Стоманена броня Skyrim. Влиянието на твърдостта на стоманената броня върху нейната устойчивост срещу изстрелване

Първата година от Великата отечествена война се оказа трудна както за страната като цяло, така и за отбранителната индустрия в частност. Променящата се ситуация на фронта направи корекции в плановете за разработване и пускане в масово производство дори на доста жизнеспособни образци за лична защита за войниците на Червената армия - много проекти бяха затворени, просто защото ръководството „нямаше време за тях“. Обратната страна на медала бяха инициативни разработки „отдолу“, опити да се запознаят с внесени мостри. В резултат на това до лятото на 1942 г. беше създаден нагръдник CH-42, който получи отлични отзиви отпред въз основа на резултатите от тестовете.
Произведения от втората половина на 1941г

Въз основа на резултатите от тестове на изследователския обект леко оръжие в Щурово, изглежда, е намерено ефективно средство за защита на войник от куршуми и шрапнели - стоманен лигавник SN-40A. Брутното производство беше на път да започне, но се оказа не толкова просто. Дали CH-40A е попаднал във войските не е документирано.

На 22 август 1941 г. в края на полигонните изпитания 200 части CH-40A "леки" и "тежки" са изпратени на Западния фронт, където командващият фронт, маршал на СССР С. К. Тимошенко, се запознава с тях. Не му харесваше значителното тегло на лигавниците (5,5 до 9,3 кг). На 23 август от името на Тимошенко началникът на артилерийските доставки на Западния фронт генерал-майор от интендантската служба А. С. Волков пише писмо със следната резолюция: „... Стоманените лигавници не могат да се използват от боец, който вече е претоварен. Маршалът смята за целесъобразно да се направи маршова амбразура вместо нагръдника, поради което боецът може да стреля. " Очевидно маршал Тимошенко не е бил запознат с работата от предишните няколко години ...

Тъй като Москва беше в задната част на Западния фронт с голям брой фабрики, включително металообработващи, беше направена експериментална амбразура в ZiS (заводът на Сталин) и тя беше показана на Тимошенко, след което той лично направи корекции в дизайна на щита. На 6 септември 1941 г. маршалът настоява спешно да направи партида от 20 броя и да я изпрати за тестване във военния съвет на Западния фронт. Не е известно дали тези продукти са получили някакъв индекс, но във фабриките ZIS и Serp и Molot са направени две партиди „амбразури от дизайна на Тимошенко“, общо 25 броя. И двете серии не преминаха фабричните тестове за пожар и бяха безопасно забравени.

Трудната обстановка на фронта, обкръжаването, евакуацията на фабриките и общото объркване от 1941 г. спряха работата по средствата за защита на бойците на нивото на главните дирекции, но сега без заповеди и заповеди се работеше на земята.

Така че дейността на Тимошенко послужи като тласък за започване на инициативна работа в завода „Орджоникидзе“ в Подолск и в Московския институт за стомана на Сталин (по-късно Московския институт за стомана и сплави, известен още като MIS или MISiS). Институтът за стомана се развива на базата на един от лигавниците, проба от който е получена от Народния комисариат на черната металургия, останалите дизайни са уникални и разработени независимо.

На 7 декември 1941 г. е представен проект на брониран щит за един войник, разработен от завода в Орджоникидзе. Според изчисленията на завода, той трябваше да издържи удар на обикновена пушка куршум по нормала от разстояние 175 м, бронебойна сачма B-30 - от разстояние 100 под ъгъл 45 °. Щитът трябваше да бъде направен от стомана клас AB-2 с дебелина 5 mm. Прототипите са направени в две дебелини, 4 мм и 5 мм - първият издържа на обикновен удар от куршум от разстояние най-малко 300 метра, вторият от разстояние 75 метра. Уви, заводът скоро беше евакуиран и производството на експериментална партида не се състоя.

Брониран щит, проектиран от завода. Орджоникидзе, Подолск (ЦАМО). Щракнете, за да видите пълен размер

Приблизително по същото време военният лекар от 3-ти ранг Боровков (за съжаление името и бащиното име на изобретателя не са запазени) предложи самостоятелно проектиран рефлекторен щит за пушката. Предложението на 6 декември 1941 г. е разгледано от санитарното управление на Червената армия и след това е изпратено до Дирекцията за бойно обучение на космическия кораб. Там той е проучен и на 20 януари 1942 г. резултатите са изпратени в Главното артилерийско управление (GAU) на Червената армия. Идентифицирани са следните значителни недостатъци на рефлекторния екран:

Увеличава теглото на пушката;
- създава неудобство при носене на пушка на колан и особено зад гърба;
- ограничава действията на боец \u200b\u200bв ръкопашен бой.

За окончателни заключения обаче беше предложено да се направят 300-500 прототипа и да се проведат тестове на фронта. На 19 февруари 1942 г. е решено да се произведе експериментална партида от 500 броя след ревизия на дизайна. Екранът на рефлектора е произведен до 30 март в LMZ в размер на 100 броя (изборът на стомана и финализирането на проекта е извършен от Изследователски институт № 13), но по-нататъшна съдба това предложение е незавидно. Щитовете на Боровков не са влезли в производство, характеристиките и резултатите от тестовете на това изобретение не са намерени в архивите.

Щит-рефлектор на пушката на системата на военния лекар от 3-ти ранг Боровков (ЦАМО)

Освен това по инициатива се работи и в Ленинград в завод № 189 на Народния комисариат на корабостроителната индустрия (НКСП). В началото на януари 1942 г. беше представен интересен дизайн, който имаше ремъци, можеше да се използва като щит и като лигавник, а в прибрано положение се носеше зад гърба.

Щитът е бил тестван на място за артилерийски изследвания в Ленинград, за което е било уведомено командването на Ленинградския фронт. За съжаление, протоколът от теста за този момент не беше намерен и по-нататъшната работа, очевидно, беше спряна.

Панел на завода № 189 на Народния комисариат на корабостроителната индустрия, Ленинград (ЦАМО)

GAU не разчиташе само на вътрешни разработки - например беше проучен американският опит, където личните предпазни средства се използваха активно в полицията. В САЩ е закупена и тествана жилетка, която показва добра защита срещу германския 9-милиметров автомат MP-38/40, но масовите покупки не се извършват.

Жилетка Elliott Wisbrod (Патент на САЩ US2052684 Американска служба за патенти и търговски марки)

В Съединените щати работата по създаването на средства за защита срещу куршуми първоначално се водеше в различна посока. Поради различна политическа система или държавата, или частните инвеститори могат да действат като клиенти на работата. По това време американската армия не е мислила за война и не е провеждала разработки за защита на войниците, но Голямата депресия и забрана са довели до нарастване на престъпността - не е имало престрелки рядко явление по улиците на американски градове. Те се провеждаха предимно от пистолети и револвери, а по-късно и с използване на картечни пистолети, така че инженерите не бяха изправени пред задачата да предпазват от пушка куршуми. Бяха разработени средства, които приличаха на обикновени дрехи, но предпазваха собственика от пистолет или револверен куршум, изстрелян почти от близко разстояние. Те са били използвани от полицаи, гангстери и обикновени граждани. Реклама за един от тези продукти беше видяна във вестника от представители на Комисията за закупуване на СССР.
Предпроизводствени проби от стоманен лигавник CH-42

На 2 февруари 1942 г. всички разработки на щитове и лигавници бяха официално прехвърлени в Изследователския институт № 13 на Народния комисариат по въоръженията като организация, която по това време имаше богат опит в разработването и създаването на средства за защита на бойците. Въпреки това, съгласно отделно споразумение с Артилерийския комитет на GAU KA, работата по лигавниците беше продължена от Московския институт за стомана.

Тъй като според GAU „един от основните видове леко стрелково оръжие за всички родове на въоръжените сили е пистолет-пулемет“, беше извършена работа за създаване на стоманени лигавници с незначителна дебелина и тегло, предпазващи войника от куршумите на немски картечен пистолет на всички разстояния. По същото време продължаваше изграждането на стоманени амбразури, предпазващи боеца от пушечни куршуми.

На 9 февруари писмо, подписано от заместник-началника и военен комисар на артилерийския комитет на GAU, беше изпратено до председателя на техническия съвет на Народния комисариат по въоръжението Е.А. стреля от немска картечница и амбразурни клапи.

До 3 март 1942 г., въз основа на писмо от GAU от 02.13.1942 г. и заповед на заместник-наркома на черната металургия В. С. Бичков от 18.02.1942 г., с прякото участие на представители на Изследователски институт № 13, са произведени стоманени лигавници (330 броя), които са предадени на военния представител подложки за лигавници (25 броя).

Лигавниците, получили индекса CH-42, са произведени само на 2-ра височина, с дебелина 2 ± 0,2 mm, от силициево-манганово-никелова каска стомана 36СГНА (фабричен индекс I-1). Важно е да се отбележи, че тези лигавници от модела от март 1942 г. имат някои структурни разлики от CH-42 от късната, „класическа“ версия. Те бяха модификация на CH-40A с намалена дебелина, модифицирана, като се вземат предвид желанията, получени след тестове през август 1941 г. Най-забележителната разлика беше въвеждането на втора вертикална презрамка по начина на лигавника CH-38. Общото тегло на лигавниците в партито варира от 3,2 до 3,6 кг, средното тегло е 3,4 кг.

Приемането на готовата продукция се извършва на два етапа, първоначално се извършват индивидуални тестове за приемане, а след това контролни и контролни тестове. По време на първия етап всяка част беше бомбардирана индивидуално с патрон с намален заряд от пушка от модела 1891/1930 от разстояние 25 метра, докато задната граница на якост (P.T.P.) беше зададена на 400-410 m / s.

Индивидуални тестове за приемане са преминали:
ракла - 336 бр., 331 преминали тестовете, или 98,5%;
коремната част - 345 броя, преминали тестовете 339, или 98%.

Частите, преминали тестовете, бяха боядисани и сглобени в завършени лигавници, а след това пет от тях бяха избрани за втория етап на тестване. На втория етап лигавниците бяха изстреляни от PPD-40 с живи патрони по протежение на нормалното от разстояние 25 метра. Обстрелът е извършен с кратки изблици от 5-10 изстрела, лигавници са прикрепени към дървена манекенка. Броят на ударите във всеки лигав варира от 5 до 12. 70% от ударите лигавниците са издържали без никакво увреждане на задната здравина на метала, останалите 30% са имали "сива коса" и малки пукнатини. Нямаше дупки.

Първата партида лигавници е направена съгласно чертежа на първата версия от 28 февруари 1942 г. Малко по-късно, без поръчка от GAU, беше произведена втората партида SN-42 (около 160 броя) според чертежа на втората версия от 23.03.1942 г., която имаше леко модифициран дизайн: различна форма на коремната част, променени точки на закрепване за "устройството на гърдите" (подложки между тялото и стоманен лигавник отгоре), малко по-различен карабинер за закачане на втората вертикална лента.
Стоманен щит-лигавник SCHN-42

Щитовете-амбразури, споменати в писмото на артилерийския комитет на GAU от 9 февруари 1942 г., получиха индекса SCHN-42 - стоманен щит-лигавник от 1942 г., по аналогия с биб-щита от 1939 SNSH-39. По време на разработката SNShch-39 също беше взет за основа, но с някои промени:

Горната дъска е огъната повече;
- зъбите са направени на долния ръб;
- преработена вратичка: изрез на пушка, направен под ъгъл приблизително 45 °;
- стойката за крака е прикрепена в един момент, разводът на долните ограничители на стойката вече е направен;
- въведена е допълнителна каишка за кръста.

Щитът трябваше да предпазва боеца, както при бягане, така и при стрелба в легнало положение, от пушка и автоматични куршуми на всички разстояния, не трябва да пречи на изваждането на патрони от патрона, който е на колана на боеца. SCHN-42 е произведен в LMZ едновременно с първата партида SN-42, от същата стомана 36 SGNA (I-1) с дебелина 4,9 ± 0,6 mm. Сглобеното тегло е 5,3 кг. Тестовете също се проведоха на два етапа.

Стоманен щит с лигавник SCHN-42 (TsAMO)

Във фабричното тире от разстояние 25 метра от пушка от модела 1891/1930 с патрон с намален заряд бяха индивидуално тествани 27 лигавници SCHN-42. Средната скорост на куршум при удряне на клапата е била 782,8 m / s. 26 щита издържаха на първия етап без разкъсвания и пукнатини, след което бяха извършени боядисване и окончателно сглобяване.

Вторият етап (тестове за контрол и проверка) е извършен под формата на обстрел в заводски прицел от разстояние 25 метра от немска пушка със заловени живи боеприпаси, средната скорост на куршума при удар е 768 m / s. За тестване бяха избрани два клапата, на които бяха изстреляни шест изстрела по нормалното - и двата клапата издържаха на всички попадения без никакво нарушение на задната сила.
Проверка на първия CH-42 в битка

В началото на април 1942 г. CH-42 от първата партида е изпратен от Lysva в 5-ти отдел на артилерийския комитет на GAU, където преминават допълнителни тестове за устойчивост на куршуми и съответствие с TTT. Окончателната присъда беше следната: „Защитете гърдите на войник от куршуми, изстреляни от немски автомат на всички разстояния“.

На 16 май 1942 г. 300 СН-42, които останаха непокътнати след всички изпитания, бяха изпратени до началника на артилерийските запаси на Западния фронт за изпитания в армията. В случай на положителен резултат от теста, нагръдниците CH-42 трябваше да бъдат пуснати в брутно производство. За съжаление и до днес не са намерени документи за тестове на SCHN-42 - единственото споменаване за тях е оцеляло в кореспонденцията на артилерийския комитет на GAU: „... са на път. След като ги получат, те също ще бъдат изпратени за тестване в армията “. След това следите от SCHN-42 се губят.

Пристигналите на фронтона лигавници бяха изпратени в 5-та армия, откъдето бяха получени възторжени отзиви в началото на юни 1942 г. И така, в писмо от командването на армията, изпратено до председателя на техническия съвет на Народния комисариат на въоръженията на СССР Лацис (име и бащино име неизвестни) и председателя на артилерийския комитет на GAU генерал-майор В. И. Хохлов, имаше искане: практиката за използване на военния съвет на 5-та армия на Западния фронт изисква спешно производство и изпращане на 35 000 броя бронирани нагръдници до 5-та армия. "

Накидник CH-42 от първата партида, открит в бойната зона на 5-та армия на Западния фронт. В центъра на лигавника можете да видите следа от куршум, получена по време на тестването.

Отзоваването на щаба на 5-та армия за тестовете на CH-42 гласи:

„1. Бронираните лигавници осигуряват надеждна защита на войник от огъня на немски картечници (автомати) от всякакво разстояние, а също така предпазват от мини и фрагменти от гранати.
2. Маневреността на бойците почти не намалява, броневата плоча не пречи на пълзенето и дава възможност да се стреля по врага както в изправено положение, така и от коленичене и легнало положение.
3. Бронираният нагръдник, в допълнение към бронезащитата на гърдите и коремната кухина от огън на врага, повишава увереността на боеца, когато изпълнява бойни задачи.
Въз основа на горното, Военният съвет на 5-та армия счита за целесъобразно да се използват бронирани нагръдници в масови количества в армията ... С брутното производство на бронирани нагръдници е необходимо да се отстранят редица недостатъци ... "

Недостатъците на първия CH-42, според командването на 5-та армия, са следните:

„1. За да елиминирате шума от удара на горната и долната клапа, използвайте ръбовата облицовка на долната клапа.

2. Задайте няколко размера броня, в зависимост от височината на войниците.

3. Когато куршум удари горния щит, отворът на карабината понякога излита, така че вместо ухото трябва да се направи прорез в щита.

4. Направете жицата за закрепване на горните и долните клапи по-трайна и с по-голям диаметър.

5. След няколко удара от куршума, нитовете ще се разхлабят, така че трябва да бъдат закрепени по-здраво. "

По своя инициатива ръководството на LMZ, без да разчита на GAU, реши да тества самостоятелно продуктите си отпред - очевидно негативният опит от подобни тестове от предишни години се отрази. За да не предизвика гнева на военните, беше използван партийният ресурс. В края на април 1942 г. делегация от партийни работници от района на Молотов, на територията на който се намира заводът „Лисва“, отиде в 34-та армия на Северозападния фронт.

Накидник CH-42, намерен от търсачките С. Иванов и С. Катков в зоната на битка на 171-ва пехотна дивизия на 34-а армия

CH-42 нагръдник от втората партида, заловен от войниците от 171-ва пехотна дивизия. На снимката unterscharfuehrer (подофицер) от дивизията на SS "Мъртвата глава" до пленен войник в космически кораб в униформа преди въвеждането на презрамки. Принадлежността на германеца към SS е дадена от закопчалката на колана, а на дивизията „Мъртвата глава“ - от яката. Тази комбинация от униформи и елементи от оборудването дава възможност еднозначно датира мястото и часа на снимката - снимката е направена през пролетта-лятото на 1942 г. в Демянския котел (http://waralbum.ru)

34-ата армия на СЗФ не е избрана случайно: тя включва голям брой части, сформирани или попълнени от жителите на Пермския регион, а делегацията е изпратена с патронажни цели. В едно от спонсорираните подразделения, 171-ва пехотна дивизия, са прехвърлени 160 нагръдници CH-42 от втората партида, които са участвали в майската офанзива в позициите на бойната група на Саймън от Главната дивизия на СС на смъртта.

Лигавниците са използвани от разузнавачите от 171-ва SD, които описват положителните и отрицателните страни на лигавниците. По-късно тези описания бяха включени в доклада на командването на армията, а след това и на фронта. Отзоваването на командването на Северозападния фронт на 3 юни 1942 г. е изпратено до GAU и секретаря на регионалния комитет на Молотов на ВКП (б), откъдето той се озовава в Лисва. Като цяло е подобен на доклада на щаба на 5-та армия, написан малко по-късно:

„1. Попаданията на куршуми и шрапнели правят малки вдлъбнатини, а маневреността на бойците почти не намалява и те също не пречат на пълзенето.

2. Лигавниците се оказаха много полезни при блокиране на бункери и по време на атаки те предпазват от картечен огън, мини и фрагменти от снаряди.

3. Те дават пълната възможност за стрелба по врага от ръчно оръжие, както изправено, така и коленичило или легнало ...

Според войниците и командирите на разузнавателната група, използвали лигавници в битка, те са ценни и необходими, дори в настъпателна битка те не са досаден тип техника ...

Основният недостатък на разузнавачите е, че движението и пълзенето издават шум от удара на горните и долните клапи, както и от ударите на лигавника върху местни предмети; по този начин разузнавачите се разкриват. В допълнение към тази негативна страна, лигавникът за малки бойци при пълзене създава известно неудобство, почивайки на бедрата, като по този начин пречи на нормалното движение и подходящата маневреност ... "

Долната част на лигавника CH-42, намерена от С. Иванов и С. Катков в бойната зона на 34-а армия. Съдейки по щетите, нагръдникът получи директен удар от минохвъргачна мина

В допълнение бяха отбелязани защитни характеристики, които са интересни с това, че предоставят доказателства и описания на преки участници в битките:

„... В процеса на разузнаването трима войници, облечени в лигавници, бяха вдлъбнатини от директни попадения, но хората не бяха извън действие. Според командира на тази разузнавателна група врагът е стрелял от разстояние 250-300 метра и въпреки това не е имало проникващи дупки.

Един от войниците имаше вдлъбнатина в щита от куршума с дълбочина около 3 мм от дясната страна на горния щит на нивото на сърцето. Вторият войник имаше подобна вдлъбнатина в долния щит на нивото на коремната кухина. Според цялата информация, разузнавачите, които са били с лигавници, в тези случаи са били гарантирани от сериозни или дори фатални наранявания. "

Особено беше отбелязана тактическата техника с използване на нагръдник, който беше използван в битка:

„... Като характерен факт считам за необходимо да посоча, че някои разузнавачи по време на обстрела им с картечен огън от противника са отслабили ремъците за закрепване, а самият лигавник е използван като щитове, излагайки ги донякъде пред себе си, в посоката, от която се е водил картечен огън на противника.“ ...

В края на доклада имаше информация за продължителността на теста - „около три седмици и в момента е в експлоатация“ - и едър отговор на бойните войници: „... войниците са много благодарни за дара на делегацията на Молотов“.

Изглежда, че след такива прегледи от действащата армия, лигавникът трябваше да бъде пуснат в брутна продукция и щеше да заеме своето място сред екипировката на войниците на Червената армия като доказала своята ефективност ... Но лигавката, произведена от Металургичния завод в Лисва, имаше достойни конкуренти и Артилерийският комитет на GAU реши да проведе сравнителни тестове, които ще бъдат описани в следващата статия.

Бронята е защитен материал, който се характеризира с висока стабилност и устойчивост на външни фактори, заплашващи деформация и нарушаване на нейната цялост. Няма значение за какъв вид защита става дума: било то рицарска броня или тежкото покритие на съвременните бойни машини, целта остава същата - да се предпазим от щети и да поемем тежестта на удара.

Хомогенна броня - защитен хомогенен слой материал, който има повишена якост и има целият раздел има хомогенен химичен състав и същите свойства... Именно за този тип защита ще говорим в статията.

История на появата на броня

Първите споменавания за доспехи се срещат в средновековни източници, говорим за доспехи и щитове на воини. Основната им цел беше да предпазват частите на тялото от мечове, саби, брадви, копия, стрели и други оръжия.

С появата на огнестрелни оръжия стана необходимо да се откаже използването на относително меки материали при производството на броня и да се премине към по-трайни и устойчиви не само на деформации, но и на условията на околната среда.

С течение на времето бижутата, използвани върху щитове и доспехи, символизиращи статута и честта на благородството, започват да отстъпват в миналото. Формата на бронята и щитовете започнаха да се опростяват, отстъпвайки място на практичността.

Всъщност целият световен прогрес се свежда до състезанието за скорост на изобретението най-новият вид оръжия и защита срещу тях. В резултат на това опростяването на формата на бронята доведе до намаляване на разходите (поради липсата на декорация), но повишена практичност. В резултат бронята стана по-достъпна.

Желязото и стоманата бяха използвани и по-нататък, когато качеството и дебелината на бронята бяха на преден план. Явлението намери отговор в кораба и машиностроенето, както и в укрепването на наземни структури и неактивни бойни единици като катапулти и балисти.

Видове броня

С развитието на металургията в исторически план се наблюдават подобрения в дебелината на черупките, което постепенно води до появата на съвременни видове броня (танк, кораб, авиация и др.).

IN съвременния свят надпреварата във въоръжаването не спира за минута, което също води до появата на нови видове защита като средство за противодействие на съществуващите видове оръжия.

Въз основа на дизайнерските характеристики се разграничават следните:

• хомогенен;
• подсилен;
• шарнирно;
• раздалечени.

Въз основа на методите на приложение:

• бронежилетка - всяка броня, носена за защита на тялото, и няма значение, че това е броня на средновековен воин или бронежилетка на съвременен войник;
• транспорт - метални сплави под формата на плочи, както и непробиваемо стъкло, чиято цел е да защити екипажа и пътниците на оборудването;
• кораб - броня за защита на кораби (подводни и повърхностни части);
• конструкция - тип, използван за защита на кутии за хапчета, бункери и дървесно-земни огневи точки (бункери);
• пространство - всички видове противоударни екрани и огледала за защита космически станции от орбитални отломки и вредни ефекти от пряка слънчева светлина в космическото пространство;
• кабел - предназначен за защита на подводни кабели от повреда и продължителна работа в агресивна среда.

Броня хомогенна и хетерогенна

Материалите, използвани за производството на броня, отразяват развитието на изключителни дизайнерски идеи на инженерите. Наличието на минерали като хром, молибден или волфрам позволява разработването на проби с висока якост; отсъствието на такива създава необходимост от разработване на тясно насочени формации. Например бронирани плочи, които лесно биха били балансирани според критерия съотношение цена-качество.

Според предназначението си бронята се разделя на бронежилетна, противопушка и структурна броня. Хомогенна броня (от един материал по цялата площ на напречното сечение) или хетерогенна (различна по състав) се използва за създаване както на непробиваеми, така и на противопрострелни покрития. Но това не е всичко.

Хомогенната броня има както еднакъв химичен състав по цялата площ на напречното сечение, така и идентични химични и механични свойства. Хетерогенният може да има различни механични свойства (например закалена стомана от едната страна).

Валцувана хомогенна броня

Според производствения метод, броневите покрития (независимо дали е хомогенна броня или хетерогенни) покритията се разделят на:

• Валцувани. Това е вид отлита броня, която е обработена на валцова машина. Поради изстискването върху пресата молекулите се доближават една до друга и материалът се уплътнява. Този тип тежка броня има един недостатък: не може да се хвърли. Използва се върху резервоари, но само като плоски плочи. Например на кула на резервоар се изисква закръглена.
• В ролите Съответно, по-малко издръжлив в проценти от предишната версия. Такова покритие обаче може да се използва за кули на резервоари. Хвърлената хомогенна броня, разбира се, ще бъде по-силна от хетерогенната броня. Но, както се казва, лъжицата за вечеря е добра.

Предназначение

Ако разгледаме бронирана защита срещу конвенционални и бронебойни куршуми, както и въздействието на фрагменти от малки бомби и снаряди, тогава такава повърхност може да бъде представена в две версии: валцувана хомогенна броня с висока якост или хетерогенна циментирана с висока якост както на предната, така и на задната страна.

Анти-снарядното (предпазва от въздействието на големи снаряди) покритие също е представено в няколко вида. Най-често срещаните от тях са валцована и отлита хомогенна броня от няколко категории якост: висока, средна и ниска.

Друг тип е валцуван хетерогенен. Това е циментирано покритие с закаляване от едната страна, чиято якост намалява "в дълбочина".

Дебелината на бронята спрямо твърдостта в този случай е съотношение 25:15:60 (външен, вътрешен, заден слой, съответно).

Приложение

Понастоящем руските танкове, като корабите, са покрити с хром-никел или никелирана стомана. Освен това, ако в конструкцията на кораби се използва стоманен броненен колан с изотермично втвърдяване, тогава резервоарите са обрасли с композитна защитна обвивка, която се състои от няколко слоя материали.

Например, челната броня на универсалната бойна платформа Armata е представена от композитен слой, непробиваем за съвременни противотанкови снаряди с калибър до 150 mm и подкалибрени снаряди с форма на стрела с калибър до 120 mm.

И също така се използват антикумулативни екрани. Трудно е да се каже дали това е най-добрата броня или не. Руските танкове се подобряват и с тях се подобрява защитата.

Броня срещу снаряд

Разбира се, малко вероятно е членовете на екипажа на резервоара да са детайлизирали тактически и технически характеристики бойна машина, като се посочва каква е дебелината на защитния слой и кой снаряд при кой милиметър ще съдържа, както и дали бронята на бойната машина, която използват, е еднородна или не.

Свойствата на съвременната броня не могат да бъдат описани само с понятието "дебелина". По простата причина, че заплахата от съвременните снаряди, срещу които всъщност е разработена такава защитна обвивка, идва от кинетичната и химическата енергия на снарядите.

Кинетична енергия

Кинетичната енергия (по-добре да се каже „кинетична заплаха“) се отнася до способността на празен снаряд да пробие бронята. Например снаряд от или ще пробие през такъв. Хомогенната стоманена броня е безполезна срещу удрянето им. Няма критерии, по които може да се твърди, че 200 mm хомогенност е еквивалентна на 1300 mm хетерогенност.

Тайната на противодействието на снаряда се крие в местоположението на бронята, което води до промяна във вектора на въздействието на снаряда върху дебелината на покритието.

Кумулативен снаряд

Химическата заплаха е представена от такива видове снаряди като противотанкови високоексплозивни бронебойни пробиви (съгласно международната номенклатура, обозначени като HESH) и кумулативни (HEAT).

Кумулативният снаряд (противно на общоприетото схващане и влиянието на играта World Of Tanks) не носи запалим пълнеж. Действието му се основава на фокусиране на енергията на удара в тънък поток, който поради високото налягане, а не температурата, пробива защитен слой.

Защитата срещу този вид черупки е натрупването на така наречената фалшива броня, която поема енергията на удара. Най-простият пример е опаковането на танкове с мрежа от стари легла по време на Втората световна война от съветските войници.

Израелците защитават корпусите на своите Merkavs, като прикрепят стоманени топки към корпусите, които висят от вериги.

Друг вариант е да се създаде динамична броня. Когато насочена струя от снаряд с оформен заряд се сблъска със защитна обвивка, възниква детонация на броневото покритие. Експлозия, насочена срещу противовеса, води до разсейване на последната.

Наземна мина

Действието се свежда до потока около тялото на бронята при сблъсък и предаването на огромен ударен импулс през металния слой. След това, подобно на игли за боулинг, слоевете броня се тласкат един друг, причинявайки деформация. По този начин бронените плочи се унищожават. Нещо повече, слоят броня, разлетявайки се, наранява екипажа.

Защитата срещу фугасни снаряди може да бъде същата като тази срещу кумулативни черупки.

Заключение

Един от исторически регистрираните случаи на използване на необичайно химични състави за защита на резервоара е инициатива на Германия за покриване на оборудването с цимерит. Това беше направено, за да се предпазят корпусите на „Тигрите“ и „Пантерите“ от магнитни мини.

Съставът на цимеритовата смес включва елементи като цинков сулфид, дървени стърготини, охра пигмент и свързващо вещество на основата на поливинилацетат.

Използването на сместа започва през 1943 г. и завършва през 1944 г. поради причината, че изсушаването отнема няколко дни, а Германия по това време вече е в позицията на губещата страна.

В бъдеще практиката за използване на такава смес никъде не намери отговор поради отказа на пехотата да използва ръчни противотанкови магнитни мини и появата на много по-мощни видове оръжия - противотанкови гранатомети.

Корабна броня - защитен слой с достатъчно висока якост и предназначен да предпазва частите на кораба от въздействието на вражеските оръжия.

История на произхода

До началото на 19 век в корабостроенето се поддържа определен баланс между отбрана и атака. Ветроходните кораби бяха въоръжени с гладкоцевни оръдия за зареждане с дула, които изстрелваха кръгли топчета. Страните на корабите бяха обвити с дебел слой дърво, което беше доста добре защитено от ядра.

Първият, който защитава корпуса на кораба с метални щитове, е британският изобретател сър Уилям Конгрев, който публикува статията си в Лондон Таймс на 20 февруари 1805 г. Подобно предложение е направено в САЩ през 1812 г. от Джон Стевено от Хобокен (Ню Джърси). През 1814 г. французинът Анри Пексан също говори за необходимостта от резервиране на кораби. Но в същото време тези публикации не привлякоха внимание.

Първите железни кораби, появили се по това време - парните фрегати „Birkenhead“ (английски HMS Birkenhead (1845)) и „Trident“ (английски HMS Trident (1845)), построени за британския флот през 1845 г., бяха приети доста студено от моряците. Тяхната желязна обвивка е защитена от сърцевини, по-лоши от дървесината със съответната дебелина.

Промени в настоящото състояние на нещата настъпиха във връзка с напредъка в артилерията и металургията.

Още през 1819 г. генерал Пексан изобретява експлозивна граната, която нарушава съществуващия баланс между отбраната и снаряда, тъй като дървените ветроходни кораби са сериозно повредени от експлозивните и запалителни ефекти на новите оръжия. Вярно е, че въпреки убедителната демонстрация на разрушителните свойства на новото оръжие през 1824 г. по време на пробна стрелба по стария двупалубен боен кораб "Тихия океан" (английски френски кораб Pacificateur (1811)), въвеждането на този тип оръжие върви бавно. Но след феноменалния успех на приложението му през 1849 г. в битката при Екернфиорд и през 1853 г. в битката при Синоп, съмненията изчезнаха дори от най-големите му критици.

Междувременно се развиват идеите за изграждане на бронирани кораби. В Съединените щати Джон Стивънс и синовете му, за своя сметка, правят редица експерименти, в които се изучават законите за преминаване на ядрата през железни плочи и се определя минималната дебелина на плочата, необходима за защита срещу известна артилерия. През 1842 г. един от синовете на Стивънс, Робърт, представи резултатите от експериментите и нов дизайн на плаваща батерия пред комитет на Конгреса. Тези експерименти предизвикаха голям интерес в Америка и Европа.

През 1845 г. френският корабостроител „Дюпуа дьо Лом“, по указания на правителството, разработва проект за бронирана фрегата. През 1854 г. плаващата батерия на Стивънс е заложена. Няколко месеца по-късно във Франция бяха положени четири бронирани батерии, а няколко месеца по-късно - три в Англия. През 1856 г. три френски батареи - „Devastation“, „Lave“ и „Tonnate“, невидими за артилерийски огън, бяха успешно използвани при обстрела на крепостите Кинбърн по време на Кримската война. Този успешен опит с приложението накара водещите световни сили - Англия и Франция, да построят бронирани морски кораби.

Желязна броня

Единственият метал, подходящ за практическа употреба и наличен в достатъчни количества по това време, е желязото - ковано желязо или чугун и всички експерименти показват, че кованото желязо със същото тегло има предимство пред чугуна. Кованото желязо е използвано в първите бронирани кораби, които са били защитени с плочи с дебелина 101-127 мм, прикрепени към дървени греди с дебелина 90 см. Най-големите експерименти за подобряване на здравината на железната броня са проведени в Европа, където металургичната индустрия е била най-развита. Тествана е многослойна защита на желязо с дистанционер за дърво и е установено, че във всеки случай твърдите железни плочи дават най-добрата защита на единица тегло.

По време на гражданска войнаПовечето американски кораби са имали многослойна защита, което се дължи повече на липсата на индустриален капацитет за производство на дебели железни плочи, отколкото на предимствата на този вид защита.

Тъй като процесът на пробиване на броня със снаряд е доста сложен, на бронята се налагат изключително противоречиви изисквания. От една страна, бронята трябва да е много твърда, така че снарядът, който я удря, да бъде унищожен при удар. От друга страна, той е достатъчно вискозен, за да не се напука от удар и да поеме ефективно енергията на фрагменти, възникнали при разрушаването на снаряда. Очевидно и двете изисквания си противоречат. Повечето материали с висока твърдост имат изключително ниска пластичност.

С развитието на броневата технология бързо беше намерен начин да се отговори на тези противоречиви изисквания. Бронята започва да се прави двуслойна - с твърда външна повърхност и пластмасова подложка, която съставлява основната част от бронята. При такава броня твърдите външни слоеве разбиват снаряда, а вискозните вътрешни слоеве не позволяват фрагменти да преминат в кораба.

Първоначално беше предложено да се облицоват железни плочи с чугун или закалено желязо, но тези схеми показват същото намаление на надеждността като защитата от дърво и желязо и не надминават здрави плочи от твърдо желязо. През 1863 г. обаче англичанинът Кочет предлага да се заваряват 25 мм стоманени плочи към 75 мм ковани плочи. По-късно, през 1867 г., Джейкъб Рийз от Питсбърг, бр. Пенсилвания патентова циментово съединение, за което твърди, че е подходящо за циментиране и втвърдяване на бронирани плочи. Усилията за изпълнение на тези предложения бяха неуспешни по много причини, главно поради недостатъчно развитие на металургията. Трябва да се припомни, че процесът на производство на стомана от конвертор на Бесемер е разработен между 1855 и 1860 г., а процесът на производство на стомана с отворена пещ Siemens-Martin се появява във Франция и Англия няколко години по-късно. Всеки от тези процеси се появи в САЩ със закъснение от няколко години след въвеждането им в Европа.

Чугунът никога не е бил използван във флота, но е бил използван за въоръжаване на наземни укрепления, където теглото нямаше толкова голямо значение. Най-известният пример за чугунена броня са кулите Грусон, които са построени от големи железни отливки и са били широко използвани за защита на европейските граници. Първата кула Грусон е тествана през 1868 г. от пруското правителство.

Бронено съединение

Желанието да се получи броня с твърда повърхност и вискозен субстрат и в същото време добре подлежаща на обработка доведе до появата на сложна броня. Първата ефективна технология за нейното производство беше предложена от Уилсън Камел: стоманена повърхност, получена в отворена пещ, беше излята върху повърхността на гореща кована плоча. Също така е известна съставната плоча на Ellis-Brown, в която стоманена челна плоча е запоена към желязна основа с бесемерска стомана. И при двата процеса, разработени в Англия, плочите се валцуват след спояване.

През следващите 10 години производственият процес на бронята не претърпя никакви промени, с изключение на малки подобрения в производствената технология, но целият този период бе белязан от силна конкуренция и конфронтация между изцяло стоманената и сложната броня. Изцяло стоманената броня е обикновена стомана със съдържание на въглерод 0,4-0,5%, докато стоманената повърхност на сложната броня има 0,5-0,6% въглерод. Тези два вида броня, чиято сравнителна издръжливост до голяма степен зависи от изработката, бяха приблизително 25% по-здрави от бронята от ковано желязо, т.е. 10-инчова изцяло стоманена или смесена плоча издържа на същите ударни натоварвания като 12,5-инчова плоча от ковано желязо.

Стоманена броня

Към 1876 г. мощността на артилерията се е увеличила толкова много, че са необходими 560 мм броня за защита срещу най-мощните оръдия. Но тази година бяха проведени тестове в Ла Специя, които революционизираха производството на броня и направиха възможно значително намаляване на нейната дебелина. При тези тестове 560 мм мека стоманена плоча, произведена от известната френска фирма Schneider & Co. значително надмина всички останали тествани проби. Известно е, че стоманата съдържа 0,45% въглерод и е получена от заготовка с височина около 2 m чрез изковаване до желаната дебелина. Процесът на производство на стомана се пазеше в тайна.

Тези стоманени плочи, макар и да демонстрират отлична балистична якост, бяха трудни за обработка и тази трудност доведе до по-нататъшни разработки, съчетаващи твърдостта на стоманената плоча и жилавостта на желязната основа. Стоманата, използвана в тези плочи, се произвежда в отворени пещи на Siemens-Maren.

Никелова броня

Следващата стъпка беше легирането на стоманата с никел.

Никелът има тенденция значително да увеличава жилавостта на стоманата. При същите ударни натоварвания бронираните плочи от никелова стомана не се напукват и не се отлепват, както е при чистата въглеродна стомана. Освен това никелът улеснява топлинната обработка - никеловата стомана се изкривява по-малко, когато се закалява.

През 1889 г. Шнайдер е първият, който въвежда никел в изцяло стоманената броня, след което сложната броня започва постепенно да излиза от употреба. Количеството никел в първите проби варира от 2 до 5%, но в крайна сметка се установява на 4%. В същото време Шнайдер успешно прилага закаляване на вода и масло от стомана. След коване с чук и нормализиране, плочата се затопля при температура на втвърдяване, след което лицето й се потапя на малка дълбочина в масло. Закаляването е последвано от темпериране при ниска температура.

Тези нововъведения доведоха до допълнителни 5% подобрение в издръжливостта на бронята. 10-инчовата броня от никелова стомана вече беше еквивалентна на приблизително 13-инчова желязна плоча.

По това време американската компания Bethlehem Iron под ръководството на Джон Фриц се занимава с производството на броня, а скоро след това и компанията Carnegie Steel по патентите на Schneider. Първите стоманени пратки за стари бойни кораби в Тексас, Мейн, Орегон и други кораби от този период се състоят от термично обработена никелова стомана с 0,2% въглерод, 0,75% манган, 0,025% фосфор и сяра и 3,25% никел.

Харви броня

През 1890 г. следващото значително подобрение в качеството на бронята настъпва с въвеждането на процеса на Харви, използван за първи път във военноморската корабостроителница във Вашингтон за обработка на 10,5-инчови стоманени плочи.

Известно е, че твърдостта на желязо-въглеродните сплави се увеличава с увеличаване на съдържанието на въглерод. И така, чугунът е много по-твърд от стоманата, което от своя страна е много по-трудно от чистото желязо. Това означава, че за получаване на солидна предна повърхност на бронята е достатъчно да се увеличи съдържанието на въглерод в нейния повърхностен слой.

Процесът, изобретен от американеца Г. Харви, е както следва. Стоманена плоча в близък контакт с някакъв вид въглеродно вещество (например въглен) се нагрява до температура, близка до точката му на топене, и се държи в това състояние в продължение на две до три седмици. В резултат съдържанието на въглерод в повърхностния слой се е увеличило до 1,0–1,1% и на дълбочина 25 mm остава на ниво, характерно за обикновената стомана.

След това плочата беше загасена през цялата си дебелина, първо в масло, а след това във вода, в резултат на което циментираната повърхност стана супертвърда.

Този процес се нарича карбуризиране (карбуризиране). През 1887 г. Tressider патентова в Англия метод за подобряване на втвърдяването на нагрятата повърхност на плочата чрез подаване на фин воден спрей към нея под високо налягане. Този метод се оказва по-добър от потапянето в течност, тъй като осигурява надежден достъп на студена вода до металната повърхност, докато при потапяне между течността и метала възниква парен слой, който нарушава преноса на топлина. Повърхностно закалената стомана, легирана с никел, циментирана в Харви, закалена в маслени и водни спрейове, втвърдена се нарича броня на Харви. Химичният анализ на типичната за Харви броня от този период показва, че съдържанието на въглерод е около 0,2%, манган - около 0,6%, никел - от 3,25 до 3,5%.

Скоро след въвеждането на процеса на Харви беше открито, че балистичната якост на бронята може да бъде подобрена чрез преправяне след циментиране. Коването, което намалява дебелината на плочата с 10-15%, се извършва при ниски температури. Първоначално се използва за по-точно поддържане на дебелината на плочата, за подобряване на повърхностното покритие и структурата на метала след термична обработка. Този метод е патентован от Кори от Carnegie Steel Company под името „двойно коване“.

Бронята на Гарви незабавно доказа своето превъзходство над другите видове броня. Подобрението беше 15-20%, което означава, че 13 инча броня на Харви е приблизително еквивалентна на 15,5 инча броня от никелова стомана.

Циментирана Krupp Armor

През 80-те години на 19 век. в металургията, друго легиращо допълнение, хром, започва да се използва за легиране на малки стоманени отливки. Оказа се, че получената сплав при подходяща термична обработка получава значителна твърдост. Въпреки това стоманодобивните работници, въпреки постоянните усилия, не успяха да получат големи блокове от хром-никелова стомана и да ги обработят по съответния начин, докато през 1893 г. германският индустриалец Круп реши проблема.

Круп също е въвел процеса на циментиране в производството на броня, но вместо твърдите въглеводороди, използвани в процеса на Харви, той е използвал газообразни въглеводороди - светлият газ е преминал през горещата повърхност на плочата. Подобно газово карбонизиране често се използва, но постепенно се заменя с използването на твърди въглеводороди. Газообработването се използва във Витлеем през 1898 г., но след това не се използва в Америка за производство на броня.

Приблизително по това време Круп разработи процес за задълбочаване на циментиран слой от едната страна на стоманена плоча. За това плочата беше покрита с глина, като циментираната страна беше оставена отворена и след това отворената страна беше подложена на силно и бързо нагряване. Тъй като температурата пада от повърхността до дълбочината на плочата, повърхността е по-гореща от задната страна на плочата, което позволява „закаляване на капки“ чрез пръскане на вода. Стоманата, нагрята над определена температура, става много твърда при бързо охлаждане с вода, докато стоманата, чиято температура е под тази граница, практически не променя свойствата си по време на закаляването. За удобство ще наречем тази температура критична. Ако повърхността на плочата е загрята над тази критична температура, тогава вътре в плочата има ниво, където металът има критична температура и това ниво постепенно се измества в дълбочината на плочата и в крайна сметка достига задната й повърхност, ако нагряването е достатъчно продължително.

Стоманата обаче се загрява по такъв начин, че критичната температура да не пада по-дълбоко от 30-40% от дебелината си. Когато това нагряване беше постигнато, плочата бързо се извади от пещта, постави се в камерата за охлаждане и мощни струи вода бяха приложени първо към нагрятата повърхност и след това, втора по-късно, едновременно към двете повърхности. Това двустранно напояване беше необходимо, за да се предотврати деформация на плочата поради неравномерно охлаждане.

Този процес, наречен „втвърдяване при падаща повърхност“, създава много здрава повърхност на плочата, която е 30-40% от нейната дебелина, докато останалите 60-70% от обема на плочата остават в първоначалното си вискозно състояние. Трябва да се отбележи, че този метод на запечатване се основава на низходяща топлина и не предполага непременно промяна в съдържанието на въглерод в стоманата. С други думи, при този метод на втвърдяване лицето става свръхтвърдо поради по-високата температура в момента на втвърдяване, а дълбочината на втвърдения слой може да се контролира чрез промяна на режима на нагряване и може да бъде по-голяма, ако е необходимо, от дълбочината на карбуризиране.

Процесът на втвърдяване на лицето беше, разбира се, процесът на довършване на дъската, който последва процеса на топлинна обработка. Последният подобри размера на зърната на материала и създаде влакна, които увеличиха якостта и пластичността на стоманата.

Успехът на процеса на Krupp беше моментален, скоро всички производители на броня го внедриха. На всички плочи с дебелина над 127 мм бронята на Круп е била с около 15% по-ефективна от предшественика си, бронята на Харви. 11,9 инча стомана Krupp е приблизително еквивалентна на 13 инча стомана Harvey. В Америка стоманата на Krupp започва да се използва за брониране на кораби от 1900 г. По-голямата част от бронята, направена през следващите 25 години, е циментирана броня на Krupp.

През следващите 15 години бяха направени някои подобрения в производствената технология и сега бронята на Krupp е с около 10% по-здрава от първите си образци.

От Уикипедия, свободната енциклопедия

Корабна броня - защитен слой с достатъчно висока якост и предназначен да предпазва частите на кораба от въздействието на вражеските оръжия.

История на произхода

Първите кораби, изработени от желязо, които се появяват по това време, са парните фрегати Birkenhead, построени за британския флот през 1845 г. ( английски) и "Trident" ( английски) бяха приети доста студено от моряците. Тяхната желязна обвивка е защитена от ядра по-лоша от дървесината със съответната дебелина.

Промени в настоящото състояние на нещата настъпиха във връзка с напредъка в артилерията и металургията.

Междувременно се развиват идеите за изграждане на бронирани кораби. В Съединените щати Джон Стивънс и синовете му, за своя сметка, правят редица експерименти, в които се изучават законите за преминаване на ядрата през железни плочи и се определя минималната дебелина на плочата, необходима за защита срещу известна артилерия. През 1842 г. един от синовете на Стивънс, Робърт, представи резултатите от експериментите и нов дизайн на плаваща батерия пред комитет на Конгреса. Тези експерименти предизвикаха голям интерес в Америка и Европа.

През 1845 г. френският корабостроител „Дюпуа дьо Лом“, по указания на правителството, разработва проект за бронирана фрегата. През 1854 г. плаващата батерия на Стивънс е заложена. Няколко месеца по-късно във Франция бяха положени четири бронирани батерии, а няколко месеца по-късно - три в Англия. През 1856 г. три френски батареи - „Devastation“, „Lave“ и „Tonnate“, неуязвими за артилерийски огън, бяха успешно използвани при обстрела на крепостите Кинбърн по време на Кримската война. Този успешен опит с приложението накара водещите световни сили - Англия и Франция, да построят бронирани морски кораби.

Желязна броня

Процесът на взаимодействие между бронята и снаряда е доста сложен и взаимно противоречиви изисквания важат за бронята. От една страна, материалът за бронята трябва да е достатъчно твърд, за да може снарядът да се срути при удар. От друга страна, тя трябва да е достатъчно вискозна, за да не се напука при удар и да поеме енергията на фрагментите от разрушения снаряд. Повечето твърди материали са доста крехки и следователно не са подходящи за броня. Освен това материалът трябва да е доста често срещан, не скъп и относително лесен за производство, тъй като е бил необходим в големи количества за защита на кораба.

Единствените подходящи материали по това време са ковано желязо и чугун. По време на практически тестове се оказа, че въпреки че чугунът има висока твърдост, той е твърде крехък. Затова беше избрано ковано желязо.

Първите бронирани кораби бяха защитени с многослойна броня - железни плочи с дебелина 100-130 мм (4-5 инча) бяха прикрепени към дървени греди с дебелина 900 мм. Мащабни експерименти в Европа показаха, че по отношение на единичното тегло подобна многослойна защита е с по-лоша ефективност от твърдите железни плочи. Независимо от това, по време на Гражданската война в САЩ, американските кораби са имали предимно многослойна защита, поради ограничените технологични възможности за производство на дебели железни плочи.

Първите мореходни бронирани кораби са френският боен кораб Gloire с водоизместимост 5600 тона и британската фрегата Warrior с водоизместимост 9000 тона. Воинът беше защитен от 114 мм броня. 206,2-милиметровият пистолет от онова време изстрелва 30-килограмово топче със скорост 482 м / сек и прониква в такава броня на разстояние само по-малко от 183 метра.

Бронено съединение

Един от начините за получаване на бронирана плоча с твърда повърхност и вискозен субстрат е изобретението на броневото съединение. Установено е, че твърдостта и жилавостта на стоманата зависи от съдържанието на въглерод. Колкото повече въглерод, толкова по-твърда, но и по-крехка е стоманата. Сложната бронева плоча се състои от два слоя материал. Външният слой се състои от по-твърда стомана със съдържание на въглерод 0,5-0,6%, а вътрешният слой е направен от по-вискозно ковано желязо с ниско съдържание на въглерод. Сложната броня е направена от две части: дебело желязо и тънка стомана.

Първият метод за изработване на сложна броня е предложен от Уилсън Камел (англ. Уилсън Камел). Стомана от леярска пещ се излива върху нагрятата повърхност на плоча от ковано желязо. Друг вариант беше предложен от Елис-Браун (англ. Елис-Браун). Според неговия метод стоманените и железните плочи бяха споени помежду си със стомана Bessemer. И при двата процеса плочите бяха допълнително валцувани. В зависимост от вида на снаряда, ефективността на съставната броня се променя. Срещу най-често срещаните железни черупки, 254 mm (10 in) сложна броня е еквивалентна на 381-406 mm (15-16 in) желязна броня. Но срещу появилите се по това време специални бронебойни черупки от твърда стомана, съставната броня е само с 25% по-здрава от кованото желязо - 254 мм (10 инча) сложна плоча е приблизително еквивалентна на 318 мм (12,5 инча) желязна плоча.

Стоманена броня

Приблизително по същото време като съставната броня се появи стоманена броня. През 1876 г. италианците провеждат състезание за избор на броня за своите бойни кораби Dandolo и Duilio. Състезанието в Ла Специя беше спечелено от Schneider & Co., предлагайки меки стоманени плочи. Съдържанието на въглерод в него е около 0,45%. Процесът на нейното производство е бил пазен в тайна, но е известно, че плочата е получена от детайл с височина 2 метра, като е кован до необходимата дебелина. Металът за плочите е получен в отворени пещи на Siemens-Martin. Плочите осигуряват добра защита, но са трудни за работа.

Следващите 10 години бяха белязани от състезание между сложна и стоманена броня. Съдържанието на въглерод в стоманената броня обикновено е с 0,1% по-ниско от това на лицето на сложната броня - 0,4-0,5% срещу 0,5-0,6%. В същото време те бяха сравними по ефективност - смяташе се, че стоманената броня с дебелина 254 мм (10 инча) е еквивалентна на 318 мм (12,5 инча) желязна броня.

Никелова броня

В крайна сметка стоманената броня преобладава, когато в резултат на развитието на металургията се овладее никелово легиране на стомана. За първи път е използван от Шнайдер през 1889 година. Провеждайки експерименти върху проби със съдържание на никел от 2 до 5%, експериментално е избрано съдържанието на 4%. Плочите от никелова стомана са по-малко податливи на напукване и натрошаване при ударни натоварвания. Освен това никелът улеснява топлинната обработка на стоманата - по време на закаляването плочата се изкривява по-малко.

След коване и нормализиране стоманената плоча се нагрява над критичната температура и се потапя на малка дълбочина в масло или вода. След закаляването имаше темпериране при ниска температура.

Тези нововъведения подобриха издръжливостта с допълнителни 5% - 254 мм (10-инчова) никелова стоманена плоча съвпадаща с 330 мм (13-инчова) желязна броня.

По патентите на Schneider, Bethlehem Iron и Carnegie Steel произвеждат никелова броня в САЩ. Бронята от тяхното производство е използвана при изграждането на линейните кораби "Тексас", "Мейн", "Орегон". Тази броня се състои от 0,2% въглерод, 0,75% манган, 0,025% фосфор и сяра и 3,25% никел.

Харви броня

Но напредъкът не стои неподвижен и американецът Г. Харви през 1890 г. използва процеса на циментиране, за да получи твърда челна повърхност от стоманена броня. Тъй като твърдостта на стоманата се увеличава с увеличаване на съдържанието на въглерод, Харви решава да увеличи съдържанието на въглерод само в повърхностния слой на плочата. По този начин задната част на плочата остава по-вискозна поради по-ниското съдържание на въглерод.

В процеса на Харви стоманена плоча в контакт с въглен или друго съдържание на въглерод вещество се нагрява до температура, близка до точката на топене, и се държи във фурната в продължение на две до три седмици. В резултат съдържанието на въглерод в повърхностния слой се увеличи до 1,0-1,1%. Този слой беше тънък - върху плочите от 267 мм (10,5 "), върху които беше използван за първи път, повърхностният слой беше с дебелина 25,4 мм (1").

След това плочата беше загасена през цялата си дебелина, първо в масло, след това във вода. В този случай циментираната повърхност получава свръхтвърдост. Още по-добри резултати бяха постигнати при използването на патентования през 1887 г. от англичанина Tressider метод за закаляване чрез подаване на фина водна струя под високо налягане към нагрятата повърхност на плочата. Този метод на бързо охлаждане се оказа по-добър, тъй като с просто потапяне във вода между горещата печка и течността се появи слой пара, който влошава преноса на топлина. Никеловата стомана със втвърдена повърхност, закалена в масло и закалена с воден спрей, се нарича „броня на Харви“. Тази американска броня съдържа около 0,2% въглерод, 0,6% манган и 3,25 до 3,5% никел.

Също така беше установено, че окончателното коване на плочата при ниски температури има положителен ефект върху якостта, намалявайки нейната дебелина с 10-15%. Този метод на "двойно коване" е патентован от Carnegie Steel.

Бронята на Харви моментално измества всички останали видове броня, тъй като тя е с 15-20% по-добра от никеловата стомана - 13 инча броня на Харви е приблизително равна на 15,5 инча от никелова стомана.

Циментирана Krupp Armor

През 1894 г. фирмата Krupp добавя хром към никеловата стомана. Получената броня получи обозначението "мек Krupp" или "Qualitat 420" и съдържаше 0,35-0,4% въглерод, 1,75-2,0% хром и 3,0-3,5% никел. Трябва да се отбележи, че подобен състав е приложен още през 1889 г. от компанията Schneider. Но Круп не спря дотук. Той реализира процес за циментиране на бронята си. За разлика от процеса на Харви, той използва газообразни въглеводороди - светлинен газ (метан) се прекарва върху горещата повърхност на печката. Отново това не беше уникална характеристика - този метод беше използван през 1888 г. преди метода на Харви в американския завод във Витлеем и във френския завод Schneider-Creusot. Методът на втвърдяване направи бронята на Krupp уникална.

Същността на втвърдяването е нагряване на стоманата до критична температура - когато видът на кристалната решетка се промени и се образува аустенит. При рязко охлаждане се получава образуването на мартензит - твърд, здрав, но по-чуплив от оригиналната стомана. При метода на Krupp, едната страна на стоманената плоча и краищата са покрити с алуминиев триоксид или потопени в мокър пясък. Печката беше поставена в пещ, загрята до температура над критичната. Предната страна на плочата се нагрява до температура над критичната и фазовото преобразуване започва. Задната страна имаше температура по-ниска от критичната. Зоната на фазовото преобразуване започна да се измества от предната страна в дълбочината на плочата. Когато критичната температура достигне 30-40% от дълбочината на плочата, тя се изважда от фурната и се подлага на охлаждане на капки. Резултатът от този процес беше плоча с „втвърдяване на падаща повърхност“ - тя имаше висока твърдост до дълбочина около 20%, следващите 10-15% беше последвана от рязък спад на твърдостта (т.нар. Ски писта), а останалата част от плочата не беше втвърдена и жилава.

С дебелина над 127 mm, циментираната броня на Krupp е била с около 15% по-ефективна от тази на Harvey - 11,9 инча от бронята на Krupp съответства на 13 инча от бронята на Harvey. И 10 инча от бронята на Круп е еквивалентно на 24 инча от желязна броня.

За първи път тази броня е използвана на немски бронирани кораби от клас Бранденбург. Два кораба от поредицата - „Избирател Фридрих Вилхелм“ и „Вьорт“ са имали колан от 400-милиметрови сложни брони. А на другите два кораба - „Бранденбург“ и „Вайсенбург“ коланът е направен от броня на Круп и благодарение на това дебелината му е намалена до 215 мм, без да се влошава бронезащитата.

Въпреки сложността на производствения процес, бронята на Krupp, поради отличните си характеристики, изхвърли всички останали видове броня и през следващите 25 години по-голямата част от бронята беше точно циментирана броня на Krupp.

Бележки

Напишете отзив за статията "Корабна броня"

Бележки

1. // Военна енциклопедия: [в 18 тома] / изд. В. Ф. Новицки [и други]. - SPb. ; [М.]: Тип. т-ва И. В. Ситин, 1911-1915.
2. (Английски). - Американско ръководство. Посетен на 18 януари 2013.
3. , от. 28.
4. , от. 27.
5. , стр. 158.
6. , стр. 161.
7. , стр. 162.
8. , стр. 240.
9. , от. 219.
10. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Brand/04.htm Muzhenikov VB Бойни кораби от типа "Бранденбург". Раздел "Резервация".

Литература

• Balakin S.A., Dashyan A.V., Patyanin S.V. et al. Бойни кораби от Втората световна война. - М., 2005. - ISBN 5-699-13053-3.
• Евърс Г. Военно корабостроене \u003d Kriegsschiffbau von H. Evers / издание и превод от немски Zukshwerdt A.E. - L. -M.: Главно издание на корабостроителната литература, 1935. - 524 с. - 3000 копия.
• Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 / изд. Робърт Гардинер, Андрю Ламбърт. - Conway Maritime Press, 1992 г. - ISBN 0851775640.

Връзки

Фрагмент, характеризиращ корабна броня

В зората на 16-ти ескадрата на Денисов, в която служи Николай Ростов и който беше в четата на княз Багратион, премина от нощувка в бизнес, както казаха, и след като мина около една миля зад останалите колони, беше спряна на главния път. Ростов видя как покрай него минават казаците, 1-ва и 2-ра ескадра на хусарите, пехотни батальйони с артилерия, а генерали Багратион и Долгоруков с адютантите си. Целият страх, който той, както преди, изпитваше преди делото; всичко вътрешна борбачрез което той преодоля този страх; всичките му мечти за това как ще се отличава в хусара по този въпрос бяха напразни. Техният ескадрон беше оставен в резерв, а Николай Ростов прекара този ден отегчен и мрачен. В 9 часа сутринта той чу пред себе си стрелба, викове на ура, видя върнатите ранени (имаше малко) и накрая видя как в средата на стотина казаци ръководи цял отряд френски кавалеристи. Очевидно беше свършило и очевидно беше малко, но щастливо. Войниците и офицерите, които се връщаха, говориха за блестящата победа, превземането на град Вишау и пленяването на цяла френска ескадра. Денят беше ясен, слънчев, след силен нощен мраз, а жизнерадостният блясък на есенния ден съвпадна с новината за победата, която беше предадена не само от историите на участвалите в нея, но и от радостното изражение на лицата на войници, офицери, генерали и адютанти, които яздеха там и оттам покрай Ростов ... Още по-болезнено беше сърцето на Николай, който напразно беше изстрадал целия страх, предшестващ битката, и прекара този весел ден в бездействие.
- Ростов, ела тук, да пием от мъка! - извика Денисов, седнал на ръба на пътя пред колба и лека закуска.
Офицерите се събраха в кръг, ядяха и говореха, близо до избата на Денисов.
- Ето още един! - каза един от офицерите, сочейки френски пленник драгун, който беше воден пеша от двама казаци.
Един от тях водеше висок и красив френски кон, отнет от затворник.
- Продавайте коня! - извика Денисов на казака.
- Моля, ваша чест ...
Офицерите се изправиха и обградиха казаците и пленения французин. Френският драгун беше млад човек, Елзас, който говореше френски с немски акцент. Той въздъхваше от възбуда, лицето му беше зачервено и, като чу френски, бързо заговори на офицерите, обръщайки се към единия или другия. Той каза, че няма да бъде взет; че не по негова вина е, че е взет, а по вина на le caporal, който го е изпратил да вземе одеялата, че той му е казал, че руснаците вече са там. И към всяка дума той добави: mais qu "on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Но не обиждай коня ми], и погали коня му. Беше очевидно, че той не разбира добре къде се намира. След това се извини, че той е взет, а след това, поемайки пред себе си началниците си, той показа работоспособността и грижата на своя войник. Той донесе със себе си в нашия тил в цялата свежест на атмосферата на френската армия, която беше толкова чужда за нас.
Казаците дадоха коня за два дуката и Ростов, сега, след като получи парите, най-богатият от офицерите, ги купи.
„Mais qu“ on ne fasse pas de mal a mon petit cheval “, каза елзасецът добродушно на Ростов, когато конят беше предаден на хусара.
Ростов, усмихнат, успокои драгуна и му даде пари.
- Здравейте! Здравейте! - каза казакът, докосвайки затворника за ръка, така че той продължи.
- Суверен! Суверен! - изведнъж се чу между хусарите.
Всичко изтича, забързано, и Ростов видя отзад по пътя няколко ездачи, приближаващи се с бели султани на шапките. След една минута всички бяха на местата си и зачакаха. Ростов не помнеше и не усещаше как изтича до мястото си и се качи на коня. Мигновено предаде съжалението си, че не участва в делото, ежедневното му разположение в кръга на хората, които се вгледаха внимателно, мигновено изчезна всяка мисъл за себе си: той беше напълно погълнат от чувството на щастие, произтичащо от близостта на суверена. Той чувстваше, че само тази близост е възнаградена за загубата на този ден. Той беше щастлив като любовник в очакване на очакваната дата. Не смеейки да се огледа отпред и да не се огледа, той усети подхода си с ентусиазиран инстинкт. И той усети това не само от звука на конските копита на приближаващата се кавалкада, но го усети, защото, когато се приближи, всичко стана по-ярко, по-радостно и значимо и празнично около него. Това слънце се приближаваше все по-близо за Ростов, разпръсквайки около себе си лъчи на нежна и величествена светлина, и сега той вече се чувства завладян от тези лъчи, чува гласа му - този нежен, спокоен, величествен и в същото време толкова прост глас. Както трябваше да бъде според чувствата на Ростов, настъпи мъртво мълчание и в това мълчание се чуха звуците на гласа на суверена.
- Les huzards de Pavlograd? [Павлоградски хусари?] - каза той въпросително.
- Ла резерв, сире! [Резервирайте, ваше величество!] - отговори чужд глас, толкова човешки след онзи нечовешки глас, който казваше: Les huzards de Pavlograd?
Царят се изравни с Ростов и спря. Лицето на Александър беше дори по-красиво, отколкото преди три дни. Той блестеше с такава веселост и младост, такава невинна младост, че приличаше на детска четиринадесетгодишна пъргавина и в същото време все още беше лицето на величествен император. Случайно огледал ескадрилата, очите на суверена срещнаха очите на Ростов и спряха върху тях за не повече от две секунди. Разбра ли суверенът какво се случва в душата на Ростов (на Ростов изглеждаше, че разбира всичко), но той погледна две секунди със сините си очи в лицето на Ростов. (Светлината се изливаше от тях меко и кротко.) След това изведнъж той вдигна вежди, с рязко движение ритна коня с левия крак и препусна в галоп напред.
Младият император не можеше да се въздържи да не желае да присъства в битката и въпреки всички представи на придворните, в 12 часа, отделяйки се от 3-та колона, под която той следваше, препусна в галоп към авангарда. Преди да стигне до хусарите, няколко адютанти го поздравиха с новината за щастлив изход по делото.
Битката, която се състоеше само в това, че ескадра на французите беше пленена, беше представена като блестяща победа над французите и следователно императорът и цялата армия, особено след като прахообразният дим още не се разпръсна на бойното поле, вярваха, че французите са победени и се оттеглят срещу своите ще. Няколко минути след като императорът отмина, от Павлоградската дивизия се искаше да настъпи напред. В самата Вишау, малко немско градче, Ростов отново видя императора. На площада на града, на който имаше доста силна престрелка преди пристигането на суверена, бяха убити и ранени няколко души, които те нямаха време да приберат. Императорът, заобиколен от свита от военни и невоенни, беше на червенокоса, вече различна от инспекцията, кобила с коприна и, облегнат на една страна, държейки златен лорднет с грациозен жест към окото, погледна към него войник, легнал в легнало положение, без шако, с кървава глава. Раненият войник беше толкова нечист, груб и гаден, че Ростов беше обиден от близостта си със суверена. Ростов видя как наведените рамене на суверена изтръпнаха, сякаш от преминаващата слана, как левият му крак конвулсивно започна да бие конската страна с шпора и как дресираният кон се огледа безразлично и не помръдна. Адютантът, слязъл от коня, хвана войника под ръцете и започна да го слага на появилите се носилки. Войникът изпъшка.
- Тихо, тихо, не можеш ли да замълчиш? - очевидно страдайки повече от умиращия войник, каза императорът и се отпъди.
Ростов видя сълзите, които изпълниха очите на суверена, и го чу, отпътувайки, да каже на френски на Чарторижски:
„Какво ужасно нещо е войната, какво ужасно нещо! Quelle страшен избра que la guerre!
Авангардните войски бяха разположени пред Вишау с оглед на вражеската верига, която ни отстъпи при най-малката престрелка през целия ден. Благодарността на императора беше обявена на авангарда, бяха обещани награди и хората получиха двойна порция водка. Още по-весело, отколкото снощи, изстреляха лагерни огньове и се чуха войнишки песни.
Денисов същата вечер отпразнува повишението си в майор, а Ростов, вече достатъчно пиян в края на празника, предложи тост за здравето на суверена, но „не на суверена на императора, както се казва на официални вечери“, каза той, „а за здравето на суверена, добре, очарователен и страхотен човек; ние пием за неговото здраве и за сигурна победа над французите! "
„Ако се бихме преди - каза той, - и не оставихме французите да слязат, както при Шонграбен, какво ще се случи сега, когато той е напред? Всички ще умрем, ще умрем с удоволствие за него. И така господа? Може би не казвам това, пиех много; да, аз се чувствам така, както и вие. За здравето на Александър първи! Ура!
- Ура! - прозвучаха вдъхновените гласове на офицерите.
А старият капитан Кирстен извика с ентусиазъм и не по-малко искрено от двадесетгодишния Ростов.
Когато офицерите отпиха и си счупиха чашите, Кирстен наля други и в една риза и клин, с чаша в ръка, отиде до огъня на войниците и в величествена поза, като махна с ръка нагоре, с дългите си сиви мустаци и бели гърди, видими отзад отворената риза, спрян в светлината на огъня.
- Момчета, за здравето на императора, за победата над враговете, ура! - извика той на своя доблестен, старчески, хусарски баритон.
Хусарите се тълпяха заедно и отговаряха със силни викове.
Късно през нощта, когато всички се разпръснаха, Денисов потупа любимия си Ростов по рамото с късата си ръка.
„Няма кой да се влюби в поход, така че той е влюбен“, каза той.
„Денисов, не се шегувайте с това - извика Ростов, - това е толкова високо, толкова прекрасно чувство, такова ...
- Ve "yu, ve" yu, d "uzhok и" споделяне и одобрение "yay ...
- Не, не разбирате!
И Ростов стана и отиде да се скита между огньовете, мечтаейки какво щастие ще бъде да умреш, без да спасиш живота си (той не смееше да мечтае за това), а просто да умре в очите на суверена. Той наистина беше влюбен в царя и в славата на руските оръжия, и в надеждата за бъдещ триумф. И той не беше единственият, който изпитваше това чувство в онези паметни дни, предхождащи битката при Аустерлиц: девет десети от хората от руската армия по това време бяха влюбени, макар и по-малко ентусиазирани, в своя цар и славата на руското оръжие.

На следващия ден суверенът спря във Вишау. Лейб медик Вилиерс беше извикан при него няколко пъти. В щаба и в най-близките войски се разпространи новината, че императорът не е добре. Той не е ял нищо и е спал лошо тази нощ, както казаха неговите сътрудници. Причината за това лошо здраве се криеше в силното впечатление, създадено върху чувствителната душа на суверена при вида на ранените и убити.
В зората на 17-ти френски офицер беше придружен от аванпостите до Вишау, който пристигна под парламентарното знаме, с искане за среща с руския император. Този офицер беше Савари. Суверенът току-що беше заспал и затова Савари трябваше да чака. По обяд той бе приет при суверена и час по-късно отиде с княз Долгоруков до аванпостите на френската армия.
Както се чу, целта на изпращането на Савари беше да предложи среща между император Александър и Наполеон. Лична среща, за радост и гордост на цялата армия, беше отказана и вместо суверена принц Долгоруков, победителят при Вишау, беше изпратен заедно със Савари да преговаря с Наполеон, ако тези преговори, против очакванията, имаха истинско желание за мир.
Вечерта Долгоруков се върна, отиде направо при императора и прекара дълго време сам с него.
На 18 и 19 ноември войските преминаха още два прехода напред, а вражеските застави отстъпиха след кратки схватки. Във висшите сфери на армията, от обяд на 19-и, започва силно, заето, развълнувано движение, което продължава до сутринта на следващия ден, 20 ноември, в който се води така запомнящата се битка при Аустерлиц.

Проблемът с защитата на войниците от куршуми и шрапнели съществува от появата на огнестрелни оръжия. Червената армия започва да обръща внимание на този проблем от началото на 30-те години, едновременно с началото на развитието на домашен стоманен шлем.

Основните насоки на изследователската работа по създаването на защита бяха две: определянето на оптималната форма на каската, възможно най-лека и технологична, и търсенето на стомана, способна да съчетава добра устойчивост на куршуми и пластичност. Полученият материал трябвало да се използва не само за каски, но и за различни видове защитни снаряди и бронирани щитове. В края на 1935 г. е намерена необходимата сплав, технологията на втвърдяване е усъвършенствана и през ноември се раждат първите образци на стоманен шлем, който получава означението SSH-36.

На първо място, задачата беше да осигури на армията стоманени шлемове, чието производство беше трудно да се развие, а освобождаването беше далеч зад плана. Идентифицирани са недостатъците на стоманата и технологията на производство, проведена е работа за подобряване на формата на каската, появяват се и се тестват експериментални каски и нови сплави. Практически нямаше работа по разработване на защита за телата на войниците. Независимо от това, различни институции на СССР получават писма от изобретатели с предложения за всички видове защитни устройства: щитове, лигавници и т.н. В крайна сметка тези писма попаднаха в Службата за транспорт и доставка на облекло (UOVS) на Червената армия или Народния комисариат на отбраната (NKO) на СССР. Сред тях имаше предложения, които бяха изпълнени в метал и тествани, но не бяха приети за обслужване: защита на ръцете и лицето, прикрепена към пушка, бронирана плоча, носена в джоба на гърдите на туника и наречена „стоманено сърце“ и т.н.

Първи експерименти. Нагръдник на инженера Weinblath's Armor

Най-забележителен беше проектът на шефа на бюрото технически условия KB № 2 на завода в Ижора (Колпино) на инженер И. М. Вайнблат, съставен от него под формата на обяснителна бележка и чертеж и изпратен в отдела за изобретения на НПО на 16 април 1937 г. Този проект се отличава с факта, че насочи вниманието на ръководството на неправителствените организации към проблема с индивидуалната защита на бойците и даде тласък за по-нататъшна работа в тази посока.

Уайнблат предложи "Armor Chest" за защита срещу 7,62-милиметрова пушка (макар и без да се посочва какъв тип), състояща се от две части. Самият нагръдник трябваше да предпазва целия гръден кош и раменете от куршуми, както и от щикови и саблени атаки. Отдолу към него трябваше да се прикрепят колани с колани. Нагръдникът е предназначен за щурмови войски, мотопехота и кавалерия.

Инженер "Armor bib" I. M. Weinblat (RGVA)

Предложени са две версии на лигавника - с дебелина 2 мм и 3 мм на плочи, изработени от бронева стомана IZ-2. Weinblat даде изчисление на съпротивлението на куршума: за 2-милиметровата версия беше осигурена защита срещу повреда от куршум по нормалното на разстояние 850 m, 3-милиметровите пластини издържаха на удари на разстояние 350-400 метра. В допълнение, нагръдникът е защитен от щикове и атаки със сабя. За 3-милиметровата версия беше направено теоретично изчисление на масата: горната част (защита на гърдите) - 3,21 кг, долната (защита на корема) - 1,62 кг.

Уайнблат подкрепи своя проект със заключението на военния представител на ABTU в завода в Ижора, 3-ти ранг военен инженер Б. А. Дебински на 15 април 1937 г., в който беше отбелязана стойността на предложението и беше предложено да се проведат тестове за обстрел прототип... Писмото беше разгледано в отдела за изобретения на подофицера и на 14 май беше изпратен отговор от там за необходимостта да се направят прототипи на двете версии на лигавника и да се тестват на мястото. За да се осигури изпълнението на тези работи, беше привлечен старши военен представител на Главната артилерийска дирекция (GAU) в завода в Ижора, известен Лакида.

На свой ред Лакида на 1 юни даде своето мнение за „Най-ранното възможно производство на тестови проби, на които е необходимо да се проучи удобството на конструкцията и дебелината на бронята“... В резултат на това до 13 септември 1937 г. са произведени инструменти за производство и първите образци на лигавници от 3-мм броня. Забавянето се обясни със смяна на ръководството на редица магазини (в завода се проведе вълна от арести).

От заготовките на броневата плоча бяха изрязани плочи, които бяха подложени на обстрел в обсега, въз основа на което беше направено заключение за устойчивостта на куршуми на лигавниците. Произведените проби се различават от първоначално предложената версия: стомана IZ-2 е заменена с по-евтина FD-5654, системата на коланите за фиксиране на лигавника върху тялото е променена. Бронята след валцуване и закаляване се оказа непробиваема „В разгара на изискванията за броня, приети от ABTU“.

Общ изглед на лигавника на инженер И. М. Вайнблат (вляво) и износен лигавник (вдясно) (RGVA)

Обстрелът на плочи, изработени от материал с лигавник, се извършва чрез „обикновен трилинеен куршум“ от разстояния от 400 m под ъгъл от 90 градуса и от 350, 300 и 200 m под ъгъл от 30 градуса. Резултатите от обстрела показаха, че не е имало прониквания на разстояние 400 метра, при обстрела под ъгъл 30 градуса прекъсванията са минавали на разстояние 200 метра - тоест първоначалните изчисления са потвърдени. Теглото на реалния образец за защита на гърдите е малко повече от изчисленото (3,49 кг), като долната част не е направена за защита на корема.

След обстрела на плочите, в началото на ноември 1937 г., прототипите на лигавника са прехвърлени в дивизията на НКВД под командването на фабриката за старши лейтенант. Въз основа на резултатите от тестовете на 13 ноември 1937 г. е получено заключение:

1. 1. На дясното рамо е необходимо да се направи разрез, който да пасва на дупето;
2. 2. Сменете системата за закрепване на колана;
3. 3. Изискват се филцови подложки и пружини отзад;
4. 4. Практическа употреба карапаксът в пръстите на краката и в различни позиции показва, че сандъкът е освободен от натиска на коланите на екипировката на боеца - поне за зимни условия (под шинела). Условията за лятно износване подлежат на проучване. Карапаксът е с малко тегло (за малки походи) върху боеца от собственото му тегло.
5. 5. Препоръчително е да проверите карапакса след въвеждането на промени в практическото стрелба.
6. 6. Препоръчително е да се проучи въпросът за подмяната на коланите на всички места с плоски пружини.

Въз основа на получените резултати Вайнблат заключи, че е необходим лигавник за Червената армия, предложи да го пусне в брутно производство след установяване на размерна мрежа и одобряване на технически условия, а също така направи приблизително изчисляване на необходимия брой произведени лигавници (15 000-20 000 на месец, 170 000-220 000 годишно).

Доклад за тези работи на 27 декември 1937 г. е изпратен до 7-мо главно управление на НКОП на СССР, откъдето на 15 януари документът стига до RKKA UOVS с предложение за поръчка на експериментална партида лигавници за завода в Ижора. На 24 януари това беше съобщено на заместник-народния комисар на отбраната на СССР, маршал А.И.

Известно време въпросът за лигавниците беше отложен, но не и забравен. В UOVS чертежите и докладът бяха внимателно проучени и на 5 март 1938 г. предложения за ревизия на лигавката бяха изпратени обратно в 7-ми отдел на NKOP:

1. Намалете раменните подложки с 4 сантиметра;
2. Намалете задните пластини под мишниците на лигавника с 3 сантиметра;
3. Увеличете среза на дясното рамо за приклада на пушката;
4. Шлайфайте ръбовете, съседни на тялото на боеца;
5. Да се \u200b\u200bнаправи фланциране на предната част на врата;
…
8. Да се \u200b\u200bсчита за целесъобразно да се разработи специален клас стомана, който да комбинира максимално вискозните и твърдите свойства и да сведе до минимум вредните ефекти от вихровото действие на нагрятото олово.

CH-38 - първият сериен лигавник на Червената армия

Те се върнаха при лигавника на Вайнблат през август 1938 г. Авторът на проекта е призован в UOVS, където представя модифицирана версия на лигавника (версия от 27 юни 1938 г.), но след завръщането си в завода в Ижора, Вайнблат е арестуван от НКВД. Трагизмът на ситуацията се крие във факта, че през октомври 1938 г. той многократно е привикан с телеграма до UOVS, за да представи образеца си за одобрение от народния комисар на отбраната маршал Ворошилов, но телеграмата закъснява, обажданият не е намерен ...

По това време, очевидно, всички народни комисариати (NKTP, NKOP, NKO и UOVS) вече предварително са се договорили за производителя, обема на пилотната партида и времето за подаването й за тестване. Според Вайнблат в завода в Ижора до 1 януари 1939 г. трябвало да бъдат произведени 1000 лигавници, които трябвало да бъдат изпитани във войските от 1 януари до 1 април същата година. Това обяснява последвалите събития.

Без да чакаме решения за лигавници от UOVS и НПО, като всъщност информираме Ворошилов, на 22 октомври 1938 г. народният комисар на тежката индустрия Л.М. ) до 1 януари 1939 г. експериментална партида от стоманени лигавници: 250 броя с тегло 4-5 кг и 250 парчета лек тип с тегло 2-2,5 кг. Тъй като LMZ работи върху стоманени каски в тясно сътрудничество с Изследователски институт № 13, същият екип инженери от Изследователски институт № 13 участва в работата по лигавника.

Lysva, веднага след получаване на инструкциите на Каганович, без да чака техническите условия и форми на лигавника от UOVS (формулирани въз основа на работата на Weinblatt), започва работа. По този начин, докато представителят на UOVS пристигне в LMZ, вече са разработени три собствени форми, според пробите, от които е произведена пилотната партида. Всички тези нагръдници LMZ получиха индекса CH-38, въпреки че всъщност те бяха различни по дизайн. В допълнение към заповедите на Каганович, на 9 ноември 1938 г. е получено писмо от Ворошилов, което съдържа тактически и технически изисквания (ТТТ) за лигавници и одобрява процедурата за приемане на експериментална партида. TTT посочва устойчивост на куршуми (разстоянието, на което не трябва да се гарантира, че ще пробие) за всеки тип лигавник: 350 метра за лигавник с тегло 4-5 кг и 700 метра за лигавник с тегло 2-2,5 кг.

Общ изглед на лигавника от две части CH-38 (RGVA)

Инженер Вайнблат е осъден и се озовава в „шарашка“ - Специалното техническо бюро на НКВД на Ленинградска област. Там той се опита да възобнови работата си върху лигавника си, като написа писмо до UOVS на 9 юни 1939 г., но беше твърде късно - работата се извършваше от друг завод и изследователски институт.

На 5 януари 1939 г. и.д. Директорът на LMZ Жуков в бележка, докладвана на народните комисари Каганович и Ворошилов, че с участието на Изследователски институт № 13 е изпълнил задачата за производство на експериментална партида стоманени лигавници. Общо са направени 491 лигавници (според други документи цифрата е малко по-висока, повече за това по-долу) от четири вида от два различни дизайна. Това бяха първите стоманени лигавници, произведени в СССР - макар и в малка партида, но в поредица. От тях:

1. Тежък тип от три части - 107 бр.
2. Тежък тип от две части - 115 бр.
3. Лек тип от две части - 260 бр.
4. Лек тип от две части - 9 бр.

Общ изглед на лигавника CH-38 от три части (RGVA)

Като материал за лигавниците е използвана нова силициево-манганово-никелова стомана, която се използва и в експерименталния шлем SSh-38-2 - след незначителни промени е приет за снабдяване на Червената армия под индекса SSh-39. Лигавниците се различават един от друг не само по броя на частите и дебелината на броневите плочи, но и по устройството под тялото (облицовката между корпуса и бронята).

CH-38 от три части бяха направени само от тежък тип (дебелина на лигавника 3,5–3,6 mm), върху тях бяха монтирани два типа устройства под тялото:

CH-38 от две части са направени от три вида: тежки (дебелина на лигавката 3,5-3,6 мм), леки (1,5-1,6 мм) и леки (1,15-1,25 мм). Върху тях бяха инсталирани седем вида устройства с подтела. Като цяло могат да се разграничат до девет разновидности на CH-38, които се различават по дизайн, дебелина на стоманата и вид на подразделението. Точният брой издадени лигавници от всеки сорт не може да бъде намерен в документите.

„Актът на стрелба със стоманени лигавци“ от 29 декември 1938 г. ви позволява да разберете интересни подробности: според тактическите и техническите изисквания всички тежки и леки лигавници от експериментална партида са били обект на индивидуални тестове за стрелба. За тежкия тип разстоянието беше зададено на 350 метра, за лекия - 700 метра. Тестовете бяха проведени с патрони с намален заряд от разстояние 25 метра (поради липсата на собствен тестов пункт в LMZ). Дулната скорост на куршума е 612,9 m / s за лигавниците от тежък тип, 362,9 m / s за лекия тип и 320 m / s за лекия тип.

CH-38 тежък тип от три части (вляво) и тежък тип от две части (отдясно) (RGVA)

От този документ беше възможно да се установи точният брой лигавници CH-38 от всички издадени видове, тъй като той посочва общия брой лигавници, представени за тестване, както и броя на тези, които са преминали теста:

а) 289 тежък тип, от които 250 са преминали тестовете, или 86%;
б) лек тип 277, от които 251 са преминали тестовете, или 90%;
в) светлина тип 9, от които 9 са преминали тестовете, или 100%.

Беше подчертана необходимостта от контролна стрелба на малък брой тествани лигавници с живи патрони, което беше направено на 2 януари 1939 г. Обстрелът е извършен от разстоянията, посочени в изискванията, в допълнение към това е извършен допълнителен тест от разстояния от 600, 500, 250 и 50 метра. Тестовете бяха проведени върху 20 лигавници от тежки и леки видове.

Според резултатите от обстрела беше отбелязано, че лигавниците напълно отговарят на тактическите и технически изисквания: леки лигавници си проправят път от разстояние 500 метра, лигавници от тежък тип си пробиват път от разстояние 250 метра в 50% от случаите. Освен това беше отбелязано, че нагръдникът от две части от тежък тип може да се използва сгънат като щит и не пробива от разстояние 50 метра.

Две проби от лек тип CH-38 от две части (RGVA)

Експерименталната партида CH-38 трябваше да бъде изчерпателно изпитана и да се определи как да се използват лигавници в Червената армия. Със заповед на ръководителя на UOVS от 4 януари 1939 г. лигавниците трябваше да бъдат изпратени за изпитване на полигона Щурово, те трябваше да бъдат тествани за:

а) устойчивост на куршуми и защита срещу пръски от олово (образува се, когато куршум удари);
б) определяне на силата на удара от куршума и въздействието на удара върху гръдния кош и коремната кухина;
в) пробийте чорап.

Според решението на заседанието на Военния отдел на НКТП от 15 януари 1939 г. тестовете е трябвало да бъдат завършени до 5 февруари, ръководството е поверено на РККА УОВС. Сред отделите, участващи в този процес, беше санитарният отдел (SU) на RKKA. На 17 януари 1939 г. началникът на УОВС моли ръководството на СУ да изпрати заповед до началника на ВМА за изпитване на лигавниците върху животни с цел „... идентифициране на всички възможни случаи на нарушение на физиологичните свойства на живия организъм при удар от куршум“.

През втората половина на януари се запознахме с лигавници от всякакъв тип в Москва, в резултат на което се появиха посочените тактически и технически изисквания, одобрени на 26 януари от народния комисар на отбраната маршал Ворошилов. Те фиксираха формата на лигавника (от две части) и възможността за неговото инсталиране и използване, когато е сгъната като щит.

CH-38 от тежък тип от три части с устройство на тялото от първи тип, запазено в колекцията на музея на каските, Lysva

За изпитване на лигавници в тактически условия и всички видове бой, със заповед на НКО на СССР от 28 януари 1939 г. те са изпратени в 1-ва Московска стрелкова дивизия и тествани в 1-ви Московски стрелкови полк на името на В.И. Михайловски (лигавниците влязоха в полка едва на 14 февруари).

Въз основа на резултатите от тестовете на 21 февруари е съставен акт, който отбелязва някои неудобства при поставянето и използването на торбички, лопати и противогаз едновременно с лигавника, както и оценката на въздействието на лигавника върху мобилността на боеца и са направени редица предложения за подобряване на дизайна. Към акта беше приложено искане за удължаване на периода на тестване до 10 март. Тестовете бяха удължени и на 17 март 1939 г. беше написан акт след резултатите от допълнителни военни тестове, който гласеше:

• бягането, пълзенето и карането на ски не създават затруднения;
• умората при кратки бягания е незначителна;
• при маршируване на къси разстояния (5, 7 и 12 км) умората е незначителна, според бойците - лигавникът балансира раницата;
• при самозакрепване лигавникът не пречи;
• не пречи на хвърлянето на гранати от всички позиции;
• не пречи на подготовката за стрелба и склонна стрелба;
• не пречи на притежаването на щик;
• добра защита срещу байонетна атака.

Отбелязани са и недостатъци:

• при стрелба от коляното, седнал и изправен, раменното рамо е частично покрито, което пречи на закрепването и насочването;
• при движение лигавникът трие бедрата на боеца;
• плътното прилягане причинява пот в гърдите;
• неудобно закрепване на хоризонталната лента, боецът не може самостоятелно да свали и постави лигавника.

Заключенията гласят:

• необходимо е да се правят лигавници с различни размери;
• сменете детайла на рамото - „направете го по-хладен“;
• направете по-голям разрез за дупето;
• стоманен нагръдник в бъдеща война ще спаси много животи на войници, командири и политически работници.

До август 1939 г. имаше прекъсване в работата по стоманени лигавници. CH-38 не беше пуснат в брутно производство, но се превърна в сериозна стъпка напред в развитието на индивидуалната защита на войниците от Червената армия на бойното поле.