Избор на бюджетни средства с автоматична трансмисия, която може да се вземе в момента. Вторичен пазар: Какво трябва да се страхува от най-надеждния малък труп с автоматична трансмисия

Новият списък на евтини машини на Roshch с АКТБ предсказуемо се състоеше от "китайски", Лада и Район - коригирани за факта, че Ravon не е доставял колата на Русия. Въпреки това, Сега Ravon не просто прекъсва доставката, но и изпрати цени за преразглеждането - докато не са на официалния сайт. Китайците в лицето на Faw и Brilliance продават останките от евтини седани Oley и H230 и актуализират своите сайтове - сега в обхвата на двете марки, имаше изключително кросове на стойност около един милион. Е, оттогава държавните служители на VAZ са променили актуализацията: Granta претърпя рестайл, по време на който Калина се слива с нея - и всичко това е засегнало цените. Като цяло, нека да видим кой ще бъде Лада в началото на 2019 година.

• Цена основна конфигурация: от 435,000
• Пълна цена с ACP: от 536,500 от AMT / от 596 500 с

Ако пренасочването на миналата година не беше най-евтината "двуседмична" кола на пазара, давайки Ravon R2 и FAW OLEY, сега, въпреки възстановяването и свързаното с тях малко нарастване на цената, за нея иска да поиска най-малко. Разказахме подробно за актуализацията след това, а в началото на септември го държаха - в тези материали можете да разберете кои промени са получили Granta. Много от тях принадлежат на малки, точка - но някои малки неща като бутона отварят багажника на собствениците и липсва. Да, и подновяването на външния вид също отиде в колата в полза.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Но дойде малко технически промени с рестайл. Сред ключовете - "смели" бутала с вдлъбнатини под клапаните, нов основен двойка с повишено скоростно съотношение и спортен режим на роботизирана скоростна кутия. В противен случай всичко остава все още: три двигателя, три скоростни кутии и четири (включително сливане с вибрин) тип тяло. Основен 87-силен двигател е комбиниран само с ръчно поле, чифт с "робот" работи най-мощната, 106-силна единица с индекс 21127 и с четиристепен ACP JF414E от JATCO - 98 -Принг 21126.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Основното оборудване на най-евтиния Greationa Sedan е все още скромен. Сега най-малко цветни брони се превърнаха в задължителна опция, без усилвател на управление, нито електрически прозорци не са тук - само въздушна възглавница на водача, ABS с БАН и кабинен филтър (въпреки че последният не е лош само по себе си). Има такава кола 435 хиляди рубли - но тук не може да има нужда от автоматична трансмисия тук. Най-достъпна оферта с два педала е класическа оптимална стойност за 536.5 хил.: Роботична кутия, електрическо управление, отопляеми огледала и климатик. Но тук ще има само една въздушна възглавница, огледалата се регулират ръчно, задният диван е твърд, без нагряване на седалките и вместо аудио система - разкопките в предния панел. За да елиминирате всичко това, трябва да платите само 20 хиляди - и да получите версия на комфорт за 556.5 хиляди. Но седанът с машината "беден" не се случва - това е най-малко същия комфорт, но вече за 596,5 хиляди рубли. В останалите тела с Granta малко по-скъпо: най-евтиният и без педал на съединителя струва от 551.5 хиляди и - още 10 хиляди души.

Datsun On-Do / Datsun Mi-Do

• Цената на основната конфигурация: от 480 000 / от 545,000
• Пълна цена с ACP: от 562,000 / от 595,000

След крайната комбинация от гранта и Калина би било логично да не споделяте двата модела на Datesun - особено след като те са технически практически близнаци. Тук имаше малко в сравнение с миналата година: същата важна основа, всички същите разлики на нивото на нюансите в изолацията на суспензията и шума и същата външен вид, която, за разлика от Лада, не виждаше рестайл. Основната техническа разлика, както преди, си струва да се обмисли липсата на роботизирана скоростна кутия, както и факта, че 98-силен двигател работи с машина с пистолет, а младшите 87-силни осем точки 11186.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Ползите също остават непроменени: например, той може да се счита за плюс, че автоматичната кутия е достъпна във всяка версия - от основата до горната част. Има само едно изключение: седанът все още е позициониран като по-достъпна оферта и има основна версия на достъп с неоцветени брони и без възможност да плаща допълнително за АКТБ. В допълнение, за разлика от автомобилите на VAZ, Datsun не се предлага с климатизация - климатикът веднага се появява в допълнителната такса. В най-добрите версии, автомобилите под японската марка са оборудвани със странични въздушни възглавници, които не се предлагат за Granta. И още едно доказателство за "по-висок статус" Datsun е възможност да поръчате аудио система с 7-инчов цветен сензорен екран: Granta е загубил тази опция за ниско ниво.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Технически се очаква версията на стъпалата да бъде подчертана до 195 mm пъмен лумен, по-плътно и енергоемко окачване и всъщност JF015E вариатор, който е добре известен в моделите на Renault-Nissan. Вярно е, вариаторът е прерогатив на версията на Statway City, а "обикновената" и стъпка се предлагат в същата механика и четиристепенна автоматична машина. Вариачът, за разлика от машината, работи в чифт изключително с най-мощния 113-силен H4M двигател, а други енергийни единици са същите като тези, споменати по-горе "френски": K7M или H4M, сдводен с петстепенна механика или 102-силни K4M в комбинация с АКТБ.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Цените на Logan Stepway Започнете от марка от 676 хиляди рубли - "празна" версия на достъп не е тук и се дава на цената, логично е да се види климатик, отопляеми огледала и предни седалки, електрически прозорци и т.н. Седанът с АКТБ е на стойност минимум 766 хиляди рубли и с вариатора - още по-скъпи: 801 хиляди рубли. Най-скъпият логан с дълга изтънченост "Stateway Drive City" ще струва 872 хиляди. Сандеро е още по-скъпо: 723 хиляди в базата данни, от 793 хил. С хидромеханична машина и 911 хиляди - в горната екзекуция.

• Цена на основната конфигурация: от 690,000
• Цена на попълване с ACP: от 770,000

Колкото по-дълго разпределяме за покупката, фактът, че любовта към купувачите в Русия става "кросоувър", дори ако всъщност тя се различава само от наличието на декоративни пластмасови доставки. - Друг такъв "кросоувър": малък хечбек с 185 милиметра от пътя лумен и изключително предно задвижване, но декорации от черна пластмаса върху арките. В останалите, без откровения: отзад в окачването - гредата, под капака - 1,5-литровият двигател с индекса на LF479Q2, който издава скромен и облагаем неудобен 103 конски сили. Единственото "подуване" е възможност за плащане и избиране на петстепенна механика, но вариатор, въпреки че тази комбинация ще се наслаждава само на спокоен драйвер.

Lifan X50 "11.2014-N.V.

Минималната сума за закупуване на LIFAN X50 е 690 хиляди рубли. Въпреки това, ценообразуването тук е много типично за китайски марки: разликата между "базата" и "горната" е малка, така че от началния комфорт до двуетажна луксозна CVT - само 80 хиляди. Въпреки това разликите са минимални: мулти-мел, задни сензори за паркиране и отопляеми предни седалки. Дори люкът и мултимедийната система с сензорен екран и навигация преминават само от "механичната" версия на лукса. Можете да платите в кола с вариатор само за стилистичния пакет извън пътя, който предлага арки на арките и брони за 25 хиляди рубли. Между другото, също така си струва да се отбележи, че за всички дискутирани машини цените на 2019 г. са показани изключително, но X50 могат да бъдат закупени само през миналата година.

• Цена основна конфигурация: от 688,000
• Цена на попълване с ACP: от 809,000

Алмера вече спря да произвежда, и следователно не трябва да се изненадва, че в продажба, като Lifan, миналогодишните автомобили остават изключително. Въпреки това, докато живее неговата възраст "от резерватите на склада", за да го изключи от списъка, също ще бъде несправедливо. Nissan очаква тези резерви да бъдат достатъчни за пролетта, която говори за не най-голямото търсене. Няма какво да се изненада: детето Логан вече е успяло да надстрои няколко пъти и Алмера от 2012 г. продължава да използва образа на "голям логан" без забележими промени. В допълнение, само един двигател се предлага за седан - "междинно" 102-силен K4M, който е един за петстепенна механика, а за цялата четиристепенна DP2 машина.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

Това е "avtomat". Само доста богати хора могат да си позволят, тъй като такива кутии са оборудвани с мощни двигатели в довереното оборудване. Сега автоматичната трансмисия поставя дори на "държавни служители". Включително вътрешни! Днес минималната цена на автомобил с два педала е по-малко от 400 000 рубли ...

Бюджетната кола, два пъти в историята си, промяна на името. Първоначално моделът се нарича Daewoo Lanos, после Chevrolet Lanos. След това получих украинската "регистрация" и започнах да се издавам от Zaporizhia Auto Blang под името Zaz Chance. Честно казано, не само името се промени: заедно с него, много елементи от корейски станаха украински - не без загуба на качество. Очевидно, следователно, един напълно евтин автомобил за бестселър не е станал по-модерни "държавни служители" от Renault, VW и една и съща Daewoo (наистина не съм казал за Лада) не е дал да стрелям шумно и грубо изпълнено "Zazzu" ...

Но все пак, в момента, "шанс" остава най-евтината кола с "автоматично" нашия пазар. Дилърите продават останалите автомобили за освобождаване на 2012 г. в складовете.

Двигател: 1.5 л, 101 л. от.

349 900 рубли (+80 000 рубли. Към основната версия).

VAZ "Tashput" беше заменен в модела на Лада, колите на "класическото" семейство и стана наследник на тяхната слава. При всички сетива. Първият модерен руски автомобил с автоматична трансмисия получи 4-степенна "автоматична" на компанията JATCO, която е модернизирана версия на кутията, инсталирана през 1989 г. на Nissan Sunny. За годината "автоматизирана" гранта е на разположение в продажба, тя успя да нарасне в цената: от 373 300 до 385,200 рубли.

Не можете да се обадите на пробив: прост или по-скоро опростен, без никакъв вид. Така че аз се управлява, така толкова се вози, така толкова салон, така че дизайн. Но седанът, но продаден в цялата страна, повечето от чиито жители не могат да си позволят по-скъпи "Автомати" ...

Двигател: 1.6 л, 98 литра. от.

Стартиране на цената с автоматична трансмисия: 385 200 рубли (+106 200 рубли. Към основната версия).

3. Лада Калина 2

Класът на автомобила "А", който по същество е третото поколение DAEWOO Matiz и на второ място в началото на Европа в Русия. Той идва на нашия пазар с два двигателя, но "автоматична", странно, е достъпна само с най-слабите "от два, 1,0 литра. Но си струва такова искрящо само малко по-скъпо от Vaz Kalina 2 ...

В противен случай най-малкият Chevrolet е типичен градски щанд. Много скромни размери, без багажник, но Yurkaya, а не конкурент в състезанието "Кой е първият от светофара", но повече или по-малко надежден .. добра кола за начинаещи шофьори без претенции. И автоматичната машина ще се побере, за да не е твърде уверена в колелото на панаира.

Двигател:1.0 л, 68 литра. от.

Стартиране на цената с автоматична трансмисия: 446 000 рубли (+30 000 рубли. Към основната версия).

Новият голф клас седан от компанията UZ-DAEWOO UZBEK, която е предадена версия на модела Chevrolet Lacetti, отстранена от производството в края на миналата година. На начална цена от 399 000 рубли, Gentra се превърна в най-достъпната кола на своя клас на нашия пазар. Основно оборудване по едно и също време - по никакъв начин "празен": има климатик, две въздушни възглавници, регулируеми по време на кормилната колона, електрически прозорци на предните и задните врати.

Gentra просто идва при нас и кажете какво място ще вземе в живота ни не е лесно - малки ревюта на водача. Производителят на Узбек не се вижда в производството на боклуци - на своите прости, но надеждни автомобили винаги са търсени. Друг въпрос е, че конкуренцията в сегмента през последните години, както е нараснал.

Двигател: 1.5 л, 105 литра. от.

Стартиране на цената с автоматична трансмисия: 449 000 рубли (+50 000 рубли към основната версия).

6. CITROEN C1 / PEUGEOT 107

Първото в нашето класиране "100% чуждестранни автомобили", направено без специален поглед на нашия пазар и нашите предпочитания. Ето защо, много стилен и много малък. Като искра - напълно градска версия, оптимална за пътуване до работа и за дете в училище.

За намаляване на разходите и съответно, цените, производителите напълно единна кола дизайн (с изключение на някои части в дизайна на предната част) и шасито. И окачването и управлението и на всички заимствани в геотерията на Toyota Yaris II. От началото на тази година реставрираните версии на автомобили се продават в Русия. Като алтернатива на "механика" на двете автомобили се създава традиционно "автоматично", но роботизирана механична скоростна кутия, изискваща специален подход към операцията ...

Двигател: 1.0 л, 68 литра. от.

Начална цена на версиите с автоматична трансмисия. Citroen C1: 471 000 рубли за версия с три врати (+67 000 рубли. Към базовата версия), 479,000 рубли. - за пет врати (+23 000 рубли. Към основната версия). Peugeot 107: 484 000 рубли за версия с три врати (+77 000 рубли към основната версия), 494 000 рубли. - за пет врати (+79 000 рубли. Към основната версия).

7. RENAULT LOGAN / SANDERO

O казва и написано толкова много, че дори не искам да повторя. Ако за кратко не е особено естетически, но просторни (за техните размери), надеждни, лесни за управление и експлоатация. И затова - популярни в Русия. Разработено от Renault, заедно с Dacia, Hatchback Sedan и Sandero Hatchback станаха първите модели на румънската марка, възхищавани от французите. В Русия Логан стана пионер в класа на бюджетните чуждестранни автомобили: това беше върху него, последван от Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan. Миналата година бяха представени Логан и Сандеро от второто поколение. Началото на продажбите им в Русия е насрочено в края на годината на настоящето.

Двигател: 1.6 л, 103 литра. от.

Стартиране на цената с автоматична трансмисия: 473,000 * Рубли за Сандеро (+109,000 рубли към основната версия), 500 000 рубли - за logan (+151 000 рубли към базовата версия).

*) От март 2013 г. Renault Sandero Expression с автоматична трансмисия е достъпна само ако опцията за климатизация е поръчана за 25 000 рубли.

Колата е фантастичен успех на корейския производител, който е взел предвид всички нужди на масивен руски шофьор с определени възможности. Бюджетната кола, изградена от корейците, базирана на акцент на четвъртото поколение и е създаден специално за страни с активно развиващи се пазари, продавани от стотици хиляди. Защото красива, надеждна, модерна. Нещо за малко семейство, отнема до не прекалено изоставена къща и какво друго е необходимо ... Искаш ли мотив по-силен, искаш да бъдеш насилствено, искаш пакет "Понте", искаш скромен. Изборът е твой.

Ако някой знае, "руски" се произвежда в завод в Hyundai-Kia близо до Санкт Петербург при пълния производствен цикъл. В същото растение в Санкт Петербург Комитетът Kia Rio се произвежда в Санкт Петербург, но с "автоматичен" на Рио е много по-скъп от Соларис.

Двигатели: 1.4 л, 107 литра. от.; 1.6 L, 123 литра. от.

Пиканто, макар и бебе, но повече от гореспоменатото френска двойка. Както и "чист чужда кола". Можете дори да получите добре познато удоволствие от водача.

Двигател:1.2 л, 85 литра. от.

Стартиране на цената с автоматична трансмисия:499 900 рубли за версия с три врати (+110 000 рубли. Към основната версия), 509 900 рубли. - за пет врати (+120 000 рубли към основната версия).

Бюджет седан от Chevrolet, "пристигна" в нашата страна през пролетта на тази година. Подобно на повечето модели от този клас - и този преглед, кобалт е предназначен за активно развитие на пазари и особено популярен в Южна Америка (в Аржентина и Бразилия). Колите, произведени в Узбекистан в Асака, са на разположение на Русия.

Кобалт - според първите усещания - същия Логан, разликите в отсъствията от тях са чисто вкус, водачът е минимален. Но за разлика от Logan Chevrolet все още не е получил славата за "проверена" и "надеждна".

Двигател: 1.5 л, 105 литра. от.

Стартиране на цената с автоматична трансмисия: 503 000 рубли (+59 000 рубли. Към базовата версия).

Резюме

Както можете да видите, "автоматичното" кутия днес в Русия не е на всички луксозни, но напълно налична опция. Освен това изборът на машини с автоматична трансмисия е много широк дори в сегмента до 500 000 рубли!

Тъй като нашите тестове показват, "Avtomat" на такива автомобили - просто възможността да се отървете от необходимостта от работа с левия крак и "дръпнете дръжката". Очарователната скорост и гладкостта на замърсяване не чакат. Повечето от предаването, представени в списъка на съвременните стандарти, отдавна са остарели. Платете за тях допълнителни пари или не - личния въпрос на всички ...

Малка кола в комбинация с автоматична трансмисия е икономичен и удобен транспорт за всеки автомобил. По-популярен, този вид транспорт се радва на красива половина на човечеството, много модели са подходящи за ролята на семейна кола.

Малката кола се нарича малки машини, за които са характерни маневреност и ефективност. В допълнение, малките автомобили имат ниска цена.
В момента малките скоростни кутии с автоматична предаване са много търсени. Основата се определя от капацитета на двигателя от 0.85 до 1,6 литра, с тегло от 700 до 1000 км. Колата на този вид най-често има задвижване на предните колела и надлъжното население. Опциите с напречното или най-задното местоположение на двигателя почти не са намерени. Автокусите са предназначени за 4-5 пътници, върху среден разход на гориво от 7-9 л / 100 км.
Две разновиления на скоростната кутия са по-често в търсенето - автоматични и роботизирани. Роботът се отнася до разреждането на автомобила. Това се определя от факта, че за неопитни драйвери кутията автоматично е истинска намеса и спасение. Автоматичното управление улеснява шофирането и такива машини са по-подходящи за каране в града.
Автомобили MALTONUTO - представители на икономичната класа. Не всеки може да си позволи да си купи скъп автомобил. Ето защо, най-добрият вариант е да си купите икономична кола и да се насладите на комфортно пътуване. Бюджетният вид транспорт в момента е в тежка конкуренция. Съответно производителите се опитват да подобрят качеството на своите продукти. Това води до факта, че бюджетните автомобили не са по-ниски от моделите на средната класа. Размерите се увеличават, като дизайнът се подобрява, технологиите се приемат.

Zaz шанс

Статията, която вече е променила името три пъти. Първото име на модела е Daewoo Lanos, след това Chevrolet Lanos. След като DAEWOO започна да се произвежда в Украйна от Zaporizhzhya Auto Plane получи името ZAZ Cancel. За съжаление, много елементи са се променили, корейската продукция се е променила на украински. Това частично засегна качеството.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Обем на двигателя 1.4-101 литра. от.;
Преден фар за мъгла, GUR, една въздушна възглавница, предни електрически прозорци, климатик, централно заключване.
Днес шансът е един от най-разумните автомобили с автомобил "Автоматично", включително сред автомобили с два педала.

Лада гранта.

Бюджетната кола ваза е светъл представител на семейството на моделите на Лада. Грант е първият представител на съвременната кола с автоматична предаване на вътрешното производство.
Характеристика:
Тип тяло - седан и Елефбек;
Обем на двигателя 1.6-98 литра. от.;
4-те стъпки на кутията от JATCO, 5-степенна робота;
ABS система и електрическо управление, климатична система;
Много вътрешни разработки.
Лада Галта е една от местните автомобили, които могат да бъдат закупени на достъпна цена. Приемливо качество на изработката, удобен салон, подобрено тяло.


Докато все още динамиката на колата е куца, но за да се осигури подходящ въртящ момент на автомобила, всичко е необходимо.

Лада Калина 2.

Актуализираната версия на известния модел ваза, пред лидера на руските продажби. Автоматичната трансмисия е предназначена за Kalina 2 само в луксозната конфигурация, а цената на автомобила е равна на чуждестранна кола.
По-модерна кола от всички руски автомобили, във всички характеристики надвишават Granta. Отличен домашен автомобил, въпреки че не достига нивото на чуждестранни марки.
Характеристика:
Двигател 1.6, вагон на тялото - 98 литра. от.; Хечбек - 87 литра. от.;
4- стъпки на хидромеханично предаване;
Мъгла, имобилайзер, водач и пътнически въздушна възглавница предна, отдалечено централно заключване, климатична система, мултимедия.
Лада Калина 1 - още една кола на вътрешния производител. Почти всички автомобили на това семейство с автоматична трансмисия, с изключение на комби.

Ravon R2.

Друга евтина кола на домашната кола с кутия автоматична. Той се произвежда в Узбекистан, нова версия на III поколение Chevrolet Spark. Двигател и значителна част от компонентите на узбекското производство.


Характеристика:
Тяло хетчбек А-клас;
Обем на двигателя 1.25-85.5 к.с.;
4-стъпки от AISIN кутията;
Електрически управляващ усилвател, предни въздушни възглавници, климатик, климатик, електрически достоверни врати.
Колата има появата на модерен градски малък нос. Той има отлична качествена комбинация с качество. Дизайнът на екстериора и вътрешността на Ravon R2 не е по-малък от скъпата чужда кола.

Daewoo Gentra.

Друга узбекска кола от производителя uz-daewoo. C-Class Sedan е актуализирана версия на Chevrolet Lacetti, отстранена от производството.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Обем на двигателя 1.5-105 литра. от.;
6 Стъпка;
предно предаване;
2 въздушни възглавници, електрически прозорци на всички врати, кормилна колона с регулиране на височината, климатик.
Освободен от 2013 година. Съберете машината за Daewoo Gentra единствено в Корея.

PEUGEOT 107 / CITROEN C1

Близнаци на първо място в списъка на "100% чуждестранни автомобили" клас А. Стилни и малки модели. Удобно за пътуване в града, например до училище или за работа.
Видът на суспензията и кормилото се копират при второто поколение Toyota Yaris. Специално внимание е обхванато от присъствието на роботизиран контролен пункт, той изисква индивидуален подход по време на работа.


Характеристика:
Тип тяло - хечбек;
Обем на двигателя 1.0-68 l. от.;
5-степенна кутия за робот;
Електрокаркет, ABS система, управляващ усилвател, 2 въздушни възглавници.
Citroen C 1 и Peugeot 107 братя причиняват съчувствие, преди всичко им. Общите характеристики могат да се конкурират с някои автомобили от висок клас. Моторът от Toyota се доказа като висока икономика и по-надежден от много други местни двигатели на двигателя.

RENAULT LOGAN / SANDERO

Доста просторна, надеждна, лесна за работа и управление на модела. Renault, разработен от съвместни усилия с Дакия Логан и Сандеро, стана пионер с актуализирания френски производител на румънската марка. Логан е първият модел от класа на чуждестранни автомобили в държавните служители. До нивото си започна да приравнява Volkswagen Polo Sedan и Hyundai Solaris, освободен по-късно.
Характеристика:
Тип тяло - хечбек, седан;
Обем на двигателя 1.6-103 литра. от.;
4-етапа на хидромеханичната трансмисия;
Оборудването е слабо: климатик, гур, въздушна възглавница, електрически прозорци на предните врати, защита от картера.
Renault със задоволително оборудване и картечница ще осигури комфортно пътуване по вътрешните пътища. Автоматичното предаване на четири стъпки е налично в привилегията, луксозната привилегия и изпразване.


Ремонтът на Logan е по-евтин, в сравнение с други малки машини. Този модел и цената е по-ниска и в експлоатация по-лесни.

Hyundai акцент.

Корейският модел, освобождаването е направено в Таганрог и се осъществява чрез дилърската мрежа на Тагаз. За първи път през 2000 г. имаше модел. Генерирането на акцент II, поради приемлива цена и висококачествено потребление, има търсене.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Обем на двигателя 1.5-102 к.с.;
4-степенна автоматична;
предно предаване;
Климатик, ГУР, електропрозорци на предни врати, имобилайзер.
Като се има предвид, че този модел е морално и технически остарял, поради качествата му продължават да бъдат търсени.

Hyundai Solaris.

Корея е малка, последовател на четвъртото поколение акцент. Освобождава завод в Hyundai-Kia близо до Сункт-Петербург. Достатъчно удобно окачване, след като някои подобрения улесняват управлението на Solaris.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Обем на двигателя 1.4-107 литра. от.; 1.6-123 литра. от.;
4 и 6 стъпкови хидромеханични предавания;
Електропакет, ABS система, 2 въздушни възглавници, GUR; Във втората версия на конфигурацията: 6 въздушни възглавници.
Hyundai Solyaris - градска кола, характерна за практичността, е създадена специално за употреба в пътната и климатичните условия на нашата страна. Динамика на куца, но комфорт на ниво. Има чувство на доверие при шофиране по всички пътища.


В същата фабрика се прави моделът Kia Rio. Техническото оборудване, подобно на Solaris, леко надвишава основния. Следователно цената на Рио над цената на Hyundai Solaris.

Kia Picanto.

Южнокорейското колата на второ поколение се отличава с оригиналния дизайн, добър основен пакет, според резултатите от тестовото устройство се оказа изключително темпераментно. Освобождаването на съвременния Пиканто започва през 2011 г., има високо търсене на потребител. Наслаждавайки се на успех поради липсата на недостатъци и висококачествено сглобяване.
Характеристика:
Тип тяло - хечбек;
Обем на двигателя 1.2-85 л. от.;
4-етапи на кутията;
На борда на компютъра, климатизация, отоплителна система, ABS система, предни въздушни възглавници, радиоземен рекордери, електрически автомобили.
Picanto оборудването почти настигна с топ клас автомобили. Функцията на кутията - с динамично движение на автоматичната трансмисна път остава гладка.

Chevrolet aveo.

Chevrolet Aveo, преди корейски Daewoo Kalos. Промени името от момента на освобождаване от американския производител на Chevrolet. Дизайнът е изобретен от италианците. В САЩ производството започва през 2011 г., те започнаха да събират на фабриката Калининград от 2012 година.
Характеристика:
Тип тяло - хечбек;
Обем на двигателя 1.6-115 литра. от.;
4-скоростна кутия;
ABS система, 6 въздушни възглавници, круиз контрол, отопление на предната седалка, електрическа кола.


И трите конфигурации на Aveo са оборудвани с всичко, което се изисква за безгрижно шофиране с комфорт в различни времена на годината.

Nissan Almera Classic.

Най-близостната марка с автоматична трансмисия сред колите на японския производител, както и сред автомобили за голф клас. Благодарение на уважението към производителите на Япония, както и ниската цена винаги е търсена сред руските шофьори.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Обем на двигателя 1.6-107 литра. от.;
4-те стъпки на автоматичната кутия (модел в);
Пълна електрическа кола, централно заключване с дистанционно управление, отопляеми предни седалки, имобилайзер, климатик, сплави дискове.
Нашата страна произвежда 5 версии на пакетите на тази марка с автоматична трансмисия.

Volkswagen Polo.

Подобни модели се събират в Калуга. Polo е чисто бюджетна кола. Повечето конкуренти на тази категория имат по-модерен дизайн. Но VW Polo е установил своята наследственост, доказана надеждност години.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Моторно обем 1.6-105 литра. от.;
6 етапа на автоматична трансмисия;
Отопление на флота, вградена климатизация.
Цената на автомобилите Volkswagen Polo Sedan е доста висока. Въпреки това, специалните предимства, които разпределят този модел сред подобни, няма да направят мегейн за придобиването.

Skoda Rapid.

Skoda Rapid е най-добрата кола в цената, качеството, практичността, сигурността. Това е най-известният модел от чешкия производител в Русия.
Характеристика:
Вид на тялото - лифт;
Обем на двигателя 1.6-105 к.с.;
6-скоростна кутия, 7-степенна DSG;
Елегантно оборудване: централно заключване, водач и предни пътнически въздушни възглавници, климатичен контрол, предна мъгла, електрически прозорци.
Подобно на много автоматични кутии с модерност, "автоматичният" на Skoda Rapid има допълнителна спортна функция.
Характерата на автомобила е достъп до багажното отделение през петата врата. Името на Skoda Rapid е преведено като "бързо, бързо". Този модел съответства на името му, поне външно.

Lifan Celliya и Lifan Solano

Два модела на китайския производител все още не са много популярни на руския пазар, но търсенето на тях нараства. През 2015 г. бяха продадени около 250 единици Lifan Celliya. Понастоящем се появиха реставични модели на Lifan Solano 2015.
Характеристика:
Тип тяло - седан;
Обем на двигателя 1.5-103 литра. от.; 1.5-100 литра. от.;
безстепенна варианта;
Предни въздушни възглавници, ABS, мъгла, климатизация, електрически прозорци на всички врати, основна аудио система с MP 3 поддръжка.
Стилен външен вид, дължащ се на вълнообразна радиаторна решетка и огледало на капка форма. Оборудването на тази кола е по-скъпо по отношение на повечето от другите мини. Въпреки това, колата е доста компактна.

Datsun mi-do

Японският производител Nissan Motor има доста стилна държавна индустрия с отлично балансирани характеристики - datsun mi-do. Колата е наскоро на руския пазар, от 2015 г. насам.


Характеристика:
Тип тяло - хечбек;
Обем на двигателя 1.6-87 к.с.;
4-степенна хидромеханична кутия;
Антиблокираща спирачна система, EBD система, две допълнителни въздушни възглавници.
Datsun Mi-Do е проектиран специално за руския пазар, базиран на местната Лада Калина. Всички възли и механизми са се подобрили в този модел. Подобрената автоматична трансмисия се предлага в два комплекта мечта и доверие. Добър фитнес за вътрешните пътища.
Заслужава да се отбележи още две малки коли, на стойност повече от един милион рубли, които са предимно избрани от жените:
Volkswagen Beetle. - обем на двигателя 1.2-105 литра. от.; 7-скоростна автоматична трансмисия. Характеристиките на тази машина: многофункционален дисплей, двузонна климатична система Климатична система Климатроник, акустична система от калник с 8 високоговорителя.
Мини Купър. - обем на двигателя 1.5-136 литра. от.; 6-степенна автоматична трансмисия. Сред характеристиките в конфигурацията на тази марка са вграденият люк, бутона Star Stop, PDC системата.

Резултати.

Към днешна дата малките автомобили с автоматична предаване са доста достъпни и не се считат за лукс. Много представители на бюджетната класа могат да помогнат на шофьорите с отлично качество, добри показатели за изпълнение, основно оборудване. Автопроизводството не стои неподвижно, моделите постоянно се актуализират и подобряват.

В Русия от няколко години повече от половината от новите автомобили са поръчани с автоматична трансмисия. Автомобилната асоциация на Беларус не е разделена на такава подробна статистика, но със сигурност и в нашия пазар ситуацията е приблизително еднаква. В крайна сметка, дори и за най-бюджетни модели, са налични версии с два педала. Роботи, вариатори, класически автомобили ... същността е един - водачът не трябва непрекъснато да дърпа "стик", залепващ от централния тунел. Във сутринта Brazier-Kisel на авеню, наистина искам да отпусна левия си крак и да не разкъсвам ръцете ви от волана. В днешната статия ще говорим за най-достъпните автомобили с автоматични предавания. Но това не е просто най-евтините модели с АКТБ. Толкова безинтересно. Счупихме материал в сегменти. Например, вие наричате най-евтиния автомобил с "автоматичен" и дизелов двигател с Go. Като цяло, карах шофиране и карах!

Най-евтината кола с АКТБ - 16 320 беларуски рубли

Преди три години Chevrolet отиде от руския пазар, силно затръшна вратата. Вярно е, че ще побърза и забравих моделите на Тахо и Камаро. В същото време продължи да продава бюджетни модели Chevrolet. Но под различна марка. През 2015 г. Узбекската компания Uzdaewooauto, Tikonko обяви, че отсега нататък за руския пазар ще има модели под марката Ravon. Така че най-достъпната кола се появи с "автоматичното" нашия пазар. Ravon R2 стои в Минск от 16,320 рубли и се предлага само с 4-степенна "автоматична". Така "ER две" не е само най-достъпният хечбек с АКТБ, но като цяло най-достъпната кола с такава кутия.

Дори един язден поглед към колата е достатъчен, за да разбере в искрата на старото поколение R2. Автомобилът идва при нас с 1.25-литров бензинов двигател (искра е същият) в три комплекта: комфорт, оптимален и елегантен. В допълнение към "машината", основната версия ще ви зарадва с радио (USB, AUX, Bluetooth). В останалата част от копнежа. Няма климатик, без електрически огледала, задни прозорци с "гребла", без козир на предния пътник (да, има такива автомобили). Можете да регулирате волана само от пълния комплект оптимум, както и да се насладите на чист въздух в кабината (няма филтър за салони в базата данни). "Автоматично" близо до Ravon Classic Aisin AW80-40LE с конвертор на въртящия момент. Надеждна и непретенциозна кутия. Между другото, подобен АКТБ беше поставен на Suzuki SX4, FORD Fusion, Opel Agila и много други модели.

Най-евтиният седан с АКТБ - 18 000 рубли

Да, странно навън. Да, откровено евтино в кабината. Да, с "душата" Лада гранта. Но вратите на тази кола четири и педалите са две. Така че, подходящо е за описание на най-достъпния седан с АКТБ. Запознайте се с Datsun в доверието I с 1.6-литров "осем точки" и 4-автоматичен. Цена - 18 хиляди рубли. Той е по-евтин от "автоматичен" Ravon R3 (18,800 рубли) и Renault Logan (20 900 рубли). Кутия тук Японски JATCO. Също така тествано по време и много модели от стария Nissan Micra, бележка, TIIDA към бюджета Лада гранта.

"Automa" за Datsun напълно се приближи по размер и не изисква специално усъвършенстване на дизайна в сравнение с "безвъзмездната помощ". Но има интересен нюанс: на Лада, кутията работи в двойка с 16-клапанна машина (98 литра), а за ON-DO, автомобилният двигател (87 литра с.). Устройството е доведено от японски инженери. Калибрирането на руските специалисти по тестване бяха твърде строги - рязко се почувства при преминаване. Ние яздехме в Datsun с "автоматичното", всъщност кутията е конфигурирана да превключва гладко и не разбира напълно. Сега ON-DO с два педала често могат да бъдат намерени в таксиметровата услуга. Ако основно искам седан с автоматично активиране за минимални пари, доста добър вариант. Ако всичко, това чудо се продава в Гомел - в Минск няма дилър на Datsun.

Най-евтиният вагон с ACP - 24,660 рубли

Нека започнем с факта, че имате евтини универсални котки слабо. Те са още по-малко от хечбек. В допълнение към "Largus" и "Vesti" и нищо за запомняне. И просто Vesta SW (без кръстосаната конзола!) Е най-достъпното универсално с автоматична трансмисия. Вече няма традиционна "автоматична", но роботизирана кутия с пет стъпки. От прости "роботи", световни производители постепенно отказват, но в случая на Vesta SW, АТМ се оказа най-подходящата опция.

Кутията работи с двойки с 1,8-литров 122-литров двигател. от. С всички недостатъци на робота, той има няколко неоспорими предимства. Той е по-евтин от АКТБ с хидротрансформатор. Разходът на гориво е значително по-нисък, включително поради по-малкото тегло на самата кутия. Консумацията на масло в роботизирана трансмисия също е по-ниска. В допълнение, руснаците, работещи на кутията, много "шпионирани" от чужденци. По-специално, на предавките Vesta Stand немски задвижващи механизми и френски съединител. Най-достъпният Vesta SW с два педала е 24,660 рубли в Беларус. За липсата на конкуренти, добра цена.

Най-евтиното задвижване на всички колела с ACP - 27,900 рубли

Renault Duster с "Automatom" не е много по-скъп от "Vesti". Можете да станете собственик на бюджетен осцилатор с автоматична трансмисия може да бъде само 27900 рубли. За сравнение, най-достъпната Hyundai Creta с ACPP струва почти 43 хиляди рубли. "Duster" постави 2-литров двигател и пълна задвижваща система (свързана). Многократните тестове са доказали впечатляващ потенциал за шофиране на този модел. Силата на бензина "четири" - 143 литра. от. Тягата се предава на колелата през 4-степенния ACP.

Има Duster C АКТБ и недостатъци. Така че, колата има специален апетит - дори чрез паспорт разход на гориво е 11.3 литра на сто. В същото време динамиката също не е моля - 11,5 секунди до стотици. Най-добрият двигател за Duster все още е дизелова версия, но не е достъпна с автоматична кутия. Renault Kaptur с 2-литров бензинов двигател и подобна автоматична кутия ще струва 35 200 рубли.

Най-евтината дизелова кола с ACP - 45 300 рубли

Тъй като започнахме да говорим за "Дизел", нека намерим най-достъпната кола с ACPP, работеща върху тежко гориво. PEUGEOT 408 и CITROEN C4 с дизелови двигатели се продават само с "механика". Ето защо, първо място в тази категория заема Nissan Qashqai с 1.6-литров DCI (130 литра. P.), задвижване на предното колело и вариатор на CVT. Има такъв автомобил най-малко 45,300 от нашите рокли. Трябва да се отбележи, че дизелът "casca" се случва само с вариатора и само с предното задвижване.

Завършване на най-достъпния SUV с дизел и CVT - SE. Има дъжд и светлинни сензори, тъкани вътрешна тапицерия, централен заден подлакътник с купчинки, 2-зона за контрол, отопление на предното стъкло, регулируема лумбална поддръжка за седалката на водача, огледала за електрически уреди, аудио система с всички и 17-инчови алуминиеви джанти , мъгла и други малки неща. Като цяло можете да живеете.

Най-евтината 7-местен автомобил с ACP - 36,490 рубли

Така се случи, че Lifan Myway стана най-достъпната кола с "машина" веднага в двата сегмента, която ще включим в статията - 7-местни автомобили и автомобили за задвижване на задните колела. Рамката миниван само в началото на този месец получи версия с "автоматична". В конфигурацията на лукса, новост с "автоматизация" струва минимум 36 490 беларуски рубли. Предавателната кутия е класическа тук с преобразувател на въртящ момент и пет стъпки.

По-рано, Myway, чиито продажби започнаха миналата есен, беше представена в Беларус само във версията с петстепенна механична KP. Автомобилът вече е успял да очертае не най-добрата обработка и посредствен комфорт. Но Maelf няма конкуренти, така че не можете да помислите за критики. Ако имате нужда от автомобил войник с три реда и ценова листа до 20 хиляди долара, няма аналози. Сега тук също е с ACPP, който можете да вземете.

Най-евтината първокласна кола с ACP - 48 500 рубли

Беларус обичат премиум автомобили, така че този сегмент би бил странен. Ясно е, че всеки Mercedes W222 или BMW G11 ще бъде с модерно хладно "автоматично" на 100500 предавки. Но как са нещата с по-достъпни премиум модели? Ние премахвахме тук в ценовите списъци и стигнахме до заключението, че най-евтината кола на марката Premium с ACP е страната Volvo V40. Скоро този модел ще напусне пазара, но все пак е в предложението на дилъра.

Най-достъпният V40 с "машината" е T3 версията с 1,6-литров бензинов турбо двигател с капацитет 152 литра. от. Двигателят работи в двойка с 6-степенна ACP. Това е традиционна кутия, известна с други модели на Volvo. Предаване на aisin.

Бърза връзка с редакторите: прочетете публичния чат и ни пишетеВайбър !

Препечатаващ текст и снимки onliner.by е забранено без разрешение за редактиране. [Защитен имейл]

Кросоувър с автоматична скоростна кутия - градската кола, външно приличаща на SUV и за качества на езда - лек автомобил (седан), с увеличен път лумен. Благодарение на това се чувствате по-уверени по пътищата, когато шофирате Koldybin и Chosel. Въпреки това, липсата на пълноправна система за задвижване на всички колела с опции за офроуд не ви позволява да оставите за счупен проход, преодоляване на кал, дълбок сняг и др.

Градските псевдопорове с "автоматични" са популярни както при жени, така и при мъжете. Ето защо, автомобилите правят CUV като гъвкав - красив и елегантен (Renault Kaptur, Lexus NX), строг и бизнес (Volkswagen Tiguan). В тази статия ще говорим за най-добрите модели на кросове за двата пола в различни ценови сегменти. Ние показваме предимствата и недостатъците. Основното условие е пълна автоматична трансмисия. Няма "роботи" и вариатори.

Кръстоверси с автоматична трансмисия

Компактна градска автомобил Brand Renault. Той попада в рейтинга на евтини кросове с автоматична трансмисия, която се препоръчва за покупка, поради красивия дизайн, добро ниво на оборудване, надеждни технически компоненти. За разлика от конкурент в сегмента (Hyundai creta) има 4-степенна "автоматична".

Той обаче играеше по външен вид, интериорен дизайн. Бъдещият собственик на Renault може да избере 2-цветен цвят (покриви и основни табла за тяло) от различни налични опции.

Видео: Burtseva кола като аз притежават Renault Kaptur

4-степенната автоматична трансмисия работи в двойка само с 2-литров двигател 16V, развиващ се 143 к.с. и 195 nm. Пакетът се оказа по-евтин, но повдига въпроси. Средното потребление в смесения цикъл е 8,9 литра на 100 км.

Светло и красиво.

Добро оборудване.

Надеждна в експлоатация.

- само 4-автоматична трансмисия.

- голям разход на гориво.

Изгодният кросоувър с марка Hyundai, който първоначално дебютира в Индия и Китайския пазар. Външно има няколко препратки към по-скъпа, но интериорната декорация на кабината е много по-лоша и аскетна, особено в първоначалната конфигурация. Дизайнът оставя противоречиви впечатления. Кросоувърът се оказа чист и сладък, но външността няма свежи идеи.

Основните предимства на CRETA преди Kaptur са 6-големи "автоматични" и ниска начална цена. Купувачът може да поръча версия 123-силна версия с автоматична трансмисия. Такава кола ще струва по-малко от 1 милион рубли.

Видео: 2016 Hyundai Creta тест драйв

По-висока горивна ефективност.

Автоматична трансмисия с 6 стъпки.

- скучната външност без "стафида".

- аскетичен интериор, с изключение на най-"опакованата" версия на активната.

Таблица 1. Технически характеристики на първоначалното ниво на цените с автоматична кутия

- Японски кросоувър, наличен на руския пазар в моно и версии за задвижване на всички колела. Независимо от вида на задвижването, лошо подготвено за реални крайни приключения. Това се отнася до версиите с автоматична трансмисия. Прочистването на пътното задвижване на всички колела CUVS с автоматична трансмисия е 165 mm, което приравнява RAV4 до повдигнат. Дори този индикатор е повече.

Toyota се гордее със икономичен и катастрофа, висококачествена интериорна тапицерия със строг дизайн, удобни седалки и ясна работа на скоростната кутия.

Видео: Нова Toyota RAV4

Качествен интериор.

Два двигателя (бензин и дизел) в двойка до автоматична трансмисия.

Много възможности за избор на клиент.

- нисък клирънс на пътя.

Sportage - един платформа Тусон, още един средно кросоувър на руския пазар. За разлика от модела на първото поколение, има по-нестандартно проектиране, което води до положителни или строго отрицателни емоции. Кросорът от Киа се оказа противоречив. Но моделът заслужава похвала в технически термини.

Автомобилът в класове с 6-автоматична трансмисия е оборудван с 150-силен бензинов двигател или дизелов двигател 185 к.с. Дизелът е по-мощен и кражба и насърчава по-икономично пътуване. Резултатът му е 6.3 L на 100 км в комбинирания цикъл срещу 8.3-8.4 литра в бензинов захранващ блок.

Двигатели и автоматична трансмисия.

Качествен интериор.

- противоречив дизайн.

Таблица 2. СпецификацииCuv. среден ценови диапазон с ACP

300 AWD - TOP версия на Lexus NX с бензинов захранващ блок и пълно задвижване. Градският кросоувър се оказа стилен и агресивен. Силовият резерв на 238-силен двигател е достатъчно с излишък. В същото време хидромеханичната автоматична трансмисия е конфигурирана да си сътрудничи с турбо видео, което ви позволява да реализирате потенциала си на захранването по пътя.

300 AWD е на разположение на руския пазар в 5 конфигурации, включително "заредена" лукс. Този кросоувър с картечница има маркови интериорни вложки, друга радиаторна решетка и предна броня, спортно колело и селектор на предавките.

Видео: Lexus NX 300 AWD 2017 тест драйв

Голям брой пакети и опции за избор.

Отличен куп двигател и "машина".

Агресивна външна и висококачествена интериорна декорация.

- надценени разходи.

Представители на X-семейството - най-добрите кросове с автоматична предаване по отношение на технологиите. По-младата кола на тази линия (X1) е оборудвана с адаптивна "машина", с възможност за ръчно превключване на предавката. Броят на стъпките - 7 (в версия SDRIVE18I) или 8.

Трябва да се отбележи, че собственикът на автомобила може да вземе едно от множеството двигатели към "Automata", включително най-малко мощната 136-силна и най-висока дизелова версия с връщане до 231 конски сили. Последното осигурява ускорение до 100 км / ч за 6.6 с.

Градски кросоувър BMW компактен и красив. Чрез оформление по-близо до хечбеките "раздути". Въпреки това, той има голямо междуосие, което благоприятно влияе върху количеството свободно пространство за задните пътници.

Много двигатели да избират.

Спорт SIPPONIC.

Корпоративен X-дизайн BMW.

Цялостна интериорна декорация.

- Висока цена на добре оборудваните пълни комплекти.

- надценени цени за допълнителни опции.

Таблица 3. Спецификации на премиум сегментни кросове с автоматична машина

Какъв кросоувър избере?

Всеки от представените модели в прегледа има предимства и недостатъци. Всичко зависи от бюджета на покупката и приоритетните качества в колата за бъдещия собственик. Kaptur е ярка дизайнерска играчка и Creta - градска кариера с по-строг екстериор. RAV4 е класическа версия на градския кросоувър, добре оборудван и висококачествен сглобен. Sportage е по-практичен от японския конкурент, но губи в екстериора. Lexus NX е мощен кросоувър с агресивен младежки дизайн, X1 - спокойно външно, но по-високотехнологично вътре.