Sherry 6 lietošanas pamācība. Melns vads: papildu sensora masa

Drošības sistēmas izlaišana Sherchan Magikar 6 ar papildu automātisko dzinēja palaišanas režīmu sākās 2005. gadā un apstājās pirms vairākiem gadiem. Līdz šim rangs aizņem SKHER 6 mini signalizācijas komplekts ar vidējo cenu 2400 rubļu. Sistēma ir paredzēta, lai instalētu automašīnās ar jebkura veida dzinējiem un pārnesumkārbām.

[Slēpt]

Specifikācijas

Drošības sistēmas raksturojums:

1. Vadības metodes - radio signāls no keychains ar frekvenci 433,92 MHz (frekvences kļūda ± 0,2%).
2. Daudzfunkcionāls komunikators ar displeju, divpusēju sakaru režīmu un četras kontroles un iestatījumus.
3. Raidītāja jauda vadības panelī nav augstāks par 10 MW.
4. Galvenās vienības drukātā shēmas plate tiek veikta, izmantojot SMD tehnoloģiju un ir aprīkots ar četru burvju releju ar darba strāvu līdz 30 ampēriem. Divi releji ir paredzēti, lai kontrolētu slēdzenes durvju slēdzenes, viens - āra gaismas signalizācija un viens - lai kontrolētu ķēdi bagāžas nodalījuma slēdzeni.
5. Darba klāsts ir līdz 1,5 km, jo \u200b\u200bizmanto FM modulācijas vadības radio kanālu.
6. Galvenā bloka ķēdes jaudas diapazons ar procesoru ir no 9 līdz 18 V (optimāli 12 V).
7. Pašreizējais patēriņš nodokļu režīmā - līdz 30 mA.
8. Vienības kopējie izmēri - 244 * 116 * 39 mm.
9. Ierīces svars nav lielāks par 0,27 kg.
10. Spēja darboties temperatūrā apkārtne No mīnus 40 ° C līdz plus 85 ° tas.
11. Papildu pīkstiens - ar sirēniem. Pašreizējais patēriņš 2 A, skaņas ilgums ir 0,5 minūtes (viens cikls).
12. Visual trauksme - avārijas signalizācijas lampas. Vadība tiek veikta uz divām pusēm, izmantojot atsevišķas ķēdes (7.5. Pašreizējais). Trauksme mirgo 30 sekundes ar 1 Hz biežumu.

Sistēma organizēja elektrisko ķēžu aizsardzību no pārslodzes, izmantojot vairākas metodes:

• regulāri uzliesmojoši ieliktņi automašīnas montāžas vienībā;
• atrodas bloka iekšpusē ar dempinga pretestībām;
• tranzistoru aizsargaprīkojums;
• aizsargāt pret sprieguma lēcieniem un radio traucējumiem blokā ir varistori;
• no aizdedzes izmanto aizsardzību, izmantojot diodes.

Galvenās funkcijas

Magicar 6 sistēma ļauj īpašniekam īstenot funkcijas:

• divu atsevišķu kanālu izmantošana, lai ieslēgtu un izslēgtu aizsargu;
• spēja ieprogrammēt kodu, lai piekļūtu automašīnai bez keychain;
• pielāgojamu iezīmēšanas režīmu kabīnē;
• atsevišķas jaudas izejas durvju slēdzenēm, stumbra un trauksmes signālam;
• spēja automātiski ieslēgt aizsardzības režīmu;
• iebūvēta aizsardzība no papildu vadības paneļu ierakstīšanas (saskaņā ar atsevišķu PIN kodu);
• automātiska aizsardzības atjaunošana, ja nav darbināms ierobežojuma slēdzis uz durvīm;
• silent operācijas režīms;
• slēptās aizsardzības režīms (atšķiras ar trauksmi tikai ar atslēgučainu);
• uzbūvēta īssavienojuma ķēdes aizsardzība;
• spēja kontrolēt papildu ierīces divos kanālos;
• pielāgojami darba parametri papildu kanāli;
• iespēja izmantot drošības elementus ar darba enerģijas vienību;
• turbo-taimeris (atklājot aizdedzes izslēgšanu divas minūtes);
• automātiskās atvēršanas un slēdzenes, kad aizdedze ir izslēgta un attiecīgi;
• iespēja divpakāpju atbloķēt durvis ar vadītāja prioritāti;
• sistēma ļauj atvērt atsevišķu stumbra bloķēšanu, turot pārējās zonas saskaņā ar aizsardzību;
• spēja izmērīt temperatūras parametrus kabīnē ar atsevišķu sensoru.

Scher Kher Magicar 6 auto signalizācijas pārskats nodrošina arnage kanāls.

Plusi un mīnusi

Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm jūs varat izcelt pozitīvos un negatīvos aspektus "grafika" Scher Khan Magicar 6.

Pozitīvi aspekti:

• pieņemama aizsardzības pakāpe;
• krāsu šķidro kristālu ekrāns ar skaidru ikonu pozīciju;
• viegli strādāt un konfigurēt;
• spēja konfigurēt, izmantojot datoru ar iepriekš instalētu zīmolu programmatūru un programmētāju;
• liels sistēmas un keychains rādiuss;
• jutīgi sensori;
• spēja zvanīt īpašniekam uz automašīnu;
• kontrolēt papildu kanālu mikroviļņu;
• āra gaismas un logu kontrole (izmantojot papildu kanālu);
• spēja atvērt automašīnu bez atslēgas piekariņiem (izmantojot zvanu sensoru).

Negatīvie mirkļi iezīmēja daudz:

• zems kontrasts, kas saistīts ar tumsas substrāta lietošanu šķidrā kristāla displejā (ar atvienotu apgaismojumu);
• trausls un plāns galveno ķēžu (jo īpaši - komunikācija);
• nepieciešams iegādāties programmētāju, lai konfigurētu datoru;
• liels elektroenerģijas patēriņš ar atslēgu piekariņiem "brīvās rokās" režīmā (kompensēja 1000 MA / H izmantošanu, kuru jauda ir 1000 ma / h kā akumulatora elements
• grūtības uzstādīšana, piemēram, atsevišķs savienojums dzinēja starta sistēmā;
• enerģijas atkarīga atmiņa (reset, kad jauda jauda);
• Īpašnieka zvanu sensors darbojas nestabili, jo īpaši temperatūrā zemāk mīnus 20 ° tas;
• sakarā ar trieciena sensora augsto jutību ir grūti noteikt brīdinājuma sprūda sliekšņa vērtību;
• samazinās rādiuss par blīvu pilsētu attīstību;
• ir problēmu īpatņi ar bojātiem mezgliem (dažreiz defekti tiek parādīti ar laiku);
• spēja skenēt un atšifrēt kontroles kodu;
• dzinēja bloķēšanas hacking dzinēja sākuma un jaudas ķēdēs nav ieslēgšanās;
• galveno ķēžu un galvenās vienības sinhronizācija (labots, nospiežot pirmo pogu 35-40 reizes pie mašīnas);
• lai aizsargātu motora ķēdes sistēmas arsenālā ir tikai analogās shēmas, tāpēc ieteicams izmantot standarta imobilaizeri;
• keychain sadalījums, kurā divpusējais darbības režīms ir izslēgts.

Uzstādīšanas noteikumi

Scher Kher Magicar 6 trauksme nav sarežģīta instalācijā un konfigurācijā, tāpēc auto īpašnieki veic uzstādīšanu sevi.

Uzstādīšanas laikā ir jāatbilst pamatnoteikumiem automašīnu drošības sistēmu uzstādīšanai:

• detalizēti pārbauda lietošanas pamācību;
• padomājiet par instalācijas shēmu;
• izmantojiet stiepli montāžai ar Ārējās sugaspēc iespējas tuvāk standarta vadu materiāliem;
• nodrošiniet vadu izolāciju uz pagrieziena vietā, izmantojot izolēt vai siltuma sarūkus;
• uzstādot siksnas, aizsargājošas caurules jāizmanto, lai kontrolētu kustamo ķermeņa elementu pievadu;
• neļaujiet elektroinstalācijas plaisu, novirzot interjera apdares elementus;
• nav jāizmanto elektroinstalācijas siksnas caur metāla ķermeņa paneļiem ar asām malām;
• lai parādītu vadu motora nodalījumā vai stumbrā, jums vajadzētu izmantot regulārus kanālus vai atsevišķas piedurknes, kas aizsargā kabeļus no Laptus;
• lai novērstu vadu, ir atļauts izmantot produktu līdzīgu vai lielāku šķērsgriezumu;
• aizliegts izmantot vadus ar alumīnija vai tērauda vēnām;
• sistēmas elementu uzstādīšanas vietām jāizslēdz tādu tehnoloģisko šķidrumu vai ūdens līča varbūtība;
• elektriskie savienotāji ir ieteicams uz leju vai uz sāniem, kas novērsīs kondensāta uzkrāšanos;
• elektroinstalācijas siksnas jābūt nelieliem noteikumiem;
• trauksmes sastāvdaļas nedrīkst atrasties pie siltuma avotiem (izplūdes kolektors, klimata ierīkošanas, radiatora) gaisa cauruļvadi;
• ievietojot elementus un elektroinstalācijas instrukcijas, ir nepieciešams pārbaudīt plītiņu trūkumu kustīgiem mehānismiem (stūres statnes vārpstas, pedāļi, vilces);
• brīvā insulta no diskdziņiem izbeigšanas jābūt vismaz 5 mm (lai samazinātu iespējamību viltus pozitīvi).

Kā instalēt?

Uzstādīšanas kārtība:

1. Atspējojiet akumulatoru no automašīnas borta ķēdes.
2. Izjauciet aizsargājošos aizsargus uz instrumentu paneļiem un plauktu uzliku (saskaņā ar paredzēto instalācijas shēmu).
3. Novietojiet procesora bloku instrumentu panelī zemā attālumā no galvenajām instalācijas instalācijām. Tā kā ierīce ir aprīkota ar elektroniskiem komponentiem, kas ir jutīgi pret vibrācijām, tas ir stingri jānostiprina līdz instrumenta paneļa ķermenim vai jaudas rāmim. Fiksēšanai tiek izmantoti plastmasas segumi vai divpusēja lente. Ražotājs neiesaka instalēt ierīci motora nodalījumā, kā arī regulāros elektroniskos blokus vai tuvu tiem.
4. Uzstādiet antenu uz vējstikla vertikālā stāvoklī (lai nodrošinātu maksimālu diapazonu). Lielākā daļa uzstādītāju uzstādīt ierīci augšējā brilles stūrī vismaz 5 cm attālumā no metāla ķermeņa paneļiem. Ir atļauts uzstādīt antenu uz sānu fiksētās brilles (stingri uzstādītas organismā), sauļošanās aizsargs, aizmugurējā loga virsma vai plaukta zem tā. Bloka uzstādīšana tiek veikta ar divpusēju lenti pie gaisa temperatūras, kas nav zemāka par plus 10 ºС. Lai nodrošinātu uzticamu kontaktu, instalācijas atrašanās vieta ir ieteicams attaukot alkoholu vai benzīnu šķiltavām.
5. Burvju vadu izmantošana no antenas līdz blokam caur kanāliem priekšējo statīvu organismā.
6. Novietojiet īpašnieka zvanu sensoru uz vējstikla. Parastā uzstādīšanas vieta ir stikla apakšējie stūri. Sensora uzstādīšanas process ir līdzīgs antenas uzstādīšanai. Sensora ķermenim nevajadzētu saskarties ar ķermeņa elementiem vai plastmasas apdarēm, jo \u200b\u200btas palielina viltus pozitīvu iespējamību. Lai pielāgotu sensoru, ir regulators ar trim fiksētiem iestatījumiem, kas izraudzīti par ikonu korpusā loku veidā. Minimālais jutīguma līmenis atbilst nelielā diametra, maksimālā lielā mērā.
7. Novietojiet un nostipriniet sirēnu uz motora nodalījuma vai motora vairoga dubļiem. Izvēloties vietu, ir nepieciešams aizsargāt ierīci no apakšas (caur riteņu arku vai barošanas bloka aizsardzības ekrāniem). Sakne ir jānovirza. Izmantojot autonomos sirēnus, jānodrošina ātrs un netraucēts piekļuve kontroles atslēgai (izmanto slēgšanai). Negatīvs ēdiens tiek veikts no automašīnas korpusa (caur skrūvi vai riekstu uzgriezni).
8. Pievienojiet sirēnu vadu instalāciju un izvadiet to uz trauksmes ierīci.
9. Mount termināti pārsega un stumbra vākiem. Ierīces uzstādīšanas vietām jābūt labam kontaktam ar ķermeņa virsmu. Optimālās vietas ir teritorijas, kas aizsargā gumijas blīves. Novietojiet terminālus drenāžas kanālos ir kategoriski aizliegti.
10. Padariet vadus no termināla uz galveno vienību.
11. Uzstādiet šoka sensoru kabīnē, kas ir piestiprināta uz skrūvēm vai divpusēja skotu. Ierīce nav ieteicams novietot uz plastmasas apdares elementiem, kas nav stingri nostiprināti ar ķermeni. Īpašniekam ir jābūt netraucētu piekļuvi sensoram konfigurācijai darbības laikā.
12. Instalējiet papildu sensoru, ja tas ir komplektā vai iegādājaties atsevišķi.
13. Pievienojiet jaudu masām uz melno vadu no CN1 savienotāja (galvenā siksna). Savienojums tiek veikts ar masu riekstiem uz ķermeņa vai tieši uz akumulatora termināli, izmantojot vara stieples ar šķērsgriezumu 6-8 mm2.
14. Pievienojiet sarkano vadu no pozitīva strāvas savienotāja. Ir iespējams savienot tieši ar akumulatoru vai griežot vadus aizdedzes slēdzenes ķēdē. Izvēlētajam kabelim jānodrošina sprieguma padeve jebkurā darbības režīmā. Savienojums ir jāatbrīvo un droši izolēt.
15. Pievienojiet atlikušos sešus CN1 savienotāja vadus uz stumbra bloķēšanas releju, slēdzeni, sirēnu, avārijas gaismas signālu.
16. Iespējojiet CN2 savienotāja vadus, kas pārvalda durvju slēdzenes darbu. Savienojuma shēmas ir norādītas zemāk. Savienojiet desmit vadus no CN3 spilventiņiem. Savienojot iejūšanu regulāriem atklāšanas sensoriem, kapucei vai stumbram var būt nepieciešams uzstādīt diodes krustojumu. Tas tiek piemērots stumbra apgaismojuma darbā tikai ar funkcionējošu kopējo gaismu un sastāv no četrām 1.N4007 tips vai līdzīgu Krievijas KD243a diodēm. Ir vadi blokā (ar oranžu un melno izolāciju), kas ir atbildīgas par brīdinājumu par nepārbaudītiem izmēriem. Kabeļi tiek aktivizēti pēc īpašnieka vai uzstādītāja pieprasījuma.
17. Pievienojiet temperatūras sensoru uz CN4 apavu un sakārtojiet to no klimata ierīkošanas gaisa kanāliem.
18. Sāciet savienojumu atlikušās vadu siksnas ar bloka savienotājiem.
19. Pievienojiet CN5 bloku ar vadu no šoka sensora un CN6 kabelis no zvanu sensora.
20. Pievienojiet CN7 antenas zirglietu savienotāju.
21. Uzstādot papildu releju, tas savienojas ar CN8 apavu.
22. Papildu sensora izmantošana tiek piegādāta CN9 apaviem.
23. Drošas elektroinstalācijas siksnas ar segumiem.
24. Uzstādiet saskari un pievienojiet akumulatoru.
25. Apmācīt vadības paneļa procesora bloku.
26. Konfigurējiet sistēmas darbības iestatījumus.

Foto galerija "Circuit savienojumu shēmas"

Savienojuma stumbra bloķēšanas disks CN2 iejūšanas pirmā versija CN2 izmantošanas otrā versija Trešā opcija Elektroinstalācijas CN2 siksnas Ceturtā CN2 izmantošana Elektroinstalācijas Piektā izvēle Elektroinstalācijas CN2 siksnas Sestā opcija Elektroinstalācijas CN2 siksnas Trunk Lighting ķēdes ar papildu diodēm Salona gaismas pārvaldība (pirmā iespēja) Salona gaismas vadība (otrā iespēja) Salona gaismas pārvaldība (trešā iespēja) Gaismas kontrole, izmantojot papildu releju

Kas jums ir jāapsver, savienojot sensorus

Uzstādot vai darbojas Magicar 6 sistēma, jums jāpievērš uzmanība divu līmeņu šoka sensora tipam.

Ir divas sensoru iespējas:

1. Ar proporcionālu jutības iestatījumu. Tam ir viens regulators un skala, kas atzīmēta no OFF stāvokļa līdz 10. Vērtībai, pielāgojot jutību, abu zonu automātiskā regulēšana tiek automātiski noregulēta, un trauksmes signāls ir par 30% augstāks nekā brīdinājuma jauda. Sakarā ar dizaina funkcijām, sensors jāuzstāda tikai uz stingrām virsmām (tērauda ķermeņa paneļi).
2. Ar atsevišķu zonu regulēšanu. Aprīkots ar diviem regulatoriem, no kuriem katrs kalpo savai zonai. Brīdinājums - konfigurēts ar potenciometru ar apzīmējumu "1.". Regulēšanas zonu norāda ekstrēmie punkti ar min un max ikonām. Par trauksmes zonu, otrais potenciometrs tiek piemērots ("2.") ar līdzīgu mēroga iestatījumu. Uzstādot vērtības, nav iespējams norādīt trauksmes slieksni zem brīdinājuma. Sensoram ir lielāka brīvība pielāgošanā nekā proporcionāls, un mazāk prasīga instalācijas cietības.

Autonomo sirēnu savienošanas iezīmes

Autonomo sirēnu izmantošanas gadījumā ir jāapsver dizaina un savienojuma iezīmes:

1. Pievienojiet vadu ar brūnu izolāciju no CN1 siksnas ar pozitīvu sirēna sprūdu.
2. Negatīvs sprūds, kas izdarīts, nav piemērots savienojumā.
3. Iesniegt pozitīvu barību uz sirēna caur vadu galvenās ierīces vai tieši no akumulatora, izmantojot papildu ieliktni 5 ampēriem.
4. Negatīvs ēdiens Sirena tiek pasniegta no tuvākās masu rieksta.

Kā programmēt Keychain?

Galvenās ķēdes un SCHER KHER MAGICAR 6 signalizācijas elements tiek piegādāts atklātā stāvoklī, lai nodrošinātu drošību.

Aktivizēšana Keychain

Lai ieslēgtu tālvadības pulti, ir nepieciešams:

1. Pārvietojiet vāka bloķēšanas skapi.
2. Izvelciet vāku.
3. Noņemiet akumulatoru un demontējiet polietilēna aizsargājošo slāni.
4. Uzstādiet elementu regulārajai vietai, ievērojot polaritāti. Negatīvās polu baterijas jānosūta uz antenas izvadi uz atslēgas piekariņiem.
5. Aizveriet vāku un nostipriniet turētāju.

Alarm Review Sherry Magikar 6 tiek parādīts video no 220 kanāla voltu.

Programmēšana

Programmēšanai tas būs nepieciešams:

1. Atslēgt aizsardzības režīmu un deaktivizējiet "bezmaksas rokas" funkciju Keychain.
2. Ieslēdziet un izslēdziet aizdedzi trīs reizes (4 sekundēs). Ja īpašnieks tika ievietots parametros, tad automašīna mirgo pēc negadījuma.
3. Periodā ne vairāk kā 4 sekundes pēc gaismas signāla ieslēdziet aizdedzi. Ieslēgumu skaits atbilst pirmajam ciparam no trauksmes vērtības (rūpnīcas parametrs 1).
4. Pēc vienas avārijas uzliesmojuma jūs varat ievadīt otro ciparu (rūpnīcas vērtība 1). Laika intervāls starp pirmo un otro ciparu nedrīkst pārsniegt 4 sekundes. Vēl viens uzliesmojums sekos, kas signalizē sistēmas gatavību ierakstīt keychains.
5. Par četrām sekundēm, noklikšķiniet uz jaudas sistēmā uz programmējamu tālvadības pulti.
6. Intervālā līdz četrām sekundēm tiek parakstīti vienlaicīgi citu ierīču kodi. Ja jums ir nepieciešams kodēt tikai vienu tālvadības pulti, poga tiek nospiesta trīs reizes īsu laiku.
7. Pēc pēdējā switter ierakstīšanas pagaidiet četras sekundes. Divai divreiz jāstrādā nelaimes gadījumiem, apstiprinot produkciju no programmēšanas režīma.

Sherchan Magikar 6 ir atmiņa, kas paredzēta trīs vadības paneļiem. Nosakot ceturto konsoli, pirmais tiks noņemts no atmiņas.

Lietotāja rokasgrāmata

Pirms izpildes iestatījumus, jums ir jāiemācās instrukcijas signalizācija.

Veidojot režīmus

Lai konfigurētu parametrus, var izmantot komunikatoru:

1. Atspējot drošības režīmu un "bezmaksas rokas" režīmu.
2. Noklikšķinot uz pogām, varat ievadīt izvēlni Iestatījumi, kas sastāv no divām daļām. Piekļuve pirmajam tiek veikts, nospiežot Q un KII (vienlaicīgi uz brīdi vismaz divas sekundes). Otrā daļa izvēlnes iekļaušana tiek veikta līdzīgi, nospiežot CI un CIV. Ievades apstiprinājums ir trauksmes uzliesmojums un sirēna skaņa.
3. Funkcijas izvēli veic KIV poga. Šādā gadījumā preses skaits atbilst opcijas secības numuram. Katru reizi, kad nelaimes gadījums mirgo un jāstrādā sirēnā.
4. Pēc izvēles nepieciešamo funkciju, pagaidiet dažas sekundes. Ir jābūt sirēnam un trauksmei, atbilžu skaits ir vienāds ar opcijas numuru.
5. Funkcijas vērtības izvēle tiek veikta ar visām pogām saskaņā ar programmēšanas tabulas ieteikumiem. Izvēle tiek apstiprināta, mirgojot avārijas un skaņas signālu ar ceriņu, un atbilžu skaits atbilst pogas numuram.

Pēc katra Scher Kher Magicar 6 funkcijas konfigurēšanas sistēma patstāvīgi iziet no programmēšanas režīma. Izejas signāls ir garš sirēna skaņa. Lai konfigurētu nākamo opciju, kas nepieciešams, lai atkārtotu soļus, sākot no pirmās.

Pogas apzīmējums komunikatorā

PIN koda maiņa

Bloka noklusējums ir reģistrēts kods 1111, kuru ieteicams mainīt uz savu vērtību (sākot no 1111 līdz 4444):

1. Iekļaujiet aizdedzi ar trūkumiem.
2. Nospiediet KII un CIV pogas vienlaicīgi uz dažām sekundēm. Signāls un ārkārtas situācija darbosies. Ja ir iesniegts trīskāršais signāls, tas ir kļūdas paziņojums, ievadot iestatījumus.
3. Ievadiet pirmo ciparu uz īsiem presēm uz pogas KI uz tālvadības pults (četras sekundes). Ievadiet numurus apstiprina ceriņi un gaismas trauksmes signāli (aktivizētā skaits atbilst skaitlim).
4. Līdzīgu shēmu atlikušie trīs cipari tiek ieviesti (attiecīgi pogas Qii, Qii un KIV).
5. Rezultāta izvade aizņem automātiski pēc pēdējā cipara programmēšanas un apstiprina ārkārtas un sirēnu dubultā darbība.

PIN sistēmas deaktivizēšana

Ja komunikācijas sadalījums vai zudums ar vadības paneļiem jūs varat deaktivizēt sistēmas kodu:

1. Atspējojiet slēdzeni ar regulāru taustiņu un atveriet durvis. Sistēma ieslēdz trauksmes režīmu.
2. Īpašniekam ir četras sekundes, kurā tai ir jāievieto atslēga un trīs reizes ieslēgt / izslēgt. Pēc trešā izslēgšanas sirēns ir deaktivizēts.
3. Pēc tam tas ir nepieciešams ātri (4 sekundēs) ievadiet atslēgas pārslēgšanas pirmo ciparu vērtību slēdzeni no Off pozīcijas uz pozīciju. Pagriezienu skaits atbilst numuru skaitam.
4. Pagaidiet vienu avārijas uzliesmojumu un ievadiet otro ciparu.
5. Līdzīgi ievadiet trešo un ceturto ciparu ciparus. Pēc pēdējā cipara ievadīšanas avārijas meitene mirgo divas reizes.
6. Kad ievadītā parole sakrīt ar saglabāto atmiņu, dzinēja ķēdes slēdzene ir izslēgta, un tiek aktivizēts sulainis režīms. Ja kods ir kļūdains, trauksmes režīms ieslēdzas.

Autostats

Lai īstenotu iespēju automātiski sākt dzinēju uz trauksmes, Sherry 6 prasa uzstādīt individuālus kontroles moduļus. Vienība aktivizēs un izslēdz dzinēju ar signāliem no papildu kanāla, bet neiesaistīsies uz galveno ķēdi.

Vienīgais līdzeklis, lai nodrošinātu dzinēju bez atslēgas, ir turbore taimeris. Lai iespējotu šo režīmu, jums ir jāīsteno Otrā izvēles kanāla darbība. Motora darbība tiks pagarināta slēgtās durvīs un aptver divas minūtes pēc tam, kad īpašnieks izslēdz aizdedzi. Ar aktīvo režīmu turbo atrodas uz atslēgas piekariņiem. Nav ieteicams to izmantot, pateicoties sistēmas zemajai stabilitātei, lai pārtvertu signālu.

Kāpēc nav trauksmes darbs un kā to salabot?

Sherry 6 sistēma neattiecas uz uzticamu ierīču skaitu, un īpašnieki bieži saskaras ar problēmām:

1. Mēģinot izslēgt vai iespējot drošības režīmu, sistēma nedarbojas. Ekrānā nav savienojuma displeja, lai gan attālums līdz transportlīdzeklim nepārsniedz 1-2 metrus. Indikators LED apdegums ar pastāvīgu zilu gaismu. Šī problēma tiek novērota ar spontānu iekļaušanu iestatīšanas režīmā programmatūras neveiksmju dēļ. Lai remontu, ir nepieciešams deaktivizēt režīmu saskaņā ar instrukcijām. Otrais problēmas risināšanas variants ir izslēgt borta tīkla jaudu un antenas iejūšanas atjaunošanu. Ja trauksme nav nopelnīt normālā režīmā, jums būs jāaizstāj sistēma.
2. Pēc uzstādīšanas režīma aktivizēšanas ir savienojums ar keychains. Pilis strādā tikai no regulāras atslēgas. Palīdzība var restartēt bloku saskaņā ar iepriekš aprakstīto shēmu.
3. Trauksme darbojas normālā režīmā, bet diode ir sarkana. Trauka cēlonis ir neveiksme vai šķidrums, kas kļūst par zvanu sensora savienotāju. Jums vajadzētu noņemt sensoru, sausos kontaktus un instalēt atpakaļ. Ja procedūra neizraisa atmaksu, sensors ir jāaizstāj ar jaunu.
4. Neizdodas zobenu pēc kritiena. Struktūra ir trausla un kad kvarca bojājumi ir iespējami. Tas palīdzēs labot ierīci vai nomainīt jaunu.
5. Trauksme vairs neatbild uz visām konsoles vai daļēja pogām. Sherry 6 kopējā problēma ir vadības paneļa koda zudums, īpaši zemspriegums borta tīklā vai automašīnas "cigarete". Remonts, pārprogrammējiet visas atslēgu ķēdes.
6. Spontāna zvanu sensora reakcija (ar dažādiem darba režīmiem) kopā ar sadalījumu ar atslēgu piekariņu. Kad parādās šādas pazīmes, ieteicams nomainīt sistēmu.
7. Kad ieslēgts un atvienots, pagrieziet signālus nedarbojas. Problēmas cēlonis neveiksmīgajā drošinātājā uz vadības ķēdes (stieples ar sarkanu un baltu izolāciju).
8. Trauksme ne vienmēr aizver durvju slēdzenes. Iemesls ir bloķēšanas vadības vadu bojājums.

Papildus spontānai pārejai uz Scharhan Magikar Alarm Keychain 6, ieteicams nomainīt sistēmu, lai strādātu vairāk uzticamu un izturīgu kodu grabers.

Lejupielādējiet instalēšanas instrukcijas signalizācijas sherry 6 PDF formātā

Video "Reģistrācija Scherchan Magikar"

STAN SLAV kanāla sniegtajā video tiek demonstrēta jauna konsoles reģistrācija Sherchan Magicar sistēmai.

Automobiļu drošības sistēma ar divpusēju komunikāciju Scher-Khan Magicar 6
Galvenās FOB diapazons šajā sistēmā nav zemāka par raidītāja diapazonu automašīnā. Šī sistēma var kalpot par galveno drošības kompleksa sarežģītības elementu, kas veicina lielu skaitu programmējamu funkciju, divu slēdzenes izejas, atsevišķus iestatīšanas kanālus un noņemot sistēmu ar pārsūtītās informācijas sākotnējo kodēšanas veidu. Tam ir reta sistēma bez automātiska sākuma dzinēja turbotimera režīmā.

Drošības sistēmai ir funkcija "Bezmaksas rokās", lietojot formulējumu un noņemšanas signālu ar aizsardzību tiek veikta automātiski, kad īpašnieks tiek noņemts / tuvojas automašīnai (atbildes attālums ir koriģēts 15-25 m attālumā).

Specifikācijas

Keychain-Communicator

• Daudzfunkcionāla, 4 poga
• Informācijas parādīšana šķidrā kristāla displejā
• Aizsardzība pret kodu paku pārcelšanu Magic Code ™

• Atsevišķi kanāli aizsardzības režīma noteikšanai un noņemšanai
• Veikto komandu audiovizuālā apstiprināšana
• Vibrācijas zvans
• Uzraudzība līdz 1500 m ar procesoru bloku
• Automātiskā displeja apgaismojums
• Akumulatora izlādes indikācija
• Auto akumulatora sprieguma indikācija
• Temperatūras indikācija automašīnā
• Norāde par pašreizējo laiku
• Skaņas un vizuālie atgādinājuma režīmi trauksmes ziņai
• Ekonomisks uzturs (viens elements AAA)

Procesoru bloks

1. Personas kods, lai piekļūtu automašīnas interjeram ar uzgriežņu atslēgu
2. Grāmatvedības pielaides aizkavēšanās salona gaisma (trīs režīmi)
3. Aizsardzība pret nesankcionētu ierakstu papildu Keyfobs
4. Centrālās pils un stumbra pils jaudas izejas
5. Avārijas signalizācijas jaudas izejas (divas ķēdes) ar atsevišķu jaudas ķēdi
6. Automātiska ieskašana (programmējama funkcija)
7. Slēptā drošība (spēja pārraidīt trauksmes signālu tikai ar atslēguķīm)
8. Apstiprināšana / Aizsardzības noņemšana bez sirēnu signāliem
9. Divi izejas bloķēšana
10. Visu zemo strāvu izejas elektroniskā strāva aizsardzība
11. Programmēšanas pasākumi, lai iekļautu divus papildu kanālus
12. Spēja izmantot papildu kanālu, lai īstenotu funkciju "Turbotimer" - aizkavējot aizdedzi 2 minūtes.
13. Aizsardzība ar dzinēju
14. Spēja pieslēgt negatīvus un pozitīvus durvju sensorus
15. Ieraksts par negatīvu kapuci / stumbra sensoru
16. Atslēgas un atbloķēšana durvju slēdzenes, ieslēdzot un izslēdziet aizdedzi
17. Programmēšana TSZ Management laiks
18. Programmēšana impulsu skaitu centrālās atslēgas bloķēšanai un atbloķēšanai
19. Prioritārais atbrīvojošais durvju vadītājs
20. Programmējama piekļuve C70 vai salona apgaismojuma iekļaušanai
21. Applānojiet CZ darba algoritmu, lai kontrolētu funkciju "Comfort"
22. Jackstop ™ režīms
23. Ļoti jutīgs mikrofons Duplex šoka sensors
24. Brīdinājums par atvērtas durvis
25. Imobilaizera režīms
26. Servisa režīms "Valet"

Lejupielādēt Schera-Khan Magicar 6 instrukcijas

Automobiļu signalizācijas funkcijas SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6)

Daudzfunkcionāls, 4 pogu Keychain-Communicator

Informācijas parādīšana šķidrā kristāla displejā

Aizsardzība pret koda paku Burvju kodeksa pārtveršanu

Atsevišķi kanāli aizsardzības režīma noteikšanai un noņemšanai

Papildu apstiprinājuma kods ar aizsardzību

Veikto komandu audiovizuālā apstiprināšana

Vibrācijas zvans

Zaudēt skaņas signālus

Norāde par pašreizējo laiku

Skaņas un vizuālā atgādinājuma režīms par trauksmes ziņojuma saņemšanu

Sistēmas funkciju darbības programmēšana no Keychain

Ekonomisks uzturs (viens elements AAA)

Patērētāju analīze

SCHER KHAN MAGICAR 6 TEST FIRST posms (Sherry 6)

Mūsu žurnāls ir vairākkārt aprakstījis SCHER-KHAN zīmola auto signālu. Pirms gada saskaņā ar komunikācijas diapazona divpusējo trauksmju mīklas rezultātiem Schera-Khan Magicar 5 modelis vispirms ierindojās pārbaudītos auto signālus. Jā, jo uzņemšanas diapazons līdz 1,4 km un pārraides diapazons no ķēdes peidžera līdz 750 m (pilsētu apstākļos, attiecīgi, 800 un 700 m), pat gadu vēlāk, ne katrs divpusējais trauksmes signāls var lepoties.

Tātad, šogad, MEGA-F, Schera-Khan auto signālu ražotājs, 9. Maskavas Starptautiskajā automobiļu izstādē "Motor Show-2005", kas notika augusta beigās, iepazīstināja ar savu automašīnu cienītājiem jauns modelis - Divpusējā trauksmes sherry 6 (maksā apmēram $ 200).

Šis SCHER KHER MAGICAR 6 trauksme (Sherry 6), gluži dabiski, iemieso visas labākās iezīmes iepriekšējo Schera-Khan Magicar trauksmes, kas, starp citu, nav pietiekami. Pirmkārt, kā mēs jau esam runājuši iepriekš, tas ir liels komunikācijas klāsts - līdz 1,5 km. Otrkārt, plašs pakalpojumu iespēju klāsts. Treškārt, tā ir stilīga un ērta atslēgu ķēde ar lielu informatīvu un, kas ir svarīgs, vizuālais šķidro kristālu displejs. Ceturtkārt, šī ir "bezmaksas roku" funkcija, kad programmēšana, kas nosaka un noņemot trauksmi ar aizsardzību tiek veikta automātiski, izņemot / tuvojas automašīnai (reakcijas attālums tiek koriģēts 15-35 m). Jāatzīmē arī tas, ka SCHER-KHAN auto signalizācijas līnijā tas tiek izmantots atšķirīgs no Keeloq, unikālu burvju koda dinamisko kodu.

Mēs īpaši atzīmēt galveno atšķirību starp šo Scheh Khan Magicar 6 trauksmi (Sherry 6) no tās priekšgājējiem. Fakts ir tāds, ka sistēma ir uzlabojusi aizsardzību pret intelektuālo hakeru - dažādas keychain pogas tiek izmantotas un noņemt sistēmu ar aizsardzību, kas novērš koda-greifera kodu pārtveršanu. Mēs arī atzīmējam, ka sistēmai ir divas vietas, lai bloķētu dzinēju, ir pasīva imobilaizera funkcija un spēja aktivizēt anti-hi-jack funkciju ar atslēgu piekariņu.

Nu, tagad pievērsiet uzmanību iepriekš minētajam plašajam Scher Khan Magicar 6 signalizācijas spēju (Sherry 6) diapazonam. Papildus "komforta" funkcijai un iespēju programmēt kamienas gaismas iekļaušanu, noņemot sistēmu, sistēma atbalsta iespēju aizsargāt transportlīdzekli ar ievainotu dzinēju (ar atslēgu aizdedzes slēdzeni), ir aprīkots ar Īpašs kanāls, lai kontrolētu stumbra (ieskaitot drošības režīmu) un divus papildu kanālus. Mēs arī atzīmējam tik patīkamas mazas lietas, pieradinot, kura jau nav iespējams atteikties tos: brīdinājums par nepārbaudītiem izmēriem, vadītāja zvanu sensors (pieskaroties vējstiklam) un temperatūras sensoru. Izslēdziet / iespējot automašīnas trauksmes pin kodu, norādot pašreizējo laiku un akumulatora spriegumu ar atslēguķīm.

Castle Capot Falcon HL-E1

Nu, desertu, mēs atzīmējam, ka automašīnas trauksmes SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6) ir aprīkots ar divām atsevišķām ieejām, lai savienotu šoka sensorus (komplektā) un apjomu un pielāgots krievu ziemām - darba temperatūras diapazons no -40 līdz +85 ° C. Žēl, ka ir apvienota ieeja kapuces un stumbra beigās.

Nu, SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6) auto signalizācija), kā viņi saka, tādā līmenī, tagad mēs turpināsim aizsargāt palielināt telpu. Šeit mēs esam izvēlējušies elektromehānisko pili Falcon HL-E1 pārsega (aptuveni $ 55), kas, starp citu, mēs jau esam aprakstīti iepriekšējā mūsu žurnāla jautājumā. Šī modeļa galvenā iezīme ir tā, ka pārsega bloķēšana tiek veikta ar cilpu, kas ir piestiprināta pie pārsega seguma pastiprinātāja. Slēdzenes atvēršana tiek veikta, atbrīvojot bloķēšanas kabeli, brūci uz spoles. Pils var savienot ar mūsu trauksmi saskaņā ar vienu no pievienošanas. Kanāli vai autonomi izmantošana - tas jau ir jūsu izvēle. Pirmajā gadījumā, atbloķējot kapuci slēdzenes tiks veikta ar komandu ar Scheh Khan Magicar 6 auto signalizācijas atslēgu gredzenu, un otrajā - izmantojot īpašu pogu. Mēs koncentrēsimies uz autonomā darba iespēju un pievienot. Kanāls ir bezmaksas, un, atverot trauksmi, pārsegs paliek aizvērts. Lai avārijas atslēgas atvienošanu, tiek nodrošināta īpaša cilpa, kas ir paslēpta slēptā vietā.

Starp Cavota Castle Falcon HL-E1 priekšrocībām ir ātra uzstādīšana, turklāt šajā gadījumā pārsega deformācija nav briesmīga. Ir arī vērts atzīmēt, ka pils neatklāj sevi no ārpuses, un līdz ar to ir grūtāk demontēt. Starp mīnusiem - pili ir bloķēta kustībā, no otras puses, viņš dublē kapuci slēdzenes un izslēdz izlases atklāšana Pārsegs ceļojuma laikā. Kad automašīna tiek pārsūtīta uz auto pakalpojumu, jūs varat noņemt bloķēšanas cilpu, un tas praktiski nav pamanāms. Falcon HL-E1 nav papildu. Dzinēja bloķēšana, tā otrajā posmā mēs to ņemsim vērā un samaksāt mūsu imobilaizera aizsardzību.

Izmaksu izmaksas: Ar instalēšanu - $ 400.

Starpsumma: Pirmajā posmā mēs aprīkojam mūsu auto auto signalizācija ar plašu pakalpojumu spēju un divpusējas komunikācijas klāstu ar dažādiem līdz 1,5 km (!), Kas ļauj novērst papildu izmaksas par peidžeri. Turklāt mēs ievietojam papildu aizsardzības līniju formā elektromehānisko kapuci.

Otrais posms testa SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6)

Otrajā posmā mēs sāksim ar apjoma sensoru, Scheran Khan Magicar 6 automašīnu signalizācijas svētību (Scharan 6) ir papildu ieeja. Mēs esam izvēlējušies uz Falcon MWS-2A mikroviļņu dubultzonas sensoru (aptuveni $ 20), jo šim sensoram ir plašas jutības regulēšanas robežas katrai zonai un nelieliem izmēriem - tikai 12x40x55 mm.

Tagad mēs pievērsīsim uzmanību mūsu kompleksa pretaizdzīšanas īpašībām. Ņemot vērā to, ka SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6) izvēlēts, ir aprīkots tikai ar analogo bloķēšanu, un pārsega atslēga nav aprīkota ar papildu. Dzinēja bloķēšana, mēs izvēlamies no Falcon Tis-011 imobilaizers ($ 95). Fakts ir tāds, ka šis modelis ir aprīkots (kā arī mūsu trauksmes, plašas servisa iespējas) ar plašām iespējām bloķēt motora darbību. Pirmkārt, tas ir ārējs digitālais normāli atvērts (HP) relejs ar kontroli pār standarta auto vadu. Komplektā ietilpst viens šāds relejs, bet imobilaizers atbalsta iespēju savienot savu neierobežoto daudzumu. Turklāt TIS-011 ir aprīkota ar trim iebūvētiem HP slēdzenēm un izvadi uz vienu ārējo analogo HP bloķēšanas releju. TIS-011 kontrole tiek veikta, izmantojot nelielu un gaismu transpondera veidā kasetnes, bez baterijām. Lai noņemtu imobilaizeri no Okhana, tas ir nepieciešams pēc durvju atvēršanas 60 sekundes, lai padarītu atslēgu identifikācijas zonā (apmēram 15 cm no antenas) un ieslēdziet aizdedzi. Iestatīšana uz aizsardzības režīmu tiek veikta automātiski pēc 30 sekundēm pēc aizdedzes izslēgšanas. Ja atslēga ir pazaudēta, varat izmantot sistēmas avārijas atvienošanu, izmantojot individuālu PIN kodu.

Tā kā otrajā posmā mēs esam izvēlējušies divvirzienu trauksmi, mēs izvairījāmies no peidžera izmaksām, bet, ja jums bieži ir jāatstāj jūsu automašīna peidžera nejaušībā (ti, vairāk nekā 1,5 km), tad tas var būt vērts Domājot par iegādi GSM moduli.

Izmaksu izmaksas: Ar automašīnas trauksmes sherchan uzstādīšanu 6 - $ 200.

Starpsumma: Uzstādot skaļuma sensoru un imobilaizeri ar digitālo slēdzeni un kontrolējot transportlīdzekļa regulārus vadus, mēs izgatavojām mūsu auto praktiski indepresējamu.

Trešais posms testa SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6)

Šajā posmā divi papildu atlikumi ir noliktavā. Auto signalizācijas kanāls SCHER KHAN MAGICAR 6 (ja vien, protams, jūs pieslēdzat pārsega bloķēšanu autonomi, nevis pievienot. Channel). Ņemot vērā to, ka mūsu auto signāls jau ir aprīkots ar atsevišķu izeju, lai pārvaldītu stumbra atslēgu, mēs esam pirmie papildus. Kanāli tiek izmantoti, lai kontrolētu Windows. Lai to izdarītu, mēs aprīkojam mūsu auto Falcon WR-400 strāvas loga vadības moduli ($ 25), kas ļauj secīgi aizvērt visus četrus logus, nosakot Scher Khan Magicar 6 auto signālu drošības režīmā. Secīgā aizvēršanas režīms ļauj samazināt automašīnas tīkla slodzi. Un maksimālais produkcijas strāva 15 A ļauj izmantot šo moduli, lai pārvaldītu visus zināmos elektroenerģijas logus.

Otrais papildinājums Trauksmes kanāls Sherchan 6 (SCHER KHAN MAGICAR 6) Jūs varat izmantot, lai savienotu dažādus izpildmehānismus pēc saviem ieskatiem: sagatavošanas sildītājs vai motors autorun modulis (jaudas laiku var ieprogrammēt), sēdekļu sildītāju utt. Vai var īstenot ar to, izmantojot transportlīdzekļa aizsardzības funkciju bez atslēgas aizdedzes atslēga, turbo vai "gaismas ceļa" funkcija.

Ja motors Autorun modulis ir savienots ar standarta auto imobilaizera apietu, jūs varat izmantot īpašu Schera-Khan BP-3 imobilaizeri ($ 25).

Turklāt, ja jūsu automašīna nav aprīkota ar centrālo atslēgu vai neatbalsta durvju slēdzenes tālvadības funkcijas, jūs varat aprīkot automašīnu ar elektrisko piecu vadu piedziņas slēdzeni Falcon 5 ($ 3), kas ir piemērots jebkura dizaina automašīnām un ir darba resursi 50 000 ciklos.

Nu, noslēgumā, jūs varat iegādāties SCHER-KHAN CM4 funkcijas programmētājs ($ 25), kas ļauj veikt visus daudzos Scher Khan Magicar 6 auto signalizācijas iestatījumus, izmantojot datoru. Tas būs īpaši interesants uzstādīšanas stacijām.

Izmaksu izmaksas: Ar uzstādīšanu - no $ 200 līdz $ 300.

Testa rezultāti SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6)

Mūsu drošības kompleksa pamatiniciatīvu apkalpoja divpusējas automašīnas trauksmes SCHER KHAN MAGICAR 6 (Sherry 6) ar plašu pakalpojumu iespēju klāstu. Ņemot vērā augsto trauksmes līmeni, mēs visi trīs posmi mēģinājām ne tikai aizsargāt mūsu automašīnu no nolaupīšanas, bet arī ieviest visas daudzās auto signalizācijas prasmes.

Auto signalizācijas Sherry 6 instalācijas rokasgrāmata

Magicar 6.

Uzstādīšanas rokasgrāmata

Iecelšana Scher-Khan Magicar 6

Sistēma SCHER-KHAN MAGICAR 6 ir automobiļu trauksme Ar iespēju kontrolēt radio kanālu ar atslēgu ķēdes komunikatoru ar šķidro kristālu displeju. Sistēma apmainās ar informāciju starp slēdzi komunikatoru un procesora bloku attālumā līdz 1500 m. Sistēma ir paredzēta darbam ar transportlīdzekļiem ar spriegumu 12V borta tīkla un zemes negatīvās akumulatora izejas. Procesora bloka, šoka sensora, zvanu sensora aizsardzība, antenas bloks tiek veikts saskaņā ar IP-40 standartu un nodrošina uzstādīšanu automašīnā. Sirēna tiek veikta saskaņā ar IP-65 standartu un to var uzstādīt motora nodalījumā, prom no izplūdes kolektora un augstsprieguma sistēmām.

Funkciju saraksts

Komunikators Chareth funkcijas

• Daudzfunkcionāls, 4 pogu Keychain-Communicator
• Informācijas parādīšana šķidrā kristāla displejā
• Aizsardzība pret koda paku Burvju kodeksa pārtveršanu
• Atsevišķi kanāli aizsardzības režīma noteikšanai un noņemšanai
• Veikto komandu audiovizuālā apstiprināšana
• Vibrācijas zvans
• Zaudēt skaņas signālus
• Uzraudzība līdz 1500 m ar procesoru bloku
• Automātiskā displeja apgaismojums
• Akumulatora izlādes indikācija
• Auto akumulatora sprieguma indikācija
• Temperatūras indikācija automašīnā
• Norāde par pašreizējo laiku
• Skaņas un vizuālā atgādinājuma režīms par trauksmes ziņojuma saņemšanu
• Darbības, no Keychain, programmēšanas sistēmas funkcijas
• Ekonomisks uzturs (viens elements AAA)

Procesora bloka funkcijas

• Personas kods, lai piekļūtu automašīnas interjeram ar uzgriežņu atslēgu
• Grāmatvedības pielaides aizkavēšanās salona gaisma (trīs režīmi)
• Aizsardzība pret nesankcionētu ierakstu papildu Keyfobs
• Centrālās pils centrālās pils vadības jauda
• Jaudas slāpēšanas bloķēšanas pils stumbrs
• Jauda izejas avārijas signalizācijas kontrole (divas ķēdes) ar atsevišķu jaudas ķēdi
• Automātiska ieskašana (programmējama funkcija)
• Skaņas brīdinājums pirms automātiskās ieslēgšanas
• Automātiska atgriešanās drošības režīmā, ja durvis nav atvērtas
• Skaņas brīdinājums pirms automātiskās atgriešanās aizsardzības režīmā
• Aizsardzības režīms bez sirēnu signāliem
• Slēptā drošība (spēja pārraidīt trauksmes signālu tikai ar atslēguķīm)
• Apstiprināšana / Aizsardzības noņemšana bez sirēnu signāliem
• Divi izejas bloķēšana
• Elektroniskā aizsardzība Sirena no īssavienojuma masai
• Visu zemo strāvu izejas elektroniskā strāva aizsardzība
• Divi universāli programmējami kontroles kanāli papildu ierīcēm
• Pasākumu programmēšana, lai iespējotu papildu kanālus
• Spēja izmantot papildu kanālu, lai īstenotu funkciju "Turbotimer" - aizkavēja aizdedzi 2 minūtes.
• Aizsardzība ar dzinēju
• Spēja pieslēgt negatīvus un pozitīvus durvju sensorus
• Ieraksts par negatīvu kapuci / stumbra sensoru
• Atslēgas un atbloķēšana durvju slēdzenes, ieslēdzot un izslēdziet aizdedzi
• Programmēšana Centrālā pils pārvaldības laiks
• Programmēšana impulsu skaitu, lai bloķētu centrālo atslēgu
• Programmēšana Impulsu skaitu centrālās slēdzis
• Prioritārais atbrīvojošais durvju vadītājs
• Programmējama piekļuve C70 vai salona apgaismojuma iekļaušanai
• Applānojiet CZ darba algoritmu, lai kontrolētu funkciju
• "Comfort" (slēgšana Electrololyuka, Power Windows)
• Atveriet durvju trauksmes brīdinājumu
• Panikas vai Jackstop ™ režīms
• Ļoti jutīgs mikrofons divu līmeņu ietekmes sensors ar
• atsevišķa jutības regulēšana katrā līmenī
• Funkcija "Bezmaksas rokas" automātiskai ražošanai / noņemšanai
• aizsardzības režīmi, izņemot / tuvojas īpašniekam uz automašīnu
• Digitālo sensoru aizsardzības algoritmi no viltus pozitīviem
• BRĪDINĀJUMS ON NEPIECIEŠAMS OFF ombināru gaismas
• Imobilaizera režīms
• Servisa režīms "Valet", lai nodotu automašīnu tehniskajam

TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS

Veidi trauksmes

Ietekme uz automašīnas galveno un papildu elektrisko iekārtu

Vadības metodes

• Attālināti radiofrekvenču raidītājs (atslēgu piekariņš) 433,92 MHz ± 0,2% biežumā bez jaudas ne vairāk kā 10 MW
• No aizdedzes atslēgas

Elektrisko ķēžu aizsardzība

• Drošinātāji (automobiļu lēnas kustības drošinātāji saskaņā ar savienojuma shēmu)
• Iekšējie strāvas ierobežojumi degošie rezistori
• Tranzistora iekšējā aizsardzība
• Varistori no liekā sprieguma un impulsu traucējumiem

Aizsardzības sfēras

Citi parametri

Jaudas elementi

* Tabulā redzama vidējā vērtība. Akumulatora enerģijas elementa kalpošanas laiks ir atkarīgs no būtības, izmantojot atslēgas piekariņus, akumulatora kvalitāti, galvenos FOB darbības režīmus.

Uzmanību!

Izmantojiet tikai augstas kvalitātes baterijas. Zemas kvalitātes elementa izmantošana var novest ne tikai uz atslēgas FOB kalpošanas laika samazināšanu, bet arī uz kaitējumu.

Piesardzības pasākumi, instalējot sistēmu uz automašīnas

• Pirms sistēmas instalēšanas rūpīgi pārbaudiet šo rokasgrāmatu.
• Veicot vadus, savāciet tos siksnās, aizsargājiet izolācijas lenti un (vai) plastmasas gofrēto cauruli. Lai palielinātu instalācijas uzstādīšanu, ieteicams izvēlēties elektroinstalācijas aizsardzību, kas ir līdzīga automašīnai, ko izmanto automašīnā.
• Procesora bloka vadu mērķis jāveic transportlīdzekļa dēšanas vietās
• Uzstādot izpildmehānismus uz automašīnas kustīgām daļām (durvīm, stumbriem, kapuci utt.) Un pārvietojoties no fiksētām daļām, vadiet vadus tikai īpaši paredzētus to
• Kad stieples vadi neļauj viņiem šķaudīt salona apdares paneļus
• Neļaujiet stiepļu lēkt cauri metāla paneļu asām malām
• Veicot vadus no salona motora nodalījumā vai auto bagāžniekā, izmantojiet regulārus vadus stieples vai speciāli izstrādātas caurlaides bukses
• Ja nepieciešams, pagariniet stiepli, izmantojiet to pašu vai lielāku šķērsgriezuma vadu.
• Visi sistēmas komponenti (izņemot sirēnas, kas ir aizsardzība saskaņā ar IP-64) tiek veikti saskaņā ar IP-40 standartu. Sastāvdaļu uzstādīšanas telpas izvēlei jāizslēdz iespēja iekļūt tehnoloģisko šķidrumu un atmosfēras mitruma iekšpusē
• Visiem blokiem un sensoriem jābūt novietotiem vai malā. Lai izvairītos no mitruma iekļūšanas bloka korpusā, kabeļiem jābūt provis
• Neuzstādiet sistēmas komponentus spēcīgas apkures vietās (motora dzesēšanas elementi, klimatiskie uzstādīšana)
• Sastāvdaļas un vadi nedrīkst novērst automašīnas kustamo komponentu darbību
• Uzstādot pārsega un stumbra atvēršanas sensorus, sensoru brīvajam insults jābūt vismaz 5 mm. Šāda iekārta novērsīs sensoru viltus izraisīšanu. Autostāvvieta uz nevienmērīgas virsmas, ir iespējams auto virsbūves deformācija
• Trieciena sensors jānodrošina uz cietas virsmas. Neuzstādiet šoka sensoru uz plastmasas paneļiem, to temperatūras deformācija, ja apkure vai atdzesēts var novest pie sensora viltus izraisīšanas. Sensora jutīguma jutīguma kontrolei jābūt viegli pieejamai lietotājam. Lietotājam jāzina par sensora atrašanās vietu sevis konfigurācijai.

Uzmanību!

Noteikumu neievērošanas gadījumā ražotājs nav atbildīgs par iespējamām sekām (automašīnas bojājums, standarta elektroiekārtu, uc) pārkāpums utt.)

Galveno komponentu uzstādīšana

Procesora bloka instalēšana

Izvēlieties vietu, kur instalēt procesora bloku kabīnē (piemēram, vai zem paneļa) un nostipriniet to ar plastmasas segumu vai divpusējās bāzes bāzes palīdzību. Pēc procesora bloka uzstādīšanas un savienošanas ir nepieciešams apmācīt galveno ķēdes kodu (sk. 33. lpp.).

Uzmanību!

Tā kā bloka bloks nav noslēgts, neinstalējiet procesora bloku dzinēja nodalījumā. Izvairieties no bloka uzstādīšanas tieši uz automašīnas elektroniskajām sastāvdaļām. Šīs sastāvdaļas var būt radio avoti.

Antenas bloka instalēšana

Antenas vienību var uzstādīt vējstikla augšējā stūrī automašīnā. Attālumam no antenas līdz tuvākajai metāla virsmai jābūt vismaz 50 mm. Pirms instalēšanas antenas bloku, attaukojiet stikla virsmu uzstādīšanas vietā ar alkohola salveti. Stikla temperatūrai uzstādīšanas laikā jābūt vismaz + 10 ° C. Ieteicams tuvu antenas bloka vertikālajai orientācijai, savukārt ir nodrošināta maksimālais komunikācijas diapazons visos virzienos ap automašīnu. Ievietojot vadu no antenas bloka uz procesora bloku, pārliecinieties, vai nav pārraidīt vadu ar paneļiem vai apdares slēdzenēm.

Ir atļauta slēptā antenas bloka uzstādīšana. Ar slēpto uzstādīšanu ir iespējams zudums komunikācijas.

Iespējamās uzstādīšanas vietas:

1. Vējstikla stūros
2. Saules aizsargs
3. Uz fiksētu sānu glāzēm
4. Dashboard Visor
5. Aizmugurējā loga stūros

Zvanu sensora instalēšana

Zvanu sensors no automašīnas var uzstādīt apakšējā kreisajā vai labajā stūrī vējstikla iekšpusē automašīnā. Pirms uzstādot sensoru, ir nepieciešams attaukot stikla virsmu uzstādīšanas vietā ar alkohola salveti. Stikla temperatūrai, ja montāžai jābūt vismaz + 10 ° C. Kad instalēšanas vieta ir izvēlēta, ir nepieņemami pieskarties sensoram ar plastmasas paneļiem un ķermeni, lai samazinātu viltus pozitīvu iespējamību. Ievietojot vadu no zvanu sensora uz procesora trauksmes bloku, pārliecinieties, ka jums nav pārraidīt vadu ar paneļiem vai apdares slēdzenēm.

Lai konfigurētu jutīgumu sensorā, solis regulators tiek nodrošināts ar pozīcijām. Regulatora galējā kreisā puse atbilst sensora minimālajai jutīgumam, ekstrēmai pa labi - maksimāli.

Sirēnu uzstādīšana

Lai instalētu sirēnus, izvēlieties vietu motora nodalījumā, kas ir labi aizsargāts no piekļuves no automašīnas apakšas. Nenovietojiet sirēnu netālu no apkures mezgliem vai kustīgiem komponentiem. Lai novērstu mitruma uzkrāšanos vai netīrumus, sirēni ir jānovirza. BRĪDINĀJUMS Lietotāja sistēma, kas mazgājot automašīnu, ir nepieciešams aizsargāt sirēnu no tieši augsta spiediena ūdens strūklu.

Apdares un stumbra sensoru uzstādīšana

Lai aizsargātu pārsegu / stumbru, jums ir jāinstalē divi sensori (ierobežojuma slēdzis).

Šie sensori ir jāuzstāda uz automašīnas metāla virsmas, kurai ir labs kontakts ar ķermeni. Ir svarīgi izvēlēties šādu vietu, kur ir izslēgta iespēja iekļūšanu un (vai) ūdens kopas. Izvēlieties vietas, kurās ar pārklātu pārsegu un stumbru aizsargā gumijas blīves. Neuzstādiet sensorus uz drenāžas. Sensorus var uzstādīt, izmantojot kronšteinu vai atbilstošā izmēra montāžas caurumā. Atcerieties, ka ar pareizu uzstādīšanu, pārvietojamā sensora stienis ir jābūt vismaz 5 mm, kad pārsegs vai stumbrs ir aizvērts. Bagāžas nodalījuma sensors nedrīkst traucēt bagāžas iekraušanu un izkraušanu, un sensoru zem pārsega - automašīnas apkope.

Šoka sensora uzstādīšana

Izvēlieties vietu uz izturīgas virsmas salonā un iestatiet trieciena sensoru, izmantojot divas skrūves (plastmasas seguma vai divpusējās bāzes lampas). Pārliecinieties, ka jums ir bezmaksas piekļuve sensoram, lai to pielāgotu.

Iekļauts sistēmā var piegādāt vienu no divām sensoru iespējām.

1. variants: Divu līmeņu sensors ar proporcionālu jutības iestatījumu. Šajā sensorā abu zonu jutības regulēšana notiek ar vienu regulatoru. Sensora trauksmes zonā vienmēr ir jutība zem par 30%, nekā brīdinājuma zona (neatkarīgi no jutīguma iestatīšanas). Lai samazinātu sensora jutību, pagrieziet kreiso regulatoru. Korekcijas pogai ir etiķete no izslēgšanas pozīcijas (sensora izslēgts) uz 10 pozīciju (maksimālā jutība). Šo sensoru ieteicams uzstādīt uz stingras virsmas.

2. variants: Divu līmeņu sensors ar atsevišķu jutības iestatīšanu. Šajā sensorā katras zonas jutīguma regulēšana var veikt atsevišķs regulators. Brīdinājuma zonas jutību nosaka regulators ar uzrakstu "1.". Minimālā jutība - regulatora galējā kreisajā pusē un ir norādīts ar uzrakstu "min". Maksimālā jutība - regulatora galējā labajā pozīcijā un ir norādīts ar uzrakstu "Max". Trauksmes zonas jutību nosaka regulators ar uzrakstu "2.". Minimālā jutība - regulatora galējā kreisajā pusē un ir norādīts ar uzrakstu "min". Maksimālā jutība - regulatora galējā labajā pozīcijā un ir norādīts ar uzrakstu "Max". Šis sensors ir mazāk atkarīgs no instalācijas vietas. Ir nepieciešams, lai vadītu noteikumus, kas norādīti nodaļā "Piesardzības pasākumi, uzstādot sistēmu uz automašīnas" (skatīt 10. lpp "Uzstādīšanas instrukcijas").

Parādiet lietotāju trieciena sensora atrašanās vietu un izskaidrojiet metodi, kā pielāgot jutību. Uzklājot vadu no šoka sensora uz trauksmes procesora bloku, pārliecinieties, ka jūs nevarat pārraidīt vadu ar paneļiem vai apdares slēdzenēm.

Papildu sensora instalēšana

Izvēlieties vietu atbilstoši sensora uzdevumam un ražotāja ieteikumiem par sensoru. Pārliecinieties, ka jums ir brīva piekļuve sensoram, lai to pielāgotu, ja tas var būt nepieciešams. Parādiet lietotāju trieciena sensora atrašanās vietu un izskaidrojiet metodi, kā pielāgot jutību. Ievietojot vadus no papildu sensora uz trauksmes procesora bloku, pārliecinieties, ka jūs nevarat pārraidīt vadu ar paneļiem vai apdares slēdzenēm. Procedūra, kas savieno kontaktus ar papildu sensoru uz CN9 savienotāju, ir norādīts savienojuma diagrammā (skatīt 16.-17. Lpp.). Aktīvais līmenis sistēmas darbībai no papildu sensora ir masas potenciāls. Komplektā ietilpst kabeļa segments ar savienojuma savienotāju. Ja savienots stingri ievērot piesardzības pasākumus.

Vadu mērķis

8-pin cn 1 savienotājs

1. Melns vads: masa

Pievienojiet melno vadu uz negatīvo akumulatora spaili vai uz iezemētām automašīnas daļām.

Pievienojiet šo vadu savienojuma vietās uz automašīnas vadu masu.

2. Pelēks / balts vads: ievade, kontakts Nr. 87 Iekšējā releja vadības bloķēšana (10a)

Šis vads nodrošina jaudu stumbra bloķēšanas vadības līnijai. Tas ir kontakta numurs 87 no stumbra bloķēšanas iekšējās kontroles releju.

Pievienojiet pelēko / balto vadu uz masu vai jaudu. Šā stieples piestiprināšanas punkts ir jāaizsargā ar drošinātāju ne vairāk kā 10 A.

3. Pelēks vads: izeja uz braukšanas bloķēšanas, kontakta bloķēšanas iekšējās kontroles releja kontakta numurs 30

Šis vads ir savienots ar stumbra bloķēšanas elektrisko piedziņu. Signāls par šo stiepli var būt gan pozitīvs, gan negatīvs atkarībā no pelēkā / baltā stieples savienojuma. Tas ir stumbra bloķēšanas iekšējās kontroles releja kontakttume 30.

Pievienojiet pelēko vadu uz stumbra bloķēšanas vai stumbra noplūdes pogas no automašīnas interjera. Signāla ilgums ir atkarīgs no Programmējamas funkcijas vērtības 2-3 (sk. 44., 46. lpp.). Rūpnīcas vērtība 0.5 sek.

4. Brūns vads: (+ 12V, 2a) Iziet uz Sirena

Šis vads ir paredzēts, lai savienotu sirēnu. Trauksmes režīmā uz tā parādās konstanta spriegums + 12V, 2a 30 sekundes. Šīs produkcijas darbību ieprogrammē ar 2-1 funkciju (sk. 44. - 45. lpp.) Un tajā pašā laikā nospiežot 0,5 sekundes. 1 + 2 Keyfob pogas.

Sāciet šo stiepli caur gumijas uzmavu motora nodalījumā uz vietas uzstādīšanu sirēna. Vads ir aizsargāts no slēgšanas līdz masu iebūvētai elektroniskai aizsardzībai.

Savienojums ar ne-autonomo sirēnu (nāk ar):

• Pievienojiet brūnu vadu uz sirēna padeves vadu

Savienojums ar autonomo sirēnu (nav iekļauts iekļauts):

• Pievienojiet brūnu vadu uz sirēna pozitīvo sprūda vadu
• Negatīva neizmantotā sirēna sprūda pāris ar sirēnu elektroenerģijas vadu.
• Autonomo sirēnu barošanas avotu var ņemt no sarkanās vada CN1 savienotājā pēc drošinātāja 5a
• Pievienojiet sirēna melno vadu uz masu

5. Purpura stieple: impulsa izeja 1 uz vienu trauksmi (7.5 A), kontaktpersona Nr 30 no iekšējā releja

Pievienojiet purpura vadu uz kreiso trauksmes ķēdi, kur + 12v vai svars parādās, ieslēdzot rotācijas virzienu pa kreisi.

6. Purpura stieple: impulsa izeja 2 trauksmei (7.5 a), kontaktpersonas numurs 30 no iekšējā releja

Šis vads nodrošina mirgojošu trauksmi no procesora vienības.

Pievienojiet purpura vadu uz pareizo trauksmes ķēdi, kur tas parādās + 12V vai svars, ieslēdzot rotācijas rādītāju pa labi.

Signāla uz šī stieples polaritāte ir atkarīga no savienojuma punkta sarkanā / baltā vada šo savienojumu (skatīt zemāk)

7. Red / White Wire: Pieteikšanās, kontakti Nr. 87 Iekšējais avārijas signalizācijas relejs (15 A)

Šis vads nodrošina jaudu avārijas signalizācijas vadības līnijām. Tie ir № №87 no diviem iekšējiem avārijas signalizācijas relejiem.

Pievienojiet sarkano / balto vadu līdz masai vai jaudai. Šī stieples savienojuma punkts uz jaudu jāaizsargā ar drošinātāju strāvas ne vairāk kā 15 A.

8. Sarkans vads: (+ 12V, 5 A) DC no akumulatora

Šī stiepļu plūsmas uz procesora bloku, sensoriem, radio kanālu moduli.

Pievienojiet sarkano vadu uz pozitīvu akumulatora terminālu regulāriem auto drošinātājiem.

6-Pin CN 2 savienotājs

Šis savienotājs ir paredzēts, lai kontrolētu transportlīdzekļa centrālo bloķēšanas moduli vai tieši ar durvju slēdzenēm. Šā savienotāja secinājumiem ir pievienoti divu elektroenerģijas iebūvēto kontroles releju kontakti. Iespējamās savienojuma shēmas ir parādītas 21-24.

1. Green / White Wire: Parasti atvērts (HP) kontakts Nr 87 no iekšējās bloķēšanas releja Centrālās pils (15a).
2. Green Wire: komutācijas kontakta numurs 30 no iekšējās bloķēšanas releja Centrālās pils (15a). Šis vads ir aizsargāts ar drošinātāju 15a.
3. Green / Black Wire: Parasti slēgts (HP) Kontakti Nr. 87A Iekšējā bloķēšanas releja Centrālā automašīnas pils (15a).
4. Dzeltens / balts vads: Parasti atvērts (HP) kontakts Nr. 87 Iekšējā releja iznīcināšanas centrālā pils automašīna (15a).
5. Dzeltens stieple: iekšējās releja kontaktpersonas numurs 30, kas atbloķē automašīnas centrālo pili (15a). Šis vads ir aizsargāts ar drošinātāju 15a.
6. Dzeltens / melns stieple: Parasti slēgts (HP) kontakts Nr. 87A Automašīnas Centrālās pils iekšējais relejs DISPRĀCIJA (15A).

10 kontaktu savienotājs CN 3

1. Zaļā stieple: (+) Aizdedzes komutācijas sensora ieeja

Šis vads tiek izmantots, lai ieprogrammētu atslēgu FOB, sistēmas avārijas atspējošanu un ievadītu režīmu, kā arī satraucošs aizsardzības režīmā.

Pievienojiet zaļo vadu uz aizdedzes atslēgu. Uz šī stieple, spriegums jāparādās + 12V pozīcijā (ieslēgts), un nedrīkst izzust, kad starteris ir pagriezts (sk Schema 1, lpp 16-17).

2. Pelēks / melns stieple: negatīvs pārsega / stumbra sensors

Kad sistēma ir aizsargājamā režīmā, pelēkā / melnā stieples slēgšana izraisīs sistēmas tūlītēju pāreju uz trauksmes režīmu. Uzstādiet sensorus stumbra un zem automašīnas pārsega un pievienojiet pelēko / melno vadu uz tiem. Ir iespējams pieslēgt pelēku / melnu vadu uz regulāru stumbra atvēršanas sensoru vai (s) kapuci (ja tas ir uzstādīts). Ja sensori tiek kontrolēti, ieslēdzot bagāžas nodalījuma vai kapuci, neatkarīgi no tā, vai kopējās gaismas ir iekļautas vai nav, nav nepieciešams piemērot diodes krustojumu.

Ja šis sensors kontrolē stumbra apgaismojuma (kapuci) iekļaušanu tikai tad, kad kopējās gaismas ir ieslēgtas, tad jums ir nepieciešams piemērot diodes krustojumu (skat. Schema 9, 25. lpp.).

Diodes var būt ar maksimālo tiešo strāvu 1 A. shēmā, jūs varat izmantot diodes ārvalstu ražošanai tipa IN4000-in4007 vai krievu analogiem KD243 (AA).

3. Apelsīnu vads: pozitīvs sensors iekļauts kopējās gaismas

Šis vads tiek izmantots, lai novērstu īpašnieka uz iekļauto kopējo gaismu, nosakot sistēmu aizsardzībai, tas ļauj aizsargāt auto akumulatoru no izlādes.

Pievienojiet apelsīnu vadu uz kopējo gaismu pārslēgšanas pogu, kurā parādās kopējās gaismas, kas ieslēgtas + 12V spriegums.

Piezīme:

Nelietojiet oranžu vadu, ja šī funkcija nav nepieciešama.

4. Orange / Black Wire: negatīvs sensors iekļauts kopējās gaismas

Visas Orange Wire funkcijas.

Pievienojiet oranžo / melno vadu uz komutācijas pogu kopējās gaismas, uz kurām tiek parādīta masa, kad kopējās gaismas ir ieslēgtas.

Piezīme:

Nelietojiet apelsīnu / melnu vadu, ja šī funkcija nav nepieciešama.

5. Sarkans vads: pozitīvs durvju sensors

Kad sistēma ir aizsargā režīmā, sarkanās vadu slēgšana + 12V izsauks tūlītēju drošības sistēmas pāreju uz trauksmes režīmu.

Pievienojiet sarkano vadu uz kopējo vadu, kas savieno automašīnas durvju gala slēdzi vai interjera apgaismojuma lampu (sk. SHEMES 10-13, 27-29. Lpp.). Ja automašīnā ir bloķēšanas savienojuma aiztures aiztures funkcija, jums ir jāizvēlas viena no programmējamas funkcijas 1-1 vērtībām (sk. 36. - 37. Lpp.).

6. Sarkans / melns stieple: negatīvs durvju sensors

Visas sarkanās vadu funkcijas. Kad sistēma ir aizsargājošā režīmā, sarkanā / melnā stieples slēgšana izraisīs tūlītēju STS pāreju uz trauksmes režīmu. Pievienojiet sarkano / melno vadu uz kopējo vadu, kas savieno automašīnas durvju sensorus vai interjera apgaismojuma lampu. Ja automašīnā ir bloķēšanas savienojuma aiztures aiztures funkcija, jums ir jāizvēlas viena no programmējamas funkcijas 1-1 vērtībām (sk. 36. - 37. Lpp.).

7. PURPLE / WHITE WIRE: negatīva jauda (-250mA), lai kontrolētu salona gaismas iekļaušanu

Šo vadu izmanto, lai kontrolētu papildu releju no salona gaismas iekļaušanas. Noņemot sistēmu ar aizsardzību uz šo stiepli, zema līmeņa (-250 MA) signāls parādās 60 sekundes. Signāls par šo stiepli nekavējoties pazudīs, kad automātiski bloķēs elektriskās triecienus un (vai), kad aizdedze ir ieslēgta un (vai) sistēmas iestatījums aizsardzības režīmā. Galveno gaismas slēdzi var savienot tieši ar interjera apgaismojuma lampu, pēc durvju sensora pievienošanas. Ja jūs neizpildīsiet šo prasību, pēc nejaušas sistēmas noņemšanas ar aizsardzību, kad durvis netika atvērtas, sistēma automātiski neatgriezīsies pie aizsardzības režīma. Arī savienojamības kļūdas var novest pie citām neprecizitātēm drošības sistēmas darbībā. Pievienojot savienojumu, sekojiet ķēdei 13, 29. lpp.

8. Zilais vads: negatīva jauda (-250mA), lai kontrolētu visu durvju atbloķēšanu

Šis vads tiek izmantots, lai kontrolētu papildu elektrisko pasažieru durvju universālas daļas releju. Šī izeja tiek izmantota tikai tad, kad programmējamā funkcija ir ieslēgta 1-8. Šajā produkcijā zems (-250 MA) signāls parādīsies uz laiku, kas definēts ar Programmējamas funkcijas vērtību 1-3 (0,8 vai 4 sekundes), kad taustiņu FOB poga ir atkārtoti nospiežot 2 sekundes pēc sistēmas noņemšanas no aizsardzības. Ja pievienots, izpildiet shēmu 6, 23. lpp. Lai īstenotu šo funkciju, var būt nepieciešams traucēt regulatīvo automobiļu kontroles sistēmas vadības sistēmu.

Tas ir tranzistors ar zemu strāvu (-250 MA) izeju. To var izmantot tikai, lai kontrolētu papildus uzstādīto releju. Ienesīgums ir aizsargāts no iekšējā strāvas ierobežotā rezistora pārslodzes.

9. Zilā / baltā stieple: negatīva izeja (-250mA) NC vadība (parasti slēgta) releja aizdedzes slēdzene vai starteris

Šo vadu izmanto, lai kontrolētu aizdedzes bloka vai startera releju NZ. Signāls uz šī stieple parādīsies, kad iestatīs aizsardzības veidu un pazūd, noņemot drošības režīmu.

Tas ir tranzistors ar zemu strāvu (-250 MA) izeju. To var izmantot tikai, lai kontrolētu papildus uzstādīto releju. Lai atvērtu bloķēšanas ķēdi, izmantojiet papildu releju, izmantojiet 30 un 87A kontaktus. Ienesīgums ir aizsargāts no iekšējā strāvas ierobežotā rezistora pārslodzes.

10. Blue Wire: negatīva izeja (-250mA) HP kontrole (parasti atvērt) aizdedzes bloķēšanas relejs vai starteris

Šo vadu izmanto, lai kontrolētu aizdedzes bloku vai starteri. Zema līmeņa signāls uz šī stieple parādīsies, noņemot drošības režīmu un pazūd, kad iestatījums aizsardzības režīmā.

Pievienojot savienojumu, izpildiet 1. shēmu, 16.-17. Lpp.

Tas ir tranzistors ar zemu strāvu (-250 MA) izeju. To var izmantot tikai, lai kontrolētu papildus uzstādīto releju. Lai atvērtu bloķēšanas ķēdi, izmantojiet papildu releju 30 un 87 kontaktus. Ienesīgums ir aizsargāts no iekšējā strāvas ierobežotā rezistora pārslodzes.

2-pin cn4 savienotājs

Pievienojiet temperatūras sensoru uz šo savienotāju. Temperatūras sensors ir iekļauts iepakojumā.

4-pin cn5 savienotājs

Mašīnas vadi ar 4 kontaktu savienotāju no šoka sensora uz sistēmas procesora bloku un savienojiet tos ar 4 kontaktu CN5 savienotāju. Šoka sensors ir iekļauts iepakojumā.

1. Dzeltens stieple: signāla ievades brīdinājuma zona no šoka sensora

2. Sarkans vads: (+ 12v) šoka sensora jauda

Šis vads pastāvīgi piedāvā spriegumu + 12V. Šis vads ir aizsargāts ar barošanas avots F1. Nepievienojiet neko, izņemot šoka sensoru uz šo stiepli.

3. Baltā vads: trauksmes zonas ievade no streika sensora

4. Melns vads: masa uz šoka sensora

Zemais līmeņa signāls šajā produkcijā parādīsies, kad sistēma nolemj drošības režīmā. Nepievienojiet neko, izņemot šoka sensoru uz šo stiepli.

4-pin cn6 savienotājs

Palaidiet vadus ar 4 kontaktu savienotāju no zvanu sensora uz procesora bloku un savienojiet tos ar 4 kontaktu CN6 savienotāju. Ir iekļauts zvanu sensors.

1. Dzeltenais vads: (-) Izejas uz zvanu sensoru LED

2. Sarkans vads: (+) izeja uz zvanu sensoru LED

Šis vads pastāvīgi piedāvā spriegumu + 12V. Šis vads ir aizsargāts ar barošanas avots F1. Nepievienojiet neko, izņemot šī stieples zvanu sensoru.

3. Baltā vads: signāla ievade no zvanu sensora

4. Melns vads: masa uz zvanu sensora

Vienmēr ir masa uz šo stiepli. Nepievienojiet neko, izņemot šī stieples zvanu sensoru.

4-Pin CN7 savienotājs

Palaidiet vadus ar 4 kontaktu savienotāju no antenas bloka līdz sistēmas procesora blokam un savienojiet tos ar 4 kontaktu CN 7 savienotāju. Šis savienotājs tiek izmantots, lai savienotu antenas bloku vai funkcijas programmētāju.

1. Melns vads: masa antenas blokā

Vienmēr ir masa uz šo stiepli. Nepievienojiet neko citu kā šī stieples antenas bloku.

2. Sarkans vads: (+ 12V) Power Antenas bloks

Šis vads pastāvīgi piedāvā spriegumu + 12V. Šis vads ir aizsargāts ar barošanas avots F1. Nepievienojiet neko citu kā šī stieples antenas bloku.

3. Baltā vads: digitālā datu līnijas izeja

4. Dzeltens vads: digitālā datu reģistratūra

2-pin cn8 savienotājs

1. Yellow / White Wire: negatīvā izeja (-250mA) no papildu kanāla 2

Šīs produkcijas darbība ir ieprogrammēta un var būt vairāki darbības režīmi. Šīs kanāla darbības režīmus nosaka programmējamā funkcija 2-5 un 2-7 (sk. 45.47-49).

Tas ir tranzistors zema strāva (-250ma) produkcija. To var izmantot tikai, lai kontrolētu papildus uzstādīto releju.

Pievienojiet dzelteno / balto vadu uz papildu releja kontaktpersonu 85 un pievienojiet atlikušos releju kontaktus atbilstoši izvēlētajai papildu kanāla funkcijai 2. Izeja ir aizsargāta no iekšējā strāvas ierobežotā rezistora pārslodzes.

2. Dzeltens vads: papildu kanāla negatīvā izeja (-250mA) 1

Šī izeja darbojas jebkurā sistēmas sistēmā, aizsardzības režīmā un "noņemtajā" režīmā.

Šīs produkcijas darbība ir ieprogrammēta un var būt vairāki darbības režīmi. Šā kanāla darbības veidus nosaka programmējama funkcija 2-4 un 2-6 (skatīt 44. - 45., 47. - 48. Lappuse). Tas ir tranzistors zema strāva (-250ma) produkcija. To var izmantot tikai, lai kontrolētu papildus uzstādīto releju.

Pievienojiet dzelteno vadu ar papildu releja kontaktpersonu 85 un pievienojiet atlikušos releja kontaktus saskaņā ar izvēlēto papildu kanāla funkciju 1. Izeja ir aizsargāta no iekšējā strāvas-barelera rezistora pārslodzes.

4-Pin CN9 savienotājs

Ievietojiet vadus no papildu sensora uz sistēmas procesora bloku un savienojiet tos ar 4 kontaktu CN9 savienotāju. Papildu sensors nav iekļauts.

1. Dzeltens vads: signāla ievades brīdinājuma zona no papildu sensora

Negatīvs impulss šajā stiepļu sistēmā uztver kā vāju efektu.

2. Red Wire: (+ 12V) Power of papildu sensoru

Šis vads pastāvīgi piedāvā spriegumu + 12V. Šis vads ir aizsargāts ar barošanas avots F1. Nepievienojiet neko citu kā papildu sensoru šim stieplei.

3. Baltā vads: ievades signāla trauksme no papildu sensora

Negatīvs impulss šajā stiepļu sistēmā uztver spēcīgu ietekmi.

4. Augstas vads: papildu sensora masa

Zemais līmeņa signāls šajā produkcijā parādīsies, kad sistēma nolemj drošības režīmā. Nepievienojiet neko citu kā papildu sensoru šim stieplei.

Jaunu bikšturi

Sagatavošana ierīces komunikatora darbam

Pirms izmantojot atslēgas piekariņu, jums tas ir jāievieto darba stāvoklī, jo Pārvietojot un saglabājot starp strāvas akumulatora kontaktu un kontakta plāksni, atslēgu piekariņš ir uzstādīts izolācijas blīves, kas izslēdz akumulatora izlādi, pirms darbojas. Pirms sākat taustiņu FOB, noņemiet to. Lai to izdarītu, izņemiet akumulatora vāka slēdzi, nospiediet vāku un pagariniet to pretī antenai.

Noņemiet akumulatoru. Noņemiet izolācijas blīvi starp akumulatoru un strāvas griešanas plāksni. Uzstādiet akumulatoru atpakaļ, novērojot polaritāti, kas norādīta apakšā akumulatora nodalījuma. Ja nav norādes par akumulatora polaritāti, to nosaka ar negatīvo izeju uz antenu. Aizveriet akumulatora vāciņu. Keychain ir gatavs darbam.

Programmēšanas tehnika Berelok

Sistēma var atcerēties trīs Keyfobs kodus. Lai sāktu programmēšanu, sistēma ir jānoņem no drošības režīma, izmantojot taustiņu FOB vai Avārijas, izmantojot PIN1 aizdedzes atslēgu vai izmantojot PIN2 zvanu sensoru. Arī ierakstītā keychain ir jāizslēdz funkcija "bezmaksas rokas". Lai programmētu jaunas KeyFobs, palaist četrus soļus:

1. Pagrieziet taustiņu trīs reizes aizdedzes slēdzeni no Off pozīcijas (izslēgts) uz pozīciju (ON). Trauksmes trauksmes pārtraukumi vienreiz, apstiprinot pirmā soļa izpildi
2. Ne vēlāk kā 4 sekundes. Pēc trauksmes mirgo, ieslēdziet aizdedzes numuru, kas ir atbilstošais personas koda skaits (rūpnīcas vērtība "1"). Trauksmes trauksmes pārtraukumi vienreiz, apstiprinot otrā cipara ievades gatavību
3. Ne vēlāk kā 4 sekundes. Pēc mirgojot trauksmes, ieslēdziet aizdedzes numuru, kas atbilst otrajam ciparam personas koda (rūpnīcas vērtība "1"). Trauksme tiks pārtraukta vienreiz, apstiprinot gatavību ievadīt atslēgu degvielas kodus
4. Ne vēlāk kā 4 sekundes. Pēc mirgojot signālu, nospiediet taustiņu i taustiņu, kura kodu jāievada procesora bloka atmiņā. Ar ne vairāk kā 4 sekundes intervālu, jūs varat nospiest i-trīs taustiņu taustiņu pogas, tad sistēma atcerēsies savus kodus. Ja jums ir nepieciešams uzrakstīt tikai vienu Keyfob kodu, tad īsi nospiediet šīs atslēgas piekares pogu trīs reizes

Lai izietu no programmēšanas režīma, neņemiet nekādas darbības 4 sekundes. Pēc pēdējā bloka koda ierakstīšanas. Tur sekos divas avārijas signalizācijas mirgo, apstiprinot izeju no programmēšanas programmēšanas režīma Keyfob kodu.

Piezīme:

Sistēmai ir trīs atmiņas šūnas, lai uzglabātu Keyfob kodus. Kad jūs mēģināt uzrakstīt ceturto keychain, kodu pirmā ierakstītā atslēgu FOB tiks dzēsts.

Programmēšanas funkcijas ar atslēgu FOB

Lai sāktu programmēšanu, sistēma ir jānoņem no drošības režīma, un funkcija "Free Hands" ir izslēgta galvenā ķēdē.

Programmēšana sistēmas funkcijas ar galveno FOB sastāv no četriem soļiem:

1. Piesakieties programmēšanas režīmā un izvēlieties Programmēšanas izvēlni

   Lai ievadītu izvēlni Nr.1, nospiediet pogas (I + II) vienlaicīgi 2 sek. Lai ievadītu 2. izvēlni, nospiediet pogas vienlaicīgi (I + IV) 2 sek. Sirēna dos vienu īsu signālu, trauksme vienreiz pārtrauks, tādējādi apstiprinot veiksmīgus soļus 1

2. Nospiediet pogu IV, lai izvēlētos izvēlnes funkciju, kuru vēlaties mainīt. Klikšķu skaitam jāatbilst izvēlētās funkcijas numuram. Piemēram, lai izvēlētos funkciju 4, jums ir nepieciešams, lai īsi aizvērtu IV taustiņu FOB pogu četras reizes. Katrs pogas nospiešana tiks apstiprināta ar īsu sirēna signālu (ja tas ir iespējots) un trauksmes zibspuldzi
3. Pagaidiet dažas sekundes. Sistēma apstiprinās numuru, kas izvēlēts, lai mainītu funkciju ar īsiem sirēnu signāliem un trauksmes uzliesmojumiem. Signālu skaits atbilst izvēlētās funkcijas skaitam.

Piezīme:

Ja, izvēloties funkciju, jūs kļūdāties ar presju skaitu un (vai) nav sirēna signālu vai trauksmes, tad ir nepieciešams atkārtot visas darbības, sākot no 1. soļa.

4. Nospiediet pogu I, lai izvēlētos rūpnīcas funkciju. Apstiprinot šo sirēnu, dodiet vienu īsu signālu, trauksme tiks sadalīta vienu reizi. Nospiediet pogu II, III vai IV, lai izvēlētos funkciju izvēles vērtības. Apstiprinot šo sirēnu, tas dos divus, trīs vai četrus īsus signālus, trauksme sabruks divas, trīs vai četras reizes.

Piezīme:

Ja jūs dzirdējāt vienu ilgāku sirēna signālu, tas nozīmē sistēmas izvadi no programmēšanas režīma funkciju. Lai turpinātu programmēšanu, jums ir jāatkārto visas darbības, sākot no 1. soļa.

Uzmanību!

Ja jums ir nepieciešams mainīt vairāk nekā vienu funkciju no izvēlētās izvēlnes, katras funkcijas izvēle ir sākusies no 1. soļa.

Programmējamo funkciju izvēlne №1 [poga (i + ii) garš preses]

Detalizēts apraksts Programmējamas izvēlnes funkcijas №1:

Programmējama funkcija 1-1: "Aizkavēts aizsargā durvju sensoru"

Šī funkcija ļauj jums vienkāršot sistēmas instalēšanas procesu daudzās mūsdienu automašīnās, jo Tagad jūs varat savienot trauksmi nevis durvju sensoriem, bet uz salona apgaismojuma lampa. Lielākā daļa automašīnu ir ierīce smaržojošai gaismai salonā pēc durvju aizvēršanas vai bloķēšanas centrālo atslēgu. Un sistēma to ņem vērā ar šo savienojuma metodi.

1. 0 sek. (rūpnīcas vērtība)
2. 5 sek.
3. 45 sek.
4. Automātiska laika izvēle

Piezīme:

Aizsardzības un aizmugures pasīvā aizsardzība nav iespējama ar kļūdainu durvju sensoru. Pasīvās formulēšanas skaitīšana sākas pēc gaismas salona iziet (sensors atjaunos savu darbu)

Vērtība 1 (0 sek.) Ja tiek izvēlēta pirmā vērtība, sistēma nekavējoties pārbauda durvju sensoru stāvokli. Ja durvis ir atvērtas, sistēma sniegs virkni piecu īsu sirēnu signālu, atvērto durvju simbols un sistēma sāksies aizsardzības režīmā uz aizsardzības režīmā, atvienojot durvju sensorus. Durvju sensors vēlāk tiks veikti saskaņā ar aizsardzību, kad tas atjauno savu sniegumu.

Nozīmē 2 vai 3 (5 vai 45 sek.) - Izvēloties kādu no šīm programmējamas funkcijas 1-1 vērtībām, sistēma nepārbauda durvju sensoru stāvokli noteiktā laikā (5 vai 45 sekundes). Ja pēc šī laika durvis palika atvērtas, sistēma kļūs par trauksmes režīmu.

Ja durvis ir atvērtas uz ilgu laiku, tad sistēma pēc 8 trauksmes cikliem (4 min. 8 sek.) Atspējot sensoru kā bojātu.

Piezīme:

Ja automašīnas darbības laikā esat neizdevies durvju sensors (pastāvīgi aizvērts), pirms ierašanās degvielas uzpildes stacijā izvēlieties šīs programmējamas funkcijas 1 vai 4.

Nozīme 4 (automātiski, tiklīdz salona gaisma iziet) - Kad jūs izvēlaties šo Programmējamas funkcijas 1-1 vērtību, kad ieslēdziet sistēmu, sistēma pārbauda durvju sensoru stāvokli. Sensori tiek ņemti saskaņā ar aizsardzību, tiklīdz gaisma iziet salonā, neatkarīgi no gaismas uzgriežņa laika.

Uzmanību!

Ja jūs varat izmantot kādu no šīm funkcijām, nav ieteicams izvēlēties šīs funkcijas ceturto vērtību pirmie trīs. Izvēloties ceturto vērtību, ja durvju sensors ir bojāts vai lietotājs aizver durvis, durvju sensori netiks pieņemti, un lietotājs netiks brīdināts par to.

Programmējama funkcija 1-2: "Atvērto durvju brīdinājums"

Šī funkcija novērš ārkārtas situāciju, kad izkraujot un izkāpjot pasažierus, kā arī tad, ja automašīnas durvis ir brīvi aizvērtas braukšanas laikā.

Kad funkcija ir ieslēgta, tad, kad aizdedze ir ieslēgta, durvju atvēršanas gadījumā sistēma automātiski ieslēdz mirgojošu trauksmi. Ja durvis paliek atvērtas, tad trauksmes mirgošana beigsies pēc 2 minūtēm. Mirgo nekavējoties apstāsies, tiklīdz durvis vai aizdedze ir izslēgta.

1. Iekļauts

Programmējama funkcija 1-3: "ilgums centrālo bloķēšanas impulsu"

Šī funkcija ļauj mainīt centrālās atslēgas vadības impulsu ilgumu (signālus uz CN2 savienotāju). Šīs funkcijas vērtības izvēle ir atkarīga no automašīnas konstrukcijas, kurai sistēma ir uzstādīta. Piemēram, laiks ir 4 sekundes. (Otrā funkcijas vērtība) ir nepieciešama, lai kontrolētu VW, Mercedes, Audi Centrālās pils elektropāras kompresoru. Palieliniet bloķēšanas pulsu līdz 20 sekundēm. (Trešā funkcijas vērtība) ir nepieciešama, ja automašīnā ir "komforta" režīms - lūka un bremzes slēgšana, bloķējot centrālo atslēgu.

Piezīme:

Lai īstenotu režīmu "Comfort", varat izmantot arī papildu kanāla kanālu ar atbilstošu programmējamu funkciju iestatījumu 2-4 un 2-6.

1. 0,8 sek. (rūpnīcas vērtība)
2. 4 sekundes
3. 0,8 sek. Atbrīvošanās / 20 sek. bloķēšana

Uzmanību!

Programmējama funkcija 1-4: "Elektrisko durvju bloķēšana ar pasīvo bruņojumu"

Šī funkcija ļauj ieslēgt vai atspējot elektrisko kabīnju automātisko bloķēšanu pasīvā ieslēgšanas režīmā.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Iekļauts (rūpnīcas vērtība)
2. Invalīds

Piezīme:

Iespējojot un atspējot pasīvo iestatījumu režīmu, ir pieejams lietotājam no atslēgas FOB.

Programmējama funkcija 1-5: "Displejs un bloķēšana no elektronām durvīm, kad aizdedze ir ieslēgta un izslēgta"

Šī funkcija ļauj iespējot vai atspējot elektromasu automātisko bloķēšanu, kad izslēdzat aizdedzi un atbloķēšanu. Kad šī funkcija ir ieslēgta, tad durvju elektrotips tiks nolietoti pēc 2 sek. Pēc aizdedzes ieslēgšanas, ja visas automašīnas durvis ir aizvērtas. Ja automašīnas durvis ir atdalītas, bloķēšana nenotiks. Šī funkcijas iespējošana tiek parādīta atbilstošā ikonas galvenajā FOB displejā.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Atspējots (rūpnīcas vērtība)
2. Iekļauts

Piezīme:

Galvenajā FOB displejā ikona parādīsies tikai pēc tam, kad lietotājs sāk kontrolēt sistēmu no atslēgas FOB.

Programmējama funkcija 1-6: "dubultā pulss centrālās atslēgas bloķēšanas"

Šī funkcija ietver šādu centrālo bloķēšanas režīmu, ja bloķēšana parādīsies divi impulsi izvēlētā ilguma rindā (CN2 savienotājs). Šīs funkcijas vērtības izvēle ir atkarīga no automašīnas konstrukcijas, kurai sistēma ir uzstādīta.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Atspējots (rūpnīcas vērtība)
2. Iekļauts

Uzmanību!

Šīs funkcijas vērtības ir atkarīgas no automašīnas dizaina. Nepareiza šīs funkcijas vērtības izvēle var novest pie nestabilas centrālās atslēgas darbības, tā resursa samazināšanās vai sabojāt standarta auto iekārtas. Ja neesat pārliecināts par šīs funkcijas vērtības izvēli, pēc tam pirms rūpnīcas iestatījuma maiņas konsultējieties ar automašīnu tirgotāja tehniskajiem speciālistiem savā reģionā.

Programmējama funkcija 1-7: "Double Pulse atbloķējot centrālo atslēgu"

Šī funkcija ietver šādu centrālo bloķēšanas kontroles režīmu, kad parādīsies divi impulsi izvēlētā ilguma rindā parādīsies izejas (CN2 savienotājs). Šīs funkcijas vērtības izvēle ir atkarīga no automašīnas konstrukcijas, kurai sistēma ir uzstādīta.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Atspējots (rūpnīcas vērtība)
2. Iekļauts

Uzmanību!

Šīs funkcijas vērtības ir atkarīgas no automašīnas dizaina. Nepareiza šīs funkcijas vērtības izvēle var novest pie nestabilas centrālās atslēgas darbības, tā resursa samazināšanās vai sabojāt standarta auto iekārtas. Ja neesat pārliecināts par šīs funkcijas vērtības izvēli, pēc tam pirms rūpnīcas iestatījuma maiņas konsultējieties ar automašīnu tirgotāja tehniskajiem speciālistiem savā reģionā.

Programmējama funkcija 1-8: "Priority Disal Door Driver"

Šī funkcija ietver šādu centrālo bloķēšanas kontroles režīmu, kad atslēga FOB poga vispirms nospiežot sistēmu, lai noņemtu sistēmu no drošības režīma, tiks atbloķēts tikai vadītāja durvis. Lai atbloķētu atlikušās durvis, ir nepieciešams atkārtoti nospiest II pogu 3 sekundes, bet parādīsies pulss atbloķēšanas uz CN3 savienotāja zilā stieples. Savienojuma shēmas opcija ir parādīta 23. lpp., Circuit 6. Izvēloties Funkcijas rūpnīcas vērtību 1-8, signāls uz CN3 savienotāja zilā stieple parādīsies vienlaicīgi ar atbloķēšanas signālu uz CN2 savienotāja.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Atspējots (rūpnīcas vērtība)
2. Iekļauts

Uzmanību!

Šīs funkcijas vērtības ir atkarīgas no automašīnas dizaina. Regulāra uzstādītā centrālā bloķēšanas modulis automašīnas var neatbalstīt šādu darbu, vai arī būs nepieciešams mainīt vadītāja durvju regulārās pils savienojuma shēmu. Ieteicams konsultēties ar tehnisko speciālistu izplatītāja šo zīmolu automašīnām jūsu reģionā.

Programmējama funkcija 1-9: "Pagriežot salona gaismu, noņemot no drošības vai piekļuves Claxson"

Šī funkcija ļauj jums izmantot purpura / balto vadu, atkarībā no lietotāja vēlmēm iekļaušanai salona gaismas (rūpnīcas vērtība) vai kontrolēt klasificētu releju.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Salona gaisma (rūpnīcas vērtība)
2. Klacksons

Ja tiek izvēlēta salona gaisma, tad tūlīt pēc sistēmas noņemšanas uz purpura / baltā sistēmā (CN3 savienotājs) 60 sekundes būs masveida potenciāla. Masu potenciāls nekavējoties pazudīs, kad aizdedze ir ieslēgta vai bloķēta centrālā atslēga.

Ja ir atlasīta klasificēta releja kontrole, pēc tam trauksmes režīmā šajā izejā būs impulsu sinhronā mirgojošs trauksmes signāls.

Visu programmējamo izvēlņu funkciju instalēšana Uz rūpnīcas vērtībām

Lai iestatītu programmējamo funkciju rūpnīcas vērtības, jums ir jāaizpilda divi soļi:

1. Piesakieties programmēšanas režīmā. Nospiediet I + II pogas vienlaicīgi ar 2 sek. Sirēna dos vienu īsu signālu, trauksme vienreiz pārtrauks, tādējādi apstiprinot veiksmīgus soļus 1
2. Trīs reizes īsi nospiediet III taustiņu FOB. Katra prese tiks apstiprināta ar īsu sirēna signālu un trauksmes zibspuldzi. Pēc kāda laika, pēc tam, trīs sirēnu signāli tiks veikti, trauksme tiks pārtraukta trīs reizes, apstiprinot uzstādīšanu rūpnīcas vērtības visu programmējamo izvēlņu funkciju Nr 1

Programmējamo funkciju izvēlne №2 [poga (i + iv) garš preses]

Detalizēts apraksts Programmējamas izvēlnes funkcijas №2:

Programmējama funkcija 2-1: "Pogņu kombinācijas mērķis (i + ii)"

Šī funkcija maina pogas (I + II) īsa nospiešanas mērķi, kas ļauj izvēlēties dažādi veidi Brīdinājumi un trauksmes signāli atkarībā no lietotāju vajadzībām. Kad jūs izslēdzat jebkādus sirēnu signālus, piktogramma pazūd displejā.

Šai programmējai funkcijai ir četras vērtības:

1. Pogas (I + II) kombinācija ietver vai izslēdz sirēna īsos signālus (veidojot un noņemot aizsardzības režīmu). Šādā gadījumā sirēna trauksmes režīmā darbojas (rūpnīcas vērtība)
2. Pogas (I + II) kombinācija ietver vai izslēdz sirēnu trauksmes režīmā un īsos signālos (veicot un noņemot drošības režīmu).
3. Pogas (i + ii) kombinācija izslēdz vai izslēdz sirēna signālus trauksmes režīmā. Īsi signāli nav atvienoti. Tiem. Varat iespējot režīmu, kad signāls mirgo trauksmes režīmā, un bloka raidītājs pārvērš trauksmes signālu galvenajai ķēdei, bet sirēna klusē. Sastāvēs īsi sirēnu signāli (nosakot un noņemot aizsardzības režīmu) paliks
4. Pogas (i + ii) kombinācija ieslēdz vai izslēdz visus signālus (sirēna signāla režīmā, īsos signālus - iestatot un noņemot drošības režīmu, trauksmes signāla signāli trauksmes režīmā). Tajā pašā laikā, visa informācija, kas parasti tiks nosūtīta uz atslēgas piekariņiem. Slēpts drošības režīms

Programmējama funkcija 2-2: "Stumbra bloķēšanas kontrole aizsardzības režīmā"

Šī funkcija ļauj izvēlēties lietotāju, noņemiet sistēmu, atverot stumbru ar aizsardzību un atcelt diska slēdzenes vai ne.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Kad attālināti atbloķēt stumbra atslēgu, sistēma netiek noņemta no drošības, pēc tam, kad ir aktivizējoša stumbra atslēga, sistēma atspējo šoka sensoru, papildu sensoru, kapuca / stumbra sensoru 15 sekundes. Ja stumbrs šajā laikā nav atvērts, sistēma pēc 15 sekundēm sāks izsekot atvienotos sensorus vēlreiz. Ja stumbrs bija atvērts, sistēma sāks izsekot atvienotos sensorus pēc 15 sekundēm, pēc stumbra slēgšanas (rūpnīcas vērtība)
2. Attālināti atbloķējot stumbra atslēgu, sistēma tiek noņemta no aizsardzības un atslēdz centrālo atslēgu. Otrais iii pogas nospiešana aktivizē stumbra atslēgu

Programmējama funkcija 2-3: "stumbra bloķēšanas vadības impulsu ilgums"

Šī funkcija ļauj mainīt stumbra bloķēšanas kontroles impulsu ilgumu (signālus uz CN1 savienotāja). Šīs funkcijas vērtības izvēle ir atkarīga no automašīnas konstrukcijas, kurai sistēma ir uzstādīta. Piemēram, ja savienojums notiek uz pogas kabīnē, kas prasa kādu laiku, lai novērstu viltotu atbildi, tad jums ir nepieciešams izvēlēties šīs funkcijas otro vai trešo vērtību.

Šai programmējai funkcijai ir trīs vērtības:

1. 0,5 sekundes. (rūpnīcas vērtība)
2. 2 sek.
3. 4 sekundes

Uzmanību!

Šīs funkcijas vērtības ir atkarīgas no automašīnas dizaina. Nepareiza šīs funkcijas vērtības izvēle var izraisīt stumbra elektrotipa atteici, tās resursu samazināšanu vai automašīnas standarta aprīkojuma bojājumus. Ja neesat pārliecināts par šīs funkcijas vērtības izvēli, pēc tam pirms rūpnīcas iestatījuma maiņas konsultējieties ar automašīnu tirgotāja tehniskajiem speciālistiem savā reģionā.

Programmējama funkcija 2-4: "Notikumi, lai ieslēgtu papildu kanālu 1"

Šī funkcija ļauj jums kontrolēt papildu kanālu Keyfob ne tikai no galvenajiem FOB, bet arī no sistēmas notikumiem: bruņošana, dereģistrācija, taimeris.

Šai programmējai funkcijai ir četras vērtības:

1. Tikai nospiežot pogas (i + iv) (rūpnīcas vērtība)
2. Iestatīšana aizsardzības režīmā vai nospiežot pogas (i + iv)
3. Noņemšana vai nospiežot pogas (i + iv)
4. Pēc taimera noteiktā laikā vai nospiežot pogas (I + IV). Lietotājs var instalēt vēlamo laiku galvenās ķēdē, lai iestatītu līdz 1 minūti, lai aktivizētu papildu kanālu un ieslēdziet taimera funkciju. (Sk. Darbības rokasgrāmatu "Iestatiet taimera režīmu")

Programmējama funkcija 2-5: "Notikumi, lai iespējotu papildu kanālu 2"

Šī funkcija ļauj jums kontrolēt papildu taustiņu kanālu ne tikai no galvenajiem FOB, bet arī no sistēmas notikumiem, bet notikumi ir atšķirīgi nekā papildu kanālam 1.

Šai programmējai funkcijai ir četras vērtības:

Programmējama funkcija 2-6: "Pulse ilgums pie papildu kanāla 1"

Šī funkcija ļauj iestatīt impulsa ilgumu, aktivizējot papildu kanālu 1.

Šai programmējai funkcijai ir četras vērtības:

1. 0,5 sekundes. (rūpnīcas vērtība)
2. 20 sek.
3. 60 sek.
4. Sprūds

Ja jūs izvēlaties "Trigger" vērtību, izejas signālu pie izejas papildu kanāla var iespējot ar komandu no taustiņu FOB - īsu nospiediet pogas (I + IV), un tas būs klāt pirms šo pogu nospiešanas. Aktivizējot šo kanālu pēc notikuma, signāls par šo kanālu būs klāt līdz šī notikuma beigām (programmējama funkcija 2-4, vērtības 2 un 3).

Programmējama funkcija 2-7: "Impulsa ilgums papildu kanālā 2"

Šī funkcija ļauj iestatīt impulsa ilgumu, aktivizējot papildu kanālu 2.

Šai programmējai funkcijai ir četras vērtības:

1. 0,5 sekundes. (rūpnīcas vērtība)
2. 5 sek.
3. 45 sek.
4. 120 sekundes.

Programmējama funkcija 2-8: "Pasīvais imobilaizers"

Šī funkcija ietver šādu režīmu, kad ik pēc 30 sekundēm. Pēc aizdedzes izslēgšanas tiks aktivizēta aizdedzes atslēga. Lai atspējotu slēdzeni pēc autostāvvietas vairāk nekā 30 sekundes. Jums īsi jānospiediet II galveno FOB.

Šī programmējamā funkcija ir divas vērtības:

1. Atspējots (rūpnīcas vērtība)
2. Iekļauts

Visu programmējamo izvēlņu funkciju instalēšana ar rūpnīcas vērtībām

Lai instalētu programmējamo funkciju rūpnīcas vērtības, jums ir jāveic divi soļi.

1. Piesakieties programmēšanas režīmā. Tajā pašā laikā, nospiediet (i + iv) pogas 2 sek. Sirēna dos vienu īsu signālu, trauksme vienreiz pārtrauks, tādējādi apstiprinot veiksmīgus soļus 1
2. Trīs reizes īsi nospiediet III taustiņu FOB. Katra prese tiks apstiprināta ar īsu sirēna signālu un trauksmes zibspuldzi. Pēc kāda laika, pēc tam, ir trīs sirēnu signāli, trauksme būs mirgo trīs reizes, apstiprinot uzstādīšanu rūpnīcas vērtības visām programmējamo izvēlnes funkciju Nr 2