La tour Gazprom a battu le record de hauteur. Une ville entière s'étendra sous la tour Lakhta Center Combien de mètres font Lakhta Center maintenant

À la mi-octobre 2018, le complexe multifonctionnel Lakhta Center, dont la construction a commencé en 2012, a reçu un permis de mise en service. L'ouverture de la première phase du complexe, qui est dominée par le plus haut gratte-ciel d'Europe, est prévue pour la fin de l'année prochaine, et pendant encore de nombreux mois, des travaux seront effectués au nouveau siège de Gazprom sur la décoration intérieure, équipement et aménagement paysager d'un immense territoire. Cependant, déjà l'été dernier, lors des retransmissions des matchs de la Coupe du monde 2018, le monde a pu voir une nouvelle dominante verticale qui forme le panorama du Saint-Pétersbourg moderne.

La silhouette de la tour de 462 mètres, le centre de composition et l'accent principal du complexe, est l'incarnation de l'énergie de la flamme, le symbole et le logo de Gazprom. Les cinq ailes de la tour tournent étage par étage de 0,82 degrés par rapport à leurs centres, soit environ 90 degrés sur toute la hauteur. Au fur et à mesure qu'ils montent, ils diminuent de taille, créant ainsi une silhouette de flèche dont les proportions et la forme permettent de la percevoir comme une autre flèche urbaine, stylistiquement non concurrente des dominantes existantes du centre historique.

Philippe Nikandrov. Photo du service de presse Gorproekt

La mise en forme de la tour est construite sur les principes architecturaux établis par les constructeurs des pyramides antiques : toute la masse du bâtiment est dirigée visuellement vers le haut, se concentrant au point le plus haut. Presque toutes les dominantes verticales historiques de Saint-Pétersbourg - flèches et dômes - sont construites selon ce principe. La solution de silhouette du gratte-ciel n'est qu'une forme de transition du dôme à la flèche, avec une augmentation progressive du rayon de courbure de l'arc en bas à la ligne droite en haut. La riche plasticité des façades de la tour à travers la composition organique des volumes confère à l'objet dynamisme, symbolisant l'énergie et le développement.

Les solutions architecturales et techniques du Lakhta Center, sur lesquelles travaille depuis 2011 l'équipe d'architectes, de designers et d'ingénieurs de la société Gorproekt (concepteur général du complexe), sont innovantes à bien des égards non seulement pour la Russie, mais pour l'ensemble monde. Le projet, dans lequel il n'y a pas un seul étage répétitif (typique), est techniquement considéré comme l'un des plus complexes et uniques, même en comparaison avec d'autres méga-gratte-ciel de la planète ; des leaders de l'industrie mondiale de la construction, des entreprises de sous-traitance et des fabricants de premier plan d'Europe et d'Asie ont participé à sa mise en œuvre. La solution des problèmes de conception les plus complexes n'est devenue possible que grâce à l'utilisation des dernières technologies BIM et de la conception paramétrique.

Les solutions de façade du complexe sont particulièrement uniques. Premièrement, une quantité record de verre y a été impliquée: la superficie des coques vitrées est d'environ 130 000 mètres carrés. m, dont la tour - 72,5 mille mètres carrés. m (il s'agit de 16,5 mille fenêtres à double vitrage). Au total, plus d'un demi-million de mètres carrés de verre ont été utilisés dans la production, et le verre a été utilisé non seulement comme coque translucide de vitraux à charnières, mais aussi comme matériau structurel : meneaux tout en verre de hauteur record (plus de plus de 17 m sans une seule couture) offrent un maximum de légèreté visuelle et de transparence des vitraux plans au niveau des espaces publics de l'atrium.

Deuxièmement, les derniers matériaux synthétiques ont été utilisés pour les coques translucides, par exemple le film ETFE, à partir duquel sont fabriqués les éléments pneumatiques («oreillers») de la lanterne lumineuse de l'atrium central de la partie stylobate du complexe. Cette décision a permis de réduire considérablement le poids de la construction d'une immense lanterne de plus de 250 m de long, tout en évitant le risque de son givrage en hiver. Sur les façades des bâtiments du stylobate, un vitrage à double brin à économie d'énergie a été utilisé, qui ventile passivement les zones tampons. Une façade intelligente à deux brins a été mise en place sur la tour elle-même, ce qui permet (déjà en mode actif) de ventiler automatiquement les zones tampons entre les deux chaînes de façade - en été, cela empêchera le chauffage des locaux avec des vannes de ventilation ouvertes, et en hiver , au contraire, il accumulera de l'énergie solaire grâce à "l'effet de serre", réduisant la consommation d'énergie pour le chauffage avec des vannes de ventilation fermées.

Courbé en trois dimensions, le vitrail du filet extérieur est assemblé à partir d'immenses fenêtres à double vitrage d'une superficie de 11 mètres carrés. m chacun. Les 15 facettes-pétales de la façade ressemblent à une seule coque de verre, courbée en spirale avec un virage de 90 degrés sur toute sa hauteur. Chaque fenêtre à double vitrage est pliée à un angle de 0,82 degrés sous forme à froid (sans l'utilisation de moules et de chauffage traditionnel dans un four jusqu'à 600 degrés), ce qui a permis d'économiser une énorme quantité d'énergie lors de la production. À ce jour, ce vitrail est la plus grande façade formée à froid au monde en termes de superficie ; il a battu le record de notre autre projet - à Moscou.

La Lakhta Center Tower, cependant, n'est pas seulement la plus haute d'Europe, mais aussi le méga gratte-ciel le plus septentrional du monde. Pendant plusieurs mois de l'année, la flèche de 100 mètres se cachera dans des nuages bas, c'est-à-dire dans une zone à risque accru de condensation sur les surfaces de ses façades. Les mesures de lutte contre le givrage sont extrêmement importantes ici, et la tâche était compliquée par le fait que personne avant nous n'avait construit des bâtiments aussi hauts à une telle latitude et dans un climat aussi humide.

"Centre Lakhta". Photo du service de presse Gorproekt

En hiver, le condensat gèlera sur les surfaces de la flèche sous forme de glace, ce qui peut menacer la chute de fragments ou de glaçons entiers, nous avons donc développé un système antigivrage de flèche unique, conçu pour faire face aux accumulations de glace sur grandes surfaces métalliques. Dans la flèche de la tour, le verre a été remplacé par un revêtement en acier inoxydable avec un système de chauffage pendant la saison froide, et un grillage en acier pour contrôler la formation de glace et de glaçons dangereux sur la coque de la partie supérieure du gratte-ciel.

Un système d'entretien de façade unique pour laver et réparer un vitrail ou remplacer des fenêtres à double vitrage se déplaçant le long d'une trajectoire en spirale d'un rail parallèle à l'enveloppe de la façade. Là, dans ces rails, des systèmes d'éclairage architectural dynamique actif et d'antigivrage sont intégrés. Des capteurs spéciaux surveilleront quand il sera nécessaire d'allumer le chauffage local dans les endroits où la glace est susceptible d'apparaître. Les feux clignotants d'obstruction de l'aviation au sommet de la flèche fonctionnent 24 heures sur 24 et sont visibles des pilotes d'avions et de navires sur plusieurs dizaines de kilomètres.

Basée sur la combinaison de solutions innovantes et écoénergétiques appliquées dans le projet, l'installation prétend être un certificat LEED or, ce qui en fait un leader national en termes d'économie d'énergie et de respect de l'environnement - après tout, nous parlons de la siège de la plus grande compagnie d'énergie.

Bien sûr, Lakhta Center n'est pas seulement une tour, c'est un immense complexe d'une superficie de 400 000 mètres carrés. m, dont la tour n'occupe qu'un tiers. La superficie du site de la première phase est de 8 hectares, de grands espaces paysagers y apparaîtront: trois places publiques, un amphithéâtre ouvert avec une scène sur fond de baie, un musée des sciences divertissant avec un planétarium et un salle de concert multifonctionnelle. La tour est complétée par une plate-forme d'observation publique dans l'espace inférieur de la flèche, un centre d'attraction absolu pour les touristes.

Lakhta Center est le fleuron de l'urbanisme de l'agglomération pratiquement au centre de l'anneau lagunaire du golfe de Finlande, entouré par l'autoroute périphérique (KAD) - c'est dans son orbite que le Grand Saint-Pétersbourg se développera au 21e siècle . Et la tour au bord de la baie, au centre géométrique de cette orbite, comme un phare grandiose, forme la façade maritime de la métropole juste en face du port de passagers, qui reçoit simultanément 5 à 7 paquebots de croisière en saison touristique estivale. Et ils sont accueillis et escortés par le centre Lakhta, symbole du Saint-Pétersbourg moderne.

Le gratte-ciel Lakhta Center s'est élevé sur 35 étages (147 mètres) et a établi un nouveau record parmi tous les bâtiments de Saint-Pétersbourg.
Il y a un bâtiment au-dessus - la tour de télévision, mais cela ne compte pas. De plus, en 2017, le bâtiment sera 2 fois plus haut et en 2018, la hauteur du gratte-ciel sera de 462 mètres. Elle sera plus haute que la tour de la Fédération dans le centre d'affaires de Moscou dans la capitale et deviendra le plus haut bâtiment d'Europe.

Jusqu'à présent, le record de la ville appartenait à la tour principale, qui est lumineuse dans le quartier de Moscou, qui, soit dit en passant, est le plus haut bâtiment du monde aux latitudes nord. Parmi les bâtiments historiques, la cathédrale Pierre et Paul est en tête avec ses 122 mètres et demi, conçue comme la principale dominante de la ville. Mais la technologie est plus forte.

Rappelons que la construction du siège de Gazprom s'est accompagnée de batailles entre les défenseurs de la ville et les autorités, car initialement sa construction n'était pas prévue à Lakhta sur la rive du golfe de Finlande, mais en Malaya Okhta sur la rive droite de la Neva. Les autorités pensaient que cela deviendrait un nouveau symbole de la capitale du Nord, et les habitants étaient contre la tour presque au centre. Maintenant, les gens et les autorités sont d'accord. Il est prévu que la «méga-construction» attirera chez nous des magnats de la finance du monde entier. Elle est déjà entrée dans le livre Guinness des records de la plus grande fondation au monde. Il a été inondé sans arrêt pendant 49 heures.Le centre de Lakhta aujourd'hui
Centre Lakhta selon le plan en 2018
Le détenteur du record de fondation du Centre Lakhta
Plan de construction
Vue intérieure du "Lakhta Center" selon le plan
Le plus haut bâtiment des latitudes nord du monde est la Leader Tower sur Sq. Constitution
La dominante architecturale de la capitale du Nord jusqu'en 1962 (la tour de télévision a été construite cette année-là)

Pendant plus de deux jours, le coulage continu de la fondation à la base du gratte-ciel Lakhta Center, qui est en cours de construction sur la côte du golfe de Finlande pour remplacer le projet controversé de la tour Gazprom, s'est poursuivi, et cette réalisation tombera dans le livre Guinness des records. Malgré la crise économique, la construction de la tour de 462 mètres se déroule comme prévu et devrait être achevée en 2018, rapporte NTD.

Un nouveau record Guinness pour le bétonnage continu a été officiellement enregistré lors de la construction du gratte-ciel Lakhta Center à Saint-Pétersbourg. En 49 heures, 19 264 mètres cubes de béton ont été coulés dans les fondations de la tour. C'est 3 000 mètres cubes de plus que le volume du record précédent.

EVA NORROY, juge du Livre Guinness des Records : J'ai déjà vu des mesures sur des chantiers auparavant, je connais les exigences techniques. Et ce que j'ai vu maintenant est fantastique ! Je peux dire que tout respecte nos normes et nos règles.

"Lakhta Center" devrait atteindre 462 mètres. Il est construit sur la côte du golfe de Finlande, où des vents forts se produisent souvent. Cela créera une charge supplémentaire sur le bâtiment. De plus, lors de la construction, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques du sol et la forme torsadée inhabituelle d'un gratte-ciel. Par conséquent, une plaque aussi grande et durable était nécessaire.

ELENA MOROZOVA, responsable de la construction du Centre Lakhta : Le caractère unique de la tour réside dans sa complexité structurelle et, comme je l'ai dit, dans les spécificités de l'endroit où elle est construite. Tout d'abord, c'est le bâtiment le plus haut du monde à une latitude aussi septentrionale.

La construction du gratte-ciel a commencé l'année dernière et devrait s'achever en 2018. Malgré la crise économique que traverse le pays, la société Lakhta Center entend mettre en service le bâtiment dans les délais prévus.

ALEXANDER BOBKOV, directeur du JSC "MFC" Lakhta Center " : Il est impossible de nier que nous sommes dans une société avec tous les autres sujets de l'économie russe. Et nous ressentons bien sûr le changement de la situation du marché. Mais les délais de mise en œuvre du projet restent des directives, en 2018 nous sommes obligés d'ouvrir - et les étapes actuelles se déroulent exclusivement dans le cadre des directives.

Le projet Lakhta Center a été développé à la place du projet non réalisé Okhta Center. Ce gratte-ciel devait être construit sur la rive droite de la Neva. Cette perspective a suscité l'indignation des habitants de Saint-Pétersbourg et les critiques des experts. Ils pensaient que le gratte-ciel ruinerait l'apparence de la ville. L'organisation de l'UNESCO s'est également opposée à la construction du centre Okhta. En conséquence, le projet a été annulé.

source NTD États-Unis Amérique du Nord balises

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Il y a quelque temps, j'ai réussi à visiter un chantier de construction unique - le gratte-ciel Lakhta Center de Saint-Pétersbourg. En fait, les gratte-ciel ne sont pas une chose très courante dans notre pays, mais croyez-moi, ce bâtiment est le plus unique en Russie.

Avant ce voyage, je vous ai posé une question sur ce qu'il serait intéressant pour vous de savoir sur cette structure, sur les subtilités du gratte-ciel que vous n'avez pas vues sur Internet ou sur lesquelles vous ne trouvez aucune information à ce sujet.

Après avoir traversé tout le bâtiment de la fondation au sommet, je suis prêt à répondre à vos questions.

Photo 2.

Nous nous souvenons tous comment on nous a dit que Pierre Ier avait construit Saint-Pétersbourg d'une manière ou d'une autre et à peine sur les terres marécageuses et aquatiques du delta de la Neva. Beaucoup sont surpris et demandent - est-il possible de construire des structures aussi énormes ici ? Comment peuvent-ils se tenir en toute sécurité dans des sols aussi peu fiables ? Mais si...

En fait, les experts disent que vous pouvez construire presque n'importe où. La différence ne sera que dans les termes et le coût. Ils ont aussi dit pendant longtemps à propos du pont de Crimée qu'il n'était pas réaliste de construire dans de tels sols - ils l'ont construit ! Il en va de même pour le centre Lakhta - ils ont utilisé des technologies modernes et l'ont construit avec une grande marge de sécurité.

Photo 3.

Nous nous sommes promenés sur le chantier de construction avec Petr Sokolov (ingénieur géomètre du département de contrôle de la construction du MFC Lakhta Center JSC) dans le parking souterrain, conçu pour 2000 voitures.

Peter a raconté comment tout a commencé ici et comment tout est calculé et fiable ici.

Photo 4.

La construction du gratte-ciel de Saint-Pétersbourg a été précédée d'un an et demi d'ingénierie et de recherche géologique. Les auteurs du projet ont étudié les caractéristiques géologiques, géodésiques, écologiques, historiques et culturelles du site.

Il s'est avéré que les sols faibles ne constituent que la couche supérieure. En dessous se trouve l'horizon vendien - ce sont les argiles les plus anciennes, qui ont entre 635 et 540 millions d'années. Aussi solides que la roche ou le béton, ces argiles offrent un excellent support pour un gratte-ciel. Mais il n'est pas facile de s'y rendre: sur le chemin, les engins de construction présentent des dépôts de période glaciaire sous forme de rochers géants et de limons sableux avec du gravier. Ceux. scientifiquement prouvé - vous pouvez construire !

Photo 5.

La base de toute la structure est une fondation en forme de boîte. En raison du fait que la couche supérieure du sol est perméable et inondée (après tout, la baie est très proche - le niveau de la nappe phréatique est d'un demi-mètre), il était nécessaire de créer un espace protégé. Par conséquent, sur tout le périmètre du bâtiment, un «mur dans le sol» a été érigé en béton armé à une profondeur de 31 m, il a isolé toute la fosse, les entrées d'eau n'ont pas gêné les travaux lors de l'excavation.

Par la suite, le "mur dans le sol" servira de protection supplémentaire de la partie souterraine du bâtiment contre les eaux souterraines.

Photo 6.

Les pieux forés sont utilisés comme fondation pour la fondation. Il s'agit de 264 pieux en béton armé d'un diamètre de deux mètres et d'une profondeur de moins 72 et 82 mètres.

Sur les pieux repose un « caisson » de fondation composé d'une dalle inférieure de 3,6 m d'épaisseur, d'une dalle supérieure de 2,0 m d'épaisseur, d'un noyau raidisseur central de 28,5 m de diamètre et de 10 diaphragmes raidisseurs verticaux. Le travail conjoint des plaques inférieure et supérieure de la fondation en caisson est assuré par des diaphragmes de rigidité s'écartant du noyau du bâtiment dans la direction radiale.

Photo 7.

Béton des dalles inférieure et supérieure de classe de résistance à la compression B60 et B80, degré de résistance à l'eau W8, degré de résistance au gel F150. Béton dans les diaphragmes de raidissement et les murs à noyau dans la fondation en caisson de la classe de résistance à la compression B80, degré de résistance à l'eau W8, degré de résistance au gel F150.

Soit dit en passant, en 2015, une opération unique a été réalisée pour le bétonnage continu et ponctuel de la dalle inférieure de la fondation du gratte-ciel. Un nouveau record mondial a été établi pour le volume de béton coulé en continu - 19 624 m3. Treize usines dans toute la région de Leningrad préparaient le béton 24 heures sur 24, des mélangeurs automatiques arrivaient sur le chantier presque toutes les minutes. C'était un processus unique !

Nous avons commencé à monter aux premiers étages du gratte-ciel, et on m'a parlé d'une autre chose unique - il s'avère que la forme du bâtiment n'est pas simplement une sorte de "concombre", mais un pentagone tordu. Avez-vous fait attention?

Cela a aussi du sens :

"La forme du bâtiment symbolise l'énergie de l'eau, la fluidité des espaces, l'ouverture et la légèreté", expliquent les auteurs du projet. Si nous regardons la section de la tour par étages, nous verrons que le pentagone s'ouvre et tourne autour de son axe. Cela permet d'obtenir une forme transversale unique du bâtiment. Aucun objet au monde n'a jamais eu une telle solution architecturale et géométrique.

Photo 8.

Car La tour du centre de Lakhta se tord autour de son axe à 90 degrés, puis il y a certaines caractéristiques dans la construction d'un tel bâtiment. Par exemple, en raison de la dilatation, de la contraction et de la torsion, les 189 000 composants des structures métalliques de la tour diffèrent les uns des autres (à proprement parler, seuls deux sont identiques). Les éléments de façade diffèrent également par leur forme et leur courbure : 16 505 panneaux couvrent une superficie de 72 500 mètres carrés, tandis que 71 % des fenêtres à double vitrage diffèrent les unes des autres par leur taille et leur géométrie.

Photo 9.

Mais trouver une forme intéressante n'est pas tout. Comment allons-nous construire ?

Un gratte-ciel ne peut pas simplement être construit "tant qu'il y a suffisamment de briques". Il existe différents systèmes qui assurent la stabilité des bâtiments de très grande hauteur. À la tour Lakhta Center, il se compose d'un noyau, de stabilisateurs et de colonnes porteuses le long du périmètre du bâtiment.

Le noyau est un "tuyau" d'environ 28 mètres de diamètre à la base, avec un mur en béton armé d'une épaisseur comprise entre 2,5 et 0,8 mètre en s'élevant. Cette conception est responsable de la stabilité verticale.

Stabilisateurs - ce sont également des planchers techniques, constitués d'une poutre annulaire autour du noyau et de fermes métalliques diagonales et de colonnes qui s'étendent à partir de celui-ci. Ces éléments transfèrent les forces du noyau aux colonnes extérieures et réduisent le moment de support au bas du bâtiment, ainsi que confèrent une rigidité horizontale - par exemple, ils amortissent les vibrations de la tour dues au vent.

La tour Lakhta Center compte cinq stabilisateurs, dont quatre ont la forme de doubles planchers, et le cinquième est atypique, sous la forme d'une dalle en béton armé.

Nous avons regardé l'un de ces étages. Voici à quoi ressemble le plancher des stabilisateurs à l'intérieur - communications, communications et équipement.

Photo 10.

Les colonnes jouent également un rôle très important :

Photo 11.

Les colonnes sont en matériaux composites - un noyau en acier avec une coque en béton armé. Cette solution a été appliquée pour la première fois dans la construction de gratte-ciel en Russie. Grâce à lui, le coût des colonnes est considérablement réduit et le temps de construction est réduit de 40%, toutes choses égales par ailleurs.

C'est ainsi que nous avons commencé à construire le noyau :

Photo 12.

Je me suis alors surpris à penser - qu'ils construisaient une sorte de tuyau au lieu d'un bâtiment !

C'est alors que Peter Sokolov m'a parlé avec beaucoup d'enthousiasme de plusieurs méthodes de contrôle géodésique de la construction d'une structure. Tout a été réalisé avec les équipements les plus modernes.

Photo 13.

L'objectif principal du noyau étant la stabilité, les déviations par rapport à la verticale sont en effet critiques pour lui. Pour éviter de tels écarts, les géomètres vérifiaient constamment les coordonnées du noyau et corrigeaient le tracé du coffrage.

Voici une des méthodes de contrôle qui a été utilisée :

Soit dit en passant, il y a 40 ascenseurs dans le noyau: passagers à deux niveaux à grande vitesse et à des fins administratives et économiques.

Il y a des ascenseurs à un niveau et des ascenseurs à deux niveaux qui desservent deux étages adjacents. La vitesse des ascenseurs est de 2,5 à 8 m/s.

Il y a deux niveaux d'échange, aux 31e-32e et 51e-52e étages. En conséquence, il existe un groupe d'ascenseurs inférieur, moyen et supérieur.

Il y a des ascenseurs qui peuvent s'arrêter à chaque étage. Il existe des ascenseurs à grande vitesse qui ne desservent que la terrasse d'observation et le restaurant panoramique, et ces ascenseurs n'ont des arrêts qu'aux points d'atterrissage et de destination, la vitesse de ces ascenseurs est de 8 m/s.

Système de contrôle d'ascenseur pour les étages de destination

J'ai monté plusieurs ascenseurs, mais jusqu'à présent, ils sont tous dans une coque de protection et ne se déplacent pas à la vitesse maximale. Mais vous ressentez toujours la puissance et la différence par rapport à l'ascenseur domestique habituel. Pour un effet maximal, vous devrez venir ici dans un an.

Photo 14.

La stratégie de transport vertical est conçue de manière à ce que les temps d'attente aux heures de pointe ne dépassent pas 30 secondes. Afin d'assurer de telles caractéristiques temporaires du mouvement des ascenseurs, il était nécessaire de mettre en œuvre et de développer une logistique spéciale pour les ascenseurs.

Dans un bâtiment ordinaire où il y a beaucoup de monde et où il y a 3-4 ascenseurs, il arrive que vous attendiez un ascenseur libre pendant 3-4 minutes, puis des employés et des visiteurs entrant dans le bâtiment et n'atteignant pas encore les ascenseurs, indiqueront sur des terminaux spéciaux à quel étage ils veulent entrer. Le système vous indiquera immédiatement à quel ascenseur ils doivent se rendre.

Tous les ascenseurs fonctionneront sur une plate-forme d'information unique et mettront automatiquement en œuvre l'algorithme de trafic optimal dans le gratte-ciel.

Photo 15.

Environ 12 000 personnes ont travaillé à la construction de cette gigantesque structure aux heures de pointe. Compte tenu de la très petite taille du chantier, imaginez à quel point vous devez clairement organiser la logistique de transport des matériaux et des constructeurs pour assurer le processus de construction 24 heures sur 24 et en continu.

L'automatisation de la gestion logistique est réalisée à l'aide d'un modèle virtuel spécial d'un site d'entrepôt, où chaque partie du bâtiment est marquée et le système sait à quel moment il doit être livré à l'entrepôt et amené sur le chantier.

Photo 16.

Cet espace libre et aéré est l'Atrium, entre les deux bâtiments du bâtiment multifonctionnel du complexe. Je parlerai de sa nomination ci-dessous.

Photo 17.

De plus en plus haut dans le bâtiment, on ne peut que prêter attention au système de ventilation, de chauffage et de refroidissement. Il m'a toujours semblé que ces systèmes importants sont situés au sommet d'un gratte-ciel et que l'air est prélevé à partir de là et que tous les processus technologiques nécessaires sont effectués. Mais il s'avère que la plupart des équipements sont situés sur les étages techniques, le reste est situé dans l'espace sous-flèche de la tour.

Grigory Volzhin, ingénieur en chef pour le chauffage, la ventilation et la climatisation au MFC Lakhta Center JSC, m'a expliqué comment ces communications les plus importantes pour un gratte-ciel sont organisées.

Photo 18.

En général, si vous regardez la tour d'en haut, vous pouvez la comparer à une étoile. Dans ses rayons - aux angles de la tour, il y a des espaces spéciaux - des zones tampons, qui sont conçues pour remplir une fonction très importante. Le système de gestion intelligente du bâtiment prend des mesures de la direction et de la vitesse du vent, de la température de l'air. Décidant que le tirage n'interférera pas, le système ouvre les vannes techniques dans les zones tampons et rejette l'excès de chaleur. Ainsi, la température dans le bâtiment diminue et un microclimat confortable est créé. La tour "respire".

Ce mécanisme est auxiliaire du système principal de ventilation et de climatisation.

Voici un exemple d'un petit morceau du plafond du plancher technique d'un gratte-ciel :

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Chacune de ces zones tampons, situées le long du périmètre du bâtiment, est à double hauteur, c'est-à-dire qu'elle occupe deux étages. Pour les employés de grande hauteur, c'est l'occasion de prendre l'air sans quitter le bâtiment et de profiter d'une vue panoramique imprenable.

Nous voici dans une de ces zones tampons :

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Dans un gratte-ciel intelligent au-dessus du port de Lakhtinskaya, l'automatisation décide également de l'humidité dans le bâtiment. Il détermine également s'il y a suffisamment de lumière dans les pièces. Pour contrôler le microclimat, des capteurs sont installés dans tout le bâtiment. Ils envoient des signaux au "cerveau" du système. Par exemple, pour que l'air ne soit pas sec, l'ordinateur analyse les données et allume régulièrement des chambres d'irrigation à air qui pulvérisent de l'eau. L'homme n'est plus impliqué dans ces processus.

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La façade du gratte-ciel est également intelligente. Pour les créateurs du Lakhta Center, il était important non seulement de créer une coque architecturale, mais aussi de résoudre les problèmes d'efficacité énergétique. La formule unique du verre utilisé sur la façade protège les personnes présentes dans le bâtiment de la surchauffe due à la lumière directe du soleil et maintient le bâtiment au chaud par temps froid. Selon le projet, les lieux de travail des employés peuvent être placés en toute sécurité près des fenêtres - il ne fera pas chaud. De plus, l'architecture du Centre Lakhta permet de tirer le meilleur parti de l'éclairage naturel - la proportion de pièces avec un tel éclairage est de 75%. L'efficacité de ces indicateurs augmente de 15% - perceptible pour l'efficacité d'une entreprise énergétique mondiale.

Une autre technologie originale qui maintient le microclimat dans le bâtiment par temps chaud est celle des accumulateurs de froid. La nuit, lorsque la consommation d'énergie, ainsi que son prix, est plus faible, la glace s'accumule, ce qui pendant la journée aidera les climatiseurs à faire face aux charges. Cette technologie réduit considérablement les coûts énergétiques, et donc l'impact sur l'environnement.

Grigory Volzhin a parlé du système d'extinction d'incendie moderne dans le gratte-ciel.

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Même aux étages inférieurs, j'ai remarqué que toutes les structures en métal et en béton étaient traitées avec une sorte de matériau. Il s'avère qu'il ne s'agit que d'un traitement afin que, selon les exigences de sécurité, ces structures puissent résister à certaines températures pendant un temps déterminé.

Pour le noyau de la Tour, un degré de résistance au feu avec des limites augmentées jusqu'à R/REI 240 est prévu, c'est-à-dire que 240 minutes (4 heures) est la limite maximale de résistance au feu qui existe aujourd'hui.

Les éléments porteurs en béton armé de la partie souterraine du bâtiment, les éléments de plancher, les éléments porteurs en acier-béton et en béton armé de la partie aérienne du bâtiment ont des couches de protection en béton jusqu'à l'armature d'au moins 45- 70 millimètres.

Les éléments porteurs en acier de la charpente du bâtiment et des poutres du plancher secondaire sont revêtus de matériaux ignifuges (compositions ignifuges, matériaux en plaques).

Les éléments porteurs en acier des revêtements manoeuvrés et non manœuvrés, les éléments des cages d'escalier et des escaliers sont ignifuges traités avec des peintures intumescentes ou revêtus de matériaux ignifuges.

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Nous avons examiné les clapets coupe-feu au-dessus des portes verrouillables spéciales qui offrent un espace sans fumée pour les zones d'évacuation.

Voici les câbles orange - contrôle des systèmes d'incendie.

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En cas d'urgence, une caserne de pompiers sera en service 24 heures sur 24 dans le centre de Lakhta - 20 personnes par équipe. Cela aide à maintenir tous les systèmes d'extinction d'incendie et d'alarme en état de marche. Ce sont ces personnes qui seront les premières à se rendre sur les lieux et à apporter leur aide.

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Je ne m'attendais pas non plus à entendre de telles informations - il s'avère que les grues lors de la construction de la tour étaient les plus hautes d'Europe. Lorsque la structure finale de la flèche a été assemblée, la hauteur de la tour de la plus haute grue a atteint sa valeur maximale - 479,65 mètres.

Et voici comment ils étaient attachés à un moment donné au cœur d'un gratte-ciel. Oui, ces vergetures ont été soudées aux structures métalliques du noyau du bâtiment.

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Lorsque la structure finale de la flèche a été soulevée du sol, l'indicateur de longueur du câble de la grue indiquait 499,9 mètres.

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Maintenant toutes les grues ont été démontées et vous pouvez admirer la vue du gratte-ciel sans elles :

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Vu déjà du 40e étage de la façade du bâtiment, j'ai remarqué que les fenêtres étaient toutes poussiéreuses et sales - de l'extérieur. Comment seront-ils lavés et nettoyés ? Bien sûr, cela ne pourrait pas se passer d'un système unique, intéressant et inhabituel.

En particulier pour le gratte-ciel du centre Lakhta, un système unique de mécanismes de levage a été développé pour l'entretien (nettoyage et entretien) des façades vitrées, qui fonctionnera avec succès sur un bâtiment en forme de torsion.

Le système d'entretien de façade pour chaque "pétale" est conçu séparément.

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La superficie totale des façades est de plus de 130 000 m². m de verre, qui doit être maintenu propre et, si nécessaire, réparer les éléments structurels.

Jusqu'à 369 mètres d'altitude, le système d'entretien des façades (SOF) fonctionne, composé de chariots de levage-descente, d'une plate-forme et de rails de guidage le long des bords du bâtiment.

Les rouleaux en caoutchouc ne permettront pas d'endommager la façade.

L'ensemble du système est soulevé du niveau du sol. Deux personnes peuvent être sur une plateforme. Trois étapes de sécurité - le câble principal, le câble de secours, le système de blocage.

Le sommet de la flèche sera desservi par des grimpeurs industriels. Dans leur arsenal - ascenseurs électriques.

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Dans le bâtiment multifonctionnel du complexe, les bâtiments nord et sud ont des façades très complexes avec un angle d'inclinaison négatif. Pour leur entretien seront impliqués: deux grues mobiles avec une portée de 4,37 m, six grues avec une portée de plus de dix mètres, l'Atrium de l'intérieur - sous la supervision de deux autres grues avec une flèche de 12,5 m.

Sur toute la façade, qui présente une pente négative, des points de fixation pour le berceau seront disposés. Avec leur aide, le berceau peut être fixé et rapproché de la façade lors de sa descente ou de sa montée. Pour desservir les façades de l'Arche, un élévateur articulé automoteur avec une hauteur maximale de flèche de travail de 18 m sera utilisé.

La durée totale de lavage du verre dans la tour est de 94 jours. Il y a 20 personnes dans la brigade. Lavage des façades de deux bâtiments - 119 jours à l'extérieur et 104 - à l'intérieur. Brigade - 20 personnes.

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L'entrée principale du complexe multifonctionnel Lakhta Center se présente sous la forme d'une arche. C'est l'une des plus grandes arches non soutenues au monde. Sa hauteur est de près de 24 mètres. Longueur - 98 mètres. Ce n'est pas tout à fait une arche classique, mais un bâtiment voûté complexe. La projection du toit sur un plan horizontal a la forme d'un trapèze curviligne en forme de faucille.

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Faites attention à une très belle solution élégante avec des façades Arch - elles seront montées sur des piliers en verre. Le résultat sera un incroyable spectacle aérien et d'apparence fragile ! Personne n'a jamais fabriqué de telles colonnes de verre dans notre pays, et pour cela, nous avons dû créer STU à partir de zéro pour approuver cette option.

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Hâte de voir à quoi ça ressemble sans la coque de protection.

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Et nous voici sur le pont d'observation. De là, vous avez une vue imprenable sur Saint-Pétersbourg et ses environs. C'est un très bon emplacement du gratte-ciel à la frontière même des limites de la ville afin de surplomber toute la ville.

J'ai pris plein de photos, je vais vous en montrer quelques-unes :

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Je suis sûr que ce site sera très populaire parmi les touristes et les habitants de la ville, car. Vous pouvez voir presque toute la ville d'ici.

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Longtemps je n'ai pas pu m'empêcher de regarder Peter de haut. La plate-forme d'observation au niveau de 360 mètres dans la tour sera accessible à tous.

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Voici mon prochain rêve - faire une croisière sur un paquebot. Vous voyez - ici le port est bien en vue.

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Ce sera la plateforme la plus haute d'Europe !

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Comme je l'ai déjà dit, une entrée séparée du bâtiment, un ascenseur séparé mènera à la terrasse d'observation, et les touristes et les résidents de la ville apprécieront ici la vue sur Saint-Pétersbourg.

Et me voici au dernier étage du gratte-ciel - 90. Regardez comment le tronc du noyau du bâtiment se termine ici et au sommet - seulement la flèche.

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Vous souvenez-vous de l'étonnante vidéo de l'installateur qui a filmé l'entretien de la flèche de la tour depuis le sommet ? Stupéfiant:

https://www.instagram.com/p/Bil4GeCBuBQ ,

Il vaut la peine de s'attarder plus en détail sur le bâtiment multifonctionnel du centre Lakhta. Il aura encore plus d'espace utilisable que l'ensemble du gratte-ciel.

Photo 45.

Environ un tiers de la superficie du complexe est alloué aux espaces publics et presque tous, à l'exception de la plate-forme d'observation et du restaurant panoramique, sont concentrés dans le bâtiment multifonctionnel. Par exemple, il y aura un planétarium, une piscine, un centre éducatif, une salle transformable.

Voici un aperçu de la construction du planétarium :

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Et voici la future piscine, baignade dans laquelle il sera possible de contempler le golfe de Finlande :

Photo 47.

L'installation d'une plateforme théâtrale unique est également en cours. Il pourra se transformer selon une variété de besoins et de thèmes de spectacles qui seront visités par les habitants de la ville.

Et il y a aussi un amphithéâtre de rue. Ici, surplombant la ville, vous pouvez également organiser diverses manifestations de masse; il est ouvert aux promenades et aux visites de tous. Je pense que ce sera un bon point d'attraction pour les touristes et les habitants de la ville.

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Le bâtiment touche à sa fin. Et pendant tout le temps d'un projet aussi complexe - il n'y a pas eu un seul accident grave. Ceci est le résultat de l'excellente organisation du processus de construction par le service de protection du travail du Centre Lakhta. Moi-même, bien sûr, avant de visiter le chantier, j'ai assisté à un briefing et écouté les règles de sécurité.

Photo 49.

Je veux clarifier encore une chose pour vous. Vous avez probablement rencontré une photo similaire sur Internet avec le gratte-ciel Lakhta Center et les sites touristiques de Saint-Pétersbourg. Vous pouvez également trouver des discussions approfondies sur ces photos dans la veine qu'ils disent que le gratte-ciel gâche la vue historique de la ville.

Photo 50.

auteur de photos

Mais, je pense que vous avez déjà deviné qu'il s'agit simplement d'une illusion d'optique et de l'utilisation habile de lentilles télescopiques et de points de prise de vue.

Voici à quoi ressemble le centre Lakhta depuis la cathédrale Saint-Isaac sans téléviseur :

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Le téléviseur, très grossièrement, zoome sur le bâtiment en arrière-plan, sans changer l'échelle de celui de devant. Mis en œuvre par un système de lentille complexe. Et si de manière scientifique, alors : une grande distance focale de l'objectif (500-600 mm) donne une "compression" de la distance et des objets en perspective. Vous ne pouvez pas voir cela avec vos yeux. La distance focale de la lentille correspondant au dispositif de l'œil est de 43 mm selon certaines données, 50-55 mm selon d'autres. En réalité, Lakhta Center du point de tir atteint visuellement à peine la hauteur d'Isaac.

La distance entre Isaac et la tour est de près de dix kilomètres.

Photo 52.

Cette photo provient d'un Cessna

Les constructeurs remettront l'installation d'ici la fin de cette année, puis la finition et la saturation avec l'équipement du client, Gazprom, commenceront. J'espère vraiment que l'année prochaine, il sera possible de visiter le Centre Lakhta non pas comme un chantier de construction, mais comme un complexe multifonctionnel unique et moderne à Saint-Pétersbourg.

Pour ceux qui n'ont pas trouvé assez d'informations, demandez dans les commentaires ou cherchez-les sur les ressources officielles du Centre Lakhta :

Chaîne Lakhta Center sur Youtube : https://www.youtube.com/lakhtacenter
Il y a une vidéo sur les technologies du projet, ses étapes de construction et juste de beaux vols

Centre Instagram Lakhta : https://www.instagram.com/lakhtacenter/
Les photos les plus récentes et les plus intéressantes du projet sont publiées ici. Ils répondent aux questions.

Voyons maintenant comment ils construisent IGLOO GAZPROM

Le début de toute l'histoire a été posé par le projet du complexe Okhta Center, ou Gazprom City. Le complexe avec un gratte-ciel de 396 mètres devait être à nouveau relié à la Neva - il était censé s'élever sur le cap, qui est formé par la Neva et la rivière Okhta, qui s'y jette. De l'autre côté de la Neva se trouve le célèbre Institut Smolny, qui était autrefois le siège des bolcheviks et sert maintenant de résidence au gouverneur de Saint-Pétersbourg. Le projet a alors fait beaucoup de bruit, la plupart du temps sans enthousiasme. L'aiguille de verre du gratte-ciel était radicalement en désaccord avec le style architectural du centre de Saint-Pétersbourg, tout en créant une nouvelle dominante de grande hauteur, se disputant avec les flèches de l'Amirauté et la cathédrale Pierre et Paul. Une telle intervention dans le paysage urbain historique de faible hauteur semblait blasphématoire à beaucoup.

Au final, le centre Okhta est devenu le centre Lakhta : la construction du gratte-ciel Gazprom, désormais haut de 462 mètres, a été transférée sur la côte nord du golfe de Finlande. Il n'y a pas de développement urbain à proximité et le centre historique est à 9 km, de sorte que «l'aiguille» n'envahira plus les contours reconnaissables du vieux Saint-Pétersbourg. Le complexe d'un immeuble de grande hauteur, d'un bâtiment auxiliaire et d'une vaste zone de loisirs devrait être achevé en 2018, puis…

Y a-t-il un sens pratique à construire des immeubles aussi hauts là où les terrains semblent ne pas manquer ? Bien sûr, à Lakhta, il n'y a pas d'encombrement des centres-villes américains, mais l'architecture n'est pas toujours conçue pour remplir une fonction utilitaire. Parfois, sa tâche est de créer des symboles, des objets d'attraction. Historiquement, les temples, censés s'élever au-dessus des bâtiments environnants, sont devenus de tels centres d'attraction. Il n'y avait pas d'autre sens que symbolique. Lorsque les ascenseurs sont apparus et que les villes ont commencé à se développer rapidement, les immeubles de grande hauteur sont devenus des leaders et des dominants. Comme la Statue de la Liberté dans la baie de New York, le Lakhta Center accueillera les bateaux de croisière et les ferries à destination de Saint-Pétersbourg, il deviendra un nouveau symbole de la ville, et c'est précisément sa principale tâche esthétique. Ainsi disent les auteurs du projet.

Même ceux qui ne sont pas forts en géographie s'en souviennent probablement : une ville construite dans le delta repose sur des sols meubles et imbibés d'eau. Tout le monde se souvient d'une branche du métro de Saint-Pétersbourg déchirée par des sables mouvants pendant près d'une décennie. Contrairement au manuel Manhattan, qui est essentiellement un rocher nu, dans la région de Saint-Pétersbourg, un bouclier de granit se trouve en dessous de 200 m, et il est irréaliste d'appuyer un bâtiment dessus. Comment construire un gratte-ciel ici? Il s'avère que du point de vue de la géotechnique - la science des sols - il n'y a pas de difficultés monstrueuses dans ce cas. À Kuala Lumpur, en Malaisie, où deux super gratte-ciel jumeaux étaient en cours de construction, la situation était encore pire : les bâtiments reposent sur des pieux de 120 mètres. Bien sûr, il est trop difficile de s'appuyer sur le sol rocheux de Lakhta - cela nécessiterait des pieux d'une longueur sans précédent dans la pratique mondiale, il faut donc utiliser ceux qui maintiennent le bâtiment en raison du frottement. Les couches supérieures du sol sont très meubles, mais déjà en dessous de 30 m, des argiles vendiennes assez dures commencent, et les pieux y sont solidement maintenus.

La construction traditionnelle de la fondation d'un gratte-ciel est un ensemble de pieux sur lesquels repose une dalle puissante. En principe, quelque chose de similaire a été fait à Lakhta, mais la fondation du gratte-ciel de Saint-Pétersbourg aura ses propres caractéristiques. Il s'agit d'une structure en forme de boîte enterrée dans le sol à une profondeur de 17 m.Ainsi, le bâtiment sera, pour ainsi dire, «noyé» dans le sol, ce qui servira à répartir plus uniformément le poids de la structure et à aider pour éviter un tassement important du gratte-ciel à l'avenir.

La limite extérieure de la fondation est un mur dans le sol (en termes de pentagone régulier ou pentagone). Ce n'est pas un élément de support, mais il protège la partie puissance de la fondation de la pression du sol et, surtout, de l'infiltration des eaux souterraines. Une fosse est creusée à l'intérieur du mur dans le sol, et pour que le mur ne s'effondre pas, il est progressivement renforcé avec quatre structures en béton armé situées les unes au-dessus des autres - les soi-disant disques d'espacement. Lorsque la fosse est prête, les têtes des pieux préinstallés sont exposées. Il y a 264 pieux et la longueur du plus puissant d'entre eux est de 82 m.Au fond de la fosse, une dalle de béton reposant sur les têtes est coulée et des armatures sont déjà montées dessus pour la structure de support principale - la partie inférieure dalle de fondation. Les concepteurs ne manquaient pas d'espace et ont donc pu soutenir le bâtiment sur une fondation importante afin d'assurer une stabilité maximale.

Photo 2.

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La tragédie des tours du WTC à New York, et surtout le terrible tableau de leur effondrement, est si clairement gravée dans la mémoire de chacun d'entre nous que la question « que se passera-t-il si ??? se pose tout naturellement, dès qu'il s'agit d'un nouvel immeuble de grande hauteur. Il faut rappeler ici que le principal client du complexe est Gazprom, et on peut dire que ce bâtiment est d'une importance stratégique pour notre économie.

C'est pourquoi la tâche a été fixée pour garantir les normes de sécurité les plus élevées. En principe, le gratte-ciel sera construit selon un schéma bien connu: un noyau cylindrique en béton armé, des sols, des colonnes le long du contour extérieur. Les tours du WTC avaient à peu près la même conception. Il s'agissait de bâtiments solides, conçus pour être touchés par un Boeing 747, mais la destruction de certaines structures électriques du contour extérieur a entraîné la destruction progressive d'autres, un effet domino a été obtenu et, par conséquent, les gratte-ciel se sont effondrés. Le bâtiment de grande hauteur du centre Lakhta est conçu de manière à pouvoir reposer sur un noyau. Vous pouvez faire exploser les dix colonnes le long du contour extérieur, mais même dans ce cas, le gratte-ciel restera debout. C'est une véritable forteresse qui, selon les calculs des architectes, doit survivre pendant de nombreuses décennies.

La stabilité de la structure est servie par un schéma spécial de redistribution de la charge du contour extérieur du bâtiment vers le noyau. Tous les 16 étages, dix consoles puissantes partent du noyau en béton armé - une sorte de fondations suspendues, sur lesquelles la section du bâtiment s'appuiera en outre. Il y a quatre niveaux de stabilisateurs dans le gratte-ciel.

En conséquence, Lakhta Center disposera d'une marge de sécurité unique parmi les bâtiments de ce type, dépassant largement les normes internationales établies.

La réticence à économiser sur la sécurité ne signifie pas que l'idée d'augmenter l'efficacité de la structure et de réduire les coûts d'exploitation est complètement étrangère aux auteurs du projet. Au contraire, étant donné qu'elle construit un bâtiment "pour elle-même", il est très important pour Gazprom de maintenir son engagement envers les technologies modernes d'économie d'énergie, en particulier dans le climat hostile de Saint-Pétersbourg. Par exemple, le bâtiment recevra une double façade, c'est-à-dire qu'entre deux cordons de vitrage il y aura une couche d'air isolante. Dans le système de chauffage, des dispositifs très économiques tels que des émetteurs infrarouges seront utilisés. De plus, la chaleur accumulée dans le bâtiment par les ordinateurs en état de marche et d'autres équipements de bureau sera évacuée puis utilisée dans le système de chauffage. Le système de climatisation a ses propres caractéristiques - il n'est pas basé sur le schéma habituel d'évacuation de la chaleur de la pièce vers l'extérieur, mais sur des accumulateurs de froid situés sous terre, qui peuvent produire jusqu'à 1000 tonnes de glace par nuit, puis lui donner froid dans les chambres pendant la journée. Les capteurs de présence vont également se généraliser partout, ce qui, lorsqu'il n'y a personne dans la pièce, éteindra les dispositifs d'éclairage.

Mais le bâtiment sera-t-il habitable des étages les plus bas jusqu'au point le plus haut ? Les immeubles de grande hauteur construits à des fins purement commerciales sont souvent habités de haut en bas, et il n'y a pas de « fioritures ». Cependant, si nous parlons d'un symbole, qu'il s'agisse du bâtiment de l'Université d'État de Moscou sur Sparrow Hills à Moscou ou du Burj Khalifa à Dubaï, une partie importante de leur hauteur est une flèche inhabitée, conçue pour donner au bâtiment une plénitude esthétique. Malgré le fait que la hauteur du gratte-ciel Lakhta Center sera de 462 m, tous les étages habités seront inférieurs à 400 m. Tout ce qui précède est un élément architectural qui aidera le bâtiment à servir de point de repère de la ville et à décorer les portes maritimes de Saint-Pétersbourg. .

Le gratte-ciel de Lakhta recevra une forme hélicoïdale, c'est-à-dire que ses façades se distingueront par une surface plutôt complexe et asymétrique. L'utilisation de verre formé à froid est particulièrement intéressante, ce qui permet de rendre le vitrage absolument lisse. Associé à une double façade, cela donnera des effets optiques inhabituels - par exemple, le reflet des nuages, comme s'ils s'élevaient en diagonale le long du mur du bâtiment.

Photo 4.

La construction d'un centre commercial et public à Lakhta n'est pas seulement une tentative de transformer Saint-Pétersbourg à la mer avec un «visage humain», mais aussi une volonté de suivre la tendance centrifuge de l'urbanisme moderne. De nouveaux parcs d'activités se créent loin du développement urbain dense, ils ont de grands territoires et il n'y a pas de problèmes de stationnement. Le flux de voitures vers le centre de Lakhta sera toujours en antiphase avec le flux qui se dirige vers le centre-ville le matin et se précipite vers la périphérie et la banlieue le soir. De cette manière, le centre historique de Saint-Pétersbourg sera partiellement déchargé et l'activité commerciale du centre de Lakhta, au contraire, sera activée. Bien sûr, l'accessibilité du Lakhta Center sera assurée non seulement pour les automobilistes, mais aussi pour ceux qui utilisent les transports en commun : le complexe sera relié au centre-ville par une ligne de métro.

Cependant, le but de Lakhta Center va bien au-delà de la tâche de fournir à la ville des espaces de bureaux supplémentaires. Dans le gratte-ciel et dans le bâtiment auxiliaire, le projet prévoit non seulement des locaux commerciaux, mais un grand centre de sciences ludiques pour les enfants, des salles de conférence, des espaces d'exposition, des complexes sportifs et médicaux, des cafés, des restaurants, des boutiques et même un planétarium ultramoderne. . Le vaste territoire adjacent accueillera des places, des parcs, des sentiers pédestres et un amphithéâtre surplombant le golfe de Finlande.

On peut dire que l'histoire du Centre Lakhta n'est pas seulement liée à l'urbanisme et à l'architecture. Après tout, il se trouve que le conflit d'intérêts d'une grande entreprise nationale et les aspirations de la société civile de la capitale du Nord concernant le centre d'Okhta n'ont pas conduit au triomphe d'un côté aux dépens de l'autre, mais à un nouvelle qualité et une nouvelle étape dans le développement de Saint-Pétersbourg.

Photo 5.

La construction d'un immeuble de grande hauteur dans le delta d'une rivière à plein débit est une tâche difficile, mais pas impossible. Les couches supérieures du sol ont des propriétés de sable mouvant, cependant, à une profondeur de 30 m, on trouve les argiles dites vendiennes, dont la dureté est comparable à celle de la pierre naturelle. À cet égard, il est devenu possible de remplacer les fondations fendues par des pieux forés, qui maintiendront le bâtiment non pas en raison de l'appui sur le rocher, mais en raison de la force de frottement. Les pieux, dont les plus puissants atteignent une longueur de 82 m, ne sont pas battus, mais installés. De tels pieux sont appelés forés: d'abord, un puits est foré, puis un tube de tubage y est abaissé (afin que les parois du puits ne s'effritent pas), des armatures sont installées à l'intérieur du tube, puis du béton est coulé.

Photo 6.