Долината на Фергана. Перлена живопис на Узбекистан

Не е съвсем очевидно, че железниците са по-активни в постсъветските страни. Комплексно облекчение, още по-сложен образ на границите и напълно различна връзка между народите доведе до факта, че железопътната система е наследена, железопътната система се оказа нарязана в най-неподходящите места. Други магистрали пресичат границите няколко пъти и местните житейски президенти се оказа по-лесен за изграждане на нови железопътни линии, отколкото да се съгласи помежду си. Обратно в края на 90-те години, нов начин за Хорецм бе поставен чрез изоставена Кызилкама, заобикаляща Туркменистан, а през 2009 г. - друг байпас на тази страна на планината минава в Суркдар. Най-трудният е пътят към долината Фергана - една трета от населението на Узбекистан виси на тесен "пъпна" от единствения път до върховете на най-близките хребети. Старата железопътна линия по силкари минава през Khujand, "Северна столица" на враждебния узбекистан на страните от Таджикистан. И за изграждане на новооткрития само 123 километра, но само неприятности - чрез Камчин (2268м), под които е необходимо да се пробият 20-километров тунел

И това е направено през 2016 г., в самите дни, когато бях в Таджикистан. Но само месец по-късно се качих по новия път, на земите, посочени в. Ето, така че да не ставате два пъти, ще разкажа и разказвам за колата чрез камчин, преди три месеца.

Тунелът е пуснат в експлоатация на 27 май, на 22 юни, официалното откриване на пътя Ангрент-таб се проведе на 22 юни и след това мнозина казаха, че движението на пътника ще изчака още няколко години - новите линии обикновено се търкалят и се търгуват - С стоки. Въпреки това, първият пътнически влак от Ташкент до Андиян отиде на 5 септември, малко след деня на независимостта и погребението на исляма Каримов. В долината Фергана по време на пристигането ми имаше два влака - Ташкент-Андиян и Бухара Андиян, без малък 6-ти и 8 часа по пътя, съответно, но оттогава директните влакове на Ташкент са станали донякъде, както и обучението на Урген Андиян и дори Москва -Андизхан. Ташкент е ускорен, но не аналог на Афросиааб и местното събрание и никога не съм го виждал и научих за необичайността му само при завръщането. Бухара (както вероятно е спешно) - обикновен пътник с разрушени втора фактуриращи вагони, пристига по едно и също време (това е, което е изпратено по-рано) обаче - един и половина пъти по-евтино и моят избор падна върху него. Рано сутринта бяхме в Tashkent Train Station, а влакът пристигна на половин час преди графика, плодовете започнаха стриктно по график и отиде с едно и половина часа забавяне, което не можеше да навакса. Като цяло, в миналото ми пристигането на влака в Узбекистан и този път в края на страната - очевидно стартирането на новия път удари всички обичайни оформления. Но в Бухара и Андиянските пътища отиват на юг, така че в столицата влакът променя посоката. След като заспах няколко часа, аз се събудих някъде в района на Ташкент, а индустриалните й гиганти бяха плаващи минало - като Ню-Ангрентс (1970) в града с много красиво име Nurabad ("Светограф"):

Или нереалистични огромни "стари" антрен (1953-67) близо до самия Angren ... Съжаляваме за качеството на снимките, колата е оборудвана с анти-кей "Dirty Glass" система:

Ангрен е най-далеч в тази посока (120 км) и най-голямата (170 хиляди жители) град Ташкент регион, в Узбекистан, отговаря за Шахтарската столица: село Angrenshahatstroy за развитието на кафяви въглищни депозити е основано през 1940 г., и вече до 1946 г. в града. От железопътната линия почти не се вижда, а шофирането по този въпрос е непоносимо дълъг и скучен град по магистралата, не можех да се отърва от чувството, че стигнах до Донбас и вървях покрай Медхавка - дълбочина на минната поща ирационалното е изненадващо подобно. Включително - спад: Angren се счита за един от най-депресивните градове на Узбекистан, а много фотодиране се разхожда по мрежата, наподобяваща. Сега Ангрен се опитва да се измъкне, създадоха специална икономическа зона тук, те привлекли китайците за развитието на въглища и модернизация на SDPP и като цяло всичко изглеждаше, че донесе плодовете - "фасадата" на Градът е доста добре поддържан и само онези, които са изоставени тук, разпадането на комуникациите - те живеят в такава вода и отопление) високи сгради ви напомнят, че от дълбокия спад на Angren да излезе дълго време.

Външно, Андън, поне от магистралата, изключително умиращ и изглежда, дори толкова характерен за високата сталия стаминия на заключването на Saltinsky миньорите не са работили. Някъде в покрайнините на Ангрен, доскоро, имаше мавзолей на Gumbz-Bobo 11 век, в Централна Азия, най-старата сграда на района Ташкент и единствената оцелела сграда на Иляк. Външно, той беше почти десният куб, наполовина отиде на земята, но наскоро реши да направи "нови" и "красиви" и дори снимки останаха от оригинала. Дори в Ангрен има музей с богата експозиция на една и съща ilka и стогодишна такса за входа, където да откраднат нещо от периодичната. И над планините на Chatkinsky Ridge има разрушен Янгабад на дългите източници на уран, където на моста над бързият речен каталайски, изглежда като странен надпис "разходка, племето на шахтар!". От друга страна, Kuraminsky Ridge, най-високата си част, в различни партии, за които е сърцето на древна Илка, двамата най-големият му мой - Узбек Лашкерек и Таджикистан. В подножието на Angren шахти могат да се видят - но само от магистралата не оценявайте техния мащаб:

Станция Ангрент между града и мините. Ако пътувате от Tashkent с влак, можете спокойно да спите до него:

Но от гарата има начкования, тук не е запознат в Donbass, Kuzbass или Karaganda Cones, и дълги сметища:

А за Ангрен железопътната линия води по магистралата на бившите индустриални отрасли, разбира се, реконструирани под главните влакове. Но тя, както преди, преминава през самия край на развитието, а влакът обгръща полукръг след следващата мега-кариера - Anrgren секция:

Разположен през 1940-1948, сега той дава 90% от въглищата в Узбекистан, повечето от които консумират тези двамата, от първите две рамки: Узбекистан - страна, просто казват, а не въглища, и те са по-ниски от газовия силдаря под Бекабад. В допълнение към въглищата, златото е добито тук, както и от 1962 г. - Германия, редки цветни метали, използвани в електрониката, и заедно с Orenburg Mednogorsk, това е единственото му производство в СССР. Миньорът на кафявите въглища от съветските времена падна още два пъти и въпреки това, както виждате - отива. Черните ивици по склоновете са влакове:

Андън разрез в сравнение със същите калмари или Муртау не е много дълбоко, но те едва ли не ги надвишават в района - размерите на това приблизително 3 на 4 километра. Периодично влакът оставя за скалите и най-често срещаните типове отрязани от него от страна на Ташкент:

Последните километри на стария път:

Тук Курамински и Шаркин Тайн Шан се сближават, а двата пътя започват да се привличат в стесната долина на Ахангара. Това, например, не станцията, а не от диспечерската точка, и пътната полиция по пощата на магистралата, снимана от прозореца на влака. От двете страни той има най-реалните крепостни кули, дори и с вратички, но за тази функция на маршрута Фергана - по-късно:

И двете пътища вървят по север, Chatkin "крайбрежие на резервоара Ахаанхаран, който попълва през 1989 година. Задържа не хидро, но напоителна язовир, регулираща потока от дълга, но по-голямата част от годината на малката река. Изглед от магистралите:

И от прозореца на влака:

Обърнете внимание на височината на "водолазната" - ако във водата, според тези, които видяха моите снимки на стари таймери, беше много за есента, тогава резервоарът Ахангаран погледна честно казано, когато:

Същата река в естествения курс - и на всичките куп тънки потоци (въпреки че през пролетта го дори на равнината е сравнително напълно).

По пътя - много красиви скали, като слепи от естествени стълбове. На някои места, например, в долината на реката, Herrutash, сто метра може да отиде като стълбите:

Планини, снимах от Тамбура, но в някакъв момент човекът, който ме меси покрай мен в пръста си - е забранено! И се върнах в купето, като реших да не изкушавам съдбата. Във влака отидох в долината Фергана, а не от месеца по-рано, когато отидох в Ош от Памир, защото денят на заминаването за закупуване на билети не успя да ми даде - две влакове на 9-те милиона региона веднага откриха търсенето и билетите за тях могат да разглобяват и за седмицата. Въпреки това, в нашата кола, някои от начините бяха свободни за горните рафтове. Отстрани, имаше красива и много спокойна узбека от Средновековието, а в близкия плацентар - гъст дядо с Буш носи под кроката. Дядото периодично дойде при нас, за да говорим с нас, говореше едва едва, и името "Иля" очевидно му се струваше твърде сложно и по някакъв начин се превръща в "Гриша". Седнал за нас и задаване на няколко въпроса, обикновено той извика и е опаковал малко, се опита да съживи настройката на фразите на типа "Гриша, кажи ми нещо", "Гриша, добре, не мълчи!" И дори - това беше короната - "Гриша, Спиай!". Но тогава се намираше малко дете, Кои в страната яздеше в страната на големи семейства, колата беше в излишък и дядо, мекалност, оставен с него.

Олга наблюдаваше таблета за пътя и тайнственият тунел беше по-близо и по-близо. Тук влакът спря на малката станция Orza (в превод - сън), която снимах в продължение на месеци по-рано с магистрала:

Тук суровите момчета с Automata инспектират състава от двете страни и от дъното, чичото в жилетка търси колела и забележимо нервен проводник минаваше през колата и лично изхвърли всички завеси на прозорците, наказвайки не отворен, преди да излезете от тунела. Веднага си спомних филм, базиран на 1001 нощи, където принцесата отиде в банята, и целият Багдад лежеше лице на земята, едва ли затваряше очите си - в края на краищата, който я вижда, веднага наряза глава! Когато дядо "Гриша, Спиай!" Опитах се да отворя завесата си, веднага дойде проводник и започна да го изискват, не е необходимо да го затварям - "Ще го накажа!". Затова видях тунела Камчин със собствените си очи:

Въпреки това, порталът "Самарканд" от прозореца на каретката все още няма да се разбере (освен ако не оставя последната тага на последната кола), така че тук е официалната му снимка от Уза, разпространяваща се в много ресурси. Най-вероятно те са скрити от окото на пътниците, а не на самия тунел, но всякакви системи за безопасност до военни позиции по същия начин, които не попадат в този персонал:

А флаговете на КнРОВ не са случайно - тунелът Камчин построил Китай железопътна група тонки, една от най-големите строителни компании в Китай, и 19,2 километра в сеизма планини, тя премина само няколко години. Повече от 4000 души са работили тук, инженерите и специалистите са предимно китайски, работниците са предимно местни. Трябва да се отбележи, че Узбекистан с метрото отношение не е много добро, такова присъствие на китайска столица, както в Киргизстан или Таджикистан, не е тук - те казват, че проблемът в Uigurs, който узбекс са най-близките роднини и китайците са сепаратисти, от които китайските власти към Узбекистан са предпазливи, или късното Каримов, според обичайното му, се караше. Но в тази строителна площадка, без Китай, просто не трябваше да се прави, и освен това дори и за самите китайци тя не "плюе веднъж": сред релсите (с изключение на метрото) и автомобилни тунели на Камекския свят в средата на втория дузина, но на цялата Китай само 4 тунела по-дълго от него. Най-дълго в Русия в Русия, северният тунел в бама по-къс Камчикски е само на 3 километра, но само построи 10 пъти по-дълго.

Уви, аз не знам къде на официалните снимки какъв е краят на тунела Kamkin. Аз само ще кажа, че пасажът върху него е впечатляващ не, тъй като очаквах - влакът върви бързо и в същото време доста тихо (много по-тихо, отколкото в метрото), в слот под завесата видях стената на разстояние от разстоянието Удължена ръка (въпреки че съдейки по официалната снимка, тази илюзия има ли цяла платформа от двете страни) и всички тези 19 повече от километри се преодоляват за по-малко от 20 минути: иначе по-малки тонове поради ниска скорост изглеждат по-дълго. Отстрани, в района на Намуна - стръмни планини, началото на слизането в тесната долина на река Река Ходаксай до плодородната долина във Фергана:

По пътя - виадукти и други тунели:

Но те многократно по-кратки:

Гробище на наклона:

Международни развлечения, които се превеждат - златно оформление:

Населени в главните таджики Кислак Кадак на изхода до равнината:

И въпреки че този влак е за момент в движението за един месец, за Дехкан (и може да бъде граждани, мобилизирани над битката за реколтата в Хашару), неговият пропуск все още е, ако не е събитие, причината за почивка, прекъсване на работа:

Новият ред идва до станцията на таблата близо до Назнанган. Железопътните железопътни линии на Фергана образуват пръстен, но все още е електрифициран от татко само срещу стрелка по часовниковата стрелка, чрез Kokand и Margilan (град-сателитна област Фергани) в Андиян в този край на долината. Наминг все още остава без директни влакове до Ташкент, но казват, че електрификацията е сега и в посока, и скоро ще ходят от татко до Андиян влакове до два маршрута.

Зад баща (неговата станция е видима), отново на стария път, влакът почти веднага пресича Силдаря, в долината не е много отличен сред огромните съветски магически канали. Фергана долината, това заслужава отделен цикъл на стълбовете и ще го напиша още - но само след няколко месеца ...

Междувременно, нека се върнем на магистралата, която карах да ташен от границата от Киргизс Бон. Беше тук, че за първи път видях нова железопътна линия:

И веднага впечатлен от капиталовия капацитет на нейното насип и виадукти, въпреки факта, че теренът все още е плосък. Тук има два пътища за известно време - от входа на тунела до магистралата от 9 километра.

Станцията Temirobad ("Железопътен град") изглежда някъде в района на същия Чадак. Външният вид на узбекските станции е много разпознаваем, атмосферата на нейните железници също е и може би това няма да бъде преувеличение, което да каже, че техните, различни от руските, железопътните традиции се формират в Узбекистан и Казахстан.

Проходът за преминаването почива в нещо най-много като граничен пункт. По принцип мощните контролно-пропускателни пунктове по пътищата на Узбекистан не са необичайни, подобни на границите на зони и навлизане и заминаване на големите градове, но този е особено голям и особено отговорен. Той върви като реална граница - пътниците излизат и показват паспорт в специален прозорец, автомобилите се проверяват под балдахин и да се намерят подозрително - да бъдат дестилирани за по-задълбочена проверка на паркинга в квартала. С всички опашки преминаването на този пост отне малко по-малко от граничния проход, 30-40 минути.

Въпросът дори не е, че долината Фергана е най-затрудненият район на Узбекистан, където през 90-те години на миналия през 90-те години на 90-те години в Андиян е имал кървав бунт в Андиян. По-скоро самата мина, така че някои шахид-мобилни дадоха на Бог да намали една трета от населението на страната от Ташкент - както вече спомена, това е единствената магистрала, а отляво зад планините на Таджикистан и отдясно - Киргизстан, както с Узбекистан, глух вражда с Узбекистан. Машини на ликвиден път неочаквано, особено ако има нови спомени от изоставения памирски тракт.

На пътя, два тунела и между тях и военната част, но когато снимах портала на един от тях, пътниците (най-вече узбеки от киргизката и Араан), толкова притеснен, че просто е неудобно да получа камерата. Не знам точно дължината на тези тунели ("линията" на Уикимапия е 400 м и 1км), нито датите на строителство (според видовете - модерни, като повечето централни азиатски тунели), а някъде между тях няма Много забележим връх на прохода.

Самият път е изобилно разклонена на суверените - дали има дъблин в случай на извънредна ситуация, независимо дали инфраструктурата за оборудването, целогодишно защитава пистата от лавина и села. На наклона - много защитни структури:

Спомням си, че видовете тук след като памирите не ме впечатлиха: след като бях възхитен от такива пътища, но от Централна Азия почти половин година, завършила - добре, преминаването и преминаването, кой не се случва?

Въпреки това, все още най-оживеният преминаването на Централна Азия и за всички зони на режима на спускане в долината Ахангаран има официален сайт за наблюдение:

Символът й е орел, от пиедестала, от който водата едва избледняваща:

Тръбни тръби с увреждания и задвижване на серпентини:

Тя винаги е претъпкана тук и следователно - търговия:

Но освен планинските ябълки, сушени плодове, лечебни билки в асортимента на вълк серум и Mumina:

Друг, най-евтиният Da по-качествен баларик с изглед към резервоара Ahangaran и Angren Tubes за язовира. Един от пътниците, Киргизс Узбек с гражданството на Русия, който отиде в Ташкент да лети от там, за да печели пари в Южна Корея, купи халва корейци като подарък тук.

И тъй като отиваме към Ташкент - в следващата част ще се върнем в узбекската столица. Предупреждавам ви просто, че ще бъде много мрачен пост.

Узбекистан-2016.

- уникален, реликтна работа в Централна Азия. Почти затворени планини огромен тектоничен wpadin във форма, наподобяваща елипса, има площ от повече от 22 хиляди квадратни метра. км и се намира на надморска височина от 300 м на запад и до 1000 м на изток спрямо морското равнище. Заобиколен от всички страни на планините Тиен Шан и Gissar O.- Алая, тя само на Запада има неразбираем пасаж (сега зает Караккум резервоар), което води до гладната степ.

Височината на планинските диапазони, охраната на възнесената на границите Фергана долина Местата достига 6 хиляди км.

Тук е, че мекият климат в Узбекистан Е.. Средните месечни температури от юли се колебаят от + 23 до +28 градуса по Целзий и януари от - 1 до -2.5 градуса. След къса зима, вече през март, цялата цветове на череши, праскови, алика, Uryuk.

Слънцето на Долината е истински пакет от минерали.

На покрайнините на оазиса и в съседните планини, богати области на петрол, въглища и газ, желязо, мед и полиметални руди, антимон, сяра, живак, строителни пясъци, варовик, каменна сол.

Невъзможно е да надценяме ролята Фергана долина В историята и културата Централна Азия. Известно е, че информацията за Състояние на ДаванНамира се в оазиса, той се съдържа в първите китайски хроники. От тях става ясно, че това е богата, икономически силна страна с високо развито земеделие, животновъдство и народни занаяти. Сравнително малък брой население, които са живели в големи и малки градове (около 70 години), всъщност се контролира от Съвета на старейшините, по своя преценка на преместването на стари и назначени нови владетели.

Жителите на страната се занимават главно в селското стопанство, специализирано в пшеница, ориз и люцерна. Навън беше известен лозарството и винопроизводството на жителите на долината. Специалният статия на икономиката беше развъдник, известен Давански« аргамаки"Много бяха търсени в двора на китайския император.

По-късно, през средновековието, долината стана една от водещите лосиони Movarownova..

Следи от древно селище и паметници на Средновековието все още приличат на потомците на славното минало Фергана долина.

През XVIII -xix век. Оазис беше ядрото Kokand Khanate., през 1876 година. Приложен Руска империя.

От 1924 година Регион Фергана Той е част от узбекската SSR.

Днес се превръща в три области Узбекистан А.: Аджиан курва, Ферганаи Namangan курва, както и малки територии на съседните държави - Киргизстан А.и Таджикистан А..

И разглеждане на признаците на цивилизация, благодарни на хората все още почитат митническия отпуск през века и традициите на предците, внимателно запазва паметта на историята и културата на градовете и регионите, които се разпръснаха Фергана долина Скъпоценни перли върху топла длан на благословен ръб.

Namangan

Namangan - вторият по големина град в Узбекистан, един от славните градове на долината Фергана, разположен в северната част на го на 200 км от Ташкент. Namangan се намира на надморска височина от 476 м надморска височина, е административен център на област Namangan и има население - 450 хиляди жители. Първата информация за Намеанган се отнася до края на XIV век, известен е, че сетълментът ...

Фергана

Според южния край на долината Фергана, на 420 км от столицата и на 75 км на запад от Андиян, на височина 580 м надморска височина, се разпространи чудесен град Фергана. Няма паметници на древността, култови места и обекти за поклонение, Фергана обикновено е сравнително млад град. През 2007 година Оказа се, че е само на 130 години, но това не означава, че градът не си спомня корените си ...

Шахимардан

Шахимарден е приказно красиво място. Трудно е да се намери очарователен ъгъл в цялата долина Fergana, а Узбекистан като цяло. Като на 55 км южно от Фергана на надморска височина от 1500 метра надморска височина, градът е комфортно разположен в долината на северните склонове на Алай. От двете страни планинските реки са и Кок-Су, които се сляха, образуват Шахимардан Сай. Непрекъснато, но бързо ...

Андиян

Андиян е един от най-древните градове на Fergana Valley, разположени в югоизточната част на него на древните седименти на река Андижансай. Разстояние от столицата на Република - Ташкент - 447 км, височина над морското равнище -450м. Климатът на региона е рязко континентален, средните температури от юли + 27, + 28c, януари -3С. Градът е в колана на повишена сеизмична дейност. Днес Андиян, разположен ...

Rishtan.

Ривънс е един от перлите на Фергана долината, град, разположен на 50 км от Фергана и Коканд. До 1977 г. това е малко селище, дванадесет километра от железопътния клон, наречена село Кубишево. Днес това е напълно модерен град с население от 22 580 души - административен център на същото име. Ришан, както всички градове на долината Фергана ...

Почитателите на Централна Азия и културата на Източната любов да повторят, че Узбекистан е там, където Фергана и околните градове. Уникалният регион на долината Фергана се наказва с писатели и поети, заловени на известните пейзажи и творби на снимката Чл. Пристигайки в слънчево състояние, смело отивам на произхода на Узбекската цивилизация, която произхожда от източната част на страната.

Област Фергана и долината Фергана

Описаната зона е социално-политически и културен център, който играе специална роля в живота на страната. Фергана е на 420 км от Ташкент. Планинските масиви крият перлите на изток от Изтока.

Долината е интерхоемска тектонска депресия, в центъра на която се намира Фергана. Низината има елипсоидна форма и се простира от запад на изток. Местността, заобиколена от четирите планински вериги, стана люлка на древните хора - останките на представителите на палеозойската ера бяха намерени на територията на долината, чиято възраст се състои повече от 1 милион години.

Ако погледнете картата, можете да видите, че обхватът на Фергана около басейна от север височината надвишава 6 км над морското равнище, което прави терена изолиран и затворен. Самият долината се оформя в древната тераса на река Силдаря, която тече през долината. Syrdarya е голяма водна артерия, заедно с река Нарин и околните планини, осигуряват мек климат с изобилие от флора и фауна. Климатът в континенталния регион, който се дължи на географското си местоположение. Зимата е мека тук, а през лятото често е горещо и сухо.

Фергана (40 ° географска ширина, 71 ° Главна), като исторически център на страната, сравнително наскоро. Градът е основан през 1876 г. от известния руски командир Михаил Скобелев. Първоначалната роля на населеното място беше да контролира кокандата Khanate, но постепенно значението му се увеличи и загуби бившата си цел.

В момента град Фергана е основната административна единица на Ферганския регион и ниската понятието, населението днес надвишава 300 хиляди.

Градове Фергана Долината

Модерната долина на геополитическа карта на света обхваща три предмети на Узбекистан:

• Фергана;
• Namangan;
• Андиян

Разположена в долината Фергана на града са най-гъсто населените места. Това води до факта, че почти една трета от всички жители на държавата живеят в низини.

Районът не е като "перла сеитба на Узбекистан" - той е спечелил тази красива метафора. В долината Фергана има градове, които заедно формират исторически установената общност на Узбекистан и характеризиращи оригиналната си култура. Маргилан, Фергана, Андиян, Коканд, Шахимарден - известни градове в региона. Дори имената очароват мелодимостта и мистерията на слуха, която можем да говорим за уникалния вкус на културния живот. Селищата на Фергана са гостите на източния живот с всички регионални традиции и обичаи.

Долината Фергана на икономическата карта на страната е районът, известен с продуктивното земеделие, изобилие от плодородни култури и лозя. Тук те произвеждат вкусни вина от известната марка.

Днес районът е най-населената част на Узбекистан и цялата Централна Азия, но не винаги е така. Първоначално узбекската, Таджикска и киргизска популация на територията на Фергана и Киргизки хора, които предварително определиха единството си за дълъг период от време. Само в началото на 20-ти век районът е разделен на административни райони, които по-късно са включени в Киргизката, Таджик и Узбекската SSR съответно. Влизайки през 1924 г. в Съветския съюз, област Фергана се приближи до развитието на други метропризми на републиките за руския съюз, но успя да запази идентичността и автентичността.

Majestic Tian-Shan Mountains и Gissaro-Ala ще хармонично допълват картината, правейки Фергана и околните градове изключително атрактивен кът за туристи от цял \u200b\u200bсвят.

Фергана онлайн карта

За да планирате пътуване, е важно да си представим географията на района. Проблемът с проблема ще помогне на картата на региона, можете да се запознаете с това, което е онлайн.

Фергана долина

Фергана долината за богатството и рисуването се нарича Пърл Централна Азия. Долината е заобиколена от планините на Тиен Шан и Гисаро-Ала и само на запад отваря портата на Силдаря.

В историята и културата на Централна Азия Фергана долина Винаги играе значителна роля. По този начин докладите на TaVan на Фергана вече са в първите китайски хроники, а през средновековието това е една от водещите преместване на Movarowanna. Фактът, че в древността на долината е фокусът на различни цивилизации, приличат на следи от древно селище и паметници на Средновековието.

Днес долината Фергана е един от най-цъфтежните райони на Узбекистан. Пръстен от богати оазис прегръдки Фергана. По северната граница на долината тече Syrdarya, образувана от сливането на реките Karade и Naryn. Водите им захранват големи канали за багажника - големи, северна и южна Фергана - първородната на националните сгради на ХХ век. В оазис има големи градове - Фергана, Коканд, Андиян, Намианган. Културният пейзаж вече е доминиращ в селото за дълго време - културните сфера на памук, рязане на вени на арменците, зелени масиви от градини, бахчи и лозя. По пътищата се простират глупаците и мулбери, равнинни доставки и карагах.

Един от най-старите градове Централна Азия, Маргилан спомня инвазията на Александър Макдон. От исторически източници е известно, че великият завоеватер премина по пътя от Ходеген до Урген и обратно през града, впоследствие наречен Margilan. През века Margilan беше най-големият град Fergana Oasisa.Известен със своите копринени тъкани, които, в Големия копринен път, търговците бяха изнесени в Египет и Гърция, Багдад, Хорасови и Кашгар. И днес Маргилан може да се нарече копринена столица на Узбекистан. Тук те произвеждат известен "хан-атлас", ранен и боядисан на ръка през древната технология.

През 1876 г., след присъединяването на Kokand Khanate до Руската империя, градът е построен на 12 километра от Маргилан, името на новия Margilan и става център на Ферганския регион. Изграждането на нов град от първите дни е извършено на редовен план, който като цяло е запазен до наши дни. Новият Margilan, последователно преименуван в скорците, и след това на Фергана, е построен върху вентилатор радиално-пръстенна система, чийто крепост е построена на доминиращата височина на юг от града. Като цяло, планът Fergana до известна степен повтори плана на Санкт Петербург. Фергана спрямо всичките си дълготрайни съседи е доста млад град, който през 2014 г. се превръща само 137 години. Изключително ценен паметник на историята на Фергана е "Вавирма" - мемоари Захириддин Бабур (1483 - 1530), роден и владетел на Фергана, впоследствие основател на голямата империя в Индия. Бабур с любов описва долината на Фергана, нейния град, планини, климат, растения, животни, съобщава живота на населението.

Забележителният растеж на града започва само през ХХ век и особено след Република независимост. Сега Фергана е важен индустриален център на Узбекистан, който заема срок от второ място след Ташкент. През последните години в града се появиха много съвременни структури - комфортен висок хотел, красив тенис корт, закрит градски пазар, голяма паркова зона с цветни лехи и фонтани.

Фридрия километра от Фергана е малък град Ращен. От древни времена, Ричтецът е известен със своите керамични продукти. За осемстотин години от поколение до поколение, майстори на тайните на производството на керамични изделия от местни разновидности от червена глина и глазура на естествени минерални багрила и пепелни планински растения. Големи ястия "Лаган", дълбоки купи "шокирани", водни кани, млечни съдове, украсени с орнамент "IHCor" незабравими тюркоаз и ултрамични цветя, донесоха слава на Rishtan Masters на много международни изложби, украсяват експозициите на много световни музеи и частни колекции .

Коканд остава главният град Фергана долината за дълго време. Първите писмени сертификати за град Javokand се намират в хрониките на X век, когато градът лежи на Големия копринен път и известен със своите занаяти. През XVIII-XIX век той е бил столица на силния Kokand Khanate, който разпространява силата си на по-голямата част от настоящите Узбекистан и територия на съседните държави. Коканд беше основен религиозен център. В годините на разцвета имаше тридесет и пет мадрасас и сто джамии. За съжаление повечето от тях са унищожени по време, земетресения и съветската власт.

Candands управляваха 29 ханов, но може би най-известният от тях е последният - тънък хан, управляван от 1845 до 1876 година. Той привлече трона четири пъти и възстанови силата си четири пъти. През 1868 г. тънък хан се признава с васал от руския император, след осем години, заедно с приблизителния си, четири жени и харем, пристигнал в Ташкент, където предаде на генералния директор на градския регион да посочи Отпечатване и други атрибути на властта. Това приключи историята на съществуването на Kokand Khanate.

На изток те казват: Новият владетел е нова монета. Можете да кажете така: новият владетел е нов дворец. В бурните истории на Коканд дворецът на Судояр-хан, запазен в днешния ден, вече е седмата резиденция на владетелите - и това е само един и половина век.

Великолепният дворцов комплекс, построен през 1871 г. от света на Ubaidullo, украсява най-добрите майстори от различни градове на долината Фергана. Фасадите на двореца са украсени с орнамент от керамични съвети, интериорът е декориран с издълбан игрален и многоцветна боядисване. Дворецът, придобит от издълбана каменна ограда, се състои от седем малки двора и 119 стаи. Над главната порта е арабският надпис: "Голям Seid Muhammad Sudoyar-Khan". Сега в бившия дворец е градският музей.

Най-големият религиозен център на града е Мадраса Норбутаби, построен в края на 18-ти век. След независимостта на независимостта, тази мадраса отново беше отворена и сега в нея повече от осемдесет ученика. Отличен пример за ислямска архитектура е катедралата JUMA джамия, издигната в началото на XIX век. Собствено припокриване разчита на 98 резбовани колони от такова твърдо дърво, което се нарича "камък". Уникалният таван на джамията е изработен от дървена плака "Васа", украсена с елегантна картина, положена през орнамента, покрити греди. Преди джамията, минареят, видим отвсякъде в града. Фергана Даван Узбекистан

Характеристиката на Коканд беше, че тук, за разлика от други азиатски градове, не съществуваше на стария и нов град. След като се присъедини към Коканд до Русия, Дворецът Хан беше превърнат в крепост, а през градските квартали - магистрали Махаали. Сградите на европейската архитектура от изгорите "Николаев" тухли, издигнати по тези пътища, бяха заобиколени от сградите на Стария Коканд. Градът бързо се превърна в основен център за капиталистическа дейност в Туркестан, надминаващ броя на банките дори Ташкент. Така че, на един от запазените до днес, сградата е построена в началото на ХХ век в стил Арт Нуво, дори надписът на фронтона - "руски-азиански банка".

В градовете Fergana се провежда специално място, родното място на известния узбек поет Машараба. Недалеч от Namangan са руините на древния град Axicant. Археологическите изследвания показват, че градът е имал цитадела и мощни крепостни стени. Тук е разработен търговска и занаятчийска продукция. До XIII век аксикант е столицата на долината Фергана. Но тогава градът е разрушен от монголи, а през XVII век - най-силното земетресение. ГОДИНАТА НА ФОНДАЦИЯТА НА NAMANGAN може да се счита за 1582 г., когато Шеландският владетел Абдула II тръгна тук, на север от долината Фергана, много затворници, взети по време на успешна кампания до Хораков. А в началото на 20-ти век, след земетресението, жителите на аксизатора се движеха тук. В средата на XVIII век градът става административен център на Вилоят. През 1875 г. Намеан става част от Русия. В същото време беше поставен нов град на редовен план. Беше отделен от стария град Крепостта, от която, от вече установения ред, радиалните улици се отклониха от вентилатора. В началото на ХХ век Наминган е вторият в населението на града и центъра за третиране на памук в долината Фергана. В същото време се изграждат култови сгради - Mausoleum Khoji Amina, Mullo-Kyrgyz Madrasa и други, запазени до наши дни.

Недалеч от Namangan е град Андиян, родното място на Захиридин Бабур, поетът, автор на известната епична "Бър-наука", командир, държавник, който е спечелил Индия и основава голямата мухалска империя.

По възраст, Андиян е един от най-старите градове на долината Фергана. Още през първия век на нашата ера той е част от Кушанското царство. На тридесет километра от модерния град градът е столицата на древната държава Даван, известен с бързи коне. Следователно такива коне, като най-голямото бижу, е доставено на съда на китайските императори. В деветия десети век Андиян стана собственост върху саманидите. През петнадесети век владетелят Андиян беше Темурид Бабур. Това е, което той е написал за родния си град:

"Във Фергана, седем града, пет от тях на южните брегове на река Сейшун, две - на север. Един от градовете в южния бряг - Андиян, който е в средата. Това е столицата региони на Фергани. Хляб има много и плодовете са изобилни, пъпешите и грозде са добри. В Маверна, с изключение на Самарканд и Кеша, няма още крепост Андижан. В град Три Гейтс Арк Андиян се намира от южната страна. Водата влиза в градския канал; Най-удивителното нещо, което тя не излиза на какво място. Жители на Андиджан - всички турци; В града и в базара няма човек, който да не знае в тюркски език. Хората на хората са подобни на литературните, писанията на Alisher navoi, въпреки че е израснал и възпитан в Ирата, написан на този език ... "

През 1902 г. Андиян страдаше сериозно от земетресението, градът беше почти възстановен. От архитектурните паметници от предишни векове, Madrasa Jami е запазена.

Днес Андиян е един от най-големите индустриални центрове на Узбекистан. Едно съвместно узбекско-корейско предприятие за производството на леки автомобили е изградено тук, има машинно строителство, памучно растение, трикотажна фабрика. Градът е заобиколен от плодови градини, памучни и пшенични полета.

Долината Фергана е голям цъфтящ оазис с най-плодородните земи в Централна Азия и отличен климат - право наречена Златна долина.

V. I. KUSHELEVSKY. Материали за медицинско география и санитарно описание на региона Фергана. Том II. - Нов Маргелаан, 1891.
Магазин за месар. Регион Фергана Началото на 1900-те години.

В момента съществуващия град във Фергана (в Асо. Шаар) и селото (Kyshlak) са различни само от другите стойност, т.е. броя на къщите и повече или по-малко обширна, елегантна архитектура, джамии и мадрасас. Освен това всички административни институции, войски са съсредоточени в градовете, а руските и други европейци живеят; Последното в селата има свое място само в изключителни случаи. Според външната страна на града и селата са много сходни. Uzgen, най-древните на съществуващите градове на Фергани, в момента се превръщат в лек Кислак, а Коканд, който се очертава сравнително наскоро, изигра най-важната роля като столица Khanate и като един от най-важните неща на търговията с Централна Азия. Много от настоящите градове харесват това: Ош, звезда. Маргелаан, Андиян и приятел. Имаше и столиците в тяхното време в тази страна.

Когато се приближава до всеки град през лятото или пролетта, изглежда възхитителна картина. Виждате неясните контури на сградите, потапящи се в ярките зелени градини, сред околните полета на пшеницата, ечемик, ориз и други хлебни растения, които съставляват богатството на тези земеделски хора. Пътят, от двете страни, от които Арики се втурва, е прикрепена от редица тополи, талов, опашки и други дървета, и следователно изобразява всичко, което води до богат и великолепен парк, видим на хоризонта.

Вход към град Бот

Но като влезете в този град, особено след лошо време, трябва да изпитате горчиво разочарование. Шофиране по тесни, криволичещи улици, не виждате никакви къщи, нито градини, които са били издадени; Те са скрити зад глина високите огради, простиращи се върху безкрайното пространство от двете страни на улиците. Мръсотия, воня, суспензия, голи озадачени момчета, увити в бариера от главата до крака, сякаш плашило, местни жени, - неприятно действащи по необичаен европейски.

Устройството на всички местни градове към това е монотонно, че ако някой със завързана очи да донесе в Коканд, Маргелаан или Андиян, и там вече е да премахне превръзката, тогава той, въпреки факта, че във всички тези градове има десетки пъти Никой няма да може да се съсредоточи и освен ако няма някаква джамия или базар от трудната ситуация.

Sartov деца в двора у дома. Регион Фергана Началото на 1900-те години.

Където поправяте погледа ми, виждате само една глина навсякъде. Тя е алфа и ога от всякакъв вид сгради и различни домакински уреди. Обгражда градовете и селата на Фергана под формата на огради, предпазва крепостта със стените си, служи като основа, стени и покрив на всички къщи и други сгради. От него са построени дворци, джамии, надгробни паметници и жилетки, саксиите и другите ястия са изгорени от него. Тя е в същото време и изграждане на материал и цимент и покритие. Той е доволен от щанда, детската стая, корита и диваните за сядане. Маневният ям в двора в тази почва служи като съд за частта от пилета, а другата, езерце за патици и гъски. Ако конят от седлото е изтрил гръб, тогава той се смазва с глина; Хората, с различни външни заболявания, са прибягвани до същите средства. Язви, подигравателни съчетания и други кичета рази, поръсени с осчетоводен прах, който се смесва с вода, се консумира под формата на мехлеми. И това е много удобно, тъй като споменатият материал е винаги под ръка. Отнема нещо за изграждане или поправяне на чували, духане и т.н., всичко е направено точно там: яма се изкопава, водата се излива, която, смесването с свободна урока, образува глинена маса, която е избутана или пропусна всичко, от което се нуждае. С една дума, Lessisa навсякъде и навсякъде играят основна роля в живота на местните хора. Но с изчезването на такива градове няма да има паметници за археолог; През един век той ще вижда само глинени купчини сред една и съща глинена почва.

Kokand. Isfarian Gate.

Някои местни градове се радват от високо нежни глинени стени с няколко порти на различни посоки и са заобиколени от повече или по-малко дълбоки разкъсвания - всичко това служи като защита срещу нападението на врага. В момента тези стени са унищожени, тъй като те не се поддържат, а жителите с готовност премахват този материал, за да оплодят своите полета. Въпреки че тези стени са издигнати от една и съща лесника, от която се състои цялата почва, но той дълго време да се приближи до дъждовете от излишната сол, също, може би от други атмосферни влияния, придобива свойствата на по-скоро плодородна почва, по-скоро от обикновена литература, бивша под културата, в която захранването на соли за фосфат и въглероден диоксид е изчерпано във времето. Администрацията няма нищо против унищожаването на тези стени, тъй като те, в допълнение към цялата безполезна, все още забавя свободния въздушен ток и пречи на правилната вентилация.

Центърът на всеки роден град е базар, от който дълги, криви и доста тесни улички отиват във всички посоки. Широки само основните и вторични места, преди те да теслят, че е невъзможно да се разпръснат две срещи. Ако в подобна улица към Арбами, чийто ход е 4½ Аршин, тогава това е наказание. С една ароба, нещо друго е толкова болно; Тя взема обратното движение, след това при първата възможност се превръща в напречна алея и прави възможно шофирането; Когато се срещате с няколко арбами, случаят е сложен и понякога чакайте дълго време, докато нямат време да почистват пътя. Понякога, с неловчеството на курса, случаят завършва с разбиването на екипажа и костите. Алеята все още е вече, така че на тях е възможно само с каране или ходене; Понякога е невъзможно да се разпръснем и двата ровер.

Всички улици са затъмнени от двете страни на глобалните два бала (огради), чрез бродиране на около 3½ аршин; И богатите желания да се скрият от очите на ездача, издигайки се на кон, обграждайки жилищата и градините си със стени над 1½ Соч. Зад тези огради, задните стени на глина сарак, в които местните жители живеят със семействата си. На улицата се правят само тесни и ниски вратички с различни удължения на навиването, така че при отварянето на вратите не е видимо, какво се прави в двора. Няма цел и затова арките спират близо до портата, стискайки вече тесните улички. Улиците са счупени и между другото имат функцията, че средният намалява и следователно след дъжда или топенето на сняг се образува непроходима мръсотия, защото оградите, хвърлящи сянка, забавяне на сушенето. В допълнение, навиването, тесните улички, между високите огради, предотвратяват свободното движение на въздуха и след като кухнята, икономическият боклук и дори примесите попадат в тази мръсотия, защото местните жители са доста неоткурени в това отношение, ясно е, че всичко това въртя се, разпространявайки се около мирята и миазма. Изсушената мръсотия се превръща в фин прах, издигайки се във въздуха, в резултат на което по време на топлината и лели над града винаги стои дебела, прашна мъгла. Същият прах, съдържащ, между другото, значителен процент сол и вар, дразни очите и респираторните органи. Веднага по улиците, в калта, децата са дрезгави, придобиват много упорити хронични трептения.

Всеки град е снабден с вода през Ариков (канали), провеждан от най-близката планинска река. Тези канали са разделени на безброй клони и се разпространяват в целия град. Всяка къща има своя собствена вода, проведена от съседната Arika, която минава около двора, градина и градина, глави до следващия двор и др.

Висока температура на въздуха, прах, неща и вонята правят живота в центъра на града непоносим, \u200b\u200bи затова всеки, който има възможност да излезе от града или покрайнините на града, се движи там за лятото и се настанява в градината. Някои бедни хора остават за груб живот по време на задушни дни и нощи, поглъщат прах и всякакви градски миазми.

Растителността в центъра на града е сравнително много малка. Градинските градини са рядкост тук, тъй като, поради струпването, пространството на земята, заета от къщата и друга земя, само богатите достигат 200-300 квадратни метра. Саз., А бедните са напълно около 50 квадратни метра. Сас. Колкото по-близо до периферията на града, толкова по-малко претъпканите къщи, отделните райони стават обширни, а градините са дебели и повече. В покрайнините на градовете се състоят от почти градините, в които богатите богати са засегнати през цялото време, докато има хубаво време, а през зимата отново се движат в зимни помещения. Обикновено в градините в края на март, веднага щом дърветата цъфтят и се връщат в града около половината от октомври. По улиците по-широки, по-чисти, покрайнините представляват сравнително здрава част на града.

Да нямате градина в града понякога излизате отвъд града - на Бахчи, където живеят в наклонени семейства.

В тези премествания от града в градините играят ролята главно икономически интереси, а не естетика и хигиена. През април се показват копринените червеи, те трябва да бъдат хранени, а листата и клоните на удара се предлагат в достатъчни количества само извън града, в градините: затова се движат там, свързвайки се полезно с приятен.

Централен или голям, базар (улкан базар) заема доста голямо пространство, разделено на прави, доста широки улици и външни фактори са доста чисти. По улиците тези покриви са подредени от тръстика (Барданов), а в Коканда - плътна пота на покрива. Покривите са направени, за да се предпазят от топлина и дъжд, но тръстика плитка, предпазващи се отчасти от първия, свободно пропускат дъждовната вода, в резултат на което повечето от базарите след лошото време се превръщат в бъркотия с недостатъчен и не-напускане мръсотия, защото покривите дават сянката и сушенето се забавя.

Магазините са разположени от двете страни на базарските улици и обикновено са малки. В централната част на базара търговците са групирани по специалност, така че има няколко магазина с червен продукт, ред с готови халати, месни редове и т.н., в периферната част на. \\ T Базар, този ред не се спазва; В един ред има пейки с голямо разнообразие от съдържание. Близо до книжарницата е поставен кулк, след това се приготвя и продава кнедли в квартала с ковач и пейка с мълчаливи свещи. На пода се разлагат върху тавите или просто на парчета хартия, без покритие: изсушаване на тютюн, близалки, нарязани моркови, различни лекарствени вещества, сушени плодове и по-консумативи деликатеси. По време на вятъра, често тютюн попада в деликатес, лекарства, в годни за консумация продукти, до които търговците и купувачите изглеждат безразлични.

Базарът служи не само на мястото на продажба, но и производството. Има отворени помещения, в очите на всички преминавания, ковачи, медицински работници, хитрост, шивачи, обувки и други занаятчии. В централната част на базара има каравансерей, който произвежда на едро. Хляб и дървесни базари се намират отделно, точно като тези, на които се продават коне и овни.

Необходимата принадлежност на всеки, дори малък убиец на Кишал, е чай -ба. Те също са отворени и местните пият, в очите на всички, чай и пушат наргичките си, говорят за разговор. Тези чайове в базарните дни са пренаселени от посетителите.

Kokand. В родния чай.

С всеки почти голям базар във Фергана, има така наречен Payaklik-Bazaar, това е най-мръсната част на базара, изградена с ниски малки састра, навеси и лавенони. Sakley и Lavecons имат най-голямата част вместо на втория етаж на балдахин. На Payaklik-Bazar, с изключение на тютюна за пушене (Тамака), с аксесоари за тютюнопушене и емфие или тютюн, кои местни жители са поставени на бузата (US-Wai), все още продават нашата тайна, Kuknar, опиум, Буз и други Смешни фондове, които ще бъдат казани отделно. Има и институции, в които любителите се отдават на тютюнопушенето и вътрешната употреба на тези средства за добре позната такса. Въпреки че администрацията стриктно преследва както продава, така и използването на наркотични вещества, но въпреки това те са установени тайно и досега. В непосредствена близост до тези институции са всякакви трици за скитници и оберати, както и на Vertpes на Depravat. С една дума, тази част на базара ни напомня за известни квартали в големите европейски градове, в които живеят обществото.

Всички магазини в базара са отворени само в пазарни дни, а останалата част от тях са затворени, с изключение на месото и с други ядивни доставки. С залез, местните магазини са затворени и не търгуват през нощта. В допълнение към главния базар, в големите градове все още има няколко вградени в покрайнините на града, които се продават в полза на животозастрахователните продукти и някои дреболия.

В градовете и поклонниците, Sakli и други сгради са направени рамки. Те са деликтна архитектура, изграждат се директно върху почвата, без основание и се състоят от един или два реда колота, между които стените на сухите глинени бучки са обвит вътре и отвън и с глина, смесени със самана ( ситно нарязана слама). Покривите на специално устройство, плоски, неразделни с тавана, също са покрити с глина.

Семейство Киргизс в базара в Бал

Хигиената атмосфера на големи местни градове, като цяло, е много незадоволителна. В пазарните дни текат масата на хората и конна от всички околни села, която тълпа през деня в базара. Следи от престоя на няколко хиляди коне и овни, както и всичките Асимиос с различен боклук, изля с най-искрената простота непосредствено на улицата, трябва да се образуват всеки път, когато все по-дебел слой на нулев тор, който в покритите улици на Bazaar прави въздуха неподходящ за дишане. Тя е импрегнирана с прилежаща, застояла миризма и, разбира се, съдържа маса от органични разширения. Значително повече въздух е замърсен с вода, която, циркулира в тези места в Арик, извлича продуктите на органични разширения от почвата и, въпреки това се използва за пиене на местни жители в сурова форма, без почистване и филтриране.

Няма място както за частно, така и за обществено, никога не се почиства, а износът на нечистотата не мислеха. Те са подредени в част от персийския модел и се състоят от много дълбоки дупки или мъртви кладенци. Тези езици никога не се почистват и когато запълват, те заспиват земята, новата ехо яма е наситена с потапяне. С подобно устройство, разпределенията на течността влизат в почвата и твърдо, в отсъствието на течност, подлежат на по-малко разлагане, така че вонята от местните земни плодове не е толкова значима, колкото би се очаквала. Въпреки че земята, смесена до екскремента, когато се появява, ги дезинфекцира до известна степен, но в съществуването на някои градове във Фергана в продължение на хилядолетия, цялата почва под тях трябваше да бъдат напоени с екскременти и вероятно няма смисъл в което няма смисъл, в който понякога нямаше място.

В същото положение тези градове също са спрямо гробището, тъй като местните жители винаги са съществували обичай да подреждат гробища в градска черта и дори в най-централните части на града. Следователно милиони трупове са погребани във всеки от древните градове на Фергана в цялата област на този град. Всеки блок на подобен град е наситена с продукти от декомпозицията на корпуса, защото всеки ден имаше гробище.<…>

В някои градове труповете погребаха дълбоко, но в Коканд, с силно водна вода, беше невъзможно да се задълбочат гроботата, а мъртвите тела са били погребани почти на земната повърхност, превръщайки ограбните стени и трезори над тях. Руската администрация е забранила да погребе в града, а за гробището зад града, но когато Фергана е под доминирането на Русия само за 14 години, въпросът за гробищата е бил повдигнат още не по време на завоевание и в допълнение, На някои места и сега тайно продължават да погребат стари гробища, след това, по мое мнение, родните градски гробища и до днес не губят равномерно въздействие върху здравето на жителите.

Град Арики циркулира не само от стари гробища, но често близо до най-пресните гробове. Атмосферните утайки, попадащи върху гробовете, разположени на хълмовете, текат в същите арикс директно или изтичане през почвата, пренасяйки разтворимите части на продукта за разлагане на тялото, които водата на тези арикс е наситена. Лесно е да се направи представа за качеството на водата в Арик, който ще премине през целия град, минало гробища, барове, базар, публични рекултури и подобни места и междувременно, тази вода се консумира за пиене в сурова форма .

Тюркустинският военен медицински инспектор на тайния съветник Суворов бе удостоен с издаването на това, което трябва да се оттеглят главните арикс, от които водата за пиене и готвене се отнема от наемодателите. Военният медицински научен комитет, на заседание на 5 декември 1885 г., в съответствие със становището на този случай, член на професор Хоблавин, стигна до заключението, че близостта на подреждането на преписката от Арик, която доставя вода, \\ t с високо положение на ямите по време на дъждове или в горещо време в образуването на пукнатини в почвата, може да подаде причина за просмукване на течни и газообразни продукти разлагане на съдържанието на тези ями във водата на ARYK и да служи на Причина за коремното заглавие на хората, които са използвали тази вода за пиене и готвене. Разстоянието, на което може да бъде от Ариков, според Комитета, трябва да бъде най-малко 15 места.

Тази разпоредба е възможна да се прилага само в руските квартали на града, а след това в обществени сгради, както и за родния, в претъпканите части на града, тя е немислима. Беше споменато на площ от 50 квадратни метра. Сас. Скала, разплатяване, различни икономически сгради се намират и Арик продължава. Къде да придадем всичко това, когато едно и също лошо е поставено до него, след него и т.н.

Трябва също да се отбележи, че кланиците, красивите, кожени фабрики и други занаяти също са в самия град и в тях не са подредени подходящи устройства. Кланиците започнаха да се изграждат само наскоро и преди добитъка да бъде убит на частни дворове или където е било доволно. Всички боклуци, кръв и т.н. Завъртане в ямите, заразявайки околния въздух или се спускате в същите aryks.

Има много по-вредни влияния в частния дом на местните жители, но те ще бъдат разказвани на тяхно място. От същото резюме е възможно да се компилират много ясна концепция, в която се намира обществената хигиена сред местното население. Само естествените силни страни под формата на дъжд или вятър, поради самостоятелната чистота на почвата, представляват единствените моменти, които насърчават периодичното приемане на тези градове. Етиологичните моменти в зависимост от естествените условия на почвата и водата са незначителни в сравнение с тези разрушителни влияния, генерирани от заразения въздух и вода, и които са създадени от неблагоприятното и небрежност на самите жители. Администрацията се опитва да въведе правилата в съответствие с изискванията на закона и модерната хигиена, но това е много плътно внушено, защото е необходимо да се борим с невежеството на масата на хората, окуражен век, свикнал с добре познат векове атмосфера и техните поръчки. Те външно се поклоняват пред реда на властите и няма да бъдат напълно спряни, но тайният акт е все още. Разпределението и появата на целесъобразни санитарни мерки ще могат да успеят само когато са освободени от оковите на рутината и емпиризма, ще бъдат пропитани с убеждението в безспорните ползи от тези събития и ще разберат, че огромните загуби на здраве и живот Че са претърпели по всяко време от злокачествени и опустошителни епидемии и различни заболявания зависят главно от въздуха и водата към инфекцията, а не от тайнствени и неизвестни сили, но за това все още много време ще се нуждаят. Сред мюсюлманското население, освен невежеството, фатализмът все още е толкова развит, което скоро няма да бъде свободен от влиянието му и междувременно става по пътя, когато трябва да предприемете подходящи мерки за спиране на развитието и разпространението на различни видове заболявания .

Кислаки, както вече споменахме, същото устройство като градове, само в тях по-малко къщи; Преобладаващите размери на Кишеков осцилират между 50-100 ярда. Има повече прекрасни села и затова жителите нямат нужда да се затварят, тъй като те са принудени в големите градове. Улиците са по-широки, градините са повече, дворовете са обширни, водата и почвата не са толкова замърсени, в резултат на което въздухът се почиства от града. Големите села също имат базар, но са много по-малко градски, кражбата на хората не е толкова значима, а освен това, оставайки в продължение на седмицата, те са изпълнени празни, те успяват да изсъхнат и проветрят.

В скитниците няма място навсякъде в извадката на градските, понякога има не, и няма естествена нужда да се задоволи някъде в уединен ъгъл, на купчина тор, който се изнася в областта; Ако точността се наблюдава при износа, тогава такива реционали са по-малко вредни от градските.

Няма никакви барове в селата, а говедата е убит от жителите в техните дворове.

Гробовете са подредени сред селото по същия начин, както в градовете.

Като цяло, в малки села, хигиенните условия са несравнимо по-добри, отколкото в големи, претъпкани градове. В това отношение Кишове, разположени в подножието, където въздухът е чист, свеж, водата е пързад, студена, незамърсена.

Ориз на Йелалабад. Регион Фергана

Коляно, Лаверан и Леи казват, че прекъсващите болести на селата; В най-нездравословните райони на града са истинският убежище срещу малария [Опитът да се изясни етиологията на маларията по време на работа със Земята като цяло и по-специално с тухлената продукция в UST-izhora. V. E. EMMA. (V. magazine).]Шпакловка Във Фергана е необходимо да се наблюдава напълно противоположен феномен. Местните градове представляват реалната малария, а малките села, ако не са в квартала на блата и оризовите полета, се отличават с най-добрите условия в това отношение. Подравнете тези противоречия са много лесни. Гореспоменатите автори говорят за европейските градове, които изобщо не са подобни на централната азиатки, и особено във Фергана; В тези градове има всички условия за интензивното развитие на маларията. Богата растителност, изобилие от вода и горещ климат допринасят за развитието на миза, и криви, тесни улички и дворове, придобити от високи непроницаеми огради, затрудняват свободното движение на въздуха, в резултат на което допринася за тази миза известните места в невероятно значими количества.

Според присъединяването на Kokand Khanate до Руската империя, някои от местните градове станаха градове на област Фергана, които в момента са пет: Margelaan, Kokand, Namangan, Андиян и Ош.