряване sABA аудио схема Това предполага само увеличаване на обема, но не и насищане на носовете на басите. Такива критерии като дълбочина, чистота и плътност не са достъпни за активни субуфери.

Пасивните субуфери на свой ред притежават собствения си корпус и наличието на ниска честота, но в тях няма усилвател. Автомобилният усилвател за събуфера е предназначен да подобри и насити звука на басите.

Независимото производство на усилвател за пасивен субуфер също включва създаването на специален случай за него, който ще подобряване на качеството на звука. В същото време всичко ще бъде необходимо да се вземе предвид размерът на самия събуфер и разбира се, размерите на колата ви.

Жилището трябва да бъде здраво свалено и добре пригодено. Разбира се, без затруднения, както се казва, да, и без достатъчно финансови инжекции, такъв усилвател няма да работи. Но, както показва практиката, си струва. Усилватели Станете на нашето място, "като разтопеното" и "рок не детско"!

Ако усилвателят на автомобила се намира отделно без свързване към тялото на субуфера, то също има своите предимства. Като го поставите на задния шелф, не групирате багажното пространство. Звуковите усилватели за автомобили на пазара са осигурени в голямо количество и за всеки вкус, цвят и портфейл.

Но поради последното, защото наистина добри възможности стойте без малки париШофьорите се чудят как да направят голям, наистина висококачествен усилвател със собствените си ръце, LA, така че той не издърпва мастилопроизводителите.

Принцип на работа

За да разберем принципа на усилвателя, е необходимо да се вземе първата стъпка, от която ще се отвори пътят към знанието. И тази стъпка е да разберете какви са сигналите. Необходими са сигнали за предаване на данни От една дестинация към друга.

Сигналите са разделени на два вида - аналогов и цифров. В нашия пример ще използваме аналогов сигнал, предаван от кабелите на аудиосистемата, който е аналог на звукова вълна, но под формата на електричество, използвайки променящо се напрежение ниво. Главно устройство Преведете електрическия сигнал към усилвателя на кабелаКакво съвпада със звука.

Становището е, че усилвателят преобразува малък сигнал, като го увеличава до по-голяма стойност. Това твърдение е вярно, но частично. И всъщност, усилвателят създава отново сигнал, който е клонинг на входа.

За сравнение, ние ще вземем принципа на работа от всички нас известна копирна машина (в хората "Xerox"). Най-вероятно ще се запитате как така? Как можем да сравняваме технологиите, които очевидно са различни? Но помнете, когато сте направили копие от всеки документ, тогава ясно забелязал, че кога Можете да намалите изходния код на определена стойност.. Ако имате изображение на източник, го копирайте в увеличено количество, ще получите две идентични изображения, но с различни размери и на различни листове. Това е нов образ - това е увеличено точно копие на стария.

Сега направете този принцип в усилвателя. Това отнема входния сигнал, копира и изпраща увеличено копие на изхода. Прекарваме аналогията, тъй като ни се струва, че е доста проста и достъпна за вас ще ви даде обща представа за принципа на работа. автомобилен усилвател. Усилвателят приема слаб сигнал от всеки загубен източник и го скали именно за конкретни високоговорители, така че резултатът да е очакваният резултат. Нека всъщност сигналите са две на входа и на изхода, но разликата в тях е само на власт.

Съветства и функции

Автомобилните усилватели могат да бъдат разделени два вида:

- едноканални усилватели или, както се наричат \u200b\u200bсъщо, моноблокове;

Многоканални усилватели с до 6 канала.

MonoBlocks.

Моноблока са усилватели с висока мощност. Като правило този тип усилватели се използват изключително за субуфери. Моноблоките са предназначени да работят с субуферите с ниско напрежение - 1-2 ома. Ако "изпратете" субуфер може да бъде до 8 ома, тогава няма смисъл да вземете един канал за него. Ще бъде достатъчно, за да закупите двуканален усилвател и да го свържете към мост верига.

Едноканалните усилватели се произвеждат главно в клас D (около класове малко допълнително), което означава повече мощност, но посредственото качество на звука, което е достатъчно, за да свържете SABA. Моноблорите включват кросоувър, който е добре развит, и контрола на изходния силата на звука, който е много подходящ за свързване към радио-носител, който няма вграден контрол на силата на звука на SABA.

Двуканални и триканални усилватели

Проектиран да свързва две колони или субуфер. Този тип усилватели поддържат натоварването с ниско напрежение и е в състояние да работи в мост. Този тип усилватели е доста универсален и е в състояние да поддържа регулиращи комбинации, които са необходими за качеството на субуфера. Например, могат да се дават равномерно усилване на басите и филтриране на инфузионни честоти. Четири канални усилватели

Ако приближавате четириманивни усилватели от техническата страна, целта им е подобна на предишната категория усилватели. Просто поставяне изглежда като един случай с споделено захранване на две двуканални усилватели. Основната разлика на този тип усилватели е възможността за свързване на три акустични системи към един стерео усилвател, който се нарича Tri-режим. И има и способност да се използва втората двойка линейно изход, използвайки добива на първия.

Пет усилватели на канала

Този тип усилватели е изграден според вида на предишните видове, а петият канал е предназначен да свърже SABA.

Шест усилватели на канала

Тези звукови здрави усилватели са разпределени и при поискване не са толкова широки, колкото предишните видове. Звуковите системи, които се нуждаят от подобни устройства, са редки. Усилватели с вграден звуков процесор "Mansion" тип автомобилни усилватели. Често инсталирането на усилвател към редовна аудио система, можете да срещнете проблема с липсата на пълен сигнал, фон и лошо качество на сигнала. Такава система изисква инсталирането на отделен звуков процесор. За такива цели този тип усилватели се оценяват.

В зависимост от това каква ефективност и нивото на изкривяване на изходния сигнал имат автомобилни усилватели, те са разделени на класове.

Клас

Той е известен с най-"кристално" възпроизвеждане на аудио сигнала. Минусът на този клас усилватели е негов КЗД 20%. Това се определя от факта, че лъвският дял на властта се губи в електрически шапки. А-класовите усилватели са редки в автомобили. Предимствата на звука припокриват ниската сила и силно надценяваните разходи.

В клас

Тя е много по-мощна от A-класа, но звукът е в чистотата си, разбира се, далеч от идеала. Поради това усилвателят в класа използва малко.

C-класа

Този клас се характеризира с най-висок коефициент на изпълнение в цяло число. 75% , но все пак изкривяването на сигнала има място да бъде. Този клас усилватели не се прилагат в Hi-Fi системи. Следователно C-клас - е най-добрият вариант за оборудването на звуковата система на автомобила, като е получил такова разпространение. Усилвателите на този клас в параметрите на захранването и чистотата на звука са някъде между А и в класове.

D-клас

Този клас автомобилни звукови усилватели на звук са надарени с цифрова обработка на сигнала. Сравнително малки размери, висока ефективност и добра чистота на аудиосигнала разпределя този клас усилватели и атрибут на стъпката над опонентите им от други класове по отношение на съвкупността и качеството на характеристиките. Въпреки това, значителна цена плаши потребителите на средната класа, като ги наклонява в полза на класовете A, B и C.

Необходими данни и материали

Възможно е независимо създаване и интегриране на усилвателя в кабината във всяка кола и за приемливи средства. Ще имаш нужда:

Компютър, лаптоп, таблет, телефон, като цяло, нещо, което има достъп и достъп до световната мрежа; желязо за поялник; Lobzik; шперплат; уплътнител; линия; молив; Съединители и терминали; нискочестотен високоговорител; обработка на сигнала за канала на субуфера; Кабел за акустична система; Електронно "пълнене".

Процес на строителство и инсталация

1. Първото нещо, което искате да започнете, е подготвителна работа. А именно: Запазете горните детайли, които са необходими за последващото самообслужване на автомобилния усилвател, организират последователен работен план и ергономично позициониране на всички материали на работното място, така че всичко да е под ръка, но също така не се намесва помежду си и Вие.

2. Намерете в интернет и изтеглете необходимата и подходяща софтуерна схема за предпочитанията си. Въпреки че по-скоро ще стане първоначално, защото набор от компоненти и материали зависи от корена на него. Знаете ли как да спомняте? Чудесен! Тогава независимо производство Отпечатаната верига за вас няма да бъде много трудност. В противен случай можете да поръчате печатна платка с квалифициран специалист, който има богат опит в производството на подобни устройства.

3. След като дъската в готовата форма вече е на работното ви място, а останалите компоненти са готови за монтажа, след това продължете. Автоматичният усилвател за събиране няма да бъде много труд и разнообразие време. Просто се фокусирайте върху схемата си. След като се събира "пълнене" на усилвателя, направете създаването на тялото за него. Тук ще ви трябват шперплат, молив, владетел и мозайката. Като извади сградата на бъдещото си устройство на шперплат, изрежете го от мозайката и компонентите на уплътнителя.

5. Прекарайте теста на колите усилвател, събран от вас. Ако възникне такава нужда, прекарват допълнителна настройка Аудио система.

6. Поставете усилвателя в предварително предназначено място за него и отново проверете системата на високоговорителите за правилно изпълнение. Това се осъществява за елиминиране на вероятното изместване на компонентите на събраното от вас устройство. Ако всичко е прекрасно, тогава поздравления! Насладете се на музика.

Изисква се по време на запояване, не пренебрегвайте мерките за безопасност и ги следвайте. Самостоятелно събранието на автомобилния усилвател е отговорно. Не бързайте и не позволявайте подхлъзване. Всяко действие се извършва умишлено и ефективно. В случай на лошо фиксиран поне един детайл, устройството просто не работи. И тогава ще трябва да го разглобявате и да проверите всеки елемент за лош контакт.

Здравейте! Искам да представя на вашето внимание схемата, снимките и платките на усилвателя на автомобила. Тези схеми са лесни за среща в интернет. Така че нека започнем с ред. Идеята за събиране на усилвател за автомобила отдавна се появи, изискванията за усилвателя бяха такива:

1. Добро качество на звука в цялата гама на захранването.

2. Нисък хармоничен коефициент.

3. Е, силата не е по-ниска от средния ценови диапазон за фабричните автомобилни тайни.

Първото нещо, което започнах да събирам, е напрежение преобразувател от 12 V + - 40 волта. Печатната платка реши да направи текстовото лице от твърд лист. Използвана технология LUT. PCB изработени под размерите си. PWM събра на отделна дъска. Тази схема добави само допълнителна намотка за защита на захранването 24 волта. Обръща 8 проводника 0.8 mm.

Конвертор на напрежение от 12 V + - 40 Volt - схема

Допълнителен диоден мост за изправяне, той го направи на 4 диода Тя-307., след това филтър от кондензатор 1000 μf 50 волта. С тази схема, само част от нея е изрязана. Това означава, че стабилизаторът е + -15 волта. Останалите остават както в схемата.

За намотки трансформатор

За трансформатора използва феритни пръстени, руски, 40x25x11 2000NN залепени заедно. Остри ръбове на ферити, закръглени с диамантен файл. След това увити с боядисване скоч. Първичната намотка на трансформатора се промива с тел 0.8. Сгънати заедно 10 живял, 5 става равномерно разпространение по целия пръстен. След това се разделя на половината. Seconder Winds като първичен. Същият проводник е 0.8 и 8 живял сгънат заедно. Броя на завоите 15 и след това разделен на половина. Изходното напрежение се оказа + -40 волта, при натоварване на напрежение до 2 волта и в двете рамене.

Сега започнах да събирам усилвателя на звука. Изборът падна обича усилвател 6-та версия . В схемата нищо не се е променило. Но аз се сблъсках с трудности. В този усилвател е необходимо да се изберат елементите за симетрия на двете рамене. Това означава, че транзисторите кондензатори резистори. Прахообразно 150 mA.

Схемата на Люков 6.

След изплюйте всички елементи:

1. R6 и R24 поставят позицията в средата.

2. Дръжте земния усилвател на земята на земята.

3. Изходни транзистори.

4. Включете силата на веригата.

5. Задаване R6 при изхода на усилвателя напрежение 0 V.

6. Измерване на захранващо напрежение и +/- 15 V.

8. Изключете захранването, свържете изходните транзистори чрез включване на празнината на VT10 колекторната верига при 1 A.

9. Включете захранването и R24, за да настроите резервоара на колектора VT10 в рамките на 100 - 150 mA.

10. Измервайте останалата част от VT11, тя не трябва да се различава от сегашния VT10 повече от 5%.

11. Резервоарът на изходните транзистори може да бъде определен от 40 до 200 mA, в зависимост от желаното качество на звука, режим на работа, термични режими, размер на радиаторите. Рестрикционният ток се изисква при 35-40 градуса изходни транзистори.

12. Контролиране на работата на термокомпцията, измерване на ток за почивка при максималната температура на радиаторите на изходните транзистори.
Настройката свърши. Laikova 6 версии усилвател верига е показан по-долу.

Защита, събрана съгласно тази схема

В настройката не се нуждае, ако всичко е сглобено правилно. Печатни платки ще бъдат в архива. Когато тествате от усилвателя, взех 98 вата от един канал, после влезе в клипирането. Както каза авторът - почистете 100 вата. Радиатори, използвани от компютър, от гнездо Аз съм 3+.. Без охладители, по дяволите се загрява, тъй като радиаторите са твърде малки. Реших да напусна охладителя в работата - сега всичко е топло. Охладителите поставят в регулатора на PWM на таймера NE555..

След това продължи да сглобява втория конвертор за канала за субуфер. Схемата остава същата. Има незначителни промени в намотката на трансформатора. Пръстените използват всички същите, две залепени заедно. Разрешението остава същото. Но втората игра е различна, количеството е живяло за същото, но завоите тук вече не са 15, но 21. На изхода на конвертора се оказа + -70 волта. За FNH обгърна отделна намотка с тел от 0.8 8 завои. Схемата за стабилизиране остава както в схемата. Има и друга намотка за защита на ораторите, всичко е подобно както в първия конвертор за Ликова.

Самият усилвател реши да събере според схемата Холтън

Схема главен Холтън

Сглобяването започва с инсталирането на резистори, след това са монтирани мощни резистори, диоди, кондензатори и малки транзистори. Трябва да бъдете внимателни, когато инсталирате полярни елементи. Неправилната връзка може да доведе до неизползваемост на устройството или изхода на един или повече елементи, когато веригата е включена.

След завършване на инсталацията на всички елементи внимателно разгледайте модула, дали всички компоненти са WPaen, независимо дали са инсталирани правилно. Само когато се уверите, че всичко е направено правилно и всички подробности са на нашите места, можете да свържете властта.

Използвайки крокодилите, закрепете апарата на устройството върху изходите на един от мощните резистори 0.22 ома. Бавно завъртете резисторния двигател P1, инсталирайте на 0.22 mV резистор 18 mV и ще има токова настройка от 100 mA на транзистор. Сега проверете напрежението на всички други резистори, изберете един, върху който напрежението е най-голямото. Конфигурирайте Р1 резистор върху него. Напрежението е 18MB. Сега свържете генератора на сигнала към изхода и осцилоскопа. Уверете се, че сигналната форма е свободна от изкривяване. Ако нямате тези устройства, свържете товара и печелете добро качество. Звукът трябва да бъде чист и динамичен. Защитата на ораторите е подобна на първата. 24 волтова храна от отделна трансформаторна намотка.

FNH се сглобява съгласно тази схема:

FSG схема в авто

Използва се алуминий 20 с 20 mm ъгли и Paneur 10 mm. Корпусът е полиран и записан с черна кожа. Охладителите са фиксирани на задната стена на кутията.

FNH ще бъде фиксиран на предния панел, захранващите терминали ще бъдат разположени там за хранене на това устройство. И терминалите на входа и изхода.

Горното покритие ще бъде направено от 4 mm стъкло оцветени. Усилвателят премина тест върху слушане на музика. На колони с 90 и субуфер JBL GT5 1200 вата.

Бас енергичен дълбок. Обичата не разкрива целия потенциал, тъй като C90 не е подходящ за този агрегат. Като цяло, аз съм много доволен от звука на такъв усилвател. Особено като много силно и приятно дъно. С теб Иван Александров..

Обсъдете автомобилния усилвател