Vale do Fergana. Pintura de pérola do Uzbequistão
Não é óbvio que as ferrovias são mais ativas nos países pós-soviéticos. Um alívio complexo, um padrão ainda mais complexo de fronteiras e uma relação completamente diferente entre os povos levou ao fato de que o sistema ferroviário foi herdado, o sistema ferroviário acabou por ser cortado nos lugares mais inadequados. Outras rodovias atravessam as fronteiras várias vezes, e os presidentes da vida local acabou sendo mais fácil de construir novas ferrovias do que concordar entre si. De volta ao final da década de 1990, uma nova maneira de Khorezm foi colocada através de Kyzylkama deserta, ignorando o Turquemenistão, e em 2009 - outro bypass deste país em passagens de montanha em Surkhandar. O mais difícil foi o caminho para o Vale do Fergana - um terço da população do Uzbequistão paira em um estreito "umbilical" da única rota para os vértices dos cumes mais próximos. A antiga ferrovia ao longo de Syrmarya passa por Khujand, a "Capital Norte" do Usbequistão hostil dos países do Tajiquistão. E construir um recém-necessário apenas apenas 123 quilômetros, mas apenas o problema - através de Kamchkin Pass (2268m), sob o qual foi necessário quebrar através de um túnel de 20 quilômetros
E foi feito em 2016, nos dias de hoje em que eu estava no Tajiquistão. Mas apenas um mês depois, dirigi ao longo da nova estrada, nas terras mostradas. Aqui, para que você não se levante duas vezes, direi e contarei sobre o carro através de Kamchkin Pass, três meses atrás, o único.
O túnel foi encomendado em 27 de maio, em 22 de junho, a abertura oficial da estrada Angren-Dad foi realizada em 22 de junho, e então muitos disseram que o movimento de passageiros esperaria mais alguns anos - novas linhas são geralmente enroladas e " "Por commodities. No entanto, o primeiro trem de passageiros de Tashkent a Andijan foi em 5 de setembro, logo após o Dia da Independência e o funeral do Islã Karimov. No Vale do Fergana durante a minha chegada, havia dois trens - Tashkent-Andijan e Bukhara Andijan, sem uma pequena 6ª e 8 horas a caminho, respectivamente, mas desde então, os trens Tashkentes diretos tornaram-se um pouco, assim como os tra-trifs de urgench. Andijan e até Moscou -andizhan. Tashkent é um acelerado, mas não um análogo de afrosiaab e a assembléia local, e eu nunca vi isso, e aprendi sobre sua inusiência apenas em troca. Bukhara (como provavelmente urgente) - um passageiro comum com vagões de segunda faturamento dilapidados, chega ao mesmo tempo (isto é, é enviado mais cedo), no entanto - uma vez e meia vez mais barato, e minha escolha caiu sobre ela. No início da manhã, estávamos na estação de trem Tashkent, e o trem chegou a meia hora antes do horário, o pouso começou estritamente no horário, e foi com uma hora e meia de atraso, que não conseguia alcançar. Em geral, na minha chegada do trem no Uzbequistão, e desta vez estava atrasado em todo o país - aparentemente, o lançamento da nova estrada atingiu todos os layouts habituais. Mas em Bukhara, e as estradas de Andijan vão ao sul, então na capital, o trem muda a direção. Tendo dormido um par de horas, acordei em algum lugar na região de Tashkent, e seus gigantes industriais estavam flutuando - como New-Angren GRES (1970) na cidade com um nome muito bonito Nurabad ("svetógrafo"):
Ou um enorme enorme "velho" Angren Gres (1953-67) perto do próprio angren ... Desculpe pela qualidade das fotos, o carro está equipado com um sistema anti-cais "sujo":
Angren é o mais distante nessa direção (120 km) e os maiores (170 mil habitantes) A \u200b\u200bcidade de Tashkent Region, no Uzbequistão, é responsável pela capital de Shakhtar: a aldeia de Angrenshahatstroy para o desenvolvimento de depósitos de carvão marrom foi fundada em 1940, e já em 1946 para a cidade. Da ferrovia, quase não é visível, e dirigir por isso é insuportavelmente uma cidade longa e monótona ao longo da rodovia, eu não poderia me livrar da sensação de que cheguei ao Donbass e indo ao longo de Makeyevka - uma profundidade de mineração de algo irracional é surpreendentemente semelhante. Incluindo - Declínio: Angren é considerado uma das cidades mais depressivas do Uzbequistão, e muitas fotógrafas estão andando na rede, parecendo-se. Agora, Angren está tentando retirar, eles criaram uma zona econômica especial aqui, eles atraíram os chineses para o desenvolvimento de carvão e modernização do SDPP, e em geral, tudo parece que trouxe as frutas - a "fachada" do A cidade é bastante bem conservada, e apenas aqueles que são abandonados aqui o colapso das comunicações - eles vivem em tais prédios de água e aquecimento) Os arranha-céus lembram que, de profundo declínio até um longo tempo.
Um externamente, ganhos, pelo menos da rodovia, extremamente morrendo, e parece, mesmo assim característico do alto staliance do bloqueio, os mineiros de Saltinsky não funcionavam. Em algum lugar nos arredores de Angren, até recentemente, havia um mausoléu de Século 11o Gumbz-Bobo, um monumento Delongol raro na Ásia Central, o edifício mais antigo da região de Tashkent e o único edifício sobrevivente de Ilyak. Exteriormente, ele era quase o cubo direito, meio foi para o chão, mas recentemente decidiu fazer uma "nova" e "linda", e até mesmo fotografias permaneceram do original. Mesmo em Angren, há um museu com uma rica exposição da mesma ILKA e uma taxa de centavo para a entrada, onde roubar algo do periódico. E acima das montanhas do cume de Chatkinsky Há um Yangiabad dilapidado nas minas de urânio exaustas, onde na ponte acima do rio rápido Catatasai, parece uma estranha inscrição "Caminhada, a Tribo Shakhtar!". Por outro lado, a Kuraminsky Ridge, sua parte mais alta, em várias partes, das quais era o coração da antiga Ilka, as duas de sua maior mina - Uzbeque Lashkerek e Tajiquistão Cananal. No sopé dos eixos de raiva pode ser visto - mas apenas da rodovia não aprecia sua escala:
Estação Angren entre a cidade e as minas. Se você estiver viajando de Tashkent de trem, você pode dormir com segurança:
Mas da estação há vermes, aqui não está familiarizado em Donbass, Kuzbass ou Karaganda Cones, e Long Dumps:
E para Angren, a ferrovia leva na estrada dos antigos ramos industriais, é claro, reconstruído sob os principais trens. Mas ela mesma, como antes, passa pela vantagem do desenvolvimento, e o trem envolve um semicírculo próximo mega-carreira - seção de carvão angren:
Localizado em 1940-1948, agora dá 90% do carvão no Usbequistão, a maioria dos quais eles consomem aqueles dois grãos dos dois primeiros quadros: Uzbequistão - um país, apenas dizer, não carvão, e eles são inferiores ao gás Syrmarya Gres sob Bekabad. Além do carvão, o ouro é minado aqui, assim como desde 1962 - Alemanha, um metal não-ferroso raro usado em eletrônica, e junto com Orenburg Mednogorsk, foi sua única produção na URSS. A mineração de carvão marrom dos tempos soviéticos caiu mais duas vezes, e no entanto, como você pode ver - vai. Listras pretas nas encostas são trens:
A incisão angrena em comparação com a mesma lula ou Muruntau não é muito profunda, mas dificilmente eles não excedem na área - as dimensões dela aproximadamente 3 por 4 quilômetros. Periodicamente, o trem sai para os penhascos, e os tipos mais comuns de corte aberto de seu lado longe de Tashkent:
Os últimos quilômetros da antiga estrada:
Aqui, a gama Kuraminsky e Chatkin Tien Shan convergem, e as duas estradas estão começando a ser atraídas para o vale estreito de Akhangara. Isso, por exemplo, não a estação e não o ponto de despacho, e a polícia de trânsito post na estrada, fotografada da janela do trem. Nos lados, ele tem as mais reais torres de fortaleza, mesmo com lacunas, mas sobre essa característica da rota Fergana - mais tarde:
Ambas as estradas vão ao longo da costa norte, Chatkin "do reservatório AkhanhAran, preenchido em 1989. Segura não hydro, mas a represa de irrigação, regulando o fluxo de longo, mas a maior parte do ano do rio pequeno. Vista das rodovias:
E da janela do trem:
Preste atenção à altura da "Waterlinnia" - se na água, de acordo com aqueles que viram minhas fotos de antigos temporizadores, era muito para o outono, então o reservatório Ahangaran parecia francamente quando:
O mesmo rio no curso natural - e em todo o monte de riachos finos (embora na primavera mesmo na planície seja relativamente totalmente).
Ao longo da estrada - rochas muito bonitas, como cego de pilares naturais. Em alguns lugares, por exemplo, no vale do rio, Herrutash, cem metros podem ir como as escadas:
Montanhas fotografei fora do Tambura, mas em algum momento o homem que amava-se de mim no meu dedo - é proibido! E voltei ao cupê, decidindo não tentar o destino. No trem eu fui ao Vale do Fergana, e não de ela um mês antes, quando fui a Sosh de Pamirs, porque o dia de partida para comprar ingressos não teve sucesso para mim - dois trens na região de 9 milhões imediatamente encontrados e os ingressos para eles podem desmontar e para a semana. No entanto, no nosso carro, algumas maneiras estavam livres para as prateleiras superiores. Do lado, havia uma bela e muito calma Uzbekka da Idade Média, e em uma placentar próxima - um avô denso com Bush traz abaixo do tubete. O avô periodicamente chegou a nós para falar conosco, falava mal, e o nome "Ilya" aparentemente pareceu muito complicado e de alguma forma transformado no "Grisha". Sentando-se para nós e pedindo a algumas perguntas, geralmente ele gritou, e tendo embalado um pouco, tentou reviver a configuração das frases do tipo "Grisha, me diga uma coisa", "Grisha, bem, não silenciosa!" E até mesmo - foi a frase coroa - "Grisha, Spiay!". Mas então uma criança pequena estava localizada nas proximidades, Koi no país montando no país de grandes famílias, o carro estava em excesso, e avô, a mlexualidade, deixada com ele.
Olga observou o tablet para a estrada, e o misterioso túnel estava mais próximo e mais próximo. Aqui o trem parou na pequena estação ORZA (em tradução - um sonho), que eu fotografei por meses antes com uma rodovia:
Aqui, os caras dívidos com autômatos inspecionam a composição dos lados e do fundo, o tio em um colete estava procurando rodas, e um condutor visivelmente nervoso passou pelo carro e pessoalmente jogou fora todas as cortinas nas janelas, punindo não aberto antes de sair do túnel. Eu imediatamente me lembrei de um filme baseado em 1001 noites, onde a princesa foi ao banho, e todo o Bagdá ficou de cara no chão, dificilmente fechando os olhos - afinal, que a vê, imediatamente cortou a cabeça! Quando o avô "Grisha, Spiay!" Eu tentei abrir minha cortina, imediatamente veio correndo o maestro e comecei a exigir, não era necessário fechá-lo - "Eu vou puni!". Então eu vi o túnel Kamchkin com seus próprios olhos:
No entanto, o portal "Samarkand" da janela de carruagem ainda não seria exigente (a menos que deixe o último tagbar do último carro), de modo que aqui é sua foto oficial da Uza, espalhando em muitos recursos. Muito provavelmente, eles estão escondidos do olho de passageiros, não o próprio túnel, mas todos os tipos de sistemas de sua segurança até as posições militares, da mesma maneira que não se enquadram nesse pessoal:
E as bandeiras de Knrov não são por acaso - o túnel Kamchkin construiu o grupo de tonel ferroviário da China, uma das maiores empresas de construção na China, e 19,2 quilômetros em montanhas seismous, ela passou apenas um par de anos. Mais de 4.000 pessoas trabalharam aqui, engenheiros e especialistas são principalmente os chineses, os trabalhadores são principalmente locais. Deve-se notar, o Uzbequistão com uma atitude de metrô não é muito bom, uma presença de capital chinesa, como no Quirguistão ou no Tajiquistão, não está aqui - eles dizem, o problema em Uigurs, que os uzbeks são os parentes mais próximos e os chineses São separatistas, dos quais as autoridades chinesas para o Uzbequistão são cautelosas, ou o falecido Karimov, de acordo com seu habitual, brigou. Mas neste canteiro de obras, sem a China, era simplesmente não fazer, e além disso, mesmo para os próprios chineses, ela não "cuspa uma vez": entre os trilhos (exceto linhas de metrô) e túneis automotivos do mundo camecchiano no meio da segunda dúzia, mas em toda a China apenas 4 túneis mais do que ele. O mais longo da Rússia na Rússia, o túnel norte na Bama mais curto Kamchiksky é de apenas 3 quilômetros, mas apenas construiu 10 vezes mais.
Infelizmente, eu não sei onde nas fotos oficiais qual o fim do túnel de Kamkin. Eu só direi que a passagem é impressionante não como eu esperava - o trem vai rapidamente e ao mesmo tempo calmamente (muito mais silencioso do que no metrô), em um slot sob a cortina, vi a parede à distância de Uma mão alongada (apesar de julgar pela foto oficial, esta ilusão existe uma plataforma inteira nas laterais), e todos estes 19 mais de quilômetros são superados em menos de 20 minutos: de outra forma menor por causa da baixa velocidade. Do lado, na região de Namanha - montanhas íngremes, o começo da descida no vale estreito do rio Khodaksai para o Vale Fertile Fergana:
No caminho - viadutos e outros túneis:
Mas eles repetidamente mais curtos:
Cemitério na encosta:
Desenvolvimentos de mineração Altynkan, que é traduzido - layout dourado:
Preenchido nos principais tajiques Kislak Cadak na saída para a planície:
E embora este trem fosse para o momento em movimento por um mês, para Dehkan (e pode ser cidadãos, mobilizados sobre a batalha pela colheita em Hasharu), seu passe ainda é, se não um evento, a razão para descansar, interrompendo o trabalhos:
A nova linha vem para a estação do pai perto de Namangan. As ferrovias de Fergana Valley formam um anel, mas ainda é eletrificada do pai apenas contra uma flecha no sentido horário, através de Kokand e Margilan (City-Satellite Regional Fergany) em Andijan naquele final do vale. Namangan ainda permaneceu sem trens diretos para Tashkent, mas eles dizem, a eletrificação é agora e na direção, e logo andarão do pai para Andijan treina para duas rotas.
Atrás do pai (sua estação era visível), novamente na estrada antiga, o trem quase imediatamente atravessa Syrmarya, no vale não muito distinguido entre os enormes canais do tronco soviético. Fergana Valley, isso merece um ciclo separado de posts, e eu vou escrever ainda - mas apenas depois de alguns meses ...
Enquanto isso, vamos voltar na rodovia, que eu dirigi a Tashkent da fronteira do Quirguizistão OSH. Foi aqui que vi uma nova ferrovia pela primeira vez:
E imediatamente impressionado com a capacidade de capital de seu aterro e viadutos, apesar do fato de que o terreno ainda estava plano. Há duas estradas aqui por um tempo - da entrada para o túnel para a rodovia de 9 quilômetros.
A estação de Temirobad ("Cidade Railway") parece em algum lugar na área do mesmo Chadak. A aparência das estações uzbeques é muito reconhecível, a atmosfera de suas ferrovias também é, e talvez, não será um exagero dizer que seus próprios, diferentes das tradições russas e russas são formadas no Uzbequistão e no Cazaquistão.
A passagem para o passe está descansando em algo mais parecido com um ponto de verificação de fronteira. Em princípio, poderosos pontos de verificação indoor nas estradas do Uzbequistão não são incomuns, semelhantes aos limites das áreas, e entrada e saída de grandes cidades, mas este é especialmente grande e especialmente no comando. Ele é como uma fronteira real - passageiros saem e mostram um passaporte em uma janela especial, os carros são inspecionados sob dossel, e para encontrar suspeito - ser destilado para uma inspeção mais completa do estacionamento no bairro. Com todas as filas, a passagem deste post levou um pouco menos que a passagem de fronteira, 30-40 minutos.
O ponto nem se é que o Vale do Fergana é a região mais angustiada do Usbequistão, onde nos anos 90 bebeu Wahhabis diligentemente, e em 2005 havia uma rebelião sangrenta em Andijan. Em vez disso, o próprio passe, de modo que alguns Shahid-mobile deu a Deus não cortou um terço da população do país de Tashkent - como já mencionado, esta é a única rodovia, e à esquerda atrás das montanhas do Tajiquistão, e à direita - Quirguistão, com o Uzbequistão, uma inimizade surda com o Usbequistão. Máquinas em uma estrada sinuosa inesperadamente muito, especialmente se novas lembranças do trato de pamir deserto.
Na estrada, dois túneis, e entre eles também a unidade militar, mas quando fotografei o portal de um deles, passageiros (principalmente uzbeks do Quirguizistão Osh e Aravan) tão preocupados que eu estava apenas desconfortável para a próxima. Eu não sei exatamente o comprimento desses túneis (a "linha" na WikiMapia é 400m e 1km), nem as datas de construção (de acordo com as espécies - modernas, como a maioria dos túneis da Ásia Central), e em algum lugar entre eles não há Top muito perceptível do passe.
A estrada em si é abundantemente ramificando o soberano - se há dublos em caso de emergência, se a infraestrutura para o equipamento, todo o ano defendendo a pista da Avalanche e colapsa. Na encosta - muitas estruturas de proteção:
Lembro-me de que os tipos aqui depois que os Pamirs não me impressionaram realmente: uma vez fiquei encantado com tais estradas, mas no centro da Ásia quase meio ano, formado - bem, o passe e passe, que não acontece?
No entanto, ainda a passagem mais animada da Ásia Central, e para todas as zonas do regime na descida no vale Akhangaran, há um local oficial de observação:
Seu símbolo é uma águia, do pedestal de que a água mal está desbotando:
Tubo de tubo com deficiência e dirigir serpentinas:
É sempre lotado aqui e, portanto, - comércio:
Mas, além de maçãs de montanha, frutas secas, ervas medicinais no sortimento de lobo soro e mumina:
Outro, um barato mais qualitativo Balarik com vista para o reservatório Ahangaran e os tubos de rajadas para a barragem. Um dos passageiros, Quirguizes Uzbek com a cidadania da Rússia, que foi para Tashkent para voar de lá para ganhar dinheiro na Coréia do Sul, comprou Halva Koreans como um presente aqui.
E desde que estamos indo em direção a Tashkent - na próxima parte voltaremos à capital uzbeque. Eu te aviso apenas que será um post muito sombrio.
Uzbequistão-2016.
- lugar único, relíquido na Ásia Central. Montanhas quase fechadas enorme wpadin tectônico em forma semelhante a elipse, tem uma área de mais de 22 mil metros quadrados. km e encontra-se a uma altitude de 300 m no oeste e até 1000 m no leste em relação ao nível do mar. Cercado em todos os lados das montanhas Tien Shan. e Gissar O.- Alaya., apenas no Ocidente tem uma passagem ininteligível (agora ocupada Reservatório de Karakkum.), que leva ao estepe faminto.
A altura das cadeias montanhosas, os guardas do ascensionamento nas fronteiras Vale do Fergana Lugares atinge 6 mil km.
É aqui que o clima ameno em Uzbequistão E.. As temperaturas médias mensais de julho flutuam de + 23 a +28 graus Celsius e janeiro de - 1 a -2,5 graus. Depois de um inverno curto, já em março, toda a flor de cerejas, pêssegos, alycha, Uryuk.
A assinatura do vale é um pacote real de minerais.
Nos arredores do oásis e nas montanhas adjacentes, ricas campos de óleo, carvão e gás, ferro, cobre e minérios polimetálicos, antimônio, enxofre, mercúrio, areias de construção, calcário, sal de pedra são encontrados.
É impossível superestimar o papel Vale do Fergana em história e cultura Ásia Central. Sabe-se que informações sobre Estado de Davan.Localizado no Oasis, ele está contido nas primeiras crônicas chinesas. Torna-se claro deles que era um país rico e econômico com agricultura altamente desenvolvida, pecuária e artesanato popular. Um número relativamente pequeno de população, que viveu em grandes e pequenas cidades (cerca de 70), foi realmente controlada pelo Conselho de Anciãos, a seu critério de mudar de novo e nomeado novos governantes.
Os residentes do país foram ocupados principalmente na agricultura especializada em crescimento de trigo, arroz e alfafa. A viticultura e a vinificação dos habitantes do vale eram famosas do lado de fora. O artigo especial da economia foi a criação de cavalos, famosa Davansky« argamaki."Foram muito procurados na corte do imperador chinês.
Mais tarde, na Idade Média, o vale se tornou uma das principais loções Modownloadova..
Traços de assentamento antigo e monumentos da Idade Média ainda se assemelham aos descendentes do passado glorioso Vale do Fergana.
No século XVIII -XIX. Oásis era o kernel Kokand Khanate.em 1876. Anexo Império Russo.
De 1924. Região de Fergana. Faz parte do Uzbek SSR.
Acontece de hoje em três áreas Uzbequistão A.: Prostituta de Andijan., Fergana.e Prostituta namangan., bem como pequenos territórios dos estados vizinhos - Quirguistão A.e Tajiquistão A..
E olhando para os sinais de civilização, pessoas gratas ainda honram as costumes saem no século e as tradições dos ancestrais, mantêm cuidadosamente a memória da história e cultura de cidades e regiões que espalhados por Vale do Fergana Pérolas preciosas na palma quente de uma borda abençoada.
Namangan.
Namangan - a segunda maior cidade do Uzbequistão, uma das cidades gloriosas do Vale do Fergana, localizada na parte norte de 200 km de Tashkent. Namangan está localizado a uma altitude de 476 m acima do nível do mar, é o centro administrativo da região namangana e tem uma população - 450 mil habitantes. A primeira informação sobre Namangan refere-se ao final do século XIV, sabe-se que o assentamento ...
Fergana.
De acordo com a extremidade sul do Vale do Fergana, a uma distância de 420 km da capital e a 75 km a oeste de Andijan, a uma altitude de 580 m acima do nível do mar, uma cidade maravilhosa de Fergana. Não há monumentos de antiguidade, lugares e objetos de culto para peregrinação, Fergana é geralmente uma cidade relativamente jovem. Em 2007 Ele acabou por ter apenas 130 anos, mas isso não significa que a cidade não se lembra de suas raízes ...
Shahimardan.
Shahimardan é um lugar fabulosamente bonito. É difícil encontrar um canto encantador em todo o vale de Fergana, e Uzbequistão como um todo. Sendo 55 km ao sul de Fergana a uma altitude de 1.500 metros acima do nível do mar, a cidade está confortavelmente localizada no vale nas encostas do norte da gama Alai. Em ambos os lados, os rios da montanha Ok-su e Kok-Su, que se fundiram, formam Shahimardan Sai. Ininterrupto, mas rápido ...
Andijan.
Andijan é uma das cidades mais antigas do vale de Fergana localizada na parte sudeste dos antigos sedimentos do rio Andijansai. Distância da capital da República - Tashkent - 447 km, altura acima do nível do mar -450m. O clima da região é nitidamente continental, as temperaturas médias de julho + 27, + 28C, janeiro -3C. A cidade está no cinto de aumento da atividade sísmica. Hoje Andijan, localizado ...
Rishtan.
Rishtan é uma das pérolas do Vale do Fergana, uma cidade localizada em 50 km de Fergana e Kokand. Até 1977, era um pequeno assentamento, doze quilômetros do ramo ferroviário, chamado de aldeia de Kuibyshovo. Hoje, esta é uma cidade completamente moderna com uma população de 22.580 pessoas - o centro administrativo do distrito do mesmo nome. Rishtan, como todas as cidades do vale de Fergana ...
Os admiradores da Ásia Central e da Cultura do Leste adoram repetir que o Uzbequistão está lá onde Fergana e as cidades circundantes. A região única do vale de Fergana é punida com escritores e poetas, capturados nas famosas paisagens e obras de arte fotográfica. Chegando em um estado ensolarado, principalmente para as origens da civilização uzbeque, que se originam na parte oriental do país.
Região de Fergana e Vale do Fergana
A área descrita é um centro sócio-político e cultural, que desempenha um papel especial na vida do país. Fergana fica a 420 km a leste de Tashkent. Montagens de montanha escondem as pérolas do leste da pérola do leste.
O vale é uma depressão tectônica interotos, no centro do qual Fergana está localizada. A planície tem uma forma elipsóide e esticada do oeste para o leste. A localidade rodeada pelas quatro cadeias de montanhas tornou-se o berço das pessoas antigas - os restos de representantes da era paleozóica foram encontrados no território do vale, cuja idade consiste mais de 1 milhão de anos.
Se você olhar para o mapa, você pode ver que a faixa Fergana em torno da bacia do norte, altura excede 6 km acima do nível do mar, o que torna o terreno isolado e fechado. O vale em si foi formado no antigo terraço do rio Syrmarya que flui através do vale. Syrtarya é uma grande arterradora de água, juntamente com o rio Naryn e as montanhas circundantes, proporcionam um clima ameno com uma abundância de flora e fauna. O clima na Região Continental, que é devido à sua localização geográfica. O inverno é macio aqui, e no verão, muitas vezes é quente e seco.
Fergana (latitude de 40 °, 71 ° de longitude), como o centro histórico do país, formado aqui relativamente recentemente. A cidade foi fundada em 1876 pelo famoso comandante russo Mikhail Skobelev. O papel inicial do assentamento era controlar o Kokand Khanate, mas gradualmente sua importância aumentou e perdeu seu antigo propósito.
Atualmente, a cidade de Fergana é a principal unidade administrativa da região Fergana e a planície de mesmo nome, a população atualmente excede 300 mil.
Cidades Vale do Fergana.
O vale moderno em um mapa geopolítico do mundo abrange três assuntos do Uzbequistão:
- Fergana;
- Namangan;
- Andijan.
Localizado no Vale do Fergana da cidade são os assentamentos mais densos. Isso causa o fato de que quase um terço de todos os residentes do estado vivem em planícies.
A região não é como uma "semeadura de pérola do Uzbequistão" - ele ganhou essa bela metáfora direita. No vale de Fergana, existem cidades, juntos formando a comunidade historicamente estabelecida do Uzbequistão e caracterizando sua cultura original. Margilan, Fergana, Andijan, Kokand, Shahimardan - cidades famosas da região. Mesmo os nomes fascinam a melodiosidade auditiva e mistério, que podemos falar sobre o sabor único da vida cultural. Os assentamentos da região Fergana são os convidados da Life Oriental com todas as tradições e costumes regionais.
O Vale do Fergana no mapa econômico do país é a área, famosa pela agricultura produtiva, uma abundância de culturas e vinhas férteis de grãos. É aqui que eles produzem vinhos deliciosos da marca famosa.
Hoje em dia, a área é a seção mais povoada do Uzbequistão e toda a Ásia Central, mas nem sempre era o caso. Inicialmente, a população Uzbeque, Tajik e Quirguistia no território da Fergana e do Quirguistão, que predeterminaram sua unidade por um longo período de tempo. Apenas no início do século XX, a área foi dividida em áreas administrativas, que mais tarde incluídas no Quirguistão, Tajik e Uzbeque SSR, respectivamente. Inserindo em 1924 à União Soviética, a região de Fergana abordou o desenvolvimento de outros metropolismos das repúblicas da União Russa, mas foi capaz de preservar a identidade e a autenticidade.
Majestic Tian-Shan Mountains e Gissaro-Ala complementarão harmoniosamente a imagem, fazendo Fergana e as cidades circundantes extremamente atraentes canto para turistas de todo o mundo.
Mapa Online Fergana
Para planejar uma viagem, é importante imaginar a geografia da área. O problema do problema ajudará o mapa da região, você pode se familiarizar com o qual está online.
Vale do Fergana
O vale de Fergana por sua riqueza e pintura é chamado de Pearl Central Asia. O vale é cercado pelas montanhas de Tien Shan e Gissaro-Ala, e apenas no Ocidente abre o portão de Syrmarya.
Na história e cultura da Ásia Central Vale do Fergana Sempre desempenhou um papel significativo. Assim, os relatórios do estado de Fergana de Davan já estão nas primeiras crônicas chinesas, e na Idade Média, foi uma das principais remoção do Movarowanna. O fato de que na antiguidade do vale era o foco de várias civilizações, assemelham-se a traços de assentamento antigo e monumentos da Idade Média.
Hoje, o Vale do Fergana é uma das regiões mais florescentes do Uzbequistão. O anel de rico oásis abraça Fergana. Ao longo da fronteira norte do vale flui Syrmarya, formada pela fusão dos rios Karade e Naryn. Suas águas alimentam grandes canais de tronco - grande, norte e sul de Fergana - o primogênito dos edifícios nacionais do século XX. Nos oásis há grandes cidades - Fergana, Kokand, Andijan, Namangan. Uma paisagem cultural já é dominante na aldeia por um longo tempo - os campos culturais de algodão, veias de corte de armênios, matrizes verdes de jardins, bakhchi e vinhedos. Ao longo das rodovias esticam os tolos e amorosos, suprimentos de avião e Karagach.
Uma das cidades mais antigas da Ásia Central, Margilan lembra a invasão de Alexander Macedon. De fontes históricas, sabe-se que o grande conquistador passou o caminho de Khodegen a Urgen e de volta pela cidade, posteriormente chamado Margilan. No século, Margilan foi a maior cidade Fergana Oasisa., famoso por seus tecidos de seda, que, na Grande Estrada de Seda, os comerciantes foram exportados para o Egito e Grécia, Bagdá, Horacean e Kashgar. E hoje, Margilan pode ser chamado de capital de seda do Uzbequistão. Aqui eles produzem famosos "Han-Atlas", feridos e pintados à mão pela tecnologia antiga.
Em 1876, após a junção de Kokand Khanate para o Império Russo, a cidade foi construída a 12 quilômetros de Margilan, o nome do novo Margilan e tornou-se o centro da região Fergana. A construção de uma nova cidade desde os primeiros dias foi realizada em um plano regular, que em geral foi preservado até os dias atuais. O novo Margilan, consistentemente renomeado primeiro nos Scarevianos, e depois para Fergana, foi construído em um sistema de anel radial de fãs, o centro do qual era a fortaleza, construída sobre a altura dominante do sul da cidade. Em geral, o plano Fergana até certo ponto repetiu o plano de São Petersburgo. Fergana em relação a todos os seus vizinhos de longa duração é uma cidade bastante jovem, que em 2014 ficou apenas 137 anos. Um monumento excepcionalmente valioso sobre a história de Fergana é "Baburnam" - Memórias Zahiriddin Babur (1483 - 1530), um nativo e governante de Fergana, posteriormente o fundador do grande império de Mughal na Índia. Babur com amor descreve o vale de Fergana, sua cidade, montanhas, clima, plantas, animais, relata a vida da população.
O percurso notável da cidade começou apenas no século XX e, especialmente, após a República da Independência. Agora Fergana é um importante centro industrial do Uzbequistão, ocupando em termos de produção segundo lugar após o Tashkent. Nos últimos anos, muitas estruturas modernas apareceram na cidade - um confortável hotel de arranha-céus, uma bela quadra de tênis, um mercado da cidade coberta, uma grande área de parque com camas de flores e fontes.
Freedy quilômetros de Fergana é uma pequena cidade de Rishtan. Desde os tempos antigos, os richetanos eram famosos por seus produtos cerâmicos. Por oitocentos anos de geração à geração, os mestres dos segredos da produção de produtos cerâmicos de variedades locais de barro vermelho e esmalte de corantes minerais naturais e as plantas de montanha de cinzas são transmitidos. Pratos grandes "Lagan", tigelas profundas "chocadas", jarros de água, embarcações de leite, decoradas com um ornamento "Ihcor" Flores de turquesa inesquecível e ultramic, trouxe Rishtan Masters fama em numerosas exposições internacionais, decorar as exposições de muitos museus mundiais e coleções privadas .
Kokand permaneceu a principal cidade de Fergana Valley por um longo tempo. Os primeiros certificados escritos sobre a cidade de Javocand são encontrados nas crônicas do século X como a cidade deitada na grande estrada de seda e famosa por seus artesanatos. Nos séculos XVIII-XIX, ele era a capital de Kokand Khanate forte, que espalhou seu poder para a maior parte do atual Uzbequistão e território dos estados vizinhos. Kokand era um importante centro religioso. Nos anos de auge, havia trinta e cinco madrasas e cem mesquitas. Infelizmente, a maioria deles é destruída pelo tempo, terremotos e poder soviético.
Os padrões governaram 29 Khanov, mas talvez os mais famosos deles fosse o último - Khan, governado de 1845 a 1876. Ele atraiu o trono quatro vezes e restaurou seu poder quatro vezes. Em 1868, Thin-Khan se reconheceu com um vassalo do imperador russo, depois de oito anos ele, junto com seus aproximados, quatro esposas e um harém chegou a Tashkent, onde entregou ao governador-geral da região do Turcoestan. impressão e outros atributos de energia. Isso terminou a história da existência de Kokand Khanate.
No leste, eles dizem: O novo governante é uma nova moeda. Você pode dizer isso: O novo governante é um novo palácio. Nas histórias turbulentas de Kokand, o Palácio de Sudoyar-Khan, preservado até o dia, já era a sétima residência dos governantes - e este é apenas um século meio e meio.
O magnífico complexo do palácio, construído em 1871 pelo mundo da Ubaidullo, decorou os melhores mestres de diferentes cidades do Vale do Fergana. As fachadas do palácio são decoradas com um ornamento de dicas cerâmicas, os interiores são decorados com um gamar esculpido e pintura multicolorida. O palácio, adquirido por uma cerca de pedra esculpida, consistia de sete pequenos pátios e 119 quartos. Acima do portão principal foi a inscrição árabe: "Great Seid Muhammad Sudoyar-Khan". Agora no antigo palácio é o museu urbano.
O maior centro religioso da cidade era Madrasa Norbutabi, construído no final do século XVIII. Após a independência da independência, este madrasah estava novamente aberto e agora nele mais de oitenta estudantes. Um excelente exemplo de arquitetura islâmica é a Catedral Juma Mesquita, erguida no início do século XIX. A própria sobreposição confia em 98 colunas esculpidas de uma árvore tão sólida, que foi chamada de "pedra". O teto exclusivo da mesquita é feito de placa de madeira "Vassa" decorada com pintura elegante, colocada em frente às vigas cobertas de ornamento. Antes da mesquita, o minarete, visível de qualquer lugar da cidade. Fergana Davan Uzbequistão
A característica de Kokand foi que aqui, ao contrário de outras cidades asiáticas, não existia na cidade velha e nova. Depois de se juntar ao Kokand para a Rússia, o Palácio de Khan foi transformado em uma fortaleza, e através das rodovias da cidade - Mahalli foram colocadas. Os edifícios da arquitetura européia dos tijolos queimados "Nikolaev", erigidos ao longo dessas avenidas, estavam cercados pelos edifícios do velho Kokand. A cidade rapidamente se transformou em um importante centro de atividade capitalista no Turkestan, superando o número de bancos até Tashkent. Assim, em um dos preservados até hoje, o edifício construiu no início do século XX no estilo Art Nouveau, até mesmo a inscrição na frontonona - "Banco Russo-Aziatski" foi preservada.
No ringue de cidades Fergana, Namangan é realizada um lugar especial, o local de nascimento do famoso poeta uzbeque Masharaba. Não muito longe de Namangan são as ruínas da antiga cidade do córnio. Estudos arqueológicos mostraram que a cidade tinha uma cidadela e poderosas muralhas fortalezas. Uma produção comercial e artesanato foi desenvolvida aqui. Até o século XIII, o cidadão era a capital do vale de Fergana. Mas então a cidade foi destruída por mongóis e no século XVII - o terremoto mais forte. O ano da fundação de Namangan pode ser considerado 1582, quando o governante sheebanid Abdullah II dirigiu aqui, ao norte do Vale do Fergana, numerosos prisioneiros levados durante uma campanha bem sucedida para Horaceu. E no início do século XX, após o terremoto, os habitantes do Axident se mudaram para cá. No meio do século XVIII, a cidade tornou-se o centro administrativo da viloyat. Em 1875, Namangan tornou-se parte da Rússia. Ao mesmo tempo, uma nova cidade foi colocada em um plano regular. Ele foi separado da cidade velha a fortaleza, da qual, pela ordem já estabelecida, ruas radiais divergentes pelo ventilador. No início do século XX, Namangan foi o segundo da população da cidade e do centro de tratamento de algodão no Vale do Fergana. Ao mesmo tempo, os edifícios de culto estão sendo construídos - Mausoléu Khoji Amina, Mullo-Quirguistão Madrasa e outros preservados até os dias atuais.
Não muito longe de Namangan é a cidade de Andijan, o local de nascimento de Zahiriddin Babur, o poeta, o autor da famosa épica "Bur-Science", um comandante, um estadista que conquistou a Índia e fundou o grande império de Mughal.
Por idade, Andijan é uma das cidades mais antigas do Vale do Fergana. Já no primeiro século da nossa era, ele fazia parte do reino de Kushan. Em trinta quilômetros da cidade moderna, a cidade de Erish é a capital do antigo estado de Davan, famosa por cavalos rápidos. Daí tão cavalos, como a maior jóia, foi fornecida ao Tribunal de Imperadores Chineses. No nono décimo século, Andijan tornou-se a propriedade dos Samanids. No século XV, o governante Andijan era Temurid Babur. Isso é o que ele escreveu sobre sua cidade natal:
"Em Fergana, sete cidades, cinco deles nas margens do sul do rio Seishun, dois - no norte. Uma das cidades da costa sul - Andijan, que é no meio. É a capital regiões de Fergany.. Pão Há muito e frutas é abundante, melões e uvas são boas. Em Mavanna, exceto Samarkand e Kesha, não há fortaleza mais Andijan. Na cidade de três portões, Ark Andijan está localizado no lado sul. A água entra na cidade de nove canais; A coisa mais incrível que ela não sai em qualquer lugar. Residentes de Andijan - todos os turcos; Na cidade e no bazar não há homem que não soubesse em Turkic. As pessoas do povo são semelhantes aos literários, os escritos de Alisher Navoi, embora ele crescesse e criado em Herata, escrito nesta língua ... "
Em 1902, Andijan sofreu severamente do terremoto, a cidade era quase reconstruída. Dos monumentos arquitetônicos dos séculos anteriores, a Madrasa Jami foi preservada.
Hoje Andijan é um dos maiores centros industriais do Uzbequistão. Uma empresa conjunta Uzbek-coreana para a produção de carros de passageiros é construída aqui, há uma planta de construção de máquinas, uma fábrica de algodão, uma fábrica de malha. A cidade é cercada por jardins de frutas, algodão e campos de trigo.
O Vale do Fergana é um grande oásis florescente com as terras mais férteis da Ásia Central e um excelente clima - principalmente chamado de vale de ouro.
V. I. Kushhelevsky. Materiais para geografia médica e descrição sanitária da região Fergana. Volume II. - Nova Margelaan, 1891.
Açougue. Região de Fergana. O começo dos anos 1900.
A cidade atualmente existente da região de Fergana (no Ace. Shaar) e a aldeia (Kyshlak) são diferentes dos outros apenas valor, isto é, o número de casas e mais ou menos extensa arquitetura, mesquitas e madrasas. Além disso, todas as instituições administrativas, as tropas estão concentradas nas cidades, e outros europeus também vivem; Este último nas aldeias tem sua própria localização apenas em casos excepcionais. De acordo com o exterior da cidade e as aldeias são muito semelhantes. Uzgen, a mais antiga das cidades existentes de Fergany, atualmente se transformou em um ligeiro Kislak, enquanto Kokand, que surgiu relativamente recentemente, desempenhou o papel mais proeminente que a capital do Khanate e como um dos itens mais importantes da negociação central asiática. Muitas das cidades atuais como essa: Sosh, estrela. Margelaan, Andijan e amigo., Havia também as capitais em seu tempo neste país.
Ao se aproximar de qualquer cidade no verão ou primavera, uma foto deliciosa parece ser. Você vê os contornos pouco claros dos edifícios imersórios nos jardins verdes brilhantes, entre os campos circundantes de trigo, cevada, arroz e outras plantas de pão que constituem a riqueza desse povo agrícola. A estrada, em ambos os lados da qual Aryki corre, é anexado por um número de poplars, talov, caudas e outras árvores, e, portanto, representa qualquer coisa, pois era, levando a um parque extenso e magnífico, visível no horizonte.
Entrada para a cidade de osh
Mas caminhando nesta cidade, especialmente após o mau tempo, você tem que experimentar uma amarga desapontamento. Dirigindo ao longo das ruas estreitas e enroladas, você não vê nenhuma casas, nem jardins, que atingiu a visão emitida; Eles estão escondidos atrás de cercas de argila altas que se estendem no espaço sem fim em ambos os lados das ruas. Sujeira, cheiro, lama, caras intrigadas nu enroladas em um bargee de cabeça aos pés, como se espantalho, mulheres nativas, - desagradavelmente agindo em um europeu incomum.
O dispositivo de todas as cidades nativas a que é monótono que, se alguém vendava para trazer para Kokand, Margelaan ou Andijan, e lá já é para remover a bandagem, então ele, apesar do fato de que em todas essas cidades havia dezenas de vezes Ninguém será capaz de se concentrar, e a menos que alguma mesquita ou bazar traga a situação difícil.
Crianças de Sartov no quintal em casa. Região de Fergana. O começo dos anos 1900.
Onde quer que você conserte meu olhar, você vê apenas uma argila em todos os lugares. Ela é alfa e ohga de qualquer tipo de edifícios e diferentes eletrodomésticos. Enrama as cidades e aldeias de Fergana sob a forma de cercas, protege a fortaleza com suas paredes, serve como base, paredes e telhado de todas as casas e outros edifícios. Dela, palácios, mesquitas, monumentos de lápide e sinais de colete são construídos, os potes e outros pratos são queimados dele. É ao mesmo tempo e material de construção, e cimento e revestimento. Está satisfeito com a barraca, berçário, calha e sofás para assentos. O idiota dummy no pátio neste solo serve como um vaso para a fração de galinhas, o outro, mais, é uma lagoa para patos e gansos. Se o cavalo da sela apagou as costas, então é lubrificado por argila; As pessoas, com diferentes doenças externas, são recorridas aos mesmos meios. Ulceras, zombetando deliciosos e outras frangos de kiqueties polvilhadas com um pó lastático, que, misturando com água, é consumido na forma de pomadas. E é muito conveniente, já que o referido material está sempre à mão. É preciso algo para construir ou consertar sacos, soprando e assim por diante. Tudo é feito ali: Um poço é escavar, a água é derramada, que, misturando com um solo de aula solto, forma uma massa de argila, que é empurrada ou perdeu tudo o que precisa. Em uma palavra, a lessisa em todos os lugares e em todos os lugares desempenha um papel primordial na vida da população local. Mas, com o desaparecimento dessas cidades, não haverá monumentos para arqueólogo; Através de um século, ele só verá pilhas de barro entre o mesmo solo de argila.
Kokand. Portão Isfiano.
Algumas cidades nativas foram apreciadas por altas paredes de argila suaves com vários portões em direções diferentes e são cercadas por rasgos mais ou menos profundos - tudo isso servia como proteção contra o ataque do inimigo. Atualmente, essas paredes são destruídas, pois não são suportadas, e os residentes removem de bom grado este material para fertilizar seus campos. Embora essas paredes fossem erguidas das mesmas lições, da qual todo o solo consiste, mas por muito tempo leuçando as chuvas de um excesso de sal, também, talvez, de outras influências atmosféricas, adquire as propriedades de solo mais férteis, do que uma lessisa ordinária, anterior sob a cultura, em que o fornecimento de sais de fosfato e dióxido de carbono estava esgotado ao longo do tempo. A administração não tem nada contra a destruição dessas paredes, como elas, além de toda a inutilidade, ainda atrasam a corrente de ar livre e impedem a ventilação correta.
O centro de qualquer cidade natal é um bazar, de que longos, curvas e ruas muito estreitas vão em todas as direções. Larga apenas os lugares principais e secundários antes de se estreitar, que é impossível dispersar duas reuniões. Se em uma rua semelhante para enfrentar Arbami, o curso é de 4½ Arshin, então isso é uma punição. Com um Aroba, outra coisa está tão dolorida; Ela pega o movimento inverso, então, na primeira oportunidade, corre para atravessar o beco e torna possível dirigir; Quando se encontra com vários Arbami, o caso é complicado e às vezes estão esperando por um longo tempo até que tenham tempo para limpar a estrada. Às vezes, com o constrangimento do curso, o caso acaba com quebrar a tripulação e ossos. O beco ainda é ainda, por isso é possível apenas com andar ou andar; Às vezes é impossível dispersar e os dois rover.
Todas as ruas são obscurecidas em ambos os lados por duvais globais (cercas), por bordar cerca de 3½ Arshin; E os ricos desejos a se esconder dos olhos do cavaleiro, subindo a cavalo cercarem suas moradias e jardins com paredes acima de 1½ Sohen. Por trás dessas cercas, as paredes traseiras de Clay Sakely, em que os nativos vivem com suas famílias. Somente wickets estreitos e baixos com diferentes extensões de enrolamento são feitos na rua para que abra as portas, não era visível, o que está sendo feito dentro do pátio. Não há objetivo e, portanto, os arcos param perto do portão, agarrando as ruas já estreitas. As ruas estão quebradas e, a propósito, têm a característica que o meio diminui, e, portanto, depois da chuva ou derretimento da neve, a sujeira intransitável é formada, porque as cercas, jogando a sombra, atrasam a secagem. Além disso, ruas enroladas, estreitas, entre cercas altas, impedem a livre circulação de ar, e desde a cozinha, lixo econômico e até mesmo a impureza caem nessa sujeira, porque os nativos são bastante fechados a esse respeito, é claro que tudo isso gira, espalhando-se ao redor do fedor e miazma. A sujeira seca se transforma em pó fina, subindo para o ar, como resultado, durante o calor e caldes sobre a cidade sempre fica espesso, nevoeiro empoeirado. A mesma poeira contendo, a propósito, uma porcentagem significativa de sal e limão, irrita os olhos e órgãos respiratórios. Imediatamente nas ruas, na lama, as crianças são roucas, adquirindo essas oscilações crônicas muito teimosas.
Cada cidade é fornecida com água através de Arykov (canais) conduzido a partir do rio Mountain mais próximo. Esses canais são divididos em incontáveis \u200b\u200bgalhos e são distribuídos por toda a cidade. Cada casa tem sua própria água conduzida a partir do vizinho Aryka, que, passando ao redor do quintal, jardim e jardim, cabeças para o próximo pátio, etc.
Temperatura do ar elevado, poeira, coisas e figia Faça a vida no centro da cidade insuportável, e, portanto, todos que têm a oportunidade de sair da cidade ou nos arredores da cidade, se move para o verão e se instala no jardim. Algumas pessoas pobres ficam para a vida rudemente durante dias e noites abafadas, engolir poeira e todos os tipos de miasmas urbanas.
A vegetação no centro da cidade é relativamente pequena. Jardins são raros aqui, já que, devido ao aglomerado, o espaço da terra, ocupado pela casa e outra terra, apenas os ricos atinge 200-300 metros quadrados. Saz, e os pobres são completamente existem cerca de 50 metros quadrados. Saz. Quanto mais perto da periferia da cidade, menos as casas lotadas, as áreas individuais se tornam extensas, e os jardins são grossos e muito mais. As periferações das cidades consistem em quase os jardins em que os ricos ricos são resolvidos ao longo do tempo, enquanto há bom tempo, e para o inverno, eles se movem para quartos de inverno. Geralmente nos jardins no final de março, assim que as árvores florescem e retornam à cidade cerca de metade de outubro. Ruas na periferia mais ampla, mais limpa e, em geral, as periferadas representam uma parte relativamente saudável da cidade.
Não tendo um jardim na cidade às vezes ir além da cidade - em Bakhchchi, onde moram em barras com suas famílias.
Nestas relocações da cidade em jardins desempenham o papel principalmente interesses econômicos, e não estética e higiene. Em abril, os vermes de seda são exibidos, eles precisam ser alimentados, e as folhas de tute e os ramos estão disponíveis em quantidades suficientes apenas fora da cidade, nos jardins:, portanto, se movem lá, conectando-se útil com agradáveis.
Central, ou grande, bazar (Ulkan Bazaar) ocupa um espaço bastante grande, dividido por ruas e externalidades retas e bastante largas é bastante legal. Sobre as ruas, estes telhados são organizados da trança Reed (Bardanov), e em Kokanda - uma panela densa do telhado. Os telhados são feitos para proteger contra o calor e a chuva, mas a trança de Reed, protegendo em parte do primeiro, ignorando livremente a água da chuva, como resultado da maioria dos bazares após o mau tempo se transforma em uma bagunça de não-falha e não deixando sujeira, porque os telhados dão a sombra e a secagem é atrasada.
As lojas estão localizadas em ambos os lados das ruas Bazaar e são comumente pequenas. Na parte central do bazar, os comerciantes são agrupados por especialidade, portanto, há uma série de lojas com um produto vermelho, uma linha com roupões de banho prontos, fileiras de carne e assim por diante., Na parte periférica do Bazar, esta ordem não é respeitada; Em uma linha, há bancos com uma grande variedade de conteúdo. Perto da livraria é colocado culk, depois preparou e vendem bolinhos no bairro com um ferreiro e um banco com velas silenciosas. No chão são decompostos nas bandejas ou simplesmente em pedaços de papel, sem revestimento: Tabaco de Snuffing, pirulitos, cenouras picadas, diferentes substâncias medicinais, bagas secas e iguarias mais consumíveis. Durante o vento, muitas vezes tabaco cai em delicadeza, medicamentos, em produtos comestíveis, aos quais comerciantes e compradores parecem indiferentes.
O bazar serve não apenas o local de venda, mas também a produção. Há abertos em instalações abertas, à vista de todos os ferreiros, ferreiros, trabalhadores médicos, astúcia, alfaiates, sapateiros e outros artesãos. Na parte central do bazar há uma caravanseray, que produz atacado. Bazares de pão e madeira estão localizados separadamente, assim como aqueles em que cavalos e carneiros são vendidos.
O pertencimento necessário de qualquer, até mesmo um pequeno bazar de Kishal, é chá-haabe. Eles também estão abertos, e os nativos bebem, à vista de todos, chá e fumam seu narguilé, falando sobre conversas. Estes chá-habe em dias de bazar são superlotados pelos visitantes.
Kokand. No chá nativo.
Com cada bazar quase grande em Fergana, há um chamado payaklik-bazaar, esta é a parte mais suja do bazar, construída com baixos pequenos saclas, dossel e lavecons. Sakley e Lavecons têm a maior parte em vez do segundo andar do dossel. No Bazar Payaklik, exceto para fumar tabaco (Tamaka), com acessórios para fumar, e um rapé ou tabaco, que nativos são colocados na bochecha (US-Wai), ainda vendendo nosso segredo, Kuknar, ópio, búz e outros fundos engraçados, que serão ditos separadamente. Há também instituições em que os amantes se entregam ao tabagismo e ao uso interno desses fundos por uma taxa conhecida. Embora a administração persegue estritamente a venda e o uso de drogas narcóticas, mas, no entanto, são estabelecidas secretamente e até agora. Ao lado dessas instituições são todos os tipos de trints para vagabundos e voraias, bem como vérticas de depravação. Em uma palavra, esta parte do bazar nos lembra dos famosos trimestres em grandes cidades europeias em que a Scum Scum Live.
Todas as lojas no bazar estão abertas apenas nos dias de mercado, e o resto do tempo que a maioria deles está fechada, com exceção da carne e com outros suprimentos comestíveis. Com o pôr do sol, as lojas nativas estão fechadas e não trocam à noite. Além do bazar principal, em grandes cidades, ainda há vários secundários nos arredores da cidade, que são vendidos pelo benefício dos produtos da vida e alguns ninharia.
Nas cidades e adoradores, Sakli e outros edifícios são fabricados. Eles são uma arquitetura delicacaza, são construídas diretamente no solo, sem uma fundação, e consistem em uma ou duas fileiras de pilares, entre as quais as paredes dos nódulos de barro secos estão envoltas dentro e fora também com argila, misturados com o samã ( palha finamente picada). Os telhados de um dispositivo especial, plano, inseparável com o teto, também são cobertos com argila.
Família Quirguistão no Bazar em OSH
A atmosfera de higiene de grandes cidades nativas, em geral, é muito insatisfatória. Nos dias de mercado, a massa de pessoas caminhadas e a cavalo de todas as aldeias circundantes estão fluindo, que a multidão durante o dia no bazar. Traços de permanência de vários milhares de cavalos e carneiros, bem como todos os assimios com vários lixo, derramado com a mais sincera simplicidade imediatamente na rua, deve formar toda vez uma camada cada vez mais espessa de fertilizante nulo, que nas ruas cobertas do Bazar torna o ar inadequado para respirar. É impregnado com um cheiro obsolecido e obsoleto e, claro, contém uma massa de expansões orgânicas. Significativamente mais o ar é poluído por água, que, circulando nesses lugares no Aryk, lixivia os produtos de expansões orgânicas do solo e, apesar disso, é usado para beber nativos na forma crua, sem limpar e filtragem.
Não há lugar para privado e público, nunca limpo, e a exportação de nativos da impureza não pensou. Eles são organizados em uma parte do padrão persa e consistem em buracos muito profundos ou poços mortos. Essas línguas nunca são limpas, e quando elas enchem, adormecem a terra, um novo poço ecoante está saturado com um mergulho. Com um dispositivo semelhante, as alocações líquidas entram no solo, e sólido, na ausência de fluido, estão sujeitas a uma decomposição menor, de modo que o fedor dos terrestres nativos não é tão significativo quanto seria esperado. Embora a terra, misturada ao excremento, ao aparecer, desinfecte-os até certo ponto, mas, na existência de algumas cidades Ferganas por milênios, todo o solo sob eles tinham que ser encharcados em excrementos, e provavelmente não há nenhum ponto Em que não há sentido em que às vezes não havia lugar.
Na mesma posição, essas cidades também são relativas ao cemitério, uma vez que os nativos sempre existiam o costume para organizar os cemitérios em um traço urbano e até nas partes mais centrais da cidade. Consequentemente, milhões de cadáveres são enterrados em cada uma das antigas cidades de Fergana em toda a área desta cidade. Cada bloco de terra de uma cidade semelhante é saturada de produtos da decomposição de corpus, porque em cada bloco algum dia havia um cemitério.<…>
Em algumas cidades, os cadáveres se enterraram profundamente, mas em Kokand, com água altamente vara, era impossível aprofundar os túmulos, e os corpos mortos estavam enterrados quase na superfície da Terra, fazendo paredes globitadas e válios sobre eles. A administração russa proibiu para enterrar na cidade, e para o lugar do cemitério atrás da cidade, mas como Fergana está sob a dominação da Rússia por apenas 14 anos, a questão sobre os cemitérios foi levantada ainda não na conquista, e, além disso, Em alguns lugares e agora secretamente continuam a enterrar em velhos cemitérios, então, na minha opinião, os cemitérios nativos da cidade e para o presente não perderam efeitos prejudiciais sobre a saúde dos habitantes.
City Aryki circula não apenas por cemitérios antigos, mas muitas vezes perto das sepulturas mais frescas. Precipitados atmosféricos caindo nas sepulturas localizadas nas colinas, fluem para os mesmos aryks diretamente ou vazam através do solo, carregando as partes solúveis dos produtos de decomposição do corpo, que a água desses aryks estão saturadas. É fácil fazer uma ideia da qualidade da água em Aryk, que passará por toda a cidade, cemitérios passados, bares, bazar, retradições públicas e lugares semelhantes, e enquanto isso, esta água é consumida para beber em forma crua .
O Inspetor médico militar do distrito de Turcoestan do conselheiro secreto Suvorov foi premiado com a questão em que distância os principais aryks dos quais a água para beber e cozinhar é tirada dos proprietários. O Comité Científico Médico Militar, em uma reunião do seu 5 de dezembro de 1885, em conformidade com o parecer deste caso, um membro do professor Hoblavin, chegou à conclusão de que a proximidade do arranjo de Cesspool de Aryk, que fornece água, com uma elevada posição dos poços durante as chuvas ou no tempo quente na formação de rachaduras no solo, pode apresentar uma razão para a infração de produtos líquidos e gasosos decomposições do conteúdo desses poços na água do Aryk e causa do título abdominal de pessoas que usaram essa água para beber e cozinhar. A distância em que as cessões podem ser de Arykov, de acordo com o comitê, devem ter pelo menos 15 lugares.
Esta disposição é possível aplicar apenas nos bairros russos da cidade, e depois em edifícios públicos, como para o nativo, nas partes lotadas da cidade, é impensável. Foi mencionado que em uma área de 50 metros quadrados. Saz. Skala, retrao, diferentes edifícios econômicos estão localizados, e Aryk prossegue. Onde atribuir tudo isso quando a mesma coisa pobre é colocada ao lado dele, depois dele, etc.
Também deve ser notado que os matadouros, fábricas bonitas e de couro e outros artesanatos também estão na própria cidade, e nenhum dispositivo apropriado está disposto neles. Os matadouros começaram a construir apenas recentemente, e antes que o gado fosse morto em pátios privados ou onde estava satisfeito. Todo lixo, sangue e assim por diante. Gire nos poços, infectando o ar circundante ou descer para os mesmos aryks.
Há muitas influências mais prejudiciais na vida em casa privada dos nativos, mas serão informadas em seu lugar. Do mesmo resumo, é possível compilar um conceito muito claro, no qual a higiene pública entre a população nativa está localizada. Apenas forças naturais sob a forma de chuva ou vento, devido à auto-pureza do solo, representam os únicos momentos que promovem a classificação periódica dessas cidades. Momentos etiológicos, dependendo das condições naturais do solo e da água são insignificantes em comparação com as influências destrutivas geradas pelo ar e pela água infectada, e que são criadas pelo mal-entendido e por negligência dos próprios habitantes. A administração tenta introduzir as regras de acordo com os requisitos da lei e a higiene moderna, mas isso é muito bem instilado, porque é necessário lutar com a ignorância da massa do povo, um século incentivado acostumado a uma conhecida atmosfera e suas ordens. Eles se curvam externamente antes da ordem das autoridades e não serão completamente parados, mas o ato secretamente ainda é. A distribuição e o advento das medidas sanitárias expedientes só poderão ter sucesso quando são libertadas dos grilhões da rotina e do empirismo, imbuíam com a convicção nos benefícios indiscutíveis desses eventos e entenderão que as enormes perdas de saúde e vidas Que eles sofreram em todos os momentos de epidemias maligno e devastadoras e diferentes doenças dependiam principalmente de ar e água para infecção, e não de quaisquer forças misteriosas e desconhecidas, mas para isso ainda precisará de muito tempo. Entre a população muçulmana, além da ignorância, o fatalismo ainda é tão desenvolvido, o que logo estará livre de sua influência, e enquanto isso se torna em frente ao caminho quando você precisa tomar medidas apropriadas para impedir o desenvolvimento e distribuição de vários tipos de doenças .
Kislaki, como já mencionado, o mesmo dispositivo que as cidades, apenas nelas menos casas; Os tamanhos predominantes de Kishekov oscilam entre 50 a 100 jardas. Há mais aldeias maravilhosas e, portanto, os habitantes não têm necessidade de fechar à medida que são forçados em grandes cidades. As ruas são mais largas aqui, os jardins são mais, os jardins são extensivos, a água e o solo não são tão poluídos, como resultado da qual o ar é limpo pela cidade. As grandes aldeias também têm um bazar, mas são muito menos urbanas, roubando o povo não é tão significativo e, além disso, permanecendo em continuação da semana, eles foram realizados vazios, eles conseguem secar e ventilar.
Nos vaivém, não há lugar em todos os lugares na amostra de urbana, às vezes não há, e não há necessidade natural de satisfazer em algum lugar em um canto isolado, em uma pilha de estrume, que é exportado para o campo; Se a precisão for observada na exportação, talvez, tais retirandas sejam menos prejudiciais do que urbanas.
Não há bares nas aldeias, e o gado é morto por residentes em seus pátios.
Os cemitérios são organizados entre a aldeia da mesma maneira que nas cidades.
Em geral, em pequenas aldeias, as condições higiênicas são incomparavelmente melhores do que em grandes cidades lotadas. A este respeito, Kishes, localizado no sopé, onde o ar é limpo, fresco, a água é em primeira mão, fria, não poluída.
Campos de arroz de Jelalabad. Região de Fergana.
Joelho, Laveran e Leie dizem que as doenças essenciais da febre intermitente das aldeias; Nas áreas mais insalubres da cidade são verdadeiros asilo contra a malária [A experiência de esclarecer a etiologia da malária durante o trabalho com a Terra em geral e, em particular, com a produção de tijolos em Ust-Izhora. V. E. EMMA. (V. Magazine).]; Em Fergana, é necessário observar um fenômeno completamente oposto. As cidades locais representam os focos da malária real, e pequenas aldeias, se não mentem no bairro de pântanos e campos de arroz, distinguem-se pelas melhores condições a este respeito. Alinhar estas contradições são muito fáceis. Os autores acima mencionados falam sobre cidades europeias que não são semelhantes ao asiático central, e especialmente a Fergana; Nestas cidades existem todas as condições para o desenvolvimento intensivo da malária. Vegetação rica, uma abundância de água e um clima quente contribuem para o desenvolvimento de Myazma, e curvas, ruas estreitas e pátios, adquiridos por cercas altas impermeáveis, dificultam o movimento aéreo gratuito, como resultado para este Myazma para os locais conhecidos em quantidades incrivelmente significativas.
De acordo com a junção de Kokand Khanate para o Império Russo, algumas das cidades nativas se tornaram cidades do condado da região Fergana, que são atualmente cinco: Margelaan, Kokand, Namangan, Andijan e OSH.
