Река флотилия на СССР. Пинг река военна флотилия

Формиране на военната флотилия от съветската река Флотилия 1940

След 17 септември 1939 г. държавната граница на СССР беше значително напреднала на запад. Поради факта, че Киев се оказа в задната част, стратегическата роля на флотилия Dnieper значително намалява и в пред-оперативните планове на всяка борба в зоната на Днепър не се предполагаше. Тъй като в случай на военни действия Киев се счита за град на далечната задна част, реките кораби и командата на Днепър флотилия трябваше да надхвърлят по-близо до новата западна граница, която е в Пинск. Този въпрос за народния комисар на флота на Адмирал в СССР Н. Г. Кузнецов обсъди с ръководителя на генералния щаб на Червената армия Б. М. Шамошненков и по-късно докладва за това, I. V. Сталин. В крайна сметка предложението на Narkom на НКМП за прехвърляне на командването на флотилия на Днепър в Пинск, където след есента на 1939 г. са базирани някои флотилови кораби, тя е приета. Седалището на флотилия остана в Киев до лятото на 1940 година

След като се присъедини към Молдовския SSR на Бесарабия и Северна Буковина през юни 1940 г., който Южната съветска граница се промени, беше решено да се прехвърлят основните кораби на Днепър Флотилия на река Дунав. Седалището на флотилия през юни 1940 г. без завършване на държавни изпити и със съгласието на НИКПАТ НСК, изпратил завършил командния факултет на Военноморската академия в Ленинград, капитан 2 ранг В. В, Григориев. През същия месец флотилия е разпусната и в базата му са създадени 2 нови - Дунав и Пинкска.

Ping River Военна флотилия започна да се създава по заповед на Наркум на СССР на СССР Адмирал Нг Кузнецова за № 00184 от 17 юни 1940 г. С основната база в Пинск и Таров в Киев под командването на капитан 1 ранг (по-късно контра-адмирал) ДД Рогачева. Срещата на командира, която пристигна на Глейсър, се проведе на флотилия във всяка форма. Корабите са построени в две колони с екипажи на горните палуби. В. В. Григориев даде заповед D. D. Рогачева от друг Glisser. Тогава, за обсъждане на предстоящите дела, командирът и началникът на щаба на флотилия, облечени до полунощ. Д. Д. Рогачев, получен на сутринта, телеграмата съобщи, че В. В. Григориев се назначава от щаба на Дунавската военна флотилия. Ръководителят на седалището на Пинг Флотил е назначен за капитан 2 Ранг Г. И. Брахтман, военен комисар - Регионален комисар Г. В. Татарченко (до 15 юли 1941 г.), след това бригаден комисар I. I. Kuznetsov, началник на задната част - капитан 1 Ранг - П. А. Смирнов.

Значителна част от корабите на бившата полска река флотилия влязоха в съветската военна флотила. Не случайно Pinsk бе избран за основната база на новосъздадената флотилия. В края на краищата беше в този град, че може да се използва речното пристанище, ремонт на кораби и укрепени съоръжения на техните предшественици - бившата полска флотилия. Освен това, каналът на Днепър-бъг, който е свързан с река Днепър и Висла, е реконструиран, свързващ се с щифт (близо до Pinsk) с бъг (близо до Брест), който има важна стойност за съветската флотилия. Съветският ПИН флотично беше пряко подчинен на комисаря на СССР Н. Г. Кузнецов и командирът на западния специален военен район, генерала на армията, Д. Г. Павлов, обща администрация.

До началото на войната с Германия пинг флотилия наброява 2300 червеникави, старейшини и офицери в техните редици. Той се състои от командване и централа (корабите на флотилия са били избягвани "бъг" и "Припят"), речни сили, генерални съединения, земя и задни части.

Речните сили включват подразделение на мониторите (монитори "Бобруиск", Смоленск, "Витебск", "Житомир", "Виненица"), група канорални лодки ("труд" и канони на "Беларус"), разделяне на бронирани метри (BKA NOS , 41 - 45, 51 - 54 и 11 без числа, както и плаваща самоходна база "Berezina"), разделение на кошчетата (№№ 1 - 5), ум Pina бариера и обучение за обучение (Levachev монитори, клон, Kanonertes, Kanonertes "Разширено", "вярно", "барабанист", "Белорусия", D1-D5, N-15, № 201-203 и 205 отряд.

Така, чрез началото на войната, речните сили на щифта флотилия, с изключение на спомагателни кораби и два кораба на персонала, се състоят от седем монитора, четири пистолета, тридесет бронирани превозни средства, минната мина на Пина и седемте пътници - само 49 бойни кораби.

Какви задачи стоят преди флотилия за 1941 г.? Заповедта, открита в архива № 00300 от 29 декември 1940 г. Народният комисар на Адмирал в СССР Кузнецова формулира основната задача за пинг флотилия през 1941 г.: "Постигане на добре координираното взаимодействие на цялата флотилия за поражението на врага , когато решават задни операции по всяко време на годината и деня. " На свой ред, командирът на Рогачев за № 002 от 14 януари 1941 г. с цел флотилия до най-близката задача: "Борбата с всички съединения на пин флотилия е да се насочат към усилията на темите на оперативните и задните игри, Отделяне на учения на флотилия и съвместни упражнения с Червената армия. Неосъществено проведени упражнения, след анализиране и инструкции, повторно ". За да направи Дмитрий Дмитриевич Рогачев също отбеляза успеха на флотилия:

1) дисциплината се увеличава значително и се засилва;

2) изискванията на командирите нараснаха;

3) са направени първите стъпки за повишаване на нивото на оперативно и тактическо обучение на Nachsostav;

4) Комуникацията се е подобрила с Червената армия на ОП част от организацията на взаимодействието на флотилия с полеви войски;

5) Много работа е направена за изучаване и описване на речния театър.

Както можете да видите, мониторите, оръжията, бронираните превозни средства и лодките на Pinskoee флотилия са организирани в отделения, откъсвания и групи от хомогенни кораби. Смята се, че такава форма на организиране на силите на река флотилия осигури гъвкаво управление на него, едно обучение на кораби и тяхната бойна употреба в хомогенни тактически групи и съединения.

Бойни дейности на ПИН флотилия през юни - септември 1941 година

Ужасната катастрофа е не само за пинг флотилия, но и за цялата страна избухна на 22 юни, когато в 4 часа сутринта Москва време Нацист Германия нападнал СССР. Според плана "Barbarossa", одобрен от Хитлер през декември 1940 г., основните сили на армейските групи "Център" и "Юг" трябваше да обединят усилията си на изток от заливната низина на реката, оставяйки настрана почти стокилометъра "Pripyat Polessky коридор ".

Съветското правителство има информация за нападението. В около 23 часа на 21 юни 1941 г. СССР маршал С. К. Тимошенко призова народния комисар на СССР адмирал Н. Г. Кузнецв, който след няколко минути заедно с заместник-ръководителя на главния съвест на морския съвет адмирал В. Алафузов, той пристигна в кабинета на маршал, където е ръководител на генералния щаб на армията Генерал Жрков. С. К. Тимошенко, без да се обажда на източниците, предупреди за възможната атака на Германия в СССР и Г. К. Жуков показа Н. Г. Кузнецов и В. Алафузов Теграма, в която е описано подробно, че войските трябва да бъдат взети в случай на атака Германия . Но тя не докосваше флотите директно. Седил си текст, Нг Кузнецов попита дали е било позволено да използва оръжия в случай на нападение и след като получи утвърдителен отказ, наредил контра-адмирал Алафузов: "протича до седалището и незабавно да даде индикация за флотите Пълна реална готовност, т.е. за готовност № 1. Пусни! .

Тази заповед се отнася не само не само за флотите, но и флотилия, тъй като всички морски, езеро и речни флотиляри бяха пряко подчинени на наркоманата на NCOM на Адмирал в СССР Н. Г. Кузнецов.

На 0 часа и 10 минути на 22 юни, Нарк на Националната служба за сигурност на СССР адмирал Н. Г. Кузнецов подписа следното директива за съдържанието: \\ t

- Лесно. "

Военни съвети

1) Червения балтийски флот,

2) Северна флота,

3) Черноморски флот

Командир на пин флотилия

Командир на Дунавската флотилия

За 22.6 - 23.6 е възможно внезапна атака на германците. Атаката може да започне с провокативни действия.

Нашата задача е да не се поддадем на провокативни действия, които могат да причинят големи усложнения. В същото време флотите и флотилите да бъдат в пълна бойна готовност, отговарят на възможния внезапен удар на германците или техните съюзници.

Аз поръчвам да премина към оперативна готовност номер 1, внимателно маскира увеличаването на бойната готовност. Проучването в териториалните води на други хора категорично забраняват.

Няма други събития без специална поръчка да не произвеждат.

Кузнецов. "

За съветските монитори на най-високите нива на фашистката Wehrmacht говори вече на втория месец на войната. В самото начало на август 1941 г. такова влизане се появява във военния дневник на ръководителя на германския генерален щаб Ф. Галдер: "Мониторите засягат офанзива ..." Беше за корабите на военната флотилия.

Пинг река военна флотилия, като целия съветски флот, не беше изненадан от тази атака. Монитор на монитора "Bobruisk" старши лейтенант Федор Корнилович Семенов свидетелства по друг начин: "Войната от 1941 г. хвана монитора в военното пристанище на щифта. Мониторът бързо се мобилизира и на 10.00 на 22 юни 1941 г., цялата флотилия, и включително монитора Bobruisk, участвал от акостирането и се изкачи по река Pin ... ".

В това фатално за Съветския съюз един напреднал отбор (един монитор, 4 бронирани превозни средства) и основните сили на щифта флотилия (4 монитора, 6 бронирани метра, минаваща минаваща барел) се провеждат в ПИНС, а останалата част корабите бяха в този момент в Киев. Във връзка с атаката на Германия в СССР, по заповед на командира на флотилия, те започнаха да се фокусират в района на Мазир - Дорошевичи на река Припимат.

На сутринта на 23 юни 1941 г., усъвършенстваните отрядни кораби под командването на централата на филма Флотилия капитан 2 ранг Ги Брахтман пристигна в Кобрин и основните сили на флотилия под флага на нейния командир на контра-адмирал ДД Рогачева по това време бяха каналът на Днепър-бъг по това време, на 16 - 18 км от Kobrina.

Флотилия извърши голямо разнообразие от задачи:

24 юни ... Корабите на военната флотилия се фокусираха върху реката и заети позиции на западните подходи към Пинск.

25 юни ... Корабите и части от ПИН флотилия заедно с разделенията на армията се борят на западните подходи към Пинск.

26 юни ... Корабите и крайбрежните части на ПИН Флотилия заедно с третата армия на BATTALION, формирани от изпускателните дивизии на третата армия, Пинск от запад.

28 юни ... Ping Flotilla, Defense Pinsk, стартира трансфер на основната база в Наровна и каса на флотила до Luninetse Region - Lahwe.

2 юли ... Интелигентността на пинг флотилия установи, че опонентът напуснал Pinsk не е зает. Ръководителят на генералния щаб нареди на командира на 75-ия дивизия на пушката да влезе в града и да организира защитата си заедно с корабите на военната флотилия.

На 3 юли, ... част 75 от дивизията на пушката и корабите на Pinsk флотилия влязоха ПИнск и взеха обвързването на отбраната, но на 23.00 часа командирът на 21-ви армия нарежда да напусне града.

4 юли ... Pinsk беше оставен на зората и на 12.30 ч. Германците влязоха. Така Рогачев изпълни заповедта на командира на 21-ви армия и не напусна града.

На 5 юли 1941 г. по заповед на народния комисар на Националния институт на СССР НГ Кузнецова, пинг, сключил функционирането на командира на 21-ви армия, и на 6 юли тя и войските на 75-ия дивизия на пушката бяха защитени по линия на Luninets - обиколки. На следващия ден, корабите на флотилия помогнаха на партизанския отряд под командването на V. Z. Korzi да премине през Припият. На 9 юли командирът на батальона на Червената армия и който ръководи защитата на град Туров, майор Дмидков се съгласи с командира на военните влакове, за да държи артилерийско обучение преди началото и да извади врага от с. Олшански. По-късно, майор, 10 юли, каза, че преложката започва да обстрелва и извади врага от това село.

В резултат на лоша организация на офанзивата, липсата на комуникация с флотилия, германските войски, които бяха в Олшанов, водеха ураган от автоматични оръжия, картечници, минохвъргачки и артилерия. В крайна сметка, отрядът под ръководството на Дмитков беше принуден да се оттегли с големи загуби. Загубите на пин флотилия в тази битка са неизвестни за нас.

След борбата в село Олшанс, на следващия ден, пинг флотилия е разделена на трима откъсвания: Berezinsky (командир - капитан 2 ранг I. Брахтман; комисар - Н. Д. Тюсик. 20 тюл 1941 г. Г. И. Брахтман Киев за изпълнението на директното си изпълнение Задължения на ръководителя на централата на флотилия и позицията му беше назначена за капитан 3 ранг Zi Bast), Dniprovsky (командир - капитан 1 ранг Ил Кравец; Комисар - Shokhin) и Pripyatsky (командир - капитан-лейтенант кв Максименко; комисар - КД Дюков).

Всяко отделение имаше своя собствена, различна от други отделения, бойното предизвикателство. Така че, Березинският отряд беше задачата да насърчи войските на 21-ви армия на западния фронт на ръководството на бобрус.

Задачата беше поставена да покрие заедно с войските на 75-ия дивизия на пушката, заедно с войските на 75-ия дивизия на пушката (от края на юли - централно) и югозападните фронтове до Припият.

Отлесата на Днепровски, която се оказа на пътя на вражеската група на Южната армия, трябва да взаимодейства с частите на 26-та и 38-та армия, опитвайки се да създаде стабилна защита в началото на Днепър Южен Киев. В допълнение, откъсването предостави артилерийска подкрепа за сухопътните сили в защитата на подготовката на длъжностите, покрива преминаването на отстъпилите войски и унищожаването на врага, пресичащ се през Днепър.

Pripyan откъсването на пинг флотилия като част от монитора "Bobruisk", мината на Пина, две бронирани превозни средства, 4 може би кораби, плаваща база, плаваща анти-самолет батерия и болничният кораб на каманин за първи път започнаха да се борят. В началото на юли 1941 г. германското командване, загрижено за появата на 21-ви армия в района на Бобруиск, засили офанзивните действия в района на Туров. Нацистите преместиха войските си от Лунц в Давид-град за по-нататъшна атака по мазир по десния бряг на Припияти. Ето защо, командирът на 75-ия дивизия на пушката постави задачата пред препятствието, за да се пробие в армията на противника за интелигентност и стрелба с войските си в Давид-град. Командирът на отделения капитан-лейтенант К. В. Максименко отпусна монитора "Bobruisk", за да реши тази задача, която е била заповядана от старши лейтенант Ф. К. Семенов.

С началото на тъмнината на 11 юли Бобруиск излезе от Туров и зората на 12 юли, той взе пожарна позиция близо до десния бряг на Припият срещу устата на полския, внимателно прикрит под крайбрежната линия, постави наблюдението посоката на Давидния град и Лахва. Командорите на "Bobruisk" произвеждат 4 защитни стени от 3-то оръжия. В града възникнаха пожари, врагът загуби 4 оръжия, повече от 50 коли с товар и боеприпаси, до 200 войници и убийци. Само в края на обстрела германците отвориха фрагментираната стрелба по пожарната позиция на монитора от региона на Лахуа и Дейвид Град. Но германците отвориха огън твърде късно. Това се обяснява с факта, че те не са добри, откъдето на противоположния бряг, на 30 км от първа линия, внезапно се появи съветската артилерия? Вражеският огън не донесе никаква вреда на кораба. След завършване на задачата, мониторът "Bobruisk" участва от позицията на стрелбата и тръгна към Припибат до тона, който бе безопасно пристигнал на зората на 13 юли.

От 13 юли до 26 юли ожесточените битки се разгръщаха в района на Туров. Поддържани от корабите на кв. Припияцки, части от 75-ия дивизия на пушката се измиват от врага в битки за всяка подкрепяща точка, като прилагат големи загуби. C26 юли те продължават да покриват блатото на югозападните и централните фронтове по река Припимат на Петриков - Нарул. На 21 август, във връзка с прегрупирането на съветските войски, е натоварена детсация в Припияцки: да се гарантира преминаването на третата и 5-та армия. За да изпълните задачата, корабите са разделени на 2 групи. Първата група кораби, влизащи в района на Розава - Нов Шарийти, започна да изпраща съветските войски, които разкриха на източния бряг на Днепър. Втората група в района на Мозир - Юровичи покрива загубата на части от третата армия до нови отбранителни граници. На 28 август, кв. Припия, свързан с Березински. Според I. I. Loktokionov, приписването на Ping Flotily напълно изпълни задачите, поставени пред него, без загуби в кораба на кораба.

Березински отряд в мониторите "Виница", "Витебск", "Житомир", Смоленск и 5 бронирани метра започнаха борбата им от трагичния инцидент. На 13 юли, в град Паричи, се проведе среща на гарнизон от представители на командването на пин флотилия, 487-ия пушки и партизанския отряд под командването на Миклишевич. Беше решено да се извърши съвместна операция с цел премахване на германската група, която работи в областта на областта, и също така се съгласи за взаимна подкрепа, условна аларма за това кой в \u200b\u200bкаква посока трябва да извърши офанзива. Командирът на 487-ия пушка майор Гонхорик в присъствието на комисаря на полка на Pelywenyuk, неговият асистент на конвоя на майор Соколова и други командири нареди на командира на батальона Раябиков да информира целия персонал и командния персонал, участващ в операция, която тя ще премине заедно с отделянето и корабите на Pin флотилия на Pins Miklashevich. Но РЯБИКОВ по неизвестна причина за нас заповедта не изпълни това, което доведе до трагедията.

В с. Село Новата Белица е изпратена от батерията под командването на по-младия лейтенант Ломакин, който забелязва маскираните кули на корабите на флотила, взе ги за резервоарите на врага и отвори огън върху тях. Корабите отвориха отмъщение. В тази дузрялка флотилия загуби 5 души, убити и толкова ранени. Загубите на сухопътните сили в документите не са посочени. Само известно е, че Комисията на 21-ви армия докладва за това, която Berezinsky отряд е пряко подчинен и разследването е проведено от специалния отдел на НКВД на тази армия. Той установи, че главният виновник от командир на батальона.

23 Yiyul Monitor "Smolensk" (командир - старши лейтенант Н. Ф. Петдух) обстрелващите точки на врага, разположени в района на село Прудок. В резултат на това две пушки бяха инвалиди, четири коли бяха унищожени с войски и товари, както и голямо количество пехота. Според местните жители, германците са извадени само трупове от 13 автомобила.

22 юли 1941 г. Монитори "Перли" (командир - старши лейтенант П. Д. Визалирма) и "Ростовцев" (командир - старши лейтенант В. М. Орлов) от Одеса се отправи към квартал Киев, където са включени в детайлите на Днепровски от ПИН Флотилия. От 31 юли "Перлите" и "Ростовцев" участваха в битките на южните подходи към столицата на съветската Украйна, тъй като всички кораби на Dneprovsky от 13 юли до 30 юли не са имали борба с земята Силите на врага, но само отразяват авиационните му нападения. Но от 31 юли, когато са в южните подходи към Киев, те взеха пряко участие в битките за пресичането. Dniprovsky Dedachment, с изключение на монитори и оръдия, охранителни кораби, охранителни кораби, дебитници, пътници, бронирани превозни средства бяха избягали. Интересното е, че ако Berezinsky и Pyatyt отрядите се състоят от пет бивши полски монитора, тогава Dneprovsky Denachment включва монитори на съветските сгради: "Левашев", "Флаген", както и дохода от Дунавската флотилия "Перли" и "Ростовцев ". Всички те са построени в Киев завод "Ленин Кузник" през 1936 - 1937 година. Сега, през лятото на 1941 г., те защитават града от врага, в който са построени. Командирът на Dnieper Dedactment капитан 1 ранг I. L. Kravets раздели корабите на отряда за 3 бойни групи, които заемат позициите на Триполия, жлеза и Канева. По-късно той разпределя група кораби за покриване на пресичането на Черкаси и Кременчуг.

За непосредствената защита на моста през гр. Начело на пинг флотил, отбора от червените флоти, звезди и командирите на флотилия флотилия и командири на флотилия и командир на флотилия, на които бяха предоставени анти-резервоар и противовъздушни оръжия за механично сцепление. Командирът на този отряд е назначен за майор Виволов Николаевич Бесгински, като се има предвид значителния си опит.

Отделянето пристигна в областта Ortre до зората на 24 август, където по това време имаше само малко разделение на моряците, които охраняваха маневската база, а единиците на Червената армия не са имали. През деня моряците бяха изобилствали 4-ти атаки на врага (германците хвърлят 3 компании, 6 танкове и 4 бронирани превозни средства в последната атака. Оценяването на действията на врага, V. N. Bestginsky стигна до заключението, че техните девети атаки са само разузнавателна борба, за да изяснят състава на неговия отряд и мястото на защита на мястото, което трябва да се съхранява в всеки ден. Информацията, доставена в края на деня с скаутите, потвърди тези заключения.

По-късно скаутите откриха, че на ръба на гората, на 5-8 км западно от венците, до вечерта на 24 август 1941 г., натрупани до два пола на пехотата на измерването, три автомобила на автоматични стрелци, до Двадесет резервоара и бронирани превозни средства, няколко платформи на мотоциклетисти, до тридесет пистолета на различни калибри.

В този момент, Виволод Николайвич нареди на врага да контраатакува с врага. На германците неочаквано за самите тях сами, моряците се втурнаха от двата фланга. Техният командир беше първият фланец, който се издигаше на целия растеж и се втурна към врага, показвайки достоен пример за подчинената си и завладяваща ги зад него. Нацистите не могат да устоят приятелски на моряците и, като вярвайки, че се случва голяма група от съветски войски, започва да се отдалечава постепенно, хвърляйки убит и ранен на бойното поле. Те дори напускат батерията на добри противотанкови 37-милиметрови пушки, които моряците незабавно се разгръщаха и отвориха огъня на врага по вражеската колона. Преди гората бойците на отряда преследваха врага. Тогава Виволов Николаевич, осъзнавайки, че врагът може да се прегрупира и контраатакува, нарежда всички да се върнат към началните позиции. Неуспешен опит на германските войски да улови моста над гумата им струва големи загуби. Отделянето на майор с чест извърши задачата, поставена пред него.

На 25 август 1941 г. германците се опитаха да организират друго пресичане през Днепър - в района на района на Сукьоу (10 - 12 км под Окуниново). Корабите на Pinskoye флотилия, които включват канонерската лодка "верни", разрушени от неговия метричен артилерийски огън, унищожиха значителна част от флота на врага, но този ден стана последният за екипажа на "верните", както добре Що се отнася до ветеранския кораб на река Пин.

Изоставеният неуспех на преминаването на войски към Okuninovsky Mordsheads Германската команда от 25 август 1941 хвърля голям брой самолети за нападението на съветските кораби. Девет вражески бомбардировачи летяха да атакуват една канонерска лодка "вярваща" и са били убедени в успеха, но скоро са разочаровани. Смелият екипаж на кораба успешно отразява този данък. Тогава, след половин час, още 18 бомбардира летяха към лодката на стрелбата. Те започнаха да я бомбардират от гмуркането, влизайки в различни посоки, пускайки фугасните и запалителните бомби, чиито фрагменти бяха притиснати от палубата, а Гълко се блъсна в борда на кораба. От безкрайни пропуски в бомби около лодката, поеха огромни колони на вода. Но командирът А. Ф. Терехин беше през цялото време на открит мост и управляваше маневри по канониране. Тридесет минути, изчисленията на противовъздушните оръжия на кораба бяха рязко отразяват нападението на вражеската авиация, но силите бяха далеч от равни. След половинчасова битка германските бомбардировачи успяха да постигнат два директни хитове в лодката на канонерата. Старши лейтенант Алексей Федорович Терехин и други офицери, които бяха убити в битка и мост, бяха убити. Той получи фатална травма на главния бокс на кораба на втория член Леонид Столех Шчердина - безкористен и лоялен от морския бизнес, който беше представен на титлата на героя на Съветския съюз, но нямаше време да постави време Златната му звезда, докато умря в болницата на 25 август 1941 г. в резултат на експлозия на артилерията, лодката на кананите "вярващата" потънала в сухото сухо, изпълнявайки под водата на Днепър на оцеляването членове на екипажа под водата.

След успешно осигуряване на презареждането на оттеглящите се съветски войски, флотилата фокусира усилията си върху защитата на Киев, където на 1 септември 1941 г. с борбата и загубите на печалбата на Березински, както и приписването на кораби. Корабите на флотилия са нанесени пожар на врага, унищожена жива сила и техника. Въпреки това, до средата на септември 1941 г., не беше възможно да се промени ситуацията на фронтите в неговите фактори. Предимството остава на страната на противника.

Генерал полковник Ф. Галдър с радостно записан в дневника си от 19 септември 1941: "Доклад: немски флаг флейта от 12.00 десет Киев. Всички мостове са подкопани. В града се разпаднаха три дивизии: един - от североизток и двама - от юг. И трите командира на главния служител на Генералния персонал (Sicst Face Arnim, Shevallerne и Shtemmermann).

Наистина, в този ден, поради тежката ситуация, която е установена на югозападния фронт след обкръжението на основните си сили, съветските войски по заповед на върховната командна ставка напуснаха града Киев. Защитата на столицата на съветската Украйна с единиците на червената армия и моряците на щифта флотилия (особено корабите на Dnieper Dedachment) продължиха 71 дни, по време на които врагът не можеше да се възползва от пряк удар от запад или многократни атаки от югозапад и на юг по Днепър.

Във връзка с напускането на съветските войски на Киев, огромните кораби бяха зададени: покриване на отпадъците на единиците на червената армия, без да позволява на врага от противника на Днепър в Киев и на дъвка от устата на реката и към кея на пилотите. Във връзка с отпътуването на съветските войски с границите на река Днепровския басейн, руното на флота на Флотилия Bvley, взривена с екипажите си на Днепър на 18 септември 1941 г. Ping Flotily в битки за Беларус и Украйна през 1941 г. Загубени убити, които умряха от рани, които изчезнаха и раниха 707 души персонал.

Разпускат военната флотилия на река ПИН и нейното значение в защитата на съветската беларус през лятото - през есента на 1941 година

5 октомври 1941 г., във връзка с отпътуването на съветските войски с границите на басейна на Днепър, Нарк на СССР, USSR адмирал Н. Г. Кузнецов подписа заповед за разпускане на военен флотилия. След разпускане, една връзка на пин флотилия продължава да съществува. И те бяха обединени училище. Известно е, че тя е пристигнала от Киев до Сталинград на 11 август 1941 г. От септември тя се нарича "Съединеното училище за обучение на обучителни кораби на река Волга" и след известно време е включено в войските на Военната област Северен Кавказ.

В някои военни и дори следвоенни публикувани, пинг флотилия просто се игнорира като независим борба флот, тъй като съветската историография е идентифицирала пинг флотилия с Днепровская. Това е записано в книгата Адмирал флот I. С. Исаков, публикуван през 1944 г., и след това отново се проведе през 1946 г. в сътрудничество с полковник А. Гараранин, където авторите твърдят, че "Днепър флотилия, в която корабите на Пинск флотилия, помагайки на червеното" \\ t Армията, водеща упорита и дългосрочна борба с предстоящите германски фашистки войски на Pinea, Pripyat и на Днепър.

В статията на капитан 1 ранг Б. Шереметиева, според която в Grozny 1941 на реките на Березина, Припят, Днепър, венците на предстоящите германски войски, заедно с частите на Червената армия, противоположни кораби, противоположни кораби ПИН, и флотилия на Днепър.

Народният комисар на USSR NSCO беше добре известен, тъй като те бяха с пин флотилия: самото съществуване беше игнорирано и неговата бойна дейност бе приписана на Днепър Флотилия, която не съществуваше тогава.

Не трябва да идентифицирам ПИН флотилия с Днепровская, толкова повече трябва да се обединим, както направих в моята статия I. Саратин: "От първите дни на суровите военни тестове, моряци и старейшини, командири и политически работници на ПИН-Днепровской флотилия на военната флотилия, като всички воини Червената армия, смело влезе в битка с германско-фашистките войски, показващи масов героизъм на реките на басейна на Днепър. "

Горните свидетелства не дават право да игнорират самото съществуване на пин флотилия от 17 юни 1940 г. до 18 септември 1941 г., тъй като в тази трагична за нея денят са били унищожени от техните екипажи. Бойният кораб без хора не е боен кораб, но флотилия без кораби не е флотилия. Ето защо, на 18 септември 1941 г., тя трябва да се счита за края на бойната дейност на военната флотилия на река ПИН и нейното официално разпуснато на 5 октомври 1941 г. - фиксиране на този факт.

Командването на югозападния фронт високо оценява уменията и смелостта на моряците на пин флотилия. След като осигури последователността на звената на Червената армия на север от Киев, Военният съвет на този фронт изпрати на 2 септември 1941 г. от командира на Floil Telegram, както следва: "Командир на ПИН Флотилия адмирал Рогачев DD задачите на вас са направени в духа на традициите на съветските моряци. Прилични другари, подчинени на присъждането. " На 10 септември Съветът отбеляза, че "Ping Flotilla в борбата срещу германските фашисти показа и показва проби от кураж и смелост, без да пести кръвта си, без живот за родината си. Десетки командири и червена флотилия са представени на награди. А през 1941 г. не е лесно да печели: те им дадоха на Skupo. Особено рядко представени от тироя герой на Съветския съюз. И все пак четирима моряци от личния състав на река Pinsky reime Flotilla бяха представени на този висок и почтен ранг през 1941 г. Това е командирът на канонерската лодка "надежден" старши лейтенант Трежин Алексей Федорович (награден само по поръчка на Ленин посмъртно) Шпакловка Основният бокс на тази канонерска лодка е бригадирът на 1-ви член Шчердина Леонид Столеч (присъжда само редът на Ленин посмъртно); Командирът на флота на флотата на флотилия, след това морските корпус, отряда на Майорджинския Vsevolod Николайвич и командирът на катедрата като част от отряда на Блогонските звезди на втората статия Шафрански Иван Максимович. Две корабни кораби на флотилия - лодката на каналните канали и монитора "Vitebsk" - през лятото на 1941 г. бяха представени от Военния съвет на югозападния фронт до възлагането на нарежданията на Съюза на SSR.

Кратко, но забележително е времето на съществуването на Pinsky река военна флотилия. Брайт беше нейната бойна дейност. Врагът, подобен на себе си, е река, плаваща - преложката пред тях не е имала. Врагът беше на земята и във въздуха. Реките често остават достъпен за кораби дори зад предната линия. Корабите на флотила са незабележимо транспортирали войските на Червената армия, където врагът веднага би бил блокиран. Това бяха тези, които стигнаха до приходите на единици, притиснати срещу блатисти върхове, засадени тактически разтоварвания, макар и от юни до септември 1941 г. имаше само две от тях, но всичко е в Беларус и помогна на партизаното движение в трудните месеци на своята формация . Но най-важното беше, че корабите подкрепиха пехотата с техните артилерийски пламъци от такива позиции, че никой няма да може да избута полевата артилерия. Освен това, корабите често заемат и оставиха тези позиции толкова бързо, които остават неуязвими. В невероятно трудни условия, Днепър, венците и Припият в първоначалния период на войната, пингът е завършил успешно задачата, поставена от командването на югозападния фронт, за да покрие преминаването на сухопътните сили през Припа, Днепър, венците на север от Киев.

1. Изготвените възгледи за използването на речна военна флотилия във въоръжената борба.

Само в навечерието на Голямата отечествена война през 1939 г., основана на обобщаването на бойния опит на речните флоти в Гражданската война и в военните действия на Амур през 1929 г., като се вземе предвид опитът на обучението по борба, временна инструкция за борба с бойните дейности Бяха разработени и поръчани (NRF-39). В нея, въз основа на оценката на естеството на възможната война, бяха определени военните географски условия на вероятния TVD, целта и задачите на речната флотилия бяха определени.

"Основата, целта и съдържанието на бойните дейности на речните флоти", каза в обучението, представлява действия заедно с земните войски и в интерес на силите на земята. " По този начин се счита, че основната цел на речната флотилия е подпомагана от сухопътните сили в техните нападателни и отбранителни действия в райони на речни басейни.

Борбата на речните флота от връзката с земните войски можеше да се осъществи само като изключение. Дори в борбата срещу един чисто речен опонент, флотите трябваше да разчитат на брега и да използват помощта на сухопътните сили. В това отношение организирането на оперативно и тактическо взаимодействие с основните войски и бойните управленски сили има голямо значение. Общите разпоредби на организацията за взаимодействие бяха отразени както във водещите документи на флота (NRF-39) и сухопътните сили (проекти на полевите чартъри на Червената армия 1940 и 1941 г.), но специфичните препоръки за този резултат в тези документи не бяха достатъчни.

Речната флотилия се счита за средство за най-високата команда и може да бъде прикрепена към военни съединения не по-ниски от корпуса, и индивидуалните съединения или кораби на флотилия - дивизии или рафт. Като постави задачата на силите на флотилия, съответният общ официален командир бе длъжен да чуе съображенията на командира или командира на корабите за най-подходящото използване на речни сили. В общия случай командирът на флота трябваше да участва в разработването на план за сухопътни сили, ако е свързан с използването на силите на тази флотилия. В случаите, когато използването на силите на флотилия трябваше да има решаващо въздействие върху хода на съвместните бойни операции, цялостното управление на взаимодействащите сили може да бъде присвоено на командира на флота. Предводната гледна точка на командването по естеството на предната и армията обидни и отбранителни операции и целта на флотите идентифицираха задачите на флотите, които бяха завършени главно до следното:

• насърчаване на земните сили в офанзивата и отбраната в техните действия по реките (независими и съвместни пробиви на реката на реката в дълбините на противника, байпас и покрития на крайбрежните си флангове; покриване на фланговете на войските им от байпас и техните войски покритие върху речните сили на флотите на противника или войските на противоположния бряг; защитата на задната част на войските си от началото на речните сили на врага.);
• насърчаване на земните сили за преодоляване на възможните пречки при възникването и задържането и отбранителните граници по време на отбраната;
• осигуряване на военния и народния бизнес транспорт на реките;
• борба със силите на речните флоти на врага.

В предвоенните години теорията за артилерийските стрелба по крайбрежни цели беше изчерпателно развита, беше създадена метод за контролиране на огъня. По време на бойното обучение на монитори и канонерски лодки, тя е разработена като една от курсовите задачи на един-действащ брегов кораб (номер 6) и съвместни задачи на комбинацията от кораби "пожарната подкрепа за хълбоката на армията ( Осъществяване на битка от разделението на речните кораби със земя враг) "(с -3). Много внимание бе отделено на развитието на тези задачи и корабите на речните флоти бяха добре подготвени за стрелба с брега.

Разтоварването на разтоварванията се счита за най-активната гледна точка на сухопътните сили в защитата. За кацане се приемат, че разтоварванията създават специални "консолидирани речни групи", като правило, от транспортната флотилия (откъсване на превозите), отделяне на корабната подкрепа, монтаж на покритие и въздушна група. Командата на консолидираната речна група, в зависимост от ситуацията, беше гола или на командира на флота (командир на съединението) или на съответния командир на сухопътните сили (кацане).

Определени са съдържанието и естеството на задачите, изправени пред флотите и съставът на силите на речните флоти, които трябва да имат речни кораби с предимно артилерийни оръжия (монитори, оръжия, плаващи батерии, бронирани превозни средства, лодки за охрана), както и мои бъчви, траперници и торпедни лодки; въздушни сили; Земни войски и крайбрежна защита. Ядрото на силите на флотиля се счита за военни кораби.

Влавите, състоящи се от боец, бомбардировка и интелигентност, могат директно да влязат във флотилия или да се съсредоточат върху нея. В допълнение, за наблюдение и регулиране на артилерийския пожар, въздушните сили биха могли да се свържат балоните, които са обединени в така наречените "аеронавигационни части". Земните войски могат или влизат във флотилия или да ги закрепят в оперативно подаване. Те бяха наречени "войски на ескорти" и техният състав може да достигне батальон с печалби. Войниците на персонала на ескортите трябва да се състоят от морски пехотинци.

Крайбрежната защита на речните флоти включваше: Крайбрежна артилерия, система за крепостни защитни структури на брега и бариерите за позиции във водата. Крайбрежната защита трябваше да бъде разумна в отговорните области на реката под формата на укрепени зони, индивидуални позиции, подразделения или батерии, и е предназначена да противодейства на врага или да пресича врага през реката в района или в тази област.

При въвеждане в експлоатация на бойни дейности на речните флоти, задачите на отделните класове на речни кораби бяха идентифицирани, характерни, цел и препоръки за борба с използване на мимолетни сили (артилерия, торпедо, минерални оръжия, блокиращи мрежи и др.) Препоръки за борба Използването на определени класове речни кораби в зависимост от тяхната цел и задачи, те са разработени и залегнали в съответните частни инструкции за борба с дейностите на монитори, оръжия, бронирани играчи и тралове.

Организационните сили на река флотилия, предвидени да се обединят в "хомогенни" съединения (разделения, бригади), състоящи се от кораби от един клас и "маневрени" съединения (индивидуални отделения и бригади), състоящи се от кораби с различни класове и печалби.

До средата на 1940 г. флотът включваше две речни флотиляс - червеният амур (командир - K, Abankin P.S.), оформен през май 1940 г. (гр. Хбаровск) и Днепровская флотилия. През юни 1940 г., във връзка с влизането в СССР на Западна Украйна, Западен Беларус и Бесарабия, заповедта на народния комисар на Нарф, Днепровская флотилия е разпусната и 2 флотилия са създадени на нейната основа (командир - К, Абрамов не , От 09/16/1941 - K-A Frolov L.s.s, ch. База izmail), която стана част от chf и pinsky (командир - к, рогачев дд, гр. База Pinsk), подчинено пряко пристрастяване на флота (незабавно, до командирът на западния специален военен район).

Корабите и лодките на тези флоти са намалени до разделенията на хомогенни кораби, крайбрежната анти-самолет артилерия се комбинира в отделно противовъздушно изкуство. Разделение (странно). Крайбрежните артилерийски батерии на Дунавската флотилия бяха обобщени в сектора на крайбрежните отбрана.

Най-мощното изкуство. Корабите на река флотилия, способни успешно да решават всички типични задачи, са монитори с калибър Артилерия от 102 до 152 мм. Този клас е представен от няколко вида кораби, включително новата сграда (Хасан и Каховка) с кула от 130 мм калибър. Въпреки това, броят на мониторите във всяка флотилия е недостатъчен (особено не достатъчно, само 5 единици, те са част от река Дунавската флотилия).

Новият клас на речните кораби в началото на войната бяха бронираните превозни средства, които започнаха да бъдат построени през 1936-38, като основно оръжие, те имаха една или две кули на резервоара с артилерийски настройки на 76 мм калибър. направи възможно да се възстановят щетите на лодката пред семинарите за ремонт на резервоари. Притежаването на добри маневрени възможности, достатъчно силна артилерия и защита на бронята, бронирани самолети, с достатъчно количества, може да има значителна помощ за сухопътните сили в техните действия в областта на големите речни басейни.

Много важно предимство на посочения клас на речни кораби е в състояние свободно да ги премести от един театър до друг във вътрешното водоснабдяване и наземните комуникации, което позволи командата, ако е необходимо, да създаде подходящи форми на речни сили своевременно.

В предната част на войната нямаше нови оръжия, следователно, няколко от техните периоди на гражданска война, до началото на голямата патриотична война бяха надградени. В случай на война, мобилизиране, преоборудване и оръжия за този клас кораби на речни съдилища бяха предвидени граждански организации. Трябва да се отбележи, че речния транспортният флот на страната не разполага с достатъчно съдилища, подходящи за тези цели. В допълнение, не всички съществуващи транспортни кораби. Съгласно техническото си състояние и мобилизационната готовност, тя се оказа подходяща за нуждите на войната.

Сериозен недостатък в развитието на речните мимолетни сили пред войната беше малка сума в техния състав на анти-минните защитни кораби. На третата съществуваща флотилия номерира само 24 трала. Бойното обучение на флотилия в навечерието на войната бе извършено с голямо напрежение и имаше за цел да изработи първо всички съвместни задачи с наземните войски в офанзивни операции и военни действия.

Тъй като река Дунав и ПИН флотилия се формират едва през юни 1940 г. тук до първата половина на 1941 г. те все още не са приключили дела на формираните съединения и индивидуалните кораби да работят извън въпросите на управленските и комуникационните въпроси, разработването на инструкции за Борба с използването на флотилия в специфични условия на театри, работещи по задачите на курсовете на BP (за монитори, канали, бронирани автомобили и кошчета, курсове BP бяха приети на 15 февруари 1941 г.)

Отрицателното въздействие върху напредъка на BP и състоянието на BG Flotils разказаха на неспазването на служителния им състав. Така на 1 януари 1941 г. подкомпотните служители на река Дунав и пин флотиляс са съответно 24% и 21%.

Като цяло основните разпоредби на теорията на съветското военно изкуство пред Голямата патриотична война по отношение на целта и задачите на силите на речните флотилия, както и формите и методите на тяхната бойна употреба, бяха правилни. Те съответстваха на възможния характер на войната и отразяват един подход и разбиране на командването на армията и флота на идеите на военната доктрина за предвоенния период.

2. Задачи, решени от военен речен плот, мащабът на техните действия.

В хода на силите на нашите речни и езерни флоти имаше борба с повече от 30 реки. В същото време, както се предполагаше преди войната, основното съдържание на борбата беше да насърчат сухопътните сили.

Най-типичните задачи, които решават флотилия с помощта на войските, бяха:

• артилерийска подкрепа за фланга на войските в защита и появата по границите на реката;
• кацане на кацане;
• осигуряване на преминаване на войски и оборудване чрез свързване на вода;
• борба с пресичането на врага;
• осигуряване на надлъжни речни комуникации.

Дунав флотилия през 1941 г. реши да се бори с войските на румънските разделения на река Дунав.

Какви конкретни задачи са решени от флотилия в един или друг период на голямата патриотична война, зависена от общата ситуация на съветския фронт и от тези задачи, които сухопътните сили в басейните на реките са решени, където са действали флотиляните сили. Формите и методите за борба с помощта на речни флотиля бяха определени и от намерението на армията команда за отбранителната или обидна работа на групата на сухопътните сили.

В първия период на войната, когато нашите войски бяха предимно единствените защитни битки, артилерийската подкрепа за войските имаха изключително значение. Значението на тази задача се е увеличило поради факта, че сухопътните сили са имали недостатъчно количество артилерия. Артилерийската подкрепа е направена от всички класове кораби. Стрелбата се извършваше като очевидно и на невидима от целите на кораба, използвайки корекционни постове, разположени в бойните нареждания на нашите войски. Първият от тях беше извършен като правило, в движение и се характеризира с борбата с бойната. Най-често срещаната стрелба по невидими цели, които са извършени главно от затворени или полу-затворени позиции. Най-често срещаните в същото време стреляха по артилерийски и метрови батерии и живата сила на врага, както и снимане на унищожаването на мостове и пресичане.

Всички тези задачи бяха извършени от корабната артилерия както независимо, така и във връзка с полевата артилерия на сухопътните сили. Със съвместни действия по протежение на речните кораби, тези задачи бяха наложени на задачите, които не могат да бъдат изпълнени от полевата артилерия. Интензивността на бойното използване на артилерия на речните кораби беше достатъчно висока. Така че, само за отбранителния период на битката при битката на волжската флотилия, бяха проведени повече от 1200 бойни стрелба.

Не по-малко важно е да се покрие и да се гарантира напредъкът на войските си през водата да се свързва по време на отпътуването под присвояването на превъзходни вражески сили и нападения на пресичането на врага. Решаването на тези задачи на корабите на Pinsky и Danube флотилия многократно са попаднали в трудни разпоредби и са били принудени да пробият влиянието на врага. Флотиляс бяха овладяни начини за счупване на корабите, когато един или двама брегове бяха в ръцете на врага, а реката звънна не само с артилерията му, но и картечници.

В същото време силите на флотилата бяха сведени до основните и предоставящи групи, които съвместно и решават проблема с пробив. Корабите на предоставянето на група (пътници, бронирани превозни средства, охранителни лодки и спомагателни кораби), след напред и от зад основните сили (монитори и канони), разсеяни огъня на врага, пламъците бяха тралове, потиснати, потиснати машинни пистолети Точки, разположени на брега и покриват основната сила на пушенето. Освен това те изпълняват задачата за теглене на повредени кораби.

Основните сили в пробивната потискана артилерия и вражески батерии за хоросан. В някои случаи артилерията на земните сили също беше привлечена, за да се гарантира пробив на кораби. Тя реши задачата да потисне огъня на артилерийските батерии на врага, противопоставяйки се на пробив на нашите кораби.

В следващите периоди на война, когато съветските войски са били предимно офанзивни операции и действия, заедно с артилерийската подкрепа за сухопътните сили, която остава най-важната задача на речните кораби, увеличава стойността на тези задачи като: осигуряване на принуждаването от войските на Широки препятствия, осигуряващи презареждането на напредващите войски и технологии чрез свързване на водите и прилагането на надлъжните войски.

Необходимостта да се гарантира напредъкът на войските само от силите на флотилия се обяснява с факта, че с бързият офанзива на нашите войски в някои случаи тежките инженерни промени не са имали време да следват войските. По време на операцията Bobruisk, 24-28 юни 1944 г., например, по тази причина корабите на флотилия на Днепър бяха пресечени от собствените си чрез гр. Berezina 66 хиляди души. и 1550 пушки и разтвори на 48-та армия 1 на беларуския фронт.

Общо, за цялата война, само по време на принуждаването на нашите войски на широки водни препятствия, речните флотиляс изпратиха повече от 2,5 милиона души.

С артилерийната подкрепа за предстоящите сухопътни сили, корабната артилерия е включена в общия план на художествената офанзива на корпуса или армията, работеща в посоките на входа. Развитието на такъв план беше привлечено от флагмата на флотилия или съответната връзка на корабите на флотила. Отделни кораби или тактически групи от кораби в тези случаи бяха дадени планирани таблици с артилерийски огън. Заедно с корабоплаването артилерия за подкрепа на земните сили, реактивната артилерия е привлечена.

Множествено по време на войната река флотилас реши задачата да разтоварва разтоварването. Тази задача беше решена както в защитата, така и, особено когато се появят подземни сили. По мащаб всички речни разтоварвания бяха тактически и засадени в тактическата дълбочина на вражеската защита (не повече от 30-35 км. От предната линия). Съставът на такива разтоварвания се поколеба от взвод към подобрената бригада. Отсъстваха специални корабни кораби и депо за флотила. Най-често за кацане разтоварванията бяха привлечени от бронята.

Кацането на тактически кацане на флотилия допринесе за сухопътните сили в съответствие и подобряването на техните отбранителни граници и пробив на защитните позиции на врага. Амфибичните действия на флотилия бяха най-активната форма на улесняване на земните сили в отбранителни и обидни операции в посоките на постройка. Общо, само Дунав, Днепровская и Волга Флотилс кацаха повече от 30 тактически разтоварвания.

Имаше значителна роля на речната флотилия в предоставянето на стратегически и национален трафик. Особено значима в решаването на тази задача е ролята на волжската флотилия, тъй като водната магистрала на Волга има стратегическо значение. По този път през периода на навигация непрекъснатият поток премина най-важните стратегически суровини - петролни и петролни продукти. Противникът правилно оцени значението на комуникацията на Волга и се опитваше по всеки възможен начин да го прекъсне. Систематично, започвайки от средата на 1942 г. до средата на 1943 г. (по време на навигационния период), той кандидатства към авиационните си бомбардировките на пристанища, кораби и кораби на преходи и направи масово производство на мини на сайта от Астрахан до Саратов.

Важни задачи във връзка с това за волжската флотилия през 1942-43 е организирането на въздушна отбрана и PMO на тази най-важна магистрала. Най-трудно е системата за противовъздушна отбрана. Въпреки ограничените способности на силите и средствата, Флотилия успешно осигури защитата на комуникациите в навигация 1942-43. Функционирането на важната надлъжна комуникация беше прекъсната само по време на битния период директно за Сталинград, когато врагът излезе на Волга.

Речните флотиляри по време на войната бяха най-мобилните и мобилните асоциации на флота. Тъй като общата ситуация се променя в съветския фронта, както и настройките на отделните работни зони на флотилия, бяха оформени отново или бяха отново създадени. Така, по-специално във връзка с популяризирането на врага, Пинская (октомври 1941 г.) и Дунав (ноември 1941 г.) на флотилия бяха разпуснати в заминаването на нашата територия. През октомври 1941 г. се формира военната флотилия във Волга. След завършване на фрактурата на корена върху съветския фронт и освобождаването на нашите войски до Днепър, а след това в Дунав, Днепровская (септември 1943 г.) и Дунав (април 1944 г.) от флотилия отново бяха оформени. В басейните на някои реки по време на войната имаше отделни отделения на речните кораби (по-специално DON и KUBAN DENAFTMENTS през 1941-42 г.)

Целият опит на Голямата патриотична война показва значителна роля на речната флотилия в отбранителни и обидни рейни и армейски операции, които се провеждат в басейните на корабоплавателните реки. Силите на река флотилия многократно по време на войната повлияха на резултата от тези операции.

амур река флотилия

Много морски служители не могат да приемат смъртта на Руската империя. Те преминаха през ъгъла на гражданската война, повече от веднъж стояха преди избора - живот или смърт, взеха неравномерна битка, умряла, но не промениха клетвата. Различно развиха съдбата си в чужбина ...

Книгата на историка Н. Кузнецова разказва за трагичните последици от гражданската война, за трудния живот на руските моряци в емиграцията, за участието на служители на флота във войни и конфликти на 20-ти век, тяхната служба в чуждестранните флоти, културното Живот на множество морски имигрантски организации.

Река флотилия и морски брониран капан в южната част на Русия.

На юг бяха организирани вечни речни сили на Дон, Кубан, Днепър и Волга. За съжаление, въпреки големия брой запазени архивни материали, систематизирана информация за създаването, презареждането и дейностите на флотилия, работещи на юг, много малко. Ето защо ние се ограничаваме до бърз преглед на историята на морските образувания, които работят на Дон, Днепър и Волга.

Организацията на речните флоти на DON започна през май 1918 г. През този период германските войски се приближиха до границите на региона, с подкрепата на която правителството на веревилните войски на дони от Дони, водени от Ataman P.N. Краснов. Правителството на ДНР включва управлението на военния и морския отдел. От офицерите на флота, които бяха в този момент на Дон, започнаха да се формират първите морски части. Така, през март 1918 г., дон флотилия започна да създава под командването на техническия инженер на старши лейтенант (по-късно - капитанът на втория ранг), гр. Герасимова. За мобилизирани флоти речни параходи бяха определени от полето тристепенни оръжия и картечници; Чрез инсталирането на морски инчови пушки върху самоходни баржи бяха създадени чрез плаващи. 26 декември 1918 г. в резултат на споразумението между командира на доброволческата армия A.I. Денкин и Дон Атаман Краснова формираха въоръжените сили на южната част на Русия (извънредна ситуация). Влезе в пощата на Атаман в началото на февруари 1919 г. Общи по лейтенант A.P. Богаевски изцяло подчинена част от Дон Армия до командването на новите, включително марки.

На 31 януари 1919 г. беше създаден морския щаб на веревилните войски. За този период основните морска и режещи сили на войските съставляват следните части: Дон военен и транспортен флотилия, управление на главния командир на пристанищата, Taganrog пристанища, офиса на инспектора и морска анимационна дивизия. По заповед на главния командир на нововъведеността на 27 юни 1919 г. се превръща в централата на военеските войски на доните в централата на южната част на Русия. През този период започва началото на белите армии в северната посока, във връзка с кои части на дон флотилия и морската тежка артилерия са прехвърлени в Волга, Днепър и Черно море.

През май - юли 1919 г. белите, преведени от Азов и Дон на корабите, успяха да формират Централна Днепровская (капитан на втория ранг, от 23 август 1919 г. - капитанът на 1-ви ранг с. Лукомски) и Нижне-Днепровская (Капитан 2-ри ранг VI Sobetsky) флотилия. Първоначално средна Днепровската флотилия е в състава си разделенията на оръжия (4 единици), бронирани метри (8 единици) и морска анимация (2 - 152 мм пушки). По време на офанзива, новата през 1919 г., флотилия поддържа войски в сектора на Екатеринослав (Днепропетровск) - уста R. Pripyat. В началото на септември тя държеше нахлуването на река венците до Чернигов и заловени девет параходки, които повториха състава си. На 2 октомври, в битка с кораби на Червения Днепър, село печката, докато се опитваше да се приземи в задната част на съветските войски, врагът за кацане успя да предизвика сериозни щети на плаващата, да потъне лодката и улавяне на пистолет. Впоследствие флотилия не е водила за активни действия и по време на отстъплението в края на 1919 г. корабите й трябваше да разоръжат и деактивират.

Nizhne-dneprovskaya флотилия (наричана още съдове със специални цели) - разделение на речните оръдия (6 бр.), 3 влекачки, 2 лодки - през октомври - ноември 1919 г. водеха борба срещу бунтовниците (по-специално, водени от N.I. Makhno) В районите на Каховка, Берислава, Никопол и Херсон. Периодично се засилва с леки кораби на Черноморския флот. С доходността на войските на Червената армия до устата на Днепър през зимата на 1920 г., корабите на флотилия бяха отстранени в пристанищата на Кримския полуостров.

Литературата също така отговаря на споменаването на горната Dneprovskoye флотилия, но архивните документи не потвърждават съществуването му.

Създадена е позицията на главата на морските и речните сили на Дон (контра-адмирал с.С. Фабрицки) със създаването на ЕСНИ. Дон Флотилия се формира през 1918 г., през лятото на 1919 г. се състои от река отряд на Дон, морския отряд на вършените сили и транспортната флотилия. Основната задача на отрядата на реката подкрепя действията на земните части от артилерия пожар и кацане на разтоварвания. До края на юни 1919 г. отрядните кораби паднаха в горната и дона. Дон Флотилия (нейната река) е взаимодействала с отбраната на Морската отбрана. Борба с сблъсъци с червената военна флотилия не са имали бели моряци. През август 1919 г. разпуснатото първото разделение на корабите, преминало към Днепър, персоналът и въоръжението на другите две дивизии бяха насочени към формирането на отчаянието на Волга под Царицин (SOUTR. Volgograd). И накрая, дон флотилия е разпуснала 29 декември 1919 година.

На по-ниската Волга през юни 1919 г. се формирал впоследствие на Волга военна флотилия. Флотилия се формира в освободения от Червената Царицин. На волга от Ростов на железопътната линия, плачките пристигнаха от черноморския флот, моторните лодки на доните флоти и четирите броня лодки на флуолата на кубанските казашки войници. Също така бяха оформени редица крайбрежни части. Части от флотилия са действали до края на 1919 г. в крайбрежната ивица в Царицин, черен Яр и Солникков, ангажирани в ръчни продукти и са провели редица артилерийски бой. В края на 1919 г., по време на оттеглянето на бяло, за да се евакуират в Керч, само шест лодки са били управлявани (включително всичките четирима броня) на 7-ми дивизия, а артилерията и останалите 28 лодки трябваше да бъдат оставени в Сареп, Царицин, Мариупол и в ешелоните на станцията на каравана. По време на отстъплението изостава и изчезнал в Б? По-голямата част от личния състав на флотилия. В началото на 1920 г. останките от личния състав на флотилия се събраха в Симферопол.

Във връзка с активното начало на войските на Червената армия в южните и югоизточните фронтове, които започнаха на 11 октомври 1919 г. и червените региони, в които флотилия експлоатира, от есента на 1919 г., коагулацията на техните дейности и евакуация на Корабите и персоналът в Крим започнаха на 12 февруари 1920 г., първият отряд на корабите на речните сили на южната част на Русия и корабите на флота на Въркне и средата на Днепровск бяха вписани в 2-ри и 3-ти отряд. Седалището на речните сили на южната част на Русия съществува, най-вероятно до средата на април 1920 г., след това, през периода, когато основната борба се превърна в Крим, необходимостта от нейното съществуване изчезна и седалището е изчезнало (на Комисията за неговото ликвидация работи до средата на юли). Моряците на флотите, които се озоваха в Крим, продължават да служат в Черноморския флот.

Действа в южните и морските билети. В битките с врага се отличава Дмитрий Донской Брониран влак, създаден през август 1918 г. и става един от първите бронирани влакове на доброволческата армия. Неофициалният блиндиран влак е името на трагически почивния адмирал на Великата война - "адмирал врата", тъй като основаването на екипа му е офицерите на флота. Вече в началото на службата, под командването на капитана на втория ранг v.n. Маркова, бившият артилерийски офицер на линейния кораб "Слава", брониран влак помогна две хиляди Дроздовс да се бият с Армавир от 30-хилядната армия на Червения казак I.А. Сорокина. На 15 ноември адмирал врата под екипа на артилерийски офицер от линейния кораб "Джон Златуст" на старши лейтенант А.Д Макарова падна на западния и загина в палачинка. Старши лейтенант Макаров, лейтенант А. Варгав, Михман Н. Турцевич, а.н. Хрушчов и Гардемарин Иван Завадовски. Останалата част от моряците с ключалки от оръжията се управляваха след твърда битка, за да стигнем до белите части. Арменската Русия блиндира говорител в съседната секция, която също обслужва морските офицери и певци, след ожесточена битка, е възможно да се окажат впоследствие, "морски брониран влак", и той се сглоби до 2 ноември 1920 г. Средно август 1919 г. те отново заповядаха на морския офицер - старши лейтенант (от 27 март 1919 г. - капитан 2-ри ранг) Б.н. Бустен.

Река флотилия на земните сили на армията на Сърбия Предназначен за действие по вътрешните водни пътища.

Командата на река флотилия се намира в Нови градина, дивизиите са разположени в Нови Градина, Белград и форма.

Командир на река Флотилия - полковник Андрия Андрих.

Задачи на река флотилия:

Подготовка на команди, подчинени единици и военнослужещи за флота за изпълнение на задачите.

Увеличава и поддържа бойната готовност за мисията на сръбската армия

Контрол на вътрешните водни пътища и осигуряване на маневри на единици за сухопътни сили.

Организационна структура

Командване на река флотилия

1-вочен река

2-ро отряд

1-ва понтон батальон

2-ри понтон батальон

Екип Рота

Рота Логистика

Техника и оръжия:

- река пътници клас "Нештин": RML-332 "Motaitsa", RML-335 "Vuctedol", RML-336 "ERDAP" и RML-341 "Novi Garden".

Построена е поредица от шест речни пътници ("река Минолак") с RML-331 в RML-336 на корабостроителницата на "излъчване" в Белград от 1976 до 1980 година. През 1999 г. е построена ремаркето RML-341, отличена от усъвършенствани артилерийски оръжия - две четирилъстени оръжия с 20 мм калибър.

Корабите се използват предимно за борба с тероризма, с акцент върху защитата на инфраструктурата и корабите в базовите райони, както и да улеснят злотове на сухопътните сили в търсенето и унищожаването на терористични групи, за осигуряване на безопасността на плуването и спасяването. на реките. Речните пътешественици на класа Neshtin могат да носят шест тона товар или 80 войници с оборудване.

Стандартното изместване е 61 тона.

Пълно 78 тона.

Въоръжение:

Едно четирикратно 20 mm пистолет M75 (на RML-341 - две), две еднократени оръжия M71.

Стартиране за четири ракети CRKK arrow 2m

18 без контакт мин. AIM-M82 или 24 анкерни мини P-1

Механичен трал MDL-2P, понтон електромагнит и акустична трал-1 и акустична експозиция трал AEL-1.

RML-332 "Motaitz"

RML-335 "Vuccedol"

RML-336 "Ђerdap"

RML-341 "Нови градина"

- азиатски нападения тип 411

В речната флотилия, две кацане напада лодки (кацане-yourishna camts) DRC-411 и DRC-412. Първоначално лодките се основават на морето и принадлежат към класа от 32 кораба от DRC-601 до DRC-632, построени от 1975 до 1984 г. в трите серии на корабостроителницата на "хребети" в Голямата Лука. Лодките на река флотилия се отнасят до третата серия с два дизелови двигателя вместо един.

През 1995 г. отрязването на аргументи-нападения лодки се трансформира от брега на Адриатическо море на корабостроителницата "Излъчване" в Белград, където са били ремонтирани и модернизации, преди да се обърнат към река флотилия.

Стандартно изместване 32.6 тона

Пълно 42 тона.

Лодката може да транспортира шест тона товар или 80 войници с оборудване.

Въоръжение:

Две оръжия M71 калибър 20 mm

Автоматична гранаста-стартер BP-30 калибър 30 \u200b\u200bmm

Две картечници 12.7 мм

DRC-411.

DRC-412.

- специален кораб за дестинации BPN-30 "Козар" (Той е спомагателен кораб от река RPB-30 "Козар")

Един от най-старите речни кораби в армията на мира е "Козара" - екипът на река флотилия на армията на Сърбия. Построен е през 1939 г. на корабостроителница в Регенсбург, Австрия. По време на Втората световна война той е бил част от германската дунавска флотилия, е била използвана, както и за отдих. След победата на съюзниците "Crimhild" се превърна в барак "Орегон" като част от американските войски в Регенсбург.

През юни 1946 г. корабът е "демилитаризиран" и се прехвърля на компанията Баварска Лойд от Регенсбург. В Югославия корабът дойде през 1960 г., в замяна на товарен кораб. През 1962 г. той се премества от списъка на имуществото "Дунав Лойд" във въоръжените сили на Югославия като кораб - база.

От 1971 г. Козар има командване на речната военна флотилия. Последният ремонтен кораб се проведе през 2004 г. на корабостроителница в Апатин.

Изместване 544.6 / 601.5 тона.

Въоръжение - 3 Tritomal 20 mm M55 пушки, 70 анкерни мини P-1, или 20 безконтактен мини-M82 min, или 70 минути Rockan.

Екипаж 47 души могат да транспортират 250 войници с оборудване.

- River Patrol Boat (Rushni Patrill Chenz) RPH-111.

Построен през 1956 г. на корабостроителницата "Тито" в Белград.

Изместване 27/29 тона.

Въоръжение - пистолет 20 mm m71, 10000 черупки усилвател.

Може да носи 30 войници с оборудване.

- речна станция за разграничаване на корабите на RSRB -36 "Shabat"

- Моторна патрулна патрулна патрула (Motor Tatrill) CMP -22

- PM Повечето парк M-71

Речната флотилия е реорганизирана в разделение на бригада на 2 октомври 2008 г., когато частите на понтон са включени в състава му.

Денят на уреда се празнува едновременно, когато денят на реките също се празнува - 6 август. На този ден през 1915 г. на река Сава, близо до Белград Чукарис, стартира първият сръбски военен кораб "Ядар", който официално започва създаването на сръбска река флотилия.

За офицери на речната флотилия, системата за морска ранг е запазена. След като споделят за цялата армия заглавия: Vyatnik, Starji Vyatnik, Stariji Vytva Cleve, Putnik - флот: Ruader Corvette, Cuppen Corvette, Kappen Frigate, Kapentan Bojnog Brody, Komodor, Contradial, Vicdamiral, Admiral.